T凫洲大桥综合施工技术

凫洲大桥综合施工技术主要介绍内容一、工程概况二、桩基础施工三、承台施工四、连续梁施工

(重点:移动模架法施工)一、工程概况1、设计简介2、工程地质及气象、水文返回1、设计简介凫洲大桥南引桥地处珠江口,跨越凫洲水道，施工起讫里程为K2+079—K3+459，桥梁长1380m，由6联4×40m+1联3×40m+2联5×30m预应力连续箱梁组成。下部结构为花瓶式桥墩、¢2.0m和¢1.6m桩基础，共计152根桩，桩长在70m-84m。33至60号墩位于水道中，其中50#～60#墩位于河滩上，为半水半陆承台。凫洲水道正常水深3.7-5.1米，高潮水深6.5米,昼夜海水涨落潮差2米。该河流属老年期河流，河谷呈“U”字型。其地层从上而下为淤泥质亚粘土夹粉细砂、细砂、中粗砂，强风化混合岩、弱风化、微风化花岗岩。返回2、工程地质

气象、水文返回本工程区内第四系覆土层主要为全新统海陆交互沉积层、上伏更新统冲积层及残积层，下伏基岩为下古生界混合岩及燕山期花岗岩。其地表下20多米分布为淤泥质亚粘土8～13m、淤泥质细砂1～5m、亚粘土2～8m。此类土质承载力差，属于软基。本地区为南亚热带海洋性季风气候，年平均气温21.9℃，1月最低7℃,7月最高41℃。年均降雨量1865mm，集中在4～9月。7～9月台风侵袭。受海潮顶托，水质为半咸水，咸度受潮汐变化而变化，每日出现两次高潮和两次低潮，平均潮差均小于2m。涨潮水流速度1m/秒。工程地质气象、水文二、桩基础施工1、水中桩基总体施工方案2、钢管桩栈桥和平台设计方案和施工3、钻孔灌注桩施工返回1、水中桩基总体施工方案在33至60号墩采用水上钢管桩栈桥，解决施工人员、设备和材料运输问题；并在每个墩位处搭设水上钢管桩平台，在平台上布置冲击钻机等施工设备进行钻孔灌注桩施工。桩基成孔采用冲击钻机进行；桩孔清孔采用泥浆净化装置，实现渣浆分离；桩基钢筋笼在加工场分节预制，接头采用剥肋滚轧直螺纹套筒和搭接连接方式，现场用吊车吊装连接对位下放；混凝土集中自拌，采用罐车经栈桥运送到桩位处直接灌注。钻孔桩平台布置示意图返回2、钢管桩栈桥及工作平台

设计和施工

2.1总体方案设计2.2钢栈桥及作业平台施工2.3静载试验2.4效果返回2.1总体方案设计

根据水文地质资料和技术经济比较，水上通道采取钢管桩栈桥，栈桥面比在施工期间可能出现的最高水位高出1.3m，即施工水位6.5+1.3m=+7.8m。钢栈桥布置于桥梁中心线位置。

钢栈桥按6.0m宽度设计，栈桥承重按40t设计考虑混凝土罐车通行；各墩施工平台平面尺寸设计为左幅12m*6.8m，右幅12m*10m。其基础采用Ф60cm钢管桩(壁厚10mm)，利用振动沉桩打入深度在18m-24m，横桥向设两排，纵向用I36a字钢做纵梁，横向用I45a工字钢做横梁，其上铺设1cm厚钢板做面板。返回回2.2栈桥桥及及作作业业平平台台施施工工钢管桩打设钢管桩打打设采用用45KW振动锤；；起吊设设备采用用50t履带吊机机。用吊吊机吊上上振动沉沉桩机夹夹住钢管管桩，开开动振动动沉桩机机振动钢钢管桩下下沉到位位。沉放放过程钢钢管桩偏偏位不得得大于10厘米，垂垂直度不不得低于于0.1%。钢栈桥和施工平台搭设钢管桩沉沉放完毕毕后，开开始进行行钢栈桥桥和钻孔孔平台型型钢布设设，其具具体步骤骤如下：：各钢管管桩在顺顺水流向向适当位位置开口口，割平平钢管桩桩头，，安装已已拼接好好的I45a工字钢横横梁，与与钢管桩桩（开口口）壁点点焊→钢钢管桩内内填砂并并浇注各各钢管桩桩桩头C15混凝土，，使I45a横梁嵌固固在桩头头中→安安装I36a工字钢分分配纵梁梁，并与与I45a横梁焊接接。钢管桩栈栈桥及工工作平台台施工工工艺流程程砌筑栈桥码头钢管桩定位振动下沉钢管桩安装横梁及剪刀撑安装纵梁及排架间的剪刀撑、纵梁连接杆铺设桥面板铺设护轮木安装栏杆、灯杆单桩承载力试验制作钢管桩桩顶找平栏杆、灯杆加工返回续钢管桩栈桥施工续栈桥及平台2.3静载试验验位置选定定河岸附近近位置的的淤泥层层比河中中位置要要厚（河河岸附近近为8～13ｍ，河中中为6～10ｍ），在在做静载载实验时时，选择择河岸附附近两跨跨最能确确定钢管管桩的插插打长度度。试验方法法施加荷载载到至栈栈桥，使使钢管桩桩预先沉沉降到一一定位置置。布点点分布在在一跨的的两根横横梁的底底部，分分别是4号点和5号点。靠靠近横梁梁中部的的3根纵梁底底分别在在1/4跨、跨中中以及3/4跨位置布布置3个点。利利用精密密水准仪仪测量其其下沉量量，最后后根据横横梁和纵纵梁的下下沉值来来求出其其挠度值值。静载实验验数据记记录表1-11-21-32-12-22-33-13-23-34号点5号点初始值（m）7.7597.7337.7147.7647.7377.7197.7627.7357.7287.3557.412施加荷载后（m）7.7417.7127.6957.7457.7157.7017.7457.7157.7107.3417.399挠度（mm）1821191922181720181413返回试验数据据2.4效果本钢栈桥桥和施工工平台自自2005年8月投入使使用以来来，总体体情况良良好，有有以下两两个方面面值得类类似工程程借鉴：：(1)在结构上上，栈桥桥钢管桩桩纵、横横向剪刀刀撑、横横梁与纵纵梁为焊焊接，全全桥的稳稳定性较较贝雷梁梁好，行行车时栈栈桥摆动动的幅度度小。(2)在施工工工艺上，，本地区区受到海海洋性气气流影响响，年平平均风速速达1.9m/s；另外，，此处潮潮汐属于于正规半半日混合合潮型，，每日出出现两次次高潮和和两次低低潮，钢钢管桩栈栈桥施工工是用吊吊车，由由岸边逐逐孔向前前延伸，，受这两两方面的的影响较较小，有有利于施施工的加加速进行行。返回3、钻孔灌灌注桩施施工3.1桩基钢护护筒制作作与埋设设3.2水下混凝凝土灌注注(未详述)3.3经验与体体会返回3.1桩基钢护护筒制作作与埋设设钢护筒顶顶标高与与平台面面相同即即+7.8米。钢护护筒普遍遍长度在在15m-18m左右。钢护筒采用用10mm的A3钢板用卷板板机卷制而而成。为为加强护筒筒的整体刚刚度，在焊焊接接头焊焊缝处加设设厚10mm宽15cm的钢带，护护筒底脚处处加设厚10mm宽30cm的钢带作为为刃脚。钢钢护筒每节节加工长度度为6-7.5m。利用钻孔平平台上纵横横工字钢安安设导向架架，钢护筒筒下沉采用用DZ45振动锤振动动。续插打钢护筒3.2水下混凝土土灌注返回首批混凝土土灌注失败导管进水卡管管施工过程可能遇到的问题及其处理导管自身漏漏水或接头头不严而漏漏水，且漏漏水处较深深不能拆除除时，则应应迅速更换换已经拼接接检查好的的备用导管管，将备用用导管插入入混凝土中中，用小型型潜水泵抽抽干导管内内泥浆，再再灌注混凝凝土；如处处理不能奏奏效，则应应拆除灌注注设备，用用带高压射射水的Ф300mm空气吸泥机机将已灌注注混凝土吸吸出，清孔孔后再重新新灌注混凝凝土。由于混凝土土质量造成成的导管堵堵塞，可以以少量（根根据堵管前前测量及计计算的导管管埋深结果果在保证导导管最小安安全埋深前前提下）提提升导管后后快速下落落的方法或或加大一次次性灌注混混凝土数量量而后快速速提升再迅迅速下放，，以冲击疏疏通导管的的方法进行行处理。用带高压射射水的Ф300mm空气吸泥机机将已灌注注混凝土吸吸出，重新新按要求灌灌注。3.3经验与体会会通过改善泥泥浆性能，，在不同地地质段采用用不同性能能的泥浆，，并加强过过程分砂、、捞碴后，，钻孔桩成成孔时间由由最初的30-36天缩短到18-22天，大大大加快了施施工进度，，保证了钻钻孔桩施工工的工期要要求。经泥泥浆净化装装置处理过过的部分泥泥浆，可抽抽取做其它它孔桩施工工的置换浆浆液，从而而减少总的的泥浆制造造量和排放放量，在环环保方面有有明显效果果；水下混混凝土浇注注结束14天后分别对对桩基进行行检测，经经对128根桩做全部部超声波检检测和其中中13根桩做抽芯芯检测；I类桩共118根占92%，II类桩10根占8%，无III类以上桩。。返回四、承台施工工1、承台设计概况况2、围堰施工方案案比选3、钢板桩围堰结结构设计与施施工4、经验与体会返回1、承台设计概概况33#～60#墩位于水中，，其中高桩承台:33#～44#墩低桩承台:45#～60#墩，半水半陆承台台:50#～60#墩承台尺寸:除60#墩外，承台设设计尺寸为8.7×3.2×2.5m。返回2、围堰施工方方案比选筑岛围堰该方案工程量量大且难以堵堵住砂土渗流流水，以至难难以抽干水，，加大难度，，不可取钢套箱围堰该方案是投标标时水中墩承承台采用的方方案。由于有有底套箱工作作量非常大，，不可取；无无底套箱能否否下放到位，，难以保证；；若采用钢套套箱，则有工工期相对较长长、设备要求求高且拼装复复杂繁琐、受受水流阻力影影响大、下沉沉时极易偏位位、入土较浅浅、不易封底底等不良情况况，因此在施施工方案研究究时未采用。。钢板围堰施工前我部拟拟对33#～44#墩的高桩承台台采用单壁钢钢板+钢板桩组合围围堰施工，45#～60#墩采用高度9m的拉森-Ⅲ型钢板桩围堰堰，其顶部设设置与此钢板板围堰相同的的支撑架、围围囹。将自行行设计的单壁壁钢板+钢板桩组合围围堰与钢板桩桩围堰进行对对比见下表。。(续)围堰类别拉森Ⅲ型(Kg)导向架(Kg)钢板、型材(Kg)围囹、支撑(Kg)合计钢板围堰12750/9m340018330140035.88t钢板桩围堰42500/9m────140043.9t备注封底混凝土厚0.4～0.9米，方量19～43立方米一个承台单壁壁钢板+钢板桩组合围围堰与钢板桩围堰堰用主材对比比表由上表可以看看出，虽然单单个承台钢板板围堰较钢板板桩围堰耗用用主材少，但但因自行加工工的钢板围堰堰板块厚度达达5.5cm，其打入河床床的阻力远大大于标准钢板板桩，且钢板板围堰单件重重量大（约1900Kg），外围块件件跨栈桥（按按5.2米宽）边沿的的平距达10.6米，对插打围围堰块件的起起吊设备要求求很高，同时时考虑到块件件的运输问题题决定舍弃此此方案。与之之相比的还有有混凝土围堰堰,无论采用薄壁壁型还是重力力式,都没有足够的的时间来确保保工期,并且可靠性极极低。编织袋围堰钢板桩围堰50#～60#低桩承台采用用编织袋围堰堰。此方案简简单易行、造造价低廉。该该段河滩位置置较高，只受受涨潮影响，，覆盖层虽然然主要为淤泥泥及粘土，不不利于作为编编织袋围堰的的基础，但因因桩基施工时时滤出的200～300m3砂已覆盖在承承台范围内的的淤泥层上，，且浇注桩时时超灌的混凝凝土在溢出后后也堆积在桩桩基周围，这这不但满足了了编织袋围堰堰地基的承载载要求，且抬抬高了该位置置的河床标高高，降低了编编织袋围堰的的堆载高度，，减少了工作作量和人力、、物力及财力力的投入。施施工实践证明明该方案相当当成功，在劳劳动力足够的的情况下，10天就可以完成成一个承台，，较采用钢板板桩围堰节约约4万元/个。33#～49#墩采用钢板桩桩围堰。钢板板桩具有以下下几个方面的的优点：不需需要等待加工工，可在市场场买或租用，，有利于保证证工期；单件件重量轻（约约740Kg），打入阻力力较小，施工工进度快，一一个墩钢板桩桩打入及堵漏漏约需3天，然后抽水水清底、填（（挖）砂至承承台底，割钢钢护筒、凿桩桩头，工序简简洁明了；由由于钢板桩施施工水密性好好，能使承台台处于无水施施工，有利于于确保施工质质量；由于施施工周期短，，循环快，一一次性辅助材材料少。方案选定3、钢板桩围堰堰结构

设计计与施工3.1钢板桩围堰设设计3.2钢板桩施工机机械设备选定定3.3钢板桩围堰的的施工流程3.4钢板桩围堰的的质量控制返回3.1钢板桩围堰设设计钢板桩为U型咬口式，采采用振动方法法打入带锁口口的桩体，使使之在基坑四四周闭合，确确保水平、垂垂直和抗渗要要求。设计依据设防水位+6.6m，河床面标高高+0.1～+3.9m；覆盖层：淤淤泥质亚粘土土、淤泥质细细砂层约10m；承台几何尺尺寸：长×宽×高为为8.7m××3.2m××2.5m，顶顶标标高高为为+6.0m，底底标标高高为为+3.5m。传力力途途径径土压压和和水水压压→→钢钢板板桩桩→→围围囹囹→→撑撑杆杆钢板板桩桩围围堰堰设设计计图图结构构形形式式及及特特点点拉森森Ⅲ型钢钢板板桩桩主主要要技技术术参参数数号码质量断面模量（cm3）钢板桩尺寸(mm)每1000kg面积(m2/1000kg)（kg/m)（kg/m2)１根１m宽bh最大厚度t1最大厚度t２对a边对a边对b边Ⅲ62.0155.0203.25081363400123.514.536.452钢板板桩桩选选型型决定选用德德国拉森Ⅲ型钢板桩（（12m长）3.2钢板桩施工工主要机械械设备2艘驳船（一一艘水上驳驳船装载汽汽车吊形成成浮吊，一一艘装载钢钢板桩跟班班作业），，1台25ｔ汽车吊，，1个45KＷ振动锤，，1台200KＷ发电机。。返回3.3钢板桩围堰堰的施工流流程钢板桩进场检查、修补锁口涂黄油拐角板桩加工内围囹导向框安装钢板桩插打:先打顺水侧再打上游下游合拢防渗处理承台施工后拆除水中钢板桩施工水中钢板桩桩施工返回3.4钢板桩围堰堰的质量控控制主要从以下下几方面加加以控制(1)钢板桩的倾倾斜度控制制。(2)钢板桩的合合拢控制。。(3)钢板桩振动动频率控制制。(4)安全控制。。返回4、经验与体体会施工周期短短钢板桩围堰堰施工周期期短，承台台施工进度度快。单墩墩单幅围堰堰共用了78片钢板桩，，安设内撑撑系统、插插打钢板桩桩及堵漏3天，吹填（（挖）砂1天，凿桩头头2天，抽水及及垫层1天，钢筋模模板及混凝凝土工程3天，等强2天，拆除1天，总计13天。成本较较高钢板桩围堰堰所需材料料、设备投投入少，成成本大大降降低钢板桩桩就近租用用,运距短，重重复利用率率高。围囹囹及内撑系系统所用材材料皆取之之于前期钻钻孔平台，，无须再进进料，且所所用材料基基本上能全全部回收，，投入的设设备只有振振动锤、25t吊车、两艘艘驳船，但但费用相对对较高。安全可可靠钢板桩围堰堰受各种条条件约束少少，安全可可靠。尽管管水上施工工中，流速速、水位、、水深等对对施工方案案的选取有有重要的影影响，但钢钢板桩围堰堰能够克服服上述困难难，应用范范围广，应应变能力强强。同时,板桩围堰能能够确保基基础的几何何尺寸、位位置，抗渗渗性能高，，单片板桩桩刚度大、、变形小，，施工安全全。操作简简单钢板桩围堰堰比之钢套套箱，钢板板桩围堰需需要的起吊吊、下放设设备要求低低，操作简简单，易控控制，经济济性与安全全性都较好好。五、连续梁梁施工1、设计概况况2、移动模架架总体方案案及关键结结构设计3、30m、40m连续箱梁移移动模架法法施工4、施工质量量控制5、经验与体体会返回1、设计概况况凫洲大桥，，全长2.774km，本标南引引桥全长1380m，桥跨组成成为6联4×40m连续箱梁+1联3×40m连续箱梁+2联5×30m连续箱梁。。桥梁位于于1.84%下坡、直线线和R=2000m曲线上，48m箱梁A梁段最大重重量1350吨，采用两两台自行牛牛腿式MSS40-1350型移动模架架造桥机分分幅逐孔现现浇施工。。返回30m、40m连续箱梁，半幅桥15.0m宽，采用等截面、单箱单室，按斜腹板设计，两侧悬臂翼缘板宽4.0m，腹板厚度采用70cm～50cm，底板厚25cm，顶板厚28cm；30m/40m梁高1.8m/2.2m，底宽6.26m/6.0m；采用纵、横向预应力体系。移动模架施施工连续箱箱梁2、移动模架架总体方案案

及关键键结构设计计2.1移动模架总总体方案2.2移动模架关关键结构设设计返回2.1移动模架总总体方案采用自行牛牛腿式移动动模架造桥桥机方案，，移动模架架设计为桥桥面下支承承方式其总总体方案见见下图。移动模架施工效果图该移动模架架由牛腿、、滑移小车车、主梁、、横梁、模模板、前支支撑横梁、、吊点横梁梁、C型梁组成等等部分组成成。施工时时从30m过渡到40m时只需将模模板腹板加加高变动即即可满足（（40m跨）施工要要求。模架架动作由牛牛腿顶部滑滑面上安装装的滑移小小车完成。。整个移动模模架系统由由支撑结构构、模板、、移位等系系统组成，，结构自重重共574吨。2.2移动模架关关键结构设设计支撑撑结结构构系系统统主主要要包包括括：：牛牛腿腿、、滑滑移移小小车车、、主主梁梁、、鼻鼻梁梁、、横横梁梁、、C型梁梁、、前前支支撑撑横横梁梁、、吊吊点点横横梁梁部部分分，，是是整整个个结结构构的的核核心心。。模板板系系统统由由模模板板、、支支撑撑系系和和栏栏杆杆组组成成。。移位系统由10个横移油缸、、14个竖向顶升油油缸、6个纵向油缸组组成。移动模架外模模滑移小车3、30m、40m连续箱梁移移动模架法施施工3.1移动模架工艺艺流程3.2施工阶段划分分3.3施工方法返回模架支撑系统模板调整、预拱度设置、施工放样绑扎底、腹板钢筋，布置预应力钢束安装内模绑扎顶板钢筋、顶板预应力钢束浇注混凝土内模板整修钢筋下料钢筋下料安装后吊点混凝土拌合预应力钢筋、波纹管下料预应力钢筋、波纹管下料3.1移

动

模架架

工艺艺

流

程返回张拉预应力钢束及压浆移动模架第一次落模牛腿自行移动模架第二次落模移动模架开模移动模架纵移至下一孔移动模架合模，进入下一循环压浆准备张拉设备准备抽出支撑托梁安装吊杆拆除后吊点拆除横向连接混凝土养护、等强3.2施工阶段划分分返回3.3施工方法移动模架造桥桥机墩顶原位位现浇连续箱箱梁，箱梁施施工从岸跨64#墩柱开始（从从南向北），，每次施工缝缝设在下一跨跨的6m(30m)或8m(40m)处(L／5)连续施工，其其施工步骤如如下：（1）移动模架第第一次落模（2）牛腿自行行第一次落模后后，将主梁用用吊杆在已浇浇桥面上的C型梁和后横梁梁处固定，此此时鼻梁前端端的前横梁油油缸支撑在墩墩顶上。推动动小车上的纵纵移油缸，小小车带着牛腿腿在主梁上纵纵移。当两组组牛腿各行进进一孔距离，，到下一桥墩墩时，小车横横移油缸顶推推将牛腿插入入墩中。牛腿腿自行、安装装完毕。牛腿自行(3)移动模架第二二次落模在两对牛腿自自行过孔就位位后，顶升油油缸顶起主梁梁，拆除后横横梁8根吊杆，收起起前横梁辅助助油缸，主梁梁在油缸的作作用下带动模模板继续下落落至小车滑板板上进行二次次落模。(4)移动模架开模模解除两组模架架横向移动的的所有约束，，通过C型梁上的横移移液压油缸和和小车横移油油缸横移，使使主梁及模板板分别向外基基本同步水平平移动。每次次移动小于千千斤顶行程，，直至满足过过孔宽度要求求。移动模架架工况如图所所示。（5）模架纵移检查液压元件件和牛腿的安安全情况，解解除所有影响响其纵向移动动的约束，同同步牵引模架架纵向就位。。两组模架不不同步误差不不得大于1m。移动模架工工况如图所示示。(6)合模纵移就位后，，横移油缸伸伸缸，使两组组模架分别向向内水平移动动，横向合模模。当接近合合拢时，外模模横梁各联接接点处有人检检查，时刻注注意各处对位位情况，合拢拢后连接横梁梁，顶升至浇浇注位置。工工况如右图。。(7)模板调整、预预拱度设置凫洲大桥移动动模架从64#～32#墩开始施工，，其中64#～44#墩位于曲线上上，平曲线半半径2000m，44#～32#墩为直线段。。移动模架连连续箱梁曲线线段施工是重重点。为了了更更好好地地设设置置平平曲曲线线型型，，此此套套模模架架模模板板节节间间设设计计留留有有12cm模板板缝缝，，设设计计采采用用5mm厚钢钢板板补补贴贴。。通通过过横横移移模模板板横横梁梁，，以以模模板板纵纵向向分分节节长长度度折折线线代代替替曲曲线线，，达达到到梁梁体体成成曲曲线线的的目目的的。。模架架合合模模后后，，要要调调整整各各支支点点处处模模板板的的纵纵向向标标高高，，使使模模板板处处于于浇浇筑筑混混凝凝土土时时的的正正确确位位置置，，与与此此同同时时设设置置好好预预拱拱度度。。模板整修（8）绑绑扎扎钢钢筋筋、、布布置置预预应应力力钢钢束束调整整模模板板线线型型完完毕毕后后，，进进入入箱箱梁梁钢钢筋筋模模板板预预应应力力施施工工。。钢钢筋筋绑绑扎扎顺顺序序为为：：先先底底板板、、腹腹板板钢钢筋筋，，待待内内模模立立完完后后再再绑绑扎扎顶顶板板钢钢筋筋。。钢钢筋筋加加工工全全部部在在钢钢筋筋加加工工场场完完成成，，运运至至现现场场绑绑扎扎成成型型。。预应应力力钢钢绞绞线线安安装装顺顺序序为为：：先先底底板板，，后后腹腹板板，，最最后后顶顶板板纵纵向向、、横横向向预预应应力力束束。。安装内模（9）浇注混混凝土采用全断断面快速速浇注混混凝土，，混凝土土浇筑顺顺序纵向向由悬臂臂端向施施工缝分分段进行行，每段段梁横断断面混凝凝土浇筑筑顺序为为先浇底底板，再再浇腹板板，最后后浇顶板板。混凝凝土的振振捣采用用插入式式振动棒棒和平板板式振捣捣器。(10)内模、侧模脱脱模及端模拆拆除一段箱梁的混混凝土全部浇浇筑完24小时后，先拆拆除端模、侧侧模，后拆内内模。凿毛施施工端面。(11)钢绞线张拉、、压浆腹板钢束张拉拉顺序为N3—N2—N4—N1—N5（以40米梁为例），，左右腹板对对称张拉；顶顶板、底板束束按上下、左左右对称张拉拉。张拉完毕毕后，采用真真空法压浆。。(12)30m与40m跨箱梁变化段段的施工30m与40m箱梁变化段长长24米。在变化段段进行移动模模架模板改造造时，将移动动模架模板腹腹板部分由30m变成40m，其余部分模模板不变，在在底板钢模上上铺设三角锥锥体形方木，，最后在方木木上铺1.8cm厚的胶合板作作为箱梁底模模，完成变化化段梁体的施施工。返回4.1混凝土浇注质质量4.2梁体线型4.3施工缝的处理理4.430m、40m跨施工周期4、施工质量控制制返回4.1混凝土浇注质质量40m连续梁每4孔1联，每联第一一施工阶段浇浇筑48m梁长，最大混混凝土量478m3。根据移动模架架造桥机的结结构特点和本本施工方法要要求，在每孔孔箱梁施工阶阶段，混凝土土首先从悬臂臂端开始向后后依次斜向分分段水平分层层进行，在施施工缝处与上上一阶段箱梁梁合龙。混凝凝土浇注由底底板到腹板到到顶板，上下下游基本对称称进行；顶板板混凝土先浇浇中间，后浇浇筑两侧翼板板，两侧翼板板要同步进行行。返回4.2梁体线型连续箱梁浇筑筑成型后，应应取得与设计计相一致的断断面尺寸和线线型。箱梁断断面尺寸、轴轴线主要由