汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件

汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理16、人民应该为法律而战斗，就像为了城墙而战斗一样。——赫拉克利特17、人类对于不公正的行为加以指责，并非因为他们愿意做出这种行为，而是惟恐自己会成为这种行为的牺牲者。——柏拉图18、制定法律法令，就是为了不让强者做什么事都横行霸道。——奥维德19、法律是社会的习惯和思想的结晶。——托·伍·威尔逊20、人们嘴上挂着的法律，其真实含义是财富。——爱献生汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理16、人民应该为法律而战斗，就像为了城墙而战斗一样。——赫拉克利特17、人类对于不公正的行为加以指责，并非因为他们愿意做出这种行为，而是惟恐自己会成为这种行为的牺牲者。——柏拉图18、制定法律法令，就是为了不让强者做什么事都横行霸道。——奥维德19、法律是社会的习惯和思想的结晶。——托·伍·威尔逊20、人们嘴上挂着的法律，其真实含义是财富。——爱献生主讲：朱明高级技师、经济师,工程师高级技能专业教师高级汽车维修考评员学习情景九：汽车塑料件修理任务一任务二任务三学习情景9车身塑料件修理学习目标我国农村人口众多，素质偏低，尤其是偏远农村，方方面面都比较落后。农村学生在思想道德、受教育水平上同城市学生相比存在很大差距，究其原因，我认为主要是环境因素的影响。一、家庭教育环境的影响家庭环境是孩子形成良好品质的摇篮，而农村经济文化相对落后，家长文化素质偏低，以及长期封闭落后沉积下来的陋习等使得农村家庭教育环境对学生成长产生不良影响。1.农村家长的言传身教对孩子良好品质形成起着关键作用。农村家长大多文化素质较低，高中以上文化的很少，大多都在初中文化以下。他们大多不懂得用科学的方法教育孩子，相当一部分家长教育方法简单粗暴，要么溺爱孩子，要么拳脚相加，特别是在学生品德形成的关键时期，不懂得用孩子接受的方式去引导。在日常生活中无论是对自己的言谈还是处事时不注意对孩子的积极影响，说谎、说脏话、不讲诚信、爱占小便宜、不尊重他人等行为，孩子在不经意间时时处处受到影响，直接导致学生不良品德的形成。2.农村家长教育子女的观念、方法陈旧，直接影响孩子的道德素质。大多数农村家长都认为让孩子吃好、穿好，在家在学校不受委屈就保证了对孩子的爱，有的甚至教孩子一些错误的认知和行为，不注重孩子良好行为习惯的培养。3.农村家庭结构导致溺爱，溺爱不利于孩子良好品质的形成。现在的农村家庭中大多都是独生子女，孩子小时候大多由爷爷、奶奶或姥姥、姥爷带，隔代溺爱程度要比其父母严重得多。他们对孩子的要求无论是否合理，都盲目满足，什么都依着孩子，又什么都不放心孩子，应该孩子自己做的事也由他们包办了，孩子失去了自己面对做事情的勇气和经历，这使得孩子很难形成独立、自信、关爱他人等品质。4.“单亲子女”和“留守儿童”极易形成不良品质。近年来农村离婚率有所上升，单亲孩子有不断增加的趋势，进城打工、经商的农民大量涌入城市又出现了大批“留守儿童”。这部分学生缺失父母的关爱，缺少应得的家庭教育，致使孩子心理脆弱、思想偏激，不能正确面对生活、善待自己、理解别人、冷静思考，极易产生不良的思想倾向。二、学校教育环境的影响长期以来由于受农村教育管理理念、师资队伍和办学条件等因素的制约，农村学校德育环境远落后于城市，多种因互制约了农村中小学德育水平的提高。1.农村学校管理者对学校德育建设不够重视，不注重学生良好习惯的养成和文明礼貌教育。在德育工作上总是表面文章做得响，实际做的少，德育工作缺少针对性、实效性，把学生思想道德建设作为形式来抓，正是这种管理理念削弱了农村中小学生道德认知水平和道德践行能力。2.农村学校德育途径单一，大多学校只通过品德课进行，缺乏对学生心理辅导和道德实践和各学科的积极渗透。由于一些农村学校班级人数少，学校网点多，又缺少教师编制，专任教师几乎没有，大多为兼职教师而且极不稳定，教师的教学只注重书本知识的传授，缺乏与现实生活的联系，学生只能被动接受，德育水平差距变大。良好的道德品质的形成教育是一项系统工程，需要常抓不懈。相信只要农村学校能够提高认识，注重方法，克服农村环境中的不利因素，在我们的校园，在我们的生活的角角落落，文明之花就会常开常艳。1引言“教学管理是根据教学活动的规律和管理活动的一般原则,通过计划、组织、协调、控制、监督等手段,对教学工作实施管理的过程”而“现行的学习管理机构和运作方式,基本上是为了强化封闭式教学管理而设置的,不能很好地为远程教育服务”[1],特别是随着远程教育事业的不断发展,迫切需要深入地开展网络教学管理系统的研究与设计。本文旨在通过分析分布式网络教学管理的基本运作规律和特性,探索支持分布式网络教学管理的关键技术,从而构建一个安全稳定、可扩展和可伸缩的分布式网络教学管理系统。2几种典型的分布式网络架构2.1单星型结构单星型结构就是一台核心设备,树状组网的架构。如下图一所示,这种架构最大的优点是设备投资较少,网络管理、用户管理、服务器资源通常情况下统一放置,集中管理。优点:①网络设备投资较少。②网络实施简单,管理简单,架构清晰。缺点:①网络可靠性差,核心设备故障将影响整个网络,建议核心设备选择具有电信级可靠性的设备并且所有关键部件均冗余配置。②网络性能差,核心设备性能决定了整网性能,核心设备负担较重。③网络扩展性差,核心设备扩展能力决定了整个网络的扩展能力。④设备间都是点到点连接,不利于动态调节业务流量。2.2双星型结构双星型结构在校园网中较为常见,适合于中到大型的学校和管理相对集中的学校。不适合规模较大的校园、有多个校区的学校、结构较为松散或者网络由多个机构管理的学校。双星型结构通常在目络中心部署两台核心设备,汇聚节点采用双归方式连接到两台核心设备上,每个汇聚节点也可以双机部署,可以合理安排VLAN边界,分担三层处理能力。对于在核心设备上终结的VLAN可以启用VRRP,提供网关冗余。其拓扑结构如图二所示。优点:①网络设备投资相对较少。②网络实施简单,管理简单。③可靠性较高,单台核心设备故障对网络影响较小。缺点:①校园网流量多为横向流量,不同区域间的数据转发,需要核心设备处理,路由层次太多,转发延时大,三层处理环节多,延时抖动大。②扩展不易,每增加一个新的汇聚节点,都要改变组网结构和路由规划。③设备间都是点到点连接,因为路由协议的局限性,存在某条链路过载而其他链路空闲的状况,不利于动态调节业务流量。2.3RPR环网RPR（弹性分组环）是IEEE802.1工作组制定的IP环网的国际标准,提供具备弹性,快速故障自愈能力,性能监视能力的,能提供自动管理带宽,高性价比多业务支持的,基于双环拓扑的网络解决方案[2]。与以往的其它环网技术相比具有许多独到的优势。其拓扑结构如图三所示。优点:①所有节点互联具有电信级可靠性,网络提供线路的可靠性,防止单点故障。提供电信级线路故障检测和自动保护倒换,整网故障倒换时问小于50ms。②由于RPR是二层技术,网络结构简单,合理,路由层次最少,网络收敛速度最快,转发时延最小。③支持更大规模,更加易于扩展,RPR支持自动拓扑发现功能,非常容易在RPR环上增加新节点,非常方便地扩大核心层规模,覆盖新的区域,并且多核心可以支持更多汇聚、接入设备。④RPR弹性分配带宽,可以在核心间动态调整带宽资源,使得业务流量合理分担,带宽效率高。⑤RPR技术有利于向IPv6过渡,RPR具有天然的对IPv6良好支持能力,可以更好的向IPv6的过渡,由于RPR的二层特性,IPv4、Ipv6可以复用在同网络上,从IPv4到IPv6可以做到无缝过渡。⑥层次分名,结构清晰,适用于大规模网络,核心节点设备负责各区域之间的互联,其他节点设备接入各自区域信息,各司其职,便于管理维护。⑦管理方便,RPR支持大量的管理控制信息,与SDH以太网相比,网络设备、链路等管理更方便。缺点:RPR接口成本高于以太网接口,使得网络设备成本较高,但从综合成本上考虑,因为铺设光纤数量最少,所以综合成本较低。3网络教学管理系统在教学中的作用网络教学管理系统的建立,突破了单台计算机的界限,扩大了教学的规模,充分发挥了人及设备的潜力和整体效能。网络教学管理系统的建成和应用对丰富教学内容、促进教学改革、提高教学质量、实现教育技术现代化起到了积极作用[3]。3.1课堂教学教师可以在教学终端上通过网络调用服务器中的教学资源,在多媒体教室以大屏幕投影的方式对学生进行教学。这些资源包括多媒体课件、电视教材以及有关多媒体制作素材等,也可以实时地观看生产实习现场示教。这就摆脱了过去学生被动地坐在电化教室里观看教学片的形式,赋予教师对教学媒体控制的更大的灵活性,充分展示了多媒体教材的知识集成性和文、图、声、像并茂的特点,多层次、多角度地呈现教学内容,创造立体性的教学空间,便于学生理解和掌握,从而提高了教学质量。3.2个别化教学由于多媒体教学网络信息资源系统上的任何一台终端都可共享教学信息资源,这就为个别化教学和学生自学提供了极大的方便。学生利用网络上的终端可在多媒体教室、实验室、电子阅览室等场地进行独立的学习,既可按照教师的要求也可根据自己的需要从网上选择学习内容。学生可以通过对网上多媒体信息资源的视、听学习,启发学生积极思维,解决教学中的重点和难点。另外通过网络通信工具软件学生之间可以讨论问题、交流经验,也可以给教师的计算机发信息,以获得教师的个别辅导,可使学生能获得最大的主动性和多方位的帮助,培养学生理解、分析问题的能力,激发学生的创造性。3.3教学准备教学资源共享是多媒体教学网络信息资源系统的一大优势,它给教师的教学准备提供了方便。教师可以自由选取搜集资源库中的文、图、声、像媒体素材,为优化教学设计、提高教师的备课效率提供了有利的条件。另外,多媒体教学网络信息资源系统为教师和学生提供了一个良好的多媒体教材制作、研究、开发的环境。多媒体教材的开发制作是一项繁重、要求多个制作人员协同工作的过程,前期不同的创作人员可充分利用网上丰富的多媒体素材资源进行独立制作,最后通过网络把各位制作人员制作的程序模块汇总、打包形成产品,并及时把制作的多媒体教材补充到信息资源库中,这样就大大缩短了多媒体教材的制作周期,而且有利于把优秀的教学经验和内容集中起来应用于教学。3.4现场示教转播和远程教育通过多媒体教学网络信息资源系统的网络接口可以连接到学校的示教系统,实现了实时的双向视音频信号传输,也可以与学生进行学术研讨,从而提高了教学质量。多媒体教学网络信息资源系统还可以通过连接综合业务数字网(ISDN)或卫星数据通信网(VSAT)等外部网络进行远程教育、远程学术交流,提供实时丰富的视音频信息资源,为各种远程教学、生产活动的开展奠定了技术基础,扩大了该系统的应用范围,充分发挥了现代教育技术的重要作用。4网络教学管理系统基本元素关系在设计一个网络教学管理系统之前,首先要分析网络教学管理系统中各个基本构成元素之间的关系。网络教学管理中存在四个相对独立的元素――管理员、学生、教师、课程。其中管理员是由整个网络教学活动的服务者和管理活动的组织者所组成的一类角色,其功能类似于校园教学中的教务人员,但同时兼有网络管理员。教师与学生基本上互不关联,但同时都与课程这一元素发生联系。各元素的具体关系图四:5网络教学管理系统的典型功能教学资源管理系统按照学生、教师、教学管理人员等角色设计,既方便使用又有利于管理系统的模块增加与功能扩展,并可根据采用C/S还是B/S模式而开关Internet上的模块,以及通过结合防火墙,来控制访问模块的人群,其典型功能如下:用户管理:用以控制系统用户的登录以及确定在制作过程中的身份类别。模板管理:每门课程都可以自建或是选择已有的模板,用以快速控制课程的总体风格。试题管理:有试题列表,添加、修改试题功能及自测试卷的管理。6结论实现分布式网络教学服务管理平台,将计算机网络技术应用到实际教学服务管理中,构建合理有效的教学服务系统,提高教学管理效率,为校园教学,远程教学提供有力的服务支持。汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理16、人民应该为法律而战汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件平均一辆汽车约有750个塑料零部件,有少量塑料件是需要喷漆的。塑料件喷涂的目的：1.外观更美观。2.保护塑料件，使其不受外界环境侵蚀。学习情景9车身塑料件修理引言平均一辆汽车约有750个塑料零部件,有少量塑料件是学习情景9车身塑料件修理引言学习情景9车身塑料件修理引言不可更换不可反复变形，黏结修理可反复软化和变形可焊接和黏结修理学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理塑料热塑性热固性加强型一、塑料的种类及修理方式不可更换不可反复变形，黏结修理可反复软化和变形学习情景9学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理一、塑料的种类及修理方式评估判断更换修理大的塑料板上有小损伤，更换成本高大面积的损伤，更换成本低学习情景9车身塑料件修理任务一塑料件的种类及修理一、塑学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理二、塑料件的识别

编号识别法

测试识别法学习情景9车身塑料件修理任务一塑料件的种类及修理二、塑学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理二、塑料件的识别1.国际标准符号或ISO码2.利用汽车维修手册编号识别法polyethylene

polypropylene学习情景9车身塑料件修理任务一塑料件的种类及修理二、塑学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理二、塑料件的识别测试识别法1.黏性测试法2.挠性测试法3.燃烧测试法学习情景9车身塑料件修理任务一塑料件的种类及修理二、塑三、安全注意事项5.在进行修理操作时始终要佩戴防护镜。学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理4.如果树脂或硬化剂接触到皮肤，用硼砂皂和热水或酒精进行清洗。6.修理工作区域必须通风良好。1.阅读所有标签说明和警告。2.切割、打磨或研磨塑料时，要注意防尘控制。3.打磨时穿一次性油漆服，防止粉尘黏到皮肤上。三、安全注意事项5.在进行修理操作时始终要佩戴防护镜。学习情四、塑料件维修原则轻度损伤，中度损伤、严重损坏不包括喷漆的维修费用不应超过新部件成本的50%，无法提供或短期内无法提供新部件时例外。满足下列条件时，维修比较经济可行：N＞R

×

L

+

MN—一个新部件的成本；

R—维修耗时（小时）（硬化时间不应计算在内）；

L—小时工资，进行维修时计算；

M—材料成本。学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理四、塑料件维修原则学习情景9车身塑料件修理任务一塑料件黏结修理溶剂黏结法氰基丙烯酸酯黏结法双组份黏合剂黏结法学习情景9车身塑料件修理一、黏结法修理的类型任务二

塑料件的黏结修理适合用于车灯顶座、侧灯座等小部件修理，PP、PE不适用涂敷最后修理材料前使用。“超级胶”快速粘合塑料件基底树脂、硬化剂组成，有时可代替塑料焊接，强度高黏结修理溶剂黏结法氰基丙烯酸酯黏结法双组份黏合剂黏结法学习情二、黏合剂使用注意事项1.不同黏合剂不能混用。2.产品系列通常包括黏合促进剂、填充剂和挠性材料，应根据其使用说明使用。3.有的产品使用于特定的基底材料。4.有的产品系列可能对所有塑料都是用一种挠性填料，而有的可能为不同的塑料设计两种或更多挠性填料。5.黏合促进剂用来处理塑料件表面，使之更好地黏合。学习情景9车身塑料件修理任务二

塑料件的黏结修理二、黏合剂使用注意事项学习情景9车身塑料件修理任务二塑三、塑料件黏结修理的步骤学习情景9车身塑料件修理任务二

塑料件的黏结修理清洁预处理打磨（正反面）喷涂底漆黏结处理烘干正面涂敷黏结剂磨掉正面过量黏结剂三、塑料件黏结修理的步骤学习情景9车身塑料件修理任务二一、塑料件焊接的类型（一）热空气塑料焊接1.焊枪：热空气塑料焊枪学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理一、塑料件焊接的类型学习情景9车身塑料件修理任务三塑料一、塑料件焊接的类型（一）热空气塑料焊接2.焊头：定位焊头、圆形焊头、快速焊头学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理一、塑料件焊接的类型学习情景9车身塑料件修理任务三塑料一、塑料件焊接的类型（一）热空气塑料焊接3.焊条学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理一、塑料件焊接的类型学习情景9车身塑料件修理任务三塑料一、塑料件焊接的类型（二）无空气塑料焊接学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理一、塑料件焊接的类型学习情景9车身塑料件修理任务三塑料一、塑料件焊接的类型（三）超声波塑料焊接超声波焊接依靠高频振动能量使塑料黏合，不必融化基底材料，适用于焊接大的塑料件和空间狭窄那一道大的区域。焊接时间通过电源可以进行控制，焊接时间短，几乎不超过0.5s。学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理一、塑料件焊接的类型学习情景9车身塑料件修理任务三塑料二、塑料件焊接的注意事项学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理1.材料一致2.焊接温度3.压力适中4.角度合适5.焊接速度正确6.防止触电7.无空气焊接前须清理焊头8.焊接表面积二、塑料件焊接的注意事项学习情景9车身塑料件修理任务三三、塑料件的焊接修理方法（一）塑料件焊接的基本修理程序学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理预处理定位焊接冷却打磨涂漆三、塑料件的焊接修理方法学习情景9车身塑料件修理任务三三、塑料件的焊接修理方法（二）热空气塑料焊接学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理1—加热元件2—加热腔3—固定螺母4—电源5—压缩空气或惰性气体6—空气管7—把手8—外套管9—内套管10—热空气11—焊嘴

三、塑料件的焊接修理方法学习情景9车身塑料件修理任务三三、塑料件的焊接修理方法（三）塑料件焊接中的临时点焊学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理三、塑料件的焊接修理方法学习情景9车身塑料件修理任务三三、塑料件的焊接修理方法（四）高速焊接学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理三、塑料件的焊接修理方法学习情景9车身塑料件修理任务三学习情景9车身玻璃修理

任务四汽车玻璃的更换【学习目标】1．了解汽车玻璃的安装形式2．熟悉汽车玻璃合理安装的重要性3．掌握固定式车窗玻璃的拆装操作方法4．掌握可移动式车窗玻璃的拆装操作方法学习情景9车身玻璃修理

任务四汽车玻璃的更换【学习学习情景9车身玻璃修理

一、任务分析在人们的印象中，汽车玻璃往往只是起到挡风、遮雨、采光的作用，玻璃的安全作用往往会被忽视。实际上汽车玻璃尤其是风挡玻璃的安装质量至关重要，但是其重要性一直没有引起人们的重视。学习情景9车身玻璃修理

一、任务分析在人们的印象中，汽车学习情景9车身玻璃修理

二、相关知识

1．固定式车窗玻璃后车窗玻璃粘接概况……..

1—粘结剂条2—陶瓷层3—底漆涂层4—粘结剂条的起始点5—上部橡胶密封带及铝型材

6—下部橡胶密封带及铝型材7—后窗加热装置接口8—电视及收音机天线接口9—附加制动信号灯接口

A—粘结剂条宽度（7mm

±

1mm）B—粘结剂条高度（11mm

±

2mm）C1—1至5之间的距离

（2mm±1mm）C2—1至6之间的距离（3mm±1mm）D—周围底漆痕迹的宽度（17mm±

1mm）

E—3至5和6之间的距离（0

mm）F—4至5之间的距离（95mm）R1—1的半径（约1.5mm）

R2—3的半径约（16mm）R3—1的半径（约20mm）学习情景9车身玻璃修理

二、相关知识

1．固定式车窗玻璃（1）粘结剂（2）粘结剂的固化（3）粘结剂的废弃处理学习情景9车身玻璃修理

（1）粘结剂学习情景9车身玻璃修理

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2．风挡玻璃的作用（1）汽车风挡玻璃与气囊碰撞安全（2）玻璃安装系统的安全性学习情景9车身玻璃修理

2．风挡玻璃的作用（1）汽车风挡学习情景9车身玻璃修理

3．大客车的风窗与侧窗结构（1）风窗结构风窗密封条四种装配形式学习情景9车身玻璃修理

3．大客车的风窗与侧窗结构（1）（2）侧窗结构各种侧窗结构（2）侧窗结构学习情景9车身玻璃修理

三、任务实施1．固定式汽车玻璃的拆装（1）由密封条固定的车窗玻璃的拆装（前风挡玻璃的拆装）①拆卸方法。密封条的装配做中心标识1—密封条2—压焊法兰3—车顶盖板

4—外装饰条5—玻璃

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三、任务实施1．固定式汽车玻璃的②安装方法。用胶带做定位标记准备玻璃②安装方法。安装玻璃确保玻璃安装合格汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件加注密封剂汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件（2）由胶粘法固定的车窗玻璃的拆装（后窗的拆卸和安装）①车窗玻璃的拆卸。

车窗玻璃拆卸系统1—钢丝牵引头2—抛物面凿子3—塑料垫圈4—切割钢丝卷5—卷盘6—防护手套7—防护眼镜

8—加长件（短）9—加长件（长）10—转换棘轮11—塑料楔12—牵引针13—双槽卷盘（2）由胶粘法固定的车窗玻璃的拆装（后窗的拆卸和安装）②玻璃安装前的准备

用钢丝切割粘结剂做定位标记②玻璃安装前的准备涂敷粘结剂1—玻璃2—胶带3—挡水圈4—粘结剂汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件后窗的安装1—塑料胶带A—距车顶边缘的距离汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件对后窗上部进行预压紧

1—风窗玻璃2—车顶3—专用工具A—高度差X—测量挡汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件2．升降式汽车玻璃的拆装（1）升降式的车门玻璃①采用紧固件固定紧固件固定的车门玻璃1—导轨2—托架3—玻璃4—垫块

5—夹持衬板6—螺钉及垫圈7—铆钉2．升降式汽车玻璃的拆装②粘接方式固定车门玻璃粘接方式固定的车门玻璃②粘接方式固定车门玻璃（2）车门玻璃的拆卸方法拆卸车门玻璃（2）车门玻璃的拆卸方法（3）车门玻璃的安装方法安装车门玻璃检查并安装密封条（3）车门玻璃的安装方法学习情景9车身车门修理

任务五车门维修【学习目标】1．了解车门的结构2．熟悉车门的形式3．掌握车门壳体的更换维修工艺4．掌握车门的调整工艺学习情景9车身车门修理

任务五车门维修【学习目标】学习情景9车身车门修理

一、任务分析车门是车身的一个独立总成，一般是通过铰链将车门安装在车身上。车门要反复地开启和关闭，对装配间隙提出了更高的要求。这些也是在维修过程中较难把握的工艺。学习情景9车身车门修理

一、任务分析车门是车身的一个独立学习情景9车身车门修理

二、相关知识

（一）汽车车门车门结构学习情景9车身车门修理

二、相关知识

（一）汽车车门学习情景9车身车门修理

1．车门的结构形式

（1）按车门的开闭方式分类有旋转式车门、推拉式车门（滑门）及飞翼式车门等。尤以旋转式车门应用最普遍。

旋转式车门学习情景9车身车门修理

1．车门的结构形式

（1）按车门推拉式车门（滑门）飞翼式车门汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件（2）按窗框结构分类可分为有框车门与无框车门有框车门（2）按窗框结构分类无框车门1—车门玻璃2—侧面防雾装置3—前导轨4—防雾装置通风口5—主开关6-电动机7—X形双臂式玻璃升降器8—后导轨汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件学习情景9车身车门修理

2．车门本体结构

车门本体

1—窗框2—外板3—外加强板

4—加强板5—车门内板学习情景9车身车门修理

2．车门本体结构

整体冲压形车门

1—玻璃导槽2—门板总成3—密封条汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件

焊接成形车门

1—门窗前杆2—玻璃导槽3—外板4—窗框

5—铰链6—车门限位器7—内板8—密封条汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件学习情景9车身车门修理

3．车门附件

车门附件包括铰链、玻璃升降器、门锁、内外手柄、门锁控制机构、车门开度限位器等（1）车门铰链车门铰链

1—上铰链2—下铰链3—车门4—车身A—加油部位学习情景9车身车门修理

3．车门附件

车门附件包括铰链、

具有限位功能的铰链车门开度限位器

1—拉杆2—弹簧3—滚轮4—限位橡胶块

学习情景9车身车门修理

3．车门附件

学习情景9车身车门修理

3．车门附件

（2）车门锁（3）玻璃升降器X形双臂式升降器的动作

1—电动机2—主开关3—升降臂学习情景9车身车门修理

3．车门附件

（2）车门锁学习情景9车身车门修理

3．车门附件

单臂式玻璃升降器

1—玻璃托槽2—升降臂3—扇形齿轮学习情景9车身车门修理

3．车门附件

学习情景9车身车门修理

3．车门附件

钢绳式玻璃升降器1—滑轮2—钢绳3—运动托架4—钢绳卷筒5—座板6—小齿轮7—扇形齿轮学习情景9车身车门修理

3．车门附件

学习情景9车身车门修理

3．车门附件

电动式玻璃升降器用电动机1—蜗轮；2—小齿轮；3—滚珠钢球

4—锁紧螺帽5—推力调整螺纹6—蜗杆学习情景9车身车门修理

3．车门附件

学习情景9车身车门修理

3．车门附件

（4）车门密封条不同密封部位的设置不同断面形状的密封条

1—中空型2—上唇型学习情景9车身车门修理

3．车门附件

（4）车门密封条学习情景9车身车门修理

3．车门附件

4．汽车顶盖5．顶盖的分类（1）外滑板式（2）内滑板式顶盖外滑板式与内滑板式学习情景9汽车顶盖修理

4．汽车顶盖学习情景9汽车顶盖修理

（3）顶盖倾斜向上的形式顶盖倾斜向上的形式

1—车顶2—顶盖3—后滑块4—前滑块学习情景9汽车顶盖修理

（3）顶盖倾斜向上的形式学习情景9汽车顶盖修理

（4）滑板加倾斜向上的形式（5）固定玻璃型滑板加倾斜向上的形式1—滑动式车顶电动机2—遮阳顶盖

3—遮阳板4—支架5—驱动钢索学习情景9汽车顶盖修理

（4）滑板加倾斜向上的形式学习情景9汽车顶盖修理

6．滑动/外翻式天窗的构造

活动天窗分解图1—水槽2—机械机构小零件3—边缘护条4—活动天窗驱动装置及控制单元5—活动天窗底座

6—拉线托架7—风力转向器8—玻璃天窗遮阳板9—玻璃盖6．滑动/外翻式天窗的构造

（1）滑动顶盖总成滑动顶盖总成1—遮阳通风栅2—密封条3—外板总成

4—遮阳板总成5—板扣6—螺钉7—板夹子8—护圈6．滑动/外翻式天窗的构造（1）滑动顶盖总成6．滑动/外翻式天窗的构造（2）车顶支架

车顶支架

1—导轨总成2—托架3—螺栓

4、5—双头螺栓6．滑动/外翻式天窗的构造（2）车顶支架6．滑动/外翻式天窗的构造（3）滑动机构滑动机构1—驱动电动机2—齿轮3—钢索4—后滑块6．滑动/外翻式天窗的构造（3）滑动机构6．滑动/外翻式天窗的构造拉动顶盖的钢索连接

1—可动滑块2—齿轮3—调整滑块4—钢索6．滑动/外翻式天窗的构造6．滑动/外翻式天窗的构造（4）驱动电动机总成驱动电动机总成

1—小齿轮2—减速齿轮3—凸轮4—开关盖；

5—驱动电动机6—离合器7—限位开关8—继电器（4）驱动电动机总成限位开关

汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件（5）顶盖锁机构顶盖锁机构的动作

1—锁销2—前滑块3—车顶盖4—臂5—玻璃顶盖托架6—导轨7—弹簧（5）顶盖锁机构三、任务实施

三、任务实施1．车门壳体的维修①在车门拆卸之前，检查车门变形情况②在门框上贴上标记条，分别测出外板边缘到标记条下边线的距离和外板边缘到门框的距离。三、任务实施

三、任务实施测量距离汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件③用砂轮切割机剔除外门板与内门板之间的钎焊缝磨掉折边③用砂轮切割机剔除外门板与内门板之间的钎焊缝④用手锤和錾子将外门板与内门板分离，用砂轮切割机打磨掉残留的焊点、钎料和锈斑。⑤准备安装新门外门板，钻出塞焊孔，清除焊接或钎焊部位的油漆；有些外门板配有隔音板，安装时，用酒精擦净外门板，用喷灯对隔音板和外门板同时加热，用粘结剂将它们粘接起来；在外门板背面涂上车身密封胶，将外门板用大力钳按要求位置固定到内门板上，对需钎焊的部位进行钎焊。④用手锤和錾子将外门板与内门板分离，用砂轮切割机打磨掉残留⑥对外门板边缘进行折边。折边处理⑥对外门板边缘进行折边。⑦焊接车门玻璃框，再对折边进行定位焊板件焊接⑦焊接车门玻璃框，再对折边进行定位焊⑧将车门装到汽车上，调整车门与门框的配合间隙。安装车门附件，待车门喷漆后，安装车门装饰条和密封条。⑧将车门装到汽车上，调整车门与门框的配合间隙。安装车门附件2．车门的调整

（1）调整的原则（2）调整的部位（3）调整的目的2．车门的调整

（1）调整的原则（4）车门调整方法①车门的上下调整方法车门间隙的上下调整（4）车门调整方法②车门的前后调整方法车门间隙的前后调整②车门的前后调整方法6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎

7、自知之明是最难得的知识。——西班牙

8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加

9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯

10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿Thankyou拯畏怖汾关炉烹霉躲渠早膘岸缅兰辆坐蔬光膊列板哮瞥疹傻俘源拯割宜跟三叉神经痛-治疗三叉神经痛-治疗6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理16、人民应该为法律而战斗，就像为了城墙而战斗一样。——赫拉克利特17、人类对于不公正的行为加以指责，并非因为他们愿意做出这种行为，而是惟恐自己会成为这种行为的牺牲者。——柏拉图18、制定法律法令，就是为了不让强者做什么事都横行霸道。——奥维德19、法律是社会的习惯和思想的结晶。——托·伍·威尔逊20、人们嘴上挂着的法律，其真实含义是财富。——爱献生汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理16、人民应该为法律而战斗，就像为了城墙而战斗一样。——赫拉克利特17、人类对于不公正的行为加以指责，并非因为他们愿意做出这种行为，而是惟恐自己会成为这种行为的牺牲者。——柏拉图18、制定法律法令，就是为了不让强者做什么事都横行霸道。——奥维德19、法律是社会的习惯和思想的结晶。——托·伍·威尔逊20、人们嘴上挂着的法律，其真实含义是财富。——爱献生主讲：朱明高级技师、经济师,工程师高级技能专业教师高级汽车维修考评员学习情景九：汽车塑料件修理任务一任务二任务三学习情景9车身塑料件修理学习目标我国农村人口众多，素质偏低，尤其是偏远农村，方方面面都比较落后。农村学生在思想道德、受教育水平上同城市学生相比存在很大差距，究其原因，我认为主要是环境因素的影响。一、家庭教育环境的影响家庭环境是孩子形成良好品质的摇篮，而农村经济文化相对落后，家长文化素质偏低，以及长期封闭落后沉积下来的陋习等使得农村家庭教育环境对学生成长产生不良影响。1.农村家长的言传身教对孩子良好品质形成起着关键作用。农村家长大多文化素质较低，高中以上文化的很少，大多都在初中文化以下。他们大多不懂得用科学的方法教育孩子，相当一部分家长教育方法简单粗暴，要么溺爱孩子，要么拳脚相加，特别是在学生品德形成的关键时期，不懂得用孩子接受的方式去引导。在日常生活中无论是对自己的言谈还是处事时不注意对孩子的积极影响，说谎、说脏话、不讲诚信、爱占小便宜、不尊重他人等行为，孩子在不经意间时时处处受到影响，直接导致学生不良品德的形成。2.农村家长教育子女的观念、方法陈旧，直接影响孩子的道德素质。大多数农村家长都认为让孩子吃好、穿好，在家在学校不受委屈就保证了对孩子的爱，有的甚至教孩子一些错误的认知和行为，不注重孩子良好行为习惯的培养。3.农村家庭结构导致溺爱，溺爱不利于孩子良好品质的形成。现在的农村家庭中大多都是独生子女，孩子小时候大多由爷爷、奶奶或姥姥、姥爷带，隔代溺爱程度要比其父母严重得多。他们对孩子的要求无论是否合理，都盲目满足，什么都依着孩子，又什么都不放心孩子，应该孩子自己做的事也由他们包办了，孩子失去了自己面对做事情的勇气和经历，这使得孩子很难形成独立、自信、关爱他人等品质。4.“单亲子女”和“留守儿童”极易形成不良品质。近年来农村离婚率有所上升，单亲孩子有不断增加的趋势，进城打工、经商的农民大量涌入城市又出现了大批“留守儿童”。这部分学生缺失父母的关爱，缺少应得的家庭教育，致使孩子心理脆弱、思想偏激，不能正确面对生活、善待自己、理解别人、冷静思考，极易产生不良的思想倾向。二、学校教育环境的影响长期以来由于受农村教育管理理念、师资队伍和办学条件等因素的制约，农村学校德育环境远落后于城市，多种因互制约了农村中小学德育水平的提高。1.农村学校管理者对学校德育建设不够重视，不注重学生良好习惯的养成和文明礼貌教育。在德育工作上总是表面文章做得响，实际做的少，德育工作缺少针对性、实效性，把学生思想道德建设作为形式来抓，正是这种管理理念削弱了农村中小学生道德认知水平和道德践行能力。2.农村学校德育途径单一，大多学校只通过品德课进行，缺乏对学生心理辅导和道德实践和各学科的积极渗透。由于一些农村学校班级人数少，学校网点多，又缺少教师编制，专任教师几乎没有，大多为兼职教师而且极不稳定，教师的教学只注重书本知识的传授，缺乏与现实生活的联系，学生只能被动接受，德育水平差距变大。良好的道德品质的形成教育是一项系统工程，需要常抓不懈。相信只要农村学校能够提高认识，注重方法，克服农村环境中的不利因素，在我们的校园，在我们的生活的角角落落，文明之花就会常开常艳。1引言“教学管理是根据教学活动的规律和管理活动的一般原则,通过计划、组织、协调、控制、监督等手段,对教学工作实施管理的过程”而“现行的学习管理机构和运作方式,基本上是为了强化封闭式教学管理而设置的,不能很好地为远程教育服务”[1],特别是随着远程教育事业的不断发展,迫切需要深入地开展网络教学管理系统的研究与设计。本文旨在通过分析分布式网络教学管理的基本运作规律和特性,探索支持分布式网络教学管理的关键技术,从而构建一个安全稳定、可扩展和可伸缩的分布式网络教学管理系统。2几种典型的分布式网络架构2.1单星型结构单星型结构就是一台核心设备,树状组网的架构。如下图一所示,这种架构最大的优点是设备投资较少,网络管理、用户管理、服务器资源通常情况下统一放置,集中管理。优点:①网络设备投资较少。②网络实施简单,管理简单,架构清晰。缺点:①网络可靠性差,核心设备故障将影响整个网络,建议核心设备选择具有电信级可靠性的设备并且所有关键部件均冗余配置。②网络性能差,核心设备性能决定了整网性能,核心设备负担较重。③网络扩展性差,核心设备扩展能力决定了整个网络的扩展能力。④设备间都是点到点连接,不利于动态调节业务流量。2.2双星型结构双星型结构在校园网中较为常见,适合于中到大型的学校和管理相对集中的学校。不适合规模较大的校园、有多个校区的学校、结构较为松散或者网络由多个机构管理的学校。双星型结构通常在目络中心部署两台核心设备,汇聚节点采用双归方式连接到两台核心设备上,每个汇聚节点也可以双机部署,可以合理安排VLAN边界,分担三层处理能力。对于在核心设备上终结的VLAN可以启用VRRP,提供网关冗余。其拓扑结构如图二所示。优点:①网络设备投资相对较少。②网络实施简单,管理简单。③可靠性较高,单台核心设备故障对网络影响较小。缺点:①校园网流量多为横向流量,不同区域间的数据转发,需要核心设备处理,路由层次太多,转发延时大,三层处理环节多,延时抖动大。②扩展不易,每增加一个新的汇聚节点,都要改变组网结构和路由规划。③设备间都是点到点连接,因为路由协议的局限性,存在某条链路过载而其他链路空闲的状况,不利于动态调节业务流量。2.3RPR环网RPR（弹性分组环）是IEEE802.1工作组制定的IP环网的国际标准,提供具备弹性,快速故障自愈能力,性能监视能力的,能提供自动管理带宽,高性价比多业务支持的,基于双环拓扑的网络解决方案[2]。与以往的其它环网技术相比具有许多独到的优势。其拓扑结构如图三所示。优点:①所有节点互联具有电信级可靠性,网络提供线路的可靠性,防止单点故障。提供电信级线路故障检测和自动保护倒换,整网故障倒换时问小于50ms。②由于RPR是二层技术,网络结构简单,合理,路由层次最少,网络收敛速度最快,转发时延最小。③支持更大规模,更加易于扩展,RPR支持自动拓扑发现功能,非常容易在RPR环上增加新节点,非常方便地扩大核心层规模,覆盖新的区域,并且多核心可以支持更多汇聚、接入设备。④RPR弹性分配带宽,可以在核心间动态调整带宽资源,使得业务流量合理分担,带宽效率高。⑤RPR技术有利于向IPv6过渡,RPR具有天然的对IPv6良好支持能力,可以更好的向IPv6的过渡,由于RPR的二层特性,IPv4、Ipv6可以复用在同网络上,从IPv4到IPv6可以做到无缝过渡。⑥层次分名,结构清晰,适用于大规模网络,核心节点设备负责各区域之间的互联,其他节点设备接入各自区域信息,各司其职,便于管理维护。⑦管理方便,RPR支持大量的管理控制信息,与SDH以太网相比,网络设备、链路等管理更方便。缺点:RPR接口成本高于以太网接口,使得网络设备成本较高,但从综合成本上考虑,因为铺设光纤数量最少,所以综合成本较低。3网络教学管理系统在教学中的作用网络教学管理系统的建立,突破了单台计算机的界限,扩大了教学的规模,充分发挥了人及设备的潜力和整体效能。网络教学管理系统的建成和应用对丰富教学内容、促进教学改革、提高教学质量、实现教育技术现代化起到了积极作用[3]。3.1课堂教学教师可以在教学终端上通过网络调用服务器中的教学资源,在多媒体教室以大屏幕投影的方式对学生进行教学。这些资源包括多媒体课件、电视教材以及有关多媒体制作素材等,也可以实时地观看生产实习现场示教。这就摆脱了过去学生被动地坐在电化教室里观看教学片的形式,赋予教师对教学媒体控制的更大的灵活性,充分展示了多媒体教材的知识集成性和文、图、声、像并茂的特点,多层次、多角度地呈现教学内容,创造立体性的教学空间,便于学生理解和掌握,从而提高了教学质量。3.2个别化教学由于多媒体教学网络信息资源系统上的任何一台终端都可共享教学信息资源,这就为个别化教学和学生自学提供了极大的方便。学生利用网络上的终端可在多媒体教室、实验室、电子阅览室等场地进行独立的学习,既可按照教师的要求也可根据自己的需要从网上选择学习内容。学生可以通过对网上多媒体信息资源的视、听学习,启发学生积极思维,解决教学中的重点和难点。另外通过网络通信工具软件学生之间可以讨论问题、交流经验,也可以给教师的计算机发信息,以获得教师的个别辅导,可使学生能获得最大的主动性和多方位的帮助,培养学生理解、分析问题的能力,激发学生的创造性。3.3教学准备教学资源共享是多媒体教学网络信息资源系统的一大优势,它给教师的教学准备提供了方便。教师可以自由选取搜集资源库中的文、图、声、像媒体素材,为优化教学设计、提高教师的备课效率提供了有利的条件。另外,多媒体教学网络信息资源系统为教师和学生提供了一个良好的多媒体教材制作、研究、开发的环境。多媒体教材的开发制作是一项繁重、要求多个制作人员协同工作的过程,前期不同的创作人员可充分利用网上丰富的多媒体素材资源进行独立制作,最后通过网络把各位制作人员制作的程序模块汇总、打包形成产品,并及时把制作的多媒体教材补充到信息资源库中,这样就大大缩短了多媒体教材的制作周期,而且有利于把优秀的教学经验和内容集中起来应用于教学。3.4现场示教转播和远程教育通过多媒体教学网络信息资源系统的网络接口可以连接到学校的示教系统,实现了实时的双向视音频信号传输,也可以与学生进行学术研讨,从而提高了教学质量。多媒体教学网络信息资源系统还可以通过连接综合业务数字网(ISDN)或卫星数据通信网(VSAT)等外部网络进行远程教育、远程学术交流,提供实时丰富的视音频信息资源,为各种远程教学、生产活动的开展奠定了技术基础,扩大了该系统的应用范围,充分发挥了现代教育技术的重要作用。4网络教学管理系统基本元素关系在设计一个网络教学管理系统之前,首先要分析网络教学管理系统中各个基本构成元素之间的关系。网络教学管理中存在四个相对独立的元素――管理员、学生、教师、课程。其中管理员是由整个网络教学活动的服务者和管理活动的组织者所组成的一类角色,其功能类似于校园教学中的教务人员,但同时兼有网络管理员。教师与学生基本上互不关联,但同时都与课程这一元素发生联系。各元素的具体关系图四:5网络教学管理系统的典型功能教学资源管理系统按照学生、教师、教学管理人员等角色设计,既方便使用又有利于管理系统的模块增加与功能扩展,并可根据采用C/S还是B/S模式而开关Internet上的模块,以及通过结合防火墙,来控制访问模块的人群,其典型功能如下:用户管理:用以控制系统用户的登录以及确定在制作过程中的身份类别。模板管理:每门课程都可以自建或是选择已有的模板,用以快速控制课程的总体风格。试题管理:有试题列表,添加、修改试题功能及自测试卷的管理。6结论实现分布式网络教学服务管理平台,将计算机网络技术应用到实际教学服务管理中,构建合理有效的教学服务系统,提高教学管理效率,为校园教学,远程教学提供有力的服务支持。汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理16、人民应该为法律而战汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件平均一辆汽车约有750个塑料零部件,有少量塑料件是需要喷漆的。塑料件喷涂的目的：1.外观更美观。2.保护塑料件，使其不受外界环境侵蚀。学习情景9车身塑料件修理引言平均一辆汽车约有750个塑料零部件,有少量塑料件是学习情景9车身塑料件修理引言学习情景9车身塑料件修理引言不可更换不可反复变形，黏结修理可反复软化和变形可焊接和黏结修理学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理塑料热塑性热固性加强型一、塑料的种类及修理方式不可更换不可反复变形，黏结修理可反复软化和变形学习情景9学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理一、塑料的种类及修理方式评估判断更换修理大的塑料板上有小损伤，更换成本高大面积的损伤，更换成本低学习情景9车身塑料件修理任务一塑料件的种类及修理一、塑学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理二、塑料件的识别

编号识别法

测试识别法学习情景9车身塑料件修理任务一塑料件的种类及修理二、塑学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理二、塑料件的识别1.国际标准符号或ISO码2.利用汽车维修手册编号识别法polyethylene

polypropylene学习情景9车身塑料件修理任务一塑料件的种类及修理二、塑学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理二、塑料件的识别测试识别法1.黏性测试法2.挠性测试法3.燃烧测试法学习情景9车身塑料件修理任务一塑料件的种类及修理二、塑三、安全注意事项5.在进行修理操作时始终要佩戴防护镜。学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理4.如果树脂或硬化剂接触到皮肤，用硼砂皂和热水或酒精进行清洗。6.修理工作区域必须通风良好。1.阅读所有标签说明和警告。2.切割、打磨或研磨塑料时，要注意防尘控制。3.打磨时穿一次性油漆服，防止粉尘黏到皮肤上。三、安全注意事项5.在进行修理操作时始终要佩戴防护镜。学习情四、塑料件维修原则轻度损伤，中度损伤、严重损坏不包括喷漆的维修费用不应超过新部件成本的50%，无法提供或短期内无法提供新部件时例外。满足下列条件时，维修比较经济可行：N＞R

×

L

+

MN—一个新部件的成本；

R—维修耗时（小时）（硬化时间不应计算在内）；

L—小时工资，进行维修时计算；

M—材料成本。学习情景9车身塑料件修理任务一

塑料件的种类及修理四、塑料件维修原则学习情景9车身塑料件修理任务一塑料件黏结修理溶剂黏结法氰基丙烯酸酯黏结法双组份黏合剂黏结法学习情景9车身塑料件修理一、黏结法修理的类型任务二

塑料件的黏结修理适合用于车灯顶座、侧灯座等小部件修理，PP、PE不适用涂敷最后修理材料前使用。“超级胶”快速粘合塑料件基底树脂、硬化剂组成，有时可代替塑料焊接，强度高黏结修理溶剂黏结法氰基丙烯酸酯黏结法双组份黏合剂黏结法学习情二、黏合剂使用注意事项1.不同黏合剂不能混用。2.产品系列通常包括黏合促进剂、填充剂和挠性材料，应根据其使用说明使用。3.有的产品使用于特定的基底材料。4.有的产品系列可能对所有塑料都是用一种挠性填料，而有的可能为不同的塑料设计两种或更多挠性填料。5.黏合促进剂用来处理塑料件表面，使之更好地黏合。学习情景9车身塑料件修理任务二

塑料件的黏结修理二、黏合剂使用注意事项学习情景9车身塑料件修理任务二塑三、塑料件黏结修理的步骤学习情景9车身塑料件修理任务二

塑料件的黏结修理清洁预处理打磨（正反面）喷涂底漆黏结处理烘干正面涂敷黏结剂磨掉正面过量黏结剂三、塑料件黏结修理的步骤学习情景9车身塑料件修理任务二一、塑料件焊接的类型（一）热空气塑料焊接1.焊枪：热空气塑料焊枪学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理一、塑料件焊接的类型学习情景9车身塑料件修理任务三塑料一、塑料件焊接的类型（一）热空气塑料焊接2.焊头：定位焊头、圆形焊头、快速焊头学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理一、塑料件焊接的类型学习情景9车身塑料件修理任务三塑料一、塑料件焊接的类型（一）热空气塑料焊接3.焊条学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理一、塑料件焊接的类型学习情景9车身塑料件修理任务三塑料一、塑料件焊接的类型（二）无空气塑料焊接学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理一、塑料件焊接的类型学习情景9车身塑料件修理任务三塑料一、塑料件焊接的类型（三）超声波塑料焊接超声波焊接依靠高频振动能量使塑料黏合，不必融化基底材料，适用于焊接大的塑料件和空间狭窄那一道大的区域。焊接时间通过电源可以进行控制，焊接时间短，几乎不超过0.5s。学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理一、塑料件焊接的类型学习情景9车身塑料件修理任务三塑料二、塑料件焊接的注意事项学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理1.材料一致2.焊接温度3.压力适中4.角度合适5.焊接速度正确6.防止触电7.无空气焊接前须清理焊头8.焊接表面积二、塑料件焊接的注意事项学习情景9车身塑料件修理任务三三、塑料件的焊接修理方法（一）塑料件焊接的基本修理程序学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理预处理定位焊接冷却打磨涂漆三、塑料件的焊接修理方法学习情景9车身塑料件修理任务三三、塑料件的焊接修理方法（二）热空气塑料焊接学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理1—加热元件2—加热腔3—固定螺母4—电源5—压缩空气或惰性气体6—空气管7—把手8—外套管9—内套管10—热空气11—焊嘴

三、塑料件的焊接修理方法学习情景9车身塑料件修理任务三三、塑料件的焊接修理方法（三）塑料件焊接中的临时点焊学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理三、塑料件的焊接修理方法学习情景9车身塑料件修理任务三三、塑料件的焊接修理方法（四）高速焊接学习情景9车身塑料件修理任务三

塑料件的焊接修理三、塑料件的焊接修理方法学习情景9车身塑料件修理任务三学习情景9车身玻璃修理

任务四汽车玻璃的更换【学习目标】1．了解汽车玻璃的安装形式2．熟悉汽车玻璃合理安装的重要性3．掌握固定式车窗玻璃的拆装操作方法4．掌握可移动式车窗玻璃的拆装操作方法学习情景9车身玻璃修理

任务四汽车玻璃的更换【学习学习情景9车身玻璃修理

一、任务分析在人们的印象中，汽车玻璃往往只是起到挡风、遮雨、采光的作用，玻璃的安全作用往往会被忽视。实际上汽车玻璃尤其是风挡玻璃的安装质量至关重要，但是其重要性一直没有引起人们的重视。学习情景9车身玻璃修理

一、任务分析在人们的印象中，汽车学习情景9车身玻璃修理

二、相关知识

1．固定式车窗玻璃后车窗玻璃粘接概况……..

1—粘结剂条2—陶瓷层3—底漆涂层4—粘结剂条的起始点5—上部橡胶密封带及铝型材

6—下部橡胶密封带及铝型材7—后窗加热装置接口8—电视及收音机天线接口9—附加制动信号灯接口

A—粘结剂条宽度（7mm

±

1mm）B—粘结剂条高度（11mm

±

2mm）C1—1至5之间的距离

（2mm±1mm）C2—1至6之间的距离（3mm±1mm）D—周围底漆痕迹的宽度（17mm±

1mm）

E—3至5和6之间的距离（0

mm）F—4至5之间的距离（95mm）R1—1的半径（约1.5mm）

R2—3的半径约（16mm）R3—1的半径（约20mm）学习情景9车身玻璃修理

二、相关知识

1．固定式车窗玻璃（1）粘结剂（2）粘结剂的固化（3）粘结剂的废弃处理学习情景9车身玻璃修理

（1）粘结剂学习情景9车身玻璃修理

学习情景9车身玻璃修理

2．风挡玻璃的作用（1）汽车风挡玻璃与气囊碰撞安全（2）玻璃安装系统的安全性学习情景9车身玻璃修理

2．风挡玻璃的作用（1）汽车风挡学习情景9车身玻璃修理

3．大客车的风窗与侧窗结构（1）风窗结构风窗密封条四种装配形式学习情景9车身玻璃修理

3．大客车的风窗与侧窗结构（1）（2）侧窗结构各种侧窗结构（2）侧窗结构学习情景9车身玻璃修理

三、任务实施1．固定式汽车玻璃的拆装（1）由密封条固定的车窗玻璃的拆装（前风挡玻璃的拆装）①拆卸方法。密封条的装配做中心标识1—密封条2—压焊法兰3—车顶盖板

4—外装饰条5—玻璃

学习情景9车身玻璃修理

三、任务实施1．固定式汽车玻璃的②安装方法。用胶带做定位标记准备玻璃②安装方法。安装玻璃确保玻璃安装合格汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件加注密封剂汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件（2）由胶粘法固定的车窗玻璃的拆装（后窗的拆卸和安装）①车窗玻璃的拆卸。

车窗玻璃拆卸系统1—钢丝牵引头2—抛物面凿子3—塑料垫圈4—切割钢丝卷5—卷盘6—防护手套7—防护眼镜

8—加长件（短）9—加长件（长）10—转换棘轮11—塑料楔12—牵引针13—双槽卷盘（2）由胶粘法固定的车窗玻璃的拆装（后窗的拆卸和安装）②玻璃安装前的准备

用钢丝切割粘结剂做定位标记②玻璃安装前的准备涂敷粘结剂1—玻璃2—胶带3—挡水圈4—粘结剂汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件后窗的安装1—塑料胶带A—距车顶边缘的距离汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件对后窗上部进行预压紧

1—风窗玻璃2—车顶3—专用工具A—高度差X—测量挡汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件2．升降式汽车玻璃的拆装（1）升降式的车门玻璃①采用紧固件固定紧固件固定的车门玻璃1—导轨2—托架3—玻璃4—垫块

5—夹持衬板6—螺钉及垫圈7—铆钉2．升降式汽车玻璃的拆装②粘接方式固定车门玻璃粘接方式固定的车门玻璃②粘接方式固定车门玻璃（2）车门玻璃的拆卸方法拆卸车门玻璃（2）车门玻璃的拆卸方法（3）车门玻璃的安装方法安装车门玻璃检查并安装密封条（3）车门玻璃的安装方法学习情景9车身车门修理

任务五车门维修【学习目标】1．了解车门的结构2．熟悉车门的形式3．掌握车门壳体的更换维修工艺4．掌握车门的调整工艺学习情景9车身车门修理

任务五车门维修【学习目标】学习情景9车身车门修理

一、任务分析车门是车身的一个独立总成，一般是通过铰链将车门安装在车身上。车门要反复地开启和关闭，对装配间隙提出了更高的要求。这些也是在维修过程中较难把握的工艺。学习情景9车身车门修理

一、任务分析车门是车身的一个独立学习情景9车身车门修理

二、相关知识

（一）汽车车门车门结构学习情景9车身车门修理

二、相关知识

（一）汽车车门学习情景9车身车门修理

1．车门的结构形式

（1）按车门的开闭方式分类有旋转式车门、推拉式车门（滑门）及飞翼式车门等。尤以旋转式车门应用最普遍。

旋转式车门学习情景9车身车门修理

1．车门的结构形式

（1）按车门推拉式车门（滑门）飞翼式车门汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件（2）按窗框结构分类可分为有框车门与无框车门有框车门（2）按窗框结构分类无框车门1—车门玻璃2—侧面防雾装置3—前导轨4—防雾装置通风口5—主开关6-电动机7—X形双臂式玻璃升降器8—后导轨汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件学习情景9车身车门修理

2．车门本体结构

车门本体

1—窗框2—外板3—外加强板

4—加强板5—车门内板学习情景9车身车门修理

2．车门本体结构

整体冲压形车门

1—玻璃导槽2—门板总成3—密封条汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件

焊接成形车门

1—门窗前杆2—玻璃导槽3—外板4—窗框

5—铰链6—车门限位器7—内板8—密封条汽车车身修复学习情景9车身塑料件修理课件学习情景9车身车门修理

3．车门附件

车门附件包括铰链、玻璃升降器、门锁、内外手柄、门锁控制机构、车门开度限位器等（1）车门铰链车门铰链

1—上铰链2—下铰链3—车门4—车身A—加油部位学习情景9车