洛带古镇隧道实施性施工组织设计

成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计目录1、总则 41.1、编制依据 41.2、编制原则 41.3、编制范围 52、工程概况、地质水文及社会环境 52.1、工程概况 52.2、地质水文和气候 52.3、不良地质及特殊岩土 62.4、工程地质评价 62.5、社会环境 73、临时工程方案数量及结构 73.1、项目部驻地和各施工队驻地 73.2、砼拌和站 73.3、电缆槽盖板预制场 83.4、施工用电 83.5、施工用水 83.6、施工用风 83.7、火工材料库 83.8、弃渣方案 83.9、信息化管理 83.10、工地污水和生活垃圾处理 94、本隧道施工的关键点、重点及应对措施 94.1、本隧道施工的关键点 94.2、应对措施 105、工期计划、主要工程量及工期质量等目标 135.1、工期计划 135.2、主要工程数量 135.3、工期、质量、安全、生态环保目标 146、施工总体部署 151成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计6.1、施工部署 156.3、施工区段及各施工队伍任务划分 186.4、项目人员及机械设备组织方案 186.5、施工程序 227、施工方案 237.1、隧道总体施工方案 237.2、洛带古镇隧道各分项工程的施工方法 258、隧道通风方案 498.1、通风要求 498.2、通风方案 508.3、风力计算 508.4、风机及风管配置 528.5、通风管理 529、隧道地质超前预报 539.1、地质素描 539.2、TSP地震波法 539.3、超前地质钻孔 5310、隧道监控量测 5410.1、监控量测内容 5410.2、量测断面间距 5410.3、监控量测方法及要求 5510.4、量测资料整理及信息反馈 5911、瓦斯监测、检测方案 6011.1、瓦斯监控要求 6011.2、瓦斯监控方案 6011.3、自动监控系统 6111.4、人工检测 6212、洛带隧道施工用电措施 6312.1、施工用电技术措施 6312.2、安全用电组织措施 6713、质量保证措施 6813.1、质量保证体系 682成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计13.2、质量保证措施 6914、安全保证措施 7314.1、安全保证体系及框图 7314.2、安全管理组织机构及框图 7514.3、安全保证制度 7514.4、安全保证措施 7614.5、施工防火 8115、环保、水保文物保护措施 8315.1、环保、水保管理体系 8315.2、环境保证措施 8316、工期保证措施 8616.1、工期保证方案 8616.2、保证工期的措施 8617、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 8817.1、文明施工保证体系 8817.2、文明施工保证措施 8817.3、文物保护保证体系 8917.4、文物保护保证措施 8918、项目风险预测与防范、事故应急预案 8919、其他应说明的事项 9219.1、施工期间沿线路段的施工保畅原则、措施 9219.2、农民工工资按期支付保证措施 9319.3、廉政建设措施 9319.4、雨季施工措施 9319.5、防泥石流、防滑坡 94附表： 943成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计成洛大道东延线工程洛带古镇隧道实施性施工组织设计1、总则1.1、编制依据（1）、四川省成洛大道东沿线一级公路工程投标文件、施工合同。（2）、四川省成洛大道东沿线一级公路工程招标文件。（3）、四川省成都市成洛大道东延线项目《施工图初步设计》及其说明。（4）、中华人民共和国主席令《中华人民共和国安全生产法》(第70号)。（5）、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》（GB6722-2011）。（6）、国务院令《建筑工程安全生产管理条例》(第393号)。（7）、交通运输部《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）。（8）、交通运输部《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）。（9）、铁道部《铁路瓦斯隧道施工技术规范》（TB10120-2002）。（10）、《四川省高速公路施工标准化技术指南》（试行）-隧道工程。（11）、现场实际踏勘资料。（12）、我单位综合管理、施工技术和机械装备水平以及类似工程施工中的经验和工法成果。（13）、作业施工、通风方案及施工管理严格按设计要求施作，并要符合《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出规定》。1.2、编制原则（1）、确保洛带古镇瓦斯隧道施工安全。（2）、本专项方案按照瓦斯隧道编制，供电和检测系统及洞内所有施工设备均按瓦斯隧道施工条件配置。（3）、积极与业主、设计、监理及其它单位、部门联系，搞好协调配合工作；理顺进度与质量、进度与安全之间的关系，使三者协调统一。（4）、遵循“百年大计、质量第一”的原则，建立完善的质量保证体系，严格按照设计图纸和国家、交通运输部以及四川省现行的技术规范及文件要求施工。（5）、建立完善的安全保证体系，推行安全标准化工地建设，确保施工全过程的安全。4成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计（6）、投入足够的技术装备和人员，采用机械化施工，科学安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置。以标准化管理为基础，现代化科技为手段，合理组织，抓住施工关键工序，超前安排，确保隧道工期的实现。（7）、实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵循有关环保和水保法规及业主对本工程环境保护、节能减排的要求，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。1.3、编制范围拟建成都市成洛大道东延线一级公路工程洛带古镇隧道，起讫桩号：ZK2+060～ZK4+955（K2+060～K4+930），全长2895m。2、工程概况、地质水文及社会环境2.1、工程概况洛带古镇隧道进口位于成都市龙泉驿区洛带镇东侧长安连接线公路旁，出口位于万兴乡南侧约500m的大石村三组。隧道长2895m，开挖断面面积112.5m2，隧道最大埋深约151m，采用分离式双洞结构。全隧共设置车行横通道3处，人行横通道8处。其围岩级别为Ⅳ级和 V级。起至桩号为：ZK2+060～ZK4+955（K2+060～K4+930），其V级围岩长694m，Ⅳ级围岩长5060m。隧道左右线进口洞门均采用柱式，出口左线采用台阶式洞门，右线采用端墙式洞门。 其各项参数见表2-1。表2-1洛带古镇隧道主要参数表编工程隧道长度明洞洞门形式位置起始桩号号名称（m）进口出口进口出口洛带古右线K2+060-K4+93028700m0m柱式台阶式1镇隧道左线ZK2+060-ZK4+289550m11m柱式端墙式2合计57650m11m2.2、地质水文和气候隧址区属构造剥蚀地貌，表层为剥残积粉质粘土，厚0～2m，下伏基岩为侏罗纪上统蓬莱镇组（J[3]P）泥岩夹砂岩、砂岩,该套地形中局部夹薄层石膏,地下水以基岩裂隙水为5成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计主,主要富集于砂岩内。隧道洞身存在天然气,判定为低瓦斯隧道,特殊岩性土为含石膏岩地层。本区地表水系以龙泉山山脊为分水岭，龙泉山西面为岷江水系，东面为沱江水系。沟谷沿龙泉山两侧呈树枝状发育，沟床深切，纵坡较大，多属季节性流水沟谷，靠大气降水补给，规模大者沟谷均为常年流水沟谷，靠地下水及大气降水补给。基岩裂隙水和孔隙水为本区的主要地下水类型，受岩性、构造和地貌等条件控制，第四系覆盖土层仅有少量的孔隙潜水。地下水主要以泉的形式在砂岩与泥岩接触处溢出，受大气降水影响显著，地下水呈动态变化。富水性弱～中等，水质类型为：HCO3-•SO42--Ca2+、HCO3-•SO42--Ca2+•Mg2+、HCO3--Ca2+，在Ⅱ类环境下无结晶类腐蚀，对钢筋、混凝土、钢结构具微腐蚀性。洛带古镇隧道预测单洞涌水量 Q0=5311（m3/d）,QS=1778（m3/d）。隧道区属亚热带温湿季风气候，其特点为春早夏热，秋多绵雨日照少，冬无严寒时间长且多雾、霜雪少，四季分明，雨量充沛、气候温和。本区多年年平均气温16～17.4℃；最热为7月份，月平均气温25.8℃；1月份最低，月平均气温5.1～6.9℃；降水量分布不均，年际内变幅大，年平均降水量为887.8mm，主要集中在5～9月份，占全年降水量的75～80%，雨热同季，冬季少有降雪；相对湿度77～82%；年平均蒸发量1146.5mm；年平均日照时间1036.8h；冬季多雾，年平均雾天天数31.1d；年平均无霜期350d；主导风向为东北风，年平均风速1.2m/s，最大风速20m/s。2.3、不良地质及特殊岩土（1）、天然气本隧道位于龙泉山背斜含油气构造上，是油气运输的有利指向区和储集区，并且在石油钻探中已有显示，只是未达到工业开采要求，加之其上覆有较厚的泥岩层作为盖层封闭，所以油气易储集而不易散发。综合判定该隧道为低瓦斯隧道。（2）、石膏隧道穿越侏罗系上统蓬莱镇组地层，据区域地质资料显示地层中含薄层石膏，钻探取样中发现岩层中局部含有薄层石膏。2.4、工程地质评价隧道进口地面坡度35°，地表坡面即岩层层理面，岩性为蓬莱镇组厚层状中粒砂岩，岩体完整，节理不发育；隧道出口附近地表多为覆土掩盖，局部基岩出露，斜坡地段坡残积粘土层厚0～3m，坡脚缓坡地带厚4～6m，下伏基岩为侏罗系蓬莱镇组泥岩夹砂岩，岩6成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计体完整，节理不发育。2.5、社会环境2.5.1、交通运输环境拟建成洛大道东沿线项目洛带古镇隧道附近有XA32县道与拟建线路交叉，沿线路方向多为乡村道路。可通过便道与地方砂石道路连接，交通运输方便，为施工队伍、施工机械的进场及外购材料的运输提供了较好的交通条件，局部山岭区地形复杂路段，可通过修建临时施工便道解决。2.5.2、材料供应四大材料：钢材、水泥、沥青及木材等外购材料拟由我部与其签定供货协议，均通过公路运输；砂、砂砾、石料：路线附近沱江及其支流皆出产丰富的砂、砂砾石材料，主要用于路面基层和砼细骨料，在白果镇有大型砂砾石料场，现有多个料场正在开采，可提供中粗砂、细砂、卵砾石、砂砾石等，并可根据需要加工卵碎石、机制砂等材料。总储量大，产量可根据需求量调整，运输道路良好。3、临时工程方案数量及结构3.1、项目部驻地和各施工队驻地项目驻地计划在龙泉驿区洛带镇玉带街租用旅馆，项目部配置办公室8间、宿舍17间、库房1间、食堂2间、会议室1间。各用房标记清楚、实用美观、隔热通风，试验室布设在隧道进口处。隧道进出口施工队驻地在现场沿线附近安置，并配置相应的生活办公设施，驻地周围建立完善的防排水系统。各施工驻地不设置在陡坡附近或冲沟中，驻地内的停车区和道路均采用15cm的砼硬化。3.2、砼拌和站根据项目工程特点及现场踏勘情况，本区段内计划布设2处砼拌和站、分别负责隧道进出口工区所需砼的拌制和运输任务，拌和站生产能力根据施工强度配置，站内设有砂、碎石、砾石等骨料堆放场地及水泥库，各拌和站内存料区、仓库、道路均采用25cm砂砾垫层、20cm的C25砼路面。拌和站参数见表3-1。表3-1砼拌和站参数表名称位置面积（m2）拌和站型号数量最大生产能力备注1#砼拌和站K1+800左侧4000HZS602120m/h进口工区37成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计2#砼拌和站K5+1002500HZS75270m/h出口工区3合计190m/h33.3、电缆槽盖板预制场本隧道电缆槽盖板可在洞外择地建场预制，其占地面积不小于300m2，其场地按20cm厚的C15砼进行硬化。3.4、施工用电洛带隧道进口施工现场用电变压器设在隧道左侧K2+000处，出口在两洞间的K4+940处设置变压器，进出口变压器先期容量均为630KVA+630KVA，待隧道开挖掘进750m左右，然后将洞口变压器移至洞内（横通道处），再在进出口洞口各增加一台315KVA的变压器。其适用范围为洛带隧道、拌和站、办公区、钢筋加工场和施工用电；生活用电和施工用电从变压器接出后分开布置。首先从变压器处将电缆接引至办公生活区、钢筋加工厂、拌和站和隧道施工场地，并配置相应的一级配电柜。其次分别配置相应的二级、三级配电箱。3.5、施工用水本隧道施工用水的总体思路是进口利用山涧溪水、出口利用地下水。具体做法是：在左线隧道进口洞口前50m处筑坝拦水；出口在距右线洞口附近掘一个深约40m的水井。然后在隧道进出口洞顶截水沟20m外山腰处各建一个容量为150m3的高位蓄水池，用高压水泵将水抽入,以满足洞内的施工用水。供水管路采用φ100钢管，管节用法兰连接。3.6、施工用风在隧道进出口洞口各并联安设6台20m3的空气压缩机，供给洞内施工。3.7、火工材料库火工材料库设置按国家规范要求在K3+000附近洛带古镇隧道进出口之间远离各施工队驻地和工点的偏静山沟处，同时远离居民区，设专人负责，本隧道使用的火工材料主要用于隧道石方开挖施工，共设置1处，占地面积200m2，火工材料存储量约20t。3.8、弃碴方案本隧道采用进出口双洞双向同时掘进,在隧道洞身中间贯通的方案，其中进口弃碴33.24万m3，运至K1+200路线前进方向左侧约300m处砖厂用于烧砖;出口工区弃碴33.48万m3，弃于K5+135路线前进方向左侧约500m弃碴场内。3.9、信息化管理办公配备电脑等适应信息化网络工程管理的各种软硬件，以提高办公效率和管理水8成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计平。3.10、工地污水和生活垃圾处理在生活区和施工区域内设立标准卫生间、垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾集中入池并定期喷洒消毒药物，待池满后用密封的垃圾罐车运到垃圾处理地点集中处理，隧道污水按业主及监理工程师要求排放。施工总平面布置及各类场、站布置详见附图、附表。4、本隧道施工的关键点、重点及应对措施4.1、本隧道施工的关键点4.1.1、本隧道施工的关键点本线隧道位于龙泉山背斜含油气构造上，是油气运输的有利指向区和储集区，并且在石油钻探中已有显示，只是未达到工业开采要求，加之其上覆有较厚的泥岩层作为覆盖层封闭，所以油气易储集而不易散发。危及隧道的施工安全。根据中铁第二勘察设计研究院委托西南石油大学针对天然气的专项测试检测报告，所有隧道均测出天然气，含量在270ppm～6080ppm不等，综合判定本隧道为低瓦斯隧道。因此本瓦斯隧道在掘进中的施工安全将是本隧道施工控制的关键点。4.1.2、本隧道施工的重点（1）、洛带古镇隧道在掘进中存在缓倾斜砂、泥岩互层地层、泥岩段软弱地基和薄层石膏。施工中隧道拱部易造成平拱、拱顶离层破坏、拱顶弯曲内鼓、拱顶坍方掉块等破坏现象，泥岩遇水后易软化、泥化，具一定膨胀性，造成隧道基底软弱，同时根据相同地层类似工程地质资料，本套地层的泥岩中局部分布有薄层石膏，石膏对混凝土具有腐蚀作用。（2）、在洛带古镇隧道左线进口ZK2+080～ZK2+180段下穿长安连接线（原路宽7.5m），其中约250m原有路面先期向北改移。本段隧道洞顶覆盖层厚度6～16m。施工时既要对原有路线改移又要保证路线的正常运行，而在隧道施工时可能会对该段改移路线产生变形、沉降等不利影响。（3）、隧道进口洞顶有一石油管线在ZK2+265、K2+300处与隧道呈45°斜交，该管线埋深约1.5m，此段隧道左右线洞顶覆盖层厚度分别为28m和36m，在此段隧道爆破施工时该段石油管线可能会发生沉降变形。（4）、洛带古镇隧道从已建长安固体废品处理场南侧边缘（ZK2+965）以及拟建成都市危险品处理中心北侧（K4+075）通过，其与两者的地下构造物最深处的垂直距离为15m和6m，与水平距离最近处的隧道埋深分别为 82m和60m。隧道施工和上述两者之间可能9成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计会相互产生一些影响。比如隧道爆破会影响长安固体废品处理场的地下防渗结构和地面稳定性、废品处理过程对临近隧道结构安全的影响以及垃圾渗滤液对该区段地下水质的影响等。（5）、洛带古镇隧道在进口ZK2+060～ZK2+171和K2+060～K2+171、出口ZK4+840～ZK4+929和K4+840～K4+930之间的隧道间距分别为23.90～30.31m和28.54～27.65m，经确定为小径距隧道。（6）、本项目施工投资大，若在施工过程中，分包单位若不能正常履约，将会影响项目的运营。（7）、本隧道石方洞挖量约66.2万方，火工材料用量大（需要炸药660吨），洞身开挖施工周期长（约2年）。因此，施工中火工材料的管控将是我部在安全管理的重点。（8）、据调查，在洛带古镇隧道进口约300m地段的洞顶覆盖层出现大量堆积体，在隧道施工时容易造成冒顶塌方。4.2、应对措施4.2.1、施工关键点应对措施针对本瓦斯隧道施工的关键点，在隧道施工过程中遵循“动态设计、动态施工、先判断后处理”的原则。（1）、超前地质预报主要采用地质调查法、超前物探、超前钻孔三种手段，当采用超前钻孔探测出隧道前方存在天然气时，根据瓦斯压力及涌出量采取加强通风或施作排放孔等措施对其进行排放，若隧道前方瓦斯具有稳定来源，长时间无法降低其压力及涌出量时，该段隧道应采取结构封闭措施。（2）、瓦斯监测、检测采用人工和自动监测系统进行监控。人工检测采用便携式瓦斯检测仪每2h监测一次，自动检测系统采用KJ90型煤矿安全综合监控系统24h不间断对洞内进行监控。（3）、安全控制通过建立天然气检查管理体系，贯彻执行安全生产责任制，抓好安全教育，做好安全管理，落实安全检查、严控作业细节（钻爆、出碴、初期支护、二次衬砌、通风防尘）等措施确保施工安全。（4）、施工设备10成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计、固定电气设备使用防爆型，配置两路电源供电，电源线上不得分接隧道以外的任何负荷。、通风机配置备用风机，并引入独立双回路电源。（5）、施工通风施工通风采用压入式通风，连续通风；若探测到有稳定来源的瓦斯时则采用巷道式通风。（6）、应急预案及事故预防针对隧道可能存在的安全危险，应成立相应的应急组织救援机构、制定相应的应急预案和程序、备齐抢险救灾物资；针对瓦斯进行现场24h值班，加强各类人员的安全管理培训、考核和事故预防。4.2.2、施工重点应对措施（1）、适当加大拱部系统锚杆的设置长度，充分发挥系统锚杆的组合梁和悬吊作用来加强拱部岩层，施工时拱部系统锚杆尽量垂直于岩层层面方向施做，Ⅳ级、Ⅴ级、ⅤQ级衬砌拱部锚杆较边墙加长1m；加强拱部超前支护，Ⅳ级衬砌拱部设Φ25超前中空注浆锚杆加强支护，V级、VQ级衬砌拱部设Φ42超前注浆小导管加强支护；在施工时严格遵循“重超前、弱爆破、快封闭、勤量测”原则和“随挖随支护、先喷后锚”来组织施工，关键控制隧道拱部开挖时爆破参数，减少爆破扰动次数，控制爆破工艺，严格控制超欠挖。加强施工现场的水源管理；施工中加强地下水水质检测，当发现某段地层的地下水具有腐蚀性时，该段隧道初期支护、二次衬砌仰拱及小边墙、侧向深埋水沟等采用耐腐蚀（钢筋）混凝土；适当加大预留变形量。（2）、在此段隧道设37根40m长的Φ127超前大管棚及每环37根的Φ42的超前注浆小导管；采用中壁法开挖，严格控制爆破参数及爆破工艺，尽可能降低对周边岩层的扰动，并缩短循环进尺；减小初支钢架和径向锚杆的间距，并使钢架仰拱成环，使隧道形成完整封闭的受力体系；在洞顶拟改线路面设置沉降观测点，加强本段隧道拱顶沉降及周边位移的收敛监测。将隧道施工对路线的影响减小到最小。（3）、为防止该段石油管线变形沉降，施工时采取以下措施：采用Φ42注浆小导管加强隧道超前支护；在此段隧道采取单侧壁导坑法开挖，并控制爆破参数，做到“短进尺、弱爆破、多循环”，加强变形观测，减小对周边岩层的扰动。（4）、针对该段隧道和上述两者之间的相互影响，我部在施工时拟采取以下措施加以11成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计控制：辅助工程采用每环37根的Φ42超前注浆小导管支护；开挖采用中壁法，控制爆破参数，遵循“短进尺、多循环”，尽可能减小对周边地层的扰动；施工时加强对该区段地下水的检测，并采取必要的防腐措施。成都市固体废弃物卫生处置场出具了关于《征求成洛大道（东延线）工程穿过长安生活垃圾填埋场意见的函》的复函：原则同意成洛大道东延线工程穿过长安生活垃圾填埋场的路线方案，在工程设计施工时，采用可靠的防渗、防腐、防坍塌、防沼气、通风等措施，确保长安垃圾场的安全和成洛大道东延线工程项目的安全。（5）、针对洛带古镇隧道中的小净距隧道，我部在施工中采取的措施如下：1） 、后行洞采用中壁法开挖，且开挖时先开挖靠中岩柱侧导坑。2）、开挖尽量采用人工开挖或小炮开挖，炸药采用低威力、低爆速炸药、装药采用小直径不偶合装药、起爆采用时间间隔大于100ms的微差爆破；后行洞爆破开挖时，作用在中岩墙靠先行洞一侧拱腰位置的最大震动速度不大于10cm/s。3）、左、右洞开挖爆破不可同时进行，后行洞与先行洞掌子面之间的距离不得小于40m；先行洞二衬施作完成并达到设计强度后方可进行相邻位置的后行洞爆破开挖，且后行洞掌子面与先行洞二衬的距离不得小于15m。4） 、后行洞开挖每循环进尺控制在0.8～1.5m之内。（6）、针对分包队伍对项目运营的影响，我部采取的措施如下：1）、我部将严格按照十五局和路桥公司的规定程序对分包队伍进行招标，择优选择有实力、履约能力强、有诚信的分包队伍。2）、在正式的合同签订前，分包队伍必须先向我部缴纳合同总额 3％的履约保证金，以保证其在施工阶段能够正常履约，同时，在合同中尽量明确双方的责任和义务以及违约后所造成的后果。3）、在项目实施过程中，我部将加强管控，并加强和分包队伍的沟通，确保合同的顺利实施。（7）、针对火工材料的管理，我部采取的措施如下：1）、火工品库按有关规定严格管理，“储、运、用”三证齐全，看守警戒到位，制度健全落实，帐目清楚，帐物相符。2）、涉爆人员必须经专业培训、考试合格取证后，持证上岗。并且在爆破物品领用时不准少于2人。12成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计3）、爆破物品领用出库后到退库前爆破员要做到“寸步不离”爆破物品。4）、严禁私设临时存放点。5）、从事爆破作业人员和管理人员严禁在工作时间喝酒。6）、严格遵守公安部门的其他安全管理规定。（8）、我部在施工到此段时，将加强地质超前预报和监控量测工作，做到先探后掘，按照“管超前、勤量测、弱爆破、强支护、短进尺、多循环”的方针制定切实可行的开挖和支护方案，尽快使衬砌封闭成环，形成完整的受力体系，同时，在施工过程中对洞身的地质水文进行研究和观察和记录，随时调整施工方法，保持围岩稳定，防止塌方冒顶。5、工期计划、主要工程量及工期质量等目标5.1、工期计划洞口工程：2013年3月1日～2013年4月30日；明洞工程：2013年6月1日～2014年12月31日；辅助工程：2013年5月1日～2014年9月30日;洞身开挖：2013年5月1日～2014年9月30日；初期支护：2013年5月1日～2014年9月30日；洞身防排水工程：2013年6月1日～2014年10月31日二次衬砌：2013年6月1日～2014年10月31日；基层及面层：2014年9月1日～2014年12月31日；其它附属工程：2015年1月1日～2015年2月28日。具体的施工工期进度计划见附图2《总体进度计划横道图》。5.2、主要工程数量洛带古镇隧道工程数量表见表5-1。表5-1 左右线洛带古镇隧道主要工程数量表序号工程部位施工项目单位工程量备注1土石方开挖m321872洞口工程砼m3105483钢筋及锚杆kg136444明洞工程开挖土石方m331255砼m340413成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计6钢筋kg188347粘土隔水层m32518钢管kg218205壁厚3.5mm9Φ25中空注浆锚杆m26565010洞身开挖土石方开挖m366181911喷射C25砼m33319412喷射C20砼m334013Φ22超前砂浆锚杆kg1946914初期支护钢筋kg295288115钢架kg109275116Φ22组合锚杆m5465317Φ42锁脚钢管kg55430918钢板kg80636619二次衬砌砼m38004920钢筋kg48458821C25砼m3774422EVA防水板㎡14612723无纺布㎡15229524防排水波纹管m2694225钢筋kg38749726中埋式遇水膨胀橡胶止水m5220227混凝土界面剂m21200928洞内路面砼m36278229装饰及照明氟氨漆m217429.530硅丙漆m2123225.3、工期、质量、安全、生态环保目标5.3.1、工期目标本隧道计划的工期为20个月。计划 年 月日开工，年月 日完工。5.3.2、质量、安全、生态环保目标工程交工验收的质量评定为合格（质量综合评定得分≥92分），竣工验收的质量评定为14成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计优良。职工伤亡事故：死亡率控制为零，重伤率控制为零，万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4‰以下。创建生态环保文明工地，实现各项生态环保目标。6、施工总体部署6.1、施工部署我部将按相关文件要求组建一个精干高效的项目经理部，全面负责该项目的施工管理工作。项目经理部由1名项目经理、1名生产副经理、1名安全总监、1名商务副经理和1名项目总工程师共5人组成领导班子；并设“六部二室”，即工程技术部、质量管理部、合同管理部、机电物资部、安全环保部、财务部、综合办公室。下设隧道进口施工队、隧道出口施工队、路面施工队、附属工程施工队、砼拌和站。本项目的施工组织机构框图可见6-1。图6-1施工组织机构框图15成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计成都市成洛大道东延线工程洛带古镇隧道工程项目经理部项目经理技术负责人工安合机综质程全同电财合量技环管物务办管术保理资部公理部部部部室部隧隧路附瓦道道拌属斯进出面工合防口口施程站控施施工施队小工工队工组队队队6.2、施工组织机构职责6.2.1、项目经理部项目经理部负责对外协调关系，对内领导作业队，全面指挥施工生产，对整个项目的施工工期安排、技术质量、施工安全、文明施工、主材供应、大型机械设备、资金、主要技术管理人员的调配等负全面的责任。各职能部门和各施工队统一由项目经理部指挥协调，施工队之间分工协作，互相配合，保证按期完工。6.2.2、项目经理全面负责本隧道项目的施工组织管理工作，制定项目管理目标和创优目标，建立完整的质量、安全保证体系；建立严格的内部经济责任制，强化管理、加强工期、质量、安全、成本控制；加强内外沟通，妥善处理与业主、监理、设计单位的关系，接受业主、监理和16成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计上级领导的检查指导。6.2.3、项目生产副经理负责整个隧道的施工生产管理，协调落实施工技术方案，加强现场施工监督和指导，进行工期、质量、安全、成本的控制，确保项目管理目标的实现。6.2.4、项目总工程师负责有关施工技术规范和质量验收规范及GB/T19001-2000标准的有效实施；组织编写实施性施工组织设计，积极引进新技术、新工艺，解决施工中的技术难题；进行成本管理和核算，确保项目管理目标的顺利实现；组织交工验收和竣工资料的整理。6.2.5、安全总监负责项目的安全、质量管理工作，组织制定项目部的安全、质量程序文件和规章制度，对本项目的安全、质量工作负主要责任。6.2.6、工程技术部负责施工技术、工程测量、工程计量、预算计价、生产调度及文明施工；协助总工程师解决在施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。施工中同监理工程师密切配合协作，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令，指导施工队完成生产任务。6.2.7、质量管理部对隧道工程进行质量控制和安全管理，按GB/T19001-2000质量管理体系及GB/T28001-2001职业健康安全管理体系要求及企业标准，建立质量、安全管理体系，监督、控制施工过程。6.2.8、合同管理部负责生产计划统计、合同管理，做好对内、外结算，严格核算，控制施工成本，做好施工过程控制。6.2.9、机电物资部负责物资材料采购和机械设备进场，进行现场材料、设备管理，进行材料、设备的检验、标识和隧道防备设备的改装，控制材料消耗，保证原材料质量，确保设备出勤率。6.2.10、财务部负责人事安排、财务管理和成本核算，制定资金计划，及时进行工程价款结算。6.2.11、综合办公室负责内部行政事务管理和外部协调，进行企业宣传和现场文明施工，负责施工环境保17成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计护，做好后勤服务。6.3、施工区段及各施工队伍任务划分根据洛带古镇隧道的地形条件、对外交通、工程类型、结构物自身特点以及工期要求，并综合考虑项目内部的工程量均衡及沿线所规划的弃土场位置，施工时拟分为进口与出口两个施工区，共设置5支专业施工队伍。各施工队由项目经理部统一指挥，总体按“分段施工、流水作业、统一协调”的原则进行。各施工区段及各施工队任务划分具体见表6-1。表6-1 各施工区桩号划分及主要施工内容表工起止区桩号K2+060进～口K3+507.5K3+507.5口 ～K4+955K2+060～及K4+

长度施工队名称 施工任务（km）负责 K2+060～K3+507.5 段洛带古镇隧道进口的施隧道进口施工队工。1.44751#混凝土拌和站 负责隧道进口所需砼的拌制及运输任务。隧道出口施工队 负责K3+507.5～4+930段洛带古镇隧道出口的施工。1.44752#混凝土拌和站 负责隧道出口所需砼的拌制及运输任务。安全设施施工队 负责整个隧道安全设施的施工。2.895路面砼施工队 负责整个隧道砼路面基层的施工。6.4、 项目人员及机械设备组织方案6.4.1、进场方案大型机械设备通过铁路运输至成都市后再采用平板车运输至工地。自卸汽车、汽车吊、砼搅拌运输车等直接开往施工现场，其它小型设备以及瓦斯检测系统就近购买或采用汽车运输至工地现场。18成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计先期进场人员专车送达，后续人员乘飞机、火车、汽车直接进场。主要材料如钢筋、水泥、木材等从质量可靠、生产量大、信誉良好的大型生产厂家采购，零星用量从成都市大型供应市场购买，直接运到施工现场。片石、砂、碎石、石灰等材料采用自采与外购相结合的方式，自卸车或拖拉机运输至施工现场。6.4.2、劳动力配置计划劳动力配置遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则进行调配，主要管理、技术人员及施工队伍拟从我单位抽调具有同类工程施工经验丰富和多年合作信誉好的工队，项目经理部可根据各分项工程施工需要采用动态管理，提前计划、及时调整，确保工程正常进行。6.4.2.1、管理人员配备表6-2管理人员配备表序号岗位人数职责1施工现场负责人3负责施工管理、协调2现场技术负责人1对现场技术把关，负责现场技术管理3结算人员3负责项目对上、对下合同结算管理工作4质检人员3负责现场施工质量控制5安全人员5负责施工现场安全管理工作6瓦检人员6负责隧道洞内瓦斯气体含量的检测7测量人员2负责现场施工测量控制8试验检测员4负责现场具体试验工作9技术人员6负责现场具体技术工作10材料人员2负责现场材料管理工作合计356.4.2.2、现场劳动力安排根据隧道进出口施工各工序按下表所列拟配备施工人员。表6-3施工人员配备表序号工种名称人数备注1施工现场负责人2³3=62开挖班2³18=3619成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计3初期支护班2³13=264二衬班2³16=32含3个钢筋工5管线、电工班2³4=86隧道出碴班2³10=20含2个修理工7混凝土班2³15=30含砼罐车、输送泵司机8钢筋加工班2³6=129洞口门岗2³3=6含3人值班KJ90系统10测量班2³2=4合计1806.4.3、主要机械设备配置计划主要机械设备配置按照“少污染、高效率”的原则，优先选用新型先进设备，在满足业主强制性要求的前提下做到机械设备配备齐全、配套合理，以最大限度提高机械利用率；同时充分考虑在最不利施工条件的前提下，机械设备配置留有足够的富余量，以满足施工质量和施工工期的要求。6.4.3.1、主要施工机械配置表6-4主要机械配置表序号设备、材料名称规格型号单位数量备注1侧式装载机ZLC50C辆22拌和站HZS60、HZS75套32套HZS603砼输送车9m3辆44挖掘机PC220台25自卸汽车20T辆66湿式风动凿岩机YT-28台287湿喷机TK500台4防爆性能8防爆双液注浆泵FBY-50/70台4防爆性能9砼输送泵HBT60A台210钢模台车9m台211电焊机AKH-500D台10防爆性能20成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计12空压机20m3台1213弯曲机液压型台214高压水泵100m3/h台26.4.3.2、施工电力设备配置表表6-5施工电力设备单序号设备名称规格型号数量备注位1变压器630KVA台42发电机200KW台23防爆变压器KBSZY-250台4洞内移动变电站410KV隔爆开关PBG4050/10台45隔爆开关BKD20-400Z/380Z台16洞内主开关6检漏继电器JIB只12防爆7隔爆开关QBZ-350Z/380台2洞内分路总开关8隔爆开关QBZ-200Z/380台69隔爆开关QBC-80/380台2410隔爆开关QBC-40/380台411隔爆开关QBC-30/380台412手控隔爆开关CHBS-11/380台1013阻燃电缆MY0.38/0.66-3*70+1米320014阻燃电缆MY0.38/0.66-3*25+1米300015阻燃电缆MY0.38/0.66-3*16+1米300016双色PE线MBV25㎜2米30001710KV电缆YJLV22-3³35-8.7/15KV米320018防爆灯只806.4.3.3、瓦斯检测设备表6-6隧道瓦斯检测设备21成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计序号设备、材料名称规格型号单位数量备注1隧道瓦斯监控系统KJ90套22光干涉瓦斯检测仪QJG-10A台63便携式瓦斯检测仪CAJ10台64一氧化碳检测仪GASMANⅡ台45二氧化碳检测仪GASMANⅡ台46防爆手电台207电池1号个1008防静电工作服套2009防爆启动器FD150-3台26.4.3.4、消防器材表6-7隧道施工消防设备序号设备名称规格型号单位数量备注1隔绝式压缩氧气自救器AZA-45台302机械电子风速表CFJD25台33防毒面具硫化氢套304干粉灭火器4kg个405便携式自救器个806.4.3.5、通风设备表6-8隧道施工通风设备序号设备名称规格型号单位数量备注1通风机SDF(c)-NO13.5台42射流风机SDS-Ⅱ-NO10.0台4防爆3局部风扇TC-16台12防爆4双抗通风管Ф1.5mm60006.5、施工程序征地拆迁→场地清理→测量放线→现场核对→开工报告→工程实施→施工自检→报检签证→质量评定→工程验收→土地复耕→工程保修。22成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计7、施工方案7.1、隧道总体施工方案洛带古镇隧道的总体施工方案如下：先探后掘、超前支护、缩短进尺、快速封闭、加强通风、随时检测。隧道主洞通风采用压入式的通风方式；瓦斯检测采用人工检测和自动检测相结合的检测方式；隧道施工采用新奥法施工，车、人行横洞采用全断面开挖，Ⅳ级围岩、V级围岩洞身位于中风化层的区段采用上下台阶法开挖，位于Ⅴ级围岩土层或强风化层的浅埋段隧道及小净距隧道后行洞采用中隔壁法开挖，采用湿喷工艺喷射砼支护，人工风钻打孔，煤矿许用炸药、煤矿延时电雷管起爆，光面爆破，出碴采用防爆挖掘机辅助防爆装载机挖、装，防爆自卸汽车运输，二次衬砌采用防爆钢模台车衬砌，砼在洞外拌和站集中拌和，砼运输罐车运输，泵送入模。瓦斯隧道施工作业流程图见图7-1。隧道仰拱、二次衬砌在开挖、初期支护完成并满足有关要求后尽快封闭，减少瓦斯溢出量。初期支护紧跟掌子面。Ⅳ级最前掌子面至仰拱距离≤50m，最前掌子面至二衬距离≤90m；Ⅴ级最前掌子面至仰拱距离≤40m，最前掌子面至二衬距离≤90m。23成都市成洛大道东沿线工程洛带古镇隧道实施性施工组织设计施工准备超前探测孔检测孔内无是否有有害气体有检测瓦斯、天然气压力及检测孔内瓦斯、天然气涌积聚位置出量＜0.6~1Mp＞1Mpa0.6Mpaa是加强通风、自然掘进至距瓦斯积聚位置单孔瓦斯涌5m处，在涌出孔附近施排放出量是否大作排放孔，将其压力降到于5L/min1Mpa以下，若24h内不能使其降低，则立即封闭，另做专门处理。否正常开挖检测瓦斯、天然气、二氧化碳及其它有害气体浓度坑道总回风流中开挖面回风流中开挖面风流中瓦开挖面内，在体积坑道总回风无瓦其它有瓦斯或二氧化碳瓦斯浓度大于1%斯浓度达到1.5%大于0.5m3的空间流中瓦斯或斯、天害气体浓度大于0.75%或二氧化碳浓度中，其局部积聚瓦二氧化碳浓然气浓度大于1.5%及开挖斯浓度达到2%度小于面风流中二氧化0.75%立即查明，进行碳浓度达到1.5%停止工作，撤出处理人员，切断电工作面附近20m超未超标源，进行处理内必须停止工作，标撤出人员，切断电源，进行局部通风制定瓦斯排放处理措施，严格控制正常通风送风量加强通风24成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计图7-1 瓦斯、天然气隧道作业流程图7.2、洛带古镇隧道各分项工程的施工方法洛带古镇隧道进出口均采用明挖法,小径距隧道后行洞、Ⅴ级围岩土层及强风化段隧道开挖采用中壁法，Ⅳ级围岩及Ⅴ级围岩中风化段隧道采用上下台阶法进行开挖。洛带古镇隧道施工的基本顺序为:布设施工测量控制网→测量放线→洞口刷坡与防护→排水→超前地质预报→洞身开挖→通风与排烟→瓦斯检测→清帮找顶→初期支护(辅助施工措施)→监控测量→防水层→二次衬砌→基层、面层施工→附属工程施工。7.2.1、洞口及明洞的工程施工洛带古镇隧道进出口处置于泥岩夹砂岩、砂岩中,局部夹石膏，岩体破碎，稳定性极差。洞口段均采用明挖法进行施工。洞口明洞及洞门砼的施工可在开挖及防护结束后立即进行。7.2.1.1、洞口边仰坡防护及明洞开挖开挖前先清除洞口仰坡及以上的悬浮土体，在距仰坡刷坡线5m以外施作洞顶截水沟，水沟与路堑、路堤侧沟连接，沟身采用C20砼。洞口边、仰坡段施工采用挖掘机纵向分段自上而下分层开挖，人工整修边仰坡，按设计要求一次到位，挖掘机配合自卸车装运弃渣。洞口段边仰坡整修到位后，按设计进行网喷锚支护加固、防护，进暗洞前洞口采用超前大管棚加强支护，首先沿开挖轮廓线安装钢架，沿钢架外缘安装超前钢管。在距明暗洞分界桩号8m处留管棚工作平台，待套拱和管棚施做完成后再落底进洞。7.2.1.2、明洞及洞门墙的施工明洞段开挖、边仰坡锚、网、喷防护及洞口大管棚施作结束后即可开始明洞及洞门混凝土的施工。洛带古镇隧道的明洞按设计要求先施做仰拱,仰拱混凝土达到设计强度的70%后便可进行边墙及拱部混凝土的施工。明洞衬砌采用整体式钢模台车衬砌。施工时，安装钢模台车并固定，按照明洞衬砌断面加工两端挡头板，安装固定后，绑扎明洞钢筋，支立侧模板，浇筑明洞砼。洞门及翼墙砼的施工安排在明洞衬砌结束以后进行，施工时与明洞整体浇筑，之间用Ⅱ级钢筋连接。洞门施工完毕后及时顺接端墙背后排水沟，保证洞门排水畅通；洞门装饰及文字采用设计文件规定的板材和字型，经监理工程师批准后进行施工。洞门拱顶部位回填完成后，25成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计即进行边仰坡后续施工，及时完善拱上排水系统，进行洞口环境绿化。7.2.2、辅助工程施工7.2.2.1、超前大管棚施工按照设计要求,在开挖进洞前先进行超前大管棚的施工。本隧道在左右线进出口的ZK2+060～ZK2+100、ZK4+904～ZK4+944、K2+060～K2+100、K4+900～K4+930四段分别设计有Φ127和Φ108的超前大管棚。管棚长30m和40m,数量均为37根,管棚呈梅花状布置,环向间距0.4m,外插角1～3o,注浆水灰比为0.8～1.1,注浆初压为0.8～1.0MPa,终压为2.0MPa.在初期支护外缘设0.8m³1m的导向墙，中间设置4榀I18工字钢作为导向管固定支架，在工字钢上焊接导向管。超前大管棚施工工艺见图7-2。26成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计施工准备测量放样安装导向管、浇筑套拱搭设工作平台、钻机就位钻孔回填或其他措施清孔棚管加工钻孔验收不合格合格丝扣连接顶入棚管、安装止浆塞原材料进场检验喷混凝土封闭工作面初选浆液配合比连接注浆管路、调试初配浆液试验注浆压水试验确定浆液配合比注浆作业浆液制备注浆效果分析调整注不合格浆参数合格封孔、连接钢架结构结束图7-2超前大管棚施工工艺流程图（1）、导向墙施工导向墙采用C20模筑砼，截面尺寸为0.8m³1m，环向深入起拱线以下1m，保证基础稳定(基础承载力不小于0.3 MPa)。导向墙内设4榀18的工字钢架，工字钢架按照图纸进行加工，分3单元，各单元之间采用Φ22钢筋连接。钢架外缘设1.5m长Φ140mm(壁厚6.5mm)27成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计152mm(壁厚8mm)的导向钢管，根据线路纵坡设置钢管外插角1-3°，平行于线路方向。施工导向墙时应根据设计图纸在洞口宽1m范围内开挖拱部设计轮廓线，轮廓线开挖至拱顶高程处。在已开挖成型的拱部轮廓线上立筑底模，底模采用I18工字钢架设，立好后安设钢拱，钢拱每40cm安设1榀，共4榀，钢拱分3单元，各单元连接采用Φ22钢筋连接(环向间距1m)，并安设导向钢管，拱脚采用8根[20a槽钢，单根长度1m，并布设φ42锁脚钢管进行固定，钢管长度3m，钢架安设前进行底模安装，底模采用5mm厚30*150cm定型钢模板；然后进行侧模安装，模板采用1cm厚木板制作，分节长度不小于1m，现场拼装。混凝土在拌和站集中拌和，砼运输车运至施工现场，人工入模，插入式振捣器振捣密实。当混凝土强度达到设计的70%后，再进行管棚施工。（2）、管棚施工管棚采用水平地质钻机钻孔，钻孔前先搭设施工平台，钻机安装要牢固，防止不均匀下沉、移位、倾斜等影响钻孔质量的现象发生，钻机距离掌子面不超过2m。钻进时产生坍孔、卡钻时需补注浆后再钻进。钻机开钻时，先低速低压，待成孔5～10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的情况及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故。钻进过程中确保动力器，扶正器、合金钻头按同心圆钻进。认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。作为开挖洞身的地质预探预报，用以指导洞身开挖。钢花管在专用的管床上加工好丝扣，棚管按梅花型钻10～16mm出浆孔，间距5～20cm，管头焊成圆锥形，便于入孔。钢管分节顶入，钢管接头在同一断面的接头数应不超过50％，相邻钢管的接头至少错开１m。管棚钢管分节长度 4～6m，安装前应在地面预先排好并进行编号再依次安装，保证接头分布符合要求。采用水平地质钻机低速顶进钢管。注浆采用注浆泵进行注浆。注浆前进行现场注浆试验，并根据实际情况确定注浆参数、浆液配合比、注浆压力。注浆时在孔口处设止浆塞，注浆管的外露长度为10cm，以便连接孔口阀门和管路。28成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计注浆从拱脚开始向拱顶逐孔注浆，如遇窜浆或跑浆，则间隔一孔或几孔进行注浆。一般压力越高，浆液充填饱满，结体强度高、不透水性好，并能减少注浆孔数。但压力过高，会使裂隙增大，浆液流失过远以及工作面冒浆等。注浆压力逐步升高，达到设计终压并继续注浆15min以上。若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。注浆结束后及时清除管内浆液，并用M20水泥砂浆充填，以增强管棚的刚度和强度。7.2.2.2、超前注浆小导管施工洛带古镇隧道由于岩性较差，隧道在V级围岩段设置每环37根φ42超前注浆小导管、Ⅳ级围岩设置36根φ25的超前中空注浆锚杆加强支护。42超前小导管（φ25的超前中空注浆锚杆）2.5m一环，搭接长度不小于1m，超前小导管采用φ42mm冷轧无缝钢管，壁厚3.5mm（φ25的超前中空注浆锚杆），小导管利用YT-28型风动凿岩机钻孔，钻进至设计孔深后利用高压风吹净孔眼内的粉尘及岩石碎屑，然后再采用人工锤击或风钻钎尾顶入小导管。顶入长度不小于管长的95%，尾部焊接于钢架腹部,以增强共同支护能力。注浆时在孔口处设置止浆塞止浆，用水泥砂浆封口。注浆压力、浆液配合比由现场试验确定。注浆时从下向上注，如遇窜浆或跑浆，则间隔一孔或几孔进行注浆。超前小导管施工工艺见图7-3。29成都市成洛大道东沿线工程施工准备测量定位小钻孔作业导管清孔制备钻孔验收合格下管、封堵孔口喷混凝土封堵工作面连接、调试注浆管路注浆作业注浆效果分析满足要求管尾与钢架焊连结束

洛带古镇隧道实施性施工组织设计不合格原材料进场检验浆液配比设计注浆试验浆液制备 调整注浆参数不能满足要求图7-3 超前注浆小导管施工工艺图7.2.3、洞身开挖施工洛带古镇隧道洞身段为Ⅳ、V级围岩。根据围岩的特点及设计要求，Ⅳ级围岩、V级围岩洞身位于中风化层的区段采用上下台阶法施工，位于Ⅴ级围岩土层或强风化层的浅埋段隧道及小净距隧道后行洞采用中隔壁法施工。车行横洞与人行横洞采取全断面开挖法进行施工。7.2.3.1、开挖方法洛带古镇隧道在开挖前必须遵循“先探后掘、仰拱超前、衬砌紧跟”的原则施工。在隧道施工前须对隧道周边进行地质调查，预测出有可能出现天然气的地段，并做好详细记录指导施工。隧道正洞在开挖前采用加深炮眼探测是否有瓦斯、天然气等气体，每个断面加深炮眼的个数不小于5个，均匀分布于掌子面，炮眼深度不小于5m。当加深炮眼探测到有瓦斯、天然气等有害气体后，立即采用3台ф108HQF110全风动水平钻钻孔进行超前30成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计地质探测进行验证，孔长度为20m，搭接长度不小于5m，并在超前地质钻孔处设置检测点，检测是否有有害气体涌出，并检测瓦斯涌出的浓度及压力是否超标。每个循环工序必须做好记录、地质素描和影像资料。（1）、中壁开挖法施工洛带古镇隧道V级围岩长694m，采用中壁法施工。进出口岩体基本破碎,施工时有可能发生坍塌,侧壁有时失稳。为保安全,采用以爆破为主,人工配合机械开挖为辅的开挖方法,开挖方法为新奥法中的中壁开挖法。并在施工中加强监控量测,根据量测结果,及时调整开挖方式和支护参数。中壁开挖法将开挖断面按高度方向分为两个台阶、四个开挖面，以四个不同位置相互错开分部开挖、支护，形成整体支护系统，逐步向纵深推进。中壁开挖法施工工艺流程（如图7-4）：施做超前支护Ⅰ→开挖拱部①→施做○1部的初期支护及临时支护Ⅱ→开挖下台阶②→施做②部的初期支护及临时支护Ⅲ→拆除临时支护Ⅱ、开挖○3部→施做○3部初期支护Ⅳ→拆除临时支护Ⅲ、开挖○4部→施做○4部初期支护并使仰拱钢架封闭成环Ⅴ→施做两侧Ⅵ部的仰拱及小边墙的衬砌Ⅵ→仰拱C15砼的填充Ⅶ→最后进行洞身二衬的施工Ⅷ。31成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计图7-4 中壁法施工工序图具体的施工办法是:先水准、中线放样,再施作超前注浆小导管支护加固围岩；然后开挖环形拱部①,每循环进尺控制在1.5m左右,开挖完成后随即进行初期支护(网、喷、锚和钢拱架支护),同时对后续将要开挖的岩面进行喷锚和钢拱架临时支护，喷射的砼厚度为10cm左右,钢拱架采用Ｉ16型工字钢临时支撑，间距为0.5m，锚杆采用￠22早强砂浆锚杆；再开挖○2、○3、○4部，施做○2、○3、○4部初支与临时支护,使仰拱钢架封闭成环;当初支完成、围岩稳定(拱顶下沉、周边位移达到允许的范围)后,尽快施做小边墙、仰拱填充及二次衬砌。施工中应注意的事项:由于 V 级围岩段岩性软弱整体性差,稳定性差,在施工过程中,要把围岩稳定、杜绝坍塌放在首位,一般采用爆破开挖,严格控制装药量,并不断修正参数,必要时采用人工与挖掘机配合的开挖方式。及时有效地做好初期支护,严禁盲目掘进。施工原则32成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计是“弱爆破、强支护、短进尺、多循环”。并注意以下几点:①、在超前地质预报指导下对围岩状况进行分析研究,制定周密可靠的施工方案,并严格按照设计图纸施做钢拱架封闭成环,保证安全；②、对洞身的地质水文进行研究,并制定防瓦斯和排水措施,避免造成危害。③、采用强度高,刚度大的初期支护,严格控制围岩的早期变形,保持围岩稳定。④、随时注意观察岩性的变化情况,及时进行准确的岩石编录,并据此及时调整施工方法。⑤、及时进行监控量测,指导施工。⑥、在开挖后以最快的速度对围岩进行封闭,以减少其变形量。⑦、按设计要求在开挖时预留变形量(V级围岩的预留变形量为10cm)。（2）、IV级围岩上下台阶开挖法施工洛带古镇隧道的IV级围岩总共5060m,占到隧道总长度的88%。施工采用上下台阶开挖法进行施工,光面爆破周边眼间隔进行装药。上下台阶法施工工艺流程:中线水平测量→超前地质预报→混凝土封闭开挖面→拱部超前支护、注浆固结→上半断面钻眼→装药连线→爆破→瓦斯检测→排烟除尘、清危石→初喷混凝土(3～5㎝)→出渣→施工锚杆→立上半断面格栅钢架→加环向排水管→初期支护的混凝土喷射→下半断面拉中槽开挖→下半断面打径向锚杆→加下半断面半圆排水管→立下半断面格栅钢架→下半断面喷射混凝土。具体作法是围岩开挖时将开挖断面按隧道高度方向分为两个部分，开挖时最上边一个台阶作为第一个开挖面，开挖完毕后即进行上断面的格栅钢架支设和初期支护。随后开挖下断面包括仰拱的部分，进行下断面格栅钢架的支设和初期支护。两台阶距离保持30～50m的距离，上下台阶错开进行施工。主要施工方法:1）、首先施作超前支护系统,并打检查孔检查注浆效果,检查围岩开挖轮廓以外的固结深度,当固结深度满足要求后,随即进行开挖。2）、上部开挖至拱腰。开挖面采用光面爆破,以控制超欠挖。周边眼间距不大于40㎝,深度2～3m,每循环进尺不大于2.5m。开挖出渣完毕,立即初喷3～5㎝厚的混凝土以封闭新掌子面。3）、下部边墙两侧同时开挖一次可进尺4m。4）、对局部松散破碎、富水地段,可采用V级围岩的单侧壁导坑法进行开挖施工,遵循“短进尺,弱爆破,强支护”,并及时进行仰拱填充、小边墙和二次衬砌的施工作业。7.2.3.2、钻爆施工33成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计根据本隧道地质条件，Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用浅孔微振动控制爆破。根据围岩条件选用不同的炸药，瓦斯隧道爆破作业必须采用煤矿许用炸药。钻爆设计见图7-5和图7-6。（1）、爆破器材的要求1)、瓦斯隧道在瓦斯浓度大于0.3%的石质坑道，爆破作业时必须使用取得产品合格证3#煤矿炸药和煤矿电雷管，并采用专用放炮器起爆，严禁采用普通导爆索或非电导爆管起爆。2)、隧道爆破作业严禁使用非煤矿许用炸药和电雷管、非电毫秒雷管。3)、严禁使用含水量大于0.5%的梯铵炸药和硬化的硝铵类炸药。4)、严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷在同一串联网路中使用。在同一串联网路上，必须使用同厂、同批、同牌号的电雷管。5)、瓦斯隧道必须采用专用放炮器起爆，使用煤矿许用电雷管时，最后一段的延期时间不大于130ms。6）、采用电雷管起爆时，严禁反向起爆，采用正向连续装药结构时，雷管以外不得装药卷。必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台或多台起爆器起爆。起爆器必须按规定检查，经试验，电流、电压符合要求后允许使用，并严禁将其带入爆破器材库。7）、爆破网路和连线，必须符合下列要求○1、必须采用串联连线方式。线路所有连线接头应相互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空；母线和连线不得与轨道、金属管、钢丝绳等导体接触。母线与电缆、电线、信号线应分别挂在坑道的两侧，若必须在同一侧时，母线必须挂在电缆下方，并应保持0.3m以上的间距；○2、母线采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，并随用随挂，严禁将其固定。母线的长度，必须大于规定的爆破安全距离；○3、必须采用绝缘母线单回路爆破，严禁使用单线把轨道、金属管、水或大地等当回路；○4、严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。8）、雷管的电阻值测量和网路的导通检查，必须用爆破专用仪表。仪表的工作输出电34成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计流应小于30mA。（2）、爆破作业1）、瓦斯隧道钻孔作业须符合下列规定：○1、开挖工作面附近20m风流中瓦斯浓度必须小于1.5%；○2、采用湿式钻孔；○3、炮眼深度不小于0.6m；○4、打钻等作业人员必须配备自救器和矿灯。2）、瓦斯工区装药与爆破作业应符合下列规定：①、爆破地点20m范围内，风流中瓦斯浓度必须小于1%；②、爆破地点20m范围内，出碴、碎石等物体阻塞开挖断面不得大于1/3；③、通风应风量足，风向稳，局扇无循环风；④、炮眼内煤、岩粉应清除干净；⑤、炮眼封泥不足或不严不得进行爆破；⑥、放炮必须严格执行“一炮三检”（装药前、放炮前、放炮后）制度；⑦、放炮必须严格执行“三人连锁放炮”（炮手、班组长、瓦检员）制度。(3)、爆破工作必须由经过专门训练，并取得爆破合格证的人员担任。(4)、电雷管必须由药卷的顶部装入，不得用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。(5)、在含瓦斯工区采用电雷管起爆时，严禁反向装药。采用正向连续装药结构时，雷管以外不得装药卷。在本隧道爆破，当炮眼深度为0.9m以下时，装药长度不得大于炮眼深度的1/2，炮眼深度为0.9m以上时，装药长度不得大于炮眼深度的2/3。所有炮眼的剩余部分均应用炮泥堵塞。(6)、炮泥应用水炮泥或粘土炮泥。水炮泥外剩余的炮眼部分，应用粘土填满封实。严禁用煤粉、块状材料或其它可燃材料作炮泥。(7)、电力起爆连线前，母线与起爆器的连接端必须扭结成短路，并应检查开挖工作面及母线沿经地段的杂散电流，若大于 30mA，应查明原因，采取安全措施后，再允许进行网路连接。(8)、爆破30min后应巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、支护、煤尘、瞎炮、残炮等情35成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计况，遇有危险必须立即处理。在瓦斯浓度小于1%，二氧化碳浓度小于1.5%，解除警戒后，施工人员方可进入开挖工作面工作。中壁法施工炮眼布置图7-5 中壁法钻爆设计图36成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计图7-6 上下台阶法钻爆设计图(9)、使用电雷管进行爆破作业进时，距爆源150m范围内不得同时进行电焊作业，并不得采用步话机等无线通信方式在附近进行通信联系。7.2.3.3、出渣出渣采用防爆型挖掘机扒渣，防爆型侧式装载机装渣，20t 防爆自卸汽车运渣，在出碴过程中必须加强瓦斯浓度检测，当瓦斯浓度超过1％时停止出碴作业。7.2.3.4、不良地质段防坍塌措施根据超前地质预报的反馈情况，对有可能发生塌方的地段的施工遵循：“管超前、短开挖、弱爆破、快衬砌、勤检查、勤量测”的原则施工。（1）、预防塌方施工措施预防隧道施工塌方，首先做好超前地质预报，选择相应的安全合理的施工方法和措施。在施工中其主要采取以下措施：1）、超前小导管注浆配合钢架；37成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计为了确保掌子面稳定，超前支护采用37根φ42超前注浆小导管（Ⅳ级围岩段采用36根Φ25超前中空注浆锚杆），环向间距40cm，长3.5m，搭接长度不小于1m，外插角10°～15°。注水泥浆：水灰比为1：1，注浆压力为1.0～1.5MPa。2）、优化施工工序，采用短台阶法施工为了及时封闭成环，减少围岩暴露时间，采用短台阶法施工。上台阶长度不大于5m，仰拱和边墙紧跟下台阶。3）、及时衬砌仰拱施工必须紧跟开挖工作面进行，衬砌距掌子面不超过规定要求。Ⅳ级最前掌子面至仰拱距离≤50m，最前掌子面至二衬距离≤90m；Ⅴ级最前掌子面至仰拱距离≤40m，最前掌子面至二衬距离≤90m。在开挖施工时，左右两洞分开施工，要求先行洞开挖面不小于后行洞40m，先行洞二衬施作应滞后后行洞开挖面15m以上，后行洞开挖爆破振动速度不大于10m/s,后行洞开挖每循环进尺控制在0.8～1.5m。4）、弱爆破在爆破时，要用浅眼、密眼，并严格控制装药量并采用微差毫秒爆破。5）、 勤检查、勤量测若围岩发现有变形或异状，要立即采取有效措施及时处理隐患。加强监控量测、瓦斯的检测，加强通风，瓦斯浓度达到0.5％以下。（2）、塌方处理措施1）、对塌方体上方聚积的瓦斯设置局部通风排除；2）、对塌方地段的岩隙加强监测工作，掌握瓦斯浓度变化情况，及时发出险情报告；3）、对塌腔裸露围岩及时采用喷射混凝土进行封闭围岩，喷射混凝土厚度不小于10cm；4）、塌方地段尽快衬砌，封闭瓦斯。7.2.4、喷射混凝土洛带古镇隧道设计初支在Ⅳ级围岩段喷射C25砼22cm,在V级围岩24cm。砼喷射采用湿喷法施工，其分初喷、复喷和终喷（保护层）三阶段进行。喷射机选用防爆型湿喷机。湿喷混凝土施工工艺流程详见图7-7《湿喷混凝土施工工艺流程图》。38成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计施工准备受喷面处理埋设喷层厚度标钉 原材料进场检查机具到位 选定混凝土配合比接通风水电，试机自动计量搅拌混凝土初喷混凝土作业 搅拌车运输喷料复喷、三喷混凝土作业 补喷、调整配合比质量检查 不合格合格结束图7-7 湿喷法施工工艺流程图⑴、喷射混凝土前的准备工作1）、检查开挖断面净空尺寸，清除松动岩块和拱、墙脚处的岩屑等杂物，对个别欠挖突出部分进行凿除，对个别超挖部分用混凝土补平；并用高压风吹净受喷面，保证混凝土与围岩粘结良好；2）、当岩面有渗水时，应采用凿槽、埋管等方法将渗水引导疏干；3）、设置控制喷射混凝土厚度的标志；4）、检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，保证作业区内具有良好的通风和照明条件。⑵、喷射混凝土作业的过程控制基本要求1）、喷射混凝土应紧跟开挖工作面及时施工，并应分段、分片、分层，由下而上顺序进行，当岩面有较大凹洼时，应先填平；一次喷射混凝土厚度拱部不大于8cm，墙部不大于10cm，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行；2）、在喷射结束后4h内不得进行下一循环的爆破作业；3）、严格按配合比掺加速凝剂，添加均匀，不得随意增加或减少；4）、喷嘴应与岩面垂直，同时应保持与受喷面距离为1.5～2.0m；5）、喷射采用人工掌握喷头时，喷头的后座力大，风压变化也较大，喷头需要不断旋39成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计转运动，为保证施工安全，应使用两人合力操作或采用简易支架；供料必须连续均匀，并经常检查速凝剂管是否畅通，喷在岩面上的砼是否凝结，机械正常运转时，料斗内应保持足够的存料，添加速凝剂时要停风，然后加速凝剂；6）、洞内喷射作业时温度控制在15℃以上；7）、钢筋网应在先初喷厚4～6cm一层混凝土后铺挂，而后再进行复喷，如围岩比较平整时，亦可先铺挂钢筋网后喷射混凝土，开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，保证钢筋保护层不小于2cm，当有脱落的岩块或混凝土被钢筋网架住时，应及时清除后再喷射；8）、钢架与围岩间的间隙必须用混凝土预制块进行填塞，再用喷射混凝土充填密实，喷射顺序从下向上对称进行，先喷射钢架与围岩间的空隙，后喷射钢架与钢架间的混凝土，钢架要被喷射混凝土覆盖，其保护层厚度不小于2cm；9）、在有水地段喷射混凝土时，先对渗漏水进行处理，当渗漏水范围大时，可设树枝状排水导管或导水槽将水引离岩面后再进行喷射；当渗漏水严重时，设置泄水孔，边排水边喷射，泄水孔直径应小于10cm，间距5～10m；喷射砼时应先从远离渗漏出水处开始，逐渐向渗漏水逼近，将散水集中，并安设导管，使水引出，再向导管逼近喷射；在特殊情况下，可由技术人员调整，改变混凝土配合比，增加水泥用量，先喷干混合料，待其与渗水融合后，再逐渐加水喷射。7.2.5、锚杆施工洛带古镇隧道的径向锚杆在V级围岩段采用的是Φ22中空组合锚杆（拱部锚杆，长4.5m，每环14根，间距1m﹡0.8m）和Φ22早强砂浆锚杆（边墙锚杆，长3.5m，每环13根，间距1m﹡0.8m），Ⅳ级围岩段采用的是Φ22早强砂浆锚杆（为拱部锚杆，长4m，每环14根，边墙长3m，每环12根，间距均为1m﹡1m），Ⅳ、V级围岩的锁脚锚杆均采用42的注浆钢管。7.2.5.1、钻孔按照锚杆的设计要求，确定锚杆的纵横间距、锚杆与岩石层组或隙面的交角、锚杆的长度及孔眼的直径。用风动凿岩机进行钻孔。孔眼在注浆前，必须用高压风或高压水清洗干净。7.2.5.2、注浆及安装锚杆砂浆锚杆作业程序是先注浆，后插锚杆，具体操作是：先将水注入注浆泵内，水占泵40成都市成洛大道东沿线工程 洛带古镇隧道实施性施工组织设计体积的三分之二，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管道，然后再将已调好的砂浆倒入注浆泵内，将注浆管插入至锚孔眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开风阀，开始注浆，在气压推动下，水在前，砂浆在后，水湿润泵体和管路，引导砂浆进入锚孔中，随着砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，直至砂浆注满眼孔后，立即把锚杆插入眼孔。接着用推或锤击的方法使锚杆到达孔底，注浆时注浆压力不宜过大，保持在2kg/c㎡为好。22组合锚杆与Φ42锁脚钢管打完孔后插入锚杆（钢管）后再注浆，浆液水灰比为1：的纯水泥浆液，注浆压力为0.8～1.0MPa，注浆完成后用止浆塞止浆。7.2.6、钢筋网及钢架安装洞身段初期支护衬砌施工段在支立钢架之前全断面铺挂Φ6的钢筋网片（网片纵横间距为25cm*25cm）;初支钢架在V级围岩段设计为Ｉ18型的工字钢，在Ⅳ级围岩段设计为格栅钢架，钢架的间距随围岩的变化情况进行调整，在V级围岩段，钢架按设计要求仰拱成环。钢筋网片、格栅钢架及型钢钢架的钢材种类、型号等符合设计要求。钢筋网在加工场加工成型，现场人工安装，网片大小按1.5m³1.0m加工，安装时应随受喷面的起伏铺设，用电焊点焊固定在锚杆外露头上，以防喷射砼时晃动。需电焊时严格遵守瓦斯隧道动火制度。在焊接、切割等工作地点前后各20m范围内，要有检测人员现场检测，瓦斯浓度必须小于0.5％。由现场值班人员员签字确认后方可施工，并不得有可燃物，两端各设一个供水阀门和灭火器，并在作业完成前由专人检查，对焊接部位进行降温，确认无残火后方可结束作业。网片间搭接长度大于20cm。钢筋网施工工艺流程图见图7-8。按照要求，钢架在洞外构件加工厂利用专门制作的台架按设计要求加工制作成型，利用汽车运到洞内，由人工配合机械在洞内安装成型。钢架安装在初喷混凝土之后进行，钢架拱脚必须放在牢固的基础上，安设时钢架垂直隧道中线，其倾斜度不大于±2°，钢架的任何部位偏离铅垂面不大于±10cm；中线、高程和垂直度由测量人员现场控制，为保证钢架置于稳固地基上，施工中在钢架基脚部位预0.15～0.2m的原地基，架立钢架时挖槽就位，需要时可在钢架基脚处设置刚性“托板”，以防止钢架下沉。当钢架和初喷面之间有较大间隙时应加设混凝土垫块；为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起，钢架间按环向间距1.0