桥梁-顶推-图示课件

第10讲顶推法施工10.1施工技术概述10.2施工工艺介绍10.3优缺点及应用10.4工程实例第10讲顶推法施工10.1施工技术概述10.1施工技术概述

预应力混凝土连续梁桥顶推法施工是沿桥纵轴方向，在桥台后设置预制场浇筑梁段，达到设计强度后，施加预应力，向前顶推，空出底座继续浇筑梁段，随后施加预应力与先一段梁联结，直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕，最后进行体系转换而形成连续梁桥。1、什么是顶推法施工?点击播放顶推施工视频10.1施工技术概述预应力混凝土连续梁桥顶非洲南部的科马提河桥非洲南部的科马提河桥广东韶关五里亭大桥广东韶关五里亭大桥顶推法施工是钢桥拖拉法架设原理的应用，所不同的是滑动和施力装置不同。分类钢桥拖拉架设预应力混凝土顶推施工滑动装置平滚，滚动摩擦，平滚轮轴受力有限，滚动摩擦系数大，在0.15以上。平面滑道，平面摩擦，承压力可根据需要选择，摩擦系数μ在0.05～0.08之间。施力装置卷扬机拖，施加吨位小，起动、停止时惯性冲击力大。液压千斤顶，施加吨位大，可根据需要选择，施力平稳、均匀。顶推法施工是钢桥拖拉法架设原理的应用，所不同的是滑动和施力装10.2施工工艺介绍顶推施工的基本思路是：在桥台后的预制场地预制15～30m的梁单元，并不断预制接长.同时将它通过聚四氟乙烯滑板支座将其顶推至最终位置，从而实现无支架施工。10.2施工工艺介绍顶推施工的基本思路是：在桥台后的预制顶推法施工关键技术预制场纵向预应力钢导梁临时墩滑道水平千斤顶施力顶推法施工关键技术预制场纵向预应力钢导梁临时墩滑道水平千顶推预制场预制台座过渡孔：平台：满足箱梁预制顶推符合桥梁的设计高度预制模板外模：保证箱梁外形尺寸、美观内模：保证箱梁内部尺寸通过在预制台座前布置小距离过渡墩，使梁段逐步顶推过渡到标准跨径。底模：保证箱梁预制满足设计线形和高程1、预制场顶推预制场预制台座过渡孔：平台：满足箱梁预制顶推符合桥梁的设预制场地的长度需要有预制节段长的三倍以上，涉及因素有：主梁节段分段长每节段为全断面或分次浇筑拼装导梁的场地第一跨顶出时，梁体的倾覆稳定安全。预制场地是预制梁体和顶推过渡的场地，包括主梁节段的浇筑平台和模板、钢筋和钢索的加工场地，混凝土搅拌站以及砂、石、水泥的堆放和运输路线用地。预制场地预制场地的长度需要有预制节段长的三倍以上，涉及因素有：预制场模板工作是保证预制质量的关键，梁底的平整度将影响顶推时梁的内力，所以预制平台的平整度要严格控制。预制周期短时加快施工速度是关键。预制工作应采用流水作业，培养专业化的施工队伍，还可采用加入添加剂的方法提高混凝土的早期强度。预制设备模板工作是保证预制质量的关键，梁底的平整度将影响顶推时梁的内

预制场的纵向立面布置应结合考虑平面布置，将钢筋棚、预应力下料、砂石堆放、混凝土拌和站结合考虑。预制场的纵向立面布置应结合考虑平面布置，将钢筋棚、预应力下2、钢导梁作用减小顶推过程中梁的前端悬臂负弯矩构造钢桁梁和钢板梁2、钢导梁作用减小顶推过程中梁的前端悬臂负弯矩构造钢桁梁和钢

技术要求钢导梁受力主要为正弯矩和剪力，负弯矩较小，长度一般为顶推跨径的0.6～0.7倍。导梁的刚度宜选主梁的1/9～1/5。合理的导梁长度应使主梁最大悬臂负弯矩与使用状态（运营阶段）支点负弯矩基本接近技术要求钢导梁受力主要为正弯矩和剪力，负弯矩较小，长度一般

导梁设置在主梁的前端，为钢桁梁或钢板梁，主梁前端装有预埋构件与钢导梁栓接。鼻梁（导梁）

导梁设置在主梁的前端，为钢桁梁或钢板梁，主梁前端装有预桥梁-顶推-图示课件3、临时墩减小顶推的标准跨径来减小梁顶推过程交替变化的正、负弯矩。特别是当顶推跨径超过50m，或者顶推其他形式的桥梁，如斜拉桥，钢管系杆拱桥或连续刚构桥梁时采用。作用3、临时墩减小顶推的标准跨径来减小梁顶推过程交替变化的正、负设计原则临时墩受力主要为梁体的垂直荷载和顶推水平摩阻力，并要考虑顶推的启动和停止的惯性作用，要考虑施工期间通航和洪水杂物作用对临时墩影响。临时墩要满足强度和刚度要求，要考虑临时墩的变形（受力和温度）对顶推高程误差的影响。要考虑临时墩拆除，恢复航道方案，这笔费用也要列入成本。设计原则临时墩受力主要为梁体的垂直荷载和顶推水平摩阻力，并要结构形式优点缺点备注钢管临时墩安装、拆除快，回收价值高刚度小，温差影响大，一次投入大适应于水中临时墩钢筋混凝土空心墩刚度大、拆除快施工麻烦适应于水中临时墩钢筋混凝土实心墩刚度大、造价低拆除困难适应于岸上临时墩薄钢管空心混凝土墩施工速度快，造价低，拆除快，刚度大

是比较合理的临时墩临时墩身结构形式比较表结构形式优点缺点备注刚度小，温差影响大，一次投入大钢筋混凝土辅助墩

辅助墩4、滑道只要0.05～0.08倍的水平力就能够将笨重的箱梁（一般在1万～2万吨左右）拖动作用从下至上：由滑道调平垫块、滑道板、滑板组成

4、滑道只要0.05～0.08倍的水平力就能够将笨重的箱梁（

设置在墩上的混凝土临时垫块上，由光滑的不锈钢板与组合的聚四氟乙烯滑块组成，其中的滑块由四氟板与具有加劲钢板的橡胶块构成。顶推时，组合的聚四氟乙烯滑块在不锈钢板上滑动，并在前方滑出，通过在滑道后方不断喂入滑块，带动梁身前进。

滑动支座设置在墩上的混凝土临时垫块上，由光滑的不滑道板滑道板注意事项滑道上滑板外边与箱梁底外边缘齐边（横向位置要正确）滑道在顶推过程不允许拖动，固定要牢固，但要考虑拆除方便。滑道要采取润滑措施，保证滑道干净。注意事项滑道上滑板外边与箱梁底外边缘齐边（横向位置要正确）滑跨铁路顶推作业梁体预制平台导梁跨铁路顶推作业梁体预制平台导梁钢箱梁顶推作业梁体拼装平台导梁临时支墩钢箱梁顶推作业梁体拼装平台导梁临时支墩跨公路顶推作业导梁跨公路顶推作业导梁拱桥整体顶推作业导梁临时支墩拱桥整体顶推作业导梁临时支墩间断顶推装置辅助梁千斤顶集中控制油管间断顶推装置辅助梁千斤顶集中控制油管5、多点连续顶推施工多点顶推柔性墩为了满足通航要求，桥墩设计得高；为了满足泄洪，尽量减小桥墩对河床断面的压缩，桥墩截面尺寸设计得小，所以桥墩“高瘦”。桥墩承受单向水平推力较小，所以将顶推的水平千斤顶出力分散到各个桥墩上（叫多点），单个桥墩来讲，使顶推千斤顶的出力与梁在桥墩上摩阻力相平衡，桥墩不承受过大的水平推力。5、多点连续顶推施工多点顶推柔性墩为了满足通航要求，桥墩设计5、多点连续顶推施工在每个墩台上设置一对小吨位水平千斤顶，将集中的顶推力分散到各墩上；

同时、同步施力的保证：采用一套液压与电路相结合的控制系统，集中控制、分级调压，保证同时启动、同步前进、同时停止。

意外急停措施：各机组和观测点上，触发任一急停按钮，全部机组能同时停止工作

1、每个桥墩在顶推过程中承受的水平力较小，可在柔性墩上实施多点顶推。

2、所需的顶推设备吨位小，容易获得，我国在近年多用拉杆式多点顶推。

3、多点顶推施工的关键在于同步。

4、多联桥的顶推，可以分联顶推，通联就位，也可联在一起顶推。

5、多点连续顶推施工在每个墩台上设置一对小吨位水平千斤顶，将多点连续顶推作业示意图1#墩2#墩3#墩4#墩多点连续顶推作业示意图1#墩2#墩3#墩4#墩多点连续顶推作业梁体竖向千斤顶水平千斤顶连续千斤顶点击播放多点连续顶推多点连续顶推作业梁体竖向千斤顶水平千斤顶连续千斤顶点击播放10.3优缺点及适用范围优点机具设备简便，无需大型起吊设备；节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量；模板可周转；不影响通航；节约劳力，施工安全；适应于连续梁、简支梁、拱桥（桥面纵梁，斜拉桥（主梁）等结构。10.3优缺点及适用范围优点机具设备简便，无需大型起吊设备缺点不适应多跨变高梁，曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁。受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径大于70～80m,不经济。顶推过程中的反复应力使梁高取值大，临时束多，张拉工序繁琐。随着桥长的增大，施工进度较慢。缺点不适应多跨变高梁，曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁。受10.3优缺点及适用范围适用范围适应于连续梁、简支梁、拱桥（桥面纵梁，斜拉桥（主梁）等结构。尤其适用于梁下有交通、通航要求或跨越较深的沟谷桥梁结构。10.3优缺点及适用范围适用范围适应于连续梁、简支梁、拱桥10.4工程实例点击播放顶推施工视频10.4工程实例点击播放思考题1、什么是顶推施工法？2、钢梁拖拉和顶推施工的区别有哪些？3、顶推施工法使用什么滑到装置？4、顶推施工预制场地要求最少是预制节段的几倍？5、顶推施工导梁有哪些构造形式？6、顶推施工临时墩的作用是什么？7、顶推施工临时墩设计原则是什么？8、顶推施工各种结构形式的临时墩各有什么优缺点和适用范围？9、什么是多点连续顶推施工法？10、简述顶推法施工的优缺点和适用范围。思考题

第10讲顶推法施工10.1施工技术概述10.2施工工艺介绍10.3优缺点及应用10.4工程实例第10讲顶推法施工10.1施工技术概述10.1施工技术概述

预应力混凝土连续梁桥顶推法施工是沿桥纵轴方向，在桥台后设置预制场浇筑梁段，达到设计强度后，施加预应力，向前顶推，空出底座继续浇筑梁段，随后施加预应力与先一段梁联结，直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕，最后进行体系转换而形成连续梁桥。1、什么是顶推法施工?点击播放顶推施工视频10.1施工技术概述预应力混凝土连续梁桥顶非洲南部的科马提河桥非洲南部的科马提河桥广东韶关五里亭大桥广东韶关五里亭大桥顶推法施工是钢桥拖拉法架设原理的应用，所不同的是滑动和施力装置不同。分类钢桥拖拉架设预应力混凝土顶推施工滑动装置平滚，滚动摩擦，平滚轮轴受力有限，滚动摩擦系数大，在0.15以上。平面滑道，平面摩擦，承压力可根据需要选择，摩擦系数μ在0.05～0.08之间。施力装置卷扬机拖，施加吨位小，起动、停止时惯性冲击力大。液压千斤顶，施加吨位大，可根据需要选择，施力平稳、均匀。顶推法施工是钢桥拖拉法架设原理的应用，所不同的是滑动和施力装10.2施工工艺介绍顶推施工的基本思路是：在桥台后的预制场地预制15～30m的梁单元，并不断预制接长.同时将它通过聚四氟乙烯滑板支座将其顶推至最终位置，从而实现无支架施工。10.2施工工艺介绍顶推施工的基本思路是：在桥台后的预制顶推法施工关键技术预制场纵向预应力钢导梁临时墩滑道水平千斤顶施力顶推法施工关键技术预制场纵向预应力钢导梁临时墩滑道水平千顶推预制场预制台座过渡孔：平台：满足箱梁预制顶推符合桥梁的设计高度预制模板外模：保证箱梁外形尺寸、美观内模：保证箱梁内部尺寸通过在预制台座前布置小距离过渡墩，使梁段逐步顶推过渡到标准跨径。底模：保证箱梁预制满足设计线形和高程1、预制场顶推预制场预制台座过渡孔：平台：满足箱梁预制顶推符合桥梁的设预制场地的长度需要有预制节段长的三倍以上，涉及因素有：主梁节段分段长每节段为全断面或分次浇筑拼装导梁的场地第一跨顶出时，梁体的倾覆稳定安全。预制场地是预制梁体和顶推过渡的场地，包括主梁节段的浇筑平台和模板、钢筋和钢索的加工场地，混凝土搅拌站以及砂、石、水泥的堆放和运输路线用地。预制场地预制场地的长度需要有预制节段长的三倍以上，涉及因素有：预制场模板工作是保证预制质量的关键，梁底的平整度将影响顶推时梁的内力，所以预制平台的平整度要严格控制。预制周期短时加快施工速度是关键。预制工作应采用流水作业，培养专业化的施工队伍，还可采用加入添加剂的方法提高混凝土的早期强度。预制设备模板工作是保证预制质量的关键，梁底的平整度将影响顶推时梁的内

预制场的纵向立面布置应结合考虑平面布置，将钢筋棚、预应力下料、砂石堆放、混凝土拌和站结合考虑。预制场的纵向立面布置应结合考虑平面布置，将钢筋棚、预应力下2、钢导梁作用减小顶推过程中梁的前端悬臂负弯矩构造钢桁梁和钢板梁2、钢导梁作用减小顶推过程中梁的前端悬臂负弯矩构造钢桁梁和钢

技术要求钢导梁受力主要为正弯矩和剪力，负弯矩较小，长度一般为顶推跨径的0.6～0.7倍。导梁的刚度宜选主梁的1/9～1/5。合理的导梁长度应使主梁最大悬臂负弯矩与使用状态（运营阶段）支点负弯矩基本接近技术要求钢导梁受力主要为正弯矩和剪力，负弯矩较小，长度一般

导梁设置在主梁的前端，为钢桁梁或钢板梁，主梁前端装有预埋构件与钢导梁栓接。鼻梁（导梁）

导梁设置在主梁的前端，为钢桁梁或钢板梁，主梁前端装有预桥梁-顶推-图示课件3、临时墩减小顶推的标准跨径来减小梁顶推过程交替变化的正、负弯矩。特别是当顶推跨径超过50m，或者顶推其他形式的桥梁，如斜拉桥，钢管系杆拱桥或连续刚构桥梁时采用。作用3、临时墩减小顶推的标准跨径来减小梁顶推过程交替变化的正、负设计原则临时墩受力主要为梁体的垂直荷载和顶推水平摩阻力，并要考虑顶推的启动和停止的惯性作用，要考虑施工期间通航和洪水杂物作用对临时墩影响。临时墩要满足强度和刚度要求，要考虑临时墩的变形（受力和温度）对顶推高程误差的影响。要考虑临时墩拆除，恢复航道方案，这笔费用也要列入成本。设计原则临时墩受力主要为梁体的垂直荷载和顶推水平摩阻力，并要结构形式优点缺点备注钢管临时墩安装、拆除快，回收价值高刚度小，温差影响大，一次投入大适应于水中临时墩钢筋混凝土空心墩刚度大、拆除快施工麻烦适应于水中临时墩钢筋混凝土实心墩刚度大、造价低拆除困难适应于岸上临时墩薄钢管空心混凝土墩施工速度快，造价低，拆除快，刚度大

是比较合理的临时墩临时墩身结构形式比较表结构形式优点缺点备注刚度小，温差影响大，一次投入大钢筋混凝土辅助墩

辅助墩4、滑道只要0.05～0.08倍的水平力就能够将笨重的箱梁（一般在1万～2万吨左右）拖动作用从下至上：由滑道调平垫块、滑道板、滑板组成

4、滑道只要0.05～0.08倍的水平力就能够将笨重的箱梁（

设置在墩上的混凝土临时垫块上，由光滑的不锈钢板与组合的聚四氟乙烯滑块组成，其中的滑块由四氟板与具有加劲钢板的橡胶块构成。顶推时，组合的聚四氟乙烯滑块在不锈钢板上滑动，并在前方滑出，通过在滑道后方不断喂入滑块，带动梁身前进。

滑动支座设置在墩上的混凝土临时垫块上，由光滑的不滑道板滑道板注意事项滑道上滑板外边与箱梁底外边缘齐边（横向位置要正确）滑道在顶推过程不允许拖动，固定要牢固，但要考虑拆除方便。滑道要采取润滑措施，保证滑道干净。注意事项滑道上滑板外边与箱梁底外边缘齐边（横向位置要正确）滑跨铁路顶推作业梁体预制平台导梁跨铁路顶推作业梁体预制平台导梁钢箱梁顶推作业梁体拼装平台导梁临时支墩钢箱梁顶推作业梁体拼装平台导梁临时支墩跨公路顶推作业导梁跨公路顶推作业导梁拱桥整体顶推作业导梁临时支墩拱桥整体顶推作业导梁临时支墩间断顶推装置辅助梁千斤顶集中控制油管间断顶推装置辅助梁千斤顶集中控制油管5、多点连续顶推施工多点顶推柔性墩为了满足通航要求，桥墩设计得高；为了满足泄洪，尽量减小桥墩对河床断面的压缩，桥墩截面尺寸设计得小，所以桥墩“高瘦”。桥墩承受单向水平推力较小，所以将顶推的水平千斤顶出力分散到各个桥墩上（叫多点），单个桥墩来讲，使顶推千斤顶的出力与梁在桥墩上摩阻力相平衡，桥墩不承受过大的水平推力。5、多点连续顶推施工多点顶推柔性墩为了满足通航要求，桥墩设计5、多点连续顶推施工在每个墩台上设置一对小吨位水平千斤顶，将集中的顶推力分散到各墩上；

同时、同步施力的保证：采用一套液压与电路相结合的控制系统，集中控制、分级调压，保证同时启动、同步前进、同时停止。

意外急停措施：各机组和观测点上，触发任一急停按钮，全部机组能同时停止工作

1、每个桥墩在顶推过程中承受的水平力较小，可在柔性墩上实施多点顶推。

2、所需的顶推设备吨位小，容易获得，我国在近年多用拉杆式多点顶推。

3、多点顶推施工的关键在于同步。

4、多联桥的顶推，可以分联顶推，通联就位，也可联在