城市轨道交通行车组织概述

城市轨道交通行车组织本专业重要的专业课程。丁太生讲——课程概述2022/12/13城市轨道交通相关概念城市轨道交通的定义：城市中，使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统成为城市轨道交通系统城市轨道交通的优点：1、采用列车编组化运行，运量大；2、良好的线路条件与控制体系，速度快；3、电力牵引污染少；4、占地面积小；5、安全可靠；6、乘客舒适性佳城市轨道交通的不足：1、建设投资大；2、路网结构不易调整；3、运营成本高；4、技术条件要求高城市轨道交通的意义1、缓解城市交通压力；2、引领城市规划；3、满足人们的出行需要的同时对环境造成的污染较小；4、节约资源，降低能耗；5、推动城市其他产业的发展以及联通“主城”与“卫星城”城市轨道交通分类地下铁道泛指高峰时单项客运量在3~7万人次/h左右的大容量轨道系统。多为地下隧道线，优点为速度快、安全准时、舒适、运输成本低、节省能源、不污染环境、不占用城市用地。缺点为建设成本高、周期长、见效慢轻轨铁路泛指高峰时单项客运量在1~3万人次/h的中等容量轨道交通系统。其最大特点在于成本低廉，一般而言，行驶与专用车道的轻轨系统拥有90%以上地铁的速度和可靠度，却只需要1/3以下的建设成本，施工容易、工期较短有轨电车有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。优点为造价低，建设容易；缺点为速度慢，通行能力低，隔离度和安全度较低。西安地铁，全全称为“西安安市城市轨道道交通系统””，目前运营营2条线路，运营营里程全长52.2公里；是世界界四大古都拥拥有里程最长长的大运量城城市轨道交通通系统的城市市，是中国西西北地区首个个、中国大陆陆第十个运营营大运量轨道道交通系统的的城市，也是是中国大陆第第九个实现多多线路换乘组组网的大运量量轨道交通系系统。124635

西安市快速轨道交通线网规划结构为棋盘＋放射式网状结构，线网规划由骨干线和辅助线组成。1246356条线总长：251.8公里车站：150座车辆段：10座停车场：4

座其中一、二、、三号线为骨骨干线，四、、五、六号线线为辅助线，，临潼线为市市域线21近期规划：总长52公里车站37座2007年正式开工建建设，2015年建成。后卫寨纺织城北客站会展中心韦曲北客站26.3公里韦曲二号线（铁路路北客站－韦韦曲）为南北北向主干线，，全长26.3km。分两期建设，，共设车站21座，车辆段、、停车场、控控制中心各设设1处，主变电站2座，总投资129.63亿元先期开工建设设北客站至会会展中心段全全长20.5公里，车站17座，总投资100.53亿元。后围寨长25.3公里纺织城一号线(咸阳森林公园园—纺织城)为东西向主干干线，全长31.8公里，分两期期建设。一期建设后围围寨至纺织城城段，全长25.36公里，车站19座，车辆段、、停车场各1处，主变电站站2座，控制中心心与二号线合合用。总投资资122.7亿元。

二号线一期工程（北客站～会展中心）2014年----2018年一号线一期工程（后围寨～纺织城）2017年----2020年二号线二期工程（会展中心～韦曲）2006年----2011年2009年----2013年2009年----2013年西安地铁介绍绍

三号线一期工程（港务区～鱼化寨）2014年----2018年一号线二期工程（后卫寨～森林公园）2017年----2020年四号线一期工程（马旗寨～航天城）2011年----2015年2013年----2016年2016年----2020年线路全长6.3km，全段采用高高架方式线路敷设：线路全长：36.3km地下线为：24.4km高架线为：11.9km西安地铁远期期线网规划，，含15条线，并包括括一条环线。。西安地铁介绍绍行车组织1、运营控制中中心（OCC）2、城市轨道交交通行车组织织机构认知2、车厂控制中中心（DCC）2、城市轨道交交通行车组织织机构认知2、车厂控制中中心（DCC）2、城市轨道交交通行车组织织机构认知3、车厂信号控控制室。车厂厂信号控制室室设有微机连连锁设备，集集中控制车厂厂范围内的进进路、道岔和和信号机，隶隶属车厂调度度员管理，车车厂信号控制制室与其邻接接车站通过进进路照查电路路，共同组织织与监控列车车进出车厂。。4、车站。车站站设有车控室室，主要任务务是接发列车车，并做好乘乘客服务工作作，遇突发情情况进行应急急处理，确保保行车安全和和乘客人身安安全。2、城市轨道交交通行车组织织机构认知谢谢观看/欢迎下载BYFAITHIMEAN