北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件

北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式36、如果我们国家的法律中只有某种神灵，而不是殚精竭虑将神灵揉进宪法，总体上来说，法律就会更好。——马克·吐温37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之时。——威·皮物特38、若是没有公众舆论的支持，法律是丝毫没有力量的。——菲力普斯39、一个判例造出另一个判例，它们迅速累聚，进而变成法律。——朱尼厄斯40、人类法律，事物有规律，这是不容忽视的。——爱献生北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式36、如果我们国家的法律中只有某种神灵，而不是殚精竭虑将神灵揉进宪法，总体上来说，法律就会更好。——马克·吐温37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之时。——威·皮物特38、若是没有公众舆论的支持，法律是丝毫没有力量的。——菲力普斯39、一个判例造出另一个判例，它们迅速累聚，进而变成法律。——朱尼厄斯40、人类法律，事物有规律，这是不容忽视的。——爱献生北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式公联枢纽公司董事长郭长宝公朕枢纽GonglianShuni2013年7月北京综合交通枢纽总体规划北京公联交通枢纽公司情况综合交通枢纽投资建设模式四综合交通枢纽运营管理模式ontents未来发展展望目录①公联纽GonglianShuni一：学生基础农村中学高一新生入学有这么几个特点：1：学生文化科基础比较差，高一入学全县前2000名极少。2：不少学生纪律性不强，学习欠缺动力和信心。3：不少学生学科跛腿现象严重。4：不少学生父母双亲在外打工，孩子精神脆弱。为教育好学生需要班主任老师既工作勤奋更要讲究策略和艺术。二：指导思想为一名农村中学高一班主任，笔者的指导思想是鼓励每一位学生树立信心，增强学习和人生奋斗动力，准确定位，严于律己，放飞理想。为此，笔者在班会讲了一个《亮剑》中李云龙的故事，一次出征前，李云龙对战友说：“狼行千里吃肉，狗行千里吃屎。我们独立团就是一群嗷嗷叫的狼。什么时候改善伙食，就是碰上鬼子的时候。我们要像一群狼那样扑上去，扒鬼子的皮，喝鬼子血，吃鬼子的肉。消灭鬼子就是我们的神圣使命，打胜仗就是维护中华民族的民族尊严。”“天生我材必有用”，每一位学生都有自己独特的才干；每一位学生都应该刻苦学习；每一位学生都应该对自己充满必胜的信心和动力，具有狼一样的意志和战斗力；每一位学生将来都会前程无量，充分实现自己的人生理想和价值。这也是社会发展的客观规律之一。三：具体策略1：好的教育培育好的学生。“孟母三迁”“岳母刺字”，这些都是成功教育的先例。对学生进行精神鼓励教育，使学生信心百倍，精神焕发，这样不仅对班级管理有利，而且对学生成绩的提高有利。笔者第一天晚自习班会，向学生说明本班有三个一。一是有一班好老师，“名师出高徒”。首先介绍语数外三科老师的姓和过去优秀的教学成绩。首先给学生吃下一颗定心丸。二是班上有一班好学生，本次考试招生凉亭中学是按市级重点资格招收考生。学生能考入凉亭中学也是经过千军万马激烈竞争、精挑细选才脱颖而出的。多数学生语数外有一百多分，这为以后学习打下了良好的基础，加上三年的刻苦学习，每一位学生都会吉星高照，金榜题名、前程无量。不是有那么一句话，“人不可貌相，海水不可斗量。”就纵使有的学生现在基础差一点也不要紧，只要刻苦努力，发挥愚公移山精神，难道还怕学习不成功，水滴还能穿石。不是有那样一句诗：“有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。”再给学生一针强心针。三是有一个好班主任，首先介绍本人过去的教学教研成绩和做班主任的成绩。上一次我做班主任学生进高一的成绩基础和高考所取得成绩。接着讲一个哲理故事，一只老虎带领一群羊，这就是一群老虎。一只羊带领一群老虎依然是一群羊。自古强将无弱兵，虎父无犬子。班主任的作风和战斗力决定这个班级的战斗力。我对自己充满必胜的信心，更对在座的每一位同学充满必胜的信心。2：决定成败的不是外界的条件，而是内心的信仰、意志、毅力、韧性。人和人之间最主要的区别不是先天出生，而是后天努力。爱因斯坦说过：“天才等于99%的汗水+1%的灵感。”当年解放战争，国民党的装备比共产党的好，人数也比共产党多。但国民党败仗多，共产党胜仗多。最终国民党灰飞烟灭，共产党笑傲江湖。3：千方百计寻找学生身上的闪光点加以表扬。手握学生的信息资料，通过面对面的谈心，激励学生树立信心、理想和动力。1）有的同学成绩基础好且较全面，激励办法就是你成绩基础好，通过三年的刻苦学习，将来能考取一所理想的大学，将来能超越父母、老师取得更大的成功和财富。2）有的同学单科成绩好，先表扬单科成绩，再请学生将优秀学科的学习方法应用到其他学科中去，找出学科跛腿的原因和对策。3）有的同学字写得好，做事一丝不苟也表扬。“文如其人”吗。4）有的同学精神面貌好。这叫玉树临风，爽心悦目。总之，通过谈心给每一位学生足够多的肯定和赞美，树立信心和动力，看到前途和希望，认清大是大非，找到客服不足的方法和策略。4：列举普通中学和我本人做班主任高考成功的例子以此激励。03年九姑中学文科高考5个重点，19个本科。当时轰动整个全县。04年凉中文课高考单班最好是2个重点，14个本科。05年王岭中学是6个本科。09年凉中文科单班最好是1个重点、9个本科。（其中学校前六十名在重点班）。本人曾做过一届班主任，高二分科文化课是30名学生，后来考取本科文化课学生有：祝启安、祝凤霞、周盼、李志成、王习雷、周志中、贺娟、吴存章。美术张盛良、音乐的吴均，到理科班学习的陈海燕。其中有一名学生高一入学只有378分，后来高考考取三本479分。5：激励学生超越自己的父母、老师。农村中学多数学生都是来自农村，他们的父母也是依靠体力劳动挣钱为主。为此笔者激励他们说：“你们的父母生活在农村，但你应该立志考入大学，进城学习工作生活，将来学成归来或衣锦还乡回乡创业造福父老乡亲。你的父母是依靠体力劳动挣钱，但将来你应该依靠脑力和智力挣钱。你的父母是劳动人民，但将来你应该成为知识分子、社会精英。你的老师在凉中教书，但将来你应该在程集中学、宿松中学任教。你的老师前程有限，但你的前程应当是无限的。”6：让学生懂得一些基本的道理和规律、强化危机意识。1）激烈竞争的规律。同学们从中学升入高中，从高中升入大学，从大学步入社会，你人生的每一步、你所从事的任何职业都面临激烈的竞争，每个人要为自己争取更多的生存空间，唯一的办法就是比同班、同龄、同事做得更好。只要出类拔萃，才能脱颖而出能堪大用。2）种瓜得瓜，种豆得豆。春天不播种，那来秋天的收获。年少不好学，那来年长的富贵名利。“少壮不努力，老大徒伤悲。”3）先甜后苦，先苦后甜。“不经历风雨，怎见彩虹。”“十年寒窗无人问，一举成名天下知。”年少之时不管是读书还是参加工作，毫无疑问要经历一番艰辛的努力，才会有最后丰硕的收获。付出和收获成正比，玩乐和痛苦成正比。收获和玩乐之间始终成反比。4）规律既不能创造也不能被消灭。一个人年少不知好学、努力工作，年老必然一无所有：饥无所食，寒无所衣，居无定所。一个人年少好学、努力工作必然事业有成，丰衣足食。遵循规律必然的得到规律的回报，违背规律必然得到规律的惩罚。7：科学的设计成绩奋斗目标。学生的成绩设计分总成绩和单科成绩，以及阶段性考试成绩。1）基础好的学生，语数外三科能考120分，政史地每科80分，那总分就是600分，高考能考好重点，班级总成绩和学校总成绩排名名列榜首。语数外三科能考110分，政史地每科75分，那总分就是555分，高考也能考重点，班级总成绩排名名列前茅。语数外每科100分，政史地每科70分，那总分就是510分，高考能考二本，班级总成绩排名力争前十名。每位同学不可能每科都考一样多，就要算好用学科好的分填补一点学科差一点的。2）学生有的学科成绩好，有的学科成绩差。学科成绩好的力争考班级第一名或排名靠前。学科成绩差的力争考及格。3）阶段性考试，基础比较薄弱的学生，首先力争单科成绩有进步，再力争总成绩和名次同以前有进步。高一总成绩力争进入前20名；高二总成绩力争进入前15名；高三总成绩力争进入前十名。8：科学合理阶梯性设计人生奋斗目标。1）高中三年学习力争能考取二本以上大学，四年大学学习力争考上一本重点研究生。不管是考大学还是考研究生既要刻苦努力抓住机遇但没必要硬性强求。立足现实稳中求进。2）选择工作首先是要能找到自己位子和实现自己的价值。立足本单位、在自己的本职岗位业务精益求精、仕途稳中求进。一、课题研究的背景作业作为巩固知识、训练技能的重要手段，是教学过程的重要组成部分，更是培养学生情感、态度、价值观的重要渠道。在课堂教学实际中，作业可以出质量，但也可能加重学生负担。如何使作业真正发挥其为教学服务的作用，是《历史与社会》教师应该探索研究的重要课题。部分老师为了应付各种形式的考试，在进行作业设计时走入了误区，如“题海战术”、“死记硬背”等情况还普遍存在，这在一定程度上阻碍着学生的发展。二、主要概念的界定本课题界定的“有效作业”是指通过一段时间对预设作业内容的训练操作后，学生能获得期望中的进步或发展。我们强调的“有效作业”，应当考虑作业内容与形式的统一，掌握知识与培养能力的统一，作业量、作业时间和作业效率的统一等。那种依靠大量的重复性作业让学生掌握知识的作业不是有效作业，那种只让学生掌握知识而忽视学生能力发展的作业也不是有效作业，那种只听老师讲而很少让学生想的作业，也不是有效作业。三、课题研究的具体操作策略有效作业应是学生掌握知识、提高能力、训练思维、增强体验、引导行为的一种必要手段。笔者认为，设计有效作业可从下列层面去操作实施：1.研究作业设计的指向性：立足课本，跳出课本，以生为本。新课程的最大亮点在于课程的生活化——强调知识源于生活、服务生活。相应地，作业的设计也应当尽可能贴合生活实际，取材于丰富鲜活的生活素材，实现作业生活化。为了提高学生对作业的兴趣，利用时政热点等生活化场景作为导入，是设计作业的常见手法。这样的有效作业，有利于学生对所学知识的理解和再认识，有利于培养学生的情商和智商，用学生的话来说，既减负又高效。因此，教师要善于捕捉与课本知识点相关联的社会问题来让学生有所感，有所悟。2.研究作业设计的形式：形式不拘、以质取胜。在新课程强调贴近生活、关注学生个性成长的今天，作业设计也应当多样化，不能功利地将其与考试挂钩，拘泥于考题，而应当结合教学实际和学生知识水平采取灵活多变的形式。如，将综合实践、科研小论文、研究性学习、辩论赛等引入《历史与社会》课作业，给《历史与社会》作业注入新鲜的血液。此外，作业的容量也应由粗放型转向集约型，由重“量”转为重“质”。实际上，布置作业的目的能否达到，关键要看它是否促进了学生的自主发展，是否增强了学生运用知识的能力，能否提高学生的思想觉悟。那种单纯以作业次数、题数来衡量作业效果的做法是违背新课程精神的，是不可取的，其结果只会增加学生负担，事倍功半，扼杀学生的思考力和创造力。而高质量作业更多关注学生思考能力、探索能力和分析综合能力等的培养，同时关注学生在学习中所获得的精神与心灵的满足感以及思想境界的升华，这样往往可以取得事半功倍的效果。因为学生为了探究某种现象，势必会主动查阅资料、深入生活。如此一来，学生便可以在运用知识解决现实问题的作业中全面系统地掌握并灵活运用知识，实现知识的运用与迁移。3.研究作业评价的多维性。应该怎样评价学生所做作业呢？面对错误答案，我们是打一个叉以后就不闻不问呢，还是直接给予批评呢？在学生作业中体现出来的错误观念，可能是由于一部分不良的社会环境造成的，那么我们的任务就是通过我们的评价使他们认识到这种观点的错误性，然后我们还要分析这些同学为什么有这样的答案，了解他们的真实想法，只有这样才能对症下药，转变他们的思维痼疾，使他们的思想认识发生积极的变化。这样，我们的评价才是有效的，学生才不会对我们的评价产生不屑、抵触的情绪。新课标要求在教学中切实尊重学生个性、生活体验差异和知识水平高低，不提倡机械统一的标准答案，在方向正确的大前提下，不同学生可以有各自的探究路径，产生多样化的答案，而这正是世界多样性和人的个性发展相结合的体现。总之，有效的作业设计能够促进学生在掌握知识、提高能力、训练思维、增强体验、践行道德方面的提升。当然，教学是一个动态的生成过程，每个教师必须“吾日三省吾身”，与时俱进，方可有所作为。G北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式36、如果我们国家的法1北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式公联枢纽公司董事长郭长宝公朕枢纽GonglianShuni2013年7月北京市综合交通枢纽2北京综合交通枢纽总体规划北京公联交通枢纽公司情况综合交通枢纽投资建设模式四综合交通枢纽运营管理模式ontents未来发展展望目录①公联纽GonglianShuni北京综合交通枢纽总体规划3北京综合交通枢纽总体规划北京公联交通枢纽公司情况综合交通枢纽投资建设模式综合交通枢纽运营管理模式ontents未来发展展望目录①公联纽GonglianShuni北京综合交通枢纽总体规划4二、北京综合交通枢纽总体规划1、总体规划基本情况2005年,国务院批准了《北京城市总体规划(2004年-2020年)》,北京市域范围内,按照“两轴一两带一多中心”构建城市空间结构。发挥交通对城市空间结构调整的带动和引导作用,全面落实公共交通优先政策构筑以轨道交通、地面公交以及交通枢纽为主体的综合公共交通系统建设与国家首都和现代国际城市功能相匹配,可持续发展、以人为本和动态满足交通需求的,以公共交通为主导的高标准、现代化综合交通体系。一轴0中城O1新二、北京综合交通枢纽总体规划5二、北京综合交通枢纽总体规划●2020年建成轨道交通线19条,运营线路总里程约570公里2012年运营里程442公里,五”末达到660公里。2020年规划中心城规划道路总长度约4760公里已提前实现五”末市区城市道路总里程达到6355公里全市中心城公共交通出行占客运出行总量的50%以上,其中轨道、快速公交承担50%以上。2012年公共交通出行比例已达到44%。日均客流2060万人次。二、北京综合交通枢纽总体规划6二、北京综合交通枢纽总体规划综合交通枢纽的基本定位枢纽是建设“公交都市”的重要环节o%的公共交通客运量将通过枢纽实现转换,枢纽是各交通体系有效的衔接。因此枢纽建设将成为建设“公交都市”的重要环节。·枢纽是落实“公交优先”的重要载体国务院出台的《关于城市优先发展公共交通的指导意见》提出:“要发展多种形式的大容量公共交通工具,建设综合交通枢纽,优化换乘中心功能和布局,提高站点覆盖率,提升公共交通出行分担比例,确立公共交通在城市交通中的主体地位。枢纽是落实“公交优先”、实现交通方式转换、提升城市公共交通分担率的重要载体二、北京综合交通枢纽总体规划7二、北京综合交通枢纽总体规划2004-2020年北京中心城交通枢纽规划在中心城内保留原规划16座,新增枢纽站17座,共33座,总用地规模为123.9公顷其中对外交通换乘枢纽站12座,用地规模为65.23公顷中心城公交换乘枢纽站21座,用地规模为58.67公顷二、北京综合交通枢纽总体规划8二、北京综合交通枢纽总体规划2、综合交通枢纽的基本分类●枢纽的定义:在城市综合客运交通系统中,汇集了两种(包括两种)以上公共交通方式(不含出租车)或存在较强换乘关系的多条公共交通线路的大型客流集散点,并且为安全、有序、高效地疏导客流而设有相关设施和场地的大型交通场站设施综合体。●枢纽的分类类别交通方式A1—航空对外枢纽在城市中数量A类:对外枢纽A2—铁路少、重要度高,可包含对内枢纽的交通方式A3—公路(长途)对内枢纽不具有对外的B1—轨道交通交通方式,数量多。B类:对内枢纽B2-公共汽电车二、北京综合交通枢纽总体规划9北京综合交通枢纽总体规划场站面积(公顷)备注站面积《公顷)备注接驳,改造「东路接驳待建+里河地铁接驳,规西站北广场8与地铁接验北京北站(西直门与铁踣接驳,正建与地铁接驳,规划与铁路接驳,規划菜户营与地铁接驳,规划苑北望京西站长途站接驳,规划五路地铁接驳,规510与长途站接驳,规划地铁接驳,规划与长途站接驳,规划动物与地铁接驳,已連成与长途结接驳,规划东坝丰台火车站路接驳,规划定福庄地铁接驳,规览中心现状改造「芍药居与地铁接驳,改造五里坨北京综合交通枢纽总体规划10二、北京综合交通枢纽总体规划3、综合交通枢纽建成及运营情况截至2012年,已投入使用枢纽10处:动物园、六里桥、北京西站南、北广场、北京南站、东直门、西直门、西苑、四惠、宋家庄枢纽公司管理●非枢纽公司管理二、北京综合交通枢纽总体规划11北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件12北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件13北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件14北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件15北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件16北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件17北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件18北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件19北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件20北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件21北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件22北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件23北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件24北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件25北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件26北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件27北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件28北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件29北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件30北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件31北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件32北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件33北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件34北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件35北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件36北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件37北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件38北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件39北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件40北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件41北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件42北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件43北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件44北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件45北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件46北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件47北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件48北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件49北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件50北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件51北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件52北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件53北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件54北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件55北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件56北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件57北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件58北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式课件5936、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙

37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科

38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯

39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳

40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子xiexie!谢谢！36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙xiexie!60北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式36、如果我们国家的法律中只有某种神灵，而不是殚精竭虑将神灵揉进宪法，总体上来说，法律就会更好。——马克·吐温37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之时。——威·皮物特38、若是没有公众舆论的支持，法律是丝毫没有力量的。——菲力普斯39、一个判例造出另一个判例，它们迅速累聚，进而变成法律。——朱尼厄斯40、人类法律，事物有规律，这是不容忽视的。——爱献生北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式36、如果我们国家的法律中只有某种神灵，而不是殚精竭虑将神灵揉进宪法，总体上来说，法律就会更好。——马克·吐温37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之时。——威·皮物特38、若是没有公众舆论的支持，法律是丝毫没有力量的。——菲力普斯39、一个判例造出另一个判例，它们迅速累聚，进而变成法律。——朱尼厄斯40、人类法律，事物有规律，这是不容忽视的。——爱献生北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式公联枢纽公司董事长郭长宝公朕枢纽GonglianShuni2013年7月北京综合交通枢纽总体规划北京公联交通枢纽公司情况综合交通枢纽投资建设模式四综合交通枢纽运营管理模式ontents未来发展展望目录①公联纽GonglianShuni一：学生基础农村中学高一新生入学有这么几个特点：1：学生文化科基础比较差，高一入学全县前2000名极少。2：不少学生纪律性不强，学习欠缺动力和信心。3：不少学生学科跛腿现象严重。4：不少学生父母双亲在外打工，孩子精神脆弱。为教育好学生需要班主任老师既工作勤奋更要讲究策略和艺术。二：指导思想为一名农村中学高一班主任，笔者的指导思想是鼓励每一位学生树立信心，增强学习和人生奋斗动力，准确定位，严于律己，放飞理想。为此，笔者在班会讲了一个《亮剑》中李云龙的故事，一次出征前，李云龙对战友说：“狼行千里吃肉，狗行千里吃屎。我们独立团就是一群嗷嗷叫的狼。什么时候改善伙食，就是碰上鬼子的时候。我们要像一群狼那样扑上去，扒鬼子的皮，喝鬼子血，吃鬼子的肉。消灭鬼子就是我们的神圣使命，打胜仗就是维护中华民族的民族尊严。”“天生我材必有用”，每一位学生都有自己独特的才干；每一位学生都应该刻苦学习；每一位学生都应该对自己充满必胜的信心和动力，具有狼一样的意志和战斗力；每一位学生将来都会前程无量，充分实现自己的人生理想和价值。这也是社会发展的客观规律之一。三：具体策略1：好的教育培育好的学生。“孟母三迁”“岳母刺字”，这些都是成功教育的先例。对学生进行精神鼓励教育，使学生信心百倍，精神焕发，这样不仅对班级管理有利，而且对学生成绩的提高有利。笔者第一天晚自习班会，向学生说明本班有三个一。一是有一班好老师，“名师出高徒”。首先介绍语数外三科老师的姓和过去优秀的教学成绩。首先给学生吃下一颗定心丸。二是班上有一班好学生，本次考试招生凉亭中学是按市级重点资格招收考生。学生能考入凉亭中学也是经过千军万马激烈竞争、精挑细选才脱颖而出的。多数学生语数外有一百多分，这为以后学习打下了良好的基础，加上三年的刻苦学习，每一位学生都会吉星高照，金榜题名、前程无量。不是有那么一句话，“人不可貌相，海水不可斗量。”就纵使有的学生现在基础差一点也不要紧，只要刻苦努力，发挥愚公移山精神，难道还怕学习不成功，水滴还能穿石。不是有那样一句诗：“有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。”再给学生一针强心针。三是有一个好班主任，首先介绍本人过去的教学教研成绩和做班主任的成绩。上一次我做班主任学生进高一的成绩基础和高考所取得成绩。接着讲一个哲理故事，一只老虎带领一群羊，这就是一群老虎。一只羊带领一群老虎依然是一群羊。自古强将无弱兵，虎父无犬子。班主任的作风和战斗力决定这个班级的战斗力。我对自己充满必胜的信心，更对在座的每一位同学充满必胜的信心。2：决定成败的不是外界的条件，而是内心的信仰、意志、毅力、韧性。人和人之间最主要的区别不是先天出生，而是后天努力。爱因斯坦说过：“天才等于99%的汗水+1%的灵感。”当年解放战争，国民党的装备比共产党的好，人数也比共产党多。但国民党败仗多，共产党胜仗多。最终国民党灰飞烟灭，共产党笑傲江湖。3：千方百计寻找学生身上的闪光点加以表扬。手握学生的信息资料，通过面对面的谈心，激励学生树立信心、理想和动力。1）有的同学成绩基础好且较全面，激励办法就是你成绩基础好，通过三年的刻苦学习，将来能考取一所理想的大学，将来能超越父母、老师取得更大的成功和财富。2）有的同学单科成绩好，先表扬单科成绩，再请学生将优秀学科的学习方法应用到其他学科中去，找出学科跛腿的原因和对策。3）有的同学字写得好，做事一丝不苟也表扬。“文如其人”吗。4）有的同学精神面貌好。这叫玉树临风，爽心悦目。总之，通过谈心给每一位学生足够多的肯定和赞美，树立信心和动力，看到前途和希望，认清大是大非，找到客服不足的方法和策略。4：列举普通中学和我本人做班主任高考成功的例子以此激励。03年九姑中学文科高考5个重点，19个本科。当时轰动整个全县。04年凉中文课高考单班最好是2个重点，14个本科。05年王岭中学是6个本科。09年凉中文科单班最好是1个重点、9个本科。（其中学校前六十名在重点班）。本人曾做过一届班主任，高二分科文化课是30名学生，后来考取本科文化课学生有：祝启安、祝凤霞、周盼、李志成、王习雷、周志中、贺娟、吴存章。美术张盛良、音乐的吴均，到理科班学习的陈海燕。其中有一名学生高一入学只有378分，后来高考考取三本479分。5：激励学生超越自己的父母、老师。农村中学多数学生都是来自农村，他们的父母也是依靠体力劳动挣钱为主。为此笔者激励他们说：“你们的父母生活在农村，但你应该立志考入大学，进城学习工作生活，将来学成归来或衣锦还乡回乡创业造福父老乡亲。你的父母是依靠体力劳动挣钱，但将来你应该依靠脑力和智力挣钱。你的父母是劳动人民，但将来你应该成为知识分子、社会精英。你的老师在凉中教书，但将来你应该在程集中学、宿松中学任教。你的老师前程有限，但你的前程应当是无限的。”6：让学生懂得一些基本的道理和规律、强化危机意识。1）激烈竞争的规律。同学们从中学升入高中，从高中升入大学，从大学步入社会，你人生的每一步、你所从事的任何职业都面临激烈的竞争，每个人要为自己争取更多的生存空间，唯一的办法就是比同班、同龄、同事做得更好。只要出类拔萃，才能脱颖而出能堪大用。2）种瓜得瓜，种豆得豆。春天不播种，那来秋天的收获。年少不好学，那来年长的富贵名利。“少壮不努力，老大徒伤悲。”3）先甜后苦，先苦后甜。“不经历风雨，怎见彩虹。”“十年寒窗无人问，一举成名天下知。”年少之时不管是读书还是参加工作，毫无疑问要经历一番艰辛的努力，才会有最后丰硕的收获。付出和收获成正比，玩乐和痛苦成正比。收获和玩乐之间始终成反比。4）规律既不能创造也不能被消灭。一个人年少不知好学、努力工作，年老必然一无所有：饥无所食，寒无所衣，居无定所。一个人年少好学、努力工作必然事业有成，丰衣足食。遵循规律必然的得到规律的回报，违背规律必然得到规律的惩罚。7：科学的设计成绩奋斗目标。学生的成绩设计分总成绩和单科成绩，以及阶段性考试成绩。1）基础好的学生，语数外三科能考120分，政史地每科80分，那总分就是600分，高考能考好重点，班级总成绩和学校总成绩排名名列榜首。语数外三科能考110分，政史地每科75分，那总分就是555分，高考也能考重点，班级总成绩排名名列前茅。语数外每科100分，政史地每科70分，那总分就是510分，高考能考二本，班级总成绩排名力争前十名。每位同学不可能每科都考一样多，就要算好用学科好的分填补一点学科差一点的。2）学生有的学科成绩好，有的学科成绩差。学科成绩好的力争考班级第一名或排名靠前。学科成绩差的力争考及格。3）阶段性考试，基础比较薄弱的学生，首先力争单科成绩有进步，再力争总成绩和名次同以前有进步。高一总成绩力争进入前20名；高二总成绩力争进入前15名；高三总成绩力争进入前十名。8：科学合理阶梯性设计人生奋斗目标。1）高中三年学习力争能考取二本以上大学，四年大学学习力争考上一本重点研究生。不管是考大学还是考研究生既要刻苦努力抓住机遇但没必要硬性强求。立足现实稳中求进。2）选择工作首先是要能找到自己位子和实现自己的价值。立足本单位、在自己的本职岗位业务精益求精、仕途稳中求进。一、课题研究的背景作业作为巩固知识、训练技能的重要手段，是教学过程的重要组成部分，更是培养学生情感、态度、价值观的重要渠道。在课堂教学实际中，作业可以出质量，但也可能加重学生负担。如何使作业真正发挥其为教学服务的作用，是《历史与社会》教师应该探索研究的重要课题。部分老师为了应付各种形式的考试，在进行作业设计时走入了误区，如“题海战术”、“死记硬背”等情况还普遍存在，这在一定程度上阻碍着学生的发展。二、主要概念的界定本课题界定的“有效作业”是指通过一段时间对预设作业内容的训练操作后，学生能获得期望中的进步或发展。我们强调的“有效作业”，应当考虑作业内容与形式的统一，掌握知识与培养能力的统一，作业量、作业时间和作业效率的统一等。那种依靠大量的重复性作业让学生掌握知识的作业不是有效作业，那种只让学生掌握知识而忽视学生能力发展的作业也不是有效作业，那种只听老师讲而很少让学生想的作业，也不是有效作业。三、课题研究的具体操作策略有效作业应是学生掌握知识、提高能力、训练思维、增强体验、引导行为的一种必要手段。笔者认为，设计有效作业可从下列层面去操作实施：1.研究作业设计的指向性：立足课本，跳出课本，以生为本。新课程的最大亮点在于课程的生活化——强调知识源于生活、服务生活。相应地，作业的设计也应当尽可能贴合生活实际，取材于丰富鲜活的生活素材，实现作业生活化。为了提高学生对作业的兴趣，利用时政热点等生活化场景作为导入，是设计作业的常见手法。这样的有效作业，有利于学生对所学知识的理解和再认识，有利于培养学生的情商和智商，用学生的话来说，既减负又高效。因此，教师要善于捕捉与课本知识点相关联的社会问题来让学生有所感，有所悟。2.研究作业设计的形式：形式不拘、以质取胜。在新课程强调贴近生活、关注学生个性成长的今天，作业设计也应当多样化，不能功利地将其与考试挂钩，拘泥于考题，而应当结合教学实际和学生知识水平采取灵活多变的形式。如，将综合实践、科研小论文、研究性学习、辩论赛等引入《历史与社会》课作业，给《历史与社会》作业注入新鲜的血液。此外，作业的容量也应由粗放型转向集约型，由重“量”转为重“质”。实际上，布置作业的目的能否达到，关键要看它是否促进了学生的自主发展，是否增强了学生运用知识的能力，能否提高学生的思想觉悟。那种单纯以作业次数、题数来衡量作业效果的做法是违背新课程精神的，是不可取的，其结果只会增加学生负担，事倍功半，扼杀学生的思考力和创造力。而高质量作业更多关注学生思考能力、探索能力和分析综合能力等的培养，同时关注学生在学习中所获得的精神与心灵的满足感以及思想境界的升华，这样往往可以取得事半功倍的效果。因为学生为了探究某种现象，势必会主动查阅资料、深入生活。如此一来，学生便可以在运用知识解决现实问题的作业中全面系统地掌握并灵活运用知识，实现知识的运用与迁移。3.研究作业评价的多维性。应该怎样评价学生所做作业呢？面对错误答案，我们是打一个叉以后就不闻不问呢，还是直接给予批评呢？在学生作业中体现出来的错误观念，可能是由于一部分不良的社会环境造成的，那么我们的任务就是通过我们的评价使他们认识到这种观点的错误性，然后我们还要分析这些同学为什么有这样的答案，了解他们的真实想法，只有这样才能对症下药，转变他们的思维痼疾，使他们的思想认识发生积极的变化。这样，我们的评价才是有效的，学生才不会对我们的评价产生不屑、抵触的情绪。新课标要求在教学中切实尊重学生个性、生活体验差异和知识水平高低，不提倡机械统一的标准答案，在方向正确的大前提下，不同学生可以有各自的探究路径，产生多样化的答案，而这正是世界多样性和人的个性发展相结合的体现。总之，有效的作业设计能够促进学生在掌握知识、提高能力、训练思维、增强体验、践行道德方面的提升。当然，教学是一个动态的生成过程，每个教师必须“吾日三省吾身”，与时俱进，方可有所作为。G北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式36、如果我们国家的法61北京市综合交通枢纽投资建设运营管理模式公联枢纽公司董事长郭长宝公朕枢纽GonglianShuni2013年7月北京市综合交通枢纽62北京综合交通枢纽总体规划北京公联交通枢纽公司情况综合交通枢纽投资建设模式四综合交通枢纽运营管理模式ontents未来发展展望目录①公联纽GonglianShuni北京综合交通枢纽总体规划63北京综合交通枢纽总体规划北京公联交通枢纽公司情况综合交通枢纽投资建设模式综合交通枢纽运营管理模式ontents未来发展展望目录①公联纽GonglianShuni北京综合交通枢纽总体规划64二、北京综合交通枢纽总体规划1、总体规划基本情况2005年,国务院批准了《北京城市总体规划(2004年-2020年)》,北京市域范围内,按照“两轴一两带一多中心”构建城市空间结构。发挥交通对城市空间结构调整的带动和引导作用,全面落实公共交通优先政策构筑以轨道交通、地面公交以及交通枢纽为主体的综合公共交通系统建设与国家首都和现代国际城市功能相匹配,可持续发展、以人为本和动态满足交通需求的,以公共交通为主导的高标准、现代化综合交通体系。一轴0中城O1新二、北京综合交通枢纽总体规划65二、北京综合交通枢纽总体规划●2020年建成轨道交通线19条,运营线路总里程约570公里2012年运营里程442公里,五”末达到660公里。2020年规划中心城规划道路总长度约4760公里已提前实现五”末市区城市道路总里程达到6355公里全市中心城公共交通出行占客运出行总量的50%以上,其中轨道、快速公交承担50%以上。2012年公共交通出行比例已达到44%。日均客流2060万人次。二、北京综合交通枢纽总体规划66二、北京综合交通枢纽总体规划综合交通枢纽的基本定位枢纽是建设“公交都市”的重要环节o%的公共交通客运量将通过枢纽实现转换,枢纽是各交通体系有效的衔接。因此枢纽建设将成为建设“公交都市”的重要环节。·枢纽是落实“公交优先”的重要载体国务院出台的《关于城市优先发展公共交通的指导意见》提出:“要发展多种形式的大容量公共交通工具,建设综合交通枢纽,优化换乘中心功能和布局,提高站点覆盖率,提升公共交通出行分担比例,确立公共交通在城市交通中的主体地位。枢纽是落实“公交优先”、实现交通方式转换、提升城市公共交通分担率的重要载体二、北京综合交通枢纽总体规划67二、北京综合交通枢纽总体规划2004-2020年北京中心城交通枢纽规划在中心城内保留原规划16座,新增枢纽站17座,共33座,总用地规模为123.9公顷其中对外交通换乘枢纽站12座,用地规模为65.23公顷中心城公交换乘枢纽站21座,用地规模为58.67公顷二、北京综合交通枢纽总体规划68二、北京综合交通枢纽总体规划2、综合交通枢纽的基本分类●枢纽的定义:在城市综合客运交通系统中,汇集了两种(包括两种)以上公共交通方式(不含出租车)或存在较强换乘关系的多条公共交通线路的大型客流集散点,并且为安全、有序、高效地疏导客流而设有相关设施和场地的大型交通场站设施综合体。●枢纽的分类类别交通方式A1—航空对外枢纽在城市中数量A类:对外枢纽A2—铁路少、重要度高,可包含对内枢纽的交通方式A3—公路(长途)对内枢纽不具有对外的B1—轨道交通交通方式,数量多。B类:对内枢纽B2-公共汽电车二、北京综合交通枢纽总体规划69北京综合交通枢纽总体规划场站面积(公顷)备注站面积《公顷)备注接驳,改造「东路接驳待建+里河地铁接驳,规西站北广场8与地铁接验北京北站(西直门与铁踣接