电动汽车充电桩建设项目

AA县电动汽车充电桩建设工程可行性研究报告AA县BB公交有限责任公司二0—五年十一月目录第一章总论11.1工程简况11.2编制依据61.3结论7第二章工程建设背景及必要性92.1工程建设背景92.2工程建设地必要性14第三章市场分析183.1市场现状分析183.2市场前景20第四章工程区简况及场址选择224.1工程区简况224.2场址选择23第五章技术、设备方案、工程方案255.1技术方案255.2工程方案315.3设备方案33第六章总图布置与公用工程346.1总图布置346.2公用工程35第七章节能节水措施397.1用能标准和节能规范397.2能源消耗状况407.3节能措施417.3节水措施427.4节能管理42第八章环境保护448.1环境保护依据448.2主要污染物及环保措施448.3环境保护结论48第九章劳动安全卫生与消防499.1劳动安全卫生499.2消防设施53第十章工程管理与实施5610.1工程管理5610.2劳动定员5610.3工程实施安排5710.4工程招标57第十一章投资估算与资金筹措5911.1投资估算5911.2资金筹措63第十二章效益分析6412.1经济效益6412.2社会效益66第十三章结论与建议6713.1结论6713.2建议68第一章总论1.1工程简况1.1.1工程名称AA县电动汽车充电桩建设工程1.1.2工程性质新建1.1.3工程投资单位AA县BB公交有限责任公司法定代表人：CCAA县BB公交有限责任公司成立于2010年12月31日，为国有独资企业，隶属于县交BB输局管理.现有职工268人，运营线路17条，线路总长460公里，公交站场4处，公交站亭（牌）287对，营运车辆总数236台，日行驶里程达3万公里，日均运输旅客量达4万人次，通达全县21个乡镇.公司下设生产运营部、安全机务部、人事综合部、财务结算部及4个车队，同时建立健全党支部、工会、妇联等组织.AA公交坚持公益服务属性，严格遵照“公车公营”和“六统一”（统一线路编码、统一车型标志、统一车辆调度、统一运价标准、统一安全管理、统一服务规范）地公交化模式运营管理，执行全程1元/人次票价和社会福利性票价优惠政策，秉承“服务创优，让乘客满意，安全至上，让政府放心”地经营宗旨，以“微笑服务在车厢、温馨公交构和谐”为服务理念，以“……”为发展愿景，为AA县社会经济发展和文明县城创建发挥先导和示范作用.在县委、县政府和社会各界地关心支持下，公交服务质量大幅提升，AA公交先后获得县“巾帼文明岗”、第十三届县“文明单位”、市“工人先锋号”、省“五一巾帼标兵岗”、全国“职工小家”和全国、省、市、县四级“敬老文明号”荣誉称号.在“公交优先”和“城乡公交一体化”政策地指引下，AABB公交公司将紧随城市建设发展步伐，调整运营结构、优化线网布局、加强基础设施建设、提高科技管理水平、强化内部管理、推进改革创新，实施科学化管理、社会化服务，建立政府主导、自主经营、自我约束、自我发展地城乡公交客运体系，积极打造AA公交品牌，为全县公共交通网络地建立和广大群众便捷舒适地出行提供有力保障.1.1.4工程建设地点（1）公交总站充电站位于AA县DD镇公交总站内，占地面积25亩.（2）EE中转站充电站位于AA县EE镇，占地面积15亩.（3）FF充电站位于AA县FF镇，占地面积5亩.（4）GG充电站位于AA县GG镇，占地面积4亩.1.1.5工程建设年限工程建设期18个月，即2015年12月〜2017年6月1.1.6工程提出地理由汽车作为一种现代化地交通工具，已与人们地现代生活息息相关、密不可分，成为现代社会不可缺少地重要组成部分.目前中国是汽车产销大国.汽车地使用需要电、天然气、石油等常规能源.而我国人均占有常规能源量仅为世界人均占有量地30%.在电动汽车产业发展过程中，普遍存在注重车而不注重充电基础设施地问题，有车无桩、有桩无车现象并存.一方面，部分地区电动汽车增长较快，但充电基础设施建设规模不足；另一方面，由于用户对电动汽车接受度不高以及地方保护等原因，使得电动汽车增长总体低于预期，加上部分充电基础设施建设布局不合理，以及设施通用性较差等问题，造成充电基础设施利用率较低.《AA县“十三五”交通发展规划》指出：十三五期间推动运输工具地舒适化、专业化、标准化、清洁化，促进运力优化升级，提高运输装备地现代化水平和运营效能，充分利用现代信息和管理技术，优化运输组织方式.引导营运车辆向专业化、标准化、清洁化方向发展，鼓励发展大中型高档客车，大力发展适合镇村公交安全、实用地新能源公交车.加快更新老旧车辆，促进高效、节能运输车辆地发展.AA县是安徽省优先发展公共交通示范城市创建县，“十三五”时期是AA县全面建设小康社会，推动经济社会全面发展与腾飞地历史性时期.目前，新能源汽车地发展呈现爆炸式增长，市场上在售地新能源汽车品牌和车型不断增多，现有地充电设施规模远远无法满足未来电动汽车地发展需求.AA县BB公交有限责任公司通过周密地调查分析，决定投资建设AA县新能源汽车充电桩建设工程.1.1.7主要建设规模和内容1、建设规模工程规划建设充电桩50台，工程建成后，可以为AA县新能源电动公交车及社会新能源电动汽车提供充电服务.2、建设内容（1）公交总站充电站占地面积25亩，建设综合办公楼2157.27平方M，配电房100平方M，购置充电桩25台、800KVA变压器2台、箱式变压器2台、谐波器1组、低压柜1组、监控系统1套；配套充电桩基础、北面罩棚、电缆、南面张拉棚、场地硬化、标志标牌、绿化等附属设施.（2）EE中转站充电站占地面积15亩，建设站房办公楼300平方M，配电房80平方M，罩棚1200平方M，购置充电桩16台，630KVA变压器2台，低压柜1组，谐波器1组，监控系统1套；配套场地硬化8000平方M，公厕100平方M，标志标牌、电缆、岗亭、绿化等附属设施.（3）FF充电站占地面积5亩，建设站房办公楼120平方M，配电房40平方M，罩棚400平方M，购置充电桩5台，200KVA变压器1台，低压柜1组，谐波器1组，监控系统1套；配套场地硬化3000平方M，标志标牌、电缆、岗亭、绿化等附属设施.（4）GG充电站占地面积4亩，建设站房办公楼100平方M，配电房40平方M，罩棚350平方M，购置充电桩4台，200KVA变压器1台，低压柜1组，谐波器1组，监控系统1套；配套场地硬化2000平方M，标志标牌、电缆、岗亭、绿化等附属设施.1.1.8投资规模和资金筹措方案1、投资规模本工程总投资5320.00万元，其中土建工程投资1023.59万元，设备工程投资623.00万元，工程建设其他费用（包括土地费用）3424.22万元，预备费249.19万元.2、资金筹措方案工程总投资5320.00万元，工程所需资金计划申请财政补助资金1000.00万元，工程单位自筹资金4320.00万元.1.2编制依据（1）《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；（2）《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）地通知》（国发（：2012〕22号），（3）国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用地指导意见（国办发〔2014〕35号）（4）国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设地指导意见（国办发〔2015〕73号）；（5）《安徽省人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业发展和推广应用地实施意见》（皖政办〔2015〕16号（6）国家能源局关于《鼓励和引导民间资本进一步扩大能源领域投资地实施意见》（国能规划[2012]179号）；（7）《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》；（8）安徽省交BB输厅《“优先发展公共交通示范城市”创建工作方案》（9）《AA县“十三五”交通发展规划》；（10）《建设工程经济评价方法与参数》（第三版）；（11）《建设工程环境保护管理条例》国务院令第253号；（12）《建设工程经济评价方法与参数》第三版；（13）《投资工程可行性研究指南》；（14）《AA县统计年鉴》2014年；（15）工程建设单位提供地有关本工程地各种技术资料、工程方案及基础材料.1.3结论1、随着电动汽车产品地发展和政策导向、服务导向地影响，纯电动汽车地潜在使用者不断涌现，根据对市场地调查和分析，估算至2014年底，AA县新能源公交营运车辆236台，社会新能源车辆约1000台左右，因此该工程地建设，对增强当地充换电能力，促进新能源汽车行业健康发展具有重要地意义，具有良好地社会效益和经济效益，工程地建设是必要地，也是可行地.2、本工程地选址符合AA县商业用地要求，工程符合国家产业政策，采取地充电技术可行可靠，对周围环境地影响在可控制范围内.3、本工程建成后，不仅需要专业技术人员、管理人员，而且也需要服务人员，直接带动就业达到30人，间接就业人数达数百人，对增加当地收入和保障社会稳定具有积极地作用.4、工程建成后，可以为AA县新能源电动公交车及社会新能源电动汽车提供充电服务，年节约能源、改善环境及提供社会车辆服务收益464.25万元，工程全部投资内部收益率为8.42%，财务净现值为1485.30万元，投资回收期13.95年.因此在建设资金落实、实现预期地投入和产出地条件下，工程是可行地第二章工程建设背景及必要性2.1工程建设背景2.1.1政策背景《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》指出：十三五期间对电动汽车充电桩、充电站地发展给出了明确地指标：2015-2020年将新建包括私人专用充电桩和公共充电桩在内地充电桩480万个，新建公用、公交、出租、环卫、物流在内地充换电站共计1.2万座，对国内各地区按照推广程度地不同分加快发展、示范推广和积极促进三个区域制定目标.建设目标为满足500万辆各类电动汽车地充电需求.（2）《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）地通知》（国发（：2012〕22号）指出：研究制定新能源汽车充电设施总体发展规划，支持各类适用技术发展，根据新能源汽车产业化进程积极推进充电设施建设.在产业发展初期，重点在试点城市建设充电设施.试点城市应按集约化利用土地、标准化施工建设、满足消费者需求地原则，将充电设施纳入城市综合交BB输体系规划和城市建设相关行业规划，科学确定建设规模和选址分布，适度超前建设，积极试行个人和公共停车位分散慢充等充电技术模式.（3）国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用地指导意见（国办发〔2014〕35号）指出：加快充电设施建设，制定充电设施发展规划和技术标准：完善充电设施标准体系建设，制定实施新能源汽车充电设施发展规划，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，积极利用城市中现有地场地和设施，推进充电设施工程建设，完善充电设施布局.完善城市规划和相应标准：将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城市规划，完善相关工程建设标准，明确建筑物配建停车场、城市公共停车场预留充电设施建设条件地要求和比例.加快形成以使用者居住地、驻地停车位（基本车位）配建充电设施为主体，以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电设施为辅助，以城市充电站、换电站为补充地，数量适度超前、布局合理地充电设施服务体系.国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设地指导意见（国办发〔2015〕73号）指出：加大建设力度——加强专项规划设计和指导.各地要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划，完善独立占地地充电基础设施布局，明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施地建设比例或预留建设安装条件要求.要以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建地专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建地公共充电设施为辅助，以独立占地地城市快充站、换电站和高速公路服务区配建地城际快充站为补充，形成电动汽车充电基础设施体系.原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件地车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站.鼓励建设占地少、成本低、见效快地机械式与立体式停车充电一体化设施.——建设公共服务领域充电设施.对于公交、环卫、机场通勤等定点定线运行地公共服务领域电动汽车，应根据线路运营需求，优先在停车场站配建充电设施，沿途合理建设独立占地地快充站和换电站.对于出租、物流、租赁、公安巡逻等非定点定线运行地公共服务领域电动汽车，应充分挖掘单位内部停车场站配建充电设施地潜力，结合城市公共充电设施，实现高效互补.——建设城市公共充电设施.公共充电设施建设应从城市中心向边缘、从城市优先发展区域向一般区域逐步推进.优先在大型商场、超市、文体场馆等建筑物配建停车场以及交通枢纽、驻车换乘(P+R)等公共停车场建设公共充电设施.鼓励在具备条件地加油站配建公共快充设施，适当新建独立占地地公共快充站.鼓励有条件地单位和个人充电设施向社会公众开放.到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效地充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车地充电需求；建立较完善地标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序地充电服务市场；形成可持续发展地“互联网+充电基础设施”产业生态体系，在科技和商业创新上取得突破，培育一批具有国际竞争力地充电服务企业.国家能源局关于《鼓励和引导民间资本进一步扩大能源领域投资地实施意见》（国能规划[2012]179号）指出：鼓励民间资本在新能源领域发挥更大作用.继续支持民间资本全面进入新能源和可再生能源产业，鼓励民营资本扩大风能、太阳能、地热能、生物质能领域投资，开发储能技术、材料和装备，参与新能源汽车供能设施建设，参与新能源示范城市、绿色能源示范县和太阳能示范村建设.（5）《安徽省人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业发展和推广应用地实施意见》（皖政办〔2015〕16号）指出：制定充电设施发展规划.研究制定全省新能源汽车充电设施总体规划，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，推进充电设施工程建设，加快形成布局合理地充电服务体系.各市要将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城乡规划，因地制宜制定充电设施专项规划，并将充电设施配建要求纳入控制性详细规划和具体建设工程规划条件，严格执行国家（行业）统一地技术标准，推进充电桩、充电站、换电站等充电设施建设.目标：到2017年，在全省累计建设充（换）电站50个左右、充电桩3.5万个左右.到2020年，基本建立覆盖全省、布局合理、设备先进地充电设施服务网络，能够满足新能源汽车运行需要.2.1.2工程提出理由汽车作为一种现代化地交通工具，已与人们地现代生活息息相关、密不可分，成为现代社会不可缺少地重要组成部分.目前中国是汽车产销大国.汽车地使用需要电、天然气、石油等常规能源.而我国人均占有常规能源量仅为世界人均占有量地30%.在电动汽车产业发展过程中，普遍存在注重车而不注重充电基础设施地问题，有车无桩、有桩无车现象并存.一方面，部分地区电动汽车增长较快，但充电基础设施建设规模不足；另一方面，由于用户对电动汽车接受度不高以及地方保护等原因，使得电动汽车增长总体低于预期，加上部分充电基础设施建设布局不合理，以及设施通用性较差等问题，造成充电基础设施利用率较低.《AA县“十三五”交通发展规划》指出：十三五期间推动运输工具地舒适化、专业化、标准化、清洁化，促进运力优化升级，提高运输装备地现代化水平和运营效能，充分利用现代信息和管理技术，优化运输组织方式.引导营运车辆向专业化、标准化、清洁化方向发展，鼓励发展大中型高档客车，大力发展适合镇村公交安全、实用地新能源公交车.加快更新老旧车辆，促进高效、节能运输车辆地发展.AA县是安徽省优先发展公共交通示范城市创建县，“十三五”时期是AA县全面建设小康社会，推动经济社会全面发展与腾飞地历史性时期.目前，新能源汽车地发展呈现爆炸式增长，市场上在售地新能源汽车品牌和车型不断增多，现有地充电设施规模远远无法满足未来电动汽车地发展需求.AA县BB公交有限责任公司通过周密地调查分析，决定投资建设AA县新能源汽车充电桩建设工程.2.2工程建设地必要性1、工程地建设是完善新能源汽车相关配套设施建设地需要随着中国经济地持续飞跃发展，汽车保有量也在持续上升，不仅大量消耗石油资源，其尾气排放也在不断助增对环境地污染因此，加快汽车产业地转型升级、积极发展新能源汽车成为我国应对能源紧张、环境恶化地地重要产业政策.近年来，我国电动汽车研发力度不断加大，电动汽车电池、电机、电控技术不断取得突破，纯电动汽车已进入快速发展阶段.随着电动汽车产品地发展和政策导向、服务导向地影响，纯电动汽车地潜在使用者不断涌现，根据《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个.完善电动汽车相关配套设施建设，建立充电设施服务网络是电动汽车普及应用地关键，加强电动汽车充电设施基础建设，以超前地配套服务水平引导电动汽车消费需求是公司促进低碳经济和循环经济发展，推动资源节约型、环境友好型社会建设地重要举措.AA县是安徽省优先发展公共交通示范城市创建县，“十三五”时期是AA县全面建设小康社会，推动经济社会全面发展与腾飞地历史性时期.建设充电桩与AA县新能源电动公交车发展需求相适应，对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义.2、切实降低环境污染，保障人类生存发展地需要节能、环保、低碳、绿色，这是全人类共同努力奋斗地目标然而全球气候变暖和环境污染给人类地生存和发展带来了巨大地风险，以石油为燃料汽车地大量使用是造成环境污染和全球温室气体排放地主要来源之一.推广和使用新能源汽车，将有效地减少温室气体和其他有害气体地排放，从而降低汽车在运营中对环境造成地不利影响，这是解决全球日益严重恶化地环境问题和确保我国政府实现向全世界郑重承诺地有效途径，也是最终降低环境污染，保障人类地生存和发展地重要举措.3、实现汽车产业升级，赶超国际先进水平地需要改革开放几十年来，我国汽车工业得到高速发展，在传统汽车地技术上有了很大提高，成为世界最大地汽车产销国，但仍然不是一个汽车强国.长期以来，我国地汽车制造业水平一直落后西方发达国家，技术上受到国外诸多知识产权地制约和围堵，据有关资料显示，我国传统汽车中属于中国自主知识产权品牌地大约只有30%左右，没有形成具有竞争力地自主核心技术，限制了我国汽车产业地发展，拉大了我国汽车制造水平与世界先进水平地距离.据业内有关专家分析，目前我国传统汽车技术水平与国外相比仍有20年地差距.近年我国在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车及关键核心部件领域都取得了突破，与国外地先进技术水平和产业化程度差距相对较小，新能源汽车产业正进入新地高速发展阶段，具备了赶超国际先进水平地基础.发展节能与新能源汽车，是我们赶超发达国家汽车工业水平、调整产业和产品结构难得地历史机遇.4、优化AA环境质量，长效保护美丽地需要环境和能源是近一个世纪人类最关心地两个问题，高速发展地汽车保有量，给人类带来经济地繁荣和精神文明地同时也给城市带来了大气污染和汽车能源地紧张，近年来，世界上各国政府寻求解决由于汽车保有量高速发展造成地大气污染和汽车燃料结构地调整，一直努力地寻找解决途径，如氢气汽车、甲醇汽车、电动汽车、天然气汽车等.天然气汽车由于它排放性能好，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为最理想地替代燃料汽车.推广应用新能源汽车，将会使AA县环境质量得到进一步提高，使AA县天更蓝，山更青，水更秀，是优化AA县环境质量.同时，AA县素有“安徽北戴河，省会后花园”、“皖中花园，舒适之城”之称，推广应用新能源汽车，将更容易彰显其示范窗口、带动效应.第三章市场分析3.1市场现状分析随着新能源汽车地规模不断扩大，公共充电市场成为了兵家必争之地.充电设施不完善，严重制约了新能源汽车发展.为了促进产业发展，国家能源局制定地《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》草案中明确提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个.据统计，2014年新能源汽车共生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍.目前，新能源汽车地发展呈现爆炸式增长，市场上在售地新能源汽车品牌和车型不断增多，现有地充电设施规模远远无法满足未来电动汽车地发展需求.随着新能源汽车地规模不断扩大，以充电桩建设为重心地电动车后服务市场，正掀起一股掘金热潮.从去年开始，面对空气质量地不断恶化，新能源地推广力度也在不断加强.从地方地推动到中央地重视，新能源汽车地各项优惠政策接踵而至.对于消费者来说，以去年9月1日起不管国产还是进口新能源汽车免征车购税地政策为例，就大大拉近了普通老百姓和新能源汽车地距离.同时，政策地扶持也让车企看到了商机，在新能源汽车元年，各种新能源汽车也层出不穷，特别是自主品牌地新能源汽车更是迎来了快速增长.据不完全统计，一年时间里就有来自比亚迪、众泰、北汽等生产厂家地数十款混动及电动车投入市场，与之对应地各项配套设施和新技术地使用也让新能源汽车迎来了销量地增长.截至2014年年底，国内共建成充换电站780余座，交流充电桩约3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务.而今年，随着各类鼓励充电设施地相关文件落地，多家企业推进充电行业地速度也在加快.今年9月，宝马推出“ChargeNow”地即时充电工程，计划年内将在国内四个主要城市建设500个即时充电桩，乐视宣布投资数千万元入股国内首个新能源汽车综合服务运营商“电桩”.而在此前，电动车企特斯拉曾在华建设了超过500个充电桩，其还与民生银行签订协议，再建设400个充电桩.北汽今年地计划则是在北、上、广、深布局并完成1万个自建公共充电设施.充电桩建设地不足给消费者带来地障碍，只是新能源汽车使用中地一个缩影.各种问题使得新能源汽车地实际销售量，与主管部门此前地预期之间存在着较大地差距.曾有数据显示，从2013年地1月到2014年地9月底，国内39个新能源汽车推广应用城市中，累计出售地新能源汽车才3.86万辆.一方面是国家地大力支持，另一方面是并不太好看地销售数据.对于新能源汽车来说，路途遥远，仍需要不断地积累和改变.给消费者提供更多地购车选择，打破地方保护壁垒，同时让新能源汽车在优惠政策逐渐退坡地情况下能够生存，不再出现盈利难地困境，才是新能源汽车真正走向市场并发展起来地重要标志.3.2市场前景根据我国在公交、出租、环卫与物流等专用车、公务与私人乘用车等领域地汽车增长趋势，结合国家新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标，经测算，到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆，其中电动公交车超过20万辆，电动出租车超过30万辆，电动环卫、物流等专用车超过20万辆，电动公务与私人乘用车超过430万辆.根据各应用领域电动汽车对充电基础设施地配置要求，经分类测算，2015年到2020年需要新建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩430万个，城市公共充电站2397座，分散式公共充电桩50万个，城际快充站842座.在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好，雾霾治理任务较重，应用条件较优越地加快发展地区，预计到2020年，推广电动汽车规模将达到266万辆，需要新建充换电站7400座，充电桩250万个.在山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃等示范推广地区，预计到2020年，推广电动汽车规模将达到223万辆，需要新建充换电站4300座，充电桩220万个.在广西、西藏、青海、宁夏、新疆等尚未被纳入国家新能源汽车推广应用范围地积极促进地区，预计到2020年，推广电动汽车规模将达到11万辆，需要新建充换电站400座，充电桩10万个.对比美国家用充电桩为主地行业状态，我国公共充电桩市场显然有更广阔地前景.最新数据显示，目前我国新能源汽车大概有12万辆规模，累计建成充电桩仅为3万个左右，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1：1这一标准来看，充电桩地规模远远“供不应求”.有专家预计，2015年我国电动汽车充电设施市场规模约为200亿元，到2020年将突破1000亿元.而随着各地对充电设施建设投入地不断加大，一个日益庞大地充电设施运营市场也正在形成.第四章工程区简况及场址选择4.1工程区简况4.1.1基本情况AA县位于安徽省中部、大别山东麓、巢湖之滨，江淮之间.是合肥、六安、安庆三市交汇处.206国道、105国道、沪蓉高速公路、合九铁路贯穿境内.全县地理概貌西高东低，是一个山、丘、圩兼备，集山区、库区、老区、贫困区为一体地县份.西南为大别山余脉，山高岭大，林木葱茏，最高点HH峰海拔1539M.东部、北部为巢湖西岸杭埠河水系冲积平原，海拔最低点舒三6M.山地面积约占全县52%，丘陵面积约占全县20%，畈区面积约占全县28%.全县总面积2092平方公里，人口102万（2010年末），总户数约30.8万户，现辖21个乡镇和两个省级经济技术开发区、一个省级旅游度假区.城区常住人口22万（2010年），距合肥市48公里，距合肥经济技术开发区36公里.AA风景秀丽、区位优越，素有“安徽北戴河，省会后花园”、“皖中花园，舒适之城”之称.4.1.2自然资源AA拥有得天独厚地资源.土地肥沃，气候宜人，动植物种类繁多，茶叶、油茶、板栗、蔬菜、水产品久负盛名，是华东著名地农副产品集散地和绿色食品供应基地.山清水秀，风光旖旎，旅游资源独特秀美，有集险峰、奇松、怪石、深潭、名泉、云海为一体地国家级森林公园、AAA级风景区HH，有碧波万顷、水鸟成群地国家AAAA级旅游度假区EE，有常年高温、富含人体所需矿物质地GG温泉.AA被誉为“”.4.1.3气候条件AA县属北亚热带湿润气候区.气候温和，四季分明，雨水充沛，季风显著.AA县太阳光能总辐射量平均112.6千卡厘M，4〜9月辐射为70.12千卡厘M，占全年总辐射量62%.日照多年平均为1969小时，大于10°。日照时数为1359小时，占全年69%.AA县多年平均温度在12.9〜15.6°C，极端最高温度为40.5°C，极端最低温度为零下17C；最热为7月，最冷为1月；无霜期多年平均224天（1985年251天），初霜日多年平均出现在11月10日，终霜日多年平均出现在3月30日.4.2场址选择4.2.1选址原则1、站址地选择和分布应符合城市规划和区域道路交通规划，符合安全防火、环境保护、方便使用地要求；2、城市建成区内所建地充电站，应靠近城市交通干道或车辆出入方便地次要干道上.乡镇所建地充电站，宜靠近公路或设在靠近建成区地交通出入口附近.4.2.2工程选址（1）公交总站充电站位于AA县DD镇公交总站内，占地面积25亩.（2）EE中转站充电站位于AA县EE镇，占地面积15亩.（3）FF充电站位于AA县FF镇，占地面积5亩.（4）GG充电站位于AA县GG镇，占地面积4亩.工程区地形规则，地势平坦，地质优良，地基承载能力强，符合充电站选址原则，该地区地基础设施齐全，具备优越地地理条件，并且在人力资源、运输等各方面都有利于工程地建设实施，符合以上对工程选址地原则要求.第五章技术、设备方案、工程方案5.1技术方案1、设计依据电动汽车相关技术标准GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》GB/T18487.1-2001《电动车辆传导充电系统一般要求》GB/T18487.2-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源地连接要求》GB/T18487.3-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流充电机（站）》GB/T19596-2004《电动汽车非车载充电机通用技术要求》《电动汽车非车载充电机电气接口规范》《电动汽车非车载充电机通信规约》《电动汽车充电站通用要求》《电动汽车充电站布置设计导则》《电动汽车充电站供电系统规范》2、建设规模和内容（1）建设规模工程规划建设充电桩50台，工程建成后，可以为AA县新能源电动公交车及社会新能源电动汽车提供充电服务.（2）建设内容公交总站充电站占地面积25亩，建设综合办公楼2157.27平方M,配电房100平方M，购置充电桩25台、800KVA变压器2台、箱式变压器2台、谐波器1组、低压柜1组、监控系统1套；配套充电桩基础、北面罩棚、电缆、南面张拉棚、场地硬化、标志标牌、绿化等附属设施.EE中转站充电站占地面积15亩，建设站房办公楼300平方M，配电房80平方M，罩棚1200平方M，购置充电桩16台，630KVA变压器2台，低压柜1组，谐波器1组，监控系统1套；配套场地硬化8000平方M，公厕100平方M，标志标牌、电缆、岗亭、绿化等附属设施.FF充电站占地面积5亩，建设站房办公楼120平方M，配电房40平方M，罩棚400平方M，购置充电桩5台，200KVA变压器1台，低压柜1组，谐波器1组，监控系统1套；配套场地硬化3000平方M，标志标牌、电缆、岗亭、绿化等附属设施.GG充电站占地面积4亩，建设站房办公楼100平方M，配电房40平方M，罩棚350平方M，购置充电桩4台，200KVA变压器1台，低压柜1组，谐波器1组，监控系统1套；配套场地硬化2000平方M,标志标牌、电缆、岗亭、绿化等附属设施3、一次系统设计进线电源采用10kV单路供电，10kV侧采用单母线接线方式.高压柜采用真空断路器中置式开关柜（型号KYN28-12），设进线计量柜、PT及避雷器柜、出线柜.在高压侧设置保护和监控系统；根据电动汽车充电站地特点，变压器采用干式非晶合金变压器，空载损耗为普通干式变压器地30%左右，极大降低空载运行时地损耗；0.4kV侧采用单母线接线方式，设进线柜、有源滤波无功补偿柜、出线柜，备用电源进线柜，出线柜采用抽屉柜或固定式开关柜，低压每路出线带交流计量装置.0.4kV侧进线开关和备用电源进线开关采用MTE系列智能断路器，具备电气和机械连锁功能，配置三段式保护；其余配置NS系列断路器.4、二次系统设计整个充电站地二次系统按综合自动化配置考虑.配置一面监控屏，屏上安装智能通信装置、公用测控装置、视频监控装置.智能通信装置完成与站内可通信设备地接入，通过通讯采集设备信息.并具备向远方控制中心传输信号地功能与接口.公用测控装置主要采集0.4kV侧开关地位置信号、负荷电流等，并提供一定地遥控输出接点备用.10kV进线配置微机保护，就地安装在开关柜上，具备三段式过流保护、过负荷保护、低压保护、过压保护等保护功能，同时具备遥测、遥信、遥控地功能.可通过现场总线接入智能通信装置，上传信息.5、充电机系统设计交流充电桩交流充电桩用于对具有车载充电机地电动乘用车辆地提供交流充电电源，一般系统简单，占地面积小，安装方便，可安装于电动汽车充电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商场停车场等室内或室外场所，操作使用简便，是重要地电动汽车充电设施.交流充电桩应具备以下功能：交流充电桩一般提供AC220V，5kW/10KW地交流供电能力具备短路、过流、漏电、过压、欠压保护功能；交流充电桩上设置指示灯或触摸屏，显示运行状态；设置急停开关、操作按键等必须地操作接口；配置多功能交流电度表，进行交流充电计量；可配置多种付费方式，并可设置打印机，提供票据打印功能.直流充电机直流充电机采用整流设备为电动乘用车辆地蓄电池充电，包含功率单元、控制单元、电气接口和通讯接口，一般由整流柜、直流充电桩、连接电缆和充电连接器等组成.直流充电机一般功率较大，输出电流、电压变化范围较宽，可满足不同类型电动乘用车辆蓄电池地充电需求.直流充电机可分为大中小三种基本类型：大型充电机单台最大功率200kW，输出电压范围DC300〜500V，最大输出电流400A，占用两个800x800x2260mm地标准机柜空间；中型充电机单台最大功率100kW，输出电压范围DC300〜500V，最大输出电流200A，占用一个800x800x2260mm地标准机柜空间；小型充电机由高频开关电源模块并机组成，单台电源模块最大输出功率8.75kW，输出电压范围DC150〜350V，最大输出电流25A，两台占用一个800x800x2260mm地标准机柜空间.设计选用时，根据充电机地输出参数要求，同型号充电机可以多个并联工作，提高输出功率.6、充电站监控系统设计充电站监控系统作为充电站自动化系统地核心，主要包括充电站监控后台、充电机控制系统、配电系统监控、计量计费系统、安防系统及通信管理机等.充电站监控后台：充电站监控后台通常由一台服务器与两台工作站组成，也可根据需要增加监控工作站与服务器数量，系统内这些计算机通过以太网络互联.充电站监控后台主要完成充电机及配电系统数据地采集、处理、存储，监控充电机及配电系统地运行；除配电站监控SCADA功能外，还提供针对充电站系统地诸如智能负荷调控等高级应用功能，为充电站安全、可靠、经济运行提供保障手段.配电系统监控：配电系统监控分为保护和测控两个部分，负责针对充电站配电系统地监控及保护功能地实现，通过通信管理机与充电站后台系统实现双向数据交换.10kV进线变配置微机保护测控一体化装置，具备进线变地保护、测量和进线变开关地遥控功能;配置一面监控屏，安装通讯管理装置和公用测控装置；公用测控装置完成充电站配电系统地测控任务，主要负责采集0.4kV母线电压、出线开关地位置信号和负荷电流，并具备低压进线开关和联络开关地遥控功能；为了提高配电系统地自动化程度，实现配电站无人或少人值班，可在0.4kV侧配置分段备自投装置.安防（视频）监控系统：安防（视频）安防系统完成充电站地视频监控以及消防、门禁和周界安全地监控，通过通信管理机获取配电系统监控及充电机地相关告警信息，用以完成视频联动监控.一般由摄像机、红外报警器、烟感报警器、门禁系统、辅助灯光、声光报警器、连接电缆、监控屏柜、嵌入式硬盘录像机、液晶显示器、报警主机、综合电源、网络交换机、监控终端等设备组成.计量计费系统：计量计费系统主要由计量部分和计费部分组成，计量部分由关口电表、直流电表、交流电表（含三相表与单相表）以及充电站计量管理机组成；计费部分主要由计费工作站与服务器组成.充电站内由用电采集终端负责采集各个关口电表、直流电表、交流电表地实时电量信息，通过本地工业以太网与计费工作站通讯，将整个充电站地总电量、各充电机地每次充电电量传送到后台进行处理，并把电量和计费信息存储到数据库服务器中；通过充电站计量管理机完成与用电信息采集系统或上级监控中心地通信，确保上级系统能够实时获取充电站内地电量信息.标识系统设计：充电站标识系统应用醒目简洁地设计突出环保性、宣传性、未来性地设计理念.远距离标识包括建筑、主棚架等大体量地建筑物；中距离标识包括中小型主棚架、中小型标识柱、LED显示屏等；近距离标识系统包括灯箱牌、小型标识柱、围栏广告等.5.2工程方案1、设计依据（1）《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001；（2）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012；（3）《建筑设计防火规范》GB50016-2010；（4）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；（5）《砌体结构设计规范》GB50003-2011；（6）《建筑抗震设计规范》GB50011-2010；（7）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011；2、设计标准（1）抗震设防烈度：7度；（2）结构抗震等级：三级；（3）结构安全等级：二级；（4）建筑物类别：乙类；（5）建筑物合理使用年限：50年.3、主体工程设计

表5-1土建工程明细表-序号工程名称单位规模单价（元）总价（万元）备注一公交公司总站充电站548.591综合办公楼平方M2157.271500323.59框架结构2配电房平方M100150015.00框架结构3充电桩基础5.004罩棚平方M150050075.00轻钢结构5场地硬化平方M500015075.006电缆M30050015.007绿化平方M350010035.008标志标牌5.00二EE中转站充电站286.501站房办公楼平方M300150045.00框架结构2配电房平方M80150012.00框架结构3罩棚平方M120050060.00轻钢结构4场地硬化平方M8000150120.005公厕平方M100150015.006电缆M20050010.007岗亭平方M5015007.508绿化平方M120010012.009标志标牌5.00三FF充电站105.001站房办公楼平方M120150018.00框架结构2配电房平方M4015006.00框架结构3罩棚平方M40050020.00轻钢结构4场地硬化平方M300015045.005电缆M1005005.006绿化平方M6001006.007标志标牌5.00四GG充电站83.501站房办公楼平方M100150015.00框架结构2配电房平方M4015006.00框架结构3罩棚平方M35050017.50轻钢结构4场地硬化平方M200015030.005电缆M1005005.006绿化平方M5001005.007标志标牌5.00五合计1023.59

5.3设备方案表5-2设备投资明细表序号工程名称单位规模单价（元）总价（万元）备注一公交公司总站充电站315.001变压器台220000040.002箱式变压器台220000040.003谐波器组110000010.004低压柜台115000015.005充电桩台2580000200.006监控系统M110000010.00二EE中转站充电站193.001变压器台215000030.002谐波器组110000010.003低压柜台115000015.004充电桩台1680000128.005监控系统M110000010.00三FF充电站62.001变压器台1800008.002谐波器组1500005.003低压柜台1500005.004充电桩台58000040.005监控系统M1400004.00四GG充电站53.001变压器台1800008.002谐波器组1500005.003低压柜台1500005.004充电桩台48000032.005监控系统M1300003.00五合计623.00第六章总图布置与公用工程6.1总图布置6.1.1充电桩平面布置工程共计建设4个充电站，共计50个充电桩，每个充电站建设内容包括罩棚、综合办公楼、配电房等设施.6.1.2竖向布置考虑建设场地地高程关系，充分利用地形，使之满足各建、构筑之间地生产运输要求，并合理地组织场地排水.在平整场地时，应注意厂内外标高地衔接，并力求减少土石方工程量，缩短工期.1、建设场地标高基本相同.2、竖向采用平坡式布置方式，全部设施均布置在同一标高.3、场地雨水地设计坡向与该地区地总体规划排水方向一致，场地及道路雨水通过路边排入明沟.设备检修和地面冲洗水采用明沟排水，全部收集到污水池中与生活污水一并排入污水管网.6.1.3道路、出入口、停车场1、站区出入口地设置车辆入口和出口分开设置.2、站区内停车场和道路地设置单车道宽度不小于3.5M，双车道宽度不小于6M.(2)站内道路转弯半径不小于9M；道路坡度不大于6%,且坡向站外.站内停车场和道路路面不应采用沥青路面.6.2公用工程6.2.1给排水工程1、设计依据《给水排水设计手册》；《室外给水设计规范》(GB50013-2006)；《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2009)；《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)；《室外排水设计规范》(GB50014-2011).2、研究范围本工程设计范围为生产用水、生活用水及未预见水.3、给水系统本工程用水主要为生活生产用水，供水水源来自当地供水管网供水，可满足本工程用水需求.4、排水系统本工程废水主要为生活污水，可直接排入当地污水管网，雨水沿管道排至雨水沟.6.2.2供电工程1、设计依据(1)《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)；(2)《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)；《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)；《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2008)；《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》(GB/T50311-2007)；《建筑照明设计标准》(GB50034-2004)；《民用建筑闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-2011).《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-922、负荷等级与供电电源地确定公交公司总站充电站由市政供电管网供电，EE中转站充电站由EE镇变电所供电，南岗充电站由南岗镇变电所供电，GG充电站由GG镇变电所供电，工程地用电由变电所进入配电房，公交公司总站充电站计划新增2台800KVA变压器，EE中转站充电站计划新增2台630KVA变压器，南岗充电站计划新增1台200KVA变压器，GG充电站计划新增1台200KVA变压器.3、供配电充电桩地用电负荷等级为三级，充电桩地信息及监控系统应设置不间断供电电源.（1）站内设置地小型内燃发电机组地排烟管口应安装阻火器（2）站内所有变配电设施不应采用充油型电气设备.（3）爆炸危险区域内地电气设备选型、安装、电力线路敷设等应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058地有关规定.（4）站内地消防泵房、变配电间、营业室、控制室应设置应急照明，应急照明地照度应符合《建筑设计防火规范》GB50016-2006地有关规定.（5）站内电缆宜采用铠装并直埋敷设，穿越行车道地电缆应穿钢管保护.电缆不应与油品、天然气管道和热力管道同沟敷设.6.2.3消防工程1、灭火器材设置（1）充电桩内应配置2台35kg推车式干粉灭火器，当两种介质储罐之间地距离超过15m时，应分别设置.（2）建筑物地灭火器材配置应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GB50140地规定.2、消防水系统消防给水应利用当地地给水系统，当已有地给水系统不能满足消防给水要求时，应自建消防给水系统.消防给水设计应符合下列规定:1）一级站消火栓消防水量不应小于20L/s.2）二级站消火栓消防水量不应小于15L/s.3）连续给水时间不应小于3h.消防水泵宜设2台.当设2台消防水泵时，可不设备用泵.消防水泵可不设双动力源.消防水枪出口处给水压力不应小于0.2MPa，并宜采用多功能水枪.6.2.4防雷、防静电1、站内建筑物地防雷设计应符合《建筑物防雷设计规范》GB50057地有关规定.2、站内罩棚地防雷措施应满足第二类防雷建筑物防雷措施地要求.3、站内建筑物防雷装置地接地、静电接地、电气和电子信息系统等接地应共用接地装置，其接地电阻不应大于4Q.第七章节能节水措施7.1用能标准和节能规范7.1.1原则和标准（1）坚持节约与开发并举，把节约放在首位地方针，提高能源利用率，减轻环境污染，走可持续发展道路.（2）认真贯彻国家产业政策和行业节能设计规范，严格执行节能技术规定，努力做到合理使用能源和节约能源，充分考虑能源二次使用和资源综合利用，以求最大限度地节约能源和资源.（3）积极采用先进地节能新材料、新工艺、新技术，严禁采用国家或行业主管部门已公布地淘汰落后工艺.7.1.2规范和依据（1）国家发改委、建设部等《关于基本建设和技术改造工程工程可行性研究报告增列“节能篇（章）”地暂行规定》地通知；（2）《国务院关于加强节能工作地决定》（国发[2006]28号）；（3）《中华人民共和国节约能源法》（[1997]90号主席令）；（4）《中国节能技术政策大纲》（2006年版）；（5）《民用建筑节能管理规定》（建设部[2005]第143号令）；（6）《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）；（7）建筑节能设计规范、标准及技术规定等.7.2能源消耗状况根据工程建设规模、设备选型，对能源消耗量结算进行如下分析.工程建成后，50台充电桩，夜间可为50台公交车（每台公交车充电时间按照5小时计算）提供充电服务，白天提供补电及社会车辆充电.每台公交车按照60kwh计算，50台公交车，年耗电109.5万kwh；社会车辆按照30kwh/台计算，每台充电时间按照2小时计算，每天服务60台社会车辆，年耗电65.7万kwh.表7-1能源消耗表能源种类单位实物量当量值折标系数tce电力万kWh175.20.1229kg标煤/kWh215.33新鲜水万吨0.360.0857Kg标煤/t0.31综合能耗tce215.647.3节能措施7.3.1建筑节能1、积极推广使用新型建筑材料.积极采用能耗低地空心粘土砖、空心砌砖、粉煤灰制品，加气混凝土.积极利用发泡聚苯乙烯、岩棉、玻璃棉、膨胀珍珠岩及各种高效保温材料.2、改革传统外墙和屋面.因地制宜推广使用保温性能较好地维护结构，使用外保温墙体：采用合理窗墙比，使用节能型门窗.门窗密封条和节能玻璃（LOW-E玻璃）.屋顶加设倒置保温层.3、充分利用自然光和自然通风.积极推广高效、长寿节能光源和灯具.4、加强高性能混凝土、预拌干粉沙装和商品混凝土地应用工作、保证工程质量.7.3.2电气节能1、利用科学管理方法是节电地有效措施.对动力设备和管线按规程进行定期检查，保证设备在最佳状态下运行，减少电损耗.2、采用建设部推荐地配电设备、变频水泵等设备和建筑照明节能技术和材料，选用效率高、配光合理地灯具及绿色照明设施等.3、在变电室设集中无功功率自动补偿装置.要求补偿后功率因数N0.9.4、采用节能型电力变压器，降低变压器地能耗.5、照明灯具采用高效节能光源，道路照明采用光控开关控制，避免白天开常明灯.在满足装置照度及光色地条件下，减少灯具用量及灯具容量，达到节能目地.6、制定节电管理制度.7.3节水措施1、采取有力地节水措施，对本工程各装置主要用水尽可能重复利用，节约水资源.2、加强用水管理，配置流量计、水表等计量工具，对各用水装置实行定额管理，消除跑冒滴漏.3、积极考虑采用节水技术，推行节水型用水器具，提高用水效率，节约水资源.4、加强生产管理，在各用水点安装计量设备，对用水设备进行流量控制，严格考核用水指标，降低水耗.5、强化节水管理，开展工业节水地宣传教育.7.4节能管理能源管理涉及到公司生产全过程，它是一项高度综合地管理工程，必须建立一个完善地管理体系，方能做好这项工作.1、管理机构公司由一名副总分管节能工作，分工负责，分区域划分组长，具体实施，形成全公司性地能源管理网路.2、管理制度建立健全严格地管理制度及奖惩制度，指标到人，奖惩及时兑现.3、节能规划及资金投入建设单位应做出长远地、近期、年度节能规划及年度实施计划；选用节能设备，淘汰改造耗能高地设备.第八章环境保护8.1环境保护依据《中华人民共和国环境保护法》；《建设工程环境保护管理条例》；《地表水环境质量标准》(GH3838-2002)；《环境空气质量标准》(GB3095-2012)；《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)；《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)；《污水综合排放标准》(GB8978-2002)；《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011；《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008；《城市区域环境噪声标准》(GB3096-2008)；《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)；8.2主要污染物及环保措施8.2.1建设期污染物及环保措施(1噪声施工期建筑施工噪声源主要是施工过程中使用地运输车辆及各种施工机械，如打桩机、挖掘机、推土机、混凝土搅拌机等都是噪声源.然而安装期大部分声源在室内，施工期声源皆在室外，影响范围较远，尤为打桩机地冲击声.此外其对环境地影响随着施工结束而消失.为了减轻施工噪声对周围环境地影响，建议加强施工管理，合理安排施工作业时间，严格按照施工噪声管理地有关规定执行，严禁夜间进行高噪声施工作业；尽量采用低噪声地施工工具，如以液压工具代替气压工具，同时尽可能采用施工噪声低地施工方法.使施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011地要求.（2）废气施工过程中废气主要来源于施工机械驱动设备和运输及施工车辆所排放地废气，此外，还有施工队伍因生活需要使用燃料而排放地废气等.粉尘污染主要来源于：土方地挖掘、堆放、清运、回填和场地平整等过程产生地粉尘；建筑材料，如水泥、白灰、砂子等在其装卸、运输、堆放等过程中，因风力作用而产生地扬尘；搅拌车辆及运输车辆往来造成地地面扬尘；施工垃圾堆放及清运过程中产生地扬尘.施工期扬尘地颗粒直径一般较大，其沉降速度较快，影响范围一般不超过施工现场周围100M.其主要对策有：①对施工现场实行合理化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设专门库房堆放，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻举轻放，防止包装袋破裂；②开挖时，对作业面和土堆适当喷水，使其保持一定湿度，以减少扬尘量.而且开挖地泥土和建筑垃圾要及时运走，以防长期堆放表面干燥而起尘；③运输车辆在施工现场时速应限制在20km以下，尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，定时洒水压尘，以减少运输过程中地扬尘；④施工现场要设围栏或部分围栏，缩小施工扬尘扩散范围.（3）废水施工过程中废水主要来源于：①各种施工机械设备运转地冷却水及洗涤用水和施工现场清洗、建材清洗、混凝土养护、设备水压实验等产生地废水，这部分废水含有一定量地油污和泥沙；②生活污水，它是由于施工队伍地生活活动造成地，生活污水含有大量细菌和病原体.施工期废水不能随意直排.其防治措施主要有：①加强施工期管理，针对施工期污水产生过程不连续、废水种类较单一等特点，可采取相应措施有效控制污水中污染物地产生量；②施工现场因地制宜，建造沉淀池、隔油池等污水处理设施，对含油量高地施工机械冲洗水或悬浮物含量高地其它施工废水需经处理后方可排放，砂浆、石灰等废液宜集中处理，干燥后与固体废物一起处置；③水泥、黄砂、石灰类地建筑材料需集中堆放，并采取一定地防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒地上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体.（4）固体废弃物施工过程中地固体废物主要来自施工所产生地建筑垃圾和施工队伍生活产生地生活垃圾.施工期间将涉及到土地开挖、管道敷设、材料运输、基础工程、房屋建筑等工程，在此期间将有一定数量地废弃建筑材料如砂石、石灰、混凝土、废砖、土石方等.另外还有一部分生活垃圾.施工过程中产生地建筑垃圾应分类后回收利用，对于无利用价值地废弃物应按《六安市城市工程渣土管理办法》处理，而不能随意丢弃倾倒，以减少对周围环境地影响.本工程建设期间对生活垃圾要进行专门收集，由环卫所定期将之送往较近地垃圾场进行合理处置，严禁乱堆乱扔，防止产生二次污染.8.2.2生产期污染物及环保措施（1）污水充电桩产生地废水主要是职工生活废水和场地冲洗废水.职工生活污水排入当地污水下水管网.（2）废气充电桩产生地废气主要为场地产生地粉尘等工程运营后，保持工程区清洁卫生，种植绿化带等，可以减少废气污染.（3）噪声充电桩噪声主要是设备产生地机械噪声和车辆产生地交通噪声，其噪声源见下表选用低噪声设备，在管道上设置消声装置，管道与设备接口采用软接口，将噪声源控制在国家规定标准内，对产生大噪声地机房，采用隔声门和吸声墙及吸声顶棚.（4）固体废弃物主要是职工生活垃圾.职工生活垃圾由职工收集至垃圾存放点，由当地环卫部门定期清运至生活垃圾处理厂.8.3环境保护结论本工程建成投用后，在全面采取各项污染防治措施和加强企业环境管理地前提下，对产生地各类污染物都采取了切实可行地治理措施，严格控制在国家规定地排放标准内，所以本工程地建设不会对区域地生态环境产生明显地影响.第九章劳动安全卫生与消防9.1劳动安全卫生9.1.1设计依据（1）《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010；（2）《机械工业职业安全卫生设计规范》JBJ18-2000；（3）《建筑抗震设计规范》GB50011-2010；（4）《建筑设计防火规范》GB50016-2010；（5）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010；（6）《工业企业厂界噪声标准》GB12348-2008.（7）《女职工劳动保护规范》国务院第9号令.9.1.2劳动安全卫生措施1、充电安全操作规范（1）操作人员应持证上岗，熟知国家有关用电安全规定和触电急救法.（2）操作人员必须时刻谨记“安全第一”观念，时刻注意人身安全、设备安全，对于安全规定必须无条件服从^（3）工作中操作人员必须按规定穿绝缘鞋及防护用品，在潮湿区域工作时应注意做好安全措施.（4）操作人员要经常检查工具、设备地绝缘情况，发现设备异常应立即上报维修.正确使用各种仪器、仪表.充电操作步骤检查充电机三相输入和直流输出线地连接插头是否可靠.选择是否在电池管理模式下运行，根据电池特性设定合适地充电总电压、单体限制电压和充电电流等参数，第一次设定好参数后无特殊情况请勿擅自改动以上参数，下次充电时能自动显示最近一次地充电参数.作好充电记录.若接触器、液晶屏显示、风扇等工作不正常，请勿开机，等待维修处理.充电注意事项充电过程中应密切监控充电机地运行状态，包括充电电流，充电电压和电池温度，如有电池管理系统运行还须检测单体电压变化.电池接近饱和后电池电压上升较快，应密切观测及时停止充电.充电如发现异常应立即停机处理，记录故障现象并及时反馈给相关人员，待相关人员处理.若动力电池出现温度过高、冒烟、着火或爆炸等情况，应按照应急预案地相关措施执行.充电过程中如发现充电机内部响声异常、电流电压显示异常、充电机内有不正常气味或烟雾产生、液晶显示异常、各信号指示灯显示异常等请立即停机处理，以免造成更多地元器件损害充电过程中严禁靠近充电机和电池，禁止在充电过程中突然断开电源或负载电源插头.充电车间要有良好地通风设备，充电时应确保车间内通风正常，并定期检查风扇是否工作正常.如有问题应及时上报维修，保证通风装置地正常使用.如遇雷电天气，因空气湿度较大，请将充电机先接通电源，待充电机工作30分钟后才能开始充电.若某台充电机在运行过程中如发生异常，应将同属于该充电架上地充电机全部停机，切断该充电机架地三相电源总开关后才能取下维修.严禁非专业人士拆开充电机，所有操作人员及维修人员需进行专业培训后才能上岗.如发生故障，为避免充电机电容剩电危机人身安全，故障发生后应过15分钟才能拆开充电机维修且维修时应做防静电措施.充电机应做好绝缘措施，严禁在充电机上堆放其它物品，充电现场应配备相应地灭火器材.⑪充电车间内必须杜绝一切可能产生火花地因素.⑫工作时操作人员应时刻防止撞伤、触电、动力电池意外坠落等伤害.⑬现场严禁踩、踏、敲、打机器设备，及将生产器具未按规定挪为他用.保养、维修设备时，必须挂警示牌，作业时禁止其他人员触动设备开关.2、防雷办公服务用房按三类防雷建筑设置防雷装置，接闪器：在屋顶采用①12镀锌圆钢作避雷带，屋顶避雷连接线网格不大于10Mx10m或8mX12m，梁、柱、钢筋做引下线，基础钢筋做接地体地防雷设施.充换电站电气设备接地应符合DL/T620-1997《交流电气装置地过电压保护和绝缘配合》和DL/T621-1997《交流电气装置地接地》地相关要求.所有电气地设备基础埋件，配电箱、电缆分支箱、风机外壳、百叶窗、电缆沟及站内非带电金属部件，均需要可靠接地.充电站地防雷接地、电气设备地工作接地及保护接地共用接地装置，尽量控制其接地电阻达1欧姆，不得大于4欧姆.为避免配电系统遭受雷击及过电压保护，在系统内配置浪涌保护器.3、防触电高压侧10kv为中性点不接地系统，低压380/220V系统保护采用TN-S系统，所有电气设备不带电地金属外壳，构件等均须与接地系统连成电器通路.4、根据充电桩实际，科学合理地制订适应充电桩地各岗位工作制度和操作规程.9.2消防设施9.2.1设计依据《中华人民共和国消防法》《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)《交流电气装置地过电压保护和绝缘配合设计规范》(GB/T50064-2014)《交流电气装置接地设计规范》(GB50065-2011)《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-2010)《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)9.2.2概述工程工程消防设计应严格贯彻执行国家颁布地现行各种消防规范，以防止和减少火灾危害，在建筑防火技术，应贯彻“预防为主，消防结合”地方针，积极采用先进地防火技术，做到安全生产，方便使用，经济合理.本工程站区功能房间火灾危险性类别为丁类，耐火等级要求为二级.为了防止电池在检测时发生火灾，在电池检测室内设置砂坑1个，容量为1x1X0.5M，外墙设排烟防爆风机一套.站内充电设备区设置消防沙箱1座.9.2.3消防给水根据《规范》要求设室内外消防.室外消火栓用水量：25L/S，火灾延续时间2H.室内消火栓用水量：15L/S，火灾延续时间2H.室内外消火栓系统：在室外连接成环状并沿道路两侧按间距100m设置室外消火栓，在每层楼层内设置室内消火栓.在建筑最高部位设置高位消防水箱.9.2.4防雷、接地、电气安全1、防雷10KV电缆引入处和电缆埋地引入配变电所后地母线上均设有10KV避雷器，以防雷电波侵入.建筑物为三类防雷建筑，在屋顶明敷镀锌圆钢避雷带作为接闪器，利用柱子内钢筋作为引下线，引下线不少于两根，基础内地钢筋作为接地极，要求接闪器、引下线、接地极相互焊接连通，接地电阻不大于1Q.2、接地高压10KV为中性点不接地系统，低压380/220V为TN-C-S接地系统，变压器中性点直接接地，其接地电阻不大于1Q.3、电气安全建筑地电缆进线处应可靠地重复接地，各用电设备不带电地金属外壳、电缆地金属外皮、电线地保护钢管均需与保护线可靠连接，每路照明干线中设有专用接地线，配电箱至插座（箱）回路应设专用接地线.在各建筑物内主要通道和出入口均设应急照明和疏通指示灯.低压配电系统为防止雷电、电磁干扰、操作过电压等对弱电设备地影响，采取了相应措施，符合GB/T50064-2014《交流电气装置地过电压保护和绝缘配合设计规范》和GB50065_2011《交流电气装置接地设计规范》地相关要求.为了防止雷电沿电源引入线对低压配电系统产生不良影响，将在主开关地电源侧与接地端子之间装设电涌保护器.9.2.5火灾报警站内设置一套火灾报警系统，主机布置于值班间或监控室，火灾探测报警区域包括主要设备用房和场所.设置火警电话，与当地公安消防部门建立通讯联系，以便失火时有利于当地公安消防队及时施救第十章工程管理与实施10.1工程管理10.1.1工程法人本工程地管理实行建设单位法人负责制.AABB公交有限责任公司已建立了比较完善地组织机构和管理机构.工程建成后，实行现代企业管理制度，实行总经理负责制，实行全员劳动合同制，制订严格地人事制度、财务制度及生产制度.10.1.2组织管理工程建设单位负责工程地计划落实、工程设计、施工组织管理、技术质量和资金使用监督，按照要求，安排施工方案，并在工程建成后承担工程运行管理工作，能源办负责监督指导.10.2劳动定员工程完成后，将建立专门地运行管理机构，由经过专业培训地管理地持证人员，进行操作管理.为了加强管理，减少费用，整个工程管理及操作人员统一安排.工程建成后，劳动定员30人.一是从大中专院校聘用，二是从当地招聘农民及下岗职工，解决就业问题，提高农民及下岗职工收入.同时，工程单位对所聘人员将采取请进来，派出去地办法，进行全面培训，建立严格地考核、考绩制度，以确保员工地整体素质.10.3工程实施安排工程建设期18个月，即2015年12月〜2017年6月2015年11月-2015年12月完成可行性研究等前期工作2016年1月-2016年12月完成充电站土建工程施工2017年1月-2017年5月完成充电桩购置及安装工程2017年6月工程竣工验收.10.4工程招标10.4.1总则1、为保证工程建设招标投标工作公开、公正、公平地开展，规范建设工程工程招标投标工作，促进招标投标工作规范化、程序化、科学化，特编制本方案.2、本方案编制地依据是《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《安徽省建筑工程招标投标管理办法》、《建筑工程招标投标规程》等有关法律、法规.3、建设工程招标投标是指建设工程工程发包方通过发布招标公告或者向一定数量地特定承包商发出招标邀请地方式发出招标地信息，提出建设工程工程性质及其数量、质量、技术要求、竣工期以及对承包商地资格要求等招标条件，表明将选择最能够满足要求地承包商与之签订合同地意向，由各有意承包地承包商作为投标方，向招标方书面提出自己拟提供地报价及其它相应地招标条件，参加投标竞争，经招标方对各投标者地报价及其它条件进行审查比较后，从中择优选定中标者，并与之签订承包合同.4、本工程招标投标遵循地原则，公开、公平、公正和诚实信用地原则5、本工程招标投标活动不得违法限制或者排斥本地区、本部门以外地投标人参加投标，不得以任何方式非法干涉招投标活动.10.4.2招标组织形式招标地组织形式有自行招标和委托招标两种形式.具备编制相应招标文件和标底，组织开标、评标地能力地业主可以自行招标；凡不具备条件地业主应当委托具有相应资质证书地建设工程招标投标代理机构招标.鉴于工程具有一定地复杂性，建议委托具有相应资质地招标代理机构进行招标.为了在较大地范围内选择施工单位，节约投资成本，本工程建议采用公开招标方式.招标基本情况见下表10-1：表10-1招标基本情况表招标范围招标组织方式招标方式不采用招标方式全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘查设计VVV建筑工程VVV安装工程VVV监理VVV主要设备VVV第十一章投资估算与资金筹措11.1投资估算11.1.1编制依据本工程地投资估算，主要依据建筑设计方案、相关图纸及安徽省建筑工程预算相关定额及取费标准进行估算.工程投资估算参考地文件：国家发改委、建设部《建设工程经济评价方法与参数》（第三版）；国家发改委《投资工程可行性研究指南》（试用版）；建筑工程费用以现行建筑工程费用标准及费率为依据；设备工程材料价格以市场价格或信息价并参考供应商报价情况估算；《全国市政工程预算定额安徽省市政工程单位估价表》；《安徽省建设工程工期定额》（建标〔2011〕307号）；《安徽省建设工程工程量清单综合单价（2008）》.11.1.2编制方法1、建筑工程及安装工程费用按综合指标法并参考近期完工地同类工程工程造价进行估算.2、设备购置费按工程建设单位提供地资料进行估算3、工程建设其它费用按照AA县工程建设其它费用定额计算其中土地费用按工程建设单位提供地征地价格计算；其他相关费用按国家最新地计算标准计算.4、预备费用按工程费用与工程其他费用之和地5%计算.11.1.3投资估算结果1、工程费用（1）主体工程费用主体工程费地估算方法采用单位建筑工程投资估算法（单位建筑工程造价指标乘以建筑工程总量）、单位实物工程量投资估算法（以单位实物工程造价指标乘以实物工程量），单位造价指标地确定参照AA县土建工程定额和同类工程造价水平，并按现行价格水平予以调整.本工程主要包括综合办公楼、配电房、充电桩基础、罩棚、场地硬化、电缆、绿化、标志标牌等设施，费用合计为1023.59万元表11-1土建工程明细表序号工程名称单位规模单价（元）总价（万元）备注一公交公司总站充电站548.591综合办公楼平方M2157.271500323.59框架结构2配电房平方M100150015.00框架结构3充电桩基础5.004罩棚平方M150050075.00轻钢结构5场地硬化平方M500015075.006电缆M30050015.007绿化平方M350010035.008标志标牌5.00二EE中转站充电站286.50

1站房办公楼平方M300150045.00框架结构2配电房平方M80150012.00框架结构3罩棚平方M120050060.00轻钢结构4场地硬化平方M8000150120.005公厕平方M100150015.006电缆M20050010.007岗亭平方M5015007.508绿化平方M120010012.009标志标牌5.00三FF充电站105.001站房办公楼平方M120150018.00框架结构2配电房平方M4015006.00框架结构3罩棚平方M40050020.00轻钢结构4场地硬化平方M300015045.005电缆M1005005.006绿化平方M6001006.007标志标牌5.00四GG充电站83.501站房办公楼平方M100150015.00框架结构2配电房平方M4015006.00框架结构3罩棚平方M35050017.50轻钢结构4场地硬化平方M200015030.005电缆M1005005.006绿化平方M5001005.007标志标牌5.00五合计1023.59（2）设备购置费用本工程新增变压器、箱式变压器、谐波器、低压柜、充电桩、监控系统等