进出口实务第四章-第二节-合同中的装运条款42-合同中的装运条款课件

第二节合同中的装运条款一、装运时间二、交货地点三、分批装运和转运四、备货和装运通知问题第二节合同中的装运条款一、装运时间1一、装运时间又称装运期或交货时间、交货期。是指卖方履行交货的时间，它是合同中的一项重要条款。在合同签订后，卖方能否按规定的装运时间交货，直接关系到买方能否及时取得货物，以满足其生产、消费或转售的需要。因此，《联合国国际货物销售合同公约》第33条规定卖方必须按合同规定的时间交货。有些西方国家法律规定，如果卖方未按合同规定的时间交货，即构成卖方的违约行为，买方有权撤销合同，并要求卖方赔偿其损失。

思考：交货和装运是否是一回事？一、装运时间又称装运期或交货时间、交货期。是指卖方履2

“交货”与“装运”E组和D组术语(实际交货方式)-交货（delivery）和装运（shipment）是两个完全不同的概念。-交货地点分别是卖方所在地或其指定地点（EXW）、指定的目的港或进口国的某一指定地点（DAF、DES、DEQ、DDU、DDP）。F组和C组术语（推定交货）-“交货”（delivery）和“装运”（shipment）在一定意义上是一致的。 -交货地点都在装运港或出口国的某一指定地点。“交货”与“装运”E组和D组术语(实际交货3

INCOTERMS中“交货”义务的含义CFR与CIF术语的A4与B4义务：A4交货（Delivery）卖方必须在装运港、在约定的日期或期限内，将货物交（delivery）至船上。B4收取货物（Takingdelivery）买方必须在卖方按照A4规定交货时接受（accept）货物，并在指定目的港向承运人收取（receive）货物。推定交货INCOTERMS中“交货”义务的含义CFR与C4“推定交货”采用F组和C组术语的合同如果表现为“凭单交货”,当实际货物交与承运人，但尚未转移货运单据之前，货物所有权并未转移到买方手中，只能为“推定交货”（constructivedelivery），这与实际交货（actualdelivery）的概念是有区别的。因此在“凭单交货”的合同中最好把“装运条款”与“交货条款”严格分开。“推定交货”采用F组和C组术语的合同如果表现为“凭5（一）装运时间的规定方法1、在某月内装运如：五月份装运（Shipmentduring/inMay）2、规定在某月底以前装运如：二月底以前装运（ShipmentbyorbeforetheendofFeb）3、规定在某月某日以前装运如：3月10日以前装运（ShipmentonorbeforeMar.10）

（一）装运时间的规定方法1、在某月内装运64、规定跨月装运如：5/6/7月装运（ShipmentduringMay/Jun./Jul.）又如：5/6/7三月每月装运一批（ShipmentduringMay/Jun./Jhreemonthlylots）5/6/7三月每月等装一批（ShipmentduringMay/Jun./Jhreeequalmonthlylots）5、规定收到信用证后若干天内装运如：收到信用证后45天内装运（Shipmentwithin45daysafterreceiptofrelevantL/C）4、规定跨月装运7

（二）规定装运时间应注意的问题货物的性质：性质不稳定的货物，要注意装运时的季节。货源情况:库存、生产能力、配套能力、生产周期、技术要求、货物数量等；运输情况：运输能力、航线、港口条件、气候条件等；商品的性质：受潮霉变、受热融化、震荡、加工、包装、检验等市场需求情况：季节、成套设备（二）规定装运时间应注意的问题货物的性8

二、交货地点交货地点：指卖方按合同规定将货物交付给买方或承运人的地点。也称为装运港（地）和目的港（地）

交货地点通常取决于买卖合同中所采用的贸易术语。它直接关系到买卖双方交接货物的具体安排，在有关的运输合同中还涉及到租订接运船舶等运输工具或指定承运人等事宜。二、交货地点交货地点：指卖方按合同规定将货9（一）装运港和目的港的规定方法1、在一般情况下，装运港和目的港分别规定各为一个例如：装运港―大连，目的港－鹿特丹；2、有时按实际业务的需要，也可分别规定两个或两个以上的装运港或目的港。例如：装运港－大连／天津／青岛，目的港－伦敦／利物浦／鹿特丹；3、在磋商交易时，如明确规定装运港或目的港有困难，可以规定在两个或两个以上港口中选择一个，即采用“选择港”的办法。（一）装运港和目的港的规定方法1、在一般情况下，装运港和10

多个装运地/装运港的选择对于合同规定多个装运港（地）或笼统的规定：CFR、CIF、CPT、CIP合同，可由卖方在合同规定范围内任意选定装运港（地）；FAS、FOB、FCA合同，卖方应在合理时间内将选定的装运港（地）通知买方。portofshipment：QingdaoandShanghaiportofshipment：Qingdao/Shanghai/Dalianportofshipment：ChinaPorts注意：这种规定方法没有统一的解释，容易引起歧义，而且各港口距离不一，条件不同，所以订立合同时应尽量避免使用这种规定方法。多个装运地/装运港的选择对于合同规定多个装11

（二）装运地选择的注意事项装运地一般由卖方提出，买方同意后确定。出口业务考虑装运地与产地的距离，交通便利、费用较低、储存及其他基础设施；大宗货物或货源分散，应争取多个装运地；选择许可外轮进入的港口；应选择多式运输经营人收货站；进口业务国家政策港口条件（二）装运地选择的注意事项装运地一般由卖方提出，买方同意后确12三、分批装运和转运（一）分批装运（partialshipment）又称分期装运（shipmentbyinstallments）：指一个合同项下的货物分若干期或若干批装运。规定分批装运的方法主要有两种:只是原则规定允许分批装运,对分批的具体时间、批次和数量均不作规定；具体订明每批的装运时间、批次或数量。三、分批装运和转运（一）分批装运（partialsh13注意事项：1、按照《跟单信用证统一惯例》规定，若其中有一期未按信用证规定装运，信用证对该期及以后期均告失效。2、按照《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证明示不准分批装运，可视为允许分批装运。3、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使注明不同的装运日期或不同装货地点，也不能视作分批装运。注意事项：1、按照《跟单信用证统一惯例》规定，若其中有一期未14

关于分批装运案例某年我某公司与非洲客户签订一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货，每月等量装运××万米，凭不可撤销信用证，提单签发后60天付款。对方按时开来信用证，证内装运条件仅规定：“最迟装运期为6月30日，分数批装运。”我经办人员见证内未有“每月等量装运××万米”字样，为了早出口、早收汇，便不顾合同装运条款，除当年12月按合同规定等量装出第一批外，其余货物分别于次年1月底，2月底两次装完，我银行凭单议付。这样交货有无问题？关于分批装运案例某年我某公司与非洲客户签15（二）转运转运包括运输过程中的转船、转机以及从一种运输工具上卸下再装上另一种运输工具的行为。为了明确责任和便于安排装运，买卖双方是否同意转运以及有关转运的办法和转运费的负担等问题，应在买卖合同中订明。如：信用证规定“TranshipmentAllowed”(允许转船)信用证中如没有规定是否准许转船，则视作“准许转船”另需特别注意，按国外合同法，如合同中没有关于转船、分批的规定，不等于可以转船和分装。所以为了减少争议，最好在合同中予以明确。（二）转运转运包括运输过程中的转船、转机以及从一16案例思考1：我国出口2000公吨大米至新加坡，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？案例思考1：我国出口2000公吨大米至新加坡，国外17案例思考2：有一份CIF合同，出售矿砂5000公吨。合同规定：“CIF汉堡，2月份由一船或数船装运，并凭单据付款。”事后，卖方于2月15日装运3100公吨，余数在3月1日装上另一艘轮船。当卖方凭单据要求买方付款时，买方以“第二批货物是在3月1日装船，违反合同的装船时间”为由，拒绝接受全部单据和拒付全部货款。试问，买方这样做有无道理？为什么？案例思考2：有一份CIF合同，出售矿砂5000公18

四、备货和装运通知问题按FOB条件成交时，按国际贸易惯例：卖方应在约定的装运期开始以前（一般为30天或45天），向买方发出货物备妥通知；买方接到通知后，应按约定的时间将船名、船舶到港受载日期等通知卖方；货物装船后，卖方应在约定时间将合同号、货物名称、件数、重量和发票金额、船名及装船日期等内容电告买方（装船通知），以便买方办理保险、接卸货物和办理通关手续。（包括CFR和CIF条件）四、备货和装运通知问题按FOB条19第二节合同中的装运条款一、装运时间二、交货地点三、分批装运和转运四、备货和装运通知问题第二节合同中的装运条款一、装运时间20一、装运时间又称装运期或交货时间、交货期。是指卖方履行交货的时间，它是合同中的一项重要条款。在合同签订后，卖方能否按规定的装运时间交货，直接关系到买方能否及时取得货物，以满足其生产、消费或转售的需要。因此，《联合国国际货物销售合同公约》第33条规定卖方必须按合同规定的时间交货。有些西方国家法律规定，如果卖方未按合同规定的时间交货，即构成卖方的违约行为，买方有权撤销合同，并要求卖方赔偿其损失。

思考：交货和装运是否是一回事？一、装运时间又称装运期或交货时间、交货期。是指卖方履21

“交货”与“装运”E组和D组术语(实际交货方式)-交货（delivery）和装运（shipment）是两个完全不同的概念。-交货地点分别是卖方所在地或其指定地点（EXW）、指定的目的港或进口国的某一指定地点（DAF、DES、DEQ、DDU、DDP）。F组和C组术语（推定交货）-“交货”（delivery）和“装运”（shipment）在一定意义上是一致的。 -交货地点都在装运港或出口国的某一指定地点。“交货”与“装运”E组和D组术语(实际交货22

INCOTERMS中“交货”义务的含义CFR与CIF术语的A4与B4义务：A4交货（Delivery）卖方必须在装运港、在约定的日期或期限内，将货物交（delivery）至船上。B4收取货物（Takingdelivery）买方必须在卖方按照A4规定交货时接受（accept）货物，并在指定目的港向承运人收取（receive）货物。推定交货INCOTERMS中“交货”义务的含义CFR与C23“推定交货”采用F组和C组术语的合同如果表现为“凭单交货”,当实际货物交与承运人，但尚未转移货运单据之前，货物所有权并未转移到买方手中，只能为“推定交货”（constructivedelivery），这与实际交货（actualdelivery）的概念是有区别的。因此在“凭单交货”的合同中最好把“装运条款”与“交货条款”严格分开。“推定交货”采用F组和C组术语的合同如果表现为“凭24（一）装运时间的规定方法1、在某月内装运如：五月份装运（Shipmentduring/inMay）2、规定在某月底以前装运如：二月底以前装运（ShipmentbyorbeforetheendofFeb）3、规定在某月某日以前装运如：3月10日以前装运（ShipmentonorbeforeMar.10）

（一）装运时间的规定方法1、在某月内装运254、规定跨月装运如：5/6/7月装运（ShipmentduringMay/Jun./Jul.）又如：5/6/7三月每月装运一批（ShipmentduringMay/Jun./Jhreemonthlylots）5/6/7三月每月等装一批（ShipmentduringMay/Jun./Jhreeequalmonthlylots）5、规定收到信用证后若干天内装运如：收到信用证后45天内装运（Shipmentwithin45daysafterreceiptofrelevantL/C）4、规定跨月装运26

（二）规定装运时间应注意的问题货物的性质：性质不稳定的货物，要注意装运时的季节。货源情况:库存、生产能力、配套能力、生产周期、技术要求、货物数量等；运输情况：运输能力、航线、港口条件、气候条件等；商品的性质：受潮霉变、受热融化、震荡、加工、包装、检验等市场需求情况：季节、成套设备（二）规定装运时间应注意的问题货物的性27

二、交货地点交货地点：指卖方按合同规定将货物交付给买方或承运人的地点。也称为装运港（地）和目的港（地）

交货地点通常取决于买卖合同中所采用的贸易术语。它直接关系到买卖双方交接货物的具体安排，在有关的运输合同中还涉及到租订接运船舶等运输工具或指定承运人等事宜。二、交货地点交货地点：指卖方按合同规定将货28（一）装运港和目的港的规定方法1、在一般情况下，装运港和目的港分别规定各为一个例如：装运港―大连，目的港－鹿特丹；2、有时按实际业务的需要，也可分别规定两个或两个以上的装运港或目的港。例如：装运港－大连／天津／青岛，目的港－伦敦／利物浦／鹿特丹；3、在磋商交易时，如明确规定装运港或目的港有困难，可以规定在两个或两个以上港口中选择一个，即采用“选择港”的办法。（一）装运港和目的港的规定方法1、在一般情况下，装运港和29

多个装运地/装运港的选择对于合同规定多个装运港（地）或笼统的规定：CFR、CIF、CPT、CIP合同，可由卖方在合同规定范围内任意选定装运港（地）；FAS、FOB、FCA合同，卖方应在合理时间内将选定的装运港（地）通知买方。portofshipment：QingdaoandShanghaiportofshipment：Qingdao/Shanghai/Dalianportofshipment：ChinaPorts注意：这种规定方法没有统一的解释，容易引起歧义，而且各港口距离不一，条件不同，所以订立合同时应尽量避免使用这种规定方法。多个装运地/装运港的选择对于合同规定多个装30

（二）装运地选择的注意事项装运地一般由卖方提出，买方同意后确定。出口业务考虑装运地与产地的距离，交通便利、费用较低、储存及其他基础设施；大宗货物或货源分散，应争取多个装运地；选择许可外轮进入的港口；应选择多式运输经营人收货站；进口业务国家政策港口条件（二）装运地选择的注意事项装运地一般由卖方提出，买方同意后确31三、分批装运和转运（一）分批装运（partialshipment）又称分期装运（shipmentbyinstallments）：指一个合同项下的货物分若干期或若干批装运。规定分批装运的方法主要有两种:只是原则规定允许分批装运,对分批的具体时间、批次和数量均不作规定；具体订明每批的装运时间、批次或数量。三、分批装运和转运（一）分批装运（partialsh32注意事项：1、按照《跟单信用证统一惯例》规定，若其中有一期未按信用证规定装运，信用证对该期及以后期均告失效。2、按照《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证明示不准分批装运，可视为允许分批装运。3、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使注明不同的装运日期或不同装货地点，也不能视作分批装运。注意事项：1、按照《跟单信用证统一惯例》规定，若其中有一期未33

关于分批装运案例某年我某公司与非洲客户签订一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货，每月等量装运××万米，凭不可撤销信用证，提单签发后60天付款。对方按时开来信用证，证内装运条件仅规定：“最迟装运期为6月30日，分数批装运。”我经办人员见证内未有“每月等量装运××万米”字样，为了早出口、早收汇，便不顾合同装运条款，除当年12月按合同规定等量装出第一批外，其余货物分别于次年1月底，2月底两次装完，我银行凭单议付。这样交货有无问题？关于分批装运案例某年我某公司与非洲客户签34（二）转运转运包括运输过程中的转船、转机以及从一种运输工具