ABS闪码诊断及常见故障

闪码诊断及常见故障(一)、ABS(制动防抱死)闪码诊断ABSASRECUECU(ABSASRABS,E(ECU:4460043200ASR地;ECU:446003-7050ABS打开点火开关。1-31.51－81－61.54秒。(后附闪码表)根据闪码对照闪码表确定故障。确定是目前故障还是储存故障：目前故障：灯将重复显示一种代码储存故障：显示不同的故障代码，然后灯熄灭清理储存故障前提条件：无目前故障存在3(3-6.38881。对目前故障进行修理，然后再进行清理储存故障闪码操作。系统代码系统代码6S/6M(6×2)14S/4M24S/3M36S/4M46S/6M(6×4)系统5再格式化3－6.333秒。4格式化成功。第一组闪码闪码诊断表第一组闪码闪码诊断表第二组闪码1无故障1无故障2ABS电磁阀导线1右前轮3传感器间隙大2左前轮4传感器断/短路3右后轮5传感器信号不稳定4左后轮6齿圈缺陷5第三桥右轮6第三桥左轮1数据接口2ASR阀7系统功能8ECU7系统功能8ECU缓速器继电器ABS灯ASRASR/1电压过低电压过高内部故障系统布置错误接地故障闪码 原因7—1 同一桥的左右传感器间隙同时大7—3 ECU进水;整车电压瞬间过高8—1 整车电压低;某个电磁阀地线无闪码 灯回路烧处理方法：7—1 检查传感器间隙7—3 进行格式化8—1 进行电路系统检无闪码 ECU报废ABS故障判断的方法4S4MD（右前－左后－左前－右后－右前和左后－左前和右后）共六声；4S4ME版本（右前－左后－左前－右后）共四声，同时观察ABS报警灯自检是否正常。如灯亮进行故障诊断。30KM/h则进行系统检查（借助诊断工具检查电路和气路）系统正常（电路和气路）而拖印不正常则考虑整车机械原因。ABS电路常见故障表及检查方法常见电气故障表常见电气故障表故障类型传感器故障电磁阀故障故障原因过压损坏ECUECU传感器线断、短路传感器延长线断、短路传感器间隙大电磁阀延长线线断、短路电磁阀损坏异物卡住电磁阀处理方法ECUECU更换传感器更换传感器延长线调整间隙更换电磁阀延长线更换电磁阀清除异物或更换电磁阀电源故障4.电磁阀漏气供电线路和保险故障接地回路导线故障4.清除异物和管路检查或更换导线，保险检查接地导线回路 ECU时用试灯测试； ECUPIN182)检查电磁阀延长线，必须检查进气线、出气线和地线的电阻，不推荐加电测试法； 扎较紧留不足前轴转向余量或后桥留不足桥的跳动余量则易出现延长线内部拉断的情况；对单线制的车若屡次出现烧毁ECU 匙后重新跑车，然后再闪码。闪出的故障较精确，清楚。注意：注意：ECUABS7Km/h。ABS电路接线错误：如传感器左右或前后接错；电磁阀左右或前后接错等。现象：ABSABS处理方法：进行电路系统检查。气路接法错误：如电磁阀进出气口接反，或后桥电磁阀接到主车制动回路上。现象：ABS报警灯不亮，带ABS后制动表现异常。处理方法：进行气路系统检查。影响ABS的整车机械原因现象：1.制动时有断续拖印；2.制动鼓发热，气路跨接电磁阀后有所改善。原因：应频率低，（ABSABS影响制动器回位慢