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传感器-现有的传感技术及其局限性位置传感器可以实现在包括启动期间在内的所有负载条件下进行出高速旋转下进行更好的旋转控制。01面向更加清洁的未来，汽车所面临的CO2排放的要求正在推动着全球的运输设备制造商实/发电机，在已有的搭载于传统汽车的电动助力转向，电动泵和电动驻车制动器的基础上，进一步扩大了对电动机的需求。02现有的传感技术及其局限性转子位置传感器可用于改善闭环控制下新型传感器用于提高精度，减小尺寸和重量，并降低总BOM成本。杂散场抗干扰性不仅提高了在复杂电磁环境中使用的传感器的可靠多等恶劣环境下工作。最近的汽车工业使用的是利用了霍尔元件或xMR元件的磁性位置传感器或旋转变压器。其中，磁性位置传感器面临着适用于多极电机时的检测精度不足和仅能够用于轴端应用的03电机控制的新时代为了应对在轴端结构和贯穿轴结构下都能以很高的精度进行检测的需求，瑞萨电子开发了IPS2550。这款革命性的新产品是一款用于高速电机的位置传感器，具有正弦/余弦输出接口，可支持600krpm0.2%2IPS2550和外置被动元件以及安装在电机轴上的金IPS2550基于涡流效应的物理原理，使用3(1个)IPS25501/10的厚1/100BOMIPS255004传感元件设计的挑战对于IPS2550这类基于涡流效应的传感器，传感元件设计是获得良好精度CustomerReferenceBoardcatalog(C

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