培训课件-27密上飞行操作介绍_第1页
培训课件-27密上飞行操作介绍_第2页
培训课件-27密上飞行操作介绍_第3页
培训课件-27密上飞行操作介绍_第4页
培训课件-27密上飞行操作介绍_第5页
已阅读5页，还剩59页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

飞行系飞 系统概2008年2008年82008-2008-飞行系第一章系统介

--飞行系统概第二章电传(fly-by-wire)飞行控制系第三章飞机控制和指第五章侧杆操作和优先指第一章系统介 俯仰由安装在可配平水平安定面上的两升降舵作为短时间使用THS是用于长时间工作 它们是电气，驱动偏航控制是通过方向舵来提供的偏航由单独一块方向舵实现。它们是电气，驱动。SPD板板功能是 令和板指令，横滚功能优先。GRD尖。副翼下当襟翼放下时，两边的副翼往下偏转副翼下垂功能增加飞机的升力11.安动范围无。 安全（续）第二章电传(fly-by-wire)飞行控制系 电传和扰流片／升降舵计算机（SEC）为。它们均可在自己的权限内，通过分离面去控制飞机运动 机(SFCC)进行的。fly-by-电传(fly- 它还具有计算机功能。 机状态反馈信号来计算对舵机的指令。 自动驾驶仪伺服机自动导航命令直接发送给计算机2008- 人工感载荷感觉器由压杆中心弹簧代替2008-2008-伺服机构作动驾驶盘转弯系统功第三章飞机控制和指 侧 板手 THS 方向舵脚 缝翼和襟翼控制手 方向舵配 飞行面 飞机电子集中SIDE 板板 在板的1/2处为一个承力接头2008-2008-方向舵脚两套脚踏板用于方向舵的机械控制2008-2008-方向舵配平指令通过飞行增稳计算机传送给配平作构 方向配平复位按钮开关（将调平位置重新设置为 方向舵调平控制开关（控制方向作构，它移动载荷感觉（人工感力器） 计算机按钮是用来给升降舵副翼计算机（ELAC），关故障：当探测到一个故障时，伴随着电子告诫的启行员前方，副杆优先权灯指示，丧失优先权和取得优先 控制电子 第四章27-00-00EFCS介 机身表 作动 伺服控制动 重新配置优 自机身表计算 正 规则重 备用原 直接规 机械备 自正――FULLFLIGHTPROTECTION全飞行包络保（续――――（续正常法在飞行状态下，正常是――关于俯仰控制的NZ规则，包括载荷系数保护 ――――失速（迎角）（续 ――――控则重新构型分为二类――备用法一旦正常法测失效，自动引入备用法则备用法则用于俯仰横滚轴是在直接法则备用法则（续2008-2008-备用法则（续只提供载荷系数限制2008-2008-直接法在地面上法则是自动工作直接法则（续副操作杆与翼面之间使用直接法则在直接法则下，所以保护会失去第六章侧杆操作和优先指示27-00- 介 优先逻 思介机长和副驾驶操作杆是相似的。根据工先移长侧侧杆操作和优先指示（续当解除的侧杆，至空档位置时，绿灯熄灭自动驾驶仪脱第七章飞机电子集中页介绍27-00- 扰流板/ 系统压 副翼/横滚扰流 地面扰流 升降舵位 俯仰配平位 扰流板/ 扰流板收回时，显示瑚珀色扰流板号数收不到面信号时，显示瑚珀色色地面扰流 升降舵位俯仰配平位俯仰配平（PIT

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论