油品基础知识(加油站培训用)

油品基础知识01目录石油的基本概念02石油的化学组成03石油产品的分类04汽油05柴油06润滑油石油的基本概念1.石油的定义2.原油的形成3.原油的物理性质4.石油的用途石油的基本概念1.1石油的定义石油通常把原油、石油产品及其衍生物（化工产品）统称为石油原油通常把从地底或海底下开采出来的未经加工的石油称为原油石油产品原油经过加工并满足一定规格要求的石油叫做石油产品石油的基本概念石油是古代海洋生物遗骸被沙泥掩盖后，在高温、高压和缺氧情况下，经过几千万年的时间形成的。1.2原油的形成石油的基本概念石油的基本概念1.3原油的物理性质外观颜色气味流动或半流动的粘稠液体（绝大多数石油比重介于0.80-0.98之间）大多数是黑色，也有暗黑、暗绿、暗褐，甚至呈赤褐、浅黄色乃至无色的具有浓烈的气味（这是因为油中含有臭味的含硫化合物的缘故）石油的基本概念石油“工业的血液”能源产品润滑材料化学工业基础原料战略物资1.4石油的用途石油的基本概念1.石油的元素组成2.石油的馏分组成4.石油中的烃类化合物5.石油中的非烃类化合物石油的化学组成3.石油的化学组成石油的化学组成上述元素都以有机化合物的形式存在于石油中，现已确定，组成石油的有机化合物分为由碳、氢元素构成的烃类化合物和由含有硫、氮、氧等元素构成的非烃类化合物两大类。2.1石油的元素组成碳

83％-87％氢11％-14％硫0.06％-0.8％氧

0.08％-1.82％氮0.02％-1.7％微量元素：铁、钼、镍石油的化学组成原油是一个多组分的复杂混合物，其沸点范围很宽，从常温一直到500℃以上。分馏就是按照组分沸点的差别将原油“切割”成若干“馏分”。每个馏分的沸点范围简称为馏程或沸程。馏分常冠以汽油、煤油、柴油、润滑油等石油产品的名称。2.2石油的馏分组成石油的化学组成

一般把原油中从常压蒸馏开始馏出的温度（初馏点）到200℃（或180℃）之间的轻馏分称为汽油馏分（也称为轻油或石脑油馏分），常压蒸馏200℃（或180℃）到350℃之间的馏分称为煤、柴油馏分或常压瓦斯油。由于原油从350℃开始即有明显的分解现象，所以对于沸点高于350℃的馏分需在减压下进行蒸馏，将在减压下蒸出馏分的沸点换算成常压下的沸点。一般将相当于常压下350-500℃的高沸点馏分称为减压馏分或润滑油馏分（或减压瓦斯油）；而减压蒸馏后残留的大于500℃的油称为减压渣油，同时也将常压蒸馏后大于350℃的油称为常压渣油或常压重油，所以常压渣油实际上也包含了减压渣油这部分。石油的化学组成石油的化学组成石油烃类烷烃环烷烃芳香烃不饱和烃非烃类含硫化合物含氧化合物含氮化合物胶质和沥青质2.3石油的化学组成石油的化学组成1、烷烃：常温常压下，C1-C4的烷烃为气体；C5-C16的正构烷烃为液体，是液体燃料的主要组分；C17以上的正构烷烃为固态，大多存在于柴油和润滑油馏分中；烷烃在常温常压下化学性质不活泼，因而安定性好，在储存过程中不易氧化变质，正构烷烃在汽油机中燃烧性能不好，但异构烷烃的燃烧性能却很好，在柴油机中正构烷烃和分支少的异构烷烃的燃烧性能都很好。2.4石油中的烃类化合物石油的化学组成2、环烷烃：环烷烃在汽油机中的燃烧性能介于正构烷烃和异构烷烃之间，在柴油机中的燃烧性能比烷烃差，但环烷烃是喷气燃料的理想组分，它使喷气燃料具有很大的热值和密度、较好的燃烧性能和低温性能。3、芳香烃：

芳香烃在常温下呈液态或固态。苯及同系物具有强烈的芳香气味，其蒸气对人体有毒害作用。芳香烃在汽油机中燃烧性能很好，但在柴油机中因难自燃而燃烧性能很差。

芳香烃中的苯环很稳定，在一定条件下，带侧链的芳香烃上的侧链易被氧化，这是油品氧化变质的重要原因之一。石油的化学组成4、不饱和烃：石油及其产品中一般不含炔烃，石油中一般不含烯烃，但在石油加工中，大分子烷烃和环烷烃受热分解可生成烯烃和二烯烃，因而石油产品中含有不同数量的不饱和烃；

不饱和烃不稳定，如裂化汽油在常温储存时容易氧化变质，生成高分子粘稠物，如胶质等；不饱和烃在汽油机中的燃烧性能比相应的正构烷烃好，在柴油机中的燃烧性能比芳香烃好，但比正构烷烃差。石油的化学组成1、含硫化合物：石油中的硫化物对油品储存、石油加工和油品使用性能危害很大。硫化物能加速油品氧化，生成胶装物质，使油品变质，严重影响油品的储存安定性；硫化物会引起储油设备、加工装置等的严重腐蚀；2、含氧化合物：石油中含氧量一般较少，约为千分之几，石油中的含氧化合物大部分集中在胶质、沥青质中。2.5石油中的非烃类化合物石油的化学组成3、含氮化合物：大部分氮化物以胶质、沥青质物质存在于渣油中。石油中的含氮量虽少，但对油品储运、使用及石油加工的影响却很大，在储运过程中，因为光、温度和空气中氧的作用，氮化物很容易生成胶质，极少量的生成物就会使油品颜色变深并产生臭味，氮化物还会使石油加工中的催化剂中毒。石油的化学组成4、胶质和沥青质：胶质具有极强的着色能力，油品的颜色不要来自胶质，颜色的深浅往往反映了胶质含量的多少。油品中的胶质在燃烧时易形成炭渣，引起机器磨损和堵塞。胶质受热或在常温下氧化，可以转化为沥青质。沥青质没有挥发性，石油中的沥青质全部集中在渣油中，它受热时并不会熔融，当温度高于300度时便全部分解成焦炭状物质和气体。沥青质吸收溶剂而膨胀，然后均匀分散成胶状体溶液，因而在石油中沥青质部分呈胶体溶液，部分呈悬浮状态。石油产品的分类原油经过加工并满足一定规格要求的石油叫做石油产品。3.1石油产品的定义原油可炼制的石油石油气汽油煤油轻柴油重油重柴油渣油脱水脱盐分馏分馏常压减压润滑油石油产品的分类GB/T498-1987类别类别的含义F燃料S溶剂和化工原料L润滑剂和有关产品W蜡及其制品B沥青C石油焦GB/T498-2014类别类别的含义F燃料S溶剂和化工原料L润滑剂和有关产品W蜡B沥青ISO/DIS8681-19863.2石油产品的分类石油产品的分类F燃料占石油产品总量的80%以上S溶剂和化工原料占石油产品总量的10%以上L润滑剂和有关产品产品不多，占2%左右，品种多W蜡占石油产品总量的1%B沥青占石油产品总量的3%气体燃料FG氢气液化气燃料FLLPG、压缩天然气馏分燃料FD汽煤柴油残渣燃料FR燃料油固体燃料FC石油焦石油产品的分类3.3石油产品的特性易流淌、易蒸发易燃烧、易爆炸易产生静电积聚易热胀冷缩具有一定的毒性1.汽油基本概念2.汽油机工作原理4.车用汽油的选用5.车用乙醇汽油3.汽油的质量要求汽油汽油4.1汽油基本概念汽油的概念：汽油通常是由4-12个碳原子构成的烷烃、环烷烃、芳香烃、烯烃及多种添加剂等组成的混合物。汽油是应用于汽油发动机中燃料的统称。外观特性和识别方法看无色或淡黄色闻特殊的汽油芳香味摇产生气泡并随即消失摸挥发快、凉爽感、发涩汽油4.2汽油机工作原理汽油发动机的四个冲程汽油气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称燃烧室容积，用Vc表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气缸最大容积，称气缸总容积，用Va表示。压缩比是发动机的重要参数之一，压缩比越大，压缩行程产生的压力越大，汽油机的功率和经济学越好。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12～22。压缩比VaVc=汽油影响汽车耗油量的因素：1、汽车自身（排气量、无级变速、重型、超长）2、汽车使用情况（里程数）3、驾驶习惯（油门控制、车内物品）4、汽车设备（胎压、火花塞积碳、喷油嘴清洁）5、环境（温差，空调）6、路况汽油4.3汽油的质量要求蒸发性抗爆性安定性抗腐蚀性清洁性环保性汽油汽油从液态变成气态的能力蒸发性增加油品损耗降低辛烷值产生气阻现象蒸发性太强启动能力变差车辆加速困难积碳增加油耗蒸发性太差评价指标：馏程汽油馏程各项指标指标意义发动机的性能10%蒸发温度汽油中轻质组分的大致含量低温启动性能50%蒸发温度汽油的平均蒸发性能爬坡性、加速性90%蒸发温度汽油中重质组分的含量生成胶质情况终馏点汽油中最重质组分的沸点

冒黑烟情况等

残留量表示油品中组分缩合和氧化生胶情况汽油蒸发温度与发动机使用性能关系汽油汽油在汽油机中燃烧时不发生爆震现象的性能抗爆性评价指标：辛烷值爆震的危害功率下降油耗增加发动机受损汽油安定性汽油在储存、运输、销售（使用）过程中抵抗被氧化的性能评价指标：实际胶质、诱导期堵塞油路降低功率发动机受损安定性差的后果汽油实际胶质：用以评定汽油在发动机中生成胶质的倾向。诱导期：表示汽油存储期间产生氧化和形成胶质的倾向，诱导期越长，表示汽油在存储、运输、销售和使用过程中抵抗被氧化的能力越强，汽油的安定性越好，储存期越长。怎样防止和减缓油品的氧化?减少与空气的接触减少阳光直射降低油品保管温度汽油抗腐蚀性指汽油直接或间接对金属材料、涂料、橡胶的腐蚀、烧蚀或溶涨等破坏性。评价指标：硫含量、硫醇硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱降低硫含量是提高汽油质量的重中之重标准硫含量（%）车用汽油（II）0.05车用汽油（III）0.015车用汽油（IV）0.005车用汽油（V）0.001汽油清洁性

指汽油中的含有水分和机械杂质的多少评价指标：机械杂质、水分油品中的水分和机械杂质主要是从外界混入的加注油品时，一定要注意盛油容器是否干净！汽油环保性

指汽油本身、油品蒸气、油品燃烧后所产生的尾气是否有害及危害程度评价指标：铅含量、硫含量、烯烃含量、芳烃含量、苯含量、氧含量汽油4.4车用汽油的选用压缩比汽油牌号7.5～8.090～938.0～8.593～958.5～9.095～979.0～9.597～989.5～10.098以上通常为汽车选用汽油是依据汽车的发动机压缩比大小选用相对应的汽油。“理想”对应关系表请问您加什么油？汽油4.5车用乙醇汽油根据我国的国家标准GB18351-2015车用乙醇汽油(E10)，车用乙醇汽油是用90%的汽油组分与10%（体积分数）的燃料乙醇调和而成。汽油4.5车用乙醇汽油车用乙醇汽油的优点降低尾气有害排放辛烷值高，抗爆性好，能提高燃油品质燃油系统自洁功能改善能源结构，适度缓解资源压力燃烧充分、减少积炭汽油4.5车用乙醇汽油车用乙醇汽油的缺点吸湿性腐蚀性汽油4.5车用乙醇汽油车用乙醇汽油初期使用出现的问题及排除故障现象原因排除方法油耗不稳油路系统被杂质堵塞清洁油路油箱水分超标、燃烧不良放出油箱内燃油、加注合格燃油混合气偏稀，点火时间偏迟对化油器、点火时间做适应性调整动力性能下降油路不畅堵塞清洁油路油箱水分超标、燃烧不良放出油箱内燃油、加注合格燃油混合气偏稀，点火时间过迟对化油器、点火时间做适应性调整油路气阻超压气体进入供油管路检查油箱蒸气阀，予以疏通或更换1.柴油基本概念2.柴油机工作原理3.柴油的质量要求4.柴油的选用柴油柴油5.1柴油基本概念柴油的概念：柴油是应用于压燃式发动机（即柴油机）的燃料统称。外观特性和识别方法看茶黄色或棕褐色闻特殊的柴油味摇产生气泡小，消失比汽油慢摸挥发慢、手感光滑柴油5.2柴油机工作原理柴油机汽油机吸入、压缩空气压燃式吸入、压缩油气混合气点燃式柴油柴油机的优缺点√动力性能强√成本低√故障率低优点√噪音大√污染大缺点VS柴油5.3柴油的质量要求柴油的质量要求燃烧性蒸发性安全性安定性抗腐蚀性环保性清洁性低温性柴油燃烧性评价指标：十六烷值过高：柴油机会发生排气冒黑烟、功率下降、油耗增大现象过低：发动机启动困难，产生爆震十六烷值高，自燃点低，燃烧性能好柴油柴油的蒸发性混合气形成的速度决定于柴油的蒸发速度闭口闪点粘度馏程评价指标柴油◆柴油在储存和使用过程中抵抗氧化的能力◆评价指标◆指标的数值越大，安定性越差，越易氧化变质氧化安定性总不溶物实际胶质残炭10%蒸余物残炭柴油的安定性柴油柴油不应有腐蚀性，否则会腐蚀零部件，缩短其使用寿命。评价指标酸或碱硫含量酸度铜片腐蚀水溶性柴油的抗腐蚀性◆指标的数值越小，柴油的抗腐蚀性能越好柴油环保性评价指标硫含量柴油的环保性标准硫含量（%）车用柴油（III）0.035车用柴油（IV）0.005车用柴油（V）0.001柴油清洁性评价指标水分机械杂质灰分

灰分是柴油中不能燃烧的矿物质，含量多会造成发动机严重磨损、侵蚀。柴油的清洁性柴油安全性评价指标→闪点不低于45℃不低于50℃不低于55℃-35#、-50#柴油-20#柴油其余牌号柴油柴油的安全性柴油柴油的低温性柴油的低温流动性是指油品在低温下使用时，维持正常流动顺利输送的能力。

0#柴油

0#柴油温度下降蜡结晶网柴油凝点是指在规定条件下，试油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度，以℃表示。划分柴油牌号。如0号柴油表示凝点不高于0℃等确定柴油最低使用温度。柴油的凝点要比环境温度低4-6℃才能顺利使用柴油5.4柴油的选用柴油的选用原则

所选柴油的凝点应低于使用环境温度

4～6℃。

冷滤点≈使用环境的最低气温柴油使用环境气温（℃）选择油品牌号柴油凝点（不高于℃）柴油冷滤点（不高于℃）4以上0#044～

-5-10#-10-5-5～

-14-20#-20-14-14～

-29-35#-35-29-29～

-44-50#-50-44润滑油1.摩擦与润滑的概念2.润滑油的组成3.润滑油的分类4.内燃机油润滑油相互接触的物体，在外力的作用下，在接触面间产生的阻碍物体相对运动的现象称为摩擦。由于摩擦产生的阻力叫摩擦力。摩擦力产生运动的力表面间的接触润滑油传动作用制动作用阻尼作用升温作用损耗能量引起磨损利弊摩擦润滑油在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦副之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，从而减小摩擦，降低磨损，延长机械设备的使用寿命的技术就是润滑。表面互相接触表面被润滑剂隔开润滑油摩擦、磨损与润滑的关系润滑摩擦磨损减少摩擦，提高机械效率减轻磨损，延长机械寿命导致润滑油的作用润滑油润滑减磨冷却降温清洗分散密封防漏防锈防蚀减震缓冲润滑油的组成基础油70～95%添加剂5～30%润滑油润滑油基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。润滑油质量的优劣决定于基础油的精制水平和添加剂品种的质量。

精制脱蜡补充精制基础油原料基础油润滑油常压蒸馏塔减压蒸馏塔原油汽油煤油柴油重柴油常压渣油减压渣油一线二线三线四线润滑油基础油料脱沥青分类硫含量/%饱和烃/%粘度指数Ⅰ＞0.03＜9080—120Ⅱ≤0.03≤9080—120Ⅲ≤0.03≥90＞120Ⅳ聚α烯烃ⅤⅠ-Ⅳ类以外的其它基础油2.1API基础油分类润滑油润滑油I类油为一次加氢溶剂油该油由于含蜡基分子较多，及其他杂质结构分子参差不齐，并由于分子未有序排列，导致由此类油调合而成的润滑油品具有以下缺欠：①清净分散能力差、易产生油泥②工作黏度遇热变化极为严重、产生热无黏度而言③低温启动效果极差,流动性极差。润滑油II类油为二次加氢溶剂油该类基础润滑油品由于基溶剂油品的第二次加氢，其分子结构已见有序，不规范、较一类油品中的30%以上杂质基本溶去但尚不明显改变，故由此制成润滑油有以下缺欠① 具备粗浅清净分散性② 油泥产生较慢、继续生成积碳③ 使用寿命较一类油稍好一点④ 低温流动性效果较差，使用寿命短润滑油III类加氢基础油（合成）方式该类基础油为高品质润滑油上等油品，为世界目前最新技术，以得以应用于高档次长寿命，更刻苛的温度变化范围内的润滑油之必须。三段加氢后的基础油彻底改变了其内部分子结构，更有利于润滑油的组成部分，具有国际先进的作用①EconoMy(节能)②Emission(环保）③Extended(长寿命)④Evelution(技术进步之功效)成为如今推动内燃机油质量升级的动力和依据润滑油III类基础油具备：① 良好的清净分散性② 严苛条件下的工作稳定性③ 黏度指数超120以上④ 低温流动性能好、抗磨剪切能力更强⑤ 由于分子结构变得排列整齐、使用寿命，抗衰老程度越强⑥ 控制杂质生成、更加稳定的结构润滑油IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。这类基础油与矿物油相比，无硫、磷和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。另外，由于它本身的极性小，对溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。润滑油除I～IV类基础油之外的其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。其他合成油（一般指酯类合成油）就是通过提炼动、植物（生物）脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯类本来就是油性的，具有天然的润滑性能（其他基础油（包括PAO）要通过添加剂实现这个性质）。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面，所以论润滑油性能，酯类润滑油是最好的。润滑油海特宝产品名称黏度级别质量等级使用基础油等级类别HydropureXP（全合成）0W40SN/CFGP4+GP5全合成HydropureXP（合成）0W40SN/CFGP4+GP5全合成HydropureVX（全合成）5W30VW504/507GP3+GP4全合成HydropureVX（合成）5W30VW504/507GP3+GP4全合成HydropureGX（全合成）5W40SN/CFGP3+GP4全合成HydropureGX（合成）5W40SN/CFGP3全合成HydropureA8（合成技术）5W30SN/GF-5GP3全合成HydropureA6（合成技术）奔驰认证10W40SN/CFGP2+GP3合成HydropureA4（矿物）15W40SL/CFGP1ORGP2矿物油HydropureD800（矿物）10W40CJ-4/SNGP2矿物油HydropureD800（矿物）10W40CJ-4/SNGP2矿物油HydropureD600（矿物）15W40CI-4/SLGP2矿物油HydropureD600（矿物）15W40CI-4/SLGP2矿物油HydropureD400（矿物）20W50CF-4/SGGP2矿物油HydropureD400（矿物）20W50CF-4/SGGP2矿物油HydropureXTG-N10W-40SN/CFGP2矿物油HydropureXTG-L10W-30SL/CFGP2矿物油HydropureD20015W40CF4/SGGP2矿物油HydropureD20015W40CF4/SGGP2矿物油润滑油产品基础油应用举例2、添加剂的主要用途

添加剂主要用途就是改善基础油的原有性能或赋予基础油新的性能。

2.1车用油常用的添加剂

2.1.1内燃机油中常用的添加剂有：清净分散剂、抗氧抗腐剂、金属钝化剂、粘度指数改进剂、降凝剂、抗泡剂和破乳剂等等；

2.1.2车用齿轮油中常用的添加剂有：抗氧抗腐剂、积压抗磨剂、油性剂、金属钝化剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂和破乳剂等等；

由于车用油中常用添加剂的颜色多数较深，因此，车用油的颜色也较深，质量级别越高，添加剂的加入量越大，颜色就更深。润滑油润滑油添加剂种类添加剂作用抗氧化剂Oxidationinhibitor增加油品及机器寿命，减少在金属表面上残留焦炭和杂质抗腐蚀剂Corrosioninhibitor保护轴承和金属表面，避免化学腐蚀抗磨剂Anti-wearinhibitor用于边界润滑，保护摩擦面清净剂Detergent确保润滑面的清洁分散剂Dispersant使氧化物质及不溶解物质悬浮酸性中和剂Alkalineagent用以中和因氧化而产生的酸粘度指数改进剂ViscosityImprover(VI)降低因温度变化而产生之粘度变化率润滑油添加剂种类添加剂作用油性剂Oilinessagent减少摩擦、烧结、磨损，增加润滑效果极压添加剂Extremepressure(EP)增加油膜(film)强度及负载能力抗起泡剂Anti-formagent防止不断的起泡粘性剂Tackinessagent增加油分子粘聚性，防止滴溅乳化剂Emulsifier减低介面张力，使油能散布于水中脂肪油Fattyoils用于增加在潮湿环境下的湿润效果固体润滑剂(填充剂)Solidlubricant(Fillers)承受高温或/和高压润滑油添加剂种类添加剂作用增稠剂Thickeningagent将油变成固体或半固体的金属皂类物质防水剂Waterrepellents使油具有防水性金属活性抑制剂Metaldeactivators防止金属之催化效果银抑制剂Silverpacifier不腐蚀银制轴承颜色稳定剂ColorStabilizer油色泽稳定剂，避免油变色气味控制剂Odor-controlagent使气味特别好闻，避免臭味杀菌剂Antiseptic防止乳化被分解或是因细菌大量繁殖而产生臭味润滑油车用润滑剂内燃机油车辆齿轮油液力传动油制动液润滑脂汽油机油柴油机油汽车用汽油机油二冲程汽油机油航空活塞式汽油机油汽车、拖拉机、固定式柴油机油铁路、内燃机车柴油机油船用柴油机油润滑油内燃机油名称含义＋表示机油适用的温度范围，用数字表示。我国有11个级号：20、30、4