海洋综合开发、循环利用

关于海洋综合开发、循环利用的几点建议海洋环境保护是全国环境保护工作的一部分，是针对我国内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架以及我国管辖的其他海域的环境保护工作。凡造成我国管辖海域的污染的，都是海洋环境保护的工作对象。然而，保护海洋环境并不是单纯的事后治理；相反，简单的事后治理，单一的资源保护模式，并不能从根本上解决海洋环境的污染与破坏，只会走进边治理边污染，边污染边治理的恶性循环怪圈。保护海洋环境的关键应该发展海洋循环经济，就是遵循海洋生态学规律，把海洋经济系统和谐地纳入自然海洋生态系统之中，在海洋资源高效利用的基础上促进海洋经济发展；就是通过更有效地利用海洋资源和保护海洋环境，以尽可能小的资源消耗和环境成本，获取尽可能大的经济效益和环境效益。随着人们海洋意识的不断提高，对海洋认识的逐渐深化，对海洋开发的理解也更加全面、理性。由以前的粗放开发，竭泽而渔到现在最大限度地利用海洋资源，以获取最大限度的经济效益，应当说这是海洋综合利用、发展循环经济思路的集中体现。然而目前沿海海洋经济发展虽然如火如荼，但真正能做到海洋资源循环利用发展的并不多。海洋资源不是取之不尽，用之不竭，海洋生态环境也必然会随着开发力度的加大而遭到破坏。庞大的人口数量，使得本已紧张的陆地资源显得更加的稀缺，人类不得不把目光转向浩瀚的海洋，总以为那里有着取不完的资源，同时,很多反科学的陆地开发也将海洋当成了陆地发展的垃圾场，很多未经处理的废物污水直接被排入大海，结果导致海洋承载能力和自净能力的极度崩溃。关于这些，只要我们随便走访几处排污口便可知道，今年的公报也是图文并茂地予以了说明。面对人类的不友好，威严的海洋并没有选择沉默,她通过一次又一次的报复行动向人类展示自己力量的同时也在提醒着自私的人类，因此赤潮来了，物种灭绝了，各种海洋自然灾害接踵而至。因此，如何既让海洋资源能为人类造福，又能保护好海洋资源，实现海洋经济的可持续发展，这是我们今天必须要考虑和面对的。海洋综合利用是一项具有广阔发展前景的朝阳产业，循环经济是实现人与海洋和谐发展的一种全新的海洋经济运行模式，二者有机结合就是我国实施海洋可持续发展战略，实现海洋资源节约、海洋环境友好、经济高效、社会和谐的基本途径。如果海洋企业都能站在区域循环的角度，进行原料、产品、副产品、废物的交换，就能通过左右关联和上下延伸，最终形成海洋开发的生态“互联网”。海洋产业链条就会越伸越长，海洋经济的发展就会更快更好。因此，我们必须从战略和全局的高度出发，充分认识发展海洋循环经济的重大意义。大力发展海洋循环经济，促进海洋资源循环式利用。鼓励企业循环式生产，推动产业循环式组合。努力实现废弃物的资源化、减量化、无害化，切实提高海洋资源的利用效率。我们应该从各个角度来实现海洋经济的循环利用和综合开发。以下是我查询了相关资料和文献的基础上，提出的几点建议：（一）、将海藻变废为宝海藻是海洋中的低等水生植物，可分成两大类：第一类为水中浮游植物，主要是大量单细胞水生植物，以硅藻和绿藻为主，它们靠阳光和水里的营养盐类生活。浮游植物是海洋中有机物的基本生产者，是一切海洋动物的“粮仓”。第二类为近岸大型水生植物，如海带、紫菜、裙带菜等。这些水生植物形成了一条围绕世界海洋的带子，在一定宽度以内，有些地方的藻类一年会繁殖数百倍。随着海洋污染的日益严重，海水富营养化已成为众多海域面对的问题，而富营养化所带来的赤潮现象也使地方和国家蒙受了巨大的经济代价和环境损害。如果能够将赤潮产生的大量海藻变废为宝，那么在实现海洋环境保护的同时，也取得了经济效益，达到了双赢。这种思路早已不是一个新鲜课题，但却一直没有得到有效实施。原因有多个方面，一个是季节性，因为赤潮是不确定的，并且发生在夏季；其次成本问题，如何在这一产业内获利，是生产商所面临的问题。其实，赤潮产生的海藻可以交给专业的海藻加工厂解决，政府不必专门设立生产部门。当然，政府应该负责运送，让加工企业获得免费的原料，这样才能提高积极性。海藻能生产出多种产品：1为人类所食用，可制造高蛋白食品，2、 可治愈心血管疾病，人类补碘原料，3、 可制作饲料，肥料等，4、 可作工业提炼碘的原料，含有可替代天然气甲烷的潜在能源，5、 可用作汽车和飞机的发动机燃料，6、 海藻粉，海藻泥，以及美容化妆品。特别指出的是，近几年海藻还被研发制成了海藻炭纤维。海藻炭纤维是将海藻炭的炭化物，经过粉碎成为超微粒子后，再与聚酯溶液或尼龙溶液等混炼纺制予以抽丝、加工而成的纤维。这种纤维可以与天然棉或其它纤维混纺，纺成的纱线便具有远红外线放射机能。一般而言，只要使用 15%〜30%的海藻炭纤维就具有良好的远红外线放射效能，可以编织成具有远红外线放射机能的各种织物，应用在袜子以及内衣等产品上。（二）、海洋潜藏着巨大的清洁能源奔腾不息的海洋，是能量的积蓄，力量的凝聚。那卷起千堆雪的拍天大浪；那周而复始，经久不衰的潮汐；那一日千里的海流；那魔力无比，能吞下巨轮的漩涡；那热海水和冷海水的撞击，那浓盐水和淡水河水的交织，都能产生神奇的功和能。据科学家估算，世界海洋能的蕴藏量为750多亿千瓦。海洋能源不仅储量巨大，而且都是属于“再生性资源”，而且利用海洋能源发电，不必担心二氧化碳、二氧化硫和核废料的污染；另一方面，沿海城市就近就能获得方便的电力，亦可免除用火车、轮船东跑西颠地运煤拉油了。1、 利用海洋资源发电2、 利用潮涨潮落来发电3、 利用波浪暴发力和冲击力发电4、 利用海水温差发电5、 利用海流（水下风车）的巨能发电（三）、海水淡化技术向海洋要淡水已成定势。淡水资源奇缺的中东地区，数十年前就把海水淡化作为获取淡水资源的有效途径。美国正在积极建造海水淡化厂，以满足人们目前与将来对淡水的需求。全世界共有近 8000座海水淡化厂，每天生产的淡水超过60亿米最近，俄罗斯海洋学家探测查明，世界各大洋底部也拥有极为丰富的淡水资源，其蕴藏量约占海水总量的 20%。这为人类解决淡水危机展示了光明的前景。目前，我们利用海水资源的方法主要有以下几种：（1） 利用化学方法淡化海水，这又有三种妙计：a.蒸馏法，b.电渗析法，c.反渗析法。（2）利用海水中奇特的甘泉 淡水井这是海洋中自然形成的淡水区域一一是海底中的盆地涌出来的泉水（3） 搬运南极的冰山来解水荒南极冰川总面积达1623万平方千米，占全球冰川总面积的86%，总储水量占全球淡水总量的90%，如果可以利用这些冰川淡水资源，将能有效地解决我们人类面临的水荒问题。海水淡化对海洋盐度的影响是极其微小的，因此将此方法作为解决人类水危机的途径是科学的，也是在保护海洋环境不受破坏的前提下对海洋资源的充分利用。（四）、从海洋中提取矿物质相对于陆地开发矿物需要进行地质勘探挖掘，对陆表环境破坏极大来说，从海洋里提取矿物清洁，安全，对海洋的污染小。1、海水中提取核燃料——铀从海水中铀的浓度是每升含量只有3.3微克，但是海水中的铀的总量相当可观，达45亿吨，相当陆地铀的4500倍。世界上第一个从海水中提取铀的国家是英国。日本是个缺铀国家，也是世界上最早建立从海水中提铀工厂的国家。提取铀的最早方法是“萃取法”，但在大规模实践中，这种方法很不经济，于是被淘汰了。目前正在研究的提取铀的办法有三种。“起泡分离法”、“生物富集法”、“吸附法”。2、海洋中提取镁科学家经过测定，海水中的镁元素仅次于氯和钠，居第三位，每升海水中含有1290毫克的镁，其总量可达1800亿吨。20世纪60年代从海水中提取的镁砂纯度达96%〜98%,目前可达到99%以上。这正符合我们炼钢工业发展对镁砂的要求。现在美国、俄国、日本等国家，他们应用的45%以上的镁砂是从海水中提取的。1885年，法国人第一次从海水中提取镁砂，成为当时世界上第一个从海水中提取镁砂的国家。（五）、深海矿产资源开发技术深海底的主要矿产是锰结核和热液矿床，广泛分布在各大洋海域的海底沉积物表层。由于深海远离大陆，矿产资源开发难度相当大，必须依靠高技术。世界上深海矿产资源开发技术先进的国家仍然是美、日和欧洲少数发达国家。目前，锰结核开采技术已趋于成熟，使用的主要技术有流体提升式采矿技术、海底机器人采矿技术、拖网采集技术等。目前，锰结核开采规模日益扩大，已由过去的各国单独开采，发展到多国大规模联合开采。海底热液矿床有块状和泥状两种。对于块状，由于分布集中、块石硬度高、密度大的特点，美国研制使用由爆破装置、矿石粉碎机、吸矿管以及采矿船、运输船、钻探供应船组成的自动钻探爆破米矿系统，开米3000m深海底热液矿。对于泥状热液矿，需要在采矿船下拖一根数千米长的钢管柱，钢管柱末端安装抽吸装置，内设电控摆筛，使粘稠的软泥变稀，然后利用真空抽吸装置和细矿管将软泥矿吸到采矿船上。随着世界各国开发热液矿床热情的不断提高，其开采技术也将得到进一步突破。、热废水的再利用热废水的循环利用严格上说并不属于海洋资源的循环利用；但热废水向海洋的随意倾倒已经对海洋造成了严重的污染，如果能够加以循环利用，不仅实现了废物再利用，而且保护了海洋环境。工厂生产过程中使用过的热水，都作为废水排掉了，其中有很大一部分倾倒进入了海洋，含有大量的热能。各国现在都开始研究使热废水在工厂内或引到住宅区循环利用的技术。可以通过回收热废水并在需要工业热水的生产线上加以循环利用，这样能够使锅炉的燃料消费量减少，同时也节省了水资源，在产生环境效益的同时也创造了经济效益。 一、海洋空间综合开发利用(海上、海中、海底三部分)海洋环境复杂性和特殊性：多变的气象状况和海水运动；深海的黑暗、低温、缺氧环境；海水的腐蚀性强，海冰的破坏力大，对工程材料和结构有严格要求，投资高、难度大、风险大，对海洋空间进行开发时，一定要遵循科学合理的开发方法，进行综合开发，做到空间开发与海洋环境保护相结合，实现海洋资源的可持续利用。为此，我构思了一个简易的海洋空间利用框架：海洋空间利用框架(1)交通运输：海港码头、海上船舶、运河、海底隧道、海上桥梁、海上机场、海底管道■<(2)生产空间：海上电站、工业人工岛、海上石油城、围海造地、海洋牧场(3)通信和电力输送空间：海底电缆储藏空间：海底货场、海底仓库、海上油库、海洋废物处理场交通娱乐设施空间：海洋公园、海滨浴场、海此运动区下图为某一文献上的关于海洋空间利用的海表空间利用图，具有一定的借鉴意义，但其中也有一些不足之处，至少有三点我认为是有缺陷的：1、 海上机场和海上城市对暴风雨等恶劣天气没有专门的防护措施。2、 海上空间利用没有实现农业的自给自足，仍旧靠陆上的供给。其实可以建一些类似海上牧场的地块来实现这一目的。3、 波浪发电站在图中的位置不恰当。在此图中，波浪发电站是和人工岛并列的，但人工岛是需要建在风浪小的海域，这显然与波浪发电站的要求不符