学习领域发动机电控系统检修课件

任务1.1_1发动机电控系统怎么控制发动机

任务1.1_1一、概述以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时，然后通过执行器进行控制输出。一、概述以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，二、电子控制汽油喷射系统的组成1、燃油供给系统

功用：向气缸内供给燃烧时所需一定量的燃油.

组成：汽油泵回油管汽油滤清器油压调节器输油管路喷油器二、电子控制汽油喷射系统的组成1、燃油供给系统功用：向气缸内2、空气供给系统

功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。组成：节气门体空气滤清器空气流量计怠速控制阀电子控制单元空气阀2、空气供给系统功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空3、电子控制系统组成：电控单元：接受来自各个传感器传来的信号，并完成对这些信息的处理和发出指令控制执行器的动作。执行器：用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单元指令的执行者。各种传感器：把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数（非电量参数）转变为电信号（电压或电流）提供给电控单元，使电控单元正确地控制发动机运转或汽车运行。3、电子控制系统组成：A/D转换器

RAM存储器

ROM存储器CPU（中央处理器）

执行器输入回路输入回路I/O接口模拟信号脉冲信号输出回路微机A/DRAM存储器ROM存储器CPU（中央处理器）执三、电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理1、电控单元（ECU）CPU：中央处理器ROM：只读存储器PRAM：可编程的只读存储器RAM：运行数据存储器I/O：输入/输出接口ECU三、电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理1、电控单元（2.传感器蓄电池水温传感器节气门位置传感器起动信号空气流量计(或进气压力传感器)转速传感器车速传感器氧传感器稳压电源输入接口A/D转换器喷油控制点火控制怠速控制EGR控制蒸发排放控制故障诊断CPU存储器输出接口传感器ECU执行器2.传感器蓄电池水温传感器节气门位置起动信号空气流量计转速传2.1.空气流量传感器作用：将空气流量转换成电信号送给电控单元，该信号作为决定喷油量的基本信号之一。

（1）叶板式空气流量计补偿挡板缓冲室弹簧测量板温度传感器旁通气道封口调节螺钉电位计

测量板打开的角度随进气量大小而变化。2.1.空气流量传感器作用：将空气流量转换成电信号送给电控单（2）热线式空气流量传感器原理：把通电加热的铂丝置于空气流中，使铂丝温度和吸入空气温度差保持一定。铂丝成为惠斯电桥中的一个臂。A：集成电路；RH：热线电阻RK：温度补偿电阻RA：精密电阻RB：电桥电阻控制电路热膜温度传感器防护网（2）热线式空气流量传感器当转子旋转时，线圈中磁通量发生变化，线圈产生感应电动势。磁电式转速传感器的转子信号盘通常安装在曲轴或凸轮轴上，也可安装在分电器内。4.转速和曲轴位置传感器（1）磁电式传感器磁电式传感器触发轮气缸识别槽输出信号当转子旋转时，线圈中磁通量发生变化，线圈产生感应电动势。5.温度传感器（水温传感器、空气传感器）6.氧传感器在采用三元催化转换器的发动机上，氧传感器安装在排气管内，检测排气中氧的含量。热敏电阻电插头5.温度传感器（水温传感器、空气传感器）6.氧传感器热敏电阻3、电动燃油泵

作用：供给各喷油器及冷起动喷油器所需要的燃油。

滚柱式电动燃油泵组成：油泵电机、滚柱泵、单向阀、卸压阀、外壳、泵盖及滤网等。电刷电枢磁极滚柱泵泵壳单向阀卸压阀滤网泵盖3、电动燃油泵作用：供给各喷油器及冷起动喷油器电刷电枢磁4、燃油压力调节器作用：调节喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气管压力之差保持常数。构造：进油口回油口阀门支承膜片弹簧接进气支管4、燃油压力调节器作用：调节喷油器的燃油压力，使燃油压力与5、喷油器作用：在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。构造：滤网针阀衔铁电插电磁线圈5、喷油器作用：在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。构6、发动机电控喷射工作演示6、发动机电控喷射工作演示四、电子控制汽油喷射系统的控制1、喷油时刻的控制1、同时喷射：所有喷油器并联，同时喷油。两次喷完一个循环的供油量。进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803605407200喷油喷油四、电子控制汽油喷射系统的控制1、喷油时刻的控制1、同时喷

将气缸分为两组，所需燃油一次喷完。进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803605400喷油喷油2、分组喷射

将气缸分为两组，所需燃油一次喷完。进气压缩作功排气排气

按各缸的进气顺序间歇喷油。进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803605400喷油喷油3、顺序喷射

按各缸的进气顺序间进气压缩作功排气排气进气压缩作功作二、喷油持续时间的控制

控制喷油器的喷射持续时间实际上是控制喷油量，即喷油脉宽。（1）对于质量流量式的电控燃油喷射系统基本喷射时间=K进气流量/发动机转速K为修正系数。（2）采用热式空气流量传感器：

输出反映就是质量流量，直接用上式求得基本燃油喷射时间。（3）采用叶片式和卡门涡流式空气流量传感器：测得是进气的体积流量，需要进行密度修正。基本喷油量二、喷油持续时间的控制控制喷油器的喷射持续时间实际上是（4）对于速度密度方式的电子控制燃油喷射系统：

采用三维图形将数据按一定形式存储在电子控制单元中，根据发动机转速和进气管绝对压力确定吸入的空气质量，确定基本燃油喷射时间。高低长短高低进气管压力发动机转速基本喷油持续时间（4）对于速度密度方式的电子控制燃油喷射系统：

任务1.1_1发动机电控系统怎么控制发动机

任务1.1_1一、概述以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时，然后通过执行器进行控制输出。一、概述以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，二、电子控制汽油喷射系统的组成1、燃油供给系统

功用：向气缸内供给燃烧时所需一定量的燃油.

组成：汽油泵回油管汽油滤清器油压调节器输油管路喷油器二、电子控制汽油喷射系统的组成1、燃油供给系统功用：向气缸内2、空气供给系统

功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。组成：节气门体空气滤清器空气流量计怠速控制阀电子控制单元空气阀2、空气供给系统功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空3、电子控制系统组成：电控单元：接受来自各个传感器传来的信号，并完成对这些信息的处理和发出指令控制执行器的动作。执行器：用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单元指令的执行者。各种传感器：把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数（非电量参数）转变为电信号（电压或电流）提供给电控单元，使电控单元正确地控制发动机运转或汽车运行。3、电子控制系统组成：A/D转换器

RAM存储器

ROM存储器CPU（中央处理器）

执行器输入回路输入回路I/O接口模拟信号脉冲信号输出回路微机A/DRAM存储器ROM存储器CPU（中央处理器）执三、电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理1、电控单元（ECU）CPU：中央处理器ROM：只读存储器PRAM：可编程的只读存储器RAM：运行数据存储器I/O：输入/输出接口ECU三、电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理1、电控单元（2.传感器蓄电池水温传感器节气门位置传感器起动信号空气流量计(或进气压力传感器)转速传感器车速传感器氧传感器稳压电源输入接口A/D转换器喷油控制点火控制怠速控制EGR控制蒸发排放控制故障诊断CPU存储器输出接口传感器ECU执行器2.传感器蓄电池水温传感器节气门位置起动信号空气流量计转速传2.1.空气流量传感器作用：将空气流量转换成电信号送给电控单元，该信号作为决定喷油量的基本信号之一。

（1）叶板式空气流量计补偿挡板缓冲室弹簧测量板温度传感器旁通气道封口调节螺钉电位计

测量板打开的角度随进气量大小而变化。2.1.空气流量传感器作用：将空气流量转换成电信号送给电控单（2）热线式空气流量传感器原理：把通电加热的铂丝置于空气流中，使铂丝温度和吸入空气温度差保持一定。铂丝成为惠斯电桥中的一个臂。A：集成电路；RH：热线电阻RK：温度补偿电阻RA：精密电阻RB：电桥电阻控制电路热膜温度传感器防护网（2）热线式空气流量传感器当转子旋转时，线圈中磁通量发生变化，线圈产生感应电动势。磁电式转速传感器的转子信号盘通常安装在曲轴或凸轮轴上，也可安装在分电器内。4.转速和曲轴位置传感器（1）磁电式传感器磁电式传感器触发轮气缸识别槽输出信号当转子旋转时，线圈中磁通量发生变化，线圈产生感应电动势。5.温度传感器（水温传感器、空气传感器）6.氧传感器在采用三元催化转换器的发动机上，氧传感器安装在排气管内，检测排气中氧的含量。热敏电阻电插头5.温度传感器（水温传感器、空气传感器）6.氧传感器热敏电阻3、电动燃油泵

作用：供给各喷油器及冷起动喷油器所需要的燃油。

滚柱式电动燃油泵组成：油泵电机、滚柱泵、单向阀、卸压阀、外壳、泵盖及滤网等。电刷电枢磁极滚柱泵泵壳单向阀卸压阀滤网泵盖3、电动燃油泵作用：供给各喷油器及冷起动喷油器电刷电枢磁4、燃油压力调节器作用：调节喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气管压力之差保持常数。构造：进油口回油口阀门支承膜片弹簧接进气支管4、燃油压力调节器作用：调节喷油器的燃油压力，使燃油压力与5、喷油器作用：在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。构造：滤网针阀衔铁电插电磁线圈5、喷油器作用：在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。构6、发动机电控喷射工作演示6、发动机电控喷射工作演示四、电子控制汽油喷射系统的控制1、喷油时刻的控制1、同时喷射：所有喷油器并联，同时喷油。两次喷完一个循环的供油量。进气压缩作功排气排气进气压缩作功作功排气进气压缩压缩作功排气进气13421803605407200喷油喷油四、电子控制汽油喷射系统的控制1、喷油时刻的控制1、同时喷

将气缸分为两组，所需燃油一次喷