班第二单元第二课遥远的车辙

课题：遥远的车辙主讲：杨思偲班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第1页!同学们，我们首先先看一组图片，请大家说一说这些车辆的造型特点、色彩表现，动力方式和功能公用等等班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第2页!千里之行始于足下，无论是古代还是现今，步行都是出行一种方式。但追溯远古的交通只分水陆两路，除步行外，主要交通的工具有拉车、轿、船和马、驴等牲畜。班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第3页!世界上辆自行车面世至今已有200年的历史了，18世纪末，法国人西夫拉克发明了最早的自行车。这辆最早的自行车是木制的，其结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方面时也只能下车搬动车子。而世界上批真正实用型的自行车出现于19世纪初。1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车，虽仍用脚蹬才能前行，但可能在行车中改变方向。它的问世在当时引起了人们的极大兴趣。班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第4页!随后，自行车的技术、性能不断得到改进。1839年，英国人麦克米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车，提高了行驶速度。1869年诞生的雷诺型自行车，车架改由钢管制作，车辆也改为钢圈和辐条，采用实心轮胎，使自行车更加轻便。1887年，英国人劳森完成了链条驱动自行车的设计。同年，英国人邓鲁普研制出了充气轮胎。从此，自行车技术也完成了向商业化的转化，批量生产并投入市场。在20世纪，在中国获得了普及和发展。班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第5页!随着社会不断进步，科学技术的不断发展，现今社会的主角由两轮的自行车，更新换代为两轮的摩托车，再慢慢地改进为三轮、四轮或六轮的的汽车。班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第6页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第7页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第8页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第9页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第10页!

随着废气排放污染空气环境，人们对汽车的研发从柴油车、汽油车开始向电动车时代靠近。今天的自行车被电动式取代，无需再由双脚费力蹬车，只需蓄电池的电力驱动自行车，最高时速可能达到60公里/时，当然开得越快，电力持续时间就越短。而汽油摩托车已经被限制出行，但在交通管制涣散的地方依旧存在摩托车载客。至于汽车，一系列的排放标准措施被公布实施，现在最新的标准为国III标准排放。提倡环保，已经成为现代社会的口号之一。班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第11页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第12页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第13页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第14页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第15页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第16页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第17页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第18页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第19页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第20页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第21页!今天，社会交通不再只限于水陆两路，还有空运。科技的发达，让交通实现了从地面上到天空中、地底下的跨度。每天繁忙的上下班高峰期总会见到各种品牌的经济车、豪华车、轿跑车等川流不息的在道路上;地铁在地底轨道上飞驰;飞机在天空中航行。班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第22页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第23页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第24页!班第二单元第二课遥远的车辙共28页，您现在浏览的是第25页!班第二单元第二