隧道施工安全技术保证措施

地道施工安全技术保证举措一、地道施工安全1、地道施工地道施工洞内设专人指挥调动,三管两线设专人管理,保证照明、通风、排水优秀，道路平顺通畅、灯光光亮。设置好运输线路安全信号标记，保证洞内运输安全。专职安全员上岗一定佩戴安全人员袖标，凡进洞人员一定带安全帽。把弱围岩作为要点防备对象，着重围岩监测和察看，按新奥法原理组织施工，随时注意围岩的岩质和散布状况变化，节理裂隙发育程度和方向，掌子面填补物的性质、涌水量，锚杆能否挖断，喷混凝土能否产生裂隙。当围岩变形量无变缓趋向或发射混凝土产生较大的剪切状态时立刻停止开挖，采纳协助加固施工。做好地道监控丈量，依据监测资料，判断围岩的稳固性，超前指导施工，保证安全。洞内高压线及风管经过衬砌台车时，设置绝缘活动装置微风管分节安装，防备挂断电缆和弄坏风管。2、洞身爆破安全举措在爆破设计以前一定做到状况明确，不只要查阅原始地型地质资料，并要深入现场认真勘探，并对地型地质资料进行现场核实、增补，使之知足《爆破安全规程》规定的深度要求。在做方案以前要预估出现不测的可能性并做好预防举措，做到有备无患。依据地道钻爆开挖的特色，针对不一样的围岩采纳不一样的爆破方案，关于特别围岩地质还要进行特别设计，若有岩爆地段、煤层地段、膨胀岩地段，一定拟订必需的安全及防备举措。设计采纳非电导爆管线性微差起爆网路，在软岩中严格控制每段起爆药量及每段间隔时间，减小爆破振动对围岩及支护构造的损坏。爆破工程师参加施工并对施工中出现的新状况实时调整，改正设计。爆破施工的“四大员”一定持证上岗，并在施工前对这些人员进行必需的爆破安全技术培训，使各级人员在掌握爆破安全技术的同时提升安全意识。每次爆破施工，爆破工程师一定对爆破施工人员进行技术交底。按规程要求做好爆破器械的查验，包含炸药、雷管、连结器械等，保证适合、合格的爆破器械进入现场，每次爆破均应使用同厂、同批、同型号的爆破器械。严格按爆破规程进行各道工序的施工，制定布眼、钻眼、装药、拥塞、连线等要点技术的操作细则，并在施工中严格履行，保证装药、拥塞、连线等要点工序的施工质量。增强有毒气体及可爆气体的监测工作，一旦发现浓度超标一定采纳相应的举措防备中毒和爆炸。注意炸药的防水防潮，在有水地段不得使用硝铵炸药，使用乳化炸药；起爆网路的连结部位要保持洁净清爽。确立戒备范围，严格岗哨制度，做好爆破前的清退工作和爆破后的管理工作，炮烟不排出洞外，施工人员不得进入施工现场。做好爆破后安全检查和办理。对爆破作业面进行安全检查，安检内容包含：拒爆和半爆、爆破成效、危石状况以及发生各种事故的办理。做好对爆破器械的运、存、用各项管理工作；拟订爆破施工安全管理制度、岗位责任制度；各级领导把爆破安全列为主要管理内容，实时总结经验教训，进行检查评选，提升安全管理水平。3、不良地质地段安全举措关于地道洞口段、脆弱破裂带等不良地质地段，采纳超前支护、短开挖、弱爆破、衬砌紧跟、稳步行进的办理举措，有水地段先治水后开挖。严格按设计规定进行锚喷支护，增强围岩及支护监控量测，控制围岩的变形量，防备坍塌。不良地质地段采纳短台阶法开挖，围岩有必定的自稳性时，爆破后立刻清危，喷一层混凝土护面；围岩自稳性能力差时，先打超前锚杆或超前小导管，围岩压浆固结岩体后再开挖。实时安装钢架，增强支护。同时，不良地质地段的二次衬砌要实时施作，仰拱提早达成提早形成封闭，保证地道构造物及施工人员的绝对安全。4、地道衬砌①复合式衬砌施工时，二次衬砌施作时间，应在围岩和早期支护变形基本稳固并具备以下条件时进行：地道周边变形速率有显然减缓趋向；水平收敛（拱脚邻近）小于0.2mm/d，拱顶下沉小于0.15mm/d；施作二次衬砌前的总变形量，已达估计总变形量的80%以上；②砼浇筑前应复查台车模板中线、高程、仓内尺寸能否切合设计要求；台车及挡头模板安装定位能否牢靠；模板接缝能否填塞紧密；脱模剂能否涂刷平均；止水带、止水条安装能否切合设计及规范要求；③基仓清理能否洁净，底脚施工缝（若有）能否办理；④输送泵接头能否密闭，机械运行能否正常。二、⑤砼严格按试验室供给的配合比计量配料，砼的运输设施保证砼在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及过多损失塌落度现象。⑥灌筑砼要水均分层对称地进行，当砼超出地道衬砌的拱部以后，砼排出管尾端应埋在砼中，以保证填补完整。⑦砼灌输要保持连续性，如因故中