23年船洋中央版和回流版

23年船洋中央版和回流版所谓回流版，一般指的是1949年国民党在金融崩溃之际临时铸造的一批23年船洋，后辗转运至台湾，1999年由台北中央信^局分批标售，从而流入大陆，习惯上称这批船洋为台湾回流版。下面我们从史料和铸造风格两方面加以分析。首先从史料上来讲1949年初，由于金圆券的大量发行，致使物价急速上涨，国民党政府急于进行币制改革，企图用银元券来缓解当前的危机，于是在1949年7月1日正式通过《银元及银元券发行办法》，允准成都，重庆，台北，云南，新疆等分厂铸造银元，这是官方的正式公告。不过在此公告发布之前，国民党政府早已为此做了很多准备，1949年2月23日行政院长孙科在广州召开政务会议，通过了《财政金融改革方案》，其中规定：“白银准许人民买卖，银元可以自由流通买卖，政府筹购白银鼓铸银元’从3月份开始，23年船洋银元便在上海中央造币厂率先开铸，至5月底，已铸造662万5千枚。由于国民党政府在6月份才开始向美国定制银元，故而这批银币应该是利用上海造币厂的旧有船洋模具铸造的，即属于中央版风格的船洋。由于上海的战况危急，在5月27日上海解放以前，中央造币厂便将上海总厂的机器模具分别运至成都和台北。故而从8月份开始成都分厂的陆续铸造的394万5千枚，以及台北分厂9月份开始铸造的104万8千枚船洋，其铸造样式应与上海造币厂所造的船洋是一致的，至于重庆由于昆连成都，其所造的200万枚也应无甚变化。（云贵船洋与所谈的中央版和回流版差异较大，姑且不提）。由此可见，1949年大陆所铸的船洋与我们所见的台湾回流船洋并不一致，这批台湾回流币最可能的来源是美国。1949年6月，中央银行奉命改革币制，随后向美国订购了3000万枚银币，分别由费城，丹佛，旧金山3厂赶制，所铸造数量分别是2025万枚，655万枚和320万枚，生产至7月底，7月初起运，共分8批运抵香港，总计3000万枚，这批银币从铸造风格上来看与所见的回流版是基本一致的。其次从铸造风格上分析首先我们要参考的是拍卖会及收藏界常说的美国费城版23年船洋如图：美国费城23年船洋

此版的大家辨别的主要特征是正面人像鼻子前方以及文字'二”的右侧分别有有圆点。如图：鼻前和二后圆点尽管用这种方法来说明是费城版笔者不敢苟同，但它至少为我们辨识费城版提供了一个思路，我更看重的则是费城风格船洋的宽边和飘带特征！众所周知，民国21年三鸟币便是利用美国费城造币厂所铸金本位银元币模所改制的，其最常见的特征便是宽边，除此以外还常见有各种飘带版。而上文美国费城风格的23年船洋也同样是宽边，同时也有各种飘带版。这两种特征都是我们常说的中央版船洋所不具备的，由此可见，从模具传承来说，这种风格的铸币确实应为美国费城所铸。

如图：21年三鸟币宽边和飘带特征如图：23年美国费城版船洋宽边和飘带特征（注：宽边特征是三鸟币和美国费城版船洋必有的特征，飘带在这两种币上经常可以见到，而这两种特征在23年中央版船洋上都不存在，故而可以说明三鸟币与美国费城版船洋是一脉相承的。）回流版种类进一步划分

目前所见的回流版船洋可以根据船尾的水纹特征分为两类：细水纹类和粗水纹类。如图：细水纹和粗水纹对比图细水纹粗水却J.细水纹和粗水纹是回流船洋的两个大类，他们分别有各自常见的匹配方法，我们常见的各种飘带版多数在细水纹中出现，少部分存在于粗水纹中。另外细水纹类一般匹配大橄榄齿，而粗水纹则常匹配瓦楞直齿。有钱币爱好者曾把细水纹特征的船洋视作中央版，把粗水纹的视作回流版，这显然是没有道理的。如图：细水纹橄榄齿（上）和粗水纹配瓦楞直齿对比图（下）综上所述，我们可以了解到，所谓的回流版船洋，其实是美国铸造，并非台湾铸造也不会是台湾后铸，故而没有道理称其为台湾回流版，应称作美国回流版才更为妥当。23年中央版传承性分析

23年中央版船洋即民国二十三年中央造币厂所铸，紧跟着民国22年船洋，关于它的研究要就省事许多，因为存在着一种22年船混配23年背的过渡版船洋，这种过渡版船洋的背面显然应该是23年船洋的雏形了。如图：22年船混配23年背全图从图中可以看出，此版22从图中可以看出，此版22年船除却具备23年船洋的基本缆绳特征以外，它还具备窄边以及圆字距离内边相对较远的特征，这是风格一直延续到后来常见的各种23年船洋之中，其当然也就是中央版和回流版的最主要区别。如图：23年回流版和中央版细节区别图如图：23年回流版和中央版细节区别图如图：23年船中央版全图iolhskj.conWHIN.iolhskj.conWHIN.一般来说，中央版船洋也有直齿和橄榄齿之分，但相对回流版来说，中央版船的橄榄齿要小一些，直齿也更浅更宽，由于这并非最