卡口系统监控技术服务方案

一，卡口系统监控技术服务方案高清卡口系统是采用先进的光电技术、图像处理技术、模式识别技术对过往的每一辆汽车均拍下车辆的图像，并自动识别出车辆的牌照，所采集到的车辆的信息数据均保存在服务器数据库中。采用高清卡口系统对道路的建设非常有意义，它可以很迅速地捕捉到肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等，对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录，为交通规划，交通管理，道路养护部门提供重要的基础和运行数据，为快速纠正交通违章行为，快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件提供重要的技术手段和证据，对道路的平安运行和提高公路交通管理的快速反应能力有着十分重要的意义。以往的高清卡口系统大都是同时记录经过车辆的车头部份特写图像和车辆的全景图像两张照片，分辨率最大768*576,尽管对于车辆的管理来讲是已经足够用了，但对于套牌车辆、黑名单车辆、以及肇事车辆来讲就稍显不足，因为需要更清楚地看清驾驶人员的面部特征和尽可能多的车辆的细节等等。为此，开发出高达200万像素甚至更高记录车辆图像的公路高清卡口系统，车辆图像的分辨率达1600*1200像素及更高像素，在同一时刻采集一张照片，既可以很清楚的看清司乘人员的面部特征，又可以高质量的分辨车辆的牌照，并具有很高的车牌自动识别率，识别率实测可达98%以上，经过国内多个卡口成功应用，获得了良好的效果。高清卡口系统设计目的在应用系统设计中，需对经过公路车道的所有车辆进行图像记录，并实时识别出车辆的牌照，将识别结果与公安黑名单车辆库、交警违章车辆库的车牌号码进行比对，并有实时报警功能；系统记录的图像应可以清楚地分辨司乘人员（前排）的面部特征，图像的分辨率达到1600*1200像素；系统必须同时兼顾：既能清楚的分辨司乘人员的面部特征，且具有尽可能高的车牌自动识别率；系统应可以适应各种天气光照环境，对于白天的强光和夜间的补光应有有效的解决方法；系统应有较快的拍摄速度、识别速度、查询速度、报警速度；系统应具有友好的接口，可以与其它系统方便的共享信息。高清卡口系统设计原则高清卡口系统严格按照公安部颁标准《GAT497-2009公路车辆监测记录系统通用技术条件》规定的技术要求进行设计，同时，在采用高清摄像技术方面又进行了功能和性能上的扩展。.可拓展性、可兼容性由于用户以后的需求会不断发展，系统建设的数量将随之扩大，在设计上，即要在功能上推陈出新，又要兼容旧的系统，以保护用户的投资，因此我们采用模块化设计，模块间数据传输均采用标准的传输协议，任何一个模块的升级短期内都不会影响到其它模块的正常应用。.应用性高清卡口系统采用嵌入式工业控制主机，模块化的设计使安装使用非常方便。用户只需简单的接线，并按相应的调试程序进行安装调试就可达到最佳的应用效果。所有实时监控、牌照识别、实时上传等工作，均为完全智能控制，不用单独设置。.合理性严格以系统工程学及其它先进理论指导设计，使系统的各部分合理配置，有机融合并尽可能的发挥设备潜力和软件功能，最大限度地提高性能价格比。.先进性充分利用科技进步成果，采用先进设备和软件，使系统具有完备的功能，并且易于升级换代，在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期。.可行性系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策，与用户及上级管理部门的管理制度相适应，与用户在经济能力方面的实际情况相吻合。.可靠性采取选用高集成设备，采用自动检测、自动报警、自动监控和容错等技术来保证可靠性。.安全性系统具有防病毒，防误操作特性、有较强的抗干扰、抗静电能力，同时提供数据备份、恢复措施。系统还将提供用户等级权限保护，有效排除人为因素的干扰。高清卡口系统设计依据《道路交通科技发展“十一五”计划和2010年规划》《全国城市实施道路畅通工程总体方案》《建筑电气设计技术规范》（GBJ16）《建筑物防雷设计规范》（GB500572000年版）《公安部GA/T497-2009《公路车辆监测记录系统通用技术条件》《工业企业通用设计规范》(GBT42-81)《电气装置安装工程施工及验收规范》(BGJ232.90.92)《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)《民用工业建筑电气设计规范》(GJT16-92)《电视系统视频指标》(CCTRRECOMMENDATION472-3)《工业企业通讯接地设计规范》《安防系统工程验收规范》GA308-2001《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94/T74-94《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94《安防系统工程质量检验实施细则(试行稿)》《电信专用房屋设计规范》YD5003-94高清卡口系统功能描述实时抓拍车辆图像为保证较高的车辆捕获率，方案仍然采用目前最可靠最有效的地感线圈检测车辆的方法来检测车辆，当车辆经过地感线圈时，系统自动实时捕获壹幅车辆图像，所拍摄的车辆图像的分辨率为1600*1200像素，图像中可以用肉眼清楚的分辨车辆的颜色、特征、车牌的号码、颜色、司乘人员的面部特征，白天能清晰识别车辆牌照及整个车身的特征情况，晚上能克服车辆迎头拍摄的前大灯眩光问题，夜间车辆牌照及整个车身特征同样清晰。高清卡口系统自动保存车辆信息系统主控机能自动保存所捕获车辆的信息，包括车辆的图像、车牌号码、车辆经过时的时间、经过地点等，所保存的图像为24位真彩色图像，图像分辨率为1600*1200像素，JPEG压缩格式；保存图像均为循环覆盖方式自动覆盖上个月的旧图像；车牌号码为系统自动识别的结果，所有车辆的信息包括图像路径均保存在INI文件中，这样可与其它中心应用系统很好的接口。高清卡口系统清晰分辨面部特征由于图像的分辨率较高，达到可以达到1600*1200像素，因此拍摄下来的车辆图像中，驾驶人员的面部特征比用普通监控像机所拍摄的图像清晰。高清卡口系统汽车牌照自动识别对捕获的车辆图像可实时进行汽车牌照自动识别，车牌识别采用先进的电脑视觉识别技术，能够识别0-9十个阿拉数字，A-Z二十六个大写英文字母及相关汉字，并且可识别黑、白、黄、蓝车牌颜色。系统能够识别符合“GA36-92”（92式牌照）和“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌照和军车、警车等特殊牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。由于采用独有的高速摄像技术，精确的曝光算法使得牌照自动识别准确率超过98%。高清卡口系统实时报警功能针对超速及被盗抢车辆和交通肇事逃逸车辆能实时报警。对于预交费车辆，可实时进行查询确认。当通过车辆与用户事先输入的被盗抢车辆或交通肇事逃逸等车辆的牌照号码及车型等信息特征相符合时，系统在现场可以立即以声音进行报警，提醒值班人员有可疑车辆通过；同时系统将报警信息传输到监控中心，与H0或122系统结合进行抓逃。报警信息中包括车牌号码、车速、车型、车辆通过时间、车辆图片等。具备与交警或公安数据中心进行数据交换功能，并可实时将报警车辆的有关信息上传。高清卡口系统车辆数据管理系统记录经过卡口的每一辆车的信息，包括车牌号码、车速、车型、经过时间、车辆图像等，并保存在数据库中，对过往卡口车辆的流量信息进行统计，并提供方便的数据搜索与浏览、报警设置等操作手段。能够按时间、速度、车型、车辆牌照、行驶方向等条件查找、列表显示、回放历史记录；具有车辆查询统计信息、流量统计曲线打印功能；具有模糊查询和精确查询功能，为指挥中心提供管理与指挥的数据资料。高清卡口系统全天候不间断工作系统可设定数据保存时间，并能自动对图像数据循环覆盖，系统可存储不少于100万辆车辆图像。系统按无人职守方式设计，当系统遇故障死机时，可自动重启。可远程对各站点进行嫌疑车辆参数设置，对各站点数据进行维护。高清卡口系统实时上传数据系统具备实时上传功能，上传协议采用FTP方式，具断点续传功能，当网络出现故障时，所有记录仍保存在本地，网络连通时，系统自动继续上传记录。 系统完成的功能很多，分类后主要可以分为“黑名单”数据库的管理、轨迹分析、布控管理、报警管理、出城车辆Web信息查询、公安业务信息查询系统、出租车出城管理系统、系统管理、违章处罚等八大功能。高清卡口系统黑名单”数据库管理由于“黑名单”数据库在整个系统中的意义，在系统设计中把“黑名单”数据库的详细资料保存在指挥中心的数据服务器上。具体的功能有：“黑名单”数据库的建立和维护、管理功能。对“黑名单”的输入、输出、定期删除、打印、查询、检查等日常事务进行管理。定期和人工两种方式进行“黑名单”数据库的刷新。“黑名单”数据库的自动分发到高清卡口系统服器。在“黑名单”数据库的表中规定了对车辆记录的刷新条件的一个时间属性，若该属性不为空，则说明在对车辆布控时规定了布控的有效期，在到了有效期时，系统自动进行删除。反之，需要进行人为的撤销布控。撤销布控只能由布控人员进行，不可以越级执行。高清卡口系统布控管理布控管理布控过程就是把嫌疑车辆或嫌疑人的特征写入“黑名单”数据库，是一类特殊的“黑名单”数据库，可以分为三种类型，即长期、定期和临时布控，如国家公安部的“黑名单”数据库就是一种长期的布控，定期布控就是在一定的时间里，就像对违章但过期没有接受处罚的车辆，而临时布控就是在城市中发生了突发事件而进行的布控。一旦布控成功后，系统自动进行信息的用户返回。若没有成功的化，可以用文字的方式进行解释。其主要的功能有集中布控，集中布控是指采用市支队指挥中心集中布控，其余的公安分局不能进行布控，主要原因就是要集中管理。支队指挥中心本身就是全市治安信息的汇集点，可以在全市范围内确定布控的预案，统一调度。高清卡口系统模糊匹配布控在嫌疑车辆布控时往往会发生牌照号码不全、或者位置定位不准确等，因此系统必须提供允许任意情况的布控，即可以给出连续的几位，也可以给出任意位置的几位，如苏N??67?说明在经过的车辆是的车辆，首位是L，第五、六为为67的车辆，在接收到车辆信息时能进行相应的处理。高清卡口系统布控查询原则上是指挥中心管理人员或系统管理人员可以进行的布控情况和报警的情况，并且查询的结果以Web方式发布到用户界面，查询结果可以保存到文件、输出到打印机上打印。高清卡口系统撤销布控布控的撤销分为人工和自动两种方式，人工撤销布控仅限于同级的指挥中心来完成，自动由系统根据定义的有效期进行删除，撤销布控的记录保存在指挥中高清卡口系统布控确认在高清卡口系统的执勤民警接受到来自指挥中心布控和预案指令后，系统提供确认信息的机制，一旦布控指令被确认，指挥中心就实时反应是谁在值班和接收指令。高清卡口系统报警管理报警是远程布控的逆向过程，把在高清卡口系统判断的违章车辆或犯罪嫌疑人信息传回支队指挥中心，为指挥中心的决策提供依据。但实现的过程是有区别的，报警是直接把报警信息发挥到指挥中心，而不是通过每一级进行信息的传递。其主要的功能有：系统报警实现两级制，即高清卡口系统的报警和指挥中心进行报警，警示可以采用声音、图像闪动等明显的方式进行，不同的报警内容对应与不同的声音。报警内容，包括车辆图片和文字信息可以打印、下载保存。报警记录与“黑名单”数据库一样，可以分为三类进行保存，保存时间可以根据不同需要进行配置，保存在卡口的数据库中。而对于布控单位，仅保存相应的布控所产生的报警信息，信息保存在指挥中心的数据服务器上，便于用户的网络查询。高清卡口系统报警查询报警查询可以查看报警的情况和报警图片，并且查询的结果以Web方式发布到用户界面或者本地查询，查询结果可以保存到文件、输出到打印机上打印。高清卡口系统报警比对简单的数据库比对，把车牌号码分别与“黑名单”数据库中进行比对，发现相吻合的车辆牌照，把信息写入数据库的临时表中，在高清卡口系统进行报警。但布控时往往发生车牌号码不全、车牌自动识别进行识别时产生的个别字符的误判所产生的问题，系统提供单个字符的模糊查询，弥补车牌自动识别率的不足，同时在车辆布控时可以采用通配符形式记入“黑名单”数据库，有通配符的布控信息另立数据表，加快“黑名单”数据库的正常查询。对于超速违章或逆行车辆，系统根据车辆检测系统判断的车牌号码加以区分是本地车辆还是外地车辆，若是本地车辆，则把违章信息写入交警支队的违章数据库中，若是本地车辆，系统自动在高清卡口系统进行报警，同时在LED上显示。系统在接收到任何一辆过往车辆的信息时，调用假牌假证的分析工具进行数据的分析，若发现是假牌假证车辆，系统也实时进行报警，同时在LED上显示。高清卡口系统报警统计和报表无论是网络用户，还是各级指挥中心，系统可以对所管辖区域内的报警情况进行统计，生成月报表、图表，即可作为对工作人员的考核、同时可以为打击犯罪提供理论依据。高清卡口系统特殊报警就是在一定范围内的车速或者某种违章记录的车辆经过时进行报警，一方面可以动态地了解临时违章车辆的信息，另一方面也可以为今后的处罚系统提供二次接口。高清卡口系统出城车辆Web信息查询车辆查询随意查询指定高清卡口系统的的通行车辆的记录。查询条件由车辆通过的时间、速度、行驶方向、车型、车牌号等组合形式，其中车牌号码可以只给出少数几位，从而进行模糊匹配查询。如需要查询在某个路口的某个方向，且速度大于80的车辆，可以通过地图上的站点位置进行选择，通过输入车辆速度就可以查询，查询结果以列表方式显示。流量统计可以统计高清卡口系统路口的交通流量，统计条件由时间范围、车型、车辆行驶方向等条件组合。查询系统能查看实时路口车辆图像。车辆的详细情况系统通过输入车辆牌照，可以直接连接车辆管理数据库，把显示相应的车辆的详细信息，方便用户通过牌照号码再使用其它的系统。系统报警信息对于系统的所有报警，包括嫌疑车辆和嫌疑人员的报警进行信息查询。高清卡口系统Web站点管理中心管理中心只有具有管理员权限的用户才能进入，使用管理员登陆以后，直接进入管理中心，有以下几部分组成：高清卡口系统设置：添加各个高清卡口系统，并进行参数设置。子中心设置：添加各个子中心，并进行参数设置。用户管理：设置用户账号密码。车管所连接设置：与机动车辆数据。浏览站点：进入查询地图的页面。高清卡口系统性能指标现主流的高清卡口系统主要的各项性能指标如下：车辆捕获率：三98%车牌识别率：三98%车牌识别准确率：三95%识别时间：W500ms图像分辨率：1600*1200pixel色彩模式：RGB压缩格式：JPEG图像大小：小于500K单车图像数：壹幅车辆特征图像数据格式：车辆经过时间、地点、车牌号、车牌颜色、车辆全景图像摄像机防护等级：IP55正常工作温度：一30℃〜+80℃正常工作湿度：W95%；防护等级：符合IP55标准;电源范围：220V50Hz±10%系统平均无故障时间：30000小时；高清卡口系统方案设计高清卡口系统由车辆记录子系统、中心管理子系统和网络通讯子系统三部分购成。各部分子系统功能描述如下：车辆记录子系统是高清卡口系统的核心部分，对经过道路卡口的所有车辆进行抓拍，获得车辆图像，并自动实时地识别车牌字符，记录下车辆经过的时间、车型、车牌号、方向等数据；中心管理子系统主要实现对卡口设备进行远程管理、网络的监控、抓拍图像和数据的处理、可疑黑名单车辆的布控，预收费车辆数据下载，以及违章车辆的处罚等工作，并充分考虑与其它交通管理软件系统的接口兼容问题。中心系统还可以设立一个WEB数据库服务器，安装有ORACEL数据库，让它收集各个数据服务器上的数据，用户可以通过IE浏览器上网查询，全面统计各数据收集服务器的数据，掌握全部的卡口车辆信息。网络通讯子系统主要实现卡口车辆记录部分和指挥中心管理部分的数据和图像信息的传输。系统结构如下图：高清卡口系统方案特点捕获率高由于采用了高性能的车辆检测器，使得车辆的捕获率可达99%以上；同时采用摄像机异步触发方式，车辆的图像捕获由摄像机自动完成，不存在由于工控主机自身的运算对捕获的影响，车辆的定位相当准确。同时，由于摄像机的分辨率高，对整个车道的视场均可有效的覆盖，并可清晰的看清车牌和司乘人员的面部特征。所以，车辆图像的有效率是非常高的。 成像清晰系统采用专门为卡口应用设计的高清晰工业摄像机，整个摄像系统是一个由摄像机、智能闪光灯、控制软件组成的精密系统，它们之间的精确配合使得白天和晚上抓拍的车辆图像清晰度都很高。在环境照度比较低的情况下（例如夜晚），系统自动开启智能闪光灯进行补光，以增强图片亮度，保证图片足够清晰。在夜间，闪光灯还可以有效抑制汽车大灯对成像质量的影响。在强光照射下（例如晴天正午），卡口系统会自动调整摄像机的成像模式，抑制强光影响，保证图片曝光正常，成像清晰。在逆光情况下，系统也会自动调节拍摄主体的亮度，车牌依然很清晰。这样，在各种环境和气候条件下，摄像机都可以拍摄到清晰的图片，非常有利于人工辨认和机器识别牌照信息。牌照识别率高由于图像清晰，特别是车牌部分的照度水平非常适合车牌的自动识别。在保证识别技术领先的优势下，又提高了成像清晰度，以至确保了车辆牌照的高识别率。高清卡口系统卡口车辆监测方案车辆检测部份由于一般卡口系统需要车辆的捕获率达到99%以上，因此必需采用地感线圈来检测车辆的到达信息。地感线圈是目前被广泛使用的准确性最高的车辆检测方式。地感线圈是基于涡流传感器的工作原理，线圈中由车辆检测器提供一直产生着频率稳定的交变电磁场，当车辆经过线圈时，交变的电磁场会在车辆的金属底盘中产生涡流，而涡流电磁场又会反过来影响线圈中频率，车辆检测器就是根据线圈中变化的震荡频率也判断车辆经过信息，并给出开关量信号。车辆检测器必须采用高速车辆检测器，检测器响应时间必须小于5ms才能保证快速有效的触发。开关量输出采用光隔离输出，以避免触点式开关输出时的延时，大大地提高了测速和抓拍的准确度。普通车辆检测器的响应时间一般在20ms-40ms左右，不便用于高速触发测速的应用场合，会有触发延时和测速不准的现象。车速测量部分为保证相对准确的速度测量值，可以采用一个车道铺设两个地感线圈的方法来测量车辆的速度。如图所示。当车辆按道正向行驶时，先到达1#（3#）线圈，程序记录车辆到达时间t1。!——I II~~tltoxl--l--一.1 .LJ-1车辆经过示意图车辆继续行驶到达2#（4#）线圈，程序记下到达时间t2，由t2-t1的时间差和两个线圈之间的距离计算车速； 测速采用微电脑硬件测速装置，测量速度精确，误差小，且有效速度的确认和误差比较均由微电脑来完成，在车辆触发的同时，有效的速度值立即传输到图像采集单元与图像数据混合传输到上位存储器中。高清卡口系统图像采集抓拍部分系统图像采集抓拍部分是整个系统工作的基础，图像质量的好坏、可靠的抓拍是决定图像有效和车牌识别率直接因素，系统中设计采用专门为车辆捕获应用的高清晰工业摄像机以达到系统设计的目的。为了更可靠地达到图像采集抓拍的目的，专门设计的高清晰工业摄像机，在每个车道上安装一个专业高清晰工业摄像机拍摄经过车道的车辆使用高清晰工业像机使所拍摄的车辆图像不仅能清晰的分辨汽车牌照，而且能更清晰的分辨司乘人员的面部特征。高清卡口系统辅助光自动控制部分辅助光系统是卡口系统中在环境光不足情况下，仍然具有能捕捉到高质量车辆图像的重要的辅助系统，方案中可以采用智能闪光灯。由于闪光持续时间很短，对司机眼睛的刺激减到最小，同时又能清楚拍摄车牌、车型和司乘人员的容貌。同时为了防止夜间眩光，每个方向增加冷光源灯。高清卡口系统主控计算机部分系统所有硬件均为模块化嵌入式系统，在前端安排一个嵌入式工控机做为图像数据的暂存器，也可以按照用户的需要进行前端图像识别。图像拍摄、压缩、传输在前端完成。系统支持正££1394高速火线口，一台嵌入式控制主机可以接入三台高清摄像机，后端只需一台计算机就可接收所有测点发回的拍摄数据，网络占用少。标准协议可方便与已有网络连接。前端设备都配置有IP地址，可通过IP地址在监控中心控制前端设备的工作参数，减少维护人员的工作量。为使拍摄下来的图像的亮度能适合白天、晚上、阴天、晴天等全天候的情况，设计的可靠的算法来通过摄像机的曝光时间和增益值来自动控制拍摄图像的亮度，使得每张图像的亮度既不太亮，也不会太暗，并且可适应逆光和顺光等的各种光照情况。高清卡口系统动力电源部分动力电源包括空气开关，断路器、稳压电源、过载保护装置、漏电保护装置、防雷装置、接地装置等组成。系统采用220V交流电源供电，所有的设备供电都要经过必要的安全装置（稳压、过载、漏电），保证用电及设备的安全。各类设备都能单独控制供电，维护方便。摄像机防护罩、闪光灯、立柱、机箱等室外设备设计都充分考虑到了防水、防尘需要。在立柱上还安装有避雷装置，防止雷电破坏。高清卡口系统工作原理线圈检测方式：通常在路面上地埋线圈（路面开槽深度60—70mm开槽宽度4—8mm槽内下设若干圈专用导线）；探测车辆是否通过；若有车辆通过，则由车辆检测器给出一个信号送主控部分，去执行抓拍等操作；如下图所示意：高清卡口系统主控部分主要为车辆图像抓拍存储;①当车辆到来触发1号线圈时，测速器记录当前的时刻TA；②当车辆触发2号线圈时，测速器记录下当前的时刻TB；③计算并校验车辆的速度④测速器给出触发信号和校验好的车辆速度，触发高清晰工业摄像机进行图像捕捉；⑤同时，高清晰像机给出触发信号同步智能闪光灯；⑥高清像机捕捉到车辆图像并生成图像的据传输到现场嵌入式工业控制主机中保存；⑦系统将车辆图像进行处理并识别出车辆的信息通过网络上传至控制中心服务器中。高清卡口系统系统管理高清卡口系统是一个分布式网络系统，数据的传输是十分复杂，用到了大量的数据库管理。另一方面，系统的通信是跨网段、跨网关，网络地址的分布式管理也是非常复杂，特别是数据传输过程中需要经过许多病毒防护墙，给数据传输带来了非常多的困难，因此系统管理就显得非常重要，有以下主要功能：高清卡口系统权限管理功能根据不同用户的职权和工作性质，提供权限管理的各种管理功能，保证整个系统的稳定性和实时性。高清卡口系统网络的IP地址管理系统通过数据库表建立IP地址和进行数据交换的各台计算机的信息连接表，提供对信息的增加、删除、修改、对应、连接测试等功能。高清卡口系统地名代码管理系统在数据链路中都是通过代码进行，而该数据链路是通过各个高清卡口系统的IP地址连接的，系统把IP地址与代码相结合形成数据链路。高清卡口系统运行工作日志管理系统提供运行日志，包括布控情况、报警情况、报警处理情况、值班人员记录等。高清卡口系统服务器运行管理包括对高清卡口系统数据库的更新、自动进行撤销布控记录、车辆记录的更新、报警信息的保存时间的设置、数据的镜像备份、数据库的管理等。前端机器的运行状况显示在指挥中心能显示前端设备的运行状况，及时了解情况，一旦发现问题能及时处理，同时在信息查询的Web发布，也能看到路口机器的运行状况，方便系统管理员对系统的管理。高清卡口系统通信状况的显示通信状况是整个系统最难以处理的一部分，但严重影响系统的正常运行。显示通信状况有利于管理员发现问题，及时解决问题。高清卡口系统查询功能指挥中心可以通过Web方式对过往车量历史记录查询。根据设定权限，能查询指定路口的通行车辆记录。查询条件由车辆的车型、车牌号、颜色、经过时间等组合条件查询。车牌号码可以只给出少数几位，从而进行模糊匹配查询。综合信息查询包括用户登录、驾驶员查询、人口查询、登记车辆查询、嫌疑人员和嫌疑车辆的查询、过往车辆查询和车流量统计。综合信息查询分为高清卡口系统和指挥中心的信息查询，但主要的查询子系统基本上是一样的，主要功能有：高清卡口系统用户登录用户在进行信息查询之前首先要登录系统、只有分配权限的用户才可以登录。不同权限的用户可使用的查询功能不同。高清卡口系统经过车辆查询车辆查询对经过高清卡口系统采集到的信息进行查询，可通过牌照号码和时间段查询。查到的信息包括：车牌号码、车辆类型、行驶速度、车辆长度、到达时间、行驶方向、卡口名称、车牌颜色、照片。高清卡口系统车流量统计车流量统计对经过高清卡口系统的车辆进行统计，可以按天或按月进行统计，统计信息以二维折线图和柱状图显示。高清卡口系统嫌疑车辆查询包括列入“黑名单”数据库的车辆进行查询。在整个信息查询过程中，还包括另外一些如报警查询、布控查询、日志查询等，在前面的系统功能介绍中都已经介绍了。高清卡口系统安全性措施高清卡口系统外部防雷包括避雷针、避雷带、引下线、接地极等，其主要的功能是为了确保露天高大物体免受直击雷的侵袭，将可能击中露天高大物体的雷电泄放入大地。高清卡口系统内部防雷系统是为保护室内设备而设置的。在需要保护设备的前端安装合适的避雷器，使设备、线路与大地形成一个有条件的等电位体。将可能进入的雷电流阻拦在外，将因雷击而使内部设施所感应到的雷电流得以安全泄放入地，确保后接设备的安全。 本项目工程可列为第二类防雷建筑物，并按第二类防雷建筑物相关标准要求进行防雷设计，防雷的基本思路是重点保护主控设备。由于主控设备受感应雷和雷电波的侵入主要来自两个方面：其一是交流电源线路；其二是各种信号传输线路；因此需要在其电源进线端和信号进线端安装相应的防雷器。室外摄像机的防雷则采用在设备安装支架上安装避雷针，并直接利用摄像机的立杆作为避雷针的引下线来实现。 设备可靠接地按国标GB50057-94，GB14050-93和工业企业通信接地设计规范的要求把设备接地。一般采用直埋式接地体，有条件的地方将直埋式接地体与地网相联接；不联地网的直埋式接地体施工后如果不符合接地电阻要求，则要采取深埋、改换接地体周围的土壤、甚至灌降阻剂等措施确保接地电阻达到要求。高清卡口系统加装防盗报警装置在设备安装龙门架上安装感应报警装置，防止设备被盗、以及人为破坏。采用T杆或F杆作为设备安装支架，能够抵御12级以上台风袭击和行驶车辆的碰撞。高清卡口系统高清卡口的功能介绍高清卡口采用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路段的机动车道、非机动车道进行全天候实时监控并记录相关图像数据。下面小编给大家介绍高清卡口采用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路段的机动车道、非机动车道进行全天候实时监控并记录相关图像数据。下面小编给大家介绍一下高清卡口的功能。目标图像捕捉：对经过卡口的所有目标的图像进行捕捉。汽车号牌识别：从捕获的目标图像中识别出车辆的车牌号码。车身颜色识别：从捕获的目标图像中识别出车辆的车身颜色和颜色深浅。断面车流量：对断面车流量进行统计。断面车速：对断面车速进行检测。时间占有率：通过对捕获的信息进行分析统计出时间占有率。数据查询管理：对数据库中的数据进行实时和远程查询。设备状态监测：对设备的运行状态进行监测管理，保证设备的正常运行。设备防盗监测：对前端设备运行安全进行监测，以防被盗窃或人为损坏。通讯状态监测：对系统运行中的通讯状态进行监测，保证数据的正常传输。远程维护管理：通过WEB程序,用户可以远程对应用软件进行在线维护。事件日志记录：对应用软件运行中发生的各类事件和异常信息记录到日志中。系统自动校时：前后端设备按照设定的周期自动校时，保证数据的一致性。车辆统一布控：对各种被盗抢车辆、交通肇事车辆等黑名单车辆进行联网布控。车辆轨迹显示：可以为GIS系统提供接口，通过图形化的方式显示车辆运行的路径。跟车关联性分析：对相邻数据进行挖掘，获得破案线索。主要设备规范及技术参数卡口系统产品相关参数及检测报告卡口抓拍单元iDS-TCV700-AE/25卡口抓拍单元iDS-TCV700-AE/25卡口抓拍单元是由防 护罩及高清智能摄像机组成，抓拍单元防护罩前面板 小胸,具有防尘、防水滴功能，抓拍单元内置LED补光灯以 及网络防雷器；内置摄像机采用高清晰逐行扫描CCD，具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点，所有产品拥有自主知识产权。产品可广泛应用于道路治安卡口监控系统、城市治安卡口监控系统的车辆抓拍和识别。型号描述产品型号功能描述镜头类型iDS-TCV700-A卡口应用-闪光灯补光看清人脸，700万325mm带偏振E/25车道，支持车辆抓拍、车牌识别以及车身颜色识别，同时支持五个485雷达测速。镜(MF2514M-8MP)主要特性采用1英寸700、万像素高帧率彩色逐行扫描CCD高清智能摄像机，最大分辨率可达3392乂2008,帧率高达25帧；抓拍单元防护罩面板具有防尘防水滴功能，且内置1£口补光灯以及网络防雷；输出图片格式：JPEG；支持闪光灯和LED频闪灯同步补光；使用闪光灯补光时，抓拍图片可看清司乘人员人脸；支持线圈、视频、复合式（视频+线圈）等触发模式；支持车牌、车型、车身颜色、车标及车辆子品牌等信息识别；捕获率高，采用线圈触发时，车辆捕获率三99%；采用视频触发时，车辆捕获率三95%；全天平均车牌识别准确率三90%；识别车牌种类多：民用车牌（除5小车辆），警用车牌，2012式新军用车牌，2012式武警车牌；车身颜色识别准确率：深浅分类准确率三80%；11种常见颜色（白、灰、黄、粉、红、紫、绿、蓝、棕、黑、青）车辆的识别率（白天三85%,夜晚三80%）。当采用LED灯补光时，无法保证夜间车身颜色识别率；可以识别7种车型：大客车、中型客车、大货车、小货车、面包车、小轿车及SUV；支持200种车标识别功能和2000种子品牌识别；支持车辆检测处理器、雷达、补光灯的接入；♦支持远程数据上传，可将抓拍的图片上传给终端服务器、FTP服务器或者后端平台等;♦具有防尘、防水滴，网络防雷、防浪涌等功能典型应用补光灯卡口抓拍单元■*『i —™■服务器传输网络R j-flj补光灯卡口抓拍单元- ,i 11 1前端子系统1传输子系统视频卡口应用示意图1中心平台图注：T—光纤_信7控制线 以太网■后端管理子系统技术参数项目规格传感器类型采用1英寸700万像素彩色逐行扫描CCD高清智能摄像机分辨率3392(H)x2008(V)帧率25fps内部配置防尘、防水滴面板，内置LED补光灯、网络防雷器摄像机参数配置功能曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等视频压缩标准H.264/H.265/MJPEG输出图片格式JPEG接口5个RS-485接口,1个RS-232接口；1个RJ4510M/100M/1000M自适应以太网口触发输入7路外部触发输入，1路SYNC信号灯电源同步输入触发输出7路（光耦隔离2500VAC）,作为补光灯同步输出控制补光控制支持闪光灯或LED频闪灯同步补光功能卡口抓拍、车牌识别、车型识别、车身颜色识别、违章检测、车辆特征检测捕获率>99%（线圈触发），295%（视频触发）车牌识别准确率>90%识别车牌种类民用车牌（除5小车辆），警用车牌，04式新军用车牌，07式武警车牌及2002式新车牌车身颜色识别准确率深浅分类准确率280%；车身颜色识别率（白天285%，夜晚>80%）。当采用LED灯补光时，无法保证夜间车身颜色识别率终端接入支持接入终端服务器电压100VAC〜240VAC;频率：48Hz〜52Hz功耗<20W工作环境温度-30℃〜+60℃工作环境湿度5%〜95%@40℃,无凝结防护等级IP65外形尺寸（不含支架）180mm(W)x152.7mm(H)x636mm(D)重量6.5±0.5kg外形尺寸636♦终端服务器及补光灯相关参数和检测报告♦终端服务器的新一代机，集视DS-TP50-12DT终端服务器的新一代机，集视DS-TP50-12DT是海康威视自主研发室外型智能交通专用网络视频录像频管理、交通数据管理、视音频解码、图片处理、网络交换等功能于一体。设备集成16口交换机设计，自带上传光口，既满足前端的分布式存储需要，又可以通过网络接入平台管理中心组成功能强大的安防监控系统。DS-TP50-12DT可以支持2路HD-TVI输入，2路 HD-TVI注：产品以实物为准，图片仅供参考环通输出，12路IPC接入，同时具备CVBS视频输出功能。室外型、嵌入式、无风扇设计，内置4个SATA接口硬盘，单个SATA接口最大可支持4TB监控级专用硬盘，支持图片存储和录像存储的空间配额设置。独特结构设计，方便硬盘拆装。产品广泛应用于卡口、电子警察、道路监控系统中。型号描述产品型号DS-TP50-12DT功能描述产品型号DS-TP50-12DT支持12个通道的过车记录存储、图片存储、视频存储、数据上传、视频流转发主要特性模拟、网络摄像机混合接入，支持2路口口-1丫1视频输入，支持视频环通输出支持制85输出，方便接入8/接口显示设备支持12丫、5V对外供电输出，便于给外置硬盘等设备供电

可配置多种字符叠加、图片合成模式易拆卸硬盘设计，便于施工操作与后期维护低功耗设计，发热量小，工作温度-40℃〜+70℃支持GP补时光区灯测速功能支持机柜门打开后声音报警及报警上传功能Web操作，完善的SDK支持•可开放硬件平台给方厂家进行二次开发卡口抓拍单元典型应用高清全景终控单元传输网络中心平台¥下电警抓拍单元•可开放硬件平台给方厂家进行二次开发卡口抓拍单元典型应用高清全景终控单元传输网络中心平台¥下电警抓拍单元图注：光纤2信以太网补光灯 …前端子系统传输子系统后端管理子系2

技术参数系统参数处理器高性能ARMCortex人9双核数字媒体处理器操作系统嵌入式Linux操作系统操作界面WEB、VGA、HDMI硬盘存储4个SATA接口，单5人丁人接口可支持最大6TB容量硬盘外部硬盘存储1个外置eSATA硬盘接口RESET按钮1个重置复位按键指示灯 电源/报警/硬盘/就绪/备份，共5个状态指示灯接口参数模拟视频接口2个标准BNC输入接口，2个标准BNC环通输出接口网络接口16个100M以太网接口，1个内部和1个外部10/100/1000M自适应以太网接口，1个内部独立千兆光纤接口（需选配光模块）音频输入1个音频输入接口音频输出1个音频输出接口报警输入4个开关量报警输入接口报警输出4个开关量报警输出接口RS232接口2个RS232接口RS485接口4个RS485接口USB接口2个USB2.0接口VGA接口1个VGA接口HDMI接口1个HDMI接口CVBS接口1个CVBS输出接口电源输出接口1个12V电源输出接口、1个5V电源输出接口（总输出功率W20W）功能参数数据存储支持对通行车辆的信息（记录和图片）存储视频录像支持录像存储功能，存储时长根据设定的码流大小和配置的硬盘容量确定上传支持交通数据断点续传和手动重传功能网络设置支持设置双网段卬，节省公安网IP地址资源无线属性SIM卡插槽1个SMA天线接口1个无线标准/GLT:4GTD-LTE,3GTD-SCDMA;/GW:3GWCDMAWIFI功能可选配WIFI模块，支持802.11b/g/n，频率2.4GHz一般规范电源DC12V/12.5A适配器机械特性尺寸：370mm（宽）x273mm（深）x102.5mm（高）工作环境工作温度-40℃〜70℃、工作湿度10%〜90%DS-TL2000AI-L1补光灯DS-TL2000AI-L1补光灯是一款以红外LED为光源的监控用特殊专业灯具，产品采用自主专利设计的灯具散热结构和恒流驱动控制方式，选用进口大功率红外LED芯片为光源，经过精确的光学设计，使光强均匀有效分布，达到整体高亮效果，为视频监控、车辆行人等目标检测和抓拍提供专业补光。产品可广泛应用于电子警察、治安卡口、道路监控等系统中。型号描述SAP代码产品型号功能描述305200065DS-TL2000AI-L1（国内标配）红外LED频闪灯，PWM跟随触发，具有频率及占空比保护功能，发光角度10°，可覆盖1个车道，正装支架，国内型号，220VAC供电产品特点铝合金灯体，鳍片式散热结构，面罩采用钢化玻璃，透光效果好原装进口高亮度LED芯片，寿命长，稳定性好，发光效率高经专业光学设计，发光均匀，目标光斑显明，有效减少光污染采用先进的恒流驱动技术，电流控制准确、稳定，产品稳定性好、可靠性高，有效减少光衰支持相机误触发保护功能，触发信号输入异常时自动保护、且自动恢复灯体设计新颖别致，体积小、重量轻、适应性强，安装简单，调节方便结构采用IP66设计，可靠防水、防尘不含有害金属铅、汞，绿色环保注：产品以实物为准，图片仅供参考技术参数参数描述光源类型原装进口大功率白光LEDLED灯珠数量16颗色温5000K-7000K发光角度10°【可定制角度】覆盖范围单车道最佳补光距离16米~25米触发方式电平量触发（可选配开关量触发）触发信号电平4V~6V（高电平有效）触发频率15Hz-250Hz触发占空比1%~39%，当占空比大于等于40%时进入自保护状态响应时间<20us日夜功能支持环境亮度检测，低照度下自动开启（可选配）RS485接口1路，支持PC机或相机连接 （可选配）同步接口1路频闪触发输入，1路抓拍触发输入和1路频闪同步输出（可选配）参数配置支持内部参数设置，如日夜功能开启阈值、频闪及爆闪延时设置设计寿命250000小时外壳材质压铸铝电源AC220V±20%,47Hz~63Hz功率最大36W（实际功率与控制方式相关）工作环境工作温度-40℃~+70℃,工作湿度10%~90%防护等级IP66外形尺寸159mm(W)x216mm(H)x128mm(D)整机重量2.72Kg安装方式正装（支架旋转角度-90°~+90°）外形尺寸摄像机的控SL-1211-2补光灯摄像机的控SL-1211-2补光灯是在指定的路段安装的气体放电补光灯，通过高清智能制，在抓拍的同时同步补光，最终实现对高清智能摄像机抓拍的补光作用。型号描述SAP代码产品型号功能描述302100873SL-1211-2（国内标配）单车道气体放电类补光灯，支持连闪，连闪间隔小于67ms主要特性回电时间短、适于超速抓拍峰值功率大，有效提升白天人脸效果支持高低亮度切换，可通过IO控制支持电平量触发灯体设计新颖别致，具有手动万向节，调节方便典型应用补光灯1=1□检测线圈补光灯景监控单元终端服务器传输网络后端管理子系统传输子系统前端子系统卡口应用中心平台图注：，W蠡单元高,补光灯1=1□检测线圈补光灯景监控单元终端服务器传输网络后端管理子系统传输子系统前端子系统卡口应用中心平台图注：，W蠡单元高,一光纤---信号/控制线一以太网一线圈馈线|_r［车辆检测处理器LfiE一卡口抓拍单元技术参数项目SL-1211-2电源电压AC220V±10%/48Hz〜52Hz色温值（K）5500K±500K闪光能量200J功耗（w）平均＜100W（@1闪/s）,瞬间最大＜300W峰值闪光持续时间1/30ms回电时间<67ms有效补光距离16m〜25m触发方式电平触发，+5VDC工作环境（温度）-25〜+70℃（-40℃内均可安全使用/有衰减）工作环境（湿度）5%~90%@40℃,无凝结覆盖范围单车道适合拍摄条件卡口兼超速抓拍脉冲与综合保护屏蔽三3Hz持续性的脉冲信号（闪15次后进入1次/S的微闪光提示状态，复原时间为10S）寿命三2000万次防护等级IP65重量3.5Kg外形尺寸260mm(W)X260mm(H)X420mm(D)

外形尺寸单位：mm主机配套选购件形尺寸-SAP代码产品型号功能描述190600305抱箍WS2790(90~145)补光灯抱箍，八边形立杆用190600306抱箍WS2790(146~200)补光灯抱箍，八边形立杆用190600307抱箍WS2790(201~255)补光灯抱箍，八边形立杆用190600296抱箍WS2790(256~306)补光灯抱箍，八边形立杆用190600309抱箍052790(270~340)补光灯抱箍，八边形立杆用DS-2CD5A2K-QAZ200万1/1.8"CMOS星光级ICR日夜型筒型网络摄像机应用场景功能特性应用场景20651/4-20UNC68 33 2-1/4-20UNCUnit:mm20651/4-20UNC68 33 2-1/4-20UNCUnit:mm采用H.265编码，最高分辨率可达200万像素（1920X1080），最大可输出FullHD1920X1080@30fps实时图像逐行扫描CMOS,捕捉运动图像无锯齿码流平滑设置，适应客户不同场景下对图像质量、流畅性的不同要求支持GBK字库，支持更多汉字及生僻字叠加,支持OSD颜色自选采用ROI、SVC等视频压缩技术，压缩比高,且处理非常灵活，超低延时,超低码率，支持smart265编码支持宽动态范围达120dB,适合逆光环境监控,支持3D数字降噪功能支持最大128GMicroSD/SDHC/SDXC卡本地存储ICR红外滤片式自动切换，实现真正的日夜监控；支持日夜两套参数独立配置可选智能温控，低功耗加热，支持低温启动（-H可选）采用高效红外阵列灯，低功耗，照射距离最适用于金融、电信、政府、学校、机场、工厂、酒店、博物馆、交通监控等要求高清画质且光线较暗或无光照的场所。订货型号DS-2CD5A2K-QAZ（国内标配）建议配件DS-1292ZJ短壁装支架DS-1203ZJ室内吊装支架外形尺寸远达50m(2.8-12mm)红外增透面板，提高红外光透过率SmartIR功能，根据镜头焦距大小智能改变红外灯亮度，使红外补光均匀，近处物体不过爆，远处物体不遗漏采用防杂光玻璃，保证画面效果，排除杂光干扰支持本地模拟输出，方便安装调节支持三码流，支持手机监控支持透雾，并具有多种白平衡模式，适合各种场景需求支持背光补偿，自动电子快门功能，自动光圈,慢快门，走廊模式，适应不同监控环境具备越界侦测,场景变更侦测，区域入侵侦测,音频异常侦测，虚焦侦测，移动侦测，人脸侦测,动态分析等多种报警功能支持智能后检索，配合NVR支持事件的二次检索分析支持三码流技术，双路高清，支持同时20路取流功能齐全:图片叠加,IP地址过滤,心跳，镜像，报警，一键恢复等支持GB28181协议，支持E家平台接入，支持萤石云平台接入支持NAS、Email、FTP、NTP服务器测试支持HTTPS安全认证，支持创建证书初始设备开机修改密码，保障密码安全支持用户登录锁定机制，及密码复杂度提示

技术参数f型号参数 -DS-2CD5A2K-0AZC国内标配)200万1/1.8"CMOS星光级ICR日夜型筒型网络摄像机摄像机传感器类型1/1.8"ProgressiveScanCMOS最低照度彩色:0.001Lux@(F1.2,AGCON)；0LuxwithIR快门1秒至1/100,000秒慢快门支持镜头, 水平视场角：90.1°~31°自动光圈DC驱动日夜转换模式ICR红外滤片式数字降噪3D数字降噪宽动态范围120dB压缩标准视频压缩标准H.265/H.264/MJPEGH.265编码类型MainProfileH.264编码类型BaseLineProfile/MainProfile/HighProfile视频压缩码率32Kbps-16Mbps音频压缩标准G.711/G.722.1/G.726/MP2L2/AAC/PCM音频压缩码率64Kbps(G.711)/16Kbps(G.722.1)/16Kbps(G.726)/32-192Kbps(MP2L2)/16-64Kbps(AAC)图像最大图像尺寸1920X1080主码流.分辨率与帧率50Hz:25fos(1920X1080,1280X960,1280X720)：60Hz:30fps(1920x1080,1280x960,1280x720)第三码流分辨率与帧率独立于主码流设置，最高支持：50Hz:25fps(1920x1080):60Hz:30fps(1920x1080)图像设置走廊模式,饱和度.亮度.对比度.锐度通这客户端或者浏览器可调背光补偿支持，可选怪区域透雾支持电子防抖支持区域裁剪支持裁剪画面传输日夜转换方式自动，定时，报警触发图片叠加支持BMP24位图像叠加,可选择区域感兴趣区域ROI支持三码流分别设置4个固定区域、全画面动态人脸跟踪网络功能存储功能支持MicroSD/SDHC/SDXC卡（128G）断网本地存储及断网续传NAS（NFSSMB/CIFS的支持）智能报警移动侦测,遮挡报警,网线断,IP地址冲突.存储器满.存储器错支持协议TCP/IP.ICMP.HTTP.HTTPS.FTP.DHCP.DNS.DDNS.RTP.RTSP.RTCP.PPPoE.NTP.UPnP.SMTP.SNMP.IGMP.802.1X.OoS.IPv6.Boniour接口协议ONVIF(PROFILES.PROFILEG),CGI,ISAPI,GB28181通用功能一键恢复，防闪烁,三码流，心跳，镣像，密码保护，视频遮羔,7k印技术,ip地址过滤SMART侦测行为分析越界侦测.区域入侵侦测,进入/离开区域侦测,徘徊侦测.人员聚集侦测,快速运动侦测.停车侦测,物品遗留/拿取侦测异常侦测1场景变更侦测―音频陡升/陡降侦测,音频有无侦测.虚佳侦测识别检测人脸侦测接口通讯接口1个RJ4510M/100M/1000M自适应以太网口视频输出1Vp-pCompositeOutput(75Q/BNC)一般规范工作温度和湿度 -30℃~60℃,湿度小于95%（无凝结）：-H:-40℃~60℃电源供应DC12V/PoE(802.3at)电源接口类型两线式电源接口防护等级IP67红外距离20-50米41二、工程实施方案一、施工条件准备我公司将在签定合同后一周内组织最优良的工程方案设计人员和工程实施人员严格按照该工程的招标设计要求及设计方案、施工组织方案的要求进行项目实施前期勘察和项目施工准备工作。前期准备结束后将安装调试设计和规范提交项目负责人进行审核考虑所有工作的衔接经甲乙双方签字后确认的安装调试设计和规范作为该工程实施、验收等一系列过程的重要依据。1.文件准备制定施工图纸及方案办理施工审批手续按工程进度提交工程分步自检单。具体如下A、根据工程项目设计方案和图纸资料制定出完整的工程施工方案包括工程施工计划、安全文明施工保证书等文件。B、到工程涉及部门办理工程配合协议书主要包括供电、园林、绿化等。C、准备随工程施工进度按步检查使用的工程质量分步验收单2、材料准备根据工程材料清单和分步进场设备清单作好主要施工材料的准备和保管工作。土建工程材料包括机砖水泥、沙石。路基用无机混合材料、路面修补材料、木炭等。专用材料包括控制器基础架、管道的接头、检查井口盖、各种混凝土基础钢筋网等。工具和机械包括活搬手、水平尺、手推车、电焊机等。安全施工设备为保障施工安全应在施工现场设置安全设备施工现场绕行标志牌、施工现场安全围档设备等。3、开工报告施工单位坚决执行工程开工报告制度。42（一）、施工图纸经会审并批准，施工组织设计进行交底产现场障碍物已清除场地已平整施工道路、供水、供电已就绪。（二）、设备安装及调试，铺设光纤到各个安装点的机柜各种软、硬件设备在出厂前调试完毕。我公司工程方案设计人员已对学校的安装点位进行了详细的勘察和分析并绘制了非常周密的施工安装图纸。1、基础施工、立杆安装a）基础施工立杆基础所需开挖的地井大小为」;.1m长*1m宽*1.2m深宽是指与公路垂直的一面。立杆位于每个被检测位置15m。将立杆和落地机柜安装在绿化带内立杆底座和机柜底座之间用不小于①75的硬质PVC管连接管内预穿不小于①1.5mm的拉线铁丝。落地式机柜离地300mm高基础尺寸为650mm长*650mm宽*300mm高基础中空并埋管①75mm的硬质PVC管管与地面平齐与管道相连。地笼用不少于6根的钢筋焊接而成钢筋用中24的长1m上部车好螺纹并配螺帽。底座法兰盘不小于16mm厚*600mm长*600mm宽。在回填土时立杆基础和落地式基础旁0.8;1m处应将镀锌角钢40mm*40mm*4mm打入地下深度2m。预埋基础时防止碰坏螺纹可采用胶带缠绕产基础安装时上平面用水平尺校平。b）穿线、埋管破路施工时必须得到相关部门的许可得到地下隐蔽管道网的图纸和相关资料做好道路施工的安全警示措施和紧急备案方可施工。工程施工必须符合国家和地方的相关规定和规范。请遵循以下规定：在开挖路面时必须注意地下管网不得破坏或擅自修改已建工程。注意道路施工的安全防护措施劳保用品穿戴不齐者不得进入施工现场。道路施工时必须安放相关的道路交通警示标志。破路线路宜短直、43施工和维修方便。所破路面尽量避开人行道尽量减少破路面积，若有预留穿线管的路段就使用预留管。开挖管道深度要求三0.6m以上埋管0.5m以上开挖宽度W0.5m。过马路路面铺设①50的金属钢管在中间穿中45或①40的硬质PVC管。在保证距离最短和操作规范的前提下要求管道横平竖直连接处必须粘接紧密。所挖路面做回填处理时第一层用细沙软土填充其上再用沙石沉淀路表部分使用C30的混凝土恢复。破绿化带时先规划准备破除的线路尽量使距离最短破除面积最小。将破除带内的植物移开后方可进行施工。在恢复时将移动的植物还原适当浇水。在施工时必须遵守下列规定线路应避开易受机械作用或化学腐蚀的路段减少与其它管线等障碍物的交叉。布线使用的非金属管材、线槽及其附件必须采用不燃或阻燃性材料。穿线用的线缆最好使用整根的线缆在线缆的两端做好标记对线缆的规格作好记录。穿线管内的导线或电缆的总面积不应超过管内横截面积的2/3。不同系统、不同电压等级的导线不应穿在同一管道或同一线槽的槽孔内。在一般情况下穿管的导线不应有接头或扭结。如有特殊情况导线接头必须使用焊接且做好记录。使用AC220V的用电设备使用线径至少1.0mm的三芯电缆线使用DC12V的用电设备可以使用2*1.0的电缆线。在电源输入有接地的情况下可使用2*1.5mm的电缆线系统可以不再接地否则应使用3*1.5mm的电缆线并保证每个机柜良好接地。c）立杆制作、安装立杆制作主体为①219*6m的Q2195标准无缝钢管「管壁厚三6mm;横背为114直径钢管底板为20mm的钢板地脚为6*22*1000,且立杆表面采用热镀锌处理，“表面光洁、美观、内外无毛刺。形状为圆形钢管。立杆顶部可采用活页式盖板。441、立杆安装：把制作好的立杆运往现场，将杆上所有设备的线缆敷设到位后对立杆和横臂进行连接,」l并校正后采用吊车吊装。立杆安装于距地面200mm，400mm处背离横臂面开“中，形100mm*300mm的检修孔检修孔盖板采用内丝螺钉固定。横臂末端下侧距末端0.1m处，每隔0.3m开孔，开5孔80mm*40mm。安装立杆应垂直，横臂对准车道，拧紧螺母保持立杆垂直，摄象机伸向道路上方时离地面高度不小5.5米，地基灌注水泥，在7天后方可使用。2、摄像机、雷达设备安装、调试防护罩的安装，护罩在打开包装时里面除护罩本身外还包括遮阳罩、遮阳螺母、防水垫、内六角螺母、固定设备螺母及固定底版、穿管软头。固定杆体与护罩半固定式云台、U型抱箍、平台抱箍、水平夹角45度根据不同相机及其它设备夹角大于36度小于65度护罩内部进出线缆、电源、视频线、或电源转换器、接线排。全景摄像机安装全景摄像机的作用是提取被检测区域的视频信号安装于被测车道数的中间位置。用到全景摄像机的系统包括：闯红灯检测系统超速检测系统逆行检测系统禁转弯系统等几乎所有视频检测系统都需要使用全景摄像机。将摄像机用原配螺母固定在防护罩内调整位置使其稳固把自带的电源线预留30CM后剪掉插头接入防护罩的接线端子。摄像机的调试调节摄像机的镜头与相机本身角度使摄像机成的图像能清晰完整的反映出所要检测区域的环境画面。调节摄像机的功能菜单具体调节的包括AGCBLC快门强光抑制等采用现场模拟抓拍检测抓拍的全景图片的效果。根据图片效果对摄像机机再进行一定的修改循环上次步骤直到图片效果满意为止。常见的调试参数与注意事项有俯视角；三20°。高度视安装现场的视场而定但要求大于5米。方向顺着所检测的道路方向。45防雷采用电视摄像机避雷器。在视频信号输入检测仪之前安装。摄像机和检测仪的连接距离要小于100米，即传输视频信号的同轴电缆长度W100M。特写摄像机全景摄像机的作用是根据检测设备的命令完成实时图象的抓拍。且特写相机要求其所拍的图片能清晰的分辨出违法车辆外型车牌号等重要的细部特征。一个特写相机只能抓拍一个车道。其安装调试与全景相机基本相同在调试过程中值得特别注意的就是要反复调试相机菜单参数使得相机拍得的图片能很清晰的反映出车辆的细部特征。高清一体化摄像机高清相机指的是高清闯红灯的400万像素的摄象机，近年来由于ITS的各项要求指标都有所提高图片的质量要求也明显变高传统的普清相机很多时候不能满足这些要求所以高清相机将在各个系统中逐步取代普清相机。其安装与调试与普清相机大致相同在菜单调试需借用一些终端设备笔记本工控机等在局域网能对其进行调试。由于对光照要求较高因此在成像时需要增加辅助照明设备。4、机柜安装打开机柜门检查密封条是否站牢固并把机柜内隔层调动到适当的距离根据设备的大小调动。机柜内应配备空开、UPS电源、温控仪、接线排。机柜内出风和进风风扇连接到温控仪。机柜接地从机柜内壁连接与大地接触的角钢上面把机柜所带静电、超高电荷、电流释放到大地充分保护设备和施工人员安全。机柜接地应设有专门的保护接地端子与大地有效连接。系统机箱、电路单元、电路单元固定支架、固定螺栓、承载AC220V电压部件的外壳等金属零部件均应与保护接地端子连接并应保证各部件的接地连续性。避雷装置的接地线不能直接与保护接地端子连接安装时单独接入大地采用一点接地方式,接地母线采用铜质线,不与强电的零线相接。机柜46布线导线应具备有效保护保证导线不会接触到易引起导线绝缘部分损伤的部件。当导线需穿越金属孔时金属穿线孔应进行倒角不得有锋利的边缘导线应装有衬套。所有接线要布置整齐使用线夹、电缆套、电缆卷或管道固定好线束内的线路要编扎好走线安排要做到任何接线总成的拆除不会影响到与该总成无关的线缆。根据施工图纸及规范的要求进行前端各路口独立系统的线缆敷设并根据需要留出合适的余量。所有线缆都需要进行通断和绝缘性能测试。5、补光设备的安装led补光灯安装检查二极管是否脱落上电测试灯是否有不亮。打开摄像机护罩把LED灯发光的一面对准摄象机镜头安装并用螺丝固定。闪光灯安装闪光灯在安装前测试是否正常满足相机抓拍参数和灯工作正常与否。闪光灯固定在抱箍上面距抓拍相机1.5-2米这样图片效果更佳、水平夹角70〜85度。闪光灯共两组线一组信号触发、电源信号线连接相机或检测设备在接受到触发信号闪光灯工作。6、防雷接地施工避雷设备安装电源避雷器为并联安装，安装位置为机柜内空处后端厂用四套M8的塑料膨胀和配套的螺丝固定于机柜内壁固定年安装尺寸70×180与电源避雷器上相应安装。电源避雷器火线为红色，零线为蓝色截面积为BVR6mm2多股铜导线，地线为黄绿相间色截面积为BVR10mm2多股铜导线接线长度W500mm,若受条件限制达不到W500mm的标准可适当延长，但应遵循接线尽量短的原则，转角应大于90度是弧形角而不是直角。电源避雷器连线一端直接牢靠压接于电源避雷器的接线端子。接地线接于独立接地网或与校方提供的三相电源中的地线相接。安装注意事项安装电源避雷器时，应该首先将地线系统连接牢靠后再连接其他线路。安装时必须断开电源，严禁带电操作，连接导线必须符合要求。防雷器无47需特别维护，只需定期检查其连接是否松动，工作状态指示灯是否正常。当工作状态指示灯发绿光时，表示防雷器工作正常。发红光时，表示防雷器已有器件损坏，防雷效果变差，必须立即更换。接地设备安装一般电子设备含电子警察设备，应设有单独的接地装置，且接地电阻必须小于4。，接地体与设备水平距离不大于5米。不得利用如金属上下水管道建筑物、构筑物基础内钢筋蛇皮管保温管的金属网带铅皮的电缆铅皮等作为接地装置。当实测接地装置的接地电阻值不能达到要求时必须根据当地当时实际情况采用各种可能的降低接地电阻的方式和措施来降低接地电阻并使之达到实测接地装置的接地电阻值小于4。的要求。因电源的保护地线与设备的接地线的接地电阻值要求不同为保证设备的正常工作以及防止干扰不要将电源的保护地线（安全地）与设备的接地线（工作地）连接在一起。接地体形式采用垂直接地体人工接地装置的材料要求垂直接地体用角钢。其最小尺寸不应小于角钢厚度4mm。人工接地装置的安装要求人、接地装置应本规范的相关要求挖沟埋地敷设。接地装置的接地电阻值经测试符合要求后应回填并夯实。B、水平接地体及垂直接地体顶端距地面不宜小于0.6米，当外引接地体经过道路时埋深不应小于0.8米，接地体距建筑物一般不小于3米距人行道一般不小于2.5米。接地干线距地面高度一般不宜小于0.3米，支持卡间距不宜大于1米分支拐弯处不宜小于0.3米。C、垂直接地体长度一般不宜小于2.5米各垂直接地体之间的间距一般不大于5米。E、接地干线穿墙或穿管时应有保护措施。接地装置之间的连接均应焊接如为搭接其搭接长度，扁钢为宽度的2倍圆钢为直径的6倍。48如焊接有困难可采用螺栓连接但必须有可靠的除锈防腐措施。所敷设的接地装置特别是接地引下线的连接接地线处应采取热镀锡、热镀锌等防腐措施或适当加大截面。每一接地设备必须用单独接地线与接地干线或接地体连接不应把几个应接地的部分相互串联后再用一根接地连接线与接地干线或接地体连接。7、中心端系统施工安装服务器系统安装、调试将服务器主机和显示器平稳放在桌面上连接好键盘鼠标。配置好磁盘阵列如果服务器支持的话利用导航光盘制作好驱动盘。插入网络操作系统安装光盘按照提示安装识别硬盘的驱动程序以及提示完成操作系统的安装。如果需要还得安装操作系统的升级包安装方法是直接运行安装程序。完成网络配置。服务器数据库安装准备好数据库光盘放1号盘到光驱在弹出界面后点击安装。后面按照提示完成2号、3号光盘的安装后会弹出对话框提示你输入SYS和SYSTEM的密码用来管理这里的密码不是违法处理系统的密码。是管理整个oracle数据库的密码。输入数据库名“wfcl”后完成数据库的安装。建立用户sgits并对其授予数据库的访问权限。导入数据库结构中心端软件安装运行图片打包筛选软件安装程序按照提示很容易完成安装。运行图片入库软件安装程序按照提示完成安装。客服端违法软件安装完成计算机硬件和操作系统安装后插入数据库的1号光盘选择安装客户端完成2、3号盘安装。添力口ODBC数据源DSN“wfcl”TNSservername“wfcl"、user“sgits”，完成后进行testconnect成功后转入下一步。运行违法处理系统安装程序按照提示完成安装。二、项目管理控制措施（一）、安全措施1、保证系统运行安全施工单位应提交施工工作人员政审材料并严49格审查。在系统调试交接时帮助业主建立系统的文档管理将完整的完工图纸、技术文档、施工组织计划、维护手册、设备清单等保存完整以便备查。保证在系统使用过程中所产生记录保存的安全性以便发生异常事故时备查2、保证施工实施安全施工人员进入施工现场前进行安全生产教育并在每次调度会上都将安全生产放到议事日程上做到处处不忘安全生产时刻注意安全生产。施工现场工作人员必须严格按照安全生产、文明施工的要求积极推行施工现场的标准化管理按施工组织设计科学组织施工。按照施工总平面图设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施。施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。施工人员应正确使用劳动保护用品，进入施工现场必须戴安全帽，高处作业必须拴安全带。严格执行操作规程和施工现场的规章制度，禁止违章指挥和违章作业。施工用电、现场临时电线路、设施的安装和使用必须按照建设部颁发的《施工临时用电安全技术防范》JGJ46-88规定操作，严禁私自拉电或带电作业。使用电气设备、电动工具应有可靠保护接地，随身携带和使用的工具应搁置于顺手稳妥的地方，防止发生事故伤人。高处作业必须设置防护措施，并符合JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。施工用的高凳、梯子、人字梯、高架车等，在使用前必须认真检查其牢固性。梯外端应采取防滑措施，并不得垫高使用。在通道处使用梯子，应有人监护或设围栏。人字梯距梯脚40-60cm处要设拉绳，施工中不准站在梯子最上一层工作，且严禁在上面放工具和材料。吊装作业时，机具、吊索必须先经严格检查不合格的禁用，防止发生事故。立杆时应有统一指挥紧密配合防止50杆身摆动在杆上作业时应系好安全绳。遇到不可抗力的因素如暴风、雷雨影响某些作业施工安全按有关规定办理停止作业手续以保障人身、设备等安全。当发生安全事故时由安全生产领导小组负责查原因提出改进措施上报项目经理由项目经理与有关方面协商处理，发生重大安全事故时公司应立即报告有关部门和业主按政府有关规定处理做到四不放过即事故原因不明不放过，事故不查清责任不放过，事故不吸取教训不放过，事故不采取措施不放过。安全生产领导小组负责现场施工技术安全的检查和督促工作并做好记录。（二）、文明施工措施为实现现场文明施工贯彻强化管理、落实责任、严肃法规、消灭违章的要求，要求进入现场的施工队伍均应按照标准化工地的要求来进行。施工人员必须遵守业主制定的有关施工现场管理制度。进入施工现场的有关人员含施工人员、管理人员、技术人员必须带好安全帽佩带工作卡。注意施工现场环境卫生严禁在施工现场吸烟和用火勿随地吐痰。施工现场必须按照业主确定的平面布置图规划机具设备、材料应按照指定地点安装或堆放材料要有分类立卡按手续领取。施工中的废弃物要及时打扫做一处清理一处做到活完场清保持现场整齐、清洁、道路畅通。施工现场要有严格的分片包干和个人岗位责任制。施工人员在工地期间不许打架、喝酒、泡工等。现场办公室要经常保持清洁、空气清爽，图纸、餐具、衣物等应整齐有序。项目经理负责施工场地文明卫生检查和督促工作并按文明施工技术组织措施对施工人员进行考核。（三）、确保工期的技术组织措施1、采用各种手段保证项目及各个工程节点的紧密连接在工程中记录各工序的开始和结束时间及完成程度。512、各个阶段结束按各活动的完成程度对比计划确定整个项目的完成程度并结合工期、施工结果、劳动效率、进度状况分析存在的问题对已经开始但尚未结束的工序的剩余作估算提出调整进度的措施保障能最大限度的依照施工进度计划进行。如有调整必须经过周密的安排重新分析进度网络图在保障整体工期的情况下对局部进行合理的调整包括增加劳动量、更合理的安排衔接工序提前进行有关部门工序的实施与协调。不失时机的调整后期计划采取后期赶工。3、制定工序计划时不要遗漏了部分必须的工作。充分考虑资源的限制和缺陷考虑整个工序如何完成。4、考虑由于设计的修改、设计的错误、业主新的要求、系统范围的扩展等在工期进度中适当预留机动时间。5、加强项目经理与业主之间沟通提早了解现场的动向。避免由于与工程中的各个施工单位缺少必要沟通使工程实施工程中的一些环节与实际脱离。6、遇到工期拖延立即采用加班或多班制工作改程序工作为平行工作提高工作效率。7、建立工作中的激励机制如奖金、个人负责制。（四）、确保工程质量的技术组织措施我公司的工程在整个系统工程实施过程中严格执行ISO9001系统工程质量保证体系并在系统设计、设备制造、安装前的检测、施工质量、质量检测5个要点上进行质量控制确保质量目标的实现。1、技术方案设计图纸实施校对、审核、批准三级审签制度工艺和质量会签制度、标准化检查制度。确保设计图纸、工艺文件和技术档案完整、准确、协调、统一、清晰。2、施工、安装设计图纸及必要的技术文件齐全。523、现场人员应具备电气专业施工、安装技能与知识能在各自的工作岗位上保证工程质量完成各自的任务，同时现场人员要对用户负责，保守系统秘密。4、管线埋设与管道布线应符合国家现行的《电气装置安装工程施工及验收规范》及综合布线规范的规定。如对设计图纸有所变更须填写变更单据，并请上一级的主管设计批准。5、系统及设备连线