山西公路工程施工监理实施细则

监理实施细则PAGEPAGE８０第一章公路工程施工分阶段监理细则公路工程质量监理是监理工程师对一项工程实施全过程、全方位、全天候的质量管理，它使得工程各环节、各部位的质量都处于监理工程师的全面监控之下，它贯穿于公路施工的全过程。因此，根据不同时间段及施工内容，将公路工程质量监理划分为三个阶段，即施工准备阶段、施工阶段和交工及缺陷责任期阶段。第一节施工准备阶段的监理工作工程正式开工以前是施工准备阶段，是承包人为正式开工进行的各项准备、创造开工条件的阶段。我办按照业主要求在开工日前一个月派出能满足施工准备阶段工作要求的监理人员进驻工地。一、开工前的监理准备工作1、熟悉图纸、设计文件、施工承包合同文件等；以上文件是监理开展工作的依据，监理工程师必须十分熟悉设计图纸和合同条款。2、制定监理规划和施工监理实施细则（1）拟订监理工作流程；（2）完善组织体系，组织机构eq\o\ac(○,1)确定管理层次、组织机构；eq\o\ac(○,2)结合工程实际特点，按需设岗，层次分明，职责明确，责任清楚。避免多人多头管理从而造成责任不明确，甚至无人负责的现象；eq\o\ac(○,3)监理人员进驻工地后及时与业主及承包人建立联系渠道。（3）根据本项目的实际情况，参考公司通用《监理规划、监理大纲和施工监理细则》，具体制定本项目的监理规划和施工监理实施细则、创优实施细则，划分好单位工程、分部工程、分项工程。3、准备监理设备工程开工前，驻地监理办拟做好以下方面的准备，包括：办公设施、生活用房、办公用房、交通工具、通讯工具、试验测量仪器等，根据监理服务合同履行承诺。4、筹建监理试验室（1）根据工程需要确定试验项目；（2）根据试验项目采购试验室设备和修建试验室用房；（3）组建和培训试验人员；（4）制定试验操作规程和试验室管理制度；健全试验室质保体系；（5）办理好驻地监理试验室仪器设备的标定工作和临时资质证书。5、制定各类《使用表格》由管理处提供各类《使用表格》，《使用表格》包括：《监理用表》、《试验用表》、《变更用表》、《工程质量检验评定用表》以及表格的使用说明等。6、各类图表的制作和上墙（1）公司简介（2）监理的十六字方针；（3）监理组织机构框图及各种制度；（4）各级监理人员的岗位职责；（5）监理工作主要流程图（质量、进度、投资、变更、索赔、质量事故处理等）；（6）工程形象进度图表；eq\o\ac(○,1)路线纵断面及平面图；eq\o\ac(○,2)桥梁工程形象进度图；（7）质量保证体系及质量创优规划。二、开工前的质量监理工作1、现场复查（1）交桩和定线检查eq\o\ac(○,1)在业主的主持下，同设计单位、业主代表、承包人共同交桩，明确各桩点的坐标、标高等技术数据资料；eq\o\ac(○,2)驻地办按照合同对设计院移交的主要桩点复测检查，并整理复测结果。核对设计院提供的坐标及高程数据，误差必须在规范规定的范围内。复测发现有与设计提供的数据不符时，以书面形式报告设计单位纠正；并进行二次复测；eq\o\ac(○,3)交桩完成后，要求承包人在14天内复测检查完毕。若发现错误应列出差错桩位的编号和测量的结果书面提交给测量监理工程师，测量监理工程师应会同各方人员共同检查，确认后及时做出纠正；eq\o\ac(○,4)在交接桩尚未结束，桩位数据没有得到确认之前，承包人不得进行施工放样，也不准破土动工；eq\o\ac(○,5)承包人确认桩位准确无误后，应书面确认，予以接受。接受后，承包人必须负责保护桩位，直到竣工验收。（2）环境调查eq\o\ac(○,1)设计阶段尚未发现，并在图纸上尚未注明的地下建筑物；eq\o\ac(○,2)工程占地范围内尚未拆迁的建筑物及其它障碍物；eq\o\ac(○,3)施工前尚不能按时交接的工程占地和有争议的工程占地；eq\o\ac(○,4)施工中可能危及安全的建筑物及设施。2、参加施工图设计交底各专业监理工程师都必须参加施工图的设计交底会议，并对施工图纸提出审查意见。审查应达到以下几项要求：（1）了解设计意图。对设计图纸说明不清的地方提出查询，要求设计人员作出说明；（2）审核施工条件。用现有的现场条件、施工设备和工期要求等能否按照设计要求完成施工，同时从实际出发，以施工的角度提出意见，使设计的要求尽可能便于施工，有利于提高工程的施工质量；（3）审核设计的施工预算，避免出现漏项，或出现费用过低或过高使施工时支付困难或过量支付的情况。尤其是施工中临时工程的核算，要做到切合设计，切实可行；（4）审核设计图纸。如有因疏忽弄错或遗漏的地方，通过业主向设计方提出改正和补充的要求。3、审核承包人的开工准备工作在工程开工前，承包人应按合同要求准备好满足工程需要的人员、设备和材料，并在开工前15天提出开工申请报告和各项送审材料。监理工程师进场后应着手对承包人的开工准备做调查，必须在第一次工地会议以前审查完毕，提出审批意见。（1）审查承包人的管理机构及负责人名单；（2）审查承包人的质量保证体系对承包人质量保证体系的审查包括二方面：一是各级质检人员的名单，组织机构是否健全。二是承包人质量自检制度是否完善，要建立完善的分级负责质量自检的制度和规程，便于监理日后检查和监督承包人质量保证体系的运行。各级质检人员应由富有施工经验、具有相应的专业技术职称、熟悉规范和图纸，并且工作作风优良的技术人员担任。（3）审查承包人进驻工地的人员以及随施工进度安排的人员进场计划；（4）审查承包人已进场的设备及进场计划。要登记各类设备的数量、型号、规格、生产能力和完好率。要满足如下要求：eq\o\ac(○,1)符合投标书附表中所列的要求；eq\o\ac(○,2)符合施工技术方案中所列的要求；eq\o\ac(○,3)进场计划必须符合施工计划的要求。后续施工的主要设备来源必须有保证。要说明来源，是自有的，租用的，还是准备采购的。对设备不能落实的技术方案不应批准；eq\o\ac(○,4)初期进场的设备必须满足初期开工工程的要求；eq\o\ac(○,5)类型、数量不足的设备，应限期补足。不合格的设备应限期撤离；eq\o\ac(○,6)承包人替代或更换设备应事先得到监理工程师同意。（5）审查承包人的试验室承包人试验室是承包人质量保证体系的重要组成部分，开工前对承包人试验室的审查要求包括：eq\o\ac(○,1)承包人试验室的数量和设备承包人应在收到中标通知书30天内向监理工程师提交承包人自用的工地试验室图纸，同时应提交试验室的全部设备清单。开工前，监理应对以下内容进行核对。设备的数量、质量试验室的设备数量应符合投标附表中所列的要求，并满足工程上所有试验项目检测的需要。所有的检测仪器应有国家标准计量部门的检验和标定。并附有标定证书和检验合格证书。eq\o\ac(○,2)审查试验人员a、主持试验工作的负责人必须是专职的有一定专业工作经验的技术人员。b、试验操作工人必须是专职的经过培训的技术工人，人数满足施工需要。eq\o\ac(○,3)审查工地试验室的资质必须具备山西省质量监督部门颁发的临时资质证书。（6）审查承包人的进场材料及进货来源对施工材料的质量控制包括生产过程的检查和到场材料的抽检两部分，分别为：eq\o\ac(○,1)定货前，承包人应提供生产厂家的合格证书及试验报告。必要时，应对生产厂家的设备、工艺、产品的合格率进行现场调查。当地生产的材料，如碎石、砂等，监理必须到料场实地调查，取样试验；现场调查合格后，经试验监理工程师同意后，方可签订进货合同，否则，监理工程师可以拒绝该种材料进场。eq\o\ac(○,2)材料进场后，应按规定的批量和频率抽检试验，不合格的材料必须运出场外，不准使用；eq\o\ac(○,3)检查各种材料的储存、堆放、保管、防护措施；eq\o\ac(○,4)审查各项标准试验报告标准试验是测定材料施工控制标准的试验，如混凝土配合比、土料的最大干密度等，这些试验报告和参数必须在开工30天前交试验监理工程师审批，驻地监理试验室在接到报告后，应取样做对比试验，合格后批准使用。（7）审查（验收）承包人的施工定线承包人在完成接桩复测工作后，应根据施工需要在现场加密测量控制点。如桥梁施工需测设桥梁控制网，道路施工则需加密导线点和测设转点、交点等工作。承包人在完成上列各项工作后，应向测量监理工程师在现场交验各个桩点，并提交各点的测量数据、测量的原始记录、平差计算书等全部资料。测量监理工程师接到资料后，应组织现场复测，校核各桩点的测量数据，认为准确无误后予以认可，批准使用，督促承包人保护好各桩位。（8）验收承包人测定的地面线监理工程师应要求承包人对全部工程或开工段落的原始地面线进行实际测定，并对测定工作进行检查验收，以作为路基横断面施工图和土石方计量的依据。①承包人的测定应在原始地面线未被施工扰动以前进行；测定所使用的仪器精度及操作方法应符合有关设计要求与规定；②测量监理工程师的检查与复测应和承包人的测量工作同步或平行进行。复测频率应能判定承包人测定结果是否真实可靠；③测量监理工程师应对承包人旨在影响土石方工程数量的任何纵向加桩及横向测点的不合理性加以纠正，使纵向的加桩连线和横向的测点连线与实际地面连线相符合；④监理工程师应要求承包人根据施工合同文件中标准横断面图、纵断面图及实际测定的地面线资料，提交出用于施工放样的横断面施工图和用于确定实际土石方工程数量的土石计算表以供审核；⑤对于业主已经移交了工程场地占有权，但承包人尚不施工或尚未测定的施工段落，监理工程师应要求承包人对工程场地的地面线进行有效的保护，不得随意开挖或倾倒垃圾，由此而增加的工程数量或工程费用也不应认可。（9）审批承包人的施工技术方案和施工组织设计开工前，承包人需要提交二份施工技术方案和组织设计。一份是总体的施工技术方案和组织设计；一份是首件工程的施工技术方案和组织设计。①对总体的施工技术方案和进度计划的要求是：a、技术上是可行的，不会在施工中因技术遇到困难而改变施工方案；b、已经健全质量保证体系；c、设备有保证，已到场或来源有保证；d、费用不会超出预算；e、进度上有保证。②对首件工程的施工技术方案和进度计划则要求具体、可操作性强。具体要求是：所需的人员、机械设备已到场，并经过检验符合要求；有必要的施工图，如：开挖图、模板图、支撑图等；开工前的以下各项准备工作就绪：a、施工用的各项材料经过抽检合格；b、各项标准试验（如混凝土配合比、填料最大干密度等）完成并经驻地监理试验室对比试验检查合格后，批准使用；c、施工放样完成，桩点经过测量监理工程师复测，精度符合要求。4、审查现场开工条件开工前除审查承包人的施工准备之外，也要检查业主提供的场地是否符合开工要求。如征地拆迁等是否会影响施工，开工后是否会因外部干扰影响施工，引起赔偿等。并协助业主及时排除干扰，保证开工后施工顺利进行。5、召开第一次工地会议第一次工地会议应在工程正式开工前尽早举行，会议前，总监办提前发出会议通知，通知开会时间、地点、参加人员、会议程序和会议内容，并要求项目经理部做好书面汇报材料。（1）会议主持人：总监理工程师；（2）参加会议人员：eq\o\ac(○,1)承包人：各标段项目经理、总工和质检负责人；eq\o\ac(○,2)总监办：总监、驻地、测量、试验、结构、道路、合同监理工程师等；eq\o\ac(○,3)业主代表。（3）会议主要内容eq\o\ac(○,1)业主代表宣读授权书；eq\o\ac(○,2)业主、监理、承包人三方分别介绍人员、组织机构和职责范围；eq\o\ac(○,3)承包人介绍施工进度计划和施工准备情况以及与开工条件有关的内容及事项；eq\o\ac(○,4)业主代表说明开工条件，就征地、拆迁、临时用地及临时道路等有关的开工条件做出说明；eq\o\ac(○,5)总监理工程师说明开工审查的内容和结果，指出承包人在开工准备方面存在的不足之处，并要求限期弥补的各个项目；eq\o\ac(○,6)监理工程师应明确申明施工过程中采用的各项规定及例行监理程序。要求承包人在施工过程中予以贯彻执行。6、下达开工令各项准备就绪，经第一次工地会议通过，总监理工程师签署同意开工的意见后，报业主批准，正式下达开工令。第二节施工阶段的监理一、审批首件工程分项开工申请报告承包人做好开工准备之后应提交开工申请报告，经驻地监理工程师批准后方可施工。这是监理事前控制的有效方法。1、开工申请报告的文件组成（1）工程分项开工申请批复单（2）承包人开工申请报告包括：①施工组织及施工负责人；②所采用材料的检验合格报告。控制试验报告，采用的控制指标值；③施工方法、工艺及流程、施工进度计划；④测量放样资料；⑤该项工程施工用的设备机具的型号、规格、数量；⑥质保体系和事故预防措施。2、开工报告审批程序（1）监理工程师在接到承包人的开工申请报告后，对承包人各项准备工作进行核实；（2）试验监理工程师对承包人提交的材料试验做平行试验，对承包人提交的标准试验做对比复核试验，并签认；（3）测量监理工程师对承包人提交的放样资料进行复测检查，并签认；（4）道路、结构工程师对施工方法、工艺及流程、设备机具的型号、规格、数量等进行全面审核，并签认；（5）材料和地基条件变化较多和施工工艺比较复杂、难以掌握的工程，应先做试验路段（或梁等），验收合格取得经验后再全面开工；（6）监理工程师对各项施工准备审查合格后，由驻地监理工程师在《工程分项开工申请批复单》上批准同意开工。二、质量控制程序1、分项工程开工申请；2、监理工程师审查开工申请，批准开工；3、承包人工序自检；4、监理工序检查认可；5、承包人提交《中间交工报告》；驻地监理工程师签认有关报告及支付证书。（1）承包人工序自检工序自检由承包人独立完成，当每道工序完工后，承包人应先进行工序自检，合格后填写质量验收报验单送监理工程师检查签认。坚持监理工作程序是质量控制的重要手段，承包人没有自检报告不予验收。（2）监理工序检查认可监理工程师在接到承包人的质量验收报验单后（或在承包人自检的同时到现场对工序进行检测），应在24小时内派出监理人员到现场检验，检验合格后签发《质量验收单》予以确认；不合格的不得进行下道工序。所有的质量检测都必须按国家标准、合同规定的标准和检测方法及频率进行检测。（3）承包人提交中间交工报告一个分项工程的各项工序完成后，承包人根据技术规范要求进行自检，合格后填报中间交工报告，申请计量支付。承包人在提交中间交工报告前，应对分项工程做一次全面系统的自检，汇总各项工序的检测记录和测量复测的数据，填写分项工程质量检验单，报监理工程师审批。凡自检报告不全者，监理工程师不予验收。（4）监理工程师签认中间交工证书和中期支付证书在签认前，监理工程师应对工程进行系统的检查，必要时要做测量复测和抽样试验，检查合格的分项工程，驻地监理工程师即可签发中间交工证书和中期支付证书。检查不合格的分项工程不予签认，不得支付。三、质量控制的原则1、坚持质量第一原则工程质量直接关系到人民生命财产的安全，所以，监理工程师应自始至终地把质量第一作为工程质量控制的基本原则。2、坚持以人为控制核心人是质量的创造者，质量控制必须“以人为核心”，把人作为质量控制的动力，发挥人的积极性、创造性。要以人的工作质量保工序质量、保工程质量。3、坚持以预防为主预防为主是指重点做好质量的事前控制、事中控制，同时严格对工程质量、工序质量和中间产品质量的检查，这是确保工程质量的有效措施。4、坚持质量标准质量标准是评价工程质量的尺度，数据是质量控制的基础。工程质量是否符合合同规定的质量标准，必须通过严格检查，以数据为依据。5、贯彻科学、公正、守法的职业规范监理工程师在监控和处理质量问题过程中，应尊重客观事实，尊重科学，客观公正，不持偏见，遵纪守法，坚持原则，严格要求，秉公监理。四、质量控制基本方法1、旁站旁站即“盯现场”，就是监理工程师在承包人施工期间，用全部或部分时间盯在施工现场，对承包人的施工活动进行跟踪监理，这种方法在公路工程质量监理工作中十分重要。旁站根据各工序的质量控制难易程度和性质可分为全过程旁站和部分时间旁站。（1）全过程旁站全过程旁站主要用在比较复杂、情况变化大、工程质量保证因素不稳定、随时都可能出现异常情况的施工工序和随时可能覆盖的重要隐蔽工程中，例如预应力张拉过程、混凝土结构现浇和预制件的混凝土浇筑工序、路面各层结构的现场摊铺、碾压到成型的整个过程等。（2）部分时间旁站部分时间旁站主要用于关键、重要但又相对稳定的工序。例如路堤填筑和路基成型、各种路面结构混合料的拌和现场、构造物的回填、管涵的安装以及其他的施工过程等。旁站监理要求必须认真做好旁站记录，遇到问题必须立即向专业监理工程师汇报处理。2、抽检试验抽检试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性检查，包括室内试验和现场检测两部分，它是监理工程师确认各种材料及施工部位质量的主要依据，是监理工程师坚持“一切用数据说话”的基础。公路工程施工质量判断，有许多必须通过取样才能得出结论，因此抽检试验是监理工程师控制工程质量的一个重要手段。要求：（1）监理抽检应按承包人的自检频率的30%独立进行抽样试验，以鉴定承包人的自检试验结果是否真实可靠。（2）现场旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出检测要求时，监理工程师可随时进行抽样试验，必要时可增加抽样频率。3、检测与测量检测与测量是监理工程师在质量监理过程中，对施工各部位的平面位置、高程、几何尺寸等进行检查和控制的重要手段，主要包括施工放样现场复核、施工过程中的跟踪测量，以及工程验收，包括分项工程完工验收、交工验收及竣工验收中各项检测工作。4、工地巡视工地巡视是监理工程师在公路工程施工过程中，为了解工程施工质量的全貌，利用相对较短的时间，对工程的整体（包括工程的较次要部位、较次要工序等）进行巡查、检视。这也是监理工程师进行质量监理的基本方法之一。（1）定期巡视（检查）：应会同项目部负责人共同进行，一般驻地监理工程师每周巡视一次；现场监理组长每两天巡视一次。（2）不定期巡视（检查）：可以不会同承包人，由监理工程师自行决定。对巡视（检查）中发现的问题，监理工程师应记录在案，并以指令或通报的形式下达给承包人限期整改。5、检查核实、签认与审批监理工程师在施工的全过程中，需要经常对承包人所报送的各类报告和质量数据进行检查核算（内业）或进行现场核实（外业）。如：监理工程师在审批承包人提交的开工报告时，对承包人提供的开工条件，如施工人员组织、施工的机械配备，材料质量和配合比试验结果及施工放样等应逐一进行检查核实、签认与审批。6、签发指令性文件指令文件包括两方面：（1）在施工监理过程中，监理工程师以书面文件的形式签发给承包人的，内容为提醒承包人注意施工中存在的质量隐患或质量问题。（2）监理工程师为保证工程质量，向承包人发布的工程变更、补充技术标准、施工技术要求、工地会议纪要等这些文件都直接关系到工程的质量，是进行工程质量监理不可少的手段。第三节交工及缺陷责任期阶段的监理监理工程师收到承包人递交的交工申请，确认工程满足以下内容：一、承包人书面申请；二、工程确实完成；三、工程检验合格；四、现场清理完毕；五、交工资料齐备。确认工程满足上述五个条件后应指派全面负责交工检查工作，并成立有监理工程师、业主参加的交工检查小组。需要时，建议业主邀请设计部门和质量监督部门参加。监理工程师还应提示承包人列席参加并负责提供分组检查工程时所需要的情况、资料、人力和设备，为交工检查活动提供服务。1、交工检查小组的任务是：（1）进一步审查交工申请报告；（2）现场检查申请交工的工程；（3）审查承包人的缺陷责任期的剩余工程计划；（4）根据以上情况写出交工检查报告；（5）决定是否签发交工证书。2、工程交工的日期以检查小组决定的签发交工证书的日期为准。工程交工证书必须包括如下内容：（1）获得交工证书的工程范围；（2）工程获得交工证书的日期；（3）审查交工工程的单位；（4）交工证书的签字人（业主、监理工程师、承包人各方代表）。3、监理工程师应根据合同，规定交工工程的缺陷责任期（一般为两年），起算日期必须以签发的工程交接证书日期为准。缺陷责任期监理的工作内容：（1）检查承包人剩余工程计划；（2）检查已完工程；（3）确定缺陷责任及修复费用；（4）督促承包人按合同规定完成交工资料。监理工程师收到缺陷责任期工作检查小组的报告，并确认缺陷责任期工作已达到合同规定标准，应向承包人签发缺陷责任期终止证书。签发日期应以工程通过最终检验的日期为准。4、《工程缺陷责任终止证书》签发的必要条件：（1）监理工程师确认承包人已按合同规定及监理工程师指示完成全部剩余工程。并对全部剩余工程的质量检验认可；（2）监理工程师收到承包人含有如下内容的终止缺陷责任申请：eq\o\ac(○,1)剩余工作计划执行情况；eq\o\ac(○,2)缺陷责任期内监理工程师发现并指示承包人进行修复的工程完成情况；eq\o\ac(○,3)交工资料的完成情况。5、《工程缺陷责任终止证书》应包括以下内容：（1）获得证书的工程范围；（2）审查缺陷责任期工作的单位；（3）工程交工日期及合同缺陷责任期终止日期；《工程缺陷责任终止证书》的签字人（业主、监理工程师、承包人各方的代表）。第二章测量工作监理实施细则测量监理工作是现场质量控制的重要环节之一。测量的监督检查工作应由测量监理工程师（配备必要的助手）专门负责。测量监理的任务是在施工准备阶段和施工过程中，直至工程竣工验收，应对承包人的测量工作进行全面、全过程的监理，以保证工程的位置、尺寸、线形和高程的准确性。第一节一般要求一、测量监理的内容包括：审查承包人的测量人员的资质、配备的仪器能否达到《合同条件》、《技术规范》要求，以及测量项目、测量内容、方法、执行的技术标准和最终提供的成果资料；二、按不同情况，可分别采用旁站、参与测量、抽查检测、检查资料等方式实施有效的监理，通过测量记录，成果资料、监理工作的日记以及有关来往文件，施工测量的质量情况应得到全面的系统的和正确的反映。三、一切外业原始观测值和记事项目，必须在现场直接记录于手簿中，测量记录应项目齐全，字迹清楚。划改要正规，不得就字改字，不得随意涂改，严禁涂、擦、刮。四、测量资料要完整，计算及成果资料均应有严格的检核，并签署完善。未经检核的成果不能交付使用。五、测量资料应包括外业测量（控制、放样、复核、验收等）的全部原始记录，内业计算（控制点平差、放样数据的计算等）以及成果资料的整理（控制点一览表及点位布置图）。六、测量仪器在使用前必须进行全面检校。第二节施工测量的内容和要求一、导线复测1、当原测的中线主要控制桩由导线控制时，承包人必须根据设计资料认真做好导线复测工作；2、导线复测应用GPS。仪器在使用前应进行检验、校正；3、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视；4、导线点起、讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求5、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。6、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其他的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。7、导线点密度：加密后导线点之间的距离一般以400m左右为宜，最大距离不应大于700m。大中型桥梁、隧道进出口的控制点可采用闭合导线方法进行加密，其精度不得低于首级导线点的精度要求；8、困难地段可采用支导线加密导线点，但边长不得超过300m，且不允许连续支点。边长及连接角至少各观测两测回。9、在施工期间，导线点必须定期进行检查、复测（要求六个月一次）。二、中线复测1、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，加交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。对于高速公路、一级公路应采用坐标法恢复主要控制桩。2、恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因，并报驻地监理工程师或业主。3、如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。4、承包人将中线复测全部测量资料报测量监理工程师复核，经复核无误后，由测量监理工程师组织现场复测，精度在允许误差范围内，即可签字认可。三、校对及增设水准基点1、使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。大桥附近的水准点闭合差应按《公路桥涵施工技术规范》的规定办理，高速公路的水准点闭合差为20√L，L为水准路线长度，以km计。2、水准点间距不宜大于1km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。3、如发现个别水准点受施工影响，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。4、增设的水准点应设在便于观测的坚硬岩石上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m5、工地水准点必须按以上要求，由承包人埋设，并经平差计算，精度合格后报驻地办；6、测量监理工程师对承包人的全部测量记录及计算书进行复核，并现场复测核准无误后批准使用；7、在施工期间，要求每半年至少复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测，并将复测结果报驻地办审核、备案。四、施工放样1、对承包人路基放样的要求路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。（1）路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（-）表示挖方；（2）在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小；（3）路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测；（4）高速公路在施工中，宜在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上；（5）取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑，当挖至距坑底0.2～0.3m时，应按设计修整坑底纵坡；（6）边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔10～20m在沟内边缘钉木桩注明里程及挖深；（7）施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。2、对承包人桥涵施工放样的要求（1）根据桥梁的形式、跨径及设计要求的精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。（2）补充施工需要的水准点，桥涵轴线、墩台控制桩。（3）桥涵放样测量及要求现代测量放线仪器基本上都使用红外线测距仪及全站仪。所有测量仪器在使用前必须经过校验。测量监理工程师应对承包人及监理组用来复核承包人测量放样的各种仪器的合格证明及校核证明检验审核。eq\o\ac(○,1)大、中桥的水中墩、台和基础位置，应使用GPS测量。桥墩中心在桥轴线方向上的位置中误差不应大于±15mm。eq\o\ac(○,2)曲线上的桥梁施工测量，应按照设计文件参照公路曲线测定方法处理。eq\o\ac(○,3)涵洞测量放样时，应注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，应注意涵洞长度、涵底标高的正确性。对斜交涵洞、曲线上和陡坡上的涵洞，应考虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响，并注意锥坡、翼墙、一字墙和涵洞墙身顶部和上下游调治构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合技术要求。（4）桥梁施工过程中的测量和竣工测量eq\o\ac(○,1)施工过程中，应测定并经常检查桥涵结构浇砌和安装部分的位置和标高，并做出测量记录和结论，如超过允许偏差时，应分析原因，并予以补救和改正。各结构部分的允许偏差应符合规范规定的要求。桥轴线超过1000m的特大桥梁和结构复杂的桥梁施工过程，应进行主要墩、台（或塔、锚）的沉降变形监测，桥梁控制网应每年复测一次，以确保施工安全和质量。eq\o\ac(○,2)桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目如下：a测定桥梁中线，丈量跨径；b丈量墩、台（或塔、锚）各部尺寸；c检查桥面高程。（5）为防止差错，施工测量必须由两个人相互检查校对并做出测量和检查核对记录。3、对隧道施工的测量要求隧道进出口的放样要满足设计要求，在控制点复测合格后进行。放样方法同上！做好隧道施工过程的监控量测，及时记录、汇总各种量测数据，以指导施工。五、关于工程计量测量的监理程序1、工程计量方面测量工作主要是指沟塘的开挖、回填、路基土石方量的统计等。测量计算的方量将作为工程量支付的依据；2、在发生挖、填工程计量的范围，在挖填之前，应由承包人测量原地面的标高和地形，由计量工程师和测量工程师组织复测核对后，作为工程计量的基础资料；3、挖方工程计量测量在开挖完成后进行，由承包人测量，计量工程师和现场监理复核签认（或共同测量）；4、填方工程计量，在填方完成后进行，由承包人测量，计量工程师和现场监理复核签认；5、所有工程计量测量的记录应全部报驻地办计量工程师复核并归档，记录应包括：（1）挖填方工程体积草图；（2）各测量点、边的量测值记录；（3）工程量计算；（4）测量现场的照片；（5）测量员、监理员的的签名；（6）工程量计量应经过现场监理、专业监理工程师和计量工程师共同认可报总监理工程师签认。第三章路基工程施工监理实施细则路基工程施工准备阶段质量监理在路基施工准备阶段，监理工作的重点是：对承包人开工前的准备工作进行检查。1、审查承包人的质量自检体系（1）审查承包人质量自检人员配备的数量与素质；（2）检查承包人工地试验室功能与试验设备配备规格、品种、数量与质量，能否满足正常施工期间及施工高峰期进行自检的需要；（3）检查承包人试验室是否通过上级质量主管部门或有关计量部门的审定与认证；（4）修好临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应；（5）为确保安全施工应要求承包人设置必要的安全标志。2、施工测量与放样（详见第三章测量工作监理实施细则）3、施工机械的检查与审批（1）路基开工前承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报验；（2）监理工程师对承包人所报检的施工机械，进行逐一检查后审批，方可用于工程施工。4、填筑材料的抽检与审批（1）确定取土场、弃土场的地点、位置；每一取土坑可取用土方数量；弃土场需占用的土地面积；运距及土质情况。（2）对取土坑中可用来填筑路基的土样进行规范规定的物理-化学性质试验，并将试验结果报监理工程师审批。（3）监理工程师应在承包人进行标准试验的同时或以后，对用于施工用的路基填料的标准击实试验进行单独的平行试验，以复核、验证承包人报送的试验结果（特别是填料的最大干密度与最佳含水量），并提出合理的试验结果，报送总监办审批后方可取用。第一节填方路基施工监理一、填方路基施工质量控制与监理要点1、检查清表、沟塘清淤回填及填前压实工作（1）路基填筑前必须对原地面进行处理，并按要求整平压实①清理表土，清理深度根据种植土厚度决定，清除的种植土应集中堆放；②路基范围内的树根应全部挖除，并将坑穴填平夯实；③在路基范围内原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定压实；④对含有地表水、淤泥、垃圾、腐殖土等的地基，应进行挖除清理，然后换填，分层填筑压实，对于软土地基，则须进行特殊处理。（2）沟塘清淤回填处理①沟塘必须彻底清淤,不留死角;②严格控制沟塘清淤前后几何尺寸,必要时可拍照存证;③回填时必须坚持层层报验和抽检制度,加密对薄弱点的抽检。2、审批试验路段施工方案承包人在正式全线铺筑路基前宜在直线段上做100～200m试验路。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，通过试验路段施工主要确定：（1）不同机具压实不同填料的最佳含水量；（2）松铺厚度和碾压遍数；（3）最佳机械组合和施工组织。承包人应提交初拟的试验段施工方案，监理工程师审批后才能开始施工。3、验收试验段路基施工结果试验段施工时监理工程师应全过程旁站，对施工中的各项质量控制指标进行检测，并对施工中存在的问题提出指导意见。施工完工后，应对其松铺厚度、碾压时的含水量、压实度、压实厚度等技术指标进行检测，检测频率应适当提高，检测合格后，承包人应及时编写试验路段总结报告，报监理工程师审核确认，以作为正式开工的依据。二、土方路堤施工阶段的监理要点1、清表与填前压实在填筑路堤前，用推土机、挖机、压路机等将路堤范围内原地面的坑、洞等用原地土局部回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土清除，用平地机整平。清表整平后的原地面表面，用压路机进行填前压实，并达到规范要求（或设计要求）的压实度。进行填前压实，可采用以下两种方式：（1）清表后的原地面，表层土含水量合适的填方路段，可直接用重型振动压路机碾压，并达到要求的压实度；（2）清表后原地面，表层土的含水量较大时，可就地翻松、打碎、凉晒，在最佳含水量条件下压实，并达到要求的压实度。2、严格检查路基填料的质量和规格（1）试验监理工程师试验所得最大干密度和最佳含水量分别为各土场各层不同土类的标准数据，因此土质不同的土层应分开挖运，分层填筑，不可混用。（2）施工过程中，应严禁土料中混有不适宜土，否则应清除。（3）现场监理应全面掌握土场与填筑路段的对应关系，应经常巡视检查，发现土料中有树根、腐殖物等特别是土质发生变化时，应及时通知承包人清理并查明原因，以保证土料的质量。3、严格控制松铺厚度填筑路堤时分层铺松土整平后，首先应检查松铺土层的厚度，因为它直接影响到压实厚度。对不同吨位的压实机械，松铺厚度与地基条件、土质、松铺土层的干密度有关，松铺厚度应根据试验段确定的厚度控制。每一层土摊铺后，首先检查含水量是否接近最佳含水量，若含水量超过最佳含水量过多（一般大于3%以上），就得进行翻松、凉晒。当松铺土层的含水量接近最佳含水量时（±2%），须用平地机整平，并检查记录松铺厚度后，方可进行碾压。4、碾压，检查压实厚度及压实度（1）路堤必须在整个清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量时分层碾压，压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和压实遍数进行。应遵循由低到高、先轻后重、先静压后振动碾压的原则。碾压时应注意按规范规定要求进行。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，碾压结束后路基表面应无明显轮迹。（2）承包人在完成每层土的碾压后，应自检压实度及压实厚度，如达到规定要求可向监理工程报验，经现场监理工程师抽检、评定报验段的压实度代表值和单点极值达到标准要求后，方可进入下一层填土。5、施工应注意的问题（1）填筑范围内的建筑物基础必须拆除；（2）督促承包人每三层复核路基中线，防止路基中线偏位；（3）路基填筑宽度宜考虑足够的余宽，以保证路基有效的压实宽度，使之经削坡整修后能满足设计宽度的要求；（4）路基填筑要做好路拱，防止路基积水，损坏路基；（5）路基接头处必须按1:1坡度分层衔接或挖台阶，其搭接长度不得小于2m。尤其是结构物台背回填，更应注意；（6）必须严格控制含水量，防止路基出现“弹簧”，影响路基质量；（7）碾压或成型的路基，雨后必须复压复检，否则，不准上土。（8）做好临时排水设施，防止雨水淤积路基或冲刷边坡。三、填石路堤施工阶段的监理要点1、对石料的技术要求（1）抗压强度不小于15（用于护坡的石料不应小于20），（2）最大粒径不宜超过层厚的2/3。2、填石路堤压实检验填石路堤的密实程度宜在填实深度范围内，通过18t以上振动压路机进行现场压实试验时，以压实层顶面稳定（石块不再下沉、位移为准）；3、填石路堤路床顶面以下50cm范围内应用细粒土分层填筑、分层碾压，填土的最大粒径不得大于10cm；4、填石路堤，每层松铺厚度不宜大于50cm；5、当石块级配较差，用于填石路堤的石块粒径相差太悬殊，松铺厚度层厚内石块间的空隙率较大时，可在每一填筑层的表面撒入石渣、石屑或粗砂等细料，用振动压路机边压边扫，使表面填隙料填满空隙；当填石路堤的基础稳定为岩基时可用高压水冲，将表层填隙料填入空隙，反复数次使空隙填满为止；6、当用人工铺填粒径25cm以上的石料时，应先铺大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑填隙，最后碾压；人工铺填粒径为25cm以下的石料时，可直接分层摊铺，压路机分层碾压的施工方法进行。第二节挖方路基施工监理一、检查承包人开挖前的准备工作1、复核承包人的施工放样，核实挖方工程量及挖方调运线路图；2、路基开挖前承包人应对沿线挖方土质进行试验，试验结果报试验监理工程师审核，同时试验监理工程师也应对沿线挖方土质进行取样试验以复核承包人的试验结果，确定最佳含水量及最大干密度，并上报总监办；3、检查承包人挖方路基的排水设施，如截水沟或临时排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷；二、开挖监理要点1、开挖前应清场并将清场土运到指定的地点储存；2、挖方路基的弃土，一般应移挖作填。若设计文件无明确规定时，承包人不得随意动用或随意堆放，而应按规范规定的要求进行弃土处理；3、挖方路基应按设计的横断面及边坡度要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。严禁掏洞取土，更不得因为开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌；4、挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定性是影响施工质量的主要工序之一。当遇过高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，应即时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程；5、路堑路床的表层下为有机土，难以晾晒压实的土或CBR值较低的土，不宜作路床用土时，均应清除后用质量符合规定的土换填；6、路堑路床深度范围内的压实度应符合设计要求或规范要求的压实标准。施工时宜全部翻松，分层回填，分层压实；7、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可采用横挖法或纵挖法；8、当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。第三节结构物回填施工监理结构物回填是指结构物完工后用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的搭接部分。回填工作是一项容易被忽视而又不容易做好的工作。回填工作做的好，可以减轻结构物两侧的“跳车”程度，做的不好结构物两侧路基产生沉降，导致“跳车”现象严重，严重影响高速公路的使用效果，所以结构物回填工作不容忽视，结构物回填工作总是被纳入质量控制的重点。一、施工准备阶段监理内容1、验收结构物回填处隐蔽工程回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。否则将埋下质量隐患。2、检验填料质量并复核填料标准击实试验数据。（１）试验监理工程应审查填料的来源及质量，填料或其掺加剂的质量和比例均应符合设计规定或规范要求，如设计文件无规定时，应采用砂类土或渗水性土，当采用非透水性土时，应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等。（２）承包人用监理工程师批准的填料做标准击实试验，获得最大干密度及最佳含水量数据，并将试验结果上报监理工程审核，监理工程师通过试验复核，提出合理的试验数据，报管理处审批后才可使用。3、检查承包人的施工机械结构物回填施工主要是压实机具，所用压实机具应适应回填操作空间，一般下部应用小型手扶振动夯（如蛙式夯）或手扶振动压路机，到上部操作空间比较大时须用大型振动压路机压实。应检查承包人是否具备这些压实机具。如果填料是石灰土或水泥土，承包人还应具备路拌设备，否则填料难以达到掺和均匀和土颗粒粒径适当（粒径应小于15mm）。4、审批开工报告承包人完成施工前准备工作后，即可提交开工报告申请开工，开工报告应包括施工组织设计，施工工艺，质量控制指标，施工进度计划，检测频率和方法、材料、机械准备情况等，监理工程师通过审查后确认具备开工条件，可同意开工。二、施工阶段监理要点1、检查回填范围任一结构物回填之前，承包人都应会同监理工程师检查回填范围，监理工程师根据规范要求、图纸注释和总监办下发的函件检查各类结构物回填范围是否满足有关规定。结构物回填处顺路线方向长度应按设计或规范规定，并挖成台阶，台阶必须是挖出的台阶，而不是培土“假台阶”，台阶的压实度应与相应土层压实度一样，必须注意检查。2、回填压实（１）回填应分层回填,分层碾压，分层厚度一般规定每层15cm（最厚不宜超过20cm），应在桥台背墙或明显地方标明高度逐层填筑，严格控制含水量，逐层碾压检测。检查频率每50m2检测一点，如不足50m2也应检测一点，每点都应合格。如填料为石灰土或水泥土还应检验其灰剂量或水泥剂量，保证外掺剂符合设计规定，严格执行承包人层层自检，层层报验制度。（２）桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填土基底或涵洞顶部至路床顶面均与相应路基压实度一致。3、不同结构物的回填要求（1）回填处如有泻水孔或其他构筑物时，一定要按设计要求设置碎石、粗砂或砂砾垫层，以使泻水孔处起到过滤作用。（２）回填钢筋混凝土圆管时，按规范要求进行开挖回填。必须注意两边对称同时进行，直至管顶。回填时特别要注意管道两侧腋下的回填压实。（３）回填钢筋混凝土盖板涵时，只有在盖上钢筋混凝土板后才能回填。当客观情况需要两侧不均匀填筑时，必须等到涵台（墙）的混凝土或砌体的砂浆达到规定强度后才能进行。（４）结构物回填应分层平铺，紧接桥台、翼墙处，应密切注意与结构物相接的压实度，但也应注意任何压实不能对结构物部位造成损害。（５）对圆柱式桥台或肋板式桥台的台背回填，应内、外侧同时分层填筑，并随时砌筑护坡以减少单向推力。填料到盖梁底部无法碾压或夯实部位，应允许承包人用浆砌片石或其他监理工程师认为可行的办法代替，但效果必须是相等的。有时为了保证桥台处盖梁下的土方的压实度，往往是先进行土方的施工，然后再施工盖梁。4、涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。5、涵顶面填土压实厚度应大于50cm第四节路基排水工程施工监理路基排水工程主要分为地面排水设施与地下排水设施。地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽，拦水缘石与蒸发池等，地下排水设施包括渗沟、盲沟、隔离层等。排水工程一般需要在路基主体工程施工前按设计要求做好，在无条件时，排水工程可与路基同步施工，并使其随施工进度逐步成型。一、施工质量控制与监理要点：１、施工前准备阶段监理内容：（１）根据路基施工的现场情况核对路基排水设计，如设计与现场情况相符合时，应检查各类排水设施的位置、断面尺寸、坡度、标高，如果需要变更，现场监理应根据实际需要确定。（２）检查承包人的原材料的质量，如石料、砂、水泥、回填材料，对原材料的质量必须严格把关，质量必须符合设计或规范要求。（３）审查承包人提交的砂浆及砼配合比，并在监理试验室试验验证，并提出合理的砂浆和砼配合比。（４）检查砂浆拌和设备的施工性能，必须能满足施工要求。（５）复核承包人测量放样。（６）审查承包人的开工申请报告，如经检查确实具备开工条件，可同意开工。2、施工阶段监理要点：（1）各类排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通，无冲刷和无阻水现象。（2）检查沟槽护面砌片石的强度，严禁采用风化岩石，检查确定护面砌体所用砂浆和砼的配合比，抽样检查其强度。（3）检查沟槽护面砌体的质量（包括砂浆饱满度和密实程度），要求砌体咬扣紧密，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。（4）检查渗沟、盲沟及隔离层的底面标高及尺寸，确保地下排水设施的埋设深度符合设计要求。（5）检查渗沟、盲沟的回填渗透材料的规格尺寸。（6）严格按照施工工序报验合格制度控制施工质量，尤其对地下排水设施的施工程序，上一道工序未经现场监理检查认可，不得进行下道工序的施工。（7）旁站地下排水设施的施工，对施工单位填报的各项质量检验报告单及时进行审核检查，确认符合设计要求方能认可。第五节支挡及石砌防护构造物施工监理支挡构造物有各种挡土墙、护肩、砌石、石垛等，砌石、石垛多用于干砌,护肩、挡土墙多为浆砌。一、施工质量控制与监理要点。１、施工准备阶段监理内容：（1）施工前应进行现场核对，如发现设计与实地不符，应及时做补充调查，进行改变设计并报有关部门批准后施工。（2）检查承包人的施工备料，对承包人将用于工程的回填材料、砂、水泥、石料等材料进行抽检试验，只有检测合格的材料才能用于工程。（3）复核承包人报送的推荐砂浆配合比，提出合理的砂浆配合比，报送总监办审批。检查砂浆拌和设备的使用性能，不可采用人工拌和。（4）复核承包人的测量放样。（5）审查承包人的开工申请报告，如确实具备开工条件，可同意开工。2、施工阶段监理要点；（1）挖基与回填的质量控制与涵洞相同。（2）砌筑及其它注意点：eq\o\ac(○,1)沿构造物长度方向地面有纵坡时，应沿纵向挖成台阶。eq\o\ac(○,2)砌筑时若有渗透水，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭受水害。eq\o\ac(○,3)砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或砼基础，应先将其表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑，砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。eq\o\ac(○,4)砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时不应振动下层，砌体砌筑完成后，应按要求进行勾缝。eq\o\ac(○,5)砌石应分层错缝，砌筑时坐浆挤紧，嵌填饱满密实、无空洞。eq\o\ac(○,6)沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔的位置和数量应符合图纸规定。eq\o\ac(○,7)应经常检查拌和砂浆的和易性，注意抽取砂浆试件复核承包人所用砂浆强度。经常抽查砌筑厚度，砂砾垫层厚度。第四章桥梁工程施工监理实施细则桥梁施工准备监理事项：一、材料及成品、半成品构件质量控制材料及成品、半成品构件质量控制，应遵照监理试验工作程序的有关规定执行。包括：1、进场材料的检查和控制；2、施工中材料的质量控制；3、自采加工材料质量控制；4、外购成品及半成品构件质量控制；5、材料及构件进场、储存及搬运；不合格材料的处理。二、检查承包人的技术准备工作主要督促承包人做好以下几点：1、做好原始资料的调查分析；2、桥梁施工测量、放样工作；3、实施性施工组织设计。第一节钢筋工程施工监理一、施工质量控制与监理要点1、钢筋原材料监理要点（１）原材料检验与审批首先承包人应做好原材料的试验自检和报批工作，承包人应将原材料的出厂证明或检验单送驻地监理工程师审查。对大宗钢材进场还须报总监办批准，经检查合格并予批准后，开始原材料的进场。监理工程师应要求承包人按规定的频率，对每批进场钢筋抽检。抽检的项目包括：强度、伸长量、冷弯、焊接试件和监理工程师认为需要而指定的试验项目。抽检合格后，方可加工并用在工程上。监理试验室也应随时抽检进场钢筋的性能。（2）原材料进场及贮存检查原材料进场前监理工程师应检查承包人是否有堆放的仓库或工棚，在露天堆放时是否有支垫物及防雨措施。进场后的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不可混杂，且应设识别标志，钢筋在使用及运输过程中不可沾染油污、油漆等污染物。2、钢筋焊接的监理要点（1）检查钢筋的可焊性，即焊接过的钢材是否还能保持原有钢材的物理性质，主要检查其抗拉强度、延伸率和冷弯是否合格；（2）检查焊接工艺，即焊接接头外观能否达到要求，物理检验是否合格。各种钢筋接头的检查：eq\o\ac(○,1)各种钢筋接头的搭接长度，如绑扎搭接及各种焊接接头有不同的搭接长度，应按规范要求的标准检查验收。搭接电弧焊接头焊缝长度：双面焊≮5d单面焊≮10d帮条电弧焊接头焊缝长度：双面焊≮5d单面焊≮10d绑扎钢筋接头搭接长度应符合规范要求。钢筋接头一般采用焊接方式，尤其是大于或等于Ф25的钢筋。搭eq\o\ac(○,2)检查接头位置。钢筋接头的位置应在下料前做好安排并满足以下条件：a接头应设置在内力较小部位，并错开布置。对于绑扎接头，接头间距离不小于1.3倍搭接长度。b对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不能有两个接头，配置在搭接长度区段内的受力钢筋，接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。在此应特别注意接头截面积占总截面面积百分率的检查，应正确理解是在搭接长度段内的接头，而不是指单纯的同一截面内的接头。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率（JTJ041-2000）接头形式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注：eq\o\ac(○,a)焊接接头长度区段内是指35d长度范围内，但不得小于50cm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度（d为钢筋直径）；eq\o\ac(○,b)在同一根钢筋上应尽量少设接头；eq\o\ac(○,c)装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头，可不受此限制；eq\o\ac(○,d)绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径不应小于25mm；eq\o\ac(○,e)、环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚固长度的1.0倍且不小于250mmc接头位置离钢筋弯曲处的距离不应小于10d。不宜在构件最大弯矩位置做接头。eq\o\ac(○,3)接头焊接质量检查a钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定，其牌号应符合设计要求，设计未做规定时，参照规范的规定使用。b操作电焊工应经过岗位培训，具有岗位操作合格证。上岗前应检查电焊工的焊接试件，试验合格后方可上岗操作。c施焊场地应有适当的防风雨雪严寒的措施。环境在5～-20℃施焊时，应采取技术措施，低于-20d电弧焊接头上不允许有裂缝或焊瘤，用小锤锤击时，声音清晰如同未焊接一样。焊接的允许偏差可参照下表的要求执行。名称单位接头形式帮条焊搭接焊坡口焊熔槽帮条焊帮条沿接头中心线的纵向偏移mm0.5d接头处弯折（°）444接头处钢筋轴线的偏移mm0.1d30.1d30.1d3焊缝厚度mm+0.05d+0.05d焊缝宽度mm+0.01d+0.01d焊缝长度mm-0.5d-0.5d名称单位接头形式帮条焊搭接焊坡口焊熔槽帮条焊横向咬边深度mm0.50.50.5焊缝气孔及夹渣的数量和大小（1）在长2d的焊缝表面上个mm22626（2）在全部焊缝上个mm226注：a、d为钢筋直径，单位mm；b、低温焊接接头的咬边深度不得大于0.2mm。e闪光对焊接头应满足以下要求：钢筋表面无横向裂纹，与电极接触的钢筋表面无明显烧伤。接头处弯折，不得大于4°。被焊接钢筋轴线偏差＜0.1d且≯2mm。每100～300个接头为一批。取6个试件做试验，3个做拉力试验，3个做冷弯试验，试验合格后方可用于工程。闪光对焊连接的钢筋面积不应超过钢筋总面积的50%。3、钢筋的成型加工和绑扎应严格按图纸要求进行，其允许偏差见下表：钢筋位置允许偏差（JTJ041-）检查项目允许偏差（mm）受力两排以上排距±5钢筋同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20间距灌注桩±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚碇、墩台±10板±34、钢筋笼入模后的检查钢筋笼入模后，监理工程师要检查主筋是否符合设计数量，绑扎接头是否符合要求，弯起钢筋的起弯位置是否正确，角度是否与图纸相符，支架垫块是否合格牢固，保护层的厚度是否有保证，钢筋骨架绑扎是否牢固，能否抵御浇筑和振捣时不致变形、移位。检查预埋件是否遗漏。应要求承包人将钢筋表面的浮皮、鳞锈清除干净。在未经监理工程师检查认可前不允许进行下一道工序，以便及时发现问题并在浇筑砼前得到解决，避免造成大的返工，消除工程隐患。第二节混凝土工程施工监理一、施工质量控制与监理要点1、混凝土原材料监理要点（1）原材料检验与审批eq\o\ac(○,1)水泥除要有出厂证明外，对过期的、存放不良的或有质量怀疑的水泥，要按国家GB177和B346做水泥强度、凝结时间和安定性的试验，以保证所用的水泥都是合格的产品。eq\o\ac(○,2)砂应按JTJ053的规定测定检验其含泥量、硫化物及硫酸盐含量和有机物含量，对用于预应力的砂的紧密干密度应不小于1.55t/m3。此外，还应按JTJ053的规定测定其颗粒级配，并计算出其细度模数。进场材料的细度模数和承包人提供的代表性样品的细度模数相差若超过0.2则不能使用，但可通过适当调整混合比例补救级配差别之后再使用，以保证砂料级配的均匀性。eq\o\ac(○,3)碎石碎石在选则料源时应了解其原料的立方体强度，强度试验可按JTJ054《公路工程石料试验规程》进行，并应按JTJ053《公路工程水泥混凝土试验规程》检验其针片状颗粒含量、压碎值及筛分试验。碎石可以用两种以上的规格混配，混配后的级配应符合规范要求，且在其后的施工中未经监理工程师批准，不得改变各规格石料间的混配比例。eq\o\ac(○,4)砂石材料的质量检验。应按批进行，以一列火车或一批汽车所运送的产地和规格均相同的产品为一批，在正常情况下，每批数量200m3或300t，视当地商品供应单位而定。不足上述数量者也可以一批论。在发现质量有变化时，应按其变化情况，随时取样进行试验。在砂石料质量比较稳定、用量又比较大时，允许定期进行试验，但每次试验所代表的数量不宜超过400m3或600t。eq\o\ac(○,5)混凝土拌和用水。监理工程题师应了解承包人所取水源。凡作为人畜饮用的水，经监理工程师批准后可直接采用；对其他源的水按JTJ056《公路工程水质分析操作规程》进行检验，符合规范要求并经监理工程师批准后方可使用。eq\o\ac(○,6)外掺剂对外掺剂的使用应较为慎重，一般可允许使用减水剂，但一定要检查出厂证明，以保证使用的有效性。要检查所推荐使用的减水剂在其他类似的工程中是否已取得满意的效果。在检查混凝土配合比时一定要把减水剂使用的水量计算进去。（２）原材料储存检查eq\o\ac(○,1)水泥的贮存是检查的重点水泥在工地上应存有足够的数量，以保证工程进度和满足施工的需要。存放水泥的建筑物应完全干燥，通风良好，并能防雨防潮，地板应离地面至少30cm。不同种类的水泥应分别储放，而且分批交货的水泥应能按交货的先后次序进行储存使用。堆放高度应符合规定，以免受压结块。散装水泥更应有足够的储存设备，以满足防潮和便于取用的要求。eq\o\ac(○,2)砂石材料应按品种分堆储存，不得混淆。在预制厂中，砂石料应堆在经过硬化处理的地面上，既可保持地面平整洁净又可避免取料时混入泥土。在冬季施工时应局部遮盖，以避免雨雪的侵入，从而节约为熔化冰雪所耗费的能源和时间。eq\o\ac(○,3)拌和用水应接入供水管网，也可将水储存在洁净的大桶或专用水池内，并加盖以免杂物进入。eq\o\ac(○,4)外掺剂应按制造商的要求进行储存，且应分别堆放，并插上识别标志，防止用错。及时在使用期限内使用。2、审批承包人报送的混凝土配合比设计方案及检查拌和站的建设情况。对混凝土种类、标号、坍落度，采用的通用限界以及各项原材料规格等，按照规范要求进行审核，并在监理试验室进行验证试验，以获得合理的砼配合比设计方案。因此，承包人至少要在浇混凝土5周前报送混凝土配合比设计方案，经审定后，监理工程师应以书面行式批复给承包人，承包人据此施工。在施工过程中如遇某种情况需要变更配合比，承包人仍应按上述程序报送监理工程师，经批准后再改动，非经监理工程师书面批准，配合比不得变更。报送的配合比应有各种集料的混合比例及混合后的级配曲线、集料与水泥的重量比、水与水泥的重量比、外掺剂用量比例、原材料来源及各项指标，此外还应有采用的通用限界，混凝土浇筑与养护的方法，混凝土和易性及坍落度等。3、检查混凝土的支架和模板（1）整个工作架应有足够的强度、刚度和稳定性。承包人应向监理工程师报送一份工作架的计算书，详细说明所有的设计假定，以及应力、变形、稳定性方面的详细分析，包括最终结构的预拱度或标高。未经监理工程师批准，工作架不允许支撑在除基脚以外的任何结构部位上。工作架下应有足够的排水设施，以排除雨水，防止冲刷，避免积水而降低地基的承载能力。工作架的搭设方法也应报监理工程师批准。（2）监理工程师检查现场浇筑或预制构件用的模板时，要首先检查材料的质量。制成的模板应尺寸准确，有足够的强度和刚度，以保证在混凝土浇筑过程中模板牢固且无明显变形，在受到打击或拆除时不致损坏混凝土。所有模板接缝均应布置在监理工程师同意的水平或垂直面中，且应严密不漏浆。对于混凝土表面外观质量要求特别严格的地方的模板，都应用特别的光滑面或加衬里（如使用大型钢模或模内面加衬竹胶板等），外观质量要求不太严格（如地下隐藏部位的系梁、承台等）表面处的模板在监理工程师同意下可以降低模板要求，但必须保证不漏浆、不跑模。在浇筑混凝土前，应检查模板是否已清扫干净。模板上粘附的旧混凝土是否已全部清除掉。监理工程师在未浇筑混凝土以前应检查钢筋入模和模板尺寸位置。4、钢筋入模检查钢筋绑扎结束后，监理工程师应注意检查钢筋有无遗漏，垫块是否垫好，钢筋骨架支撑是否支撑牢固，钢筋表面是否洁净，有无粘染油脂或脱模油迹，如有应先除净。还要检查模板中有无杂物，是否已清理干净，最后装好封模。经监理工程师检查后，才可以浇筑混凝土。5、混凝土浇筑施工监理要点（1）在混凝土拌和场上，监理工程师首先要检查各项材料的计量器具是否合格，是否按规定进行了校定。对于人工上料的滚筒拌和机，在混凝土拌和过程中要经常抽查过秤情况，严防不经检测直接使用。还要检查秤盘周围有无材料卡秤现象，以防称量不准。要严格检查配料计算过程，看其是否符合批准的配合比，特别要注意检查砂石中的含水量，遇有变动要随时测定，加以调整。混凝土在拌和机中应有足够的搅拌时间，使组成材料均匀分布。具体搅拌时间要视设备等因素经试验确定，并由监理工程师批准；实际拌和时间不得少于批准的时间。（2）混凝土的运输近距离运输应使用清洁不透水的翻斗车或手推车运输混凝土。远距离运输应采用砼罐车或其他经监理工程师批准的运输方式。承包人应尽可能使用泵送混凝土，但使用泵送前，应获得监理工程师的批准。泵送混凝土的配合比应专门设计并经监理工程师批准。由此增加的水泥用量由承包人负担。开始时泵出的混凝土应予废弃，直至泵出的混凝土和易性不变，监理工程师同意为止。（3）混凝土的浇筑混凝土的浇筑程序和方法，应提前报经监理工程师批准，浇筑后的混凝土、模板或伸出砼外的钢筋，不得以任何方式予以扰动。混凝土应在白天浇筑，必须在夜间浇筑时，应经监理工程师批准，并有足够照明设施。在浇过程中必须经常地进行混凝土拌和物坍落度试验。试验应按交通部JTJ053《公路工程水泥混凝土试验规程》的规定进行。工地试验的坍落度在标准坍落度±15mm的范围内才准入模使用。坍落度不符合规定要求时，监理工程师将拒绝使用。标准的坍落度是试配试验所确定并经监理工程师批准的，除非有经监理工程师批准的特定的坍落度改变外，标准的坍落度在工地上一般不允许改变。混凝土工程的每一部分的浇筑日期、具体时间及浇筑情况，都应有完整的记录，以备随时检查。混凝土应用机械振捣器充分振实，完成的工程应是无空隙、不离析、无蜂窝的均匀体，拆模后显示出光滑的平面。振捣时应确保混凝土的各个部分都受到振动且不发生离析过振，振捣器不应与钢筋直接接触，尤其是延伸到初凝的混凝土里的钢筋。振捣器应有备用品，以便在发生故障时使用。（4）混凝土的养生正常情况下混凝土在浇筑后应至少在连续7天内保持表面湿润，冬期施工时应按冬期施工要求办理。对养生剂的使用一般只许用在竣工后看不见的外露表面，在看得见的表面使用养生剂应证明不影响外观，且应获得监理工程师的批准。对要进一步浇筑混凝土或要贴附其他材料的表面不许使用养生剂。对预制混凝土可以使用低压蒸汽养生，但应符合以下要求：eq\o\ac(○,1)所用的外掺剂对混凝土的品质不致造成有害的影响。eq\o\ac(○,2)在蒸汽室周围要能保持环境温度最高为80℃，对个别的预制构件为60℃。eq\o\ac(○,3)在浇筑混凝土后和开始蒸汽养生前要有3h的静停期,然后最大升温速度在头一个小时内为10℃,以后为每小时15℃.eq\o\ac(○,4)在最高温度下的蒸汽养生应持续7～8小时或由试验决定，然后作有控制的冷却，以避免混凝土开裂。在整个养生周期内，养生室的温度变化应控制5℃以内。eq\o\ac(○,5)养生室温度应用经过检定的温度计做连续测试并记录。eq\o\ac(○,6)拆除模板和蒸汽养生的方式均应加以选择，以避免混凝土开裂。eq\o\ac(○,7)经过蒸汽养生的构件不宜再做水养护。eq\o\ac(○,8)经过蒸汽养生的构件，未经监理工程师批准，不得随意起吊。（5）混凝土的强度检查所有混凝土试件的制取、养生及试验，均须在监理工程师或监理人员的监督下按交通部JTJ053《公路工程水泥混凝土试验规程》规定的方法进行，制作试件的取样应是随机的。工地为了控制拆模或进行预应力张拉等工艺，可多制几组试件与构件同条件养生，随时测试。但验收混凝土强度仍以标准的条件养生的为准。混凝土强度验收的标准应符合GBJ107的规定。（6）混凝土的外观检查和表面修饰混凝土工程完成后，除必须进行强度检验外，还必须进行外观检查。即；标高、轴线是否与图纸相符，外形尺寸是否合格，表面有无蜂窝、麻面、跑模、漏浆等现象；外露部分颜色是否一致，钢筋有无外露；表面平整度用2m直尺量测是否符合要求。非经监理工程师批准，不得在混凝土表面用抹灰或粉刷修饰。对于砼表面出现的裂缝，应要求承包人查找原因并呈报处理意见，并会同驻地监理共同检测鉴定，如裂缝宽度超过规范规定要求，应采取补救措施或推倒重来，绝对不能粉饰掩盖。第三节明挖基础施工监理一、施工质量控制与监理要点１、施工准备阶段的监理内容（1）检查承包人明挖基础施工所需的材料与机械eq\o\ac(○,1)挖基前必须准备充足施工所用的砂、石、水泥、钢材等材料，并经自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检合格的材料才能用于工程。eq\o\ac(○,2)检查承包人的到场机械设备情况，必须满足施工要求。eq\o\ac(○,3)复核承包人送报的砼或砂浆配合比，提出合理的施工配合比，报总监办审批后方可使用于工程。（2）复核承包人的测量放样（3）审查承包人的施工方案施工方案的审查重在开挖方案，对开挖坑壁的坡度、支护稳定性进行验算，审查基坑排水方法与措施。（4）审查开工申请报告，如确认具备开工条件，可同意开工。２、施工阶段监理要点（1）基坑开挖eq\o\ac(○,1)基坑大小应满足基础施工的要求，有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，应根据基坑排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50～100cm。eq\o\ac(○,2)基坑坑壁坡度，应按地质条件、基坑深度、施工经验和现场具体情况确定。a基坑深度在5mb基坑深度大于5mc没有地面水，但地下水位在基坑底以上时，地下水位以上部分可以放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固坑壁开挖。eq\o\ac(○,3)基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施。基坑顶有动载时，坑顶与动载间至少应留有1m宽的护道，如工程地质和水文地质不良或动载过大，宜增宽护道或采取加固措施。eq\o\ac(○,4)基坑壁坡不稳定并有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量大，不符合技术经济要求时，可按具体情况，采取钢板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁等加固措施。(2)挖基和排水挖基的一般要求eq\o\ac(○,1)承包人应在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查，测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。eq\o\ac(○,2)开挖应进行到设计图纸或监理工程师所指定的标高。最终的开挖深度要依设计期