隧道工程施工测量与竣工测量

1隧道工程施工测量与竣工测量

本章学习要点

1、隧道测量的内容和作用；

2、隧道洞外控制测量；

3、隧道进洞测量；

4、隧道洞内控制测量;5、隧道贯通误差预计;6、隧道施工测量与竣工测量。21

概述

1.1隧道测量的内容和作用隧道工程施工需要进行的主要测量工作：1．洞外控制测量：在洞外建立平面和高程控制网，测定各洞口控制点的位置；2．进洞测量：将洞外的坐标、方向和高程传递到隧道内，建立洞内、洞外统一坐标系统；3．洞内控制测量：包括隧道内的平面和高程控制；4．隧道施工测量：根据隧道设计要求进行施工放样、指导开挖；35．竣工测量：测定隧道竣工后的实际中线位置和断面净空及各建、构筑物的位置尺寸。隧道测量的目的:保证隧道相向开挖时，能按规定的精度正确贯通，并使各建筑物的位置和尺寸符合设计规定，确保运营安全。41.2隧道贯通测量的含义在长大隧道施工中，为加快进度，常采用多种措施增加施工工作面，如图所示。

增加施工工作面的方法

(a)竖井

(b)平洞

(c)斜井1、贯通测量------两个相邻的掘进面，按设计要求在预定地点彼此接通，称为隧道贯通，为此而进行的相关测量工作称为贯通测量。贯通测量涉及大部分的隧道测量内容。52、贯通误差-------由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差（即闭合差）称为~。纵向贯通误差:

该线段在线路中线方向的分量称为~;横向贯通误差:

在水平面内垂直于中线方向的分量称为~;高程贯通误差:

在高程方向的分量称为~。纵向误差----对贯通在距离上有影响；高程误差-----对坡度有影响；横向误差------对隧道质量有影响。不同的隧道工程对贯通误差的容许值有各自具体的规定。如何保证隧道在贯通时，两相向开挖的施工中线的闭合差（包括横向、纵向及高程方向）不超过规定的限值，成为隧道测量的关键问题。6fxfhfy纵向贯通误差:在线路中线方向的投影长度横向贯通误差:在垂至于中线方向的投影长度高程贯通误差:在竖直方向的投影长度（影响里程、坡度）（影响质量）（影响坡度）全微分纵向误差对坡度影响高程误差对坡度影响仅考虑纵向贯通误差时：仅考虑高程贯通误差时：7

2洞外控制测量

隧道的设计位置，一般是以定测的精度初步标定在地面上。在施工之前必须进行施工复测，检查并确认两端洞口的中线控制桩（也称为洞口投点）的位置，它是进行洞内施工测量的主要依据。一、控制点的设置（《测规》规定）

1、在每个洞口应测设不少于3个平面控制点（包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点）2个高程控制点。

2、直线隧道上，两端洞口应各确定一个中线控制桩，以两桩连线作为隧道的中线；

3、在曲线隧道上，应在两端洞口的切线上各确定两个间距不小于200m的中线控制桩，以两条切线的交角和曲线要素为依据，来确定隧道中线的位置。8洞外控制测量各洞口外两点纳入控制网，洞口投点包含其中。曲线隧道时，必须包含切线上的转点，以便精确确定转向角及曲线其他元素。首级不便，插点形式也可（如上图）。直线隧道曲线隧道《测规》：直线隧道＞1000m，曲线隧道＞500m，即须平面控制设计，高程路线＞5000m即须高程控制设计。94、平面控制网应尽可能包括隧道各洞口的中线控制点，这样既可以在施工测量时提高贯通精度，又可减少工作量。5、同时进行高程控制测量,联测各洞口水准点的高程，以便引测进洞，保证隧道在高程方向准确贯通。

二、隧道洞外控制测量的目的1、在各开挖洞口之间建立一精密的控制网，以便据此精确地确定各开挖洞口的掘进方向和开挖高程，使之正确相向开挖，保证准确贯通。2、使各建筑物的位置和尺寸符合设计规定，不使侵入建筑限界，以确保运营安全。三、洞外控制测量主要包括平面控制测量和高程控制测量两部分。102.1洞外平面控制测量洞外平面控制测量应结合隧道长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境等条件进行，可采用的方法有：中线法、精密导线法、三角锁网法、GPS测量。1.中线法（平面控制简单、直观，精度不高）适用于长度较短或贯通精度要求不高的隧道。

方法：将隧道中线的平面位置，测设在地表上，经反复核对改正误差后，把洞口控制点确定下来，施工时就以这些控制点为准，将中线引入洞内。在直线隧道，于地表沿勘测设计阶段标定的隧道中线，用经纬仪正倒镜延伸直线法测设中线；在曲线隧道，则按铁路曲线测设方法，首先精确标出两端切线方向，然后测出转向角，将切线长度正确地标定在地表上，再把线路中线测设到地面上。经反复校核，与两端线路正确衔接后，再以切线上的控制点（或曲线主点及转点等）为准，将中线引入洞内。112．精密密导线线法在隧道道进、、出口口之间间，沿沿勘测设设计阶阶段所标定定的中中线或或离开开中线线一定定距离离布设设导线线，采采用精精密测测量的的方法法测定定各导导线点点和隧隧道两两端控控制点点的点点位。。在进行行导线线点的的布设设时，，导线线点应应根据据隧道道长度度和辅辅助坑坑道的的数量量及位位置分分布情情况布布设。。导线线宜采采用长边，且尽尽量以以直伸形形式布设，，这样样可以以减少少转折折角的的个数数，以以减弱弱边长长误差差和测测角误误差对对隧道道横向向贯通通误差差的影影响。。为了了增加加检核核条件件和提提高测测角精精度评评定的的可行行性，，导线线应组组成多边形形导线线闭合合环或或具有多多个闭闭合环环的闭合导导线网网，《测规》规定，，在一一个控控制网网中，，导线线环的的个数数不宜少少于4个；每个个环的的边数宜宜为4～6条。导线可可以是是独立立的，，也可可以与与国家家高等等级控控制点点相连连。导线水水平角角的观观测，，宜采采用方方向观观测法法，测测回数数应符符合下下表的的规定定。12三角锁、导线测量等级测角中误差（〃）仪器型号测回数二1.0DJ16～9DJ29～12三1.8DJ14DJ26四2.5DJ12DJ24五4.0DJ22测角精精度、、仪器器型号号和测测回数数13当水平平角为为两方方向时时，则则以总总测回回数的的奇数数测回回和偶偶数测测回分分别观观测导导线的的左角角和右右角。。左、、右角角分别别取中中数后后应按按下式式计算算圆周周角闭闭合差差⊿，，其值值应符符合下下表的的规定定。再再将它它们统统一换换算为为左角角或右右角后后取平平均值值作为为最后后结果果，这这样可可以提提高测测角精精度。。⊿＝［［左角角］中﹢［右右角］］中﹣360°导线等级二三四五⊿2.03.65.08.0测站圆圆周角角闭合合差的的限差差（″）14导线环环角度度闭合合差，，应不不大于于按下下式计计算的的限差差：式中m——设计所所需的的测角角中误误差（（″）；n——导线环环内角角的个个数。。导线的的实际际测角角中误误差应应按下下式计计算，，并应应符合合控制制测量量设计计等级级的精精度要要求。。式中fβ——每一导导线环环的角角度闭闭合差差（″）；n——每一导导线环环内角角的个个数；；N——导线环环的总总个数数。15导线环环（网网）的的平差差计算算:一般采采用条件平平差或间接平平差。当导导线精精度要要求不不高时时，亦亦可采采用近似平平差。用导线线法进进行平平面控控制比比较灵灵活、、方便便，对对地形形的适适应性性强。。我国国长达达14.3km的大瑶瑶山隧隧道和和8km多的军军都山山隧道道，采采用光光电测测距仪仪导线线网作作控制制测量量，均均取得得了很很好的的效果果。16导线网网特点点：布网自自由、、灵活活，适适应性性好；；工作量量小，，1/3的三角角测量量；内业相相对简简单。。大瑶山山隧道道（14.295km）大秦线军都都山隧道（（8.46km）朔石线雁门门关隧道（（10.764km）候月线云台台山隧道（（8.147km）横南线分水水关隧道（（7.228km）南昆线米花花岭隧道（（8.654km）湘黔复线新新雪峰山隧隧道（3.693km）深圳梧桐山山公路隧道道北京地铁复复兴门折返返线工程……等等。工程应用实实例：上世纪80年代以来，，因全站仪仪的普及，，导线网已已成为隧道道控制的主要方案。。如：（1）定测中线是是采用光电电测距仪测测设的，且且施工不设设辅助导坑坑时，可采采用单导线线；（2）一般地，，2KM以下的短隧隧道均可采采用单闭合合导线；（3）当两端洞洞口控制点点与国家三三角点方便便联测时，，可采用单单附合导线线；（4）除复杂的的长大曲线线隧道要采采用GPS网、边角网网或混合网网外（不多见）），几乎所有有的中长隧隧道均可采采用狭长的的多环导线线17图7-3①导线网包含含四个闭合合环：TC14-TC1-TC2-TC13-TC14；TC2-TC3-TC4-TC11-TC12-TC13-TC2；TC4-TC5-TC6-TC9-TC10-TC11-TC4；TC6-TC7-TC8-TC9-TC6②两洞口点进进1（TC2）和出1（TC8）纳入主网网，进2和出2为插点，进进出洞口处处各有三个个控制点。。③主网平均边边长617.9m，最短边长长315m，最长边1173m。洞口点至至后视点（（定向点））的最短边边长（进2-TC1的边长）为为301.6m，导线边最最大倾角24，平均倾角角815'。④由TCl610全站仪施测测，测距标标称精度为为2mm+2ppm，测角精度度1.5。主网水平平角观测12个测回，附附网观测9个测回（亦亦应观测12个测回为好好），竖直直角观测3个测回，边边长观测3个测回。⑤估算的横向向贯通误差差为11.7mm，实际为5.9mm，限差为55mm，隧道贯通面面隧道为双洞洞直线型，，全长3.02km和3.01km，三维导线线网作平面面控制。①②③④183、三角锁网网法将测角三角角锁布置在在隧道进出出口之间，，以一条高高精度的基基线作为起起始边，并并在三角锁锁的另一端端增设一条条基线，以以增加检核核和平差的的条件。三角测量的的方向控制制较中线法法、导线法法都高，如果仅从从提高横向向贯通精度度的观点考考虑，它是是最理想的的隧道平面面控制方法法。图直线隧道曲线隧道19由于光电测测距仪和全全站仪的普普遍应用，，三角测量量除采用测角三角锁锁外，还可采采用边角网和三边网作为隧道洞洞外控制。。但从其精精度、工作作量等方面面综合考虑虑，以测角单三角角形锁最为常用。。经过近似似或严密平平差计算可可求得各三三角点和隧隧道轴线上上控制点的的坐标，然然后以这些些控制点为为依据，可可计算各开开挖口的进进洞方向。。4．GPS测量隧道洞外控控制测量可可利用GPS相对定位技技术，采用用静态测量量方式进行行。测量时时仅需在各各开挖洞口口附近测定定几个控制制点的坐标标，工作量量小，精度度高，而且且可以全天天候观测，，因此是大大中型隧道道洞外控制制测量的首选方案。202.2洞外高程控控制测量洞外高程控控制测量，，是按照设设计精度施施测各开挖挖洞口附近近水准点之之间的高差差，以便将将整个隧道道的统一高高程系统引引入洞内，，以保证在在高程方向向按规定精精度正确贯贯通，并使使隧道各附附属工程按按要求的高高程精度正正确修建。。高程控制方方法：1）常采用水水准测量方方法，2）四、五等等高程控制制亦可采用用光电测距距三角高程程的方法进进行。（当当山势陡峻峻采用水准准测量困难难时，））高程控制路路线：应选择连接接各洞口最最平坦和最最短的线路路，以期达达到设站少少、观测快快、精度高高的要求。。每一个洞口口应埋设不不少于2个水准点，，以相互检检核；两水水准点的位位置，以能能安置一次次仪器即可可联测为宜宜，方便引引测并避开开施工的干干扰。高程控制水水准测量的的精度：一般参照下下表的洞外外部分即可可。21测量部位测量等级每公里水准测量的偶然中误差M(mm)两开挖洞口间水准路线长度（km）水准仪等级／测距仪精度等级水准标尺类型洞

外二≤1.0＞36DS0.5、DS1线条式铟瓦水准尺三≤3.013~36DS1线条式铟瓦水准尺

DS3区格式水准尺

四≤5.05~13DS3／Ⅰ、Ⅱ区格式水准尺

五≤7.5＜5DS3／Ⅰ、Ⅱ区格式水准尺

洞

内二≤1.0＞32S1线条式铟瓦水准尺三≤3.011~32S3区格式水准尺

四≤5.05~11DS3／Ⅰ、Ⅱ区格式水准尺

五≤7.5＜5DS3／Ⅰ、Ⅱ区格式水准尺

表14-3各等级水准准测量的路路线长度及及仪器等级级的规定223隧道进洞测测量隧道进洞测测量：（隧道洞外和和洞内的联联系测量）在隧道开挖挖之前，必必须根据洞洞外控制测测量的结果果，测算洞洞口控制点点的坐标和和高程，同同时按设计计要求计算算洞内待定定点的设计计坐标和高高程，通过过坐标反算算，求出洞洞内待定点点与洞口控控制点（或或洞口投点点）之间的的距离和夹夹角关系，，可按极坐坐标方法或或其它方法法测设出进进洞的开挖挖方向，并并放样出洞洞门内的待待定点点位位。233.1正常进洞关关系的计算算和进洞测测量洞外控制测测量完成之之后，应把把各洞口的的线路中线线控制桩和和洞外控制制网联系起起来。如若若控制网和和线路中线线两者的坐坐标系不一一致，应首首先把洞外外控制点和和中线控制制桩的坐标标纳入同一一坐标系统统内，即必必须先进行行坐标转换换。一般直线隧隧道以线路路中线作为为X轴；曲线隧隧道上以一一条切线方方向作为X轴，建立施施工坐标系系。用控制点和和隧道内待待测设的线线路中线点点的坐标，，反算两点点的距离和和方位角，，从而确定定进洞测量量的数据。。把中线引引进洞内，，可按下列列方法进行行：1．直线隧道道进洞；2．曲线隧道道进洞241.直线隧道进进洞直线隧道进进洞计算比比较简单，，常采用拨拨角法。如图所示，A、D为隧道的洞洞口投点，，位于线路路中线上，，当以AD为坐标纵轴轴方向时，，可根据洞洞外控制测测量确定的的A、B和C、D点坐标进行行坐标反算算，分别计计算放样角角β1和β2。测设放样样时，仪器器分别安置置在A点，后视B点；安置在在D点，后视C点，相应地地拨角β1和β2，就得到隧隧道口的进进洞方向。。

图14-2252．曲线隧道道进洞曲线隧道每每端洞口切切线上的两两个投点的的坐标在平平面控制测测量中已计计算出，根根据四个投投点的坐标标可算出两两切线间的的偏角α（α为两切线方方位角之差差），α值与原来定定测时所测测得的偏角角值可能不不相符，应应按此时所所得α值和设计所所采用曲线线半径R和缓和曲线线长l0,重新计算曲曲线要素和和各主点的的坐标。26曲线进洞测测量方法：（1）洞口投点点移桩法计算定测时时原投点偏偏离中线(理论中线)的偏移量和和移桩夹角角,并将它移到到正确的中中线上,再计算出移移桩后该点点的隧道施施工里程和和切线方向向,于该点安置置仪器，就就可按曲线线测设方法法，测设洞洞门位置或或洞门内的的其它中线线点。（2）洞口控制制点与曲线线上任一点点关系计算算法将洞口控制制点坐标和和整个曲线线转换为同同一施工坐坐标系。无无论待测设设点位于切切线、缓和和曲线还是是圆曲线上上，都可根根据其里程程计算出施工坐标，在洞口控控制点上安安置仪器用用极坐标法法测设洞口口待定点。。273.2辅助坑道的的进洞测量量1．由洞外向向洞内传递递方向和坐坐标如图所示,当用斜井、、横洞或竖竖井来增加加隧道开挖挖工作面时时，都要布布设导线，，把洞内外外控制测量量联系起来来,从而把洞外外控制的方方向和坐标标传递给洞洞内导线，，构成一个个洞内、外外统一的控控制坐标系系，保证各各施工段正正确贯通,这种导线称称为联系导线。联系导线线是一种支支导线，其其测角误差差和边长误误差将直接接影响洞内内控制测量量并进而影影响响隧道道的贯通精精度，故必必须进行行多次重重复精密测测定。联系导线28当经由竖井传递方向和和坐标,进行联系测测量时，由由于不能直直接布置联联系导线,过去一直采采用联系三角形形法。此法设备备笨重、劳劳动强度大大、效率低低、精度差差，已逐步步被淘汰。。现多采用用垂准仪光学学投点、陀螺经纬仪仪定向的方法向地地下传递坐坐标和方位位。若相近近邻的竖井井投点能够够通过平洞洞相互通视视，则可大大大提高定定向精度。。此方法在在地铁隧道道和其他管管线的盾构构施工中已已广泛采用用。2．由洞外向向洞内传递递高程1）经由斜井井或横洞传传递高程水准测量方方法：由于斜井坡坡度较陡，，观测视线线很短，测测站数增多多，加之观观测环境差差，故误差差累积较大大。应每隔隔10站在斜井边边脚设一临时水准点点，以便往返返测量时校校核，用以以减少返工工的工作量量。近年来采用用光电测距三三角高程测测量的方法，在在斜井内传传递高程，，大大提高高了工作效效率，使工工作既简便便快捷，又又能满足精精度要求，，显示出很很大的优越越性。292)经由竖井传传递高程悬挂钢尺方方法：即在井上悬悬挂一根带带标准重锤锤的经过检检定的长钢钢尺或者钢钢丝（井上上需有比长长器）至井井下，并在在井上、井井下各安置置一台水准准仪，同时时读取钢尺尺读数l1和l2，然后再读读取井上、、井下水准准点的标尺尺读数，由由此求得井井下水准点点的高程。。井下水准准点B的高程HB可用下式计计算：HB=HA＋a－[（l1－l2）＋△t十△k]－b（14-4）式中HA——井上水准点点A的高程；a、b——井上、井下下水准尺读读数；l1、l2——井上、井下下钢尺读数数，L＝l1－l2；△t——钢尺温度改改正数，△t＝αL（t均一t0）；α——钢尺的线膨膨胀系数，，取1．25×10一5／℃；t均——井上、井下下的平均温温度；t0——钢尺检定时时的温度；；△k——钢尺尺长改改正数。30光电测距仪仪传递高程程如果在井上上安装光电电测距仪，，装配一托托架，使照照准头向下下直接瞄准准井底的反反光镜，测测出井深Dh，然后在井井上、井下下分别同时时用两台水水准仪，测测定井上水水准点A与测距仪照照准头转动动中心的高高差（a上－b上）、井下水水准点B与反射镜转转动中心的的高差（b下－a下），即可将将井上水准准点A的高程HA传递至井下下，求得井井下水准点点B的高程HB，如图所示示。HB=HA＋(a上－b上)－Dh＋(b下－a下)用光电测距距仪测井深深的方法优优点:比悬挂钢尺尺的传统方方法快捷、、精确，大大大减轻了了劳动强度度，提高了了工效。图14-4光电测距仪传递高程尤其是对于于50m以上的深井井测量，更更显示出它它的优越性性。314隧道洞内控控制测量在隧道施工工中，随着着开挖的延延伸进展，，需要不断断给出隧道道的掘进方方向。为了了正确完成成施工放样样，防止误误差积累，，保证最后后的准确贯贯通，应进进行洞内控控制测量。。此项工作作是在洞外外控制测量量和洞、内内外联系测测量的基础础上展开的的，包括洞内平面控控制测量和洞内高程控控制测量。4.1洞内平面控控制测量隧道洞内平平面控制测测量应结合合洞内施工工特点进行行。由于场场地狭窄，，施工干扰扰大，故洞洞内平面控控制常采用用:中线法或导线法两种形式。。321.中线法(适用于小于于500m的曲线隧道道和小于1000m的直线隧道道)中线法是指采用直接定定线法，即以洞外外控制测量量定测的洞洞口投点为为依据，向向洞内直接接测设隧道中线点点，并不断延延伸作为洞洞内平面控控制。这是是一种特殊殊的支导线线形式，即即把中线控控制点作为为导线点，，直接进行行施工放样样。一般以以定测精度度测设出待待定中线点点，其距离离和角度等等放样数据据由理论坐坐标值反算算。将上述测设设的中线点点，辅以高高精度的测测角、量距距可以计算出出新点实际际的精确点点位，并和和理论坐标标相比较，，根据其误误差，再将将新点移到到正确的中中线位置上上，这种方方法也可以用于较较长的隧道道。缺点：受施工运输输的干扰大大，不方便便观测，点点位易被破破坏。332.导线法（洞内导线线平面控制制方法适用用于长大隧隧道）导线法：是指隧道洞洞内平面控控制采用布布设精密导导线进行。。导线特点：较中线形式式灵活，点点位易于选选择，测量量工作也较较简单，而而且可有多多种检核方方法；当组组成导线闭闭合环时，，角度经过过平差，还还可提高点点位的横向向精度。施施工放样时时的隧道中中线点依据据临近导线线点进行测测设，中线线点的测设设精度能满满足局部地地段施工要要求即可。。洞内导线与与洞外导线线相比，具具有以下特特点：洞内导线是是随着隧道道的开挖而而向前延伸伸，因此只只能敷设支支导线或狭狭长形导线线环，而不不可能将贯贯穿洞内的的全部导线线一次测完完；34测量量工工作作间间歇歇时时间间取取决决于于开开挖挖面面的的进进展展速速度度；；导线线的的形形状状（（直直伸伸或或曲曲折折））完完全全取取决决于于坑坑道道的的形形状状和和施施工工方方法法；；支导导线线或或狭狭长长形形导导线线环环只只能能用用重重复复观观测测的的方方法法进进行行检检核核，，定定期期进进行行精精确确复复测测，，以以保保证证控控制制测测量量的的精精度度；；洞内内导导线线点点不不宜宜保保存存，，观观测测条条件件差差，，标标石石顶顶面面最最好好比比洞洞内内地地面面低低20～30cm，上上面面加加设设坚坚固固护护盖盖，，然然后后填填平平地地面面，，注注意意护护盖盖不不要要和和标标石石顶顶点点接接触触，，以以免免在在洞洞内内运运输输或或施施工工中中遭遭受受破破坏坏。。35洞内内导导线线可可以以采采用用下下列列几几种种形形式式（1）单单导导线线导线线布布设设灵灵活活，，但但缺缺乏乏检检测测条条件件。。测测量量转转折折角角时时最最好好半数数测测回回测测左左角角，，半半数数测测回回测测右右角角，以以加加强强检检核核。。施施工工中中应应定定期期检检查查各各导导线线点点的的稳稳定定情情况况。。（2）导导线线环环如图图所所示示，，是是长长大大隧隧道道洞洞内内控控制制测测量量的的首首选选形形式式，，有有较较好好的的检检核核条条件件，，而而且且每每增增设设一一对对新新点点，，如如5和5′点，，可可按按两两点点坐坐标标反反算算5～5′的距距离离，，然然后后与与实实地地丈丈量量的的5～5′距离离比比较较，，这这样样每前前进进一一步步均均有有检检核核。36(3)主、、副副导导线线环环如图图所所示示，，图图中中双双线线为为主主导导线线，，单单线线为为副副导导线线。。主导导线线既既测测角角又又测测边边长长，，副副导导线线只只测测角角不不测测边边，增加加角角度度的的检检核核条条件件。在在形形成成第第二二闭闭合合环环时时，，可可按按虚虚线线形形式式，，以以便便主主导导线线在在3点处处能能以以平平差差角角传传算算3～4边的的方方位位角角。。主主副副导导线线环环可可对对测测量量角角度度进进行行平平差差，，提提高高了了测测角角精精度度，，对对提提高高导导线线端端点点的的横横向向点点位位精精度度非非常常有有利利。。此外外，，还还有有交叉叉导导线线、旁点点闭闭合合环环等布布线线方方式式。。当有有平平行行导导坑坑时时，，还还可可利利用用横横通通道道形形成成正正洞洞和和导导坑坑联联系系起起来来的的导导线线闭闭合合环环，，重重新新进进行行平平差差计计算算，，可可进进一一步步提提高高导导线线的的精精度度。。37在洞洞内内进进行行平平面面控控制制时时应应注注意意：：（1）每每次次建建立立新新点点，，都都必必须须检检测测前前一一个个旧旧点点的的稳稳定定性性，，确确认认旧旧点点没没有有发发生生位位移移，，才才能能用用来来发发展展新新点点。。（2）导导线线点点应应布布设设在在避避免免施施工工干干扰扰、、稳稳固固可可靠靠的的地地段段，，尽量量形形成成闭闭合合环环。导导线线边边以以接接近近等等长长为为宜宜，，一一般般直直线线地地段段不不短短于于200m，曲曲线线地地段段不不宜宜短短于于70m。（3）测测角角时时，，必必须须经经过过通通风风排排烟烟，，使使空空气气澄澄清清以以后后，，能能见见度度恢恢复复时时进进行行。。根根据据测测量量的的精精度度要要求求确确定定使使用用仪仪器器的的类类型型和和测测回回数数。（4）洞洞内内边边长长丈丈量量，，用用钢钢尺尺丈丈量量时时，，钢钢尺尺需需经经过过检检定定；；当当使使用用光光电电测测距距仪仪测测边边时时，，应应注注意意洞洞内内排排烟烟和和漏漏水水地地段段测测距距的的状状况况，，准准确确进进行行各各项项改正正。384.2洞内内高高程程控控制制测测量量洞内内高高程程控控制制测测量量是是将将洞洞外外高高程程控控制制点点的的高高程程通通过过联联系系测测量量引引测测到到洞洞内内,作为为洞洞内内高高程程控控制制和和隧隧道道构构筑筑物物施施工工放放样样的的基基础础,以保保证证隧隧道道在在竖竖直直方方向向正正确确贯贯通通。。洞内内水水准准测测量量与与洞洞外外水水准准测测量量的的方方法法基基本本相相同同，，有有以以下下特点点：1．隧隧道道贯贯通通之之前前，，洞洞内内水水准准路路线线属属于于水准准支支线线，故故需需往返返多多次次观观测测进行行检检核核。。2．洞洞内内三三等等及及以以上上的的高高程程测测量量应应采采用用水水准准测测量量，，进进行行往往返返观观测测；；四四、、五五等等也也可可采采用用光光电电测测距距三三角角高高程程测测量量的的方方法法，，应应进进行行对向观观测。3．洞内内应每每隔200～500m设立一一对高高程控控制点点以便便检核核.为了施施工便便利,应在导导坑内内拱部部边墙墙至少少每100m设立一一个临临时水水准点点。394．洞内内高程程点必必须定定期复测。测设设新的的水准准点前前，注注意检检查前前一水水准点点的稳稳定性性，以以免产产生错错误。。5．因洞洞内施施工干干扰大大，常常使用用挂尺传递高高程，，如图图所示示，高高差的的计算算公式式仍用用hAB=a-b，但对对于零零端在在顶上上的挂挂尺（（如图图中B点挂尺尺），，读数数应作作为负值计算，，记录录时必必须在在挂尺尺读数数前冠冠以负负号。。B点的高高程：：HB=HA+a－（－b）=HA+a+b

挂尺高程传递40当隧道道贯通通之后后，求求出相相向两两支水水准路路线的的高程程贯通通误差差，在在允许许误差差以内内时可可在未未衬砌砌地段段进行行调整整。所所有开开挖、、衬砌砌工程程应以以调整整后的的高程程指导导施工工。洞内高高程控控制测测量的的作业业要求求、观观测限限差和和精度度评定定方法法符合合洞外外高程程测量量的有有关规规定。。洞内内测量量结果果的精精度必必须符符合洞洞内高高程测测量设设计要要求或或规定定等级级的精精度（（参见见上表表）。。415隧道贯贯通精精度的的预计计5.1贯通精精度预预计的的意义义为了加加快隧隧道的的施工工进度度，增增加了了开挖面面，这就就必需需严格格保证证其施施工质质量，，特别别是各各开挖挖面的的贯通通质量量。由由于隧隧道施施工是是在洞洞内、、外控控制测测量的的基础础上进进行的的，因因此必必须根根据控控制测测量的的设计计精度度或实实测精精度，，在隧隧道施施工前前或施施工中中对其其未来来的贯通质质量进进行预预计，以确确保准准确贯贯通，，避免免重大大事故故的发发生，，对于于长大大隧道道尤其其如此此。42一、隧隧道贯贯通误误差及及其限限差贯通面面理论贯贯通点点进口贯贯通点点出口贯贯通点点贯通误差----因洞外、洞内控制测量、联系测量等的误差，导致相向开挖中放样出来的具有相同里程（贯通里程）的中线点在称为贯通误差。空间不相重合，此两点的空间线段43横向贯贯通误误差不超过过规定定的限限值，，是隧隧道测测量的的关键。过大大时隧隧道会会侵入建建筑界界限，迫使使炸毁毁大段段衬砌砌！贯通误误差的的限差差：贯通误误差的的限值值，一一般取取中误差差的2倍。与与两相相向开开挖洞洞口的的长度度及行行业和和规范范有关关。纵向限限差：：两相向开挖洞口的长度(km)≤44～88～1010～1313～1717～20横向贯通误差（mm）100150200300400500高程贯通误差（mm）50贯通限限差(《铁路测测量技技术规规则》)贯通限限差(《公路勘勘测规规范》)两相向开挖洞口的长度(km)≤33～6＞6横向贯通误差（mm）150200※高程贯通误差（mm）70与在哪哪里贯贯通无无关视仪器器及现现场而而定44二、贯贯通误误差分分配测量部位横向中误差（允许值）（mm）高程中误差（mm）两开挖洞口间长度（km）≤44～88～1010～1313～1717～20洞外控制3045609012015018洞内控制40608012016020017洞外、洞内总和507510015020025025对横向向、高高程贯贯通精精度要要求(《铁路测测量技技术规规则》)本表不不适于于设有有竖井井1、横向向贯通通误差差分配配进口洞洞内控控制的的所引引起的的横向向中误误差：：设若无竖竖井或或斜井井，则则横向贯贯通误误差的影响响因素素有3个（假假设相相互独独立））：洞外控控制所所引起起的横横向中中误差差：出口洞洞内控控制的的所引引起的的横向向中误误差：：总的横横向贯贯通中中误差差：指在测测量设设计时时横向贯贯通中中误差差（允许许值））给予予洞外外、洞洞内控控制的的中误误差分分配值值。作作为测测量设设计时时的允允许值值使用用，即即计划划测量量精度度时不不得超超过它它。见见下表表：45称为：：对横横向贯贯通误误差的的“影响响值””容易知知道：：当设设有i个竖井井时：：可见，，开挖挖面愈愈多，，则对对洞外外控制制的精精度要要求就就愈高高。对于平行导导坑施工方方式（（贯通通面很很多）），则则需如如下分分析：：仍是““三分分天下下”，，整个个隧道道进、、出口口对于于横向向贯通通误差差的影影响值分分别为为：它们总总的影影响值值为：：若整个个隧道道通过过平行行导坑坑的横横向坑坑道共共具有有n个贯通通面，，则每每个贯贯通面面上横横向贯贯通中中误差差容许许值为为：例：4km隧道，，，有30个平行行导坑坑，则则每个个贯通通面上上横向中中误差差的容容许值值：462、高程程贯通通误差差分配配洞内、、外水水准特特点：：洞外山山路崎崎岖，，高差差大，，视野野开阔阔；洞内路路线短短，高高差小小，也也有烟烟尘、、水气气、亮亮度差差等不不利因因素分配原原则：将洞外外与洞洞内按按等影响响原则则分配（（“二二分天天下””）。。：隧道总的高程贯通中误差允许值：洞外（内）高程贯通中误差的允许值中误差差不超超过18mm的线路路最大长长度为：

按四等水准测量观测，则洞外外（内内）高高程贯贯通允允许易得，，三等等时的最大长长度为：公路隧隧道还要长长47结论：：一般地地，隧隧道高高程控控制采采用三三、四四等水水准测测量即即可满满足要要求；；这时时也可可光电电测距距三角角高程程法，，与平平面一一起进进行（（边长长控制制在300m之内））。例[7-1]：设铁路路隧道道长度度为9km，施工工方案案分别别有0、1、2个竖井井。试问：：（1）洞外平平面控控制对对横向向贯通通的影影响值值最大大为多多少?（2）为满满足洞洞外高高程贯贯通的的精度度要求求应采采用何何等水水准测测量?解：（（1）查表知知横向贯贯通误误差的的限差差为200mm，则横横向贯贯通中中误差差允许许值为为Mq=100mm。不设竖井：设1个竖井：设2个竖井：依公式：（2）对于高高程故：依据规规范，，采用用四等水水准即可。。48三、洞洞外平平面控控制测测量对对横向向贯通通误差差影响响值的的估算算思路：：视洞内内及洞洞内外外联系系测量量的所所有观观测值值都看看作为为无误误差的的观测测值，，只考考虑洞洞外控控制测测量的的误差差，然然后从从两边边相向向推算算出贯贯通点点的坐坐标，，其坐坐标差差即为为x和y轴方向向的贯贯通误误差。。目的：：找出洞洞外控控制测测量的的误差差与贯贯通误误差的的关系系，即即“影影响值值”。。其应用用在于于:（1）判断断依据选选定的的控制制等级级（允许许的测测角中中误差差和允允许的的测距距相对对中误误差））求出的的影响响值是是否超超限（2）根据据实际际的测测量精精度计计算洞外控控制测测量带带给贯贯通的的“实实际误误差””。49oxy0n(A)(B)s1α1s2α2siαisnαn12i-1in-1进口出口隧道中中线β1β2βi-1βiβn-1αAβAβB贯通面面方向向E50贯通误误差近近似估估计受洞外外、洞洞内平平面控控制测测量影影响所所产生生在贯贯通面面上的的横向向中误误差，，按下下列公公式计计算：：式中——由于测测角误误差影影响所所产生生在贯贯通面面上的的横向向中误误差（（mm），即即——由于测测边误误差影影响所所产生生在贯贯通面面上的的横向向中误误差（（mm），即即其中——由导线线环的的闭合合差求求算的的测角角中误误差（（″）51隧道横横向贯贯通精精度严严密估估算隧道横横向贯贯通中中误差差的大大小，，与隧隧道长长度，，贯通通点的的位置置，贯贯通面面方向向，各各开挖挖洞口口的定定向控控制点点及其其相互互位置置密切切相关关。现现参照照下图图说明明其严严密估估算方方法。。隧道横向贯通精度估算52横向误误差的的函数数为：：由此可可推得得横向向贯通通中误误差的的严密密估算算公式式为：：式中，，分别为为坐标标协因因数阵阵和方方差阵阵估值值。如图，，设A、B，D、E分别为为两洞洞口进进口的的定向向点，，P点为贯贯通点点，为为贯贯通点点处的的切线线与X