国内农产品物流发展现状与对策

国内农产品物流发展现状与对策目前我国农产品物流业发展状况不佳，农产品物流设备、运输技术都相对落后，农产品交易仍以传统的农产品批发市场流通模式为主，物流系统还很不完善；在经济全球化背景下，我国程产品的竞争力面临着国际市场的严峻挑战，如何改善现有农产品流通模式，如何有效地为农产品开拓市场，实现其应有的价值，全面发展农产品物流正是解决这一问题的有效途径。一、农产品物流业现状与存在问题1、我国农产品现行物流模式当前我国农产品物流主要有四种模式，即：直销型、契约型、联盟型以及第三方物流模式，各有利弊，都不能形成目前我国农产品物流的主导模式。直销型物流模式一一由农户或农产品基地自营配送，将农产品送到批发市场或用户手中。这种形式适用于流通范围较小、流通数量较少的状况，在目前大流通的格局下，已经不适应经济社会发展的需要。契约型物流模式有几种形式，即"农户+运销企业”"农户+加工企业”“公司十农户十保险”以及“公司十合作社”。这些模式克服了加工企业、大型连锁超市和农贸市场批发商原料来源不稳定的问题，为农户销售产品找到了相对稳定的渠道，也提高了对产品质量的控制力度。但弊端是农户同企业谈判中始终处于弱势地位，农民利益容易受到侵害，违约现象频发；企业直接面对分散的农户，市场交易费用高，配送成本居高不下。联盟型物流模式一一是农产品批发市场、农产品生产者、批发商、零售商、运输商、加工保鲜企业通过利益联结和优势互补形成战略联盟。这种模式能够带动各方积极参与，节省了交易成本，各参与方在合作与竞争中发挥自身优势优势，专业化分工明显，提高了交易效率，也为物流主体建立了公共交易平台，使交易双方有更多可选择性。但缺陷在于，由于处于一个战略联盟下，随着交易量的扩大，管理效率比较低，而且中间批发商仍然会对直接生产者和消费者进行信息封锁。第三方物流模式是随着市场化程度的提高，出现专门从事农产品储运和流通加工的中间组织。它们不从事任何直接的农产品生产和销售活动，专门承担连接农产品从生产到流通的系统服务。这种模式促进了流通与生产的分工合作，降低了流通成本，提高了流通效率，有利于实现物流标准，成为我国农产品物流发展的方向，但目前还处于起步阶段，涉及范围非常有限，而且这种模式对管理人员的素质要求非常高。经过多年改革发展，我国农产品物流体系逐步完善，存在多种物流模式，农产品流通的多重循环格局初步形成。我国传统的农产品流通体制环节过多，常温物流或自然物流形式占主体，各环节运输条件较差，农产品在流通过程中损失很大。数据表明，我国水果、蔬菜在采摘、运输、储存等环节上的损失率为25%-30%，我国每年至少有1.8亿吨果蔬腐烂掉，而发达国家果蔬损失率则在5%以下；我国粮食损失占总产量的12%-15%,相当于80万人的年消费量。了解当前我国农产品物流链条中的利弊，增加衔接间的技术含量，有利于减少不必要的资源损失，使得我国在总体农业产品竞争中获得更大优势。2、发展存在诸多问题我国农产品流通中存在诸多矛盾，比如数量供应与需求上的矛盾、生产的季节性与消费的全年性的矛盾、农产品自身所具有的自然属性与消费的及时性及绿色要求的矛盾、各家各户小生产与千变万化大市场的矛盾等等。这些矛盾的背后隐匿着更多有待解决的问题。⑴.农产品市场发育程度低。农民理应是农产品市场经济发展的主体。然而，目前农民却很难真正承担起农产品市场经济发展主体的角色。规模小、组织化程度低，分散、细小的生产经营方式限制了农民的交易方式。订单农业、连锁经营等现代物流模式处于起步探索阶段。在整个物流链条上，由于农产品未经加工的鲜销产品占了绝大部分，而这样多环节的流通链条，无论是时间和流通效率上，还是现有的保鲜手段都无法适应农产品的鲜销形式，因此相当一部分新鲜产品由于运价、运力、交通基础状况和产品保鲜技术原因而损失巨大，当农产品集中上市时，物流不畅，加工能力不足，产销脱节严重，损耗情况更为突出。面对激烈的竞争，农民缺乏应有的竞争力和自我保护能力。因此，农民很难与销售地区建立相对固定的渠道，从而取得相对稳定的市场销售份额。同时，在获取准确的市场信息，采用现代农业科学技术标准并获得相应的指导等方面也存在一系列难题。.农产品标准化程度低。不少农产品的分类、分级等大都是凭人工感觉，误差过大，产品包装从材料到包装管理都没有统一标准，这给农产品的储存、运输和加工造成一定困难。尤其应值得注意的是，农产品批发和零售市场上普遍缺少安全检验检测设备，农药残留和有毒有害成分超标等问题严重。农业科技含量不高，缺乏品质检验手段及食品安全保证等诸多因素制约着农产品供应链的各个环节。.农产品物流基础设施落后。农产品批发市场的建设、农产品仓储、运输条件和工具、信息网络平台等公共设施仍然落后。农产品流通大部分要经过产地收购、运输、销地批发、零售等环节，在储藏方面，通用的仓库较多，专用仓库不足，特种仓库比如低温库、冷藏库、立体仓库严重缺乏。搬运方面，机械化水平低，叉车、托盘、货梯升降平台等设备数量有限，大多数靠人工操作，这无疑增加了鲜活农产品的储藏成本，农产品运输、储藏成本过高，降低了我国农产品的市场竞争力。物流是个多环节系统相连的整体，各环节协调不起来，就会造成物流不畅。⑷.农产品物流信息化建设滞后。由于历史的以及现代发展的种种原因，农产品物流的总体信息化程度滞后，农业信息化网络不健全，农村的信息队伍并未真正建立起来，不能有效的进行农产品市场交易信息采集、加工、整理和发布工作，发布的产品市场信息时效性差，信息质量低，无法真正起到市场信息的指导服务功能，使农民获取信息难度加大，成本过高，效果降低。⑸.物流技术落后。我国物流硬件投入和建设不足，技术落后，信息化水平不高等因素已经严重限制了我国物流业的发展。目前，我国农产品交易仍以传统的农产品批发市场流通模式为主，物流系统极为落后。农产品流通辅助设施落后，主要表现为储藏条件差，能力低。目前传统农产品物流仍是以常温物流或自然物流为主，在整个物流链条上，未经加工的鲜销农产品占了绝大部分，运销保鲜技术是农产品生鲜经营的重要保障。我国农产品运输设备、运输技术都相对落后，现代化的集装箱，散装运输发展不快，高效专用运输车辆少，缺乏对农产品的有效保护，效率低、运输中损耗大，技术含量低。⑹.农业物流专业人才缺乏。农产品物流的发展主要目的是为了增加农产品附加值，节约农产品流通费用，提高农产品流动效率，降低损耗，从某种程度上规避一些市场风险。而要解决这些问题还要对农产品物流进行合理规划、设计、管理和有效控制以及成本核算，这些工作的实现最终还是由专业的物流人员来完成。而目前农产品物流业专业人员还未真正成长起来，严重阻碍了农产品物流业的发展。二、解决农产品物流发展问题的对策全面重视农产品流通市场的培育。合理布局农产品市场，完善农产品批发市场功能，整顿和规范市场秩序。统筹规划，合理布局。一方面要按照优势农产品产业带与特色农产品基地建设的新要求，在优势特色农产品主产区新建一批农产品产地批发市场；另一方面做好农产品销地批发市场的规划与建设工作。完善农产品批发市场功能，除了要做好农产品市场交易与集散工作外，还要发挥农产品批发市场在农产品仓储、运输、配送、结算、信息服务及农业生产资料供应等方面的作用。强化市场管理，规范市场运作，提高优势农产品流通效率。健全和完善农产品市场体系，提高农产品批发市场档次。在健全和完善农产品市场体系方面，围绕着推进农产品市场建设与管理的现代化，提高流通效率，一方面要多渠道筹集资金加强市场的基础设施建设，改善交易条件和手段；另一方面要加强有关部门在农产品市场体系规划、管理方面的协调一致，克服政出多门现象。提升农产品批发市场档次，增强批发市场的农产品流通能力，引导有潜力的批发市场向大型区域性批发市场和专业性批发市场方向发展。加强农产品物流基础设施建设。农产品物流的顺利运转，需要良好的基础设施支持。农产品物流的基础设施建设包括农产品批发市场的建设、农产品仓储、交通运输条件和工具等环节的设施建设等。要做好这方面工作，须特别加强农村道路建设和农产品运载工具的开发生产，加强各种农用仓库的建设，发展农产品加工配送中心，建立先进的信息网络平台，为现代物流的发展提供重要的物质基础条件。加快农产品储运工具、设备的更新及冷冻保鲜技术的研发。淘汰不符合公路及食品卫生标准的车辆，加强粮库、棉库、保鲜库、冷藏库等设施内的温控设备和防潮设备建设，建立农产品冷藏链，提高农产品物流效率。建立绿色通道，放宽或调整农产品车辆进城限制性条件。制定标准体系，打造绿色农产品物流。建立农产品质量体系标准。在质量、规格、包装等方面加快实现标准化。逐步建立起严格的、科学合理的质量标准，实现分级收购、包装、销售，促进农业产业化进程。进入批发市场的农产品应逐步实现质量等级标准化、重量标准化、包装规格标准化。推行农产品检验检疫和市场准入制度。按照安全环保的要求，强化农产品的质量和安全性检验，防范农药、饲料添加剂超标。组织开展农药残留和产品质量检测试点，防止不符合卫生标准、劣质有害的农产品流入市场流通。对进出的农产品加强检验检疫，合理运用技术标准，有效预防国外技术壁垒，规范管理农产品进出。搞好农产品的物流增值服务农产品的物流增值服务主要在以下几个方面：第一，农产品分类与分类包装增值服务。第二，农产品适度加工后小包装增值服务；第三，农产品配送增值服务；第四，特种农产品运输增值服务；第五，特种农产品仓储与管理增值服务。我们要告诉农民如何参与物流过程与在物流过程中如何取得物流增佳服务报酬。发展农产品物流企业。物流企业是发展农产品物流业的关键。要采取多渠道、多形式、多元化的办法。打破所有制、地域、行业界限，尽快培育一批农产品物流企业。一是通过发挥龙头企业的作用，鼓励龙头企业之间或龙头企业与运输企业、商业企业联合，充分利用运输和商业企业在市场信息、销售网络及运输经营等方面的特长和优势，着力打造一批农产品优势物流企业；二是积极引进发达地区和国外物流企业，运用他们的管理、技术、经验，依靠其网络和信息，发展农产品物流业。加强现代农产品物流的信息体系建设。将传统农产品物流分散的运作进行整合，通过信息化实现资源共享。一方面保证生产过程的计划性，降低风险；另一方面通过网上订单、拍卖等方式，节省交易成本，提高物流效率和服务水平。信息流是带动整个系统运作的动力，市场需求信息在各接点的准确及时传递，因此迫切需要建立完善的信息采集、加工整理和发布体系。成立由农业、贸易、气象、供销等部门参与的农产品市场预测预报体系，为市场提供服务;建立全国统一的农产品市场供求、交易及价格等信息的收集、整理和发布制度，通过网络和其他媒体让农产品信息真正进村入户，为农户和龙头企业提供前瞻性、引导性的市场信息，减少农产品生产和销售过程中的不确定性和盲目性。为农产品物流营造良好的政策环境。合理制定物流产业发展规划，