2022年下半年技能操作类员工绩效理论、应知应会知识 （交流司机）

2022年下半年技能操作类员工绩效理论、应知应会知识（交流司机）基本信息：[矩阵文本题]*姓名：________________________单位：________________________身份证号:________________________单选题（每题2分）1.对由因（）造成的后果或事故承担责任。[单选题]*A.控速不当B.退流不当C.操纵不当(正确答案)2.单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。[单选题]*A.机车司机(正确答案)B.调车指挥人C.列车司机3.交流机车自动过分相装置发生故障，（）会显示在显示屏主界面白色框中。此时需乘务员手动按压“手动过分相”按钮，半自动过分相启动。[单选题]*A.过分相手动完成B.过分相必须手动完成(正确答案)C.过分相必须自动完成4.严格执行好万吨列车相关操纵办法，特别是在制动机使用方面，严禁违反制动机操纵（），造成断钩、分离等严重后果。[单选题]*A.规程(正确答案)B.规章C.步骤5.机车在停放时要移动而又无司机操纵或机车无风时，需对停放制动施行（）。[单选题]*A.手动缓解(正确答案)B.自动缓解C.紧急缓解D.制动6.非操纵节大闸手柄置“重联”位、小闸手柄置“（）”位，并拔出制动控制器钥匙开关。[单选题]*A.紧急制动B.过冲C.重联D.运转(正确答案)7.按照（）或调车计划，安全、正点完成运输任务。[单选题]*A.列车运行图(正确答案)B.机车周转图C.操纵示意图8.始发车站，开车后所有机车要按规定地点按压开车键，以保证慢行地点与监控距离不发生（）。[单选题]*A.误差(正确答案)B.错误C.以上都不对9.机车制动机试验时，大闸手柄置“运转”位：均衡风缸在（）内升至580kPa，列车管压力跟随均衡风缸压力上升。[单选题]*A.22s(正确答案)B.23sC.20s10.机车制动机试验时，小闸手柄置“运转”位：制动缸压力在（）内下由300kPa降至35kPa，最后缓解到0。[单选题]*A.5s(正确答案)B.4sC.6s11.列车及机车车辆到站时必须停在（）内方。[单选题]*A.接车线B.信号机C.警冲标(正确答案)12.等会列车时，不准关闭（），并应将头灯灯光减弱或熄灭。[单选题]*A.柴油机B.通风机C.空气压缩机(正确答案)13.出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（）。[单选题]*A.引导信号B.特定引导C.通过手信号(正确答案)14.慢行地段的限速有起伏变化时，应按（）限速掌握。[单选题]*A.最低(正确答案)B.最高C.以上都不对15.闭合两节机车“微机电源”自动开关=32-F12、“控制电源”自动开关=32-F10、“蓄电池”自动开关=32-F06，确认控制电路电压不低于（）。[单选题]*A.90V(正确答案)B.100VC.80V16.在不得已情况下，列车必须退行时，速度不得超过（）。[单选题]*A.5km/hB.15km/h(正确答案)C.30km/h17.机车制动机试验时，过充位松开大闸手柄，其自复至“运转”位：（）左右过充压力消失，列车管恢复定压，制动缸压力缓解为0。[单选题]*A.180s(正确答案)B.150sC.160s18.后备制动手柄置“制动”位：均衡风缸减压（）的时间为6-8s；制动缸压力7-9.5s升至400kPa-435kPa。[单选题]*A.170kPa(正确答案)B.150kPaC.180kPa19.在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。[单选题]*A.20(正确答案)B.25C.3020.主变压器冷却回路中安装有（）个油流继电器，对油流情况进行监测。[单选题]*A.3B.1(正确答案)C.2D.8多选题（每题2分）1.列车分离后连挂安全措施有（）。*A.连挂速度不能控制在5km/h以内时，严禁连挂(正确答案)B.机车动力不足时严禁连挂(正确答案)C.通信设备不良时严禁连挂(正确答案)D.车站人员到达现场时，由车站人员负责组织连挂(正确答案)2.将大闸置于制动位，闸缸不上闸可能原因：（）。*A.制动缸塞门119、120处于关闭位(正确答案)B.工作风缸初充风未充满(正确答案)C.将119、120塞门置打开位D.大闸至运转位90s以上，再进行制动操作3.接触高压意味着可能发生死亡或严重的人身伤害事故！在对（）进行任何工作时，必须通过相应的（）将机车接地！*A.高压设备(正确答案)B.接地开关(正确答案)C.工件D.机车4.正常运行时，油流继电器的常开接点（）。如果油流继电器检测到（），则断开本节机车（）。*A.闭合(正确答案)B.无油循环(正确答案)C.主断路器(正确答案)D.断开E.受电弓5.如果自动过分相装置发生故障，“（）”会显示在显示屏主界面（）中。*A.过分相必须手动完成(正确答案)B.白色框(正确答案)C.黄色框D.过分相故障E.蓝色框6.在长大上坡道上，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。进入坡道前（），并注意牵引电流不得超过持续电流。*A.应提早增大机车牵引力(正确答案)B.线式撒砂C.储备动能(正确答案)D.进入坡道后应进行预防性撒砂(正确答案)E.防止空转(正确答案)7.无动力回送机车仅与前部机车、车辆连接列车管时，其制动、缓解由（）控制，制动缸最高压力不超过（），断开DK-2电源脱口。*A.次位机车B.牵引机车(正确答案)C.300kPaD.250kPa(正确答案)8.在车站交接班时，交、接班乘务员应认真对机车（）进行重点检查。*A.牵引装置(正确答案)B.机车走行部(正确答案)C.基础制动装置(正确答案)D.制动机性能(正确答案)E.机车仪表9.（）虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。*A.单机(正确答案)B.大型养路机械(正确答案)C.重型轨道车(正确答案)D.调车机10.遇微机（）等故障出现后，经处理后机车试验正常的,经处理后维持本列车牵引任务，下行入库。*A.无流(正确答案)B.掉流(正确答案)C.空转(正确答案)D.从二自动减压(正确答案)E.不明原因起非常(正确答案)判断题（每题2分）1.运行过程中发现影响行车安全的问题及时做好记录。[单选题]*A.对B.错(正确答案)2.大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器不显示绿色。[单选题]*A.对B.错(正确答案)3.如果网压高于32kV，主断路器立刻断开。只有当网压低于30kV超过20s，主断路器才允许重新闭合。（）[单选题]*A.对B.错(正确答案)4.闭合电空制动电源约40s（在两节车上进行），待制动机状态指示灯长亮后，将大闸手柄置于重联位5s，传感器及电空阀无故障，制动机将被激活。（）[单选题]*A.对B.错(正确答案)5.列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，经相关部门批准可以更改。（）[单选题]*A.对B.错(正确答案)6.调车机车司机在作业中负责操纵调车机车，做好互控，保证机车质量良好。（）[单选题]*A.对B.错(正确答案)7.接车时闭合两节车“控制电源”“蓄电池”自动开关，确认控制电路电压不低于80V，开放112#、97#塞门（）。[单选题]*A.对B.错(正确答案)8.遇天气恶劣，信号机显示距离不足100m时，司机须立即报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（）[单选题]*A.对B.错(正确答案)9.连续长大下坡道，原则上采用带闸过分相，如制动周期调整不到位，准许采用惰力过分相或停车缓风过分相。（）[单选题]*A.对(正确答案)B.错10.引导接车时，列车以不超过30km/h速度进站，并做好随时停车的准备。（）[单选题]*A.对B.错(正确答案)11.凡采用停车缓风措施，停车即开时，停车后无需追加减压。（）[单选题]*A.对(正确答案)B.错12.钻孔时不准手拿棉丝，但是可以戴手套。[单选题]*A.对B.错(正确答案)13.司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认。凡命令不清、停车位置不明确时，不准动车。（）[单选题]*A.对(正确答案)B.错14.运行途中，受电弓升不起的处理：若“过分相禁止双弓”底色变白时，检查、确认受电弓模式选择开关不在“单机”位，后重新进行升弓操作。（）[单选题]*A.对(正确答案)B.错15.调度命令是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。（）[单选题]*A.对B.错(正确答案)16.停车缓风时机累计减压量，包括自然漏泄超过80kpa。（）[单选题]*A.对(正确答案)B.错17.如果系统的部件带电（包括辅助系统电源和蓄电池电源）：可以不佩戴合适的绝缘手套。