冲击碾压破碎旧混凝土路面技术33

冲击碾压破碎

旧混凝土路面技术2010年4月目录冲击碾压技术的应用介绍冲击碾压技术的原理和特点针对旧混凝土路面破碎的技术要点需要注意的几个问题一、冲击碾压技术的应用介绍1、路基土方中路堑基底、软土地基的压实2、高填方路基的分层压实3、旧混凝土路面的冲击破碎4、改建过程中的补强(换填)5、大面积场地的整平碾压五边形冲击压路机牵引式冲击压路机在进行旧砼路面的破碎

牵引式冲击压路机在进行填方路基的分层碾压

二、冲击碾压技术的原理和特点原理：利用多边形碾压轮的外接半径和内切半径的差值，和碾压轮自重产生的势能，再加上碾压轮行走产生的动能，在碾压面上施加一定的外力，从而改变碾压体内部的各层面的结构，达到增大土体密实度或破碎原路面的效果。示意图行走方向冲击效果的影响因素1、碾压轮的质量2、质心的高度3、碾压轮的边数4、行走速度冲击碾压技术的原理和特点特点：1、低频率、大振幅（不同于振动压路机）2、圆周式动力贯入3、压实效果好4、费用成本高冲击压压实破破碎技技术的的适用用范围围:1）水泥泥路面面接缝缝缺陷陷：错错台、、翻浆浆和角角隅破破坏等等达到到总接接缝长长度的的20%以上；；2）板块块出现现开裂裂或下下沉，，需要要修补补的面面积大大于路路面总总面积积的20～70%；3）修补补板块块再度度破损损，以以及集集料活活性物物质造造成板板块破破损；；4）混凝凝土路路面断断板率率45%-65%；5）水泥泥混凝凝土路路面基基层与与面层层总厚厚度超超过35cm的。不适宜宜使用用冲击击压实实技术术的情情况①事先先要对对原有有路面面基础础（上上下基基层和和路基基）进进行检检测和和评定定，确确认路路面基基础可可以继继续工工作，，或通通过间间接冲冲击碾碾压病病害能能够得得以改改善、、强度度能够够达到到设计计要求求时才才使用用冲击击压实实法。。而基基层或或路基基严重重病害害，通通过冲冲压不不能改改善者者，必必须进进行翻翻修。。②原有有混凝凝土板板块严严重破破碎，，出现现大面面积沉沉陷、、积水水，已已不成成形者者不得得使用用冲击击压实实法。。③旧路路改建建中遇遇到的的挡墙墙、桥桥梁和和涵洞洞等的的承载载力不不足以以承受受冲击击碾压压荷载载需加加固的的路段段；④含水水量超超出范范围经经试验验验证证效果果不明明显的的路段段；不适宜宜使用用冲击击压实实技术术的情情况⑤路堤堤（床床）增增强补补压试试验段段冲击击碾压压20遍后平平均下下沉量量≤3cm的路段段。⑥公路路近旁旁有敏敏感建建筑物物或设设备(安全距距离小小于20m)不能经经受冲冲击设设备引引起的的地面面振动动者，，不得得使用用冲击击压实实法。。⑦路面面以上上净空空或标标高限限制，，不容容许加加铺新新路面面的路路段不不能使使用冲冲击压压实法法。⑧对于于加筋筋水泥泥混凝凝土路路面或或加筋筋土挡挡墙路路段，，因其其工程程量较较大，，而且且由于于钢筋筋存在在可能能会使使混凝凝土面面板分分层劈劈裂，，故不不推荐荐采用用冲击击压实实法。。三、针针对旧旧混凝土土路面破破碎的的技术术要点点1、对操操作手手的要要求要有经经过培培训、、有专专业上上岗证证书的的人员员操作作机械械；具具备一一定的的经验验（对对机械械性能能的了了解、、碾压压区两两端机机械调调头））；两两名以以上人人员；；针对旧旧混凝土土路面破破碎的的技术术要点点2、对设设备的的要求求旧混凝凝土路路面的的破碎碎适宜宜用五五边形形碾压压轮的的冲击击压路路机；；轮重重符合合要求求；机机械性性能完完好；；针对旧旧混凝土土路面破破碎的的技术术要点点3、根据据现场场情况况确定定施工工的原原则现有路路况好好坏不不一、、工期期要求求很紧紧、交交通不不能全全部封封闭，，可以以有针针对性性地选选取有有特点点的试试验段段，在在取得得一定定数据据后，，加以以分析析，并并指导导下一一步大大面积积施工工。再再从施施工中中不断断修正正、验验证结结果。。工艺流流程框框图冲碾前检测位置的确定冲碾前检测检验性检测，小于5边分段，确定各段方案继续冲碾施工路段并检测冲碾结束判断冲碾施工结束后的检测各段施工方案的确定4、试验验段准准备避开涵涵洞、、桥台台、较较近民民房等等区域域，划划定明明确的的冲碾碾范围围，并并清扫扫干净净调查面面板破破损的的状况况（如如错台台、破破碎）），根根据面面板状状况分分成相相关的的类别别，对对根据据不同同的类类别，，确定定不同同的施施工方方案和和质量量控制制方法法试验路路段150-200米水准仪仪、贝贝克曼曼梁及及百分分表、、平尺尺、数数码像像机、、5YCT20冲击式式破碎碎机、、压路路机、、弯沉沉车等等按每10米一个个横断断面，，每个个横断断面布布置2个点分分别是是行车车通中中线，，超车车道中中线（（每10米一个个高程程点、、每20米一个个弯沉沉点））试验段段准备备K0+000K0+010K0+020K0+030超车道行车道硬路肩5、试验验段开开始（（以较较好路路段为为例））对所布布置的的每个个测点点的原原始高高程、、弯沉沉值、、并做做好原原始记记录。。第一次次冲击击试验验1-5遍。测点清清扫干干净，，按布布置点点测第第二次次高程程，并并取得得第一一次冲冲击板板面裂裂纹状状况和和块状状大小小，数数量（（整块块水泥泥面板板为单单位））。第二二次次冲冲击击试试验验6-10遍，，再再进进行行高高程程测测量量。。以此此类类推推，，不不超超过过20遍。。当当三三至至四四次次冲冲击击后后，，沉沉降降值值趋趋于于稳稳定定，，最最后后二二遍遍沉沉降降值值小小于于5mm为最最佳佳效效果果，，再再进进行行弯弯沉沉检检测测。。5、试试验验段段开开始始（（以以较较好好路路段段为为例例））行走走顺顺序序：：以以下下为为参参考考图图示示，，现现场场根根据据情情况况实实时时调调整整行车车方方向向超车道行车道200米5、试试验验段段开开始始（（以以较较好好路路段段为为例例））冲压压时时前前5遍主主要要是是破破碎碎水水泥泥板板，，因因此此速速度度可可较较慢慢约约7～9km/h，以以后后速速度度加加至至9～12km/h。旧水水泥泥板板面面的的断断裂裂和和稳稳固固，，是是以以整整块块板板面面的的裂裂纹纹状状况况和和块块状状大大小小来来决决定定的的，，破破碎碎状状况况是是直直接接反反应应砼砼面面板板是是否否““破破碎碎””和和““牢牢固固””。。因因此此在在试试验验施施工工中中，，按按遍遍数数检检查查破破碎碎状状况况和和结结果果。。其其块块状状大大小小应应为为边边长长为为40-60cm大小小的的块块状状，，偶偶尔尔有有一一些些70cm以上上的的块块状状。。既既消消除除了了旧旧板板所所承承受受的的集集中中应应力力，，也也不不会会导导致致板板本本身身强强度度下下降降。。施工工中中要要动动态态跟跟踪踪，，防防止止破破碎碎不不够够或或过过度度破破碎碎。。特殊殊路路段段的的处处理理基础础上上出出现现““弹弹簧簧””现现象象应停停机机检检查查，，挖挖出出弹弹簧簧层层后后回回填填碎碎石石，，普普通通压压路路机机分分层层压压实实后后，，冲冲碾碾同同样样变变数数，，防防止止差差异异沉沉降降。。基础础沉沉降降异异常常，，15遍后后未未见见““收收敛敛””处理理基基础础。。局部部严严重重碎碎裂裂部部位位要清清除除碎碎屑屑，，在在范范围围较较小小时时无无需需回回填填，，在在可可能能影影响响上上层层加加铺铺结结构构层层压压实实时时才才需需回回填填水水稳稳碎碎石石。。大坑坑槽槽部部位位冲击击前前要要用用碎碎石石填填平平。。弯沉沉记记录录表表格格测点布置弯沉（左）弯沉（右）备注冲击前冲击后冲击前冲击后1描述板在冲压前后的外观变化23456单位位：：0.01mm沉降降量量记记录录表表格格测点编号测点位置备注（描述外观）左边左中右中右边3遍6遍3遍6遍3遍6遍3遍6遍1（有弹簧）2345单位位：：cm6、试试验验结结果果判判断断和和总总结结报报告告弯沉沉达达到到设设计计要要求求沉降降量量逐逐步步趋趋于于收收敛敛，，最最后后两两遍遍的的沉沉降降量量平平均均在在5mm，或或平平均均沉沉降降为为总总沉沉降降量量的的10-20%破碎碎后后，，旧旧板板呈呈现现40-70cm的较较规规则则块块状状，，相相互互嵌嵌锁锁；；小小于于40cm，停停止止冲冲碾碾所选选取取的的试试验验段段，，每每段段都都要要形形成成总总结结报报告告（（内内容容包包括括：：起起止止桩桩号号、、测测点点布布置置、、原原路路面面描描述述、、数数据据记记录录、、外外观观描描述述、、特特殊殊路路段段的的过过程程记记录录等等））冲压压遍遍数数与与沉沉降降量量关关系系曲曲线线沉降降量量cm冲压压遍遍数数510152025515202530107、以以试试验验段段数数据据指指导导施施工工针对对不不同同试试验验段段（（路路段段情情况况较较好好、、中中、、差差））确确定定的的碾碾压压边边数数，，开开始始大大面面积积冲冲碾碾施施工工，，密密切切观观察察现现场场所所发发生生的的变变化化，，适适时时调调整整数数据据。。现场场项项目目部部、、驻驻地地办办的的相相关关技技术术人人员员必必须须跟跟踪踪到到位位，，做做好好记记录录，，及及时时沟沟通通和和交交流流参参数数的的改改变变，，必必要要时时停停止止冲冲碾碾作作业业。。现场场施施工工要要求求有有必必要要的的原原始始记记录录（（照照片片、、影影像像资资料料））。。四、、需需要要注注意意的的几几个个问问题题1、本本项项目目中中冲冲碾碾施施工工需需要要避避开开的的路路段段：设设计计文文件件中中规规定定的的（（如如穿穿越越集集镇镇））路路段段；；挡挡墙墙、、小小桥桥涵涵等等承承载载力力不不足足的的路路段段；；建建筑筑物物安安全全间间距距不不足足的的路路段段；；有有保保护护性性建建筑筑的的路路段段2、劳动保保护问题题：冲击碾碾压施工工单位须须加强对对员工的的安全生生产教育育，树立立安全第第一的观观点。操操作机手手在上机机前必须须经严格格的培训训，不合合格者不不得上机机。冲击击压路机机震动强强烈，每每台至少少应配备备2名操作机机手，轮轮流进行行作业，，每次碾碾压时间间不宜超超过2小时，防防止疲劳劳驾驶，，不得把把机器随随便转让让他人驾驾驶。若若施工现现场灰尘尘较大，，应戴口口罩与其其它防护护措施施施工。四、需要要注意的的几个问问题3、现场安安全问题题：本项目施施工中无无法实行行全封闭闭，要求求冲碾范范围内的的出入口口设置明明显警告告、警示示等安全全标识牌牌，并有有专人负负责指挥挥引导，，无关人人员和车车辆禁止止进入作作业区。。临时通通车路段段与作业业段之间间设隔离离墩。全全幅冲碾碾时，要要暂时中中断交通通。现场施工工、技术术、安全全人员，，佩安全全帽、反反光背心心等，提提高责任任心，职职责到人人，加强强安全保保护。安排夜间间施工的的，必须须配足现现