电源1电能转换成热能如厨房用电、电热防冰类负载

12、航空器电源主要有两种形 3、说明交流--直流发电机（DCalternator）的励磁方式，这种发电机交流—直流发电机是一种自激式发电机，即发电机用其自身发出的电给转子励磁绕组供电。44、为什么当发电机过载时，容易造成欠压？过载时如何进行保电压下降，即发生欠压故障。过载时，只需要断开发电机输出，即GCB跳开，同时5、APU5、APU接通负载以后的转速变短暂下降后回到APU转速会上升大概1%。书上的意思是有ECU控制，所以会自动保持在100%转速，77吗？为什么？大型飞机电瓶容量检测方法（酸性碱性都要会 碱性电瓶容量只能用放电的方法来确定。将充满电的电瓶放置12小时后，用电流C或者C2C420V（20由图可知：两台恒频发电机要并联，额定频率分别是f01、f02，输出功率分别是P1、P2且P1＜P2，总功率Pc=P1+P2，为了均衡有功负载，就需要增加2号发电机转速，使2号斜线上移，增加P2，为了保持Pc不变，1号发电机转速降低，使1号斜线下移，减小P1，9、用电池的电压方程说明铅酸蓄电池放电时电压下降较快的2、铅酸蓄电池在放电时，电解液中的硫酸参与化学反应，使电解液密度下降，电池的电动3、根据公式：U=E-IR可知，电瓶端电压下降很0、振动调压器电压输出波形是什么？它这种调压器的主要缺点是什么？如何改进？输出波形：方波（触点只有开关两个状态缺点：触点粘连，励磁电流不断上升，发电机输出电压也不断上升，会使得触点发生火花，烧坏发电机电枢绕组。11、欠压保护电11、欠压保护电路8V7s后，断开B。欠压故障主要由调压器或发电机本身故障造成，但欠速（欠频）或发电机过载时也会造成发电机欠发电机输出电压经D1整流、R1和R2分压及C1滤波后，通过R3加到运放（比较器）A1的“+”端，A1的“-”端为参考电压，通过R6可以调整。发电机输出电压正常时，A1的即A1始终输出低电位，则欠压信号送到GCR和GCB的控制电路，断开发电机输出；如每相都安装有欠压保护电路，只要有一相出现低电压故障，GCR和GCB就能断开。 （转换汇流条）供电，如发指示仪表、防撞灯、惯导平台等。直接关系到飞行安全的 分配原理图如图1.7-5所示。当两台发电机正常工作时，发电机接触器GCB和GCB2吸合，发电机向各自的正常汇流条、转换汇流条（重要汇流条）TRTR2流条供电，1号转换汇流条向交流应急汇流条供电，1号直流汇流条向直流应急汇流条（也当1号发电机失效，且无APU电源时，1号正常汇流条停电，1号转换汇流条由2号发电机供电。直流连接继电器DCTR吸合，1号直流汇流条由TR2供电。同理，2号发电机失效时，2号正常汇流条停电，2号转换汇流条转由1号发电机供电，2号直流汇流条由TR供 变压整流器的组成和作用？过频和欠频对变压整流器的影响 变压整流器的组成和作用？过频和欠频对变压整流器的影响负载提供电源，如控制与保护设备、继电器和接触器的工作线圈、无线电通信、、自组成：变压整流器主要包括主变压器、整流元件、滤波器、冷却风扇等，如图1.6组成：变压整流器主要包括主变压器、整流元件、滤波器、冷却风扇等，如图1.6-1所115/200V、400Hz平滑。滤波电路由电感和电容组成，其结构形式有Γ型和Π型滤波电路等。TRU的组成中有一个冷却风扇。当过频时，f变高，使其磁通降低，电流下降，温度下造成线圈和铁心过热。过频的时候正好相反。。所以欠频的危害比过频。（主要是要（（Φm=E/(4.44*f*N1)EU。fN1匝数，是常数15、 何时转速会升高，15、 何时转速会升高，升高后如何调节CSD工作在恒速状态下，但发暂的转速升高，随后通过转速敏感组件调节液力马达转速转向，与发转速叠加后保持CSD工作在恒速状态下，但发16晶体管功率放大是工作在什么方式，其工作原理，工作在 18、什么叫相复励电路，特点，工作原理，适合于什么发1919、如何判断镍镉电瓶是否充足？说明二阶段恒流充电由于碱性电瓶的电解液不参加化学反应，电解液基本不变，因此不能像铅酸电瓶一样用测量电解液的方法来判断充电状态。20、飞机电源系统的20、飞机电源系统的构成1辅助电源：是指由APU失效时，可以由APU发电机或电瓶提供电源。瓶、变流机（器）、冲压空气涡轮发电机（RAT）、驱动发电机（HDG）等。要。如变压整流器（TRU）和变流机（器）（INV），前者将115/200V的交流电变成28V直流电，后者将28V直流电变成115V交流电。2、控制及保护电源的控制包括对发电机进行调压、发电机的励磁控制、发电机输出控制、发电机并联控制和汇流条控制等。电源系统的保护装置是当发电系统发生故障时，切断发电机励磁和输出。设置的主要保护项目有：交流电源系统:过压（OV）、欠压（V）、过频（OF）、欠频（F）、过流（OC）、差动（P）保护等，并联供电还有过激（OE）、欠激（E）和同步汇流条保护等；直流电源系统：过压（V）、欠压（V）、飞反流保护等。3、供电21、换完电瓶后做什么工22、应急电源的种类23、电源系统的控制主要包括哪些方面？主要控制对象有哪些？说各自的作用2、电源系统的主要控制对象有发电机励磁控制继电器R，用于控制发电机是否发电；发电机电路断路器GCB，用于控制发电机的输出；汇流条连接断路器B，用于左右交互供电或并联供电；辅助电源断路器B，用于控制G的输出；外电源接触器EP，用4、直流发电机的电刷和换向器是什么,各有什么作用？换向极是什么？作用是什么？4、直流发电机的电刷和换向器是什么,各有什么作用？换向极是什么？作用是什么？当接通发电机负载时，电枢线圈中就有电流流过。根据电磁定律，在电枢线圈中就会产生磁场，该磁场称为电枢磁场。电枢磁场与主磁场(由励磁线圈产生)相互作用，使主磁场发生，磁场程度随发电机输出电流的增大而增大。主磁场畸变除了降低发电机效率外，还使换向时产生火花，严重时会烧坏整流子和电刷。换向极是安装于定子上的，位于两个主磁极之间的小磁极，换向磁极线圈与电枢线圈串联，当输出电流越大，产生的换向磁场就越强，用于改善换向条件，消除电枢反应，降低换向火花。55、发电机空载时，有无电枢反应？为什么？在有换向极的直流发电机中，若换向火花大，可能有哪些原因？2、换向器表面粗66、飞机上的直流发电机一般采用哪种励磁方式？说明剩磁电压及作用“充磁”？外场如何操作？27、说明交流-直流发27、说明交流-直流发电机 alternator）的结构及其优缺点交流-直流发电机实质上是一台旋转磁极式的有刷交流发电机，转子上的直流励磁电压8、根据附图，简述直流电源系统中振动式调压器的工作原理；若作触点发生粘连，会出现什么现象？这种调压器的主要缺点是什么？力，触点闭合，电阻短路，发电机电压上升。如此循环，使发电机电压恒定在28V，调整2、炭柱与发电机励磁绕组串联后并接在电网与地线之间，电磁铁上的工作线圈与调节电阻3、炭柱电阻包括各炭片本身的电阻和炭片之间的接4、炭柱阻值受其上的外力控制，当炭柱被压缩时，电阻减小；炭柱被拉伸时，阻值增大。31、炭片式调压器的工作原2、若炭片调压器的电压敏感线圈开路，会出现什么问题？反之，敏感线圈中串联的调节电阻短路，又会出现什么问题？3、直流电源系统中常见的调压器有哪几种？调压器与励磁线圈是如何连接的？简述不同调压器的工作原理。2、调压器是与励磁电路相串联34、直34、直流发电机有那三类调压器？哪种调压器的发电机电枢电压2、碳片调压器的输出电压波动的动态稳定性35、直流发电机电压变化的原因有哪些？写出必要的公式，飞机上35、直流发电机电压变化的原因有哪些？写出必要的公式，飞机上一是发电机转 n，感应电动势的公式 C·；二是发电机电枢电阻 R，U=E-RI。所以负载电流越大，内阻电压也越大，输出电压越低；。36、反流割断器原发电机电压高于电瓶电压时，电压线圈产生的拉力使触点闭合，这时有电流流过电流线圈，电流线圈产生的电磁力和电压线圈产生拉力方向相同，使触点紧密闭合；当发电机电压低于电瓶电压时，电流反向流动，电流线圈产生的电磁力与电压线圈产生的拉力方向相反，使电磁压力减小，触点在弹簧的作用下分开，这样就断开电瓶与发电机的联系。7、什么叫电源的反流故障？故障原因有哪些？有什么危害？如何保护？38、直流电源并联供电的条件是什么？并联供电的优点是什发电机输出电压相等；2：99、在直流发电机并联供电系统中的负载均衡环路中，如何测量发电机的负载电流？在发电机单独供电时，若均衡环路中仍有电流，原因是什么？有什么？40、简述40、简述直流发电机并联供电的条件。并联后负载均衡分配的条件什么？调节哪个参数42、42、直流负载②供电可靠性高。在并联供电系统中，各发电机互为备用，当其中一台发电机发生故障时，不会对电网上的用电设备造成影响，可以实现不间断供电。由于直流电源并联控制比较简单，两台及以上直流发电机多采用并联供电。在炭片调压器中，均衡线圈分别为Weq1和Weq2。为了测量发电机的输出电流，在发电机的负极性端接入电阻R，R一般为换向磁极的线圈电阻和接线电阻。R1、R2为正线电阻，包1号发电机12号发电机G2的输出电流，即1I，这时A（以地为参考点）UA使两个均衡线圈中有电流流动。根据右手螺旋定则，可以判断出各台发电机均衡线圈中产生的磁通方向也各不相同，因此其作用也不相同。可分析如下：对于，均衡线圈1产生的磁通与1调压器工作线圈1产生的磁通方向相同，因此对炭柱的拉伸力增大，使炭柱电阻增加，励磁电流下降，使1输出电压下降，输出电流2随之减小。对于，均衡线黯2产生的磁通与2调压器工作线圈2产生的磁通方向相反，因此对炭柱的拉伸力减小，使炭柱电阻减小，励磁电流增大，使2输出电压上升，输出电流1增大。当I1I2时，可作同理分析，这样使得两台发电机的负载得到均衡。在均衡线圈之间须装一设1号发电机G1的输出电流大于2号发电机G2的输出电流，即I1>I2，这时的A点电位小于B点电位（以地为参考点），电压UBA使两个均衡电路中有电流流动。对于G1，均衡电阻R24上的压降为上正下负，使G1调压器敏感到的电压Ua1增加，调压器使G1的输出电压减小，则G1输出电流I1也随之减小。对于G2，均衡电阻R24上的压降为下正上负，使G2调压器敏感到的电压Ua2下降，调压器使G2的输出电压增加，则G2的输出电流I2也增加。当I1I2时，可作同样分析。这样就可以使两台发电机的负载得到均衡。在均衡电阻之间必43、直流电源缺点？直流电优高空换向（对直流发电机）产生噪音和干扰（电刷和换向器）速恒频交流电源为1.9。供电电压低（28V），对比较安全直流电机的启动力矩比交流电机大，且能实现启和发电机合二为一，从而减轻4、根据电解液性质不同，航空蓄电瓶分为哪两类？并简述航空蓄电瓶的主要功用？用于启动发或APU；在应急情况下（主电源失效），向重要的飞行仪表和导航等设备供电，保证飞机安全着陆。15h5h如一个4013、容量主要受以下因素影响4646、影响电瓶容量的因素有哪些？如何影性物质数量、增大极板面积并有足够的电解液，电瓶容量将增加。2、环境温度——温度下降，电瓶容量也下3、充放电次数——随着充放电次数的增加，电瓶容量会逐步下47、单体铅47、单体铅蓄电池（或称为单元格电池）充足电的特征什么方法判断铅酸电瓶的充电程度中采2、一般通过测量电解液 判断铅电瓶的充电程度，并考虑温度的影响8、单体铅蓄电池（或称为单元格电池）充足电的特征是什么？过充电有什么危害？49、49、写出铅酸蓄电池的放电方程式，说明其放电特点；如何判蓄电池的放电程度 计测量电解液 0、写出镍镉蓄电池的放电方程式，说明其放电特点；如何判断镍镉蓄电池的实际容量？电的电瓶放置12h后，用1C的电流进行放电，放到电瓶电压为20V（20个单体电池，1919V）1V51、碱性电瓶的充电放电方式，如何确定电瓶的容2Ni（OH）2+Cd（OH）2=2NiOOH+Cd+在水的参与下，生成氢氧化亚镍Ni(OH)2和氢氧根离子OH。碱性电瓶容量只能用放电的方法来确定。将充满电的电瓶放置12小时后，用电流C或者C2C420V（201919V）或低一个单体电池低于1V时停止放电，放电电流乘以时间就是容量2、镍镉蓄电池过充电有什么危害？为什么在镍镉蓄电池中需要设置过热保护？以需要设置过热保护，当电池温度达到一定值时，断开充电电路。53、碱性电瓶的充电53、碱性电瓶的充电状态如何判断？下表为某型号36Ah的碱电的安时数大约为电瓶额定容量的140%。2、表格中采用的是二阶段恒流充电法。C1C=电瓶额定容量／1电的安时数大约为电瓶额定容量的140%。3、开始充电时，如果36A电流充电，则充电1小时后，电瓶电压应达到31.4V，如达不到，再加充15分钟(0.25h)，如还达不到规定的电压值，说明电瓶的某些单元有问题，应1.5V1.5V418A23IV，如达不到，再加充30分钟(0.5h修。如能达到，再用小电流3.6A充电41.5V1.5V54、常用的电瓶充电方式及击电流大；单元电池充电不平衡；过充或充电不足（碱性电瓶容易造成“热击穿”和“容计算出冲入电瓶的电能。缺点：充电时间长；过充时电解液水分损失相对要多；充电设备5555、碱性蓄电池效应指的是什么？有什么危害？如何消除当镍镉蓄电池长期处于浅充电、浅放电循环后，电池自动将这一特性下来，在进行深 6、飞机上的电瓶充电器一般有哪几种工作方式？采用什么方式充电？为什么？57、飞机上的电瓶充电器一般采用什么方式充电？为什8、电瓶采用恒压充电时，为什么会造成充电不均衡？其表现形式如何？③若电瓶充电器有TR工作方式，则可以由恒压充电转为TR方8、电瓶采用恒压充电时，为什么会造成充电不均衡？其表现形式如何？59、如何防止酸性电池的阳极化 时有何注意事项2、电解液具有腐蚀性，溅到皮肤上应立即用苏打中和，然后用清3、应保持电瓶清洁，防5、充电或过充时会氧气和氢气，故充电时排气孔一定要畅通，不能有明6、放电完毕后电瓶应 24小时内充电，充满电的电瓶每月至少复充一次，防止极板硬8、航空电瓶的电解 比其它酸性电瓶电解 大，不能混0、在铅酸蓄电池使用过程中，应如何操作才能避免极板硫酸化（或称硬化）？简述外场 注意事项。 2、外 中应注意：电瓶清洁，环境干燥，存放温度不可过高或过低61、CSD全称是什么及作用CSD是恒速传动装置。将变化的 转速变成恒定转速，使发电机发出恒频的交流电 62、根据示意图说明发电机恒装几个转速的含义与关 62、根据示意图说明发电机恒装几个转速的含义与关1、Ni是是发电机经游星齿轮架直接传递过来的转速，该转速随发电机转速的变化而变化；Nm是泵——马达组件通过环形齿轮传递的转速；N0是恒装输出转速。2、NoNiNm1：No=Ni±Nm。两个转63、恒装CSD的输出转速受63、恒装CSD的输出转速受哪几个因素影响？什么情况CSD的输出轴会出现瞬时过速现象？简述CSD在输出轴转速偏离额定值时的3、当CSD的输出轴转速不等于额定值时，转速调节器敏感到这一变化，去调节泵可变斜盘的倾角Yp，使马达的转速和转向发生变化，通过差动游星齿轮系补偿CSD转64、当给发电机突然加载时，恒装的输出转速如何变化？此时恒装作于什么状态？当调速器调整结束后，恒装又工作于什么状态作于什么状态？当调速器调整结束后，恒装又工作于什么状态65、若恒装原工作于零差动状态突然加速时，恒装速如何变化？调速器如何调节？当调速器调整结束后，恒装么状态65、若恒装原工作于零差动状态突然加速时，恒装速如何变化？调速器如何调节？当调速器调整结束后，恒装么状态3、恒装工作于负差动状66 机械式恒装主要由哪几部分组成？简要说明各部分的作用2、泵—马达组成：是调速器的执行机构，用于补偿发转速的变化4、滑油系统：润滑、散热、传递功率5、保护装置：恒装出故障时，将恒装与发脱开或断开发电机输出67、恒67、恒装的转速调节器中2、在几台发电机并联供电时可以均衡有功负载68恒装的制动点转速 68恒装的制动点转速2、恒装的输出转速为额69、恒装输入装置在什么情况下脱开？如何操作？说明脱开原理及位方法2、脱开方法：按压脱开电门4、发完全停止转动时，人工拉下复位环。使电磁铁的卡销卡在蜗块的凹槽上并锁住0、说明二级式无刷交流发电机的组成和结构，这种发电机存在什么问题？如何解决？ 71、为什么说三级式无刷交流发电机起激可靠，且具有强激磁能力2、为什么说三级式无2、为什么说三级式无刷交流发电机起激可靠？当发电机输出端短时，励磁电流如何变化，为什么？33、发电机的强激磁能力指的是什么？哪一种发电机没有强励磁能力？如何解决？4、4、永磁式副励磁机为什么需要定期充磁？它发出的交流电给哪些件供电？7575、交流发电机的定子和转子上都有绕组，各自的名称和作用是什么？飞机上无刷交流发电机励磁机的励磁电源来自于哪里？根据其不6、在交流发电机晶体管调压器中，为什么要设6、在交流发电机晶体管调压器中，为什么要设置功率放大电路？若用一个电阻代替励磁绕组两端并联的续流二极管，调压器能正常工作吗？为什么？磁电流需要较大的功率，一般达几十瓦特，因此需要通过功率放大电路满足励磁功率的要77、说（77、说（脉冲调宽）式晶体管调压器功率放大电路和连接12、励磁绕组与功放管串联，稳定，保3、励磁绕组两端再并联一个续流二极管。稳定、防击穿2、当功放管基极为低电位时，功放管截止，发电机电压下78 （脉冲调宽式）晶体管调压器的原理及其组成而形成三角波，输入到调制电路。调制电路将三角波与基准电压比较，产生波，整形放大电路将波进行整形放大，以便推动功率放大电路工作。功率放大电路推动发79、说式晶体管调压器功率放大电路和连接特点，简述其79、说式晶体管调压器功率放大电路和连接特点，简述其80、80、什么式晶体管调压器？主要由哪几个部分组 81、在81、在发电机晶体管调压器中，励磁绕组两端常并联一个二极管，二极管起什么作用？分析其原理82、82、式晶体管调压器中，如果续流二极管断开，会出现什磁绕组两端将感应出很高的自感电势，该电势与调压器电源电压串联，一起加在功放管上，将会击穿管子，导致励磁过大，使发电机过电压。83、83、电压调节器其主要功能是什12、当交流供电系统发生短路故障时，提供强激磁能力，以保证保护装置可靠动13、当发电机并联供电时，通过调节激磁能力，自动均衡各台发电机之间的负84、交流电源故障的保护方过载（过流）保护(考题)：过载主要由一台发电机损坏不能向飞机正常供电，而另一台由于负载加大而产生过载。有些飞机过载信号将引起自动卸载，切除一些不重要或不影响飞行安全的用电设备，如厨房设备等，这时不需要断开发电机输出，以保证发电机向主要负载正常供电。常工作。开相原因有：发电机输出绕组开路；发电机外部馈线开路；发电机输出接触速保护电路的功能是在发或APU关断时发出一个信号，欠频或欠压保护电路输出信号去断开发电机励磁继电器GCR（GCR的作用是将励磁电源供给元件，接到发上的励磁机上），而仅断开GCB(发电机断路器)。GCR和GCBGCR和障信号，从而不能断开GCR，另一方面输出信号去断开GCB，使发电机不输出而不能断开GCR，另一方面卸载部分不太重要的负载。当人工闭合发电机控制电门且电源系统无故障时，GCR有欠速故障，GCB接通，发电机向飞机供电。5、飞机交流电源系统中，一般设置哪些故障保护项目？各种故障保护的动作时间有什么要求？各种故障保护电路的动作对象主要有哪些？主要有过压OV、欠压UV、欠频UF、过频OF、差动DPOL、开相OP、逆相序NPS、欠速US等保护项目。OVOL、欠频UF（过值越大，延时时间越短）GCR和GCB86、在过86、在过压/欠压保护电路中，为什么设置延时？什么叫反延设置反延时的必要性7、简述航空器交流发电机如何实现欠频保护。其产生的原因是什么？7GCR和GCB；2、88、如果发电机输出端有一相发生短路故障，调压器如何工作？若路保护动作不及时，会发生什 、断开GCR的作用是将励磁电源供给元件，接到发上的励磁机上。GCR，CSD0、当恒装发生欠速故障时，同时还会发生哪些故障表现？如何进行保护？欠速保护首先动作，使发电机输出断开，即GCB跳开，同时抑制UV和UF保护使其不动作，防止GCR跳开。1、为什么说欠频和欠压故障常常同时发生？分别说明欠频和欠压故障的危害。3、欠压危害：负载不能正常工2、在差动保护电路中，若一侧电流互感器副边绕组断开，电路如何工作？电流互感器副边绕组短路时，电路又如何工作？GCR和GCB，即保护电路误动作。2、若一侧电流互感器副边绕组短路，则保护电路被短接，无论发电机绕组和馈3、差动保护互感电路副边线圈断路，电路如何工作？如果短路又何工作？94、差动保94、差动保护电路中的电流互感器如何设置？其保护范围指么？能否对旋转整流器的短路故障起到2、只有在两组电流互感器区间内发生短路时，差动保护电路才有输出信号，这一区域称为95、什么叫差动保护？差动保护可以对哪些部位的短路故障进行保护？能否对永磁式副励磁机(PMG)电枢绕组的短路故障起到保护作2、差动保护可以对主发电机电枢绕组和输出馈线上的短路故障进6、在四发并联供电的飞机电网上，若某台发电机发生开相故障，应如何保护？若某台发电机过载，应如何保护？1、某台发电机发生开相故障，则该发电机已不能继续供电，应将GCB断开，使故障发电机退出电网，但BTB（汇流条连接断路器）可继续接通，使负载汇流条不断电。97、引起过激磁/欠激磁(OE/UE)的原因是什么？97、引起过激磁/欠激磁(OE/UE)的原因是什么？该如何采取什么延时要求保护：首先断开BTB，使发电机退出并联，如仍故障，则表现为OV/UV。再断开GCR和GCB，即OE/UE的延时比OV/UV98过激磁欠激磁 的故障现象是98过激磁欠激磁 的故障现象是什么0、过电压保护电路一般由哪几个环节组成？若要检测三相平均电压，应采用什么样的检测电路？电路的延时特性如何实现？、三相交流发电机的相序取决于什么因素？相序故障发生在哪些情况下？为什么？如何进行保护？当电路检测到三相交流电的相序不正确时，发电机断路器GCB闭合、交流电源系统并联运行必须满足那些条件？为什么？分别简述如何实现？个方面的条件。 电压波形：电压波形相同（失真度小于4%），一般采用相同型号的发电③频率相等：频率差△f≤1⑤电压相位相等：相位差<90。 通过计算机自动并联检103、交流并联供电的条件 发飞机的操作方式并联的条件：各发的发电机输出的电压（调压器保证）、频率（CSD保证）、相位（并联瞬间相位差<90）、相序（按ABC三相接线）和电压波形（正弦波）必须相同。104、目前飞机上交流电系统投入并联104、目前飞机上交流电系统投入并联的一般条件是什频差△f≤（0.5~1.0%）fN（fN为额定频率）压差△U≤（5~10%）UN（UN为额定电压）ψ≤°105105、电源并联供电的主要问题有哪些？当交流电源并联时有频差和2、频差会引起有功功率不均衡，压差会引起无功功率不均106、并联后有功负载自由图.49的输出频率。当负载所需的总有功功率不变时，增加一台发电机的转速，必须同时减小另一台发电机的转速。由有功电流均衡环节敏感发电机有功输出的偏差，并转换为电压信号，通过恒装的电调线圈，使输出有功功率大的发电机的恒装转速下降，输出有功功率小的发电机恒装转速上升，最后达到平衡。、交流电源系统并联运行时，必须确保各个电源的频率相等，请根据图示，简述两个通过恒速传动装置传动的发电机，在同步频率过程中有功负载的均衡原理。地面电力系统中，因为原和发电机的功率相当，投入并联后，通过“自整步作用”使力（或拉力），驱动交流发电机的功率一般只占发输出功率的5%，因此，采用直接（小于1%）。随着发电机负载的增加，恒装转速（频率）有所下降，其频率特性是下垂的，如图1.4-29所示。设有两台发电机要投入并联，两台发电机输出频率分别为f01和f02，输出功率分别为P1和P2，总输出功率为PC，PC=P1+P2。并联后的电网频率为fC，fC与PC有关。fC略小于f01和f02。从图1.4-29可见，并联后两台发电机输出的有功功率是不同的，P1＞P2。并联后必须8、交流并联供电系统有哪些负载自动均衡？为什么？如何实现均衡？22移，P2增大。PC不变，2号恒装转速上升的同时，必须使1号恒装转速下降，即斜线1下移，P8、交流并联供电系统有哪些负载自动均衡？为什么？如何实现均衡？、在飞机地面交流电源插座上，共有几个插钉？说明各自的作用。外电源接触器（C）的闭合条件有哪些？16432的插钉E、F是控制端。2、E、F端子的作用：保证只有插头插紧，插座上的E、F端子才能和插头形成通路；拔出插头时，必定是较短的E、F端子先断开，则外电源接触器EPC跳开，使外电源卸载，防EPC的闭合条件主要有两个：E,F端子好并形成通路；EPCU检测外电源质量合格110、110、地面电源上有哪些指示灯？作用是什么？EPC（外电源接触器的接通条件111、飞机上设有外电源控制组件(EPCU)的功用是什么2、外电源的质量，当外电源的相序，频率，或电压发生故障时，EPCU就会使外电源接触器EPC跳开。此外，当主发电机或辅助动力发电机(APU.G)向机上供电时，外电源接3、外电源不经过机上的连接汇流条还可以直接给地面服务汇流条和地面操作汇流条供电，112、TRU的组成和作用；当飞机交流电源发生过频和欠频故障时，对TRU有何影响？2、当飞机交流电源发生过频故障时，变压器中的磁通下降，励磁电流减小，对 没113、变压整流装4、整流元件：将主变压器输出的交流电变换为 流电。一般采用硅整流二极管5、滤波器包括输入滤波器和输出滤波器。输入滤波器的作用是：减小变压整流器对电网6、冷却风扇对变压器通风冷114、变流器中滤波器的工作原理115、飞机上115、飞机上的变压整流器一般采Y/Y△接法，说明其含义和优在TRU中，需要设置哪些滤3、在变压整流器的输入端和输出端都需要设置滤波116、简述TRU的组成：TRU的输出端一般采用什么样的滤波器？与负载如何连接？采取什么措施可以减小输出滤波器的体积重量？为什2、TRU的输出端一般采用LC低通滤波器，其中电感L与负载串联，电容器C与负载并117、变压整流器一般采用LC LCXL=ωL以交流成分的频率越高，电感量L就可以减小，则电感的体积就越小。LC滤波器的电容与负载并联，起分流作用，因此其容抗XC=1/ωC118、静变流机的作用119、静变流机的部件以及工作原变流机是将直流电变为交流电的设备，有两种：旋转变流机和变流器。旋转变流机由直流电带动交流发电机发出交流电，噪音大，效率低，工作量大。机没有活动部件，转换效率高，工作量小。逆变器主电路有两种形式：推挽式和桥式，为了减小功率管的损耗，必须让功率管工作在开关状态，原理是只要让、（推挽式）4T（桥式）轮流导通，在变压器次级就能得到交流输出。120、应急发电机的种类？特点？输出什么电冲压空气涡轮发RAT：当正常电源失效时，放出RAT，由飞机前进的气流推动RAT转马达驱动发电机HMG：是一个独立的、无时间限制的备份电源；飞机空中两侧主交流汇流条失效时，飞机系统正常工作时，HMG自动工作，向左右交流转换汇流条供急发电机都有转速控制机构，所以属于CSCF单相或三相交流电源系统。121、飞121、飞机上的应急发电机主要有哪几种？各有什么特点？其输出频左右(392Hzt0510Hz);马达发电机控制组件控制马达上的电动伺服活门，确保发400Hz超速调节器使发电机输出频率维持在430Hz左右。122、飞机上的应急照明灯由什么电源供电？时主要注、飞机上的应急照明灯与客舱照明灯的供电电源有什么不同？其控制电路有什么功能？应急照明电源中s时电路的作用是什么？124、应急照明电源系统124、应急照明电源系统的1s延时电路的作用是什么1供电中断。若此时应急照明控制电门置于“预位”，将自动点亮应急照明灯。为了防止这1125、应急照明电源系统的组照明灯亮，60+/-10秒后灭。、飞机上的应急照明电源与主电瓶相比，主要区别是什么？应急电源控制电路中设置了哪些保护功能？简述各自的功能。127、飞机上的应急照明电源与主电瓶相比，有什么区别？其控制有什么功能有什么功能、飞机应急照明电源与主电瓶相比有什么区别？其控制电路有什么功能？驾驶舱P5ON)(ARM位(OFF当电门在接通关断位时，应急灯灭，系统自动工作；12V位，则"未预位"灯和"主告戒"灯点亮。定为自动工作)。即使P5正常情况下，即当p5板上的应急灯电门置于"预位"或"断开"位，且乘务员面板上的应急出如果断开飞机上的所有电源，则P5断开"位，且乘务员面板上129、分别说明飞机上的交、直流供电网的电能来源。配电系统设置个汇流条的目便于故障。130、在典型的双发单独供电的飞机电网上，BTB什么时候闭合？哪一B（汇流条连接断路器）U131、多电源的恒频交流电源系统采用什么样的供电方2、并联供132、电源分配方式及优用跳开关作为保护器件，用继电器或接触器控制负载的工作，这种电源分配方式结构简单，可靠，但配电导线重量较大。133、汇流条的分配组件SPDA进行控制，负载的通断用固态电源控制器SSPC进行控制，一133、汇流条的应急汇流条（备用汇流条134、简述汇流条的分类？举例说明各类汇流条向哪些负载供134、简述汇流条的分类？举例说明各类汇流条向哪些负载供1、根据供电设备的重要性，飞机上的汇流条分为正常汇流条（2、一些不会对飞行安全造成影响的设备由正常汇流条供电，如厨房用电设备、自动驾驶1、根据供电设备的重要性，飞机上的汇流条分为正常汇流条（135、飞机直流电网采用什么线制？各有什么特点135、飞机直流电网采用什么线制？各有什么特点2、单线制的优点：只有一根馈线，电网重量轻；因金属机体的电阻小，电压损失小，汇流136、136、飞机有哪几种典型电源配电方式？其优缺点有哪些、集中配电方式。在这种配电方式中，飞机只有一个电源中心，每个负载都有供电导线和控制导线，用跳开关作为保护器件，用继电器或接触器控制负载的工作，优点：电源分配方式结构简单、可靠：缺点：配电导线重量较大。程控制，一般采用控制跳开关(RCCB)作为保护器件。缺点：配电方式控制设备复杂，、在飞机电源系统中，哪一个汇流条始终有电？主要向哪些设备供电？在某些装有电瓶充电器的航空器中，这个汇流条是如何获得电源的，其电压是多少？2、该汇流条主要向航空时钟、灭火设备等设备供给电瓶充屯器提供电源，充电器输出28v直流电给热电瓶汇流条；当外电源没电或备用电源开关打开时候，电瓶对热电瓶汇流条供电，电压是24V直流电。8、飞机上将直流电变为交流电的设备有哪几种？其主要功能么？1、主要有两种：旋转变流机——直流电一交流发电机组；变流器——用大功率半恒频交流电源的飞机上，INV可以用作应急交流电源；在变频交流电源中，通过INV可以139机械式恒装主要由哪几部分组成？简要说明各部139机械式恒装主要由哪几部分组成？简要说明各部2、泵一马达组件：是调速器的执行机构，用于补偿发转速的变化4、滑油系统：润滑、散热、传递功率5、保护装置：恒装出故障时，将恒装与 脱开或断开发电机输出140 二阶段恒流？优缺点？如何设置大多数碱性电瓶要求采用二阶段恒流充电法。例如，型号为SAFT40176的碱性电瓶共有单体电池20个，额定容量为36Ah。开始充电时用大电流，一般用C或C/2（C为1h放电速率，C=电瓶额定容量/1h）电流充电，然后用小电流C/10充4h即可。如果时间允许，也可直接用C/10电流充14h，如表1.3-2所示。141、（P371页的四发并联电路图）当一个发电机141、（P371页的四发并联电路图）当一个发电机失效BTB和GCB的开关状态；当同步汇流条短路时，BTB和GCB的开关状态；负载汇流条短路，BTB和GCB的开关状态；1、当一个发电机失效时，与之对应的BTB和GCB都断开，其它开关都接通。（1、当一个发电机失效时，与之对应的BTB和GCB都断开，其它开关都接通。（2、当同步汇流条短路时，所有的BTB都断开，所有的GCB都接通。（4个发电机实现单3、当负载汇流条短路时，断开与之相应的BTB和GCB。（-差动保护，也会使同步汇流条也会短路、飞机上、飞机上哪一个汇流条始终有电，主要向那些设备供电；如果有电瓶充电器的电路，怎么供电，电压多少？143、交流发电机过压保护电路是测量的什么电压？如果各相电压差过大能否监测到？各相电压差距答：单项过压值为132V，三相平均电压值为130V。根据航空电源的国际标准10V，三相平均电压的过压值为V干扰而产生误动作，在保护电路中必须加故障延时。根据过压值越大危害也越严重的特点，过压保护采用反延时（veemeey），即过压值越大，延时时间越短。设置过压保护