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文档简介

一、京沪高铁概述——宿州段京沪高铁宿州概述:京沪高铁

省 长度250公里,其中宿州段约65.76公里,北邻江苏徐州,南与蚌埠接壤。覆盖场景描述:全线高架、平原地带、沿线树木高大密集(超过40%)分布情况WCDMALTE数3840平均站距1.8公里1.7公里距轨道垂直平均距离264米244米最大站距2.62公里2.62公里3G站点分布:3G站点38个,平均站间距1.8公里;距离轨道垂直平均距离264米,最大垂直距离为830米;站间距最大为2.62公里,大于2公里的 为12个;4G站点分布:4G站点40个,平均站间距1.7公里;距离轨道垂直平均距离244米,最大垂直距离为830米;站间距最大为2.62公里,大于2公里的 为10个;一、京沪高铁概述——宿州段概述—二专项优化效果三专项优化内容四遗留问题汇总五专项优化总结二、专项优化效果WCMDA优化效果对比经过优化,京沪高铁宿州段WCDMA各项指标得到显著提升。下行覆盖水平:RSCP>=-95dBm比例提升了10%;下行信号质量:ECIO>=-12dB比例提升3%;上行覆盖:TxPower<0比例提升11%;数据业务平均速率提升了2.3Mbps二、专项优化效果LTE优化效果对比测试时间RSRP>-105比例AVG_RSRPSINR>0比例AVG_SINR速率优化前87.40%-96.15492.80%11.70740.49优化后94.20%-94.5899.00%15.749.06经过优化,京沪高铁宿州段LTE各项指标得到显著提升。下行覆盖水平:RSRP>=-105dBm比例提升了7%下行信号质量:SINR>=0dB比例提升7%;数据业务平均速率提升了9Mbps二、专项优化效果LTE优化效果对比RSRPSINRThroughput经过优化,各项指标得到明显提升。概述—二专项优化效果三专项优化内容四遗留问题汇总五专项优化总结11.3~11.2010.27~11.210.9~10.1410.15~10.2710.3~10.8三、专项优化内容专项主要优化节点参数优化重要算法优化KPI

top小区处理RF优化DT测试及分析现网传输及告警处理问题点RF优化并反复验证效果总部问题分析、处理现网问题汇总基础信息勘察基础参数及邻区核查高铁建设方案与建设保障基础信息勘察DT测试及RF优化高速参数及重要算法优化总部问题点处理基础信息勘察DT测试&RF优化8.27~9.6高速参数及重要算法优化9.7~9.22

9.23~10.3三、专项优化内容资源投入及工作量汇总为达成较好的优化效果和目标,诺基亚投入大量的人力,累计14人与宿州一起组成高铁联合优化专项组;对所属路段进行海量测试及优化,测试里程数近20000公里。内容3G工作量4G工作量高铁测试里程(公里)707410636分析问题点3749核查调整

数3840调整小区数80排站 故障数参数修改3920添加邻区个数12167删除邻区个数4310TOP小区处理11960累计7591个4357个三、专项优化内容IIIIIIIV高速参数及算法优化TOP小区优化基础信息勘察及RF优化告警及配套4个方面三、专项优化内容——I告警及配套经验总结网络类型告警分类告警详细出现次数网络类型告警分类告警详细出现站点数WCDMA设备射频模块故障4设备射频模块故障1电源射频模块故障12电源闪断10尾纤

故障14断链2传输FE故障4LTE传输光路问题62M故障1RP3告警2其它软件/温度9其它驻波比告警5总计44总计26建议:1、电源问题:直流远端站点供电不足,直流远端设备最大输出功率在1KW左右,一个LTE站点BBU+RRU最大功耗1.2KW,用户过多时会导致

供电不足闪断,严重影响用户感知,建议扩容供电设备;2、传输问题:加强传输

,保障传输质量;3、设备问题:加强

力度,及时处理出现的设备或其它告警,保障线路站点正常工作。三、专项优化内容——II基础信息勘察及RF优化本次专项对京沪高铁宿州段所有站点进行了勘察。3G全线共38个站点,调整全部84面天线。4G全线共40个站点,调整了156面天线,其中部分基站涉及多次调整。通过勘察总结以下经验:核查;方位角、下倾角和和天线型号核查;周围覆盖情况勘察;更新完善 数据库;每个 都详细勘察并拍摄完整的勘察天馈核查及调整天馈核查及调整天馈勘察结果统计3G4G天馈勘察工作汇总表类别3G4G类别数量占比数量占比高铁站点数38402T4R站点数70偏差站点数513.16%00普查天馈数80156树木密集站点1642.11%1640.00%通过对3/4

勘察,现网存在以下问题:存在40%

周边树木高大密集,信号衰减严重;垂直距离较近(30~100米)1642.11%1845.00%站间距大于1.5公里2771.05%2665.00%站间距较大,3G站平均站间距1.8公里,4G平均站间距1.7公里;其中3G站间距大于2公里的站间距大于2公里1231.58%1025.00%占32%,4G占25%;轨道垂直距离大于500米

3G为7个,4G为6站间距大于2.5公里12.63%12.50%个;轨道垂直距离小于100米的3G占42%,4G平均站间距1.8公里1.7公里占45%三、专项优化内容——II基础信息勘察及RF优化RF优化经验总结RF优化作为高铁专网优化最基础也是最重要的一部分,主要涉及下几个方面弱覆盖越区覆盖乒乓切换质量差查看弱覆盖点距离站点距离查看小区方位角和下倾角是否存在遮挡现象站间距较大或建筑物遮挡考虑加站查看是否存在弱覆盖现象无主服务小区导致,需突出主服务小区导频干扰以及MOD3邻区漏配站点方位角和下倾角规划不合理站点位置及高度不合理是否存在越区覆盖现象两

距离较近,方位角和下倾角规划不合理切换参数设置不合理三、专项优化内容——II基础信息勘察及RF优化DT问题点分析处理三、专项优化内容——II基础信息勘察及RF优化WCDMA问题点分类LTE问题点分类本次高铁专项(RF):3G

RF主要问题集中弱覆盖和干扰类。4GRF主要问题分为7大类:低速率、弱覆盖、切换问题、掉话问题、接入问题、脱网、重选等问题,其中低速率问题点由于覆盖问题导致的占大多数。RF优化典型案例WCMDA弱覆盖WCMDA质差LTE弱覆盖复测时无GPS点LTE低速率三、专项优化内容——II基础信息勘察及RF优化弱覆盖加站点现宿州高铁3G/4G网络存在部分站点站间距较大,3G平均站间距1.8公里,4G平均站间距1.7公里。宿州高铁沿线约一半站点存在高大树木的阻挡,在夏季树叶密集时,这些站间距较大站点,信号衰减严重,存在比较严重弱覆盖现象。以下为站间距较大存在弱覆盖现象,需要加站点,3G提出7处加站点,4G提出13处加站点。分类问题点信息加站建议备注覆盖问题点(之间)涉及问题点站间距(公里)经度纬度3G-1栏杆黄村-路疃2.42117.2231333.897353G-2高铁前乡-支河2.1117.2177733.8605953G-3杨庄苏湖-江苏边界站2.5117.2655134.0716334G已加,杨庄苏3G-4路疃-栏杆黄村2.22117.228933.892813G-5高铁高王庄-宿州高铁二站2.48117.2470233.664684G已加,高铁站南3G-6高铁巩家-蒿沟孙瓦房2.28117.2424333.7149973G-7大店侯杨-高铁司家2.29117.2633133.544481LTE-1杨庄

-杨庄韩庄2.29117.24522034.012877LTE-2高铁梁庄-栏杆郭庄2.22117.23720633.965739LTE-3栏杆郭庄-高铁2.1117.23329133.947971LTE-4高铁

-栏杆黄村2.03117.227833.914014LTE-5栏杆黄村-路疃2.25117.22488333.896204LTE-6路疃-高铁前乡1.95117.22347133.876451LTE-7高铁前乡-支河1.93117.21797533.858467LTE-8桃沟

-桃沟齐鲁尹2.6117.23502833.751749LTE-9桃沟齐鲁尹-高铁巩家2.1117.23784033.731587LTE-10高铁巩家-蒿沟孙瓦房2.23117.24153033.712236LTE-11高铁高王庄-大店昌圩2.02117.25093833.645857LTE-12大店高余-高铁大店东1.9117.25579733.597445LTE-13大店侯杨-大店司家2.32117.26448333.543589三、专项优化内容——II基础信息勘察及RF优化三、专项优化内容——III高速参数及算法优化高铁网络特性及解决方案对切换要求更高快速移动导致信号的快速

,需要快速切换到新的小区。频移/信道快速变化高速移动 机产生较大的多普勒频偏,频偏对通信性能有影响;同时高速移动场景下信道的快速

变化对移动通信系统也有影响。车体 损耗由于车体的高损耗,因此在铁路沿线信号覆盖电平设计时要有足够强的信号。覆盖目标区域地形多样铁路呈线状分布,经过的地域有密集的城区、宽阔的农村地貌、隧道、高架铁路桥、凹陷的U形地堑等各类差异很大的地形,对不同地形要选择针对性的方案。纠偏算法缓解高速频移及无线信道的快速变化问题接入、切换、重选参数多小区合并技术快速数据切换2T4R天馈精细调整大功率+高增益天线增加RRU拉远解决高铁多种场景覆盖高铁主要解决方案高铁网络特点参数优化汇总302655691130

14240功控寻呼接入切换重选数据保持参数优化汇总4G修改个数

3G修改个数参数分类3G修改个数4G修改个数总计功控358寻呼1/接入切换重选11数据112637保持/44总计5848106三、专项优化内容——III高速参数及算法优化WCDMA高速算法LTE高速算法快速HSPA切换高铁场景频移语音和高速并发业务语音和高速上传并发业务双载波HSDPA下行功率配比下行干扰抑制下行资源快速调度高铁场景频移IP传输质量上行链路快速调度上行资源调度算法算法优化汇总三、专项优化内容——III高速参数及算法优化WCDMA算法优化典型案例WCDMA重要算法优化①

快速HSPA切换②

高铁场景频移③

双载波HSDPA④

IP传输质量101.00%100.50%100.00%99.50%99.00%98.50%98.00%97.50%97.00%96.50%96.00%05000010000015000020000025000030000035000201509160020150916082015091616201509170020150917082015091716201509180020150918082015091816201509190020150919082015091916201509200020150920082015092016201509210020150921082015092116201509220020150922082015092216201509230020150923082015092316201509240020150924082015092416201509250020150925082015092516物理信道重配次数

物理信道重配完成次数物理信道重配成功率激活前

激活后2524.825.225.425.625.82626.220150911

20150912

20150913

20150914

20150915

20150916

20150917

20150918

20150919

20150920AAL2建立时延(ms)0.00%20.00%40.00%60.00%80.00%100.00%120.00%201510050020151005102015100520201510060620151006162015100702201510071220151007222015100808201510081820151009042015100914201510100020151010102015101020201510110620151011162015101202201510121220151012222015101308201510131820151014042015101414DC_HSDPA_SSR(%)ATT_RB_SETUP_DC_HSDPA

DC_HSDPA_MACD_SSR(%)120.00%100.00%80.00%60.00%40.00%20.00%0.00%40003500300025002000150010005000201509150120150915042015091507201509151020150915132015091516201509151920150915222015091601201509160420150916072015091610201509161320150916162015091619201509162220150917012015091704201509170720150917102015091713201509171620150917192015091722丢掉的Message包(个)IP丢包率(%)杨庄优化前传输质量优化后1243

80000700006000050000400003000020000100000三、专项优化内容——III高速参数及算法优化开启前开启后20.1434.34上行资源调度算法上传速率(Mbps)开启前开启后36.8141.33下行干扰抑制速率(Mbps)LTE算法优化典型案例LTE重要算法优化①

上行链路快速调度②

高铁场景

频移③

下行干扰抑制④

上行资源调度算法1243三、专项优化内容——III高速参数及算法优化三、专项优化内容——IV

TOP小区优化TOP处理统计TOP小区分类3G4G接入类911业务类1229寻呼率80保持类819切换类011总计11960通过对TOP小区分析,现top小区主要分为接入类、业务类、寻呼类、保持类和切换类,其中3G主要集中在接入和业务类,4G主要集中在业务类和保持类。TOP小区优化典型案例WCDMA接入指标异常LTE接入指标异常W网

蒿沟孙瓦房接入指标异常,问题出在保证带宽仅为1M,修改为5M后指标正常。LTE网高铁高王庄接入指标异常,通过修改maxCrRaDl、deltaPrebleMsg3、p0NomPucch、pdcchAggMsg后正常。三、专项优化内容——IV

TOP小区优化概述—二专项优化效果三专项优化内容四遗留问题汇总五专项优化总结四、遗留问题汇总弱覆盖拓扑问题配套问题小区合并宿州境内需要对部分路段加强覆盖,本次

3G提交7个弱覆盖点需要加站,4G提交

13个弱覆盖点需要加站3G/4G平均站距过大,部分站距超过2.5公里部分

距铁轨垂直距离过大,最大达到830米京沪高铁12个拉远站远端供电容量不足3G/4G共用电源,同时受到影响目前LT

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