现浇箱梁专项技术、安全施工预案培训文件

77-/NUMPAGES79鹤大高速公路靖宇至通化段ZT14标江源互通立交桥现浇箱梁专项技术、安全施工方案中国建筑股份有限公司CHINA二〇一四年江源互通立交现浇箱梁施工方案一、编制依据（一）、鹤大高速公路靖通段ZT14标《两时期施工图设计》施工图纸。（二）、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。（三）、中华人民共和国交通部行业标准《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86。（四）、中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。（五）、中华人民共和国行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91。中华人民共和国国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831。（六）、交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004；（七）、交通部《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。（八）、中华人民共和国行业标准《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008。（九）、中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002我单位从事公路工程建设施工经验、施工能力以及施工技术装备水平和设备配备能力。二、工程概况（一）、桥型简介江源互通结构设置包括江源互通主线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥及501大桥。主线桥：中心桩号为K295+264，左幅：跨径组合为4*30+（33.5+33.5+20）+3*31+2*（4*28），右幅：跨径组合为4*30+（20+33.5+33.5）+5*31+2*（4*28）。上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。A匝道桥：中心桩号为AK0+174.49，跨径组合2*（4*27），上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。B匝道桥：中心桩号为BK0+387.966，跨径组合为3*25，上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。C匝道桥：中心桩号为CK0+418.946，跨径组合为3*32.5+4*30+（23+35+23）+2*23.5+（23+35+23）+（2*31+30.381），上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。D匝道桥：中心桩号为DK0+274.5，跨径组合为4*30+3*30+2*（4*18）+3*25，上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。501大桥：中心桩号为：RK0+423.356，跨径组合为2*（3*20），上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。（二）地形、地貌路线位于吉林省东南部的长白山区，穿越龙岗山脉，由中、低山、丘陵、沼泽地貌组成，山高大部分在800-1200米，相对高差300-700米，典型的中刻切侵蚀中、低山地形。沿线所经山区沟谷发育，路线多在沟谷中展布，河谷及台地多为旱田及水田，山地多为天然次生林及人工林。白山市东部和东北部为长白熔岩台地，西缘为靖宇熔岩台地，由东向西地势渐低，构成长白山火山景观，境内重峦叠嶂，绵延起伏，河流曲折，沟谷交错。（三）气象、水文路线通过地区属于湿带大陆性气候，冬季漫长严寒，夏季短暂湿热，降水量随季节变化明显，雨季多为七、八月份占年降水量的70%。区域内多偏南风，最大风速可达9级以上。无霜期约115-145天，最大冻结深度1.45m。年平均降雨量为800-900mm左右，蒸发量1030mm，年平均气温为5℃左右。路线区属于浑江水系，丰水期为5-9月，枯水期12-3月，水位变幅较大，流量较大。沿线地表水系发育，水文网切割密度大，且多垂直地层走向，沟谷较狭窄，纵坡较大，汇水暴涨暴落且携带大量泥沙，流水下切和侧蚀作用较强，松散层较发育。（四）、上部设计要点主线桥：第二联第二孔上跨S210，左幅第五联第三孔、右幅第四联第三孔上跨D匝道。上部结构均采纳等梁高预应力混凝土连续箱梁。预应力混凝土连续箱梁横断面依照桥宽不同有单箱双室、单箱三室、单箱四室、单箱五室断面，桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平垫块。边腹板为斜腹板，腹板在变厚段内厚度按线性变化。梁高均为1.6m。箱梁要紧尺寸见下表。箱梁要紧尺寸表梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点16016045-7545-7525-4522-42200150主线桥左幅第四联箱梁位于超高渐变段上，设计中操纵边缘梁高为160cm，拱顶线处梁高随桥面横坡渐变，施工时严格按设计文件进行放样。桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。A匝道桥：第二联第二孔上跨D匝道桥，上部结构均采纳等梁高预应力混凝土连续箱梁。箱梁横断面采纳单箱双室断面，桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平垫块，边腹板为斜腹板，腹板在变厚段内厚度按线性变化。梁高均为1.6m。箱梁要紧尺寸见下表。箱梁要紧尺寸表梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点16016045-7545-7525-4522-42200150桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。B匝道桥：上部结构均采纳等梁高预应力混凝土连续箱梁，箱梁横断面采纳单箱双室断面，桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平垫块。边腹板为斜腹板，腹板在变厚段按线性变化，梁高均为1.6m。箱梁要紧尺寸见下表。箱梁要紧尺寸表梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点16016053-8353-8325-4522-42200150桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。C匝道桥：第四联第二孔上跨D匝道桥，第五联第二孔上跨主线桥。上部结构均采纳等梁高预应力混凝土连续箱梁。箱梁横断面采纳单箱双室断面，桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平垫块。边腹板为斜腹板，腹板在变厚段内厚度按线性变化。梁高均为1.6m。箱梁要紧尺寸见下表。箱梁要紧尺寸表适用范围梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点第四、五联16016053-8353-8325-4522-42200150其他16016045-7545-7525-4522-42200150桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。D匝道桥：第三、四联上部结构采纳4*18m一般钢筋混凝土箱梁结构，其余均采纳预应力混凝土连续箱梁结构。其横断面采纳单箱双室断面，桥面横坡由箱梁整体倾形成，梁底设调平垫块。边腹板为斜腹板，腹板在变厚段内按线性变化。梁高均为1.6m。箱梁要紧尺寸见下表。箱梁要紧尺寸表适用范围梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点第三、四联160160353022-4222-42200130其他16016045-7545-7525-4522-42200150桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。501大桥：本桥为原501大桥改造项目，在原桥两侧加宽。两侧新建上部结构采纳预应力混凝土连续箱梁，梁高1m，横断面采纳单箱双室断面，内侧不设悬臂板，外侧设1m宽悬臂板。桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平垫块。边腹板为直腹板，腹板在变厚段内厚度按线性变化。箱梁要紧尺寸见下表。箱梁要紧尺寸表梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点10010045-7545-7522-4220-40200150桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。三、施工部署江源互通桥梁现浇梁单幅合计30联，其中主线桥11联，A匝道桥2联，B匝道桥1联，C匝道桥6联，D匝道桥6联，S501大桥4联。每联施工周期为：地基处理10天（可流水作业）、支架搭设10天、模板工程10天、支架预压10天、钢筋工程10天、混凝土工程4天、预应力工程10天、支架拆除5天。合计69天。其中地基处理为流水作业，在考虑施工循环时不予考虑，支架搭设至拆除为施工循环的要紧操纵时刻。依照合同段的总体施工组织设计的要求，结合本分项工程的施工特点和我部的人力、设备等资源的配备，打算开工日期：2015年6月1日，主体完工日期：2016年6月30日，历时合计395天。有效工期275天，约4个循环。按照工期要求结合本工程结构形式特点，打算投入施工队2个，一队负责主线桥1～12跨、1～11跨施工，共11联，其余互通区桥梁由桥梁二队施工，共19联。打算投入满堂支架7联、底模7联、外侧模板7联。桥梁一队采纳三联满堂支架循环流水作业，桥梁二队采纳四联流水作业，纵向预应力钢筋两段张拉，支架在一联预应力施工完成后一次拆除，进入下一循环。（一）、要紧工程量表要紧工程量表钢筋（t）钢绞线（t）混凝土（m³）备注主线桥2076.99280.0610802.1上部结构A匝道桥257.1338.811408.5上部结构B匝道桥95.9313.58545.2上部结构C匝道桥622.74117.163605.75上部结构D匝道桥614.274.133380.65上部结构501大桥332.6334.411432.97新图未下发（二）、施工时刻表及横道图现浇施工顺序按照下构的完成打算进行安排，由因此单端张拉，张拉伸长量（加上松弛长度）约为500mm（具体长度见附后伸长量计算），采纳内卡式千斤顶进行张拉，一联与一联之间间距为900mm。因此可不考虑联与联施工的先后顺序。桥梁施工顺序为主线桥→D匝道桥→C匝道桥→S501大桥→B匝道桥→A匝道桥具体施工顺序见附表。（三）、施工组织机构设置项目部成立两个现浇箱梁施工队，全部由有施工经验的骨干人员组成：经理1人、副经理1人、技术负责人1人、技术人员及要紧部门治理人员8人、要紧负责现浇连续箱梁的施工，现浇箱梁施工队下设：支架班组、模板班组、钢筋班组、混凝土班组、预应力班组、杂项班组，对人员进行分班组治理，按工序进行流水作业，责任到人。项目经理：匡志新项目经理：匡志新总工：古佩胜副经理：于仲峰总工：古佩胜副经理：于仲峰工程部：刘建兵测量队：梁乃祥合同部：任志国材料部：薛志银试验室：苏东旭1队工长：郭士配2队工长：王松节技质部：王吉友工程部：刘建兵测量队：梁乃祥合同部：任志国材料部：薛志银试验室：苏东旭1队工长：郭士配2队工长：王松节技质部：王吉友模板班组：马亮钢筋班组：王运海混凝土班组：马亮预应力班组：马亮杂项班组：马亮支架班组：王运海模板班组：马亮钢筋班组：王运海混凝土班组：马亮预应力班组：马亮杂项班组：马亮支架班组：王运海 （四）、施工人员配置序号工种工作内容人数1钢筋工钢筋制作、绑扎902模板（支架）工模板（支架）支、拆1203混凝土工混凝土浇筑724张拉、压浆预应力张拉605其他工种90合计432（五）、要紧机械设备配置序号名称型号单位数量1压路机YZ18台22装载机ZL50台43吊车25吨台24吊车16吨台26电焊机315A台207弯曲机400型台108切割机400型台109套2/210套111台1012泵车台213发电机组台1四、总体施工方案（一）、总体安排现浇连续箱梁采纳碗扣式满堂支架施工，支架搭设完成后对其采纳预压，预压用砂袋按桥梁重量的1.2倍预压（一期恒载+施工荷载），在预压过程中，消除非弹性变形与基础沉降后即可卸除荷载，调整支撑。在跨线段设置车辆通行的门洞，门洞高5.2m、宽4.5m，采纳2[22a作为横梁跨过，在横梁支点下采纳18×1.3×0.5m（长×宽×高）C25混凝土作为钢管基础。在门洞上挂限高5.2m交通安全提示牌和施工安全标志牌。跨河段考虑的河水的季节性发水，采纳钢管+贝雷片的方法跨河安装，防止河水冲刷支撑柱引起安全问题。箱体外模一次性立模成型，在桥梁直线段采纳组合钢模进行拼装，关于桥梁转弯较大或不方便使用钢模的部分采纳竹胶板作为模板。竹胶板采纳1.5cm厚竹胶板,采纳10cm×10cm小方木，间距30cm，小方木下面纵桥向为10cm×15cm大方木，与支架一起组成现浇梁支撑体系。钢筋制作在钢筋加工场地集中弯制、在梁顶现场绑扎的方法施工；砼在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模，考虑到施工工期，打算箱梁各施工段采纳一次浇筑成型的施工方法。（二）、质量目标：全部工程达到国家现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率100％，优良率95%以上，争创优质工程。（三）、安全目标：无重大安全事故，安全生产达国标。（四）、施工工艺流程见附件1:现浇梁施工工艺流程图五、要紧工序施工方法（一）、地基设计与检算天然地基地质处理：采纳清除表层杂草和松散土，换填砂砾料或砂性土，使用压路机压实，关于坡度大于1:5的坡面上开挖成宽度不小于2m的台阶并压实，基础压实度不小于93%，检验地基承载力不小于250KPa，然后在顶部浇筑15cm厚C15基面设置2%的排水横坡，且在较低一侧挖排水沟，以便于基础范围内的水能及时排走，严禁基础长时刻被水浸泡。(二)、支架搭设支架基础处理完成后，进行支架搭设施工，现浇箱梁支架采纳碗扣式满堂红脚手架。首先按照支架布置图，放出支架边线及底托标高，然后依照情况摆放底托下枕木，搭设脚手架。底托下面放枕木或10cm×10cm1、支架设计为：使用Φ48×3.5的钢管碗扣支梁，底板及翼板纵桥向间距为0.9m，横向0.9m；关于梁段横隔板纵向桥墩两侧各6米及腹板下位置，采纳纵向间距为0.9m，横桥向0.6m进行加密。2、纵向、横向和水平向都需要设剪刀撑，对高度大于6m的支架，横桥每4.8m设置一道剪刀撑；支架高度小于6m的支架，横桥向每6m设置一道剪刀撑；纵向每5.4米设一道剪刀撑，水平向每4.83、为充分利用钢管的轴心受压能力，使用调节螺杆与钢管轴心连接。支模的大横梁用10×15cm的方木立向搁置在立杆的顶托上，大横梁上放10×10cm的方木作小横梁，间距30cm作为横肋。4、为了满足S201的顺利通行，在主线桥第二联第二跨下设置车辆通行的门洞，门洞为双门洞，规格为5.2×4.5m（高×宽），设置在桥梁跨中位置；门洞采纳2[22a作为横梁跨过，为了保证2[22a横梁的稳定性，在横梁上采纳φ20的钢筋横桥向布置三道把所有2[22a型钢焊接成整体；门洞支墩采纳单排DN200热轧无缝钢管进行布设，布设间距为腹板下60cm，其余部位90cm；门洞支墩也可采纳φ600mm×10mm钢管，布设方式可参考跨河贝雷梁支墩的布设方法，详见第5条。支墩基础采纳16×1.3×0.5m（长×宽×高）C25混凝土，支墩钢管底处铺设20×15cm木方；基础露出地面50cm作为汽车防撞护栏。由于牵涉到跨地点公路，已编制交通导改方案并由业主报批至省交通厅。5、关于跨河段，考虑到季节因素，采纳钢管桩+贝雷片的形式跨河，所有钢管不得设置在河道内，防止季节性涨水冲击力冲击支撑桩。钢管采纳φ600mm×10mm钢管，间距4m，钢管上搭设工32a工字钢，工字钢上按照1m间距搭设贝雷片，贝雷片上搭设100mm×100mm的方木，方木间距按照90cm进行布设，上部支架作用于方木上。贝雷梁高度应保证在河水冲刷线以上。关于关于小于12m的采纳单跨贝雷片，关于大于12m的按照每超过12m增加1跨的方式布设。关于多跨的情况，应注意保证每跨跨径大致相等。支架门洞布置详图见附件26、支架立杆采纳搭接形式，搭接长度不应小于1m，并许多于2个扣件。端部扣件距杆端不小于10m。支架搭设时，应自下而上整体搭设。搭设过程中，应由现场施工员及安全员全程监护，当出现异常情况时，立即停止搭设，并迅速撤离作业人员，查明缘故，待采取确保安全的措施后，方可接着作业。7、支架搭设完成后，对支架平面位置、顶面高程、支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，具体检查项目及内容为：=1\*GB2⑴、支架搭设是否按要求的平面尺寸，各杆件尺寸及间距是否按设计要求；=2\*GB2⑵、支架基础是否坚实、平稳、牢固，支架底座是否与基础联接密贴，保证支架及各杆件受力的整体均匀性；=3\*GB2⑶、支架各杆件数是否联接牢固，斜杆、剪刀撑是否按要求进行设置并连接锁定；=4\*GB2⑷、支架顶部纵、横梁及模板之间密贴并连接为整体；=5\*GB2⑸、支架周围隔离、警戒措施是否齐备，施工专用上下通道及安全、防落网是否设置完全；=6\*GB2⑹、支架周围、上下通道及支架顶是否齐全、完善、规范，要确保夜间施工安全；=7\*GB2⑺、现场施工人员已同意安全教育并通过考核。（三）、支架预压1、一般规定支架预压应在基础检查合格稳定后进行，不同类型的支架应选择具有代表性区域进行预压，支架预压加载范围不应小于混凝土结构物的实际投影面。支架预压前应布设支架的沉降监测点，支架预压过程中，应对支架的沉降进行监测。在全部加载完成后的支架监测过程中，满足下列条件之一时，应推断支架预压合格：（1）各监测点最初24小时的沉降量平均值小于1mm；（2）各监测点最初72小时的沉降量平均值小于5mm。2、支架预压目的为消除支架的非弹性变形和地基的非弹性沉陷。获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形。3、预压荷载支架搭设完在其上铺设方木，在方木顶层铺设木合板采纳砂袋预压，预压重量按现浇箱梁自重的1.2倍进行预压，砂袋采纳人工配合吊车进行。支架预压区域应划分成若干预压单元，每个预压单元内实际预压荷载强度的最大值不应超过该预压单元内预压强度平均值的110%。每个预压单元内的预压荷载可采纳均布形式。因此将箱梁预压划分为4个荷载单元，端头、腹板、底板、翼板。端头处每平米加载重量为1.2×2.6t/m3×1.6m=4.992t腹板处每平米加载重量为1.2×2.6t/m3×1.6m=4.992t底板处每平米加载重量为1.2×2.6t/m3×（0.25+0.22）m=1.466t翼板处每平米加载重量为1.2×2.6t/m3×（0.45+0.18）/2m=0.983t4、加载加载载：用编织袋装砂作预压材料。支架预压应按预压单元进行分级加载，，本支架按照3级加载进行预压，第一次按照60%计算荷载预压，第二次按照80%，第三次100%。纵向加载时，加载顺序为从跨中向支点进行加载，横向加载时，按照从中心向两侧进行加载。每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测，当沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。5、监测（1）监测点布设：在堆载区设置系统测量点，在梁端、1／4跨、1／2跨、3／4跨处纵向布点，每个断面的底板边线、底板中线处各布置一个监测点。观测点横向布置见附图：观测点横向布置示意图。观测点横向布置示意图监测方法：预压监测使用水准仪进行检测，采纳三等水准测量要求作业。支架沉降监测记录与计算应符合下列规定：（1）预压荷载施加前，应监测并记录支架监测点的初始标高；（2）每级荷载施加完成时，应监测各监测点标高并计算沉降量；（3）全部预压荷载施加完毕后，每间隔24h应监测一次并记录各监测点标高，当支架预压满足要求时，可进行支架卸载。（4）卸载6h后，应监测各监测点标高，并计算支架各监测点的弹性变形量；（5）计算支架各监测点非弹性变形量。6、卸载卸载采纳一次性卸载，卸载时应对称、均衡、同步卸载。7、预压注意事项：预压注意分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求，不得小范围集中堆码，以免产生不均匀沉降。更不能集中堆放，防止局部超载发生。8、支架弹塑性压缩值计算：支架塑性变形ΔL塑＝预压前标高－预压后标高－弹性回弹值支架弹性变形ΔL弹＝卸载后底模标高－卸载前底模标高其中塑性变形包括地基沉降值、接缝压缩值及方木塑性压缩值，该值在预压完后认为已消除，调整底模标高时不再予以考虑。(四)、模板安装施工1、底模制作安装（1）钢模板：面板采纳5mm厚A3钢板，背肋按照厂家设计进行安装。（2）竹胶板：底模模板采纳1.5㎝厚竹胶模板，其单节平面尺寸1.22m×2.44m，铺设时模板长边顺桥向铺设，且要保证板缝在横向和纵向都要对齐，为防止漏浆，模板接缝间贴双面胶带。模板下面放置10×10cm方木，方木间距30cm,将底模用铁钉钉到方木上。箱梁模板高程通过顶托丝杆调整，安装采纳人工配合吊车安装。2、侧模制作安装模板制做：预应力混凝土连续箱梁外侧模板采纳厂制定型钢模，每节3m，钢板厚5mm。模板外侧采纳2[8槽钢做竖肋。3、内模制作安装内模依照箱室尺寸用木工板拼装而成，底板及腹板钢筋完成后，进行内模的安装，箱梁顶板在每孔的L/5处预留80cm×80cm的人洞以备今后拆内骨架及内模使用，模板支撑采纳10cm×10cm的方木作肋,钢管支架进行支撑的方法。顶板钢筋在天窗处的搭接按规范要求执行。4、模板预组装（1）现场使用的模板及配件应按规格的数量逐项清点和检查。（2）模板的预组装应在组装平台或经平坦处理过的场地上，按配板设计图进行拼装，相邻两块板的每个孔都要用U形卡卡紧，背楞（钢管）用铅丝与模板肋孔绑紧。同一条拼缝上的U形卡不宜向同一方向卡紧。（3）模板拼装后进行编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放。逐块检验合格后进行试吊，试吊完毕后应进行复查，检查配件的数量、位置和紧固情况。（4）模板之间用胶带密封，以防漏浆。接缝平顺、严密，无错台。（5）经检查合格的组装模板，应按照安装程序进行堆放，平行叠放时应稳当妥贴，幸免碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm，立放时，必须采取措施，防止倾倒并保证稳定，平装运输时，应整堆捆紧，防止摇晃摩擦。5、底模安装（1）、依照模板设计图，先在支架上安装横纵向枕木，后拼装模板组件。（2）、模板安装后，整体测量高程，当不满足要求时，用支架上顶托螺旋进行调整，模板底部高程的操纵：a.设计标高：依照设计桥面曲线参数与桥面标高，推算箱梁底面标高。b.模板标高：设计标高+预拱度值。c.在跨中设置预拱度最高值,梁的两端为0,按抛物线形式进行分配。d.最后调整底模标高时纵向每0.9m设一测量断面确保梁底纵向线形顺直。横向设三测点，保证箱梁横坡满足设计要求。6、腹板内、外侧及翼板模板安装（1）、人工配合吊车对模板进行拼装，拼装时要做到接缝严密，线形平顺，无错台，并设置双面胶条或透明玻璃胶，以防止漏浆。（2）、两腹板内侧模板支护采纳“钢管+顶托”对撑的形式。内外侧腹板之间采纳对拉螺杆和内支撑固定，内腹板设拉筋与底板钢筋连接，防止导角处模板上浮。（3）、在支架顶部翼板范围内铺设两层方木，架设模板托架或三角架支撑固定翼板模板，并用顶托和木楔调整翼板模板标高。龙骨间距应由模板设计规定，梁模板上口用定型卡子配合对拉螺栓固定。7、内芯模顶板模板安装（1）、安装内芯模顶板模板“钢管+顶托”排架，下部支撑于已浇筑的底板上，用顶托调整模板标高，竖向钢管排架，横向间距按100～120cm、纵向间距按60cm操纵，纵、横向用钢管扣件连接以增加整体稳定性和承载能力。（2）、重新测量顶模操纵高程，准确调整支架和顶模标高。（3）、依照设计图纸在箱梁内模的顶板上开孔，以便将内模拆出。8、模板制作安装注意事项（1）、模板安装前，关于钢模板必须打磨洁净，刷高效脱模剂。（2）、检查方木与模板、顶托间的密贴情况，如空隙过大则会引起砼浇注后模板变形。（3）、模板与钢筋安装工作要配合进行，阻碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。（4）、模板接缝处要粘贴海棉条，防止接缝漏浆，造成蜂窝和空洞。（5）、立模时注意防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋、泄水孔位置等预埋件的安装以及张拉端工作空间是否符合要求。（6）、模板安装完成后，以全站仪及水准仪检查其平面位置和底、顶面高程，并检查节点联系及纵横稳定性，要确保牢固稳定。（7）、模板安装完毕后，检查其平面位置、顶面高程、各部尺寸、节点联系及纵横向稳定性，检验合格经签认后浇注混凝土。（8）模板安装后，应检查模板的预拱度是否满足计算要求，预拱度设置为16.5mm，按照二次抛物线进行设计，公式为δ=L跨度x距梁起点距离。6、模板安装的质量要求检测项目规定值或同意偏差检测方法及频率模板标高±10水准仪：每跨5断面模板内部尺寸+5,0尺量：每跨量测5个断面轴线偏位10全站仪：每跨5断面相邻两板表面高差22m直尺：每侧面每梁长测1处模板表面平坦度52m直尺：每侧面每梁长测1处预埋件中心线位置3尺量：每处预留孔洞中心线位置10尺量：每处预留孔洞截面内部尺寸+10,0尺量：每处(五)、支座采纳环氧树脂法进行支座安装，在安装支座前对支座垫石进行检查，使标高及水平度符合要求，均匀涂刷环氧树脂到垫石顶面后，进行支座安装。支座要紧形式见下表互通区各桥梁支座形式及数量主线桥A匝道桥B匝道桥C匝道桥D匝道桥S501大桥QZ1500SX8QZ1500DX8QZ2500SX4QZ2500DX4QZ3000SX4521584QZ3000DX332984QZ4000SX24224QZ4000DX174QZ5000SX412QZ5000DX422QZ5000GD1QZ6000SX963QZ6000DX1363QZ6000GD4QZ7000SX6QZ7000DX8QZ7000GD2QZ8000SX5QZ8000DX7QZ8000GD3（1）、安装前的检查支座安装前须检查纵向活动支座和多向活动支座的预偏量是否与桥梁设计要求相符，如不正确须先放松支座的临时固定板螺丝，再将支座滑动板预偏量设置到位，并核对指针位置是否正确，然后重新旋紧临时固定板螺丝，在上锚垫板的正中心有一个刻痕，以便安装时对正X轴，Y轴及支座高程；检查螺栓是否紧密固定；支座上有标示牌，以便鉴不支座的型号，安装时必须对桥墩号位置与支座的规格是否相符；支座和锚碇板贴近混凝土或环氧树脂的面，须无灰尘和油渍。（2）、支座安放到位后，搭设现浇梁模板（楔形调平块模板），确保模板与支座上锚碇板的密封。（3）、梁体混凝土浇筑前，要清洁支座的上板表面，去除油污及杂物后，方可进行浇筑作业。浇筑时防止支座的锚碇板和锚碇钢棒受到撞击。（4）、待混凝土达到强度时，拆除临时固定板，完成支座安装。（六）、钢筋制作安装依照钢筋工程量及现场条件，箱梁钢筋在钢筋加工厂内集中下料、加工，运至现场安装。钢筋安装施工顺序为：底板→横梁→腹板→隔板→直立内模→顶板→预埋件。1、下料成型（1）、钢筋使用前用钢丝刷或其他方法将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净。（2）、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应用调直机调直。（3）、当采纳冷拉方法调直钢筋时，HPB235牌号钢筋的冷拉率不大于2％；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于1％。（4）、钢筋的截断按下料单在钢筋加工场内用钢筋切断机或切割机完成，弯折用弯曲机来完成，配料需要焊接的要按焊接要求统一焊接，并分类编号堆放。（5）、所有钢筋的弯折必须在温度+5℃（6）、钢筋必须按设计图纸所示形状弯折。浇入于混凝土中的钢筋露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。所有钢筋都应冷弯。（7）、弯曲半径必须按图纸所示。如设计无规定时，按下表进行弯钩及弯折。受力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注末端弯钩180°Ⅰ≥2.5d≥3dd为钢筋直径135°HRB335φ8~φ25≥4d≥5dHRB400φ28~φ40≥5d90°HRB335φ8~φ25≥4d≥10dHRB400φ28~φ40≥5d中间弯钩90°以下各类≥20d2、钢筋的连接形式钢筋连接采纳直螺纹套筒连接和焊接两种形式，关于通长主筋要紧采纳直螺纹套筒连接，关于无法使用直螺纹套筒连接的采纳焊接。（1）直螺纹套筒连接要求钢筋端头螺纹滚轧加工尺寸（mm）钢筋公称直径161820222528323640螺纹代号M17M19M21M23M25M29M33M37M41螺纹长度222426283035404045中径15.70117.70119.70121.70124.37627.37631.05136.05139.051小径14.83516.83518.83520.83523.29426.29429.75233.75237.752连接套规格尺寸（mm）钢筋公称直径161820222528323640螺纹外径283031343744495459螺纹内径1517192123.526.5303438接套长度454852556065708090连接套螺纹规格尺寸（mm）钢筋公称直径161820222528323640滚轧直螺纹代号M17M19M21M23M25M29M33M37M41螺距22222.52.5333中径15.70117.70119.70121.70124.37627.37631.05135.05139.051小径14.83516.83518.83520.83523.29426.29429.75233.75237.752牙型角606060606060606060接头拧紧力矩（N/m）钢筋公称直径161820222528323640直螺纹拧紧力矩100100200260260320320360360（2）焊接连接=1\*GB3①焊接采纳电弧焊等连接形式。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJl8)的规定。=2\*GB3②钢筋接头采纳搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，为使两接合钢筋轴线一致，提早计算弯折角度。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。=3\*GB3③钢筋接头采纳帮条电弧焊时，帮条应采纳与主筋同级不的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。=4\*GB3④按照以下要求设置接头a.幸免在最大应力处设置接头，使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于30d（d为钢筋直径），且不小于500mm。b.受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，关于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。钢筋电弧焊接头的同意偏差编号项目接头形式备注绑条焊搭接焊1绑条对焊接中心的纵向偏差（mm）0.5d--2焊接处钢筋轴线交角（°）443焊接处钢筋轴线偏心（mm）0.1d0.1d334焊缝厚度（mm）+0.05d+0.05d标准值≥0.3d5焊缝宽度（mm）+0.1d+0.1d标准值≥0.7d6焊缝长度（mm）-0.5d-0.5d7横向咬边深度（mm）0.50.58在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣数量(个)22面积（mm2）66注：d为被焊接钢筋的直径。3、底板钢筋绑扎在底板、腹板外侧模板、翼板模板安装就位后，进行底板钢筋绑扎。绑扎时按划好的间距，先摆放受力主筋、后绑扎分布水平筋，安放垫块，呈梅花型布置。箱梁底板钢筋一般为两层，绑扎时要加支撑筋。4、腹板钢筋绑扎腹板钢筋绑扎时注意变宽段，变宽段钢筋起变点位置严格按照图纸要求操纵。绑扎腹板钢筋时注意模板与钢筋间的爱护层厚度，在腹板钢筋上安放垫块，呈梅花型布置。5、顶板钢筋绑扎在内芯模板安装清理完毕后，绑扎顶板钢筋。绑扎时，按划好的间距，先摆放横向筋、后绑扎纵向筋，安放垫块，呈梅花型布置。箱梁顶板钢筋一般为两层，绑扎时要加支撑筋。6、施工注意事项：（1）、所有钢材必须有出厂合格证，通过现场取样复试合格后才能使用。具体的外观质量及力学性能、标准应符合规范要求。（2）、钢筋安装前必须把底板清扫洁净，绑扎及焊接时注意不要把绑扎丝、电焊头、焊渣等杂物落到模板内。（3）、绑扎严格按设计图纸和施工规范进行，要求钢筋表面洁净，钢筋平直，无局部弯曲。钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。主筋连接采纳双面焊，其余钢筋采纳绑扎，不管采纳何种方式，接头的长度及布置满足规范要求。（4）、为保证爱护层厚度，在钢筋与模板之间应设置砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。（七）预应力筋施工1、波浪管制作、检查、安装（1）、波浪管采纳塑料波浪管,使用前对波浪管进行检验，确保其有抵抗变形的能力，在砼浇筑过程中水泥浆不渗入管内。（2）、波浪管的位置按设计要求准确布设，每隔50cm（曲线段）或100cm（直线段）用一道定位钢筋固定牢固，放置好波浪管后，横向钢筋将波浪管固定在#字架或U子形卡内，以免浇筑混凝土时波浪管上浮。（3）、管道接头处的连接管采纳大一个直径级不的同类管道，接头处波浪管的接头每端旋入长度宜为该直径的2.5倍,且必须固定，防止接头处产生角度变化和浇筑砼时移位，外侧用胶带缠牢，防止水泥浆渗入。（4）、波浪管安装就位后，注意预埋通气孔，通气孔高出梁顶面200～300mm，用胶带将连接缝隙缠裹严密，防止进浆。（5）、在施工过程中，若预留孔洞或者钢筋与预应力管道相碰时，应适当调整一般钢筋位置。（6）、波浪管安装就位过程中，尽量幸免反复弯曲，以防管壁断裂，同时应防止电焊火花烧穿管壁。2、钢绞线下料及穿束本工程采纳Φ15.2mm,S=139mm2的低松弛钢绞线作为预应筋，弹性模量Eg=1.95×105Mpa,（1）、预应力筋的切割采纳砂轮锯，预应力筋编束时，梳理顺直，防止相互缠绕。施工前每一孔预应力筋的下料长度、伸长值编号列出一览表，指导施工。（2）、钢绞线运输时严禁在地上拖拽，幸免因砂石等的磨擦和磕碰损伤钢绞线截面积，致使钢绞线强度降低。（3）、钢绞线依照现场条件整束安装。整束安装时将端头包裹紧固，先用单根牵引，然后用卷扬机整束穿入孔道，穿入时注意钢绞线排列理顺。当现场条件不同意时，采纳人工单根穿束。（4）、钢绞线安装完成后，及时封堵两头波浪管，并将外露的钢绞线及时包裹，防止钢绞线生锈。后张法钢绞线实测项目项次检查项目规定值或同意偏差检查方法和频率1管道坐标（mm）梁长方向30抽查30％，每根查10个点梁高方向102管道间距（mm）同排10抽查30％，每根查个5点上下层103张拉应力值符合设计要求查张拉记录4张拉伸长率±6％查张拉记录5断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1％查张拉记录（八）、混凝土浇筑及养护现浇梁全部采纳C50混凝土，在混凝土原料的选择、配合比、拌制上应严格按照要求执行，在浇筑前，试验中心应做C50混凝土的实验，并出具试验报告，最终确定配合比。1、砼的质量操纵本工程砼均为在拌和站集中拌制，混凝土全部采纳泵送。为保证梁体砼质量，对砼采取下列措施进行质量操纵：（1）、混凝土采纳项目部拌合场搅拌，所用砂子、碎石、水泥、外加剂均采纳与配合比试配时用料，每联箱梁必须采纳同一批水泥，以保证混凝土强度和外观的相对稳定。（2）、骨料的粒径和级配是对混凝土强度阻碍较大的要紧因素，骨料不仅要满足强度等技术指标，而且依照工地使用泵送砼浇注方式及箱梁钢筋间距十分密集的特点，并依照规范要求，粗骨料的最大粒径选定为20mm。砂子采纳中粗砂，其细度模量为2.6～3.0mm。砂石料进料时，严格操纵其质量、粒径及级配，不合格产品严禁进场。（3）、梁内钢筋十分稠密，预应力管道比较多需增强混凝土和易性，砼试配时，应依照砼输送泵性能，规范要求及现场施工条件来确定砼坍落度，砼浇注时必须派专职试验人员现场操纵，每车砼到达现场浇注前，试验人员必须检测砼坍落度，不符合要求严禁卸料。依照试验数据统计要求制作砼试件，另对需增加张拉时确定砼强度所需试件至少3组。2、混凝土浇注前预备工作（1）、对人员进行技术交底及人员分工，明确每个人的责任。（2）、对施工用的振动棒、铁锹、模子、养生等机械设备检查落实，对备用的发电机、现场吊车察看机械性能是否良好。（3）、落实搅拌站的材料储备及机械情况是否满足要求。（4）、检查输送泵及砼运输车道路是否满足车辆通行要求。（5）、查询当地的天气预报，确定浇筑时刻。（6）、对模板内的杂物安排专人进行清理，用空压机或高压水枪将模板内表面杂物清除洁净，浇筑前对模板内进行润湿。3、混凝土的运输与供应现浇连续梁施工时，采纳2台混凝土泵车进行施工；按照每台输送泵每小时输送砼40立方米，从拌合站到施工地点需要10分钟路程,因此每台泵车配备3辆10m3的砼运输车4、浇注顺序砼浇筑按照纵向分段、竖向分层、从低向高、从中间向两边对称进行浇筑的原则进行。砼从中间箱室向两边进行浇筑，每跨按照底板→腹板→顶板顺序进行浇筑。5、浇注下料及振捣（1)混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或重塑前完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍(1.5R)；与侧模应保持50～100mm（<0.5R）的距离；插入下层混凝土50mm；每一处振动完毕后应边振动边缓缓提出振动棒；应幸免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。振动棒的插点要均匀排列，移动可采纳“行列式”或“交错式”。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。(2)底板浇注时，要紧从腹板下料振捣，如腹板下料不能满足底板砼量，可从每箱的顶板内模预留孔下料。施工时，派专人注意观看底板混凝土的稳定，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害。振捣过程中严禁振捣棒触碰波浪管、模板。(3)依照现场施工情况，一个作业班一般每箱室安排振捣人员1名，人工甩浆2人，抹面2人。施工时分段按先底板后腹板的顺序进行，腹板及横梁浇筑应分层进行，腹板混凝土浇筑时，应保证各个腹板内混凝土高差不得超过腹板高度的1/3，防止单侧压力过大使腹板模板发生位移。(4)在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。接着浇筑混凝土时，应查明缘故，减少泌水。结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。（5）浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发觉有松动、变形、移位时，应及时处理。6、混凝土浇注注意事项（1）、泵送混凝土前，应泵送2m3砂浆对泵车管道进行润滑。（2）、施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查。混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波浪管上浮。（3）、振捣采纳插入式振捣器。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。（4）、浇筑腹板混凝土时，为幸免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故设专人对散落砼进行清理。（5）、浇筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。（6）、振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形。（7）、砼入模时落差应尽量减少，操纵在2m范围以内，幸免直接冲击波浪管，使其发生变形或偏移。（8）、在腹板振捣时，切记不能把捣固棒插入下层过深，以免腹板根部砼因捣固分流向底板，造成腹板下部漏筋、空洞。（9）、在高温天气施工时，砼捣固后找平人员及时找平，同时安排专人用水枪向砼表面喷水雾，能够幸免表层砼水分散失造成裂纹。（10）、砼浇注前应注意天气预报，灌注时刻应选在连续几天无雨情况下进行，同时应预备好全幅塑料布，以备在降雨时对梁体进行覆盖。7、混凝土养护及施工缝处理（1）混凝土养护高性能混凝土浇筑完毕后，用土工布覆盖，并在混凝土终凝后立即洒水养护，关于箱室内，采纳蓄水养护，降低高强砼水化热引起的高温，养护期许多于7天，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土强度达到2.5MPa（200个温度小时左右）前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。（2）施工缝处理=1\*GB3①应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度：a.用钢丝刷凿毛时，须达到0.5MPa（终凝时刻）；b.用人工凿除时，须达到2.5MPa（200个温度小时左右）；c.用风动机凿毛时，须达到10MPa。=2\*GB3②经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗洁净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为10～20mm的1：2的水泥浆。就地浇筑梁（板）实测项目表项次检查项目规定值或同意偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2轴线偏位（mm）10用经纬仪检查每跨5处3顶面高程（mm）±10用水准仪检查每跨5处4断面尺寸（mm）高度+5，-10每跨用尺量5个断面顶宽±30顶、底、腹板厚+10，05长度（mm）+0,-10用尺量6平坦度（mm）8用2m直尺检查（九）、张拉、压浆1、张拉箱梁砼大于或等于设计要求强度90%后且龄期不小于7天开始张拉。张拉前首先对千斤顶、油压表进行检定、校准，对构件端部预埋件、砼等作全面检查和清理。安装锚具千斤顶时，严格做到千斤顶、限位板、锚具撑脚吻合无误，保证孔道、锚具、千斤顶的轴线同心，做到“三对中”。（1）、预应力筋伸长值的计算预应力筋张拉时的操纵应力，应以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核。实际与理论伸长值相差应操纵在6%以内。伸长值的计算公式：ΔL理＝PP×LAy×Eg式中:ΔL理—预应力筋理论伸长值，mm；PP—预应力筋的平均张拉力，kN，PP＝P(1-e-(kxθ))kx+，式中：P—预应力筋张拉端的张拉力，kN；P—预应力筋张拉端的张拉力，kN；x—从张拉端至计算截面的孔道长度，m；θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad；k—孔道每米局部偏差对摩擦的阻碍系数，取0.0015；μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取0.25；L—从张拉端至计算截面钢绞线的长度，m；Ay—预应力筋的截面面积,mm2；Eg—预应力筋的弹性模量MPa，此值的正确与否对理论伸长值的阻碍较大，在钢绞线进场后，通过试验确定。（2）、张拉程序及要求预应力束张拉时，以应力和延伸值双控进行。实际延伸量与理论计算伸长值相差应操纵在±6%以内，如超过此范围，应暂停张拉，查明缘故后再施工。张拉顺序应遵循均匀对称张拉原则，先张拉腹板钢束，然后张拉顶、底板钢束。张拉程序如下：15%（初张拉）→30%→100%（持荷3min）→锚固（3）、张拉注意事项①、在安装夹片时必须先检查钢绞线锚固部位及夹片是否清洁，合格后方可安装，安装时必须使夹片外露部分平齐，开缝均匀。②、当使用锚具时应注意限位板上有不同规格钢绞线的识不标志，以免用错，造成内缩量过大或增加锚口损失。③、切割多余钢束，一般应使用砂轮切割机，并保留适当长度进行封锚。④、初张拉值为操纵张拉值的15%，要紧是使每束钢绞线受力均匀，并在初张拉后量测伸长值。⑤、张拉采纳“双控”操纵，以张拉力为准，引伸量校核。⑥、若张拉过程中出现故障应立即停止张拉，查找缘故后再进行。⑦、预应力筋采纳单端张拉，按要求记录伸长值，同时要紧密注意滑丝和断丝情况，作好记录。并按有关规定进行处理。⑧、出现以下情况必须重新标定张拉设备：a、已使用三个月；b、严峻漏油；c、主部件破损；d、延伸量出现系统的偏大或偏小；e、张拉次数超过施工规范的次数。2、压浆与封锚张拉完成后，及时进行孔道压浆，应在张拉完成后24小时内压浆；为确保压浆质量，关于纵向预应力，采纳真空压浆的方法。（1）、吸浆设备依照真空辅助吸浆施工工艺，选用DJY-G700A智能压浆系统。（2）、浆液要求孔道吸浆时水泥浆抗压强度不小于图纸的标号，同时水灰比在0.3～0.4，不得大于0.4；水泥浆的泌水率不超过4%；拌合后3小时泌水率在2%以内，同时四次连续测试的结果平均值须小于1%；初凝时刻3～4h；稠度操纵在15～45s；吸浆时两端必须密封；抽真空时真空度（负压）操纵在-0.06～-0.1Mpa之间。（3）、压浆程序切除外露的钢绞线→封锚→清水或空压机清洗管道→拌浆→抽真空→压浆→拆除真空机→封堵→补浆→关闭压浆阀门并封堵→进行下个孔道。（4）、施工注意事项①、必须待封头砼达到一定的强度时再进行压浆，防止漏气或漏浆。②、压浆前将预留的通气孔堵塞严密，防止漏浆污染桥面。③、抽真空时，当孔道内的真空度保持稳定时，停泵1分钟，若压力降低小于0.02MPa，即可认为孔道差不多达到真空，假如不满足此要求，则表示孔道未能完全密封，需在灌浆前进行检查及更正。④、拌浆前，应先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润，将积水倒洁净。⑤、压浆后，观看废浆筒处的出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆筒浆体差不多一样时，再关闭灌浆泵，进行封堵。⑥、必须严格操纵用水量，对未及时使用而且降低了流淌性的水泥浆，严禁采纳增加水的方法来增加其流淌性。⑦、搅拌好的浆体应每次全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，不能采取边出料边进料的方法。⑧、压浆时，每一工作班应留许多于3组试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为判定水泥浆质量的依据。（十）、模板及支架的拆除1、模板拆除混凝土浇注后，终凝后可拆除端模，混凝土强度达到2.5MP后可拆除梁体外模，混凝土强度达到设计强度的75％后可拆除梁体内模板，梁体纵向预应力束全部张拉灌浆完后方可拆除底模板。模板拆除采纳人工配合吊车进行拆除。模板拆除顺序为：翼缘板→腹板→底板。2、支架拆除支架在混凝土抗压强度达到设计强度的95%且张拉灌浆完成后拆除。拆除时先拆除悬臂部分，再从跨中向两端对称拆除。拆除时先逐步取出垫梁，慢慢卸载，决不可突然放松，以防冲击过大。拆除时严禁抛扔。拆除后各杆件、配件要及时维修保养，分类妥善存放。施工注意事项为：（1）、脚手架经现场负责人确认不再需要时，拆除前的预备工作已完成后方可拆除。（2）、架子拆除时，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护，严禁非作业人员入内。（3）、拆除施工作业人员，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。（4）、支架拆除严禁上下同时进行拆除作业。（5）、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。（6）、在大片架子拆除前应先将预留的斜道、上下平台、通道小飞跳等，先行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。（7）、拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。严格架杆碰触电线。（8）、拆除的材料，应用绳索拴住，利用吊车下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放。（9）、待支架拆除完毕后，对施工场地进行清理，将建筑垃圾全部清除洁净。六、施工重点难点（一）、江源互通施工时重点难点要紧有以下几个方面：（1）主线桥、C匝道、D匝道依次上跨，为三层桥梁体系。（2）桥梁跨路施工（3）桥梁跨河施工（二）三层桥梁体系施工组织（1）桥梁施工顺序按照自下而上的顺序进行施工，施工时，应充分考虑下层结构强度是否满足搭设支架的要求，在混凝土强度达到100%，且完成张拉压浆，压浆期超过7天后，方可在梁体上支架施工，压浆15天后方可进行钢筋安装，28天后方可进行上层混凝土施工。而现浇梁施工一个循环差不多满足该要求，因此能够正常施工。（2）若下层现浇梁施工处于低温期（3～4月，10月），混凝土强度增长较慢，则上层箱梁浇筑安排要错开1个循环，确保混凝土强度能够达到设计强度。（3）在施工时，充分考虑上述阻碍因素后，即可编制相应的箱梁施工顺序，具体时刻表见附后箱梁施工横道图。（三）桥梁跨路施工组织安排（1）上跨公路施工需要编制保通方案，并报至省交通厅及地点有关部门进行审批，然后方可进行施工。目前该方案差不多报至业主处，并由业主报送至相关各部门进行审批。（方案附后）。（2）具体安排桥梁上跨公路部分在现浇梁施工时，需要预留门洞供社会车辆通行，需要进行交通管制。江源互通共有桥梁5座，其中主线桥4#～7#墩、11#～12#墩，C匝道1#～3#墩、9#～10#墩上跨公路。现浇梁设计强度未C50混凝土，为双室箱梁，具体参数如下：序号桥梁名称桥梁上跨墩位跨径组合桥下净空要求1主线桥5～633.5m5.2m2主线桥11～1231m5.2m3C匝道桥1～33×32.5m5.2m4C匝道桥9～1035m5.2m门洞宽度一般按照原路宽度设计，最小宽度不小于4m。门洞前、后方20m设置限高，限高按照5.2m高，4m宽进行设置。门洞前方300m、100m、50m设置标识牌及限速40km/h限速标志，并设置安全员一名进行安全治理。（3）施工时刻安排时刻上，由于受到互通区改路施工的制约，按照目前的施工进度，第一施工循环段差不多上不能进行该项施工，因此在时刻安排上，应从第二施工循环的时刻开始进行考虑。在编制施工打算时，应充分考虑该问题。（4）交通导改安排跨线施工时，由王现公及王瑞负责现场交通指挥，依照地点要求，在施工点前300m，100m，50m设置警示牌，同时设置限速标志，限速为40Km/h，提醒过往车辆注意，防止发生意外。（四）桥梁上跨河流施工（1）桥梁跨河要紧考虑的是支架的布设，在支架布设时，尽量不应让支墩进入河道，防止河道将支墩下泥沙冲走及对支墩的冲击力进而威胁到支架安全，选用贝雷梁作为跨河横梁正是基于该方面的考虑。（2）跨河施工时，应尽量避开丰水季节，因此在编制施工打算时，应考虑到该问题。七、质量操纵标准、保证措施、保证体系（一）、质量保证措施1、严把原材料质量检验关主材钢筋、水泥必须有厂家的试验报告和出厂合格质量证明，使用前先按照《公路工程金属试验规程》进行分批检验。钢材按国家相应标准进行屈服点、抗拉、延伸量、和冷弯试验，每批不大于60t。直径超过12mm钢筋时还应进行机械性能和可焊性试验。沙、石等地点材料，每批进场材料均由试验室自检合格后，报监理处实验室检验后方可使用。2、材料存储保管场内钢筋放置在高出地面0.3米的枕木或其他支承上，以免机械损伤或受潮锈蚀破坏，使用前应将表面的油腻、漆皮、铁锈清除洁净。3、施工质量操纵（1）一般规定①认真做好施工原始数据的记录，做到资料完整准确，内容齐全。工程每一部分混凝土浇筑日期、时刻及浇筑条件都有完整的记录。②加强施工全过程的质量监控，实行质量否决权。③开工前试验室做好原材料的检验和配合比设计，施工过程中每道工序自检，交接检查，质检员专职跟踪全过程检查，确保符合质量标准，监理工程师批准后方可进行下道工序施工，对质量不合格的工程坚决推倒重建，确保工程质量达到优良。（2）、钢筋：钢筋的操纵要紧有以下三个方面：第一是材料的操纵，第二是加工（包括下料、弯曲、连接等），第三是安装。①原材料钢筋进场后，按照不同的规格分批堆存，设立原材料标志牌。钢筋的堆放应严格按照规范要求，上盖下垫，幸免钢筋锈蚀、变形。假如钢筋加工后恰逢雨天时，应对钢筋骨架采取覆盖措施，幸免遭雨淋生锈。②钢筋加工a、钢筋使用前用钢丝刷或其他方法将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净。b、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应用调直机调直。c、当采纳冷拉方法调直钢筋时，HPB235牌号钢筋的冷拉率不大于2％；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于1％。d、钢筋的截断按下料单在钢筋加工场内用钢筋切断机或切割机完成，弯折用弯曲机来完成，配料需要焊接的要按焊接要求统一焊接，并分类编号堆放。e、所有钢筋的弯折必须在温度+5℃f、钢筋必须按设计图纸所示形状弯折。浇入于混凝土中的钢筋露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。所有钢筋都应冷弯。g、钢筋接头采纳搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，为使两接合钢筋轴线一致，提早计算弯折角度，并制做加工、焊接模具。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。外观质量应满足：焊缝表面平坦，不得有较大的凹缝、焊瘤；接头处不得有裂纹；咬边的深度，气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差，不得超过下表：钢筋电弧焊接头的同意偏差编号项目接头形式备注绑条焊搭接焊1绑条对焊接中心的纵向偏差（mm）0.5d--2焊接处钢筋轴线交角（°）443焊接处钢筋轴线偏心（mm）0.1d0..1d334焊缝厚度（mm）+0.05d+0.05d标准值≥0.3d5焊缝宽度（mm）+0.1d+0.1d标准值≥0.7d6焊缝长度（mm）-0.5d-0.5d7横向咬边深度（mm）0.50.58在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣数量(个)22面积（mm2）66h、钢筋采纳直螺纹套筒连接时，钢筋头必须使用砂轮锯进行切割，确保接头平齐，所有套筒安装后，必须使用扭力扳手拧紧。③钢筋安装a、幸免在最大应力处设置接头，使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于30d（d为钢筋直径），且不小于500mm。b、受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，关于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。c、爱护层垫块采纳高强度垫块，按梅花形布设，垫块高度应与爱护层厚度一致。（5）模板经检查合格后的模板，应按照安装次序进行堆放或装车运输，重叠平放时，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm。地面应平坦坚实，有排水措施。运输模板时幸免碰撞，防止倾倒。装卸模板和配件应轻装轻卸，严禁抛掷，并应防止碰撞损坏。在对拉螺杆外套入PVC管，管与模板开口处用透明玻璃胶密封，以防螺杆部位漏浆。安装前，要对模板进行清理、打磨，并均匀涂刷脱模剂。涂敷脱模剂后的模板不能长时刻放置，以防雨淋或落上灰尘，阻碍脱模效果。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa(200个温度小时左右)时方可拆除侧模板。芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拔除。钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75％的要求后，方可拆除。（5）混凝土施工混凝土施工的质量操纵点要紧有三个方面，一个是（拌合）配合比的操纵，一个是运输的操纵，一个是浇筑的操纵。①混凝土拌合a、拌制混凝土所使用的各项材料及拌和物的质量应通过检验，符合规范要求。水泥和外加剂应符合现行国家标准，并附有制造厂的品质试验报告等合格证明文件。散装水泥的储存，采纳水泥罐或散装水泥仓库。水泥如受潮或存放时刻超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。骨料应按品种规格分不堆放，不得混杂。在装卸及存储时，应采取措施，使骨料颗粒级配均匀，并保持洁净。b、混凝土原材料的计量拌合之前，必须保证称量准确，每次使用前要进行零点校核。石子、砂含水率有显著变化时，应增加测定系数，及时调整混凝土拌合物拌合水和骨料用量。拌合物的配合比用重量法计量。外加剂的粉剂采纳人工外加，水剂直接与水混合成溶液。混凝土原材料的每盘称量同意偏差下表的规定：配料数量同意偏差(以质量计)材料类不同意偏差(％)现场拌制预制场或集中搅拌站拌制水泥、混合材料±2±1粗、细骨料±3±2水、外加剂±2±1c、自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时刻应按设备出厂讲明书的规定，并经试验确定，且不得低于下表的规定。混凝土最短搅拌时刻搅拌机类不搅拌机容量(L)混凝土坍落度(mm)<3030～70>70混凝土最短搅拌时刻(min)强制式≤4001.51.01.0≤15002.51.51.5②混凝土运输混凝土拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模的时刻不超过下表的规定。混凝土拌和物运输时刻限制气温(℃)无搅拌设施运输(min)有搅拌设施运输(min)20～30306010～1945755～96090③混凝土的浇筑a、混凝土运送至现场后，必须检测坍落度，坍落度应满足配合比要求。b、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时刻应小于前层混凝土的初凝时刻或能重塑的时刻。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时刻不得超过下表的规定。当需要超过时应预留施工缝。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部同意时刻（min）混凝土强度等级气温不高于25℃气温高于25℃≤30210180>30180150c、混凝土振捣时，必须振捣到位，尤其注意边角的振捣。（6）预应力施工预应力钢绞线张拉时，采纳单端张拉，张拉数据采纳张拉力、伸长量双控，若张拉时，伸长值与计算值超过±6%，必须立即停止张拉，查明缘故后方可接着张拉。千斤顶在使用前必须通过标定，标定频率为3个月或使用600次。（二）质量保证体系1、质量保证体系依照ISO9001质量治理体系标准和质量治理体系文件规定，从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证以及制度保证等五个方面建立符合本合同段实际的质量保证体系。详见附件3“质量保证体系图”。2、质量职责（1）、项目经理质量职责①、在上级的领导下，认真贯彻集团公司的质量方针和目标，组织制订具体措施，并确保项目经理部全体人员理解贯彻执行。②、依照质量打算，结合项目工程的实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制。③、全面履行项目工程的质量治理职责，对工程重大、较大质量事故负全面责任。④、主持项目工程的质量策划，参与、组织质量审核，组织落实纠正措施，并督促实施⑤、深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进施工方法，表彰奖励质量治理先进集体和个人。（2）、项目副经理质量职责①、宣传、贯彻执行本公司的质量方针、目标，协助经理公司质量体系在本单位持续有效地运行。②、按时完成分管的质量治理工作，对分管范围内的工程（产品）质量负直接责任。③、协助经理调查处理质量事故。（3）、总工程师质量职责①、在经理领导下，认真贯彻集团公司的质量打算和目标，组织制订项目工程的质量保证措施。②、严格项目工程的施工技术和质量检验治理，并对其工程质量负责。③、实施项目工程质量打算，加强施工过程的操纵，对因技术治理缘故造成的重大、大质量事故负全责。④、监督检查采购物资的检验和试验及设备的操纵，主持不合格品的评审和处理。⑤、推广应用统计技术，加强文件和资料的操纵，建立质量记录。⑥制订和实施纠正措施和预防措施，严把“图纸、测量、试验”关。⑦、主持编制项目工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。⑧、加强质量治理知识学习，支持质量检验人员的工作，主持召开QC小组成果公布会。⑨、坚持“质量第一”的思想，推进创全优工程活动。⑩、组织推广和应用“四新”技术，主持关键工序和人员培训，编写有关成果报告和施工技术总结。（4）、质检员质量职责①、制定经理部质量工作打算，并协助经理部领导组织实施。②、认真收集有关质量治理的合理化建议，及时反馈各种信息，协助领导分析质量状况。③、收集、保管质量档案，参与质量体系文件和资料的操纵。④、经常深入现场，掌握质量生产动态，对不合格产品及时加以制止，提出纠正和预防措施，进行监督实施，并做好质量记录。⑤、组织开展质量培训工作，指导参加QC小组活动。（5）安全部长质量职责①、在经理领导下，总工程师指导下，负责项目经理部安全生产宣传与监督检查责任。②、深入施工现场，掌握生产中的安全动态，对违章指挥和违章作业，即时加以制止，有权暂停生产，并提出整改措施。③、参加项目经理部组织的定期和不定期的安全检查，对查出的问题做出书面报告，并限期改进。④、组织项目经理部全体职员进行安全学习和安全教育。⑤、参加安全事故的调查与分析，并提出书面分析报告。⑥、填写安全报表和安全资料。（6）物资部长质量职责①、深入现场，依照施工生产需要，做好料具供应工作。②、熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料除应有出厂讲明书和合格证外，应对原材料进行试验，否则禁止使用。③、实行打算用料，依照施工场地情况堆放材料，加强材料现场治理和使用。④、做好修旧利废工作。建立物资进出审批制度，严格操纵工程日用品的消耗。⑤、健立保管制度，严格领发料制度，做到定期盘点，账物相符。（7）、试验主任质量职责①、认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程。②、具体负责生产中原材料、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按有关规定进行各类检验和试验。③、指导、检查和督促检验和试验人员开展工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。④、按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。⑤、参与不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和预防措施。⑥、不受施工进度问题的干扰和行政领导的阻碍，坚持原则秉公办事。对检验和试验数据负责。八、安全保障措施、保证体系（一）危险源辨识本工程危险源要紧为以下几方面：高处坠落、触电、雷击、坍塌、物体打击、机械损害、职业病、交通事故等。详见下表序号作业点/工序/部位危险源名称状态描述1场地处理1-1地基处理机械损害整平碾压中，由运输车、压路机等造成损害1-2硬化层施工物体打击在地坪模板施工中由施工工具造成损害1-3硬化层施工机械损害在混凝土施工中，由砼罐车、吊车等造成损害1-4硬化层施工触电在混凝土施工中，造成触电损害2支撑体系施工2-1支架搭设与拆除高处坠落作业人员从高处坠落发生损害。2-2支架运输、搭设与拆除、模板运输与安装摔伤、砸伤人员在运输材料时发生摔伤、砸伤2-3支架搭设、使用与拆除坍塌由于失稳造成坍塌2-4支撑体系全过程物体打击高处坠落物体、模板安装等造成损害2-5支架、模板安装机械损害施工过程中由吊车等机械造成损害2-6支撑体系全过程职业病由于施工人员躯体缘故造成损害2-7支撑体系全过程雷击雨季高处施工发生雷击2-8跨路施工交通事故与原有公路交叉作业发生交通事故3钢筋加工及安装3-1钢筋加工电弧伤人焊接时产生的电弧光对人体造成损害3-2钢筋加工触电由于临时用电防护不到位造成损害3-3钢筋加工及安装砸伤搬运钢筋、半成品、成品时造成损害3-4钢筋加工及安装物体打击由于违反操作规程造成损害3-5钢筋安装高处坠落安装过程中从支架上坠落3-6钢筋安装雷击雨季高处施工发生雷击4混凝土施工4-1混凝土运输及浇筑机械损害运输过程中，由于罐车、泵车等造成的损害4-2混凝土浇筑物体打击高处坠落物，违规操作等造成损害4-3混凝土浇筑触电由于临时用电防护不到位造成损害4-4混凝土浇筑高处坠落从支架上跌落造成损害4-5混凝土浇筑坍塌支架失稳造成损害4-6混凝土浇筑职业病由于施工人员躯体缘故造成损害5预应力施工5-1钢绞线下料物体打击高处坠落物、违规操作等造成损害5-2钢绞线安装机械损害砂轮锯、卷扬机等造成损害5-3钢绞线张拉物体打击违规操作造成钢绞线断裂造成损害5-4钢绞线张拉、压浆高处坠落从支架上跌落造成损害5-5钢绞线张拉、压浆砸伤搬运千斤顶、压浆设备造成损害（二）、安全保障措施1、工序开工前对参加施工人员进行技术交底的同时，要进行必须的安全交底，并履签《安全交底通知单》。2、所有施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽。3、进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项治理制度，施工场地设置安全警示标志。4、所有使用的电器设备均要设置防雨罩，工作结束后要及时罩上，关闭电源，并设专人负责，安全员定时检查。5、进行起吊作业时要设专人指挥，起吊索具定期检查更换。6、认真计算构件重量，合理配制吊机及索具，严禁违章操作。7、施工机械专人统一调配。8、夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电安全由值班电工负责。9、夜间施工各施工作业点配备专职安全值班人员。10、夜间施工前要收听气象预报，预测施工作业期间的气象变化决定施工时刻。11、张拉现场应有明显标志，与该工作无关人员严禁入内。12、张拉和退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块探出伤人。13、油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。14、作业应由专业人员指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。15、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。16、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。17、以张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。18、高空作业所需用的各种设备、工具、仪表、安全标志，在使用前检查并确认性能完好，方可投入使用。进行高空作业的施工人员必须通过培训，躯体检查合格，并取得合格证书，方能持证上岗。19、高空作业时，风力阻碍超过6级（含6级）以上大风时，施工应停止。20、高空作业下方禁止无关人员进入停留，工作平台两侧应搭设安全防护网，防止落人落物。21