习题1：交通与通讯的变化

第13课交通与通讯的变化1．旧中国自建的第一条铁路是 ()。A．上海至吴淞铁路 B．唐山开平至胥各庄铁路C．京张铁路 D．成渝铁路2．1910年，假如你想从张家口到北京旅游，最快捷的交通方式是 ()。A．坐火车 B．乘飞机C．骑马 D．坐轮船3．水上运输的近代化是中国近代化的组成部分，关于近代水运的叙述，正确的是 ()。A．鸦片战争前后，水运交通近代化就开始起步B．轮船招商局的成立标志着中国新式航运业诞生C．我国轮船运输主要吸取了西方国家第二次工业革命的成果D．随着经济发展，轮船在民国时期已普及到内陆省份4．中国民航事业起步晚，发展快，短短几十年，就发展国内外航线52余条，航线里程八万千米。出现上述现象的原因，主要是 ()。A．美国的大力支持 B．中国政府的重视C．中国飞机制造业发达 D．自然经济的解体5．关于近代中国邮政事业的发展，说法正确的是 ()。A．第二次鸦片战争后，外国人在通商口岸设立“领事邮政代办所”B．1866年，“大清邮政局”宣告成立，并开始发行邮票C．1913年，中国首次参加万国邮联大会D．1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站6．近代新式交通和通讯的发展 ()。①一定程度上转变了人们的思想观念②加快了信息的传递速度③促进了社会经济的发展④使人们的生活多姿多彩A．①②③ B．②③④C．①②④ D．①②③④7．1876年6月，英国商人未经允许建造了一条从上海至吴淞的客运铁路。开通未过多久，火车在江湾一带轧死行人，导致民情汹汹。清政府遂以万两白银赎回淞沪铁路，拆毁并掷入大海。……，甲午战争以后，修更多的铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。以上材料给我们的启示有 ()。①中国传统的保守落后的思想意识造成了铁路在近代中国的命运多舛②历史的车轮是向前发展的③西方文明对中国的冲击，是不以中国人的好恶为转移的④新时代的到来是不可抗拒的A．①②③④ B．①②③C．①③④ D．①②④8．从2009年4月1日起，中国铁路实施新列车运行图，新运行图实施后，中国铁路客运能力将增长%以上。火车在中国近代社会产生的影响有()。①促进了人口、信息交流②客观上推动了中国的近代化进程③便利了列强进一步掠夺中国④减缓了中国半殖民地化的进程A．①②③ B．②③④C．①②④ D．①③④9．黄遵宪(1848～1905)生活的时代，人们的衣食住行发生了很大的变化。他寄托情思的诗作《今离别》：“别肠转如轮，一刻既万周……送者未及返，君在天尽头……”所反映的是 ()。A．新式交通工具的传入改变了人们的生活方式B．西方建筑风格的传入丰富了中国近代居室的样式C．西装的传入推动了中国服饰的多样化D．西方餐饮的传入影响了中国的传统饮食10．学习了《近代交通与通讯的变化》一课后，某班研究性学习小组在研讨会上发言如下，其中观点不准确的是 ()。A．列强的侵略是中国近代交通与通讯发展的最大阻碍B．铁路以其在国民经济中的重大作用，一开始就得到清政府的支持C．列强把铁路修到那里，就把侵略势力延伸到那里D．近代交通与通讯的艰难发展表明，只有实现民族独立后，它才能健康发展11．(10分)阅读下列材料：材料一甲午战争后中国铁路事业的格局为之一变。到1911年中国铁路的修筑简况：材料二请回答：(1)材料一反映了1911年前中国铁路的投资状况怎样？这种投资状况说明了什么问题？(4分)(2)材料二中的三幅图分别反映了我国交通工具的哪些方面？交通工具的变迁对人们的生活产生了什么影响？(4分)(3)仔细分析上述材料，你从中得到了什么启示？(2分)参考答案：1-10BABBDDAAAB11.答案(1)以帝国主义直接投资和清政府贷款投资为主，中国人自筹自建铁路仅占很小比例。说明甲午战争后，帝国主义对华资本输出加强，中国铁路修筑权大量丧失，中国社会半殖民地化程度进一步加深。(2)工具：铁路、水运、航空。影响：交通工具的变化和交通事业