南青公司企业文化设计报告

南青集装箱班轮公司企业文化设计报告北大纵横管理咨询公司二零零五年三月本文件专为客户使用分发、引用和复制----即使是节选方式----给第三方使用需事先得到北大纵横公司的书面认可目录南青文化因素探讨南青文化设计思路

南青企业文化大纲从外部环境探索对南青文化影响的因子宏观环境中观环境内部外部地域环境优秀文化规律企业家精神内部管理公司战略自然及社会规律是万事万物的主导力量，也是我们行人处事首要遵循的潜在规则

尊重自然社会规律道南青文化因子提炼：尊重自然规律，遵从社会规律，求得南青发展之正道自然界带给我们生存的一切基础，尊重自然就是尊重人类自己；只有对社会规律认知并遵从，才不会在历史的发展中所淘汰，才能求得永久的生命力世间万物的生长繁衍遵循一定的自然规律，历史的演变和社会的进步也在遵从一定的社会规律，大自然是我们赖以生存的根本，人类社会是我们离不开的生存环境，尊重规律才能得到自然和社会的友好回馈船运业是与自然接触较大的行业之一，其市场波动性受大自然影响明显，且周期长，低谷久，存在较大风险，因此，需要我们有自强不息，不断拼搏，荣辱不惊的气魄面对，才能达到与自然界及社会的和谐共生古人云：敬天畏地谋事在人，成事在天所谓天时、地利、人和，缺一不可宏观环境分析通过对政治、经济、社会和技术分析企业外部环境所产生的全局性影响政治制度、体制政府的稳定性特殊经济政策国际政治外贸立法对外国企业的制度就业立法……企业经济政治法律社会文化技术GDP的变化利率货币供给通货膨胀率工资/物价控制行业需求市场需求……国家研发支出行业研发支出科技研究重点专利保护新产品新技术的商品化……生活方式可任意支配收入就业预期保护消费者运动结婚率人口增长率人口迁移文化及亚文化……企业外部环境对企业的影响：1、企业外部环境对企业的影响是全局性的而非局部性的；2、企业外部环境对企业的影响是现在和未来的而不是过去的；3、企业外部环境是动态的而不是静止的。国家相关部门虽已明确表示了对物流行业的鼓励政策，但在条块分割、地区保护等关键问题上还在酝酿之中，相关政策的出台还需要一定时间南青文化因子提炼：统一思想、谋定即动国家整个物流政策环境还不明朗，行业风险及波动性一段时间内依然存在，用文化统一思想，提升自身综合能力，迅速成长壮大才是发展的硬道理政策调控...2003年8月印发《关于促进我国现代物流业发展的意见》正在广东、浙江、上海进行试点的《物流企业的分类和评价指标》，有望在2005年正式在全国推出实施...国家对物流政策逐步重视，使中国物流行业日趋规范法律规范...95年制定《中华人民共和国国际货物法》03年6月《中华人民共和国港口法》03年7月《中华人民共和国海关法》04年5月1日颁布执行《中华人民共和国道路交通安全法》...物流相关法律法规较不完善，缺少经验，新法律出台较慢物流行业起步阶段物流行业稳步发展未来15年中国经济总量持续稳定增长，物流形成新的经济增长点，整个产业保持高速发展预测部门预测结果：GDP增长率

国务院发展研究中心2000－2005年：6.9％－8.1％2005－2010年：6.4％－7.8％2010－2015年：5.6％－7.1％2015－2020年：6.3％－7.2％世界银行2001－2010年：6.9％2011－2020年：5.5％亚洲开发银行2000－2010年：6％2010－2020年：5％高盛公司2001－2010年：7.2％2010－2025年：6.8％国外机构对未来20年中国GDP的预测资料来源：西蒙库兹涅茨著《各国经济的增长》南青文化因子提炼：激流勇进，不进则退国家经济持续增长，物流行业发展迅猛，要求南青把握住时机，不断拼搏进取，创造先机，为企业永续经营打下坚实基础国家大兴物流，并将发展现代物流经济纳入“十五”计划的今天，中小型物流企业正面临着一个前所未有的机遇目前我国物流业市场总量巨大，但总体规模较小，尚处于发展初期，随着我国经济总量的持续增长和经济质量的稳步提高以及“假日经济”、“会展经济”等创造出来的物流市场机会，专家预测，我国物流行业未来几年将保持20％的增长速度

中国加入WTO后给国内宏观经济环境及第三方物流行业带来巨大变化，物流企业未来发展必将形成新的格局随着物流市场准入门槛的提高，市场秩序的规范，将形成国有物流业、民营物流业与外资物流业三足鼎立，互相补充、互相竞争、相互制衡、共同发展的新格局中国经济将进入开放型经济发展阶段主要特征中国经济将提前达到开放的市场经济阶段政府管理经济的方式、方法将发生重大转变经济调整将以前所未有的深度和广度展开中国宏观经济环境的变化：国内市场竞争国际化对大中型国企和中西部发展的压力十分明显遵守国际规则将成为我们的义务世贸组织的主要原则有利于加快市场经济的建设步伐中国经济受世界经济波动的影响将进一步加大，管理经济和宏观调控的难度也将加大结构调整完全靠政府的投入是不现实的，必须依靠社会资金的投入随着市场开放和投资政策的变化，企业两极分化的趋势将进一步加快，结构性失业将比较严重特别要尽快解决国内一些企业低于外资企业待遇的不公平竞争因素对物流企业的影响南青文化因子提炼：早行遵守国际规则、加快机制体制创新物流市场全面开放在即，只有先行引用国际化标准，改变物流观念，规范内外部操作流程，才能在市场中创造先机取消保护性法规限制3－4年内放开物流服务市场，允许外资独立经营电子商务领域逐渐开放，国外网络公司大规模进入商业企业的开放所带来的运输工具等市场的打开外贸体制改革和外贸行业的对外开放，对物流提出更高要求其他服务业的逐渐开放，一切遵从国际规范物流行业经济环境变化电子商务及信息技术的快速发展及应用给中国物流行业带来较大冲击，新的物流理念必然引起较大重视电子商务对第三方物流业的促进(1)巨大的市场机遇：电子商务在当今社会的迅猛发展，培育出了第三方物流业这块最美味的蛋糕，这是目前任何一个物流企业都不容忽视的巨大机遇(2)物流基础：物流作为电子商务的瓶颈，电子商务的发展与第三方物流业的成长息息相关(3)更高要求：随着现实的商店虚拟化，相应的第三方物流的业务领域则被大大地强化信息网络时代的第三方物流业主要呈现的特征(1)信息化

建立一个有效的客户信息反馈系统，从而大大的提高物流企业的服务水平并有效的降低企业的营运成本(2)多功能化

除了原有的仓储、运输等功能外，还必将承担起为生产企业配货、确定最佳库存、选择最优进货和销货方式等各种具有高附加值的服务

(3)全球化

在新经济的冲击下，那些具有一个全球销售网络的第三方物流企业相对于业务范围仅仅局限于某一地域的物流企业来说具有更大的竞争力物流信息科技的巨大挑战南青文化因子提炼：科技领先、创新方法高科技的物流行业要求先进理论与自身实践的最有效结合04－05年我国物流信息化发展特征

(1)工业企业在实施ERP时，更注重向两头，即上游原材料采购与下游分销商的扩展，即形成有效供需链

(2)商业企业，特别是大型连锁企业，信息化程度更加普及与深度发展，会构建一个现代化的管理平台，把客户关系管理、优化配送调度、动态库存管理、在线交易处理延伸到商品管理、成本核算、购销核定等，真正把物流、资金流、信息流集成一个能支持电子商务的统一平台

(3)物流企业信息系统将从简单的信息采集、存贮、传递、共享的层次过渡到对信息加工、分析、管理、决策的阶段，从供应链物流一体化上不仅要实现与客户物流信息的对接交换，而且将延伸到资源（运输与仓储）供应商的数据对接与交换，这样才真正体现集成物流供应商的“链主”地位

(4)出现一批具有权威性、安全可靠、廉价的公用数据交换平台宏观环境文化因子总结统一思想、谋定即动国家整个物流政策环境还不明朗，行业风险及波动性一段时间内依然存在，用文化统一思想，提升自身综合能力，迅速成长壮大才是发展的硬道理

激流勇进，不进则退国家经济持续增长，物流行业发展迅猛，要求南青把握住时机，不断拼搏进取，创造先机，为企业永续经营打下坚实基础

早行遵守国际规则、加快机制体制创新物流市场全面开放在即，只有先行引用国际化标准，改变物流观念，规范内外部操作流程，才能在市场中创造先机

科技领先、创新方法高科技的物流行业要求先进理论与自身实践的最有效结合内贸集装箱箱船运行业业中观环境境分析内贸船运产业政策进入门槛替代品客户需求供应商影响响竞争对手一个企业的的成功与否否取决于其其所处的外外部环境和和企业对外外部环境的的适应能力力，以及企企业对其外外部环境作作出的正确确反应能力力内贸船运相相关政策法法规逐步建建立，市场场规则有望望规范；同同船运输的的试点运行行，使南青青面临更多多的机会和和挑战《关于开展展内外贸集集装箱同船船运输以及及中国籍国国际航行船船舶承运转转关运输货货物试点工工作的公告告》中华人民共共和国海关关总署公告告2005年第3号号市场需求增增大市场化程度度增大，有有利于整合合资源型经经营模式抢抢占先机具有内支线线优势，国国际船运公公司无法形形成竞争利用内陆网网络优势，，与国际船船公司结成成战略合作作伙伴，提提高市场竞竞争力机会缺少外贸相相关经验规范化操作作要求短期期内迅速提提升对内部管理理能力及网网络管控水水平提出更更高要求专业人才的的引进及储储备，特别别是能够提提出可操作作物流解决决方案的综综合型管理理人才对合作伙伴伴的挑选客户结构的的优化对规模提出出要求挑战上海国际航运中中心的加速速建设规范港口市市场，形成成良好竞争争环境对沿海及长长江内支线线的促进机会上海港口竞竞争加剧，，南青地域域优势逐渐渐减弱对其他辐射射港口的设设计及管控控更加合理理有效信息化程度度及信息科科技水平提提出更高要要求服务水平分分出高低挑战《2005年上海港港实施内贸贸箱优惠办办法》南青青文文化化因因子子提提炼炼：：捕捉捉机机会会、、迅迅速速反反应应这就就要要求求南南青青领领导导人人对对市市场场有有敏敏锐锐的的观观察察力力、、分分析析能能力力，，并并且且能能迅迅速速作作出出反反应应，，抢抢占占先先机机随着着南南北北沿沿海海经经济济的的贯贯通通，，内内贸贸集集装装箱箱船船运运市市场场需需求求空空间间同同步步提提升升，，如如何何在在竞竞争争激激烈烈的的市市场场中中占占有有一一席席之之地地为为南南青青提提出出新新的的要要求求需求求趋趋势势挑战战机会会挑战战机会会货物物运运输输中中小小批批量量、、多多品品种种、、高高价价值值的的货货物物越越来来越越多多，，客客户户在在运运输输的的时时间间性性和和服服务务质质量量方方面面的的要要求求越越来来越越高高我国国政政府府继继续续拉拉动动内内需需的的经经济济政政策策经经济济保保持持较较快快速速的的增增长长,南南北北经经济济贯贯通通，，内内贸贸船船运运需需求求不不断断高高升升随着着中中国国逐逐步步向向““世世界界制制造造工工厂厂””发发展展，，将将会会有有更更多多的的企企业业通通过过物物流流外外包包来来满满足足市市场场急急剧剧扩扩张张的的需需要要水路路集集装装箱箱运运输输，，运运输输能能力力大大，，运运价价相相对对低低廉廉,随随着着水水路路运运输输与与其其它它运运输输方方式式日日渐渐良良好好的的衔衔接接，，航航线线密密度度的的加加大大，，以以及及逐逐步步提提高高的的服服务务质质量量，，将将吸吸引引越越来来越越多多的的货货主主选选择择水水路路集集装装箱箱运运输输服服务务一般般工工业业产产品品的的超超额额流流通通费费用用，，占占汽汽车车生生产产中中绝绝大大多多数数时时间间的的原原材材料料、、零零配配件件的的储储存存、、装装卸卸和和搬搬运运时时间间上上的的消消耗耗为为物物流流的的发发展展留留下下了了巨巨大大的的空空间间长江江航航运运已已摆摆脱脱停停滞滞不不前前的的状状况况，，呈呈现现出出快快速速发发展展的的良良好好态态势势需求求现现状状需求求总总量量的的增增长长和和层层次次的的提提升升要要求求南南青青拥拥有有独独特特的的技技术术、、全全域域性性覆覆盖盖和和有有经经验验的的专专业业人人员员南青青文文化化因因子子提提炼炼：：市场场主主动动化化，，服服务务个个性性化化，，成成长长同同步步化化抓住住国国外外物物流流企企业业还还未未全全面面进进入入的的机机遇遇，，扬扬长长避避短短，，发发挥挥自自身身优优势势的的同同时时学学习习外外国国先先进进的的物物流流管管理理经经验验，，是是稳稳占占国国内内市市场场开开采采物物流流““金金矿矿””的的保保障障国内内大大型型船船运运公公司司的的实实力力强强大大，，新新进进入入者者增增多多，，而而大大型型跨跨国国公公司司的的国国际际化化市市场场运运作作又又带带来来巨巨大大挑挑战战，，整整个个船船运运市市场场竞竞争争日日益益激激烈烈内贸贸船船船船运运市市场场主主要要竞竞争争主主体体大型国企－－中远民营－宝供供外企－荷兰兰TNT、、德国DHL等新进入者－－船公司“物流航母母”，具有有强大的海海上及内陆陆运输硬件件资源优势势，拥有国国际化的网网络优势，，形成了功功能齐全的的物流网络络系统主要优势是是机制灵活活、管理成成本低，为为特定的行行业提供可可行的物流流解决方案案等，是我我国物流行行业中最具具朝气的第第三方物流流企业荷兰TNT已做出规规划，到2010年年在华分支支机构将从从目前的25家增至至100家家；DHL的母公司司德国邮政政董事会也也已决定，，在近5年年内将再向向中国投资资2.15亿欧元；；还有美国国联邦快递递(FEDEX)、、日本日通通(NIPPONEXPRESS)、、港资企业业等纷纷借借机抢占市市场先机内贸集装箱箱船运量持持续增长，，对运输服服务的需求求增加，显显示出巨大大的经济效效益，吸引引船公司及及其他投资资主体纷纷纷投入运力力，进入该该市场1234南青文化因因子提炼：：战略联合，，优势互补补。以网络式联联盟经营模模式扩大规规模，有力力有效整合合资源，走走规模化，，优势化竞竞争策略在未来的几几年里，我我国的物流流市场将要要进行一轮轮“洗盘””，大量没没有竞争力力的企业将将在竞争中中被淘汰，，或与别的的企业合并并、整合内贸集装箱箱船运市场场处在发展展初期，服服务质量及及物流管理理水平相对对较低，影影响因素较较多南青文化因因子提炼：：主动了解客客户需求，，参与客户户供应链管管理，制定定个性化服服务方案：：逐渐向综合合物流服务务提供商方方向发展，，培养难以以取代和模模仿的核心心竞争能力力科技发展对对运输工具具的影响从选择运输输方式的原原因看，有有交叉影响响来自资源拥拥有者的替替代影响铁路提速，，双层集装装箱列车快快速发展，，对海运影影响很大。。公路空车车配货对海海运冲击较较大，但国国家政策上上严抓超载载又有利于于水运。但但铁路改制制速度慢，，给船运带带来快速发发展契机海运：长途用、成成本低、慢慢但安全，，适合大宗货物。空运：成本高、速速度快、适适合小件、紧急急运货需要要，安全、快快捷但易损损坏。铁路：货损大，价价格低，覆覆盖范围广广、便于周周转结合，，适用内陆运输，不可靠，，风险小，，较准时，，难以控制制时间，适适用于中转运输由于在很多多企业眼中中，市场上上的第三方方物流与传传统仓储运运输企业没没有太大区区别。在物物流外包竞竞标中，由由于具有较较低的资源源成本和管管理成本，，使得资源源拥有者更更容易取得得优势，成成为第三方方物流的替替代者公路：货损小，速速度快、及及时，成本本尚可“门到门”、快捷、环环节少，适适合短途运输大大件物品、减少搬运运次数、安安全、周转转快、迅速速可靠但价价高，全程程跟踪，灵灵活性大，，适合小订单，适合内陆短途南青文化因因子提炼：：树立品牌物物流企业意意识，坚持持做强做大大扬长弃短，，抢占市场场先机，创创建南青知知名信誉品品牌才是在在开放竞争争的市场中中立于不败败的正道和和大道国内整个物物流市场及及内贸集箱箱船运领域域进入门槛槛较低，企企业内部管管理水平亟亟待提高，，需要塑造造品牌竞争争优势尽管进入物物流行业的的资本和人人才投入较较高，由于于国内投资资市场存在在大量资金金，企业投投资决策缺缺乏科学基基础，加之之近几年的的物流热，，许多企业业都盲目地地投入到物物流行业中中，造成市市场上物流流企业良莠莠不齐。有有些企业在在市场竞争争中缺乏对对于物流运运作细节的的了解，夸夸大自身的的服务能力力，以不合合理的价格格和手段进进入市场，，破坏了第第三方物流流在客户心心目中的信信誉，也对对整个第三三方物流的的发展环境境造成负面面影响。而而国内物流流市场的不不断开放，，外资物流流企业的不不断进入，，更是加剧剧了市场竞竞争现代物流的的发展，要要求打破传传统的行业业与区域限限制，建立立一个统一一、开放、、竞争有序序的大市常常但是目前前我国依然然采用的是是自上而下下的纵向隶隶属和管理理格局，条条块分割的的物流体系系阻碍了物物流行业的的整体规划划。就目前前而言，有有必要建立立物流行业业的市场准准入制度，，对进入物物流服务市市场的物流流企业在硬硬件、软件件和资金方方面进行约约束，严格格限制低层层次企业的的进入，有有效控制物物流市场的的饱和程度度是否抓住国国外物流企企业还未全全面进入的的机遇，扬扬长避短，，发挥自身身优势的同同时学习外外国先进的的物流管理理经验，这这是中国物物流业发展展的关键，，也是稳占占国内市场场开采物流流“金矿””的保障。。对计划进进入物流业业的企业来来说，现在在是一个较较好的时机机，国内物物流企业规规模小，进进入门槛低低，将目标标定在未来来市场需求求上，成为为未来中国国物流市场场寡头的可可能性很大大，但必须须完成“脱脱胎换骨””。盲目进入，，加剧市场场竞争提高门槛建建立评价体体系练好内功、、脱胎换骨骨现象外部举措内部举措与具有相似似价值观及及经营理念念的重要客客户及供应应商密切合合作是内贸贸船运企业业持续发展展的综合能能力的体现现南青文化因因子提炼：：利益共享，，风险共担担与供应商构构建战略合合作伙伴，，形成联盟盟经营的典典范中国入世以以后，大批批国外著名名第三方物物流公司涌涌入中国，，无疑对无无序，散乱乱的中国物物流市场带带来新一轮轮冲击，如如何在不同同的起跑线线赢得市场场，走强强强联合之路路将是对市市场做出快快速反映的的关键手段段以大客户为为先导，现现代物流的的业务模式式和经验探探索：既从从满足大客客户的需求求出发，整整合企业所所有的资源源，以运输输、仓储、、配送和传传统的外围围服务为切切入点，不不断提升物物流服务的的技术含量量和增值服服务，从而而，满足客客户个性化化服务的个个性化需求求与优质供应应商建立长长期伙伴关关系无疑为为企业服务务水平及市市场能力带带来提升价价值难于找到优优质供应商商和缺乏对对供应商的的管理能力力是阻碍第第三方物流流发展的一一个因素。。作为资源源的整合者者，第三方方物流的服服务质量很很大程度上上取决于其其供应商的的服务水平平。如何管管理和整合合分散的小小型供应商商将是考验验第三方物物流管理能能力的主要要方面中观环境文文化借鉴总总结捕捉机机会、、迅速速反应应这就要要求南南青领领导人人对市市场有有敏锐锐的观观察力力、分分析能能力，，并且且能迅迅速作作出反反应，，抢占占先机机市场主主动化化，服服务个个性化化，成成长同同步化化抓住国国外物物流企企业还还未全全面进进入的的机遇遇，扬扬长避避短，，发挥挥自身身优势势的同同时学学习外外国先先进的的物流流管理理经验验，是是稳占占国内内市场场开采采物流流“金金矿””的保保障战略联联合，，优势势互补补以网络络式联联盟经经营模模式扩扩大规规模，，有力力有效效整合合资源源，走走规模模化，，优势势化竞竞争策策略主动了了解客客户需需求，，参与与客户户供应应链管管理，，制定定个性性化服服务方方案逐渐向向综合合物流流服务务提供供商方方向发发展，，促进进第三三方物物流的的快速速成长长和难难以替替代树立品品牌物物流企企业意意识，，坚持持做强强做大大加强网网络资资源的的管控控，抢抢占市市场先先机，，创建建南青青知名名信誉誉品牌牌才是是在竞竞争开开放的的市场场中不不受干干扰的的正道道利益共共享，，风险险共担担与供应应商构构建战战略合合作伙伙伴，，形成成联盟盟经营营的典典范地域文文化借借鉴：：上海海作为为亚洲洲及国国际大大型港港口的的优势势地位位，使使我们们能充充分发发挥资资源优优势，，立足足主业业，自自然融融入国国际网网络长三角角区域域通关关一体体化国内第第一大大港现代服服务体体系国际物物流地地位作为我我国最最大港港口的的上海海港，，不仅仅继续续遥遥遥领先先国内内其他他亿吨吨大港港，居居于我我国港港口的的第一一层次次，而而且超超过了了国际际上著著名的的新加加坡、、鹿特特丹等等港，，有望望跃居居为世世界第第一大大港构筑““高增增加值值、强强辐射射、广广就业业”的的现代代服务务业体体系以国际际化提提升上上海服服务业业能级级，市市场化化做大大服务务业规规模，，信息息化提提高服服务业业发展展水平平，法法制化化创造造服务务业发发展环环境，，着力力提升升功能能型服服务业业确立上上海在在现代代物流流和全全球球物流流的重重要航航运服服务业业节点点地位位,争争取成成为全全球重重要的的国际际集装装箱枢枢纽南青文文化因因子提提炼：：国际化化都市市成就就国际际化企企业，，精益益求精精赢得得长久久发展展充分利利用区区域优优势，，运用用国际际化理理念、、精益益求精精，伴伴随环环境的的变化化而获获得发发展的的便利利05年年上海海海关关已牵牵头形形成了了长三三角区区域通通关一一体化化的初初步方方案，，在快快速通通关的的基础础上，，建立立区域域申报报平台台，实实现““选择择申报报、多多点放放行、、统一一平台台、区区域联联动””的新新模式式上海保持企企业长长盛不不衰的的往往往是一一些有有高瞻瞻远瞩瞩型公公司南青文文化因因子提提炼：：制造时时钟，，而不不是成成为报报时人人。坚持你你一定定会成成功得得信念念，同同时，，要面面对现现实中中最残残忍的的事实实，不不论有有多大大困难难，不不论它它们是是什么么优秀企企业和和卓越越企业业的对对比评评分分（H：高高W：：中L：低低）南青企企业文文化外外部成成因总总结：：南青企企业文文化的的构筑筑需要要建立立在对对外部部环境境的前前瞻性性思考考的基基础上上自然及及社会会规律律：自然及及社会会规律律是万万事万万物的的主导导力量量，也也是我我们行行人处处事首首要遵遵循的的潜在在规则则宏观环环境：：时代发发展及及经济济运转转告诉诉我们们，审审时度度势，，创新新求变变才能能使我我们保保持强强大的的生命命力和和竞争争力中观环环境：：物流行行业发发展机机遇难难求，，内贸贸船运运首当当其冲冲面临临市场场重新新组合合布局局，打打造市市场核核心能能力势势在必必行地域文文化：：上海的的国际际化发发展之之路要要求我我们把把握时时机，，顺势势而动动，用用务实实精细细的管管理和和经营营思想想为企企业赢赢得永永续经经营的的基础础优秀企企业文文化：：优秀企企业众众多，，可是是能够够基业业长青青的往往往是是一些些坚定定信念念，真真正将将以人人为本本观念念落到到企业业方方方面面面的高高瞻远远瞩型型公司司从内部部环境境探索索对南南青文文化影影响的的因子子宏观环环境中观环环境内部外部地域域环环境境优秀秀文文化化规律律企业业家家精精神神内部部管管理理公司司战战略略一个个完完善善的的人人生生可可以以分分为为““自自我我认认知知””，，““自自我我定定位位””，，““自自我我成成长长””和和““自自我我超超越越””四四个个阶阶段段自我定位位自我认知知自我成长长自我超越越人的自我我认知伴伴随整个个童年和和青年时时期，找找出自己己区别于于他人的的特质，，树立自自身的愿愿景青年时的的困惑期期，解决决“我在在哪里””，“我我往何处处去”的的问题人生经过过历练得得到一定定积累，，开始主主动学习习和思索索，成长长一般开开始于中中年开始融入入“道””的世界界，认识识到人在在自然规规律和社社会规律律面前的的局限性性，强调调“顺时时而动””和“成成事在天天”企业的成成长也经经历同样样的阶段段，目前前的南青青处于自自我定位位阶段，，必须通通过对自自身优劣劣势和外外部环境境的分析析确定自自己的战战略定位位公司经营营业绩1988年1997年2005年成立海口口南海青年实业业公司实质性启启动“国国内集装装箱水路路网络运运输"项项目时间探索经营营联盟经营营自我认知知自我定位位自我成长长自我超越越创业期寻寻求自身身能力与与资源和和外部机机会的契契合点，，最终确确定以内内贸集装装箱运输输作为自自己的事事业对自身优优劣势和和外部机机会与威威胁的分分析，确确定自己己的战略略定位和和业务发发展方向向抓住内外外贸同船船运输和和国内物物流发展展的大机机遇，以以提供综综合物流流服务为为发展方方向，成成为国际际物流链链中的一一环以提高社社会物流流水平，，促进社社会发展展为己任任，做物物流行业业的“百百年老店店”战略定位位和业务务发展方方向的提提出Strengthes-内部部优势Weaknesses-内部部劣势Opportunities-外部部机会Threats-外部部威胁领导人锐锐意进取取，走市市场化创创新之路路；领导对市市场有敏敏锐的洞洞察力、、决断力力及前瞻瞻性战略略思维；；有十年以以上船运运行业从从业经验验，在东东南沿海海地区和和上海市市形成了了一定品品牌知名名度；在与市场场紧密结结合的联联盟经营营方式上上具有丰丰富的经经验；网络覆盖盖面广；；上海地区区资源优优势；组织的有有效性和和运作的的灵活性性缺乏先进进的管理理体制与与机制；；缺乏足够够的符合合需要的的人才；；现有竞争争优势还还没有形形成；执行力不不强；融资能力力薄弱；；国外大型型专业物物流公司司相继介介入；中远、中中海、烟烟台海运运等主要要竞争对对手对公公司市场场份额的的侵占；；内贸集装装箱运输输的不断断发展吸吸引潜在在竞争对对手的加加入；内贸集集装箱箱运输输行业业发展展波动动性大大，难难以预预测；；信息技技术更更新速速度加加快，，使公公司逐逐步减减弱技技术优优势；；中国经经济将将持续续高速速发展展，内内贸集集装箱箱船运运及物物流行行业需需求将将持续续提高高珠三角角经济济区、、长三三角经经济区区、环环渤海海经济济区的的经济济进一一步增增长；；中远、、中海海、烟烟台海海运等等主要要竞争争对手手还未未控制制内支支河及及沿海海区域域网点点；“同船船运输输”管管制解解除，，有利利于公公司与与外资资物流流服务务提供供商合合作，，形成成新的的利润润增长长点；；行业集集中度度较低低，但但逐步步走向向集中中化，，竞争争开始始加剧剧，生生产资资料日日趋市市场化化；逐渐出出现的的企业业物流流外包包趋势势；南青SWOT分分析通过优优势和和机会会的组组合分分析，，我们们得出出联盟盟经营营和加加强网网络优优势是是南青青未来来战略略的基基础，，开展展综合合物流流，成成为国国际物物流网网络一一员是是南青青未来来的方方向优势机会领导人人锐意意进取取，走走市场场化创创新之之路；；领导对对市场场有敏敏锐的的洞察察力、、决断断力及及前瞻瞻性战战略思思维；；有十年年以上上船运运行业业从业业经验验，在在东南南沿海海地区区和上上海市市形成成了一一定品品牌知知名度度；在与市市场紧紧密结结合的的联盟盟经营营方式式上具具有丰丰富的的经验验；网络覆覆盖面面广；；上海地地区资资源优优势；；组织的的有效效性和和运作作的灵灵活性性珠三角角经济济区、、长三三角经经济区区、环环渤海海经济济区的的经济济进一一步增增长；；中国经经济将将持续续高速速发展展，内内贸集集装箱箱船运运及物物流行行业需需求将将持续续提高高中远、、中海海、烟烟台海海运等等主要要竞争争对手手还未未控制制内支支河及及沿海海区域域网点点；“同船船运输输”管管制解解除，，有利利于公公司与与外资资物流流服务务提供供商合合作，，形成成新的的利润润增长长点；；行业集集中度度较低低，但但逐步步走向向集中中化，，竞争争开始始加剧剧，生生产资资料日日趋市市场化化；逐渐出出现的的企业业物流流外包包趋势势；问题：：内贸集集装箱箱船运运行业业具有有较强强的行行业吸吸引力力和机机会；；南青青在该该领域域联盟盟经营营模式式上已已经具具有一一定经经验，，逐渐渐形成成覆盖盖面较较广的的沿海海及内内陆沿沿江支支线网网络，，但面面对行行业机机遇和和未来来市场场增长长，南南青现现有能能力及及品牌牌影响响力尚尚待提提升解决方方案：：确定联联盟经经营模模式，，积极极寻求求战略略型合合作伙伙伴，，拓展展服务务内容容；加强网网络经经营管管控，，增强强网络络优势势，吸吸引外外资物物流建建立战战略联联盟；；加强客客户物物流需需求的的研究究与分分析工工作，，主动动开拓拓市场场，向向综合合物流流方向向发展展；保持自自身灵灵活性性，形形成优优势化化竞争争优势势；通过优优势与与威胁胁的组组合分分析，，我们们得出出通过过对现现有客客户的的服务务，增增强服服务能能力，，提升升服务务水平平，不不断加加强信信息技技术是是南青青的强强身之之道优势威胁领导人锐锐意进取取，走市市场化创创新之路路；领导对市市场有敏敏锐的洞洞察力、、决断力力及前瞻瞻性战略略思维；；有十年以以上船运运行业从从业经验验，在东东南沿海海地区和和上海市市形成了了一定品品牌知名名度；在与市场场紧密结结合的联联盟经营营方式上上具有丰丰富的经经验；网络覆盖盖面广；；上海地区区资源优优势；组织的有有效性和和运作的的灵活性性国外大型型专业物物流公司司相继介介入；中远、中中海、烟烟台海运运等主要要竞争对对手对公公司市场场份额的的侵占；；内贸集装装箱运输输的不断断发展吸吸引潜在在竞争对对手的加加入；内贸集装装箱运输输行业发发展波动动性大，，难以预预测；信息技术术更新速速度加快快，使公公司逐步步减弱技技术优势势；问题：市场威胁胁日趋增增大，行行业面临临规范化化、专业业化及信信息化，，集中度度将逐步步提高，，资源整整个能力力、网络络管控能能力及先先进的信信息技术术成为行行业关键键成功因因素，但但南青现现有的优优势不足足以支撑撑南青向向综合物物流服务务提供商商的转变变。解决方案案：与外商合合作互补补，迅速速提升南南青物流流服务水水平；提升现有有航线运运力，完完善T型型网络结结构；使物流信信息技术术成为难难以复制制超越的的核心竞竞争能力力；通过劣势势与机会会的组合合分析，，我们得得出通过过体制改改革和机机制完善善，吸引引人才，，解决人人才长效效激励问问题是南南青未来来发展之之要素劣势机会缺乏先进进的管理理体制与与机制；；缺乏足够够的符合合需要的的人才；；现有竞争争优势还还没有形形成；执行力不不强；融资能力力薄弱；；问题：面对良好好的市场场机会，，企业现现有体制制和管理理机制还还处于不不稳定的的变革时时期，而而南青现现有人才才结构与与快速增增长的市市场及经经营模式式不相匹匹配，难难以创造造先机把把握、利利用这些些机会。。解决方案案：对现有法法人治理理结构进进行调整整，通过过经营层层持股计计划，对对核心人人才形成成长期激激励；通过引进进和培养养高级管管理人才才和物流流规划与与设计人人才，抓抓住行业业机遇，，实现发发展。通过融资资和兼并并等资本本运作形形式增强强服务能能力珠三角经经济区、、长三角角经济区区、环渤渤海经济济区的经经济进一一步增长长；中国经济济将持续续高速发发展，内内贸集装装箱船运运及物流流行业需需求将持持续提高高中远、中中海、烟烟台海运运等主要要竞争对对手还未未控制内内支河及及沿海区区域网点点；“同船运运输”管管制解除除，有利利于公司司与外资资物流服服务提供供商合作作，形成成新的利利润增长长点；行业集中中度较低低，但逐逐步走向向集中化化，竞争争开始加加剧，生生产资料料日趋市市场化；；逐渐出现现的企业业物流外外包趋势势；通过劣势势和威胁胁的组合合分析，，我们得得出完成成体制改改革和完完善内部部管理、、改善融融资能力力是南青青的当务务之急劣势威胁胁缺乏乏先先进进的的管管理理体体制制与与机机制制；；缺乏乏足足够够的的符符合合需需要要的的人人才才；；现有有竞竞争争优优势势还还没没有有形形成成；；执行行力力不不强强；；融资资能能力力薄薄弱弱；；问题题：：解决决内内忧忧外外患患的的前前提提是是南南青青成成为为四四自自经经济济主主体体，，对对管管理理层层及及必必要要人人才才加加强强有有效效激激励励；；其其次次，，面面临临激激烈烈的的市市场场竞竞争争和和不不断断发发展展变变化化的的对对手手，，将将内内贸贸集集装装箱箱船船运运业业务务看看做做唯唯一一业业务务主主体体和和收收入入来来源源的的南南青青首首要要考考虑虑的的是是应应该该是是如如何何避避开开行行业业波波动动性性风风险险、、持持续续经经营营的的问问题题。。解决决方方案案：：短期期内内迅迅速速完完成成公公司司体体制制改改革革，，并并不不断断完完善善内内部部内内部部管管理理；；通过过加加强强和和现现有有客客户户和和供供应应商商的的合合作作，，提提高高竞竞争争壁壁垒垒；；积极极拓拓展展新新的的融融资资手手段段及及渠渠道道，，有有效效支支撑撑公公司司的的发发展展。。国外外大大型型专专业业物物流流公公司司相相继继介介入入；；中远远、、中中海海、、烟烟台台海海运运等等主主要要竞竞争争对对手手对对公公司司市市场场份份额额的的侵侵占占；；内贸贸集集装装箱箱运运输输的的不不断断发发展展吸吸引引潜潜在在竞竞争争对对手手的的加加入入；；内贸贸集集装装箱箱运运输输行行业业发发展展波波动动性性大大，，难难以以预预测测；；信息息技技术术更更新新速速度度加加快快，，使使公公司司逐逐步步减减弱弱技技术术优优势势；；综合合SWOT分析析的的结结论论，，可可以以得得出出南南青青的的战战略略定定位位SO发展联盟经营加强网络优势ST增强服务能力提高服务水平WO通过体制改革和机制完善加强人才的引进培养与长效激励WT完善内部管理改善融资能力经营营模模式式：联盟盟经经营营，，按按照照现现代代物物流流理理念念和和市市场场机机制制整整合合资资源源，，和和供供应应商商倡倡导导伙伙伴伴关关系系，，风风险险共共担担，，利利润润共共享享战略略基基础础：：立足足““内内贸贸集集装装箱箱运运输输””市市场场，，以以““T””字字型型航航运运网网络络为为支支撑撑，，成成为为国国际际物物流流网网络络的的一一环环核心心能能力力：以资资源源整整合合能能力力、、管管理理控控制制能能力力、、信信息息管管理理能能力力为为核核心心，，提提升升综综合合物物流流服服务务及及品品牌牌建建设设能能力力战略略保保障障：：完善善内内部部管管理理，，加加强强人人才才建建设设，，改改善善融融资资能能力力，，创创造造良良好好环环境境加强强内内部部管管理理是是南南青青战战略略实实现现的的根根本本保保障障，，南南青青目目前前存存在在相相当当程程度度的的内内部部管管理理问问题题内部部管管理理协调调指挥挥组织织计划划信息息管管理理资产产管管理理财务务管管理理人力力资资源源控制制计划划意意识识薄薄弱弱，，PDCA管管理理循循环环尚尚未未形形成成组织织上上存存在在一一定定程程度度的的集集权权现现象象，，影影响响了了员员工工积积极极性性的的发发挥挥部门门本本位位主主义义存存在在，，横横向向沟沟通通的的主主动动性性缺缺乏乏人力力资资源源制制度度建建设设滞滞后后于于企企业业的的发发展展预算管管理缺缺乏南青目目前计计划意意识薄薄弱，，PDCA管理理循环环没有有形成成，计计划的的动态态循环环和管管理理理念是是我们们企业业可持持续发发展的的重要要保障障执行：：按照所所制订订的计计划和和措施施付诸诸实施施，权权威执执行………………计划：依据历史史数据和和环境变变化制订订，结合合公司发发展目标标检查：定期对对照计划划和目标标检查执执行的情情况和效效果，及及时发现现问题反馈：根据检查查的结果果，采取取相应的的措施，，或修正正改进原原来的计计划通过实践践不断认认知PDCA管管理循环环，即计计划、执执行、监监督、反反馈评估估，然后后是对计计划的再再修订，，即进入入下一轮轮PDCA的循循环。计划是动动态调整整，是循循环，不不是静态态和简单单的预测测，其最最终目的的是指导导我们的的工作。。计划不不能消除除变化，，却能使使我们更更好地应应对变化化。南青组织织上存在在一定程程度的集集权现象象，因为为授权不不足而存存在员工工“能力力不足””的现象象，也影影响了““能者上上、平者者让、庸庸者下””的动态态机制的的形成授权不足足的影响响员工不愿愿提出自自己的想想法员工积极极性不高高员工只谋谋求完成成份内的的工作对于员工工而言，，工作只只是为了了“生存存”，与与他的事事业没有有太大关关系充分授权权的作用用员工变的的自信和和自强；；员工对自自己的工工作结果果负责；；员工主动动工作，，谋求创创新；员工充分分发挥自自己的才才能与能能力南青只允允许组织织内部存存在统一一的指挥挥系统，，各级机机构以及及个人必必须服从从上级的的命令和和指挥。。当集权不不能有效效地提高高组织的的效率和和效果时时，公司司将进行行适当授授权。授授权的力力度取决决于完成成工作任任务的需需要、被被授权人人员对南南青文化化的认同同度及其其管理素素质和公公司权力力监控制制度建设设的完备备程度。。部门间横横向沟通通主动性性缺乏，，缺乏内内部客户户服务精精神，整整体观念念的缺乏乏可以通通过联动动指标的的考核解解决，强强化任务务，弱化化部门总经理副总经理业务部信息中心人事部总经理办公室船管部营运中心财务部箱管部办事处强化任务务，弱化化部门我们着眼眼点始终终是对事事不对人人。所有有的部门门与岗位位都在一一定的流流程体系系中互相相配合、、协同作作战，因因此需要要管理者者注意将将焦点对对准任务务，打破破部门壁壁垒，提提升执行行效率。。根据南青青内外部部环境的的变化，，管理者者要对自自己与下下属的工工作定位位以及任任务分配配进行调调整以适适应变化化，及时时优化信信息传递递及信息息反馈构构架，提提出激动动人心的的使命和和目标。。在考核表表中使用用一定比比例的联联动指标标，根据据所负责责任的不不同分配配以不同同的权重重南青预算算管理缺缺乏，预预算管理理是南青青未来各各项管理理工作的的基础，，预算管管理的有有效执行行有赖于于正确的的管理观观念整体观念念全面观念念计划观念念责任观念念弹性观念念预算编制制以公司司的发展展战略目目标和企企业在各各具体方方面的基基本策略略为编制制原则以调整以以后的组组织架构构、明确确的部门门职责分分工和权权限划分分以及完完善的工工作流程程为基础础全面预算算管理和和组织架架构、部部门职责责、业务务流程相相互配合合，实行行分层授授权负责责制各层管理理人员在在授权范范围内，，对日常常事务自自主决策策，根据据市场形形势的变变化做出出高效的的应对各部门在在充分协协商的基基础上，，编制预预算并认认可公司司正式下下发的整整体预算算，负责责本部门门的预算算执行和和控制财务部汇汇总各部部门的预预算，编编制最后后的预算算报表,负责上上报及下下发整体体预算和和执行中中的各种种分析报报告人事部根根据预算算的执行行状况和和其他因因素组织织进行绩绩效考评评工作以各部门门的各种种计划为为基础，，包括各各部门的的工作计计划、采采购计划划、业务务发展计计划、专专项计划划等预算是工工作计划划的量化化体现，，同时也也促进工工作计划划目标明明确并且且相互衔衔接各部门在在编制预预算时以以公司的的经营目目标为最最终目标标，以资资金预算算为编制制的基础础各部门的的预算必必须与其其他部门门相互配配合，明明确相互互之间的的权责关关系企业家精精神对企企业文化化的形成成起着巨巨大的作作用，领领导人在在生活和和管理实实践中的的“悟道道”是企企业管理理哲学的的源泉从作人和和生活中中悟“道道”从工作和和管理中中体践““道”谋事在人人，成事事在天积极面对对人生，，也能坦坦然地面面对命运运的安排排，碰到到灾难也也不怨天天尤人，，自暴自自弃“盛极而而衰”，，不要走走到极点点，就需需始终保保持一种种不竭的的动力认识自我我，根据据自己的的特点确确立自己己的人生生目标，，不是消消极和懦懦弱的表表现，相相反，是是积极和和勇敢的的表现高质量的的生活应应该主要要来自于于精神方方面，不不注重精精神生活活而过度度追逐物物质享受受是不可可能有高高质量的的生活年轻人容容易着急急，你一一浮躁，，你的行行为马上上会变形形，朝反反方向走走人一般都都是着急急的，这这是一种种规律，，是人的的一个弱弱点。所所以好领领导适时时的做好好你该做做的事，，而不是是一味追追求什么么辉煌我们的联联盟单位位就像千千手观音音的手，，船东、、箱公司司、码头头、车队队都是手手，而信信息系统统就像神神经，有有了神经经，大脑脑就能随随心所欲欲地指挥挥这些手手，完成成各种各各样复杂杂的动作作2000年的时时候，我我们提出出来，断断开原来来的南北北线。在在当时，，是一种种战略性性的退却却。我感感觉我们们的力量量不够，，中海中中远的大大船上来来的时候候，我们们战略性性退却。。但现在在我们要要前进了了现在我我们提提出来来要和和客户户建立立一种种伙伴伴关系系，伙伙伴关关系是是一种种什么么概念念呢，，就是是共同同成长长，他他长我我们不不长是是不行行的。。我们们要共共同成成长，，成就就客户户，坦坦诚相相见员工是是我们们的资资产，，宝贵贵的财财富，，干部部更是是我们们宝贵贵的财财富。。南青青公司司靠什什么，，就靠靠人才才。人人力资资本在在公司司整个个资产产中所所占的的比重重很大大。公公司在在今年年在继继续关关注员员工的的同时时，我我们还还要关关注干干部、、特别别是培培养干干部从南青青战略略、管管理和和企业业家精精神三三个方方面入入手，，我们们得出出南青青需要要继承承和借借鉴的的文化化因子子目录南青文文化因因素探探讨南青文文化设设计思思路南青企企业文文化大大纲企业文文化是是在企企业成成员相相互作作用的的过程程中形形成，，为大大多数数成员员所认认同，，并用用来教教育新新成员员的一一套价价值理理念体体系（（包括括使命命、核核心价价值观观、愿愿景等等）为何追追寻？？如何追追寻？？追寻什什么？？价值理理念体体系需需回答答三个个基本本性问问题企业的的目的的或使使命，，是组组织存存在的的根源源。有有使命命感的的组织织有高高于满满足股股东与与员工工需求求的目目的；；他们们希望望对这这世界界有所所贡献献。追寻愿愿景（（Vision)，，也就就是追追寻一一个大大家希希望共共同创创造的的未来来景象象(SharedVision)。。在达成成愿景景（Vision））的过过程中中，核核心价价值观观是一一切行行动、、任务务的最最高依依据和和准则则。这这些价价值可可能包包括正正直、、开放放、诚诚信、、机会会均等等、精精简、、实质质成效效、忠忠实等等。使命核心价价值观观愿景使命明确一一个企企业存存在的的价值值（为为何追追寻））；愿景是一个个企业业追寻寻的目目标（（追寻寻什么么）；；而核心价价值观观是连接接使命命和愿愿景之之间的的桥梁梁（如如何追追寻）），它它阐明明了企企业的的价值值主张张，员员工唯唯有在在价值值的导导向下下，才才能明明确企企业经经营中中做人人做事事的方方向。。南青价价值理理念体体系设设计基基础调查问问卷深度访访谈内外资资料内生理理念文化诊诊断文化因因素通过覆覆盖南南青全全体员员工的的调查查问卷卷，广广泛征征集员员工对对公司