汽车内外饰模具行业投资价值分析及发展前景预测分析

汽车内外饰模具行业投资价值分析及发展前景预测分析市场导向战略规划全面贯彻现代市场营销观念，要求企业不仅致力于创造近期的顾客满意，而且要积极适应市场环境的变迁，致力于创造长期、整体顾客满意，实施有效的市场导向战略规划与管理。“战略规划的核心—在组织的目标和能力与不断变化的市场机会之间建立和维持战略适配的过程。”“战略规划的制定过程始于对整体目标和使命的确定，使命随即被转化为详细的目标以指导整个公司的发展。”市场导向战略规划的主要内容有以下几方面。（1）正确选择和调整企业投资经营方向，并将企业的投资业务作为一个组合来管理。企业必须根据环境及其变化的要求，综合考虑顾客、社会和企业利益，决定进入哪些领域生产经营，哪些业务项目（经营单位）需要建立、保持、发展、收缩或撤销，并据以配置企业资源。（2）根据市场增长率、企业定位及其组合，测算每项具体业务单位的未来利润潜力。企业必须根据发展动态，而不是依据目前的销售额或利润来决定未来的业务发展方向。（3）从长期发展的战略高度制定规划。企业要对每一项业务制定一个“战略方案”，以实现其长期目标。同时，企业还必须根据自己在行业中的地位及它的目标、机会、能力和资源确定一个最有意义的战略规划，并使各项业务战略方案体现企业战略规划的基本要求。在一些较大规模的企业，战略规划通常由四个组织层次构成。包括企业层次、部门层次、业务层次和产品层次。企业总部负责设计企业战略规划，指导整个企业进入有利的前景，决定给每个业务单位分配多少资源以及要开展或取消哪些业务。部门层次的规划，要对企业给予的资源进行合理配置。各业务单位的战略规划则要保证该业务创造价值和利润。最后，每个业务单位内的每个产品层次（产品线、品牌等），为了达到该产品特定市场的预定目标，也要制定营销规划。以上这些规划要由企业的不同层次机构分别执行，并对执行结果进行检查、评估，以及采取改正措施。汽车模具行业技术水平模具行业技术水平主要体现在模具产品技术指标与模具生产企业综合技术水平。根据模具所成型产品的要求不同，各类汽车模具所需技术指标亦存在差异。汽车内外饰模具产品技术水平高低的主要评判指标为模具可靠性与成型方法。经过多年的发展，我国重点骨干汽车内外饰模具制造企业产品技术水平已达到或接近国际先进水平，并进入全球各大汽车内外饰供应商的供应链体系。汽车模具生产企业综合技术水平主要体现为企业设计能力、制造工艺水平、管理水平等。近年来，在国家政策扶持和需求增长的推动下，我国汽车内外饰模具企业的技术水平取得了明显进步，部分行业骨干企业已从传统的钳工当家、照图施工为主的粗放式生产经营模式，逐步转变为以完善的研发设计、先进的制造工艺和信息化生产管理等为主的现代化生产经营模式，并逐步开始运用CAE、CAPP、PLM、ERP（计算机辅助工程、计算机辅助工艺过程设计、产品生命周期管理、企业资源计划）等数字集成技术，快速成型、超精密加工、并行工程、逆向工程、虚拟制造和标准化生产已在部分企业逐步推广。但从整体来看，我国汽车内外饰模具行业技术水平与发达国家仍存在一定差距，主要体现在：对行业的基础、共性和关键技术的掌握程度仍然不高；行业信息化应用普及程度不够；在快速开发、节约成本等方面处于不利地位；中高端模具产品与国外存在一定的差距。汽车内外饰模具行业概况汽车内外饰件涉及的零部件品种繁多，常用的汽车内外饰件主要使用各类塑料、复合材料、表皮与织物材料等，其中塑料、复合材料在汽车内外饰件中占有主导地位。因此，汽车内外饰模具大多属于塑料模具或复合材料模具。各种内外饰件在整车车身所处特定位置不同，对其功能要求、结构特征以及形状外观差异明显，导致各种汽车内外饰模具成型工艺也存在较大差异。目前，内外饰件所使用的模具成型工艺涵盖注射成型、压制成型、吹塑成型、挤出成型以及对纤维增强复合材料的特殊成型方法等。汽车模具主要应用于制造汽车内外饰件中的各类软饰件和发泡件。模具产品主要使用的成型工艺为注射成型中的发泡成型工艺以及压制成型中的热压成型工艺。汽车模具行业技术发展趋势汽车行业新车型开发所遵循质量高、周期短、成本低的开发理念，也是汽车模具行业发展的主要思路。我国汽车模具产品继续向着大型、精密、复杂以及更加经济快速的方向发展，模具技术含量将不断提高，模具制造周期将不断缩短；模具生产将继续朝着信息化、数字化、精细化、高速化、自动化的方向发展。（1）装备智能化先进的加工技术与装备是提高生产效率和保证产品质量的重要基础。近年来，汽车模具装备智能化是汽车行业发展的重要特点。汽车模具企业装备智能化体现在根据模具制造的具体需求，配备单机柔性生产单元或多台设备的柔性生产线，实现模具制造的智能化。单机柔性生产单元或智能柔性生产线包括：中高档数控装备联线（如高速、高精度、高刚度、大功率的加工中心以及在线补偿技术）；机器视觉测量（图像摄取、转换、传输）；在线质量控制系统（如红外测量）；柔性夹具（寻位、加工图像传感、不需要定位的加紧系统）；智能化调度、智能刀具管理（可控、可调、高效刀具）、智能化网络监控等先进装备。依托智能化的模具装备，模具数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的全面加工；由中低速加工发展到高速加工；加工自动化技术应用领域逐步扩大。（2）数字化模具技术逐步推广应用数字化模具技术是计算机辅助技术在模具设计制造过程中的应用，主要包括计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助工程（CAE）、计算机辅助工艺过程设计（CAPP）、计算机辅助制造（CAM）。数字化模具技术是解决汽车模具开发所面临诸多问题的有效途径，可大大节省试模的成本，缩短模具的开发周期，已成为保证模具质量的重要手段。在德国、美国、日本等发达国家，计算机辅助技术已成为模具设计制造过程的必要环节，广泛用于预测成形缺陷，优化模具成型工艺与模具结构，提高模具设计的可靠性，减少试模时间。此外，模具工业的技术进步和国际竞争的日益激烈，使得模具行业对计算机辅助系统的要求也从单纯的建模工具变为要求支持从设计、分析、管理和加工全过程的产品信息管理集成化系统。从模具的开发、设计、生产到整个企业的管理，数字化、信息化技术已成为国内模具企业弥补生产经验不足，迅速提升技术水平的重要手段。我国模具工业以数字化设计制造及企业信息化管理技术作为重要的发展方向，包括模具全三维CAD和CAD/CAE/CAM（计算机辅助设计/计算机辅助工程/计算机辅助制造）生产技术及CAPP、ERP、MES、PLM（计算机辅助工艺过程设计、企业资源计划、制造执行系统、产品生命周期管理）等管理技术。近几年来，国内部分汽车模具企业在CAE（计算机辅助工程）的应用中也取得了显著进步，获得了良好的效果。不少研究单位都开发了面向模具企业的CAD/CAE/CAM（计算机辅助设计/计算机辅助工程/计算机辅助制造）系统集成方案，表现出较高的实用水平。（3）汽车轻量化促使新工艺不断出现在汽车轻量化大趋势下，汽车制造企业及零部件供应商通过优化结构设计、使用新材料等途径，在确保强度、安全性、可靠性等汽车综合性能指标的前提下，尽可能减轻汽车产品自身重量。汽车轻量化模具的开发与产业化对发展低碳经济非常重要；新材料将汽车内外饰模具行业引向更加专业化分工的方向。如果企业没有深入的专业化技术，将逐渐失去其核心竞争力。因此，企业只有提升自身模具技术的专业化水平，形成专有的模具技术特色和核心技术，才能在未来汽车模具市场中占有一席之地。汽车内外饰模具行业创新发展随着汽车保有量的不断提升，对于汽车环保和节能要求将日趋严格，汽车轻量化已成为世界汽车发展势不可挡的趋势。《中国制造2025》已把轻量化作为汽车产业发展的重要方向。研究表明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0．3-0．6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0．7%。据欧洲铝业协会报告，汽车质量每降低100kg，每百公里可节约0．6L燃油，减排800-900g的CO2。汽车轻量化是汽车工业实现节能环保发展目标的重要路径之一。汽车轻量化是采用现代设计方法和有效手段对汽车产品进行优化设计，通过使用新材料，在确保强度、安全性、可靠性等汽车综合性能指标的前提下，尽可能减轻汽车产品自身重量。汽车内外饰的轻量化是整车轻量化的重要组成部分，内外饰的轻量化不仅能为整车带来能耗的降低，更重要的是能带来安全性和舒适性的提高。因此，所有的整车厂对内外饰的轻量化非常重视。目前，汽车内外饰的轻量化发展趋势主要体现在几个方面。薄壁化，即汽车内外饰的薄壁化设计与车身采用高强度钢提高模态（结构系统的固有振动特性）达到车身减重目的。目前，汽车内外饰件使用非金属材料的较多，通过提高材料的弯曲模量和拉伸强度就能在保证产品性能基础上降低壁厚。模块化，即将多个相关联的或不同性能的产品集成到一个整体模块上，如将仪表板、仪表板横梁、空调系统等零件集成到一个模块上，通过机械安装到车身上，既能实现减重又能提高装配效率。汽车配件设计的模块化是汽车设计开发的趋势，有利于缩短生产线，减少装配时间及劳动力，降低产品重量和生产成本，有效提升产品质量。随着驾驶舱模块、顶棚系统、车门模块、前端模块、地毯与减震垫集成、防火墙模块的逐步发展，汽车模块化设计将会得到快速发展。轻质材料使用，轻质材料的使用能带来非常直接的轻量化效果，天然纤维、合成纤维、纤维增强塑料、轻质合金以及其他各类复合材料等新型轻量材料不断应用于汽车内外饰产品中。例如，内外饰中大量应用的PP（聚丙烯）改性材料与非织造材料。采用中低密度的PP材料、微发泡的PP材料生产的内饰板比传统的内饰板能减重8-15%；天然纤维填充PP材料能比传统的矿物填充PP减重10%；PHC（聚氨酯复合材料）纸质蜂窝做行李箱隔板比传统的PP木粉板减重30%，并且无异味，无VOC（挥发性有机化合物）；用PHC制造的发动机盖比传统的金属冲压件能减轻50%的重量；与纺织面料相比，非织造材料更易进行工程化设计，可深度模压成型，适合各种内外饰件复杂表面形状的要求，可按汽车制造厂的要求对材料的厚度、硬度等指标进行个性化设计。汽车轻量化发展的新趋势对汽车内外饰模具成型工艺提出新的要求，也推动了汽车内外饰模具行业的创新发展。汽车模具行业面临的机遇（1）产业政策大力支持模具是装备制造业的重要基础装备，应用范围广泛。同时模具行业具有技术密集、人才密集、资金密集的特征，模具工业水平已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志，也是一个国家的工业产品保持国际竞争力的重要保证之一。鉴于模具工业的特点和重要性，国家对模具产业的发展极为重视。（2）市场需求潜力较大汽车工业的快速发展、国内整车厂以及汽车零部件供应商模具国产化步伐加快以及国际知名整车厂、汽车零部件供应商扩大国内模具采购规模等利好因素，带动我国汽车模具市场旺盛的需求，为整个汽车模具行业发展提供了难得的发展机遇和巨大的发展潜力。汽车消费高端化趋势随着人民收入水平的逐步提高以及消费观念的逐步改变，我国汽车消费整体呈现逐步高端化的发展趋势，各大汽车厂商纷纷加快豪华车型的国产化进度。奥迪计划于2020年在华产能突破100万台；宝马在大东厂区扩建完成后在华产能将达到100万台；奔驰计划于2020年将在华产能扩产至50万台。此外，日系、美系、其他欧系汽车品牌也纷纷加入高端车型国产化队伍。对于一线豪华品牌ABB（奥迪、奔驰、宝马）来说，中国市场已经成为其最大的单一市场。在全球车市寒冬的大环境下，消费升级以及豪华品牌下沉，使得一线豪华品牌在我国的销量实现逆势增长。2020年，宝马集团（含MINI品牌）在中国市场销量达77．74万辆，同比增长7．4%；梅赛德斯-奔驰共交付77．44万辆新车，同比增长11．7%，奥迪去年在华销量为72．63万辆，同比增长了5．4%。与低端汽车相比，中高档汽车更加注重车身内饰的设计以及内外饰的材质及做工，车内大量使用各种夹层复合材料的软质或半软质内饰件，在提升内饰外观与质感同时，利用其良好的隔音隔热性能，将车内视听系统与内饰系统紧密融合起来。例如，通过在传统塑料内饰件上添加无纺布、纤维材料、皮质作为表皮，或在原有内饰件表皮与骨架中添加发泡层等方式生产各类的内外饰件。因此，中高档汽车所需内外饰模具数量更多，对模具结构、工艺以及精度要求更高。同时，国内各整车厂通过丰富内外饰配置、提升内外饰品质等方式提升原有中低端车型的产品定位，逐步获得消费者的认可。汽车消费高端化趋势为汽车内外饰模具企业带来新的发展空间。市场定位的步骤市场定位通过识别潜在竞争优势、企业核心竞争优势定位和制定发挥核心竞争优势的战略三个步骤实现。（一）识别潜在竞争优势识别潜在竞争优势是市场定位的基础。通常企业的竞争优势表现在两方面：成本优势和产品差别化优势。成本优势是企业能够以比竞争者低廉的价格销售相同质量的产品，或以相同的价格水平销售更高一级质量水平的产品。产品差别化优势是指产品独具特色的功能和利益与顾客需求相适应的优势，即企业能向市场提供在质量、功能、品种、规格、外观等方面比竞争者更好的产品。为实现此目标，首先必须进行规范的市场研究，切实了解，目标市场需求特点以及这些需求被满足的程度，这是能否取得竞争优势、实现产品差别化的关键。其次要研究主要竞争者的优势和劣势。可从三个方面评估竞争者：一是竞争者的业务经营情况，如近三年的销售额、利润率、市场份额、投资收益率等；二是竞争者核心营销能力，主要包括产品质量和服务质量的水平等；三是竞争者的财务能力，包括获利能力、资金周转能力、偿还债务能力等。（二）企业核心竞争优势定位核心竞争优势是与主要竞争对手相比，企业在产品开发、服务质量、销售渠道、品牌知名度等方面所具有的可获取明显差别利益的优势。应把企业的全部营销活动加以分类，并将主要环节与竞争者相应环节进行比较分析，以识别和形成核心竞争优势。（三）制定发挥核心竞争优势的战略企业在市场营销方面的核心能力与竞争优势，不会自动地在市场上得到充分的表现，必须制定明确的市场战略来加以体现。比如通过广告传导核心优势战略定位，逐渐形成—种鲜明的市场概念，这种市场概念能否成功，取决于它是否与顾客的需求和追求的利益相吻合。体验营销的主要策略美国著名学者伯德•施密特博士在其所写的《体验式营销》一书中主张，体验式营销是“站在消费者的感觉、情感、思考、行动、联想五个方面，重新定义、设计营销的思考方式。”1、感官式营销策略感官式营销策略的诉求目标是创造知觉体验的感觉，它是通过视觉、听觉、触觉、味觉与嗅觉等以人们的直接感官建立的感官体验。感官营销可以突出公司和产品的识别，引发消费者购买动机和增加产品的附加值等。如在超级市场中购物，经常会闻到超市烘焙面包的香味，这也是一种嗅觉感官营销方式。2、情感式营销策略情感式营销策略通过诱发触动消费者的内心情感，旨在为消费者创造情感体验。情感营销诉求情感的影响力、心灵的感召力。体验营销就是体现这一基本点，寻找消费活动中导致消费者情感变化的因素，掌握消费态度形成规律，真正了解什么刺激可以引起某种情绪，以及如何在营销活动中采取有效的心理方法能使消费者自然地受到感染，激发消费者积极的情感，并融入这种情景中来，促进营销活动顺利进行。情感对体验营销的所有阶段都是至关重要的，在产品的研发、设计、制造、营销阶段都是如此，它必须融入每一个营销计划。情感营销的一个经典例子就是哈根达斯公司。无论在世界的任何地方，哈根达斯冰激凌的营销总是如同营销浪漫情感一样。3、思考式营销策略思考式营销策略通过启发智力，运用惊奇、计谋和诱惑，创造性地让消费者获得认知和解决问题的体验，引发消费者产生统一或各异的想法。思考式营销策略往往被广泛使用在高科技产品宣传中。在其他许多产业中，思考营销也已经被使用在产品的设计、促销和与顾客的沟通上。4、行动式营销策略人们生活形态的改变有时是自发的，有时是外界激发的。行动式营销策略就是一种通过名人、名角来激发消费者，增加他们的身体体验，指出做事的替代方法、替代的生活形态，丰富他们的生活，使其生活形态予以改变，从而实现销售的营销策略。5、关联式营销策略关联式营销策略包含感官、情感、思考与行动营销等层面。关联营销超越私人感情、人格、个性，加上“个人体验”，而且与个人对理想自我、他人或是文化产生关联。让人和一个较广泛的社会系统产生关联，从而建立个人对某种品牌的偏好，同时让使用该品牌的人们进而形成一个群体。关联营销已经在化妆品、日用品、私人交通工具等许多不同的产业中使用。品牌资产增值与市场营销过程品牌资产增值是市场营销活动的重要结果。品牌存在于顾客的心智之中。营销者在建立强势品牌时面临的挑战是：他们必须保证提供的产品和服务能针对顾客的需求，同时能配合市场营销方案，从而把顾客的思想、感情、形象、信念、感知和意见等与品牌关联起来；而基于顾客的品牌资产就是顾客品牌知识所导致的对营销活动的差异化反应。品牌资产来源于以往对此品牌的营销投资。营销者在长期实践中创造的品牌知识，决定了该品牌的未来方向。消费者是基于其品牌知识进行品牌选择的，这意味着“顾客会认为品牌应该与营销活动或文案如影随形。”“品牌资产可以提供更多的注意力和领导能力，并给营销者提供一个途径，以解释他们过去的营销业绩以及对未来营销方案的设计。公司所做的一切都可能会增强或破坏品牌资产”。正所谓营销做来做去做品牌，品牌资产增值的主要表现是溢价。与此相对，强势品牌也自然产生市场营销优势，如“对产品性能的良好感知”“更高的忠诚度”“受到更少的竞争性营销活动的影响”“受到更小的营销危机的影响”“更大的边际收益”“顾客对涨价缺乏弹性”“顾客对降价富有弹性”“更多的商业合作和支持”“增强营销沟通的有效性”“有特许经营的机会”“具有品牌延伸的机会”等。估计当前市场需求（一）总市场潜量总市场潜量是指一定时期内，在一定环境条件和一定行业营销努力水平下，一个行业中所有企业可