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大工机械设计基础开卷考试期末复习题大工机械设计基础开卷考试期末复习题5/5大工机械设计基础开卷考试期末复习题大工14秋《机械设计基础》开卷考试期末复习题一、单项选择题1、部件的截面形状必定,当截面尺寸增大时,其疲备极限值将随之(A)。A.增高B.不变C.降低D.不确立2、将资料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮,该齿轮制造工艺次序应是(A)为宜。A.滚齿、表面淬火、磨齿B.滚齿、磨齿、表面淬火C.表面淬火、滚齿、磨齿D.滚齿、调质、磨齿3、在螺栓连结的损坏形式中,约有

90%的螺栓属于疲备损坏,疲备断裂常发生在(

B)。A.螺纹中部

B

.螺纹根部

C

.螺纹顶部

D

.螺纹随意部位4、与齿轮传动比较较,链传动的主要特色之一是(

C)。A.合适于高速

B

.制造成本高C.安装精度要求低

D

.有过载保护5、一对正确啮合的渐开线标准齿轮作减速传动时,如两轮的资料、热办理及齿面硬度均相同,则齿根曲折应力(C)。A.F1F2B.F1F2C.F1F2D.关系不确立6、在载荷和几何形状同样的状况下,钢制部件间的接触应力(B)铸铁部件间的接触应力。A.大于

B

.等于

C

.小于

D

.不确立7、紧螺栓连结受轴向外载荷。假设螺栓的刚度

Cb与被连结件的刚度

Cm相等,连结的预紧力为

F0,要求受载荷后接合面不分别,当外载荷

F

等于预紧力

F0时,则(

D

)。A.被连结件分别,连结无效B.被连结件马上分别,连结不可以够靠C.连结靠谱,但不可以够够连续再加载D.连结靠谱,只需螺栓强度足够,还能够够够继续加大外载荷8、在承受横向载荷或旋转力矩的一般紧螺栓组连结中,单个螺栓杆受(

C)作用。A.剪切力

B

.挤压力

C

.预紧力

D

.扭转力矩9、润滑优秀的闭式齿轮传动的主要无效形式是(C)。A.轮齿折断

B

.齿面磨损

C

.齿面点蚀

D

.齿面胶合10、在齿轮传动中,仅将齿轮分度圆的压力角

增大,则齿面接触应力将(

C)。A.增大

B

.不变

C

.减小

D

.不确立二、填空题1、螺纹的螺纹升角增大,则连结的自锁性降低;牙型角增大,传动效率降低。2、V带传动在工作过程中,带内应力有拉应力、曲折应力、离心拉应力,最大应力max约等于1b1c,发生在带的紧边开始绕上小带轮处。3、转动轴承的内径和外径的公差带均为单向制,并且一致采纳上误差为零,下误差为负值的散布。4、在平带或V带传动中,影响最大有效圆周力Fec的要素是初拉力、包角和摩擦系数。5、链传动的主要无效形式有链的疲备损坏、链条铰链的磨损、链条铰链的胶合和链条的静力损坏四种。在润滑优秀、中等速度的链传动中,其承载能力主要取决于链条的疲备强度。6、蜗杆传动的相对滑动速度vs5m/s时采纳油池润滑,vs10m/s时采纳喷油润滑。7、一般螺纹的公称直径指的是螺纹的大径,计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的中径,计算螺纹危险截面强度时使用的是螺纹的小径。8、当前设计一般使用的齿轮传动时,平常按保证齿根曲折疲备强度和齿面接触疲备强度两准则进行计算。9、轴承的标准寿命是指,将一组在同样条件下运行的近于同样的轴承,其靠谱度为90%时的寿命作为标准寿命,马上按一组轴承中10%的轴承发生点蚀损坏,而90%的轴承不发生点蚀损坏前的转数或工作小时数作为轴承的寿命,并把这个寿命叫做基本额定寿命。10、为了防范切制蜗轮时产生根切与干预,应使蜗轮齿数z217,为了保证多齿啮合,应使z2>28。11、蜗杆传动的主要弊端是齿面间的相对滑动速度很大,所以致使传动的效率较低、温升较高。12、在直齿圆柱齿轮传动的接触疲备强度计算中,平常以节点为计算点,把一对轮齿的啮合简化为两个圆柱体相接触的模型。13、请写出两种螺纹连结中常用的防松方法:双螺母和防松垫圈。14、开式齿轮传动的主要无效形式是齿面的磨粒磨损和断齿。15、轴承资料是轴瓦和轴承衬资料的统称。16、转动轴承内孔与轴的配合采纳的是基孔制,而转动轴承外径与外壳孔的配合采纳的是基轴制。17、按承载状况的不同样样,直轴可分为转轴、心轴和传动轴三种。18、在螺栓连结中,各圈螺纹牙面上的受力是不同样样的,受力最大的是第一圈螺纹牙面。19、链传动的无效形式包含链的疲备损坏、链条铰链的磨损、链条铰链的胶合和链条的静力损坏。20、当所受轴向载荷经过螺栓组形心时,螺栓组中各螺栓承受的轴向工作拉力相等。21、疲备曲线是在应力比一准时,表示疲备极限与应力循环次数之间关系的曲线。22、闭式齿轮的主要无效形式是齿面点蚀,设计闭式齿轮传动往常以保证齿面接触疲备强度为主。开式齿轮的主要无效形式是齿面磨损。23、径向滑动轴承的条件性计算是限制均匀压力、pv值和

滑动速度

不超过许用值。三、问答题1、简述开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象的原由。因为在开式齿轮传动中,磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快,在点蚀形成以前,齿面的资料已经被磨掉,故而一般不会出现点蚀现象。2、解说名词:转动轴承的寿命。转动轴承的寿命是指轴承中任何一个转动体或内、外圈滚道上出现疲备点蚀前轴承转过的总转数,或在必定转速下总的工作小时数。3、一台圆满的机器平常由哪些基本部分构成?各部分的作用是什么?1)一台圆满的机器平常是由原动机部分、传动部分、履行部分三个基本部分构成的。2)原动机部分的作用是为驱动整部机器达成预约功能供给动力。3)传动部分的作用是把原动机的运动形式、运动及动力参数转变成履行部分所需的运动形式、运动及动力参数。4)履行部分的作用是达成机器预约的功能。4、在齿轮设计参数的选择中,齿轮轮齿能否越宽越好?为何?由齿轮的强度计算公式可知,轮齿越宽,承载能力越高,因此轮齿不宜过窄;但增大齿宽会使齿面上的载荷散布更趋不均匀,故齿宽应选择合适。5、齿轮传动中,轮齿在受载时,齿轮哪个部分曲折疲备强度最弱?产生最大弯矩发生在哪个时辰?轮齿在受载时,齿根所受的弯矩最大,因此齿根处的曲折疲备强度最弱。齿根所受的最大弯矩发生在轮齿啮合点位于单对齿啮合区最高点时。6、滑动轴承的无效形式主要有哪些?1)磨粒磨损2)划伤3)胶合4)疲备剥落5)腐化7、带传动中的弹性滑动是怎样发生的?打滑又是怎样发生的?二者有何差别?1)弹性滑动是因为带的弹性变形而惹起带与带轮间的微量滑动,没法防范;2)打滑是传动带工作表面上的总摩擦力大于最大有效圆周力时产生的,是无效的形式之一,能够防范。8、简述齿向载荷散布系数K和齿间载荷分派系数K分别考虑的是什么要素对齿轮所受载荷的影响。系数K考虑的是载荷沿齿向散布不均匀性对齿轮轮齿所受载荷的影响;系数K考虑的是载荷在同时啮合的齿对之间分派不均对齿轮轮齿所受载荷的影响。9、解说名词:(1)转动轴承的寿命;(2)转动轴承的基本额定动载荷。1)转动轴承的寿命即转动轴承中内、外圈滚道以及转动体,任一元件出现疲备点蚀以前,两套圈之间的相对运行总转数。也可用恒定转速下的运行小时数表示。2)基本额定动载荷即基本额定寿命为106转时,轴承所能承受的最大载荷。四、计算题1、一个V带传动传达的功率P7.5kW,带速v10m/s,测得紧边拉力

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