安全生产城轨安全管理教案章

15授课班级授课日期授课节次缺课学生授课班级授课日期授课节次缺课学生1章城市轨道交通运营安全治理概述概述城市轨道交通运营安全治理争辩对象及范围城市轨道交通运营安全治理主要内容目的要求：1〔全线性、连带性、局限性、群体性进安全治理模式。2、把握城市轨道交通安全治理争辩主要对象〔P5十三类〕3、把握城市轨道交通安全治理主要内容。主要从人的方面、设备方面、安全治理制度方面去把握。重点、难点及措施1、城市轨道交通的根本定义城市轨道交通运营安全治理重要性、进呈现状。2、城市轨道交通安全治理争辩主要对象、范围及主要内容。措施：播放世界地铁各种事故视频；强调城市轨道交通安全治理特别性，从人、事、物等方面介绍案例。阐述安全治理设备保持常效、乘客与工作人员防范意识和制度建立、执行的重要性。教具：多媒体课件教务处审核教案专用纸1章城市轨道交通安全治理概述城市轨道交通及安全治理的概念其特征全线性连带性局限性群体性兴旺国家城市轨道交通运营主要承受的安全治理模式。1〕安全治理模式上，突出整体安全、系统安全的概念，将涉及行车安全的人、设备、环境等因素实行系统治理与调度。学分析。城市轨道交通运营安全治理争辩对象及范围。13类见P5页城市轨道交通运营安全治理主要内容。人的方面 当灾难发生时，人的素养对于降低事故的损失尤为重要〔重点举例、看视屏〕对乘客的宣传教育〔寻常，有人破坏或制造事端时，灾难发生时〕教案专用纸2〕〔安全意识，应急处置〕设备设施方面〔重点讲解〕1、具备完备的监测系统、安全装置、消防设施和安全保障系统2、具备违禁物品检测设备与系统3、具备牢靠装置防止坠轨和自杀4、保证应急通道设置合理且通畅5、具备安全化的附属设施安全治理制度方面标准完备的安全治理制度是实现地铁运营安全的根底。1、建立地铁灾难应急处理制度。2、建立地铁设施设备日常安全维护制度。3、建立地铁紧急状况定期演练机制。4、开展国民地铁安全教育活动。本课小结：12、城市轨道交〔四大特征3治理争辩对象〔13类。4、要求学生把握对城市轨道交通运营安〔物的方面。的主要技术经济特性和城市轨道交通体系构成作业与练习：P101、城市轨道交通运营安全的特征有哪些？〔填空〕2、城市轨道交通运营安全治理争辩对象有哪些？〔简答、填空〕3、城市轨道交通运营安全治理包括哪些内容？〔简答、其中人的方面作为问答〕改进措施：理论任课教师：刘崇军课程名称：城市轨道交通星期三运营安全治理方法与技术131313131313授课班级4C5023C5015C5032#1092#1082#110授课日期2.192.192.192.272.272.27授课节次1-23-45-61-23-45-6缺课学生授课章节：2章城市轨道交通设备与根底设施线路车辆目的要求：12节课使学生做好了解城市轨道交通线路的概念、类型、作用。2、把握城市轨道交通车辆的概念、组成、作用及与国铁的不同。在保障城市轨道交通安全、准确、快速、经济、便利的运送乘客，是必需拥有各种相关的交通设备和根底设施、人员和一整套城市轨道运输生产打算和调度指挥系统。重点：18种线路中的正线、折返线及其三种方式。2、城市轨道交通设备车辆的概念、作用、特性。车体、转向架、制动装置等。难点：车钩缓冲装置、转向架、制动装置。措施：带学生实地查看车辆，现场教学。教具：多媒体课件教务处审核教案专用纸章城市轨道交通设备与根底设施

6页线路构造。线路分为：正线、折返线、渡线、停车线、检修线、试验线8种。正线〔上、下行分法〕折返线线路。分〔环形、尽端型、渡线折返〕--〔难点画图讲解〕停车线指场内作业停放列车的线路。检修线设在车辆检修基地库内，特地用于检修列车的线路，设有地沟、架车设备和检修设备。试验线试验线是设在车辆基地，用于对检修完毕的立车进展状态检测的线路。出入场线指连接车站和正线的正线的线路。联络线是轨道交通线路之间为调动列车等他作业而设置的连接线路。教案专用纸第页车辆车辆的概念城轨交通车辆是技术含量高且集中地机电设备，短、车辆平均速度高等特点。其主要组成有：车体、车门、车钩缓冲装置、转向架和制动装置等。2、站距短、线路曲线小，坡度大；3、客流集中、乘客上下频繁，顶峰时会超载。三个特性：先进性、牢靠性、有用性。1、车体是容纳乘客和驾驶员驾驶的地方，也是安装和连接〔车体特征、车体的构成、车体的承载方式、车体的外形特点〕难点:车体的构成。带学生实地观摩讲解。2、车门是乘客搭乘进入车厢的出入端。1〕车门的根本要求〔重点〕2〕车门电气把握〔难点〕〔难点〕P154、转向架〔难点〕视屏和实物观摩教案专用纸第页55、制动装置人为地使列车减速或阻挡它加速称为制动。为了施行制动而在城轨列车动车和拖车上装设的一整套零部件组成的装置称为制动装置。求制动装置有操纵机敏、运用快速、停车平稳、准确和制动力大等特点。2〕城轨交通车辆的制动方式。再生制动、电阻制动和空气摩擦三种。P15难点。第 页小结：小结：本节课讲了城市轨道交通设备与根底设施都包括哪些及其中线路、车辆的类型、构成和作用。作业题：1.城市轨道交通运营设备与根底设施中线路的等级是如何划分的？有哪几局部组成？地铁线路按其在运营中的作用分为哪几种？2.车辆有哪几局部构成？3.车体的承载方式有几种？地铁车辆承受的是什么承载方式？改进措施：改进措施：任课教师：刘崇军 课程名称：城市轨道交通运营安全治理方法与技术第页授课班级1313131313133C5014C5025C5032#1092#1082#110授课日期2.252.252.253.33.33.3授课节次1-23-45-61-23-45-6缺课学生授课章节：2章城市轨道交通设备与根底设施限界轨道目的要求：1、了解限界的定义及各种类型2、了解轨道的定义及组成局部。3、了解城市轨道交通系统进展趋势重点：1、限界的作用。2、钢轨、轨枕、道岔的构成，在城轨交通中的作用。难点：1、设备限界。2、道岔、扣件。措施：1、结合课件具体讲解。23教具：多媒体课件教务处审核教案专用纸 第 页2章城市轨道交通设备与根底设施2.3限界概念：是指列车沿固定的轨道安全运行所需要的空间尺寸。对曲线半径、超高、道岔区的限界，要考虑适当加宽和加高。限界的种类：依据城轨交通构成和设备运营要求，分为车辆限界、设备限界、建筑限界和接触轨或接触网限界。1、车辆限界车辆限界是车辆在正常运行状态下形成的最大动态包络线。限界的坐标系车辆轮廓限界车辆限界确实定设备限界概念：设备限界是为保证城市轨道交通的列车等移动设备在运营过程中的安全所需要的限界。接触轨与架空接触轨限界接触轨与架空接触网限界是依据受流器的偏移、倾斜和磨耗、接触轨安装误差、轨道偏差、电间隙等因素确定的限界。建筑限界 是指在行车隧道和高架桥等构造物的最小横断面所形成的有效内轮廓根底上，再考虑其施工误差、测量误差、构造变形等因素，为满足固定设备和管线安装的需要而必需的限界。轨道一般由钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备等组成。1、钢轨P17是轨道主要组成局部，直接承受荷载并将其传递到扣件、轨枕、道床至构造地板〔如路基或桥梁〕中。连接零件:夹板、螺栓、螺母、弹簧垫圈等。2、轨枕P17轨道轨下根底重要部件。支承钢轨，保持轨距和方向，将钢轨对它各项压力传递到道床上，形成“轨道框架”，增加轨道构造的横向刚度。分木、混凝土、钢枕3、扣件用于连接钢轨和轨枕的零件。扣压件、轨距垫、铁垫板、橡胶垫板、螺旋道钉、玻璃钢套管等组成。4、道床是路基、桥梁或隧道下部构造之上，钢轨、轨枕之下的碎石、卵石层或混凝土层。作用支承轨枕。种类。P185、道岔列车车辆由一条线路转向或越过另一条线路时的设备为道岔。P18-2066、其他附属设备。车档、标志〔线路标志、信号标志〕本课小结：1、要求学生了解城市轨道交通设备中的限界、轨道的定义和分类；2、了解限界、轨道在城市轨道交通设备中地位和作用。作业与练习作业与练习P231、限界是指什么？分几类？2、轨道有哪几局部组成？3、扣件主要有哪些零件组成？4、道岔的构成有哪些？有哪些组合形式及分类？改进措施：任课教师：刘崇军 课程名称：城市轨道交通运营安全治理方法与技术第页授课班级1313131313134C5023C5015C5032#1092#1082#110授课日期2.262.262.263.63.63.6授课节次1-23-45-61-23-45-6缺课学生授课章节：2章城市轨道交通设备与根底设施车站供电系统目的要求：1、了解车站的定义及各种类型2、了解车站与供电系统的组成。3、供电系统定义及组成局部重点：1、车站的作用。2、按运营性质分车站类型。3、城轨供电系统的功能与作用。难点：1、牵引供电系统。2、接触网或接触轨。措施：1、结合课件具体讲解。23教具：多媒体课件教务处审核教案专用纸 第 页2章城市轨道交通设备与根底设施2.5车站P20概念：车站是城轨交通路网中的一种重要建筑物。它是供旅客乘降、换乘和候车的场所应保证旅客使用便利、安全、快速地进出站，并有良好的通风、照明、卫生、防灾设备等，给旅客供给舒适、清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营治理系统，从而保证城轨交通的安全运行。1.城轨交通车站类型：按所处位置分：地下车站、地面车站和高架车站。按运营性质分：中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站和终点站。按站台形势分：岛式站台车站、测试站台车站、侧混合式站台车站。按埋深和构造分：地下车站〔浅埋车站、深埋车站〕和高架车站〔站桥合一、站桥分别。2.城市轨道交通车站的组成1〕车站的构成：P22-232)车站的规模：同上2章城市轨道交通设备与根底设施P23供给电能的系统。其特点：运输力量大，牵引性能好，运用效率高，不污染环境。要求其技术装备不断朝高度安全性、经济性和牢靠性方向进展。城市轨道交通供电系统的构成分为：外部电源、主变电所〔电源开闭所、牵引供电系统、动力照明配电系统、电力监控〔SCADA〕系统。牵引供电系统又分为：牵引变电所与牵引网系统；动力照明配电系统又分为：降压变电所与动力照明。教案专用纸第 页牵引供电系统和动力供电系统是城轨交通供电系统最主要的组成局部牵引供电系统和动力供电系统是城轨交通供电系统最主要的组成局部。1〕牵引供电系统P24重点牵引供电系统工作原理。结合课件牵引供电系统的组成。结合课件及视图功能简述：〔1〕轨道交通牵引变电所：P24〔2〕接触网：P24〔3〕受电器：P24〔4〕电动车组：P24〔5〕轨道：P24〔6〕回流线：P24〔〔7〕电分段：P242〕动力照明供电系统动力照明供电系统由降压变电所和动力照明组成。各局部功能是：降压变电所：配电所：配电线路：.城市轨道交通供电系统的功能与作用P25.牵引网与接触网接触网即经过电动列车的受电器向电动列车供给电能的导电网〔有接触轨和架空接触网两种。接触轨〔1〕上磨式〔2〕下磨式〔3〕侧磨式架空式接触网接触轨主要优点：使用寿命长，修理量小，敷在地面对城市景观没有影响，适应于电压较低的制式。压较低的制式。本课小结：本课小结：1、要求学生了解城市轨道交通设备中的车站的定义和分类；2、了解车站、供电系统在城市轨道交通设备中地位和作用。作业与练习P231、车站是指什么？分几类？2、城市轨道交通供电系统构成有哪些？改进措施：任课教师：刘崇军 课程名称：城市轨道交通运营安全治理方法与技术第页授课班级1313131313134C5023C5015C5032#1092#1082#110授课日期3.43.43.43.103.103.10授课节次1-23-45-61-23-45-6缺课学生缺课学生授课章节：2章城市轨道交通设备与根底设施信号系统通信系统目的要求：1、了解信号系统的作用及特点。2、了解通信系统的组成、要求、分类。3、闭路电视系统在运营安全治理的作用。重点：1、信号系统定义。包括哪些局部〔信号设备、连锁设备、竞赛设备〕2、对通信设备的要求。3、通信设备传输系统的作用与分类。难点：1、通信设备传输系统措施：1、结合课件具体讲解。2、画图。教具：多媒体课件教务处审核教案专用纸第 页2章2.7信号系统载计算机之间建立起牢靠有效的信息、数据交换通道，调度中心与车载计算城市轨道交通设备与根底设施机可以协调的工作的系统。作为行车指挥和列车运行的把握设备，在保证行要的作用。地铁可用钢轨为传输信道以检测区段内有无列车占用，并由它来传递速度命令；信号系统包括信号设备、联锁设备、闭塞设备三局部。城轨交通信号特点：P27页-10-21行对于不同的运行条件，应选用信号系统：4min以上的运营线路，一般承受自动闭塞、车内信号与自动停车以及列车自动监控系统。2--4min的营运线路，一般承受列车自动保护系统和列车自动监控系统；2min的营运线路，应承受列车自动保护系统、列车自动运行系统和列车自动监控系统；联锁站〔设置道岔的车站〕和车辆段应装设联锁设备。通信系统通信系统由通信设备构成轨道交通系统各个子系统之间严密联系，实现统一指挥，运行自动化，提高系统运行效率的重要组成局部。城轨交通对通信的要求〔1〕对于运行组织，能保证将各站的客流状况，工作状况，线路上各个列教案专用纸第 页的调度命令与信号准时牢靠地传送至各个车站及运行中的列车。畅通有效牢靠地信息沟通与联系。能保证本系统与外部系统的联系便捷畅通。城轨交通通信的分类1〕按用途分P28〔〕〔2〕〔3〕4〕〔5〕〔6〕其他通信。系统、闭路电视监控系统以及无线通信系统。城轨交通通信系统是一个既能传输语言声音，又能传输文字、数据、图像等多种信息的综合性数字通信网。传输系统就用另一条独立担负传输任务，起到备用线的作用，有效地保证城轨交通系统通信的牢靠性。〔1〕〔2〕无线通信系统〔3〕播送系统的屏蔽对称电缆〔4〕对绞电线电缆、电源线、并行总线等。连接设备传输线的特点P29程控交换网信息汇总传输之后，将信号具体转接到每一个用户〔如机。组成两类: 轨道交通专用网；数字式程控网播送系统播送系统闭路电视系统闭路电视监控系统分为把握中心设备和车站设备两局部把握中心电视监控设备车站电视监控设备本课小结：要求学生了解城市轨道交通设备信号系统的重要性及作用；了解城市轨道交通设备通信系统的重要性及作用。本课小结：要求学生了解城市轨道交通设备信号系统的重要性及作用；了解城市轨道交通设备通信系统的重要性及作用。作业与练习P231〔1〕〔信号〕设备〔联锁〕设备〔闭塞〕设备三局部。〔2〕闭路电视监控系统分为〔把握中心〕设备和〔车站〕设备两局部。2、简答题、简述城市轨道交通信号的特点。、试述城市轨道交通通信系统传输线的特点。改进措施：任课教师：刘崇军课程名称：城市轨道交通运营安全治理方法与技术13秋乘务1313秋乘务 13大专运13大专运 13大专综授课班级4C5023C5015班C503 管2#109管2#108 合2#110授课日期3.5-3.5-3.53.13-3.13-3.13-授课节次缺课学生1-23-45-61-23-45-6授课章节：2章城市轨道交通设备与根底设施自动售检票系统屏蔽门系统环境把握系统给排水及消防系统目的要求：1、了解自动售检票系统的总体要求、组成、流程及功能。2、了解屏蔽技术的应用、屏蔽门的类型及运行模式。3、了解城市轨道交通的环境特点，环境把握的功能，运行模式。4、了解给水、排水各有几个系统，是什么。5、生疏消防监控系统、消防设施的分类、监控系统的分级等。重点：1、自动售检票系统的组成、流程及功能。2、屏蔽门的组成。3、环境把握的功能，运行模式。4、消防设施和消防监控系统难点：措施：1、结合课件具体讲解。2、视图。教具：多媒体课件教务处审核教案专用纸第 页城市轨道交通设备与根底设施自动售检票系统自动售检票系统是目前世界地铁承受的一种票务治理模式。其优点：P30下1AFC的总体要求1〕AFC系统的性能要求开放性可扩大性机敏性成熟性先进性具有足够的数据处理力量，满足初、近、远期最大客流的处理要求。2〕AFC系统的功能要求〔1〕整个系统对AFC系统相关信息进展记录并且能够进展统计和分析。整个AFC系统应具有抗电磁干扰力量。系统配置的运营力量要满足规定期限内顶峰小时客流量要求IC卡车票有加密和防伪措施。AFC系统和IC卡车票要考虑与其他公交互通使用，预留一卡通的接口条件。AFC的组成和功能AFC系统的功能。AFC系统的构造组成。车票2.AFC的运营和特点1〕AFC系统运营流程。2〕客流分析。3〕AFC系统与其他系统的接口。教案专用纸第 页2章城市轨道交通设备与根底设施屏蔽门系统屏蔽门是型的轨道交通设备，当列车到达车站和离站动身前，该设备能自动进展活动门的开、关门把握。1.屏蔽门技术的应用2、屏蔽门的类型封闭形式上分：全高封闭式屏蔽门和半高放开式安全门构造上分：上部悬吊式屏蔽门和底部支撑式屏蔽门3..屏蔽门系统的组成。P344〔正常运行模式、非正常运行模式、紧急运行模式〕三种把握方式：司机把握、站台两端设备把握、工作人员把握环境把握系统内的空气温度、湿度，并把握二氧化碳、粉尘等有害物质的浓度。环境把握涵盖的地点包括车站站厅、站台、隧道、设备及治理用房等。1、城市轨道交通的环境特点 P35(6个特点)2、环控系统的功能。P353.环控系统的分类。环控系统的分类：开式环控系统、闭式环控系统、屏蔽式环控系统。4、环控系统的运行模式正常运行模式。列车堵塞模式。紧急状况运行模式。教案专用纸第 页2章城市轨道交通设备与根底设施给排水及消防系统城市轨道交通给水、排水、消防系统的功能主要是满足城市轨道交通各部门对水质、水量和水压的要求，同时要有较完善的因地制宜、畅通易排的排水系统，以排出运营过程中所产生的废水、污水、构造渗水和雨水，并设置有效的灭火装置以满足消防的要求。1、给水系统〔3个系统〕厕所及冲水栓等消防用水空调冷却用水排水系统〔3个系统〕车站废水排放径路厕所废水排放径路车站出入口雨水排放径路消防系统〔包括烟害、水灾、风灾、停电地震、行车事故和人为事故等。其中危害最大的是火灾〔包括烟害。将防火和防烟放在城市轨道交通系统放在的首位，尤其对于处在地下封闭构造的地下车站与隧道，防火和防烟至关重要。消防设施P37消防设施：灭火、报警、避难设备，以及消防用水与灭火活动中所需要设施。消防监控系统 承受了集散把握系统(DCS)对地铁全线环控设备及其车站机电设备进展集中监控。系统分：