湖南隧道工程二次衬砌施工方案

隧道工程

二次衬砌施工方案

一、准备工作二、设计参数三、技术要求四、施工要点五、仰拱施工工艺及填充六、仰拱施工注意事项七、二次衬砌混凝土施工八、机械人员配备九、质量标准十、质量控制及检验十一、安全及环保要求一、准备工作

1、在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉隧道规范和二次衬砌的技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。

2、根据施工需要配备机械设备，并对输送泵进行调试。试验室提前做好施工配合比。二、设计参数采用模筑混凝土施工，具体设计参数见下表：衬砌类型

拱墙

底板/仰拱仰拱填充Ⅱa级C30砼35cmC35钢筋砼30cmⅡb级C30砼35cmC30砼35cmC20砼Ⅲ级C30砼40cmC30砼40cmC20砼Ⅳa级C35砼40cmC30砼50cmC20砼Ⅳb级C35砼45cmC30砼55cmC20砼Ⅳc级C35钢筋砼45cmC35钢筋砼55cmC20砼Ⅴa/b级C35钢筋砼50cmC35钢筋砼60cmC20砼Ⅴc级C35钢筋砼55cmC35钢筋砼65cmC20砼三、技术要求

1、二衬施工前先对初期支护质量和净空断面检测，只有在初期支护的质量符合设计和规范要求，并且断面净空能保证二衬厚度的情况下才能进行二衬施工。变形基本稳定应符合下列条件：隧道周边变形速率明显趋于减缓；拱脚水平收敛小于0.2mm/d,拱顶下沉收敛速度小于0.15mm/d；施作二次衬砌前的累计位移值，已达极限相对位移值的80%以上；初期支护表面裂隙不再继续发展。

2、二衬台车就位前，要检查防水板的挂设质量、纵向排水盲沟安装质量，确保排水系统完善、畅通，检查钢筋网（若有）的焊接质量。

3、混凝土在拌合站集中搅拌，施工前按设计提供的强度要求进行室内试验，确定设计配合比，再根据现场粗细骨料的含水量，确定施工配合比。混凝土配合比应保证其抗压强度、抗渗强度达到设计及规范要求。

4、衬砌模板台车的加工必须符合设计和规范要求的尺寸，并经验收合格后方可投入使用。

5、为加强混凝土结构强度及耐久性，拱墙二衬中添加纤维素纤维，掺量0.9kg/m3。

6、二衬钢筋净保护层厚度为50mm，钢筋采用钢筋接驳器连接，施工中根据实际情况分段，相邻连接位置应相互错开，同一区段内钢筋接头面积不大于全部的50%，且连接位置不得位于拱顶。焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。7、素混凝土二次衬砌结构加强（1）洞口段150m范围内的素混凝土二次衬砌，采用在拱墙二次衬砌内设置三肢钢架与单层钢筋网片相结合以及掺加纤维素纤维的方式对结构进行加强。（2）洞口段150m范围以外的素混凝土二次衬砌，采用在拱墙二次衬砌中掺加纤维素纤维的方式进行加强；如需下锚或设置接触网悬挂时，则另外设置单层钢筋网片进行加强处理。（3）三肢钢架纵向间距2m一榀，钢架主筋采用ф22钢筋，单层钢筋网位于衬砌内侧，采用ф16钢筋，间距200mm*200mm。四、施工要点

1、深埋段二次衬砌施工在围岩和初期支护变形基本稳定后进行；浅埋段岩堆等不稳定地段应及早施作二次衬砌。二次衬砌距掌子面的距离：，Ⅲ级围岩不得大于

120m

，Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70m。

2、隧道混凝土衬砌标准断面采用全断面液压钢模衬砌台车，台车长10.5m，采用混凝土输送车运输，砼输送泵泵送入模。台车中

间门架结构的净空预留足够的高度及宽度，供其它施工机械通行。门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度满足各种荷载的承压，模板台车的外轮廓在灌注混凝土后保证隧道净空。模板台车墙部作业窗分层交错布置，层高不大于1.5m，每层设置4个窗口，其净空50×50cm，两端设检查孔，并设有相应的混凝土输送管支架或吊架。通风管采取穿越形式.附着式振动器能单独启动。模板台车拱顶预留3个混凝灌注口口，灌注完成成后封孔。检检查孔在拱顶顶沿中线每2～3m设一孔。3、仰拱及仰拱拱填充采用仰仰拱栈桥，超超前二次衬砌砌施作，不留留纵向施工缝缝。4、钢筋混凝土土衬砌浇筑前前做好钢筋绑绑扎工作，钢钢筋角隅要加加强振捣。浇浇筑前按图纸纸规定预留沟沟、槽、管洞洞或预埋构件件。混凝土自自模板窗口左左右对称同时时灌筑，由下下向上，对称称分层，先墙墙后拱灌筑，，倾落自由高高度不超过2.0m。5、灌注前清除除防水层表面面杂物并洒水水润湿。6、模板台车走走行轨道的中中线和轨面高高程误差不大大于±10mm，台车就位后后启动微调机机构，用仪器器校正模板外外轮廓与设计计净空相吻合合，并锁定台台车。7、钢筋混凝土土衬砌地段，，必须用与衬衬砌混凝土相相同配合比的的细石混凝土土或砂浆制作作垫块，垫块块的位置和数数量应符合设设计要求。当当无设计要求求时，不少于于4个/m2,确保钢筋保护护层的厚度，，主筋保护层层尺寸应不小小于30mm、迎水面主筋筋保护层不小小于50mm。8、钢筋表面的的污渍，水泥泥浆和浮皮铁铁锈等均应清清除干净。9、检查现场施施工机械设备备和风、水、、电等管线路路，并试运转转，确保各项项作业正常运运行，保证混混凝土连续灌灌注。10、每衬砌段段拱顶部位位应预留不不少于3个注浆孔。。11、衬砌混凝凝土抗压强强度试件每每200m应采用同条条件养护试试件检测结结构实体强强度1次。混凝土土抗渗性每每200m应制作检查查试件1组（6个），不足足200m时也应留置置1组。当使用用的材料、、配合比或或施工工艺艺发生变化化时。应另另行制作检检查试件1组。12、混凝土生生产和运输输混凝土的生生产：混凝凝土集中拌拌和，在拌拌和站内设设置2套JSP750强制式混凝凝土搅拌机机和全自动动计量系统统，为保证证混凝土下下料准确，，拌合站的的自动控制制和自动计计量系统定定期检查标标定，砂、、石质量严严格控制。。混凝土运输输：从拌和和站用砼罐罐车运输到到作业现场场，由混凝凝土输送泵泵灌筑。13、钢筋加工工加工时钢筋筋应平直，，无局部曲曲折。如遇遇有死弯时时，应将其其切除。钢筋表面应应洁净，无无损伤、油油漆和锈蚀蚀。钢筋级级别、钢号号和直径必必须符合设设计要求。。所有加工好好的钢筋，，一律按规规格、型号号挂牌，分分别存放，，并作好防防锈工作，，设专人负负责。钢筋的安装装位置、间间距、保护护层及各部部钢筋大小小的尺寸应应符合施工工图的规定定。钢筋制作及及安装严格格按验标、、施工指南南及设计图图纸要求，，由钢筋预预制加工厂厂统一制作作，现场人人工绑扎、、焊接。施施工时应防防止损坏防防水板和注注意预埋件件的安装。。五、仰拱施施工工艺及及填充仰拱施工工工艺流程见见“仰拱施工工工艺流程图图”。移动栈桥构构造如下图图所示意。。1、隧底清理理施工前，应应将隧底虚虚渣、杂物物、泥浆、、积水等等清除干干净，并用用高压风将将隧底吹洗洗干净，超超挖应采用用同级混凝凝土回填。。2、钢筋连接接仰拱钢筋布布置见杭长长（隧）参参01；钢筋净保护护层厚度为为5cm，采用钢筋筋接驳器连连接，同一一区段内钢钢筋接头面面积不大于于全部钢筋筋面积的50%；移动栈桥构构造示意图图仰拱与边墙墙衔接处预预留连接钢钢筋，接头头要错开，，连接质量量要保证，，使仰拱与与边墙衔接接成为一个个整体。3、立模要求使用钢钢模板(面板厚度为为:5mm)，在保证仰仰拱衬砌厚厚度的情况况下，严格格控制模板板顶面标高高，立模要要求模板表表面平整，，安装到位位，支撑牢牢固，当仰仰拱采用分分段施工时时，注意预预留纵向钢钢筋搭接位位置。按测测量班放样样位置、标标高准确立立模并固定定牢固,避免混凝土土浇筑时出出现跑模现现象。4、仰拱浇筑筑浇筑仰拱应应从仰拱中中心向边墙墙方向两边边对称进行行。混凝土所用用材料应符符合设计规规范要求，，并严格按按试验室提提供的配合合比进行施施工。控制制好粗骨料料粒径、水水灰比、坍坍落度及拌拌和时间。。振捣采用插插入式振捣捣器振捣，，振捣过程程中应避免免出现过振振、漏浆现现象，要求求振捣密实实，绝不能能出现蜂窝窝状，保证证混凝土强强度。混凝土表面面高程不得得高于设计计值。施工中要按按照混凝土土施工工艺艺进行，采采用插入式式振捣器振振捣，振捣捣均匀、密密实，施工工完成后抹抹面、拉毛毛。保证找找平层厚度度，但严格格控制顶面面高程，不不得出现正正偏差。在砼浇筑过过程中，观观察模板、、支架、钢钢筋、预埋埋件和预留留孔洞的情情况，当发发现有变形形、移位时时，应及时时采取加固固措施。混混凝土浇筑筑应连续进进行，当因因故间歇时时，其间歇歇时间应小小于前层混混凝土的初初凝时间或或能重塑的的时间；当当超过允许许间歇时间间时，按接接缝处理，，衬砌砼接接缝处必须须进行凿毛毛处理。5、仰拱填充充在混凝土强强度达到设设计值的70%以上后，清清除仰拱上上面的碎碴碴杂物，并并清洗干净净，无积水水，方可浇浇筑仰拱填填充，仰拱拱填充采用用整幅浇筑筑，其表面面高程不得得大于设计计高程。仰仰拱填充采采用C20混凝土，严严禁使用片片石回填。。6、预留预埋埋在明暗交界界处设置变变形缝，为为减少变形形缝两侧沉沉降，仰拱拱部位二次次衬砌内设设φ32双层抗剪钢钢筋，钢筋筋环向间距距20cm，单根长50cm，仰拱变形形缝空隙采采用填缝料料填塞密实实；仰拱环环向施工缝缝设置中埋埋式止水带带。按照设计图图纸，当仰仰拱填充时时，埋入纵纵向中心管管沟，要保保证纵向水水沟的坡度度，以利于于排水。埋入横向φ100的PVC排水管，纵纵向间距10m,一端接入纵纵向中心管管沟，另一一端接入隧隧道边沟，，保证2%的流水坡度度。7、养护仰拱填充混混凝土施工工完成后，，采用通体体洒水保湿湿养护，且且养护不得得中断。养养护时间为为14d。8、拆模仰拱衬砌混混凝土强度度应达到8.0MPa以上。特殊情况，，应根据试试验及监控控量测结果果确定拆模模时间。砼生产、运运输浇注砼仰拱立模定定位捣固养护隐检清浮碴栈桥定位测量中埋式止水水带设槽形挡头头模抽排水接缝防水处处理仰拱施工工工艺流程图图六、仰拱施施工注意事事项1、仰拱施工工采用移动动式栈桥跳跳槽施工，，由中心向向两侧对称称进行，仰仰拱与边墙墙衔接处机机械捣固密密实。为改善洞内内作业环境境，保护好好隧道基底底，仰拱及及铺底超前前二次衬砌砌施工，一一次成型。。仰拱施工工采用自行行式移动栈栈桥，分段段开挖，整整体浇筑砼砼，并与二二次衬砌矮矮边墙同时时施工。2、仰拱成型型采用浮放放模板支架架（配大块块钢模），，仰拱超前前拱墙二次次衬砌，其其超前距离离保持3倍以上衬砌砌循环作业业长度，清清理完毕经经检查符合合设计要求求后施作结结构防水，，再绑扎钢钢筋或安设设钢架、立立模、中埋埋式止水带带，最后整整体灌注仰仰拱混凝土土设槽形挡挡头模。3、施工前，，应将隧底底虚渣、杂杂物、泥浆浆、积水等等清除干净净，并用高高压风将隧隧底吹洗干干净，超挖挖应采用同同级混凝土土回填。填充混凝土土在仰拱混混凝土终凝凝后浇筑，，不得同时时浇筑。仰仰拱开挖后后及时施作作仰拱，防防基软化及及早形成闭闭合环。4、仰拱的整整体浇筑应应采用防干干扰作业栈栈桥等架空空设施，以以保证作业业空间和新新浇筑混凝凝土结构不不受损坏。。5、隧底开挖挖后应及时时施作仰拱拱，仰拱混混凝土应整整体浇筑，，一次成形形，填充混混凝土应在在仰拱混凝凝土终凝后后进行。6、仰拱施工工缝和变形形缝应作防防水处理。。7、仰拱填充充混凝土强强度达到5Mpa后允许行人人通行，达达到设计强强度的100%后允许车辆辆通行。仰仰拱栈桥配配置数量根根据开挖支支护进度及及仰拱混凝凝土强度增增长情况确确定。8、仰拱二次次衬砌模板板与混凝土土的接触面面应平整光光滑，安装装必须稳固固牢靠、接接缝严密，，不得漏浆浆，模板与与混凝土的的接触面应应平整光滑滑，清洗干干净，涂刷刷隔离剂。。9、混凝土应应对称、分分层浇筑，，分层捣固固。捣固应应采用插入入式振动器器。插入式式振动棒需需变换其在在砼中的位位置时，应应竖向缓慢慢拔出。分分层浇筑，，不得用插插入式振动动棒平拖驱驱赶堆积的的拌合物将将其推向远远处，振捣捣时间宜为为10-30s。10、仰拱混凝凝土抗压强强度试件每每500m应采用同条条件养护试试件检测结结构实体强强度1次。混凝土土抗渗性每每500m应制作检查查试件1组（6个），不足足500m时也应留置置1组。11、砼结构表表面应密实实平整、颜颜色均匀，，不得有露露筋、蜂窝窝、孔洞、、疏松、麻麻面和缺棱棱掉角等缺缺陷。12、仰拱施工工缝应埋设设中埋式止止水带。13、混凝土的的运输、浇浇筑及间歇歇的全部时时间不应超超过混凝土土的初凝时时间。同一一施工段的的混凝土应应连续浇筑筑。14、仰拱表面面应平顺，，确保水流流畅通，高高程允许偏偏差为±15mm，表面平整整度允许偏偏差为20mm15、混凝土浇浇筑完毕后后，在12h以内对混凝凝土加以覆覆盖并保湿湿养护。16、回填注浆浆应在衬砌砌混凝土强强度达到设设计强度的的70%后进行。七、二次衬衬砌混凝土土施工1、净空量测测拱墙衬砌施施工前，先先对隧道净净空进行量量测，合格格段落可以以直接按照照设计铺设设防水板，，不合格段段落需采取取相应措施施进行整理理合格。2、防水板挂挂设防水板应保保持松弛适适度，表面面无破损，，焊缝密实实，不漏气气。3、衬砌钢筋筋钢筋加工弯弯制前应调调直，并将将表面油渍渍、水泥浆浆和浮皮铁铁锈等均应应清除干净净；加工后后的钢筋表面不应有有削弱钢筋筋截面的伤伤痕。按照照设计要求求进行衬砌砌钢筋制做做，钢筋接接头应设置置在承受应应力较小处处，并应分分散布置。。配制在“同一截面”内受力钢筋筋接头的截截面面积，，占受力钢钢筋总截面面面积的百百分率，应应符合设计计要求。钢钢筋的布置置形式必须须符合设计计要求。钢钢筋绑扎时时，不能烧烧伤防水板板。4、模板台车车就位拱墙二次衬衬砌采用全全断面整体体钢模衬砌砌台车，施工前对施施工缝界面面进行处理理,浮浆清理干干净,并涂抺界面面剂。保证证台车走行行轨道中线线和隧道中中线重合误差在在台车设计计调整范围围内。施工工前准确测测量使衬砌砌台车定位位，保证衬衬砌台车中中线与隧道道中线一致致，高程达达到要求。。测量复核核无误，拱拱墙模板成型后固定，模板板安装必须须稳固牢靠靠，接缝严严密，不得得漏浆。模模板表面要要光滑，与与混凝土的的接触面必必须清理干干净并涂刷刷隔离剂，，涂刷时均均匀且不污污染混凝土土表面及钢钢筋。当台台车就位后后，用螺杆杆将台车和和模板锁定定；然后清清理基底杂杂物、积水水和浮碴，，装设钢制或木制制挡头模板，并按设计计要求装设设橡胶止水水带。模板台车安安装完毕并并自检合格格后报请监监理工程师师检查，合合格后开始始衬砌混凝凝土灌注。。堵头板分分层设排水水孔排出泌泌浆水。在在堵头板上上沿竖向每每20～30cm设可以封闭闭的孔（φ10～14的螺钉孔即即可），浇浇筑时根据据混凝土的的层面，依依序打开孔孔排水，排排完水及时时封孔。灌灌注混凝土土自下而上上，先墙后后拱，对称称浇筑。5、浇筑衬砌砌混凝土混凝土采用用集中拌合合站拌合，，搅拌运输输车运输、、输送泵泵泵送混凝土土入模灌注注，插入振振捣器捣固固。混凝土泵送送软管从模模板台车的的进料窗口口（从最低低一级窗口口逐渐上移移）处注入入混凝土。。混凝土应对对称、分层层浇筑，分分层捣固。。每层浇注注高度不大大于50cm，为保证混混凝土的密密实性，采采用高频振振捣器振捣捣+附着式震动动器振捣。。防止钢模台台车偏移，，倾落自由由高度不超超过2.0m。在砼浇筑筑过程中，，观察模板板、支架、、钢筋、预预埋件和预预留孔洞的的情况，当当发现有变变形、移位位时，应及及时采取加加固措施。。混凝土浇浇筑应连续续进行，当当因故间歇歇时，其间间歇时间应应小于前层层混凝土的的初凝时间间或能重塑塑的时间；；当超过允允许间歇时时间时，按按接缝处理理，衬砌砼砼接缝处必必须进行凿凿毛处理。。混凝土浇筑筑分层厚度度（指捣实实后厚度））宜为振捣捣器作用部部分长度的的1.25倍，但最大大摊铺厚度度不宜大于于600mm。在新浇筑筑完成的下下层混凝土土上再浇筑筑新混凝土土时，应在在下层混凝凝土初凝或或能重塑前前浇筑完成成上层混凝凝土。采用模板台台车浇筑钢钢筋混凝土土二衬地段段，先绑扎扎钢筋骨架架，然后台台车就位，，钢筋与模模板间的距距离（混凝凝土保护层层）、钢筋筋与防水板板间的距离离（防止损损伤防水板板）应进行行调整，通通过作业窗窗用支撑、、垫块将钢钢筋固定在在其间，边边灌注混凝凝土边拆除除支撑。若若采用穿透透防水板的的锚杆固定定时，穿孔孔部位应压压止水橡胶胶垫（单面面或双面）），确保以以后不会渗渗水。混凝土运到到场后应作作坍落度检检查，泵送送混凝土一一般以15～18cm为宜。掺加加高效减水水剂的混凝凝土随运输输时间的延延长，坍落落度的损失失较大，加加上隧道施施工不可见见因素较多多，往往造造成泵送困困难或堵管管的现象发发生。成品品混凝土到到场（输送送泵）后，，应检测坍坍落度，若若与要求不不符，应调调整配合比比或增加缓缓凝剂（由由试验决定定）。拱部部泵送压力力不能过大大，以防导导致模板台台车变形，，所以拱顶顶往往会形形成月牙状状空腔（特特别是线路路标高较高高的一端））。采用在在模板台车车拱尖处设设预留注浆浆孔措施能能达到在二二次衬砌背背后注浆的的目的。当当混凝土浇浇筑面接近近顶部（以以高于模板板台车顶部部为界限）），进入封顶阶阶段，为了了保证空气能能够顺利排除，，在堵头的的最上端预预留两个圆圆孔，安装装排气管，，其大小以以φ50mm为宜。排气气管采用轻轻质胶管或或塑料管，，以免沉入入混凝土之之中。将排排气管一端端伸入仓内内，且尽量量靠前，以以免被泵管管中流出来来的混凝土土压住堵死死，另一端端即露出端端不宜过长长，以便于于观察。随随着浇筑继继续进行，，当发现有有水（实为为混凝土表表层的离析析水、稀浆浆）自排气气管中流出出时（以泵泵压≤0.5MPa为宜），即即说明仓内内已完全充充满了混凝凝土，立即即停止浇筑筑混凝土，，撤出排气气管和泵送送软管，并并将挡板的的圆孔堵死死。封顶混凝土土按规范严严格操作，，从内向端端模方向灌灌注，排除除空气，保保证拱顶灌灌注厚度和和密实。6、脱脱模模养养护护在初初期期支支护护已已稳稳定定地地段段二二衬衬混混凝凝土土强强度度达达到到8MPa以上上时时即即可可脱脱模模，，初初期期支支护护未未稳稳定定，，二二次次衬衬砌砌提提前前施施做做时时混混凝凝土土强强度度应应达达到到设设计计强强度度的的100％以以上上。。特特殊殊情情况况下下，，应应根根据据设设计计、、试试验验及及监监控控量量测测结结果果决决定定拆拆模模时时间间。。砼灌灌注注完完毕毕12h小时时以以内内开开始始对对混混凝凝土土加加以以覆覆盖盖并并保保湿湿养养护护，，混混凝凝土土养养护护的的最最低低期期限限应应符符合合有有关关要要求求，，且且养养护护不不得得中中断断。。混凝凝土土强强度度达达到到5MPa前，，不不应应再再其其上上安安装装模模板板；；当当环环境境气气温温低低于于5℃℃时不不应应浇浇水水。。八、、机机械械人人员员配配备备机械械：：全全断断面面液液压压衬衬砌砌台台车车1台、、拌拌合合站站1座、、混混凝凝土土输输送送车车3台、、砼砼输输送送泵泵2台、、钢钢筋筋切切断断机机1台、、钢钢筋筋弯弯曲曲机机1台、、电电弧弧焊焊机机4台、、仰仰拱拱栈栈桥桥1-3台（（根根据据施施工工进进展展到到位位））。。人员员：：30人。。施工工准准备备台车车移移位位台车车定定位位1、中中线线水水平平放放样样检检查查2、铺铺设设衬衬砌砌台台车车轨轨道道1、水水平平定定位位立立模模2、拱拱部部中中心心线线定定位位立立模模3、边边墙墙模模板板净净空空定定位位4、清清理理基基底底，，涂涂脱脱模模剂剂1、自自检检2、监监理理工工程程师师隐隐检检隐蔽蔽检检查查灌筑筑混混凝凝土土脱模模、、台台车车退退出出养护护混凝凝土土拌拌合合混凝凝土土运运输输混凝凝土土泵泵送送二次次衬衬砌砌施施工工工工艺艺流流程程图图九、、质质量量标标准准1、隧隧道道竣竣工工后后衬衬砌砌轮轮廓廓线线严严禁禁侵侵入入设设计计轮轮廓廓线线。。2、衬砌砌混混凝凝土土的的强强度度、、耐耐久久性性、、耐耐腐腐蚀蚀性性、、抗抗渗渗性性及及抗抗冻冻性性必必须须符符合合设设计计要要求求。。防防水水混混凝凝土土所所使使用用的的粗粗、、细细骨骨料料必必须须是是现现行行国国家家标标准准《建筑筑用用卵卵石石、、碎碎石石》（GB/T14685-93）和和《建筑筑用用砂砂》（GB/T14684-93）规规定定的的优优等等品品或或一一等等品品。。3、衬衬砌砌混混凝凝土土使使用用的的粗粗、、细细骨骨料料，，当当更更换换产产地地或或同同一一产产地地连连续续使使用用2年以以上上时时，，应应做做选选料料源源检检验验，，其其检检验验内内容容应应包包括括颗颗粒粒级级配配、、坚坚固固性性、、有有害害物物质质含含量量和和碱碱活活性性。。4、衬衬砌砌混混凝凝土土必必须须采采用用强强制制式式搅搅拌拌机机搅搅拌拌，，高高频频机机械械振振捣捣，，搅搅拌拌时时间间不不应应小小于于3min，振振捣捣时时间间宜宜为为10～30s，避避免免漏漏振振、、欠欠振振、、超超振振。。掺掺外外加加剂剂时时，，应应根根据据外外加加剂剂的的技技术术要要求求确确定定搅搅拌拌时时间间。。掺掺引引气气剂剂或或引引气气型型减减水水剂剂时时，，应应采采用用高高频频插插入入式式振振捣捣器器振振捣捣。。5、拌拌制制混混凝凝土土时时，，原原材材料料称称量量应应采采用用自自动动计计量量装装置置，，衡衡器器应应定定期期检检定定，，每每次次使使用用前前应应进进行行零零点点校校核核，，保保证证计计量量准准确确。。6、混混凝凝土土应应采采用用运运输输搅搅拌拌车车（（轮轮式式或或轨轨式式））运运送送，，其其运运输输能能力力应应与与搅搅拌拌设设备备的的搅搅拌拌能能力力配配合合适适宜。。应应确确保保运运输输设设备备不不漏漏浆浆和和不不吸吸水水，，装装料料前前要要清清除除容容器器内内粘粘着着的的残残渣渣，，装装料料要要适适当当。。运运输输设设备备使使用用前前须须湿湿润润。。7、混混凝凝土土衬衬砌砌采采用用全全断断面面一一次次成成型型法法施施工工。。有有仰仰拱拱的的衬衬砌砌应应先先施施作作仰仰拱拱。。8、二二次次衬衬砌砌应应在在围围岩岩和和初初期期支支护护变变形形基基本本稳稳定定后后施施作作，，特特殊殊条条件件下下（（如如松松散散堆堆积积体体、、浅浅埋埋地地段段））的的二二次次衬衬砌砌应应在在初初期期支支护护完完成成后后及及时时施施作作并并采采用用加加强强措措施施。。9、有仰拱拱的衬砌砌，应先先浇筑仰仰拱后再再进行仰仰拱回填填，仰拱拱拱座应应与墙基基同时浇浇筑。10、隧底混混凝土施施工前应应清除基基底虚碴碴、淤泥泥、积水水和杂物物。11、仰拱和和底板混混凝土强强度达到到5MPa后行人方方可通行行，达到到设计强强度的100%后车辆方方可通行行。12、混凝土土运输、、浇筑及及间歇的的全部用用时不应应超过混混凝土的的初凝时时间。底底层混凝凝土初凝凝后浇筑筑上一层层混凝土土时，应应按施工工缝处理理。13、初期支支护与二二次衬砌砌应密贴贴，空隙隙应通过过预留孔孔回填注注浆填满满。14、当工地地昼夜平平均气温温连续3d低于5℃或最低气气温低于于–3℃时，应采采取冬期期施工措措施；当工地昼昼夜平均均气温高高于30℃时，应采采取夏期期施工措措施。15、衬砌模模板、钢钢筋、混混凝土、、底板、、仰拱、、仰拱填填充、回回填注浆浆应符合合验标中中主控项项目和一一般项目目的规定定。十、质量量控制及及检验1、原材料料及成品品、半成成品质量量检验水泥、細細骨料、、粗骨料料、外加加剂等的的选用必必须符合合设计要要求，各各原材料料进场必必须取样样检验合合格方可可投入使使用。钢筋品种种、级别别、规格格、数量量必须符符合施工工图要求求，各力力学性能能实验必必须合格格。拌制混凝凝土须采采用饮用用水，当当采用其其他水源源时，必必须试验验合格。。模板台车车的形式式、结构构、长度度、强度度、刚度度等必须须符合设计及相相关规定定。防水板、、盲管的的规格、、型号、、质量等等必须符符合设计计要求，，并取样