汽轮机的正常运行维护正式版系统课件

华能井冈山电厂ＩＩ期

汽轮机的正常运行维护

运行部

2012年3月

华能井冈山电厂ＩＩ期

汽轮机的正常运行维护

运行1汽轮机的正常运行维护

汽轮机的正常运行是电力生产中最重要的环节之一。运行中对设备进行正确的维护、监视和调整，是实现安全、经济运行的必要条件。运行人员应加强运行维护工作，通过认真监盘、定期巡检等形式及时发现运行中出现的异常情况，并加以调整，保证机组安全和经济地运行。汽轮机的正常运行维护 汽轮机的正常运行是2 一、汽轮机正常运行中的监视

汽轮机正常运行中的主要监视项目有：新汽参数（压力，温度）、再热蒸汽参数（压力，温度）、真空、监视段压力、轴向位移、热膨胀及胀差、振动和声音以及油系统等。 一、汽轮机正常运行中的监视3

（一）新汽参数的监视

新汽压力和温度不仅与汽轮机的安全运行关系很大。而是也直接影响运行的经济性，因此为了保证机组安全经济运行必须维持额定的蒸汽规范，一般规定新汽压力变动不超过额定值的＋－5％，新汽温度变动不应超过规定范围，运行人员应经常与锅炉密切联系，保持新汽参数在正常范围内。 （一）新汽参数的监视4

（二）再热蒸汽各数的监视

再热蒸汽压力是随着蒸汽流量变化而改变的，运行人员对不同负荷下的再热蒸汽压力应有所了解，再热蒸汽压力不正常升高，一般是中压缸调节汽门脱落，或调节系统发生故障，使中压调节汽门或自动主汽门误关等引起，应迅速处理，设法使其恢复正常。

再热蒸汽温度随着新汽温度和机组功率而变化。同新汽温度一样，再热蒸汽温度的变化也将影响设备的安全性和经济性，应及时加以调整。 （二）再热蒸汽各数的监视5

（三）真空的监视

真空是影响汽轮机的经济性的主要参数之一，真空的变化不仅影响机组运行经济性，还会对机组运行的安全产生很多不利因素，所以运行中应注意监视真空的变化并做好相应的调整，使机组保持在最有利真空下运行。

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（四）监视段压力的监督

由汽轮机变工况的知识可知，在凝汽式汽轮机中，调节级汽室压力和各段抽汽压力均与蒸汽流量成正比，根据这一原理，在运行中通过监视调节级压力和各段抽汽压力不仅可以监视汽轮机负荷的变化情况，还可以有效地监督通流部分的工作是否正常，通常称各抽汽段和调节级汽宝的压力为监视段压力。

在同一流量下，若监视段压力升高，则说明监视段以后通流面积减少，多数情况是结了盐垢，有时也会是由于金属零件碎裂和机械杂物堵塞了通流部分或叶片损伤变形等所致。

（四）监视段压力的监督7

当结垢使监视段压力增长5％～15％以上时，轴向推力将增大到危险程度。监视段压力的变化一般允许为：中压汽轮机为15％；高压汽轮机为5％，超过上述限度应进行清洗。

在分析监视段压力时，还要监视各段之间的压差，如压差超过规定值，会使该级隔板和动叶的工作应力增大，有可能损坏设备。

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（五）轴向位移的监督

轴向位移是指汽轮机转子在轴向推力作用下，使承受推力的推力盘、推力瓦块、推力轴承等产生弹性变形和油膜厚度发生变化而产生的轴向移动的总和。它的大小反映了汽轮机推力轴承的工作情况以及汽轮机通流部分动静轴向间隙的变化情况。轴向推力过大，推力轴承本身有缺陷或工作失常，都会造成推力瓦块烧损，使汽轮机动静部分发生摩擦，造成设备的损坏。为此在运行中值班人员应密切监视轴向位移和推力瓦温度及回油温度的变化。（五）轴向位移的监督9

大功率机组都设有轴向位移保护装置和推力轴承工作瓦块温度指示器．并规定了轴向位移最大允许值和瓦块温度的最高允许值。一般规定推力瓦块乌金温度不超过95摄氏度、回油温度不超过75度，当温度超过允许值时使轴向位移不大，也应减少负荷使之恢复正常。当轴向位移增大超过极限值时，轴向位移保护装置动作切断汽轮机进汽，紧急停机。大功率机组都设有轴向位移保护装置和推力10

（六）热膨胀和胀差的监视

运行中的汽轮机，当负荷增减速度过大或新汽温度骤然变化时，汽缸和转子的热膨胀都将相应发生变化。如果热膨胀不均匀，胀差变大甚至超过极限值，会造成动、静部分的摩擦。为监视汽轮机热膨胀情况，汽轮机上装置有汽缸热膨胀指示器，大型机组还装有胀差指示器。热膨胀和胀差是运行中主要控制指标之一，应当注意监视和调整。

（六）热膨胀和胀差的监视11

（七）振动和声音的监视

转子在转动时不可避免要发生振动，其振动量只要不超过一定的程度是完全允许的，但是当机组出现一些不正常振动时，则表明设备发生了缺陷或运行不正常，振动过大还可能使轴封处动静部分发生摩擦，引起主轴局部受热产生永久变形；使动叶片，叶轮等转动部件损坏；使螺栓紧固部分松弛；严重时还会使整个机组损坏，因此在运行中必须注意监视。通常可使用振动表定时测定各轴承的振动值，并维持机组振动在允许范围内，对3000r／min的机组其最大振动值不允许超过0.05mm。 （七）振动和声音的监视12

（八）油系统的监视

供油系统担负着向轴承供润滑油和向调节系统、保护装置供油的重要任务，一旦出现故障就可能导致轴瓦烧毁或使调节系统失灵，负荷无法控制。因此运行中应对油系统的工作情况密切加以监视。 （八）油系统的监视13油系统的监视主要包括：（1）油温：合适的油温是轴瓦油膜形成的必要条件。油温升高会使油的强度降低，致使油膜破坏，油温过低，油的黏度增大，造成轴瓦油膜不稳定，引起振动。因此应通过调整冷油器的冷却水量来控制轴承进油温度为35～45℃。轴承进出口油温差应在10～15℃之间，如果运行中油温升高，应检查润滑油系统、冷油器或化验油质有无变化。轴承出口油温不允许超过65℃，达到70℃时必须故障停机。油系统的监视主要包括：14（2）油压：油压过高可能使油系统泄漏甚至破裂，造成油系统着火事故；油压过低会使轴承油量不足或断油，并造成调速系统工作失常。在运行中，如发现油压有不正常的变化时，应及时查找原因，加以消除。引起油压降低的主要原因可能是主油泵工作失常、注油器故障、减压阀弹簧调整不当或油系统漏油等。大、中型机组上都装有低油压保护装置。（2）油压：油压过高可能使油系统泄漏甚至破裂，造成油系统着火15 （3）油箱油位：运行中应保证系统有足够的油量，即油箱油位应在正常范围内。为了正确监视油位，应在油箱上装置油位指示器，一但发现油位降低，应检查油系统各个部件，找出油位降低的原因，消除漏油，并补充新油。 （4）油质：油质是影响汽轮机安全运行的最关键的指标之一、必须要有一定的检查化验制度以维持油质的合格，运行中油温过高或油中浸入汽、水都会使油质变坏，发现油质恶化应及时处理。 （3）油箱油位：运行中应保证系统有足够的油量，即油箱油位应16 （5）冷油器工作情况：当冷却水温度、压力不变而冷油器出口油温与出口水温的差值增大时，表明冷油器的冷却表面污脏应进行清洗；如冷却水进出口温差增大，而出口水温与出口油温差不多，则表明冷却水量不足，应增大冷却水量。为防止铜管泄漏时造成油中进水恶化水质，应始终保持冷油器油侧的压力大于水侧的压力。 （5）冷油器工作情况：当冷却水温度、压力不变而冷油器出口油17

（九）井冈山电厂汽轮机运行限额

1.机组运行限额 （九）井冈山电厂汽轮机运行限额

1.机组运行限额18汽轮机的正常运行维护正式版系统课件19

3.汽、水品质标准

（1）凝结水品质（凝泵出口） 3.汽、水品质标准

（1）凝结水品质（凝泵出口）20 注：1）启动时若凝结水发浑，应将污染的凝结水排地沟，当含铁量＜1000μgL，硬度＜5μmolL时，允许送至化学除盐设备，且凝结水温度不超过60℃。2）凝汽器铜管泄漏，硬度＞2μmolL，应进行半面隔绝查漏，并在72小时内恢复；硬度＞5μmolL，在24小时内恢复；硬度＞10μmolL，在4小时内紧急停机。 注：1）启动时若凝结水发浑，应将污染的凝结水排地沟，当含21（2）给水品质（省煤器入口）（2）给水品质（省煤器入口）22（3）蒸汽品质（3）蒸汽品质23谢谢！

主讲人：闫德利编写：海洋谢谢！24

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2012年3月

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汽轮机的正常运行维护

运行25汽轮机的正常运行维护

汽轮机的正常运行是电力生产中最重要的环节之一。运行中对设备进行正确的维护、监视和调整，是实现安全、经济运行的必要条件。运行人员应加强运行维护工作，通过认真监盘、定期巡检等形式及时发现运行中出现的异常情况，并加以调整，保证机组安全和经济地运行。汽轮机的正常运行维护 汽轮机的正常运行是26 一、汽轮机正常运行中的监视

汽轮机正常运行中的主要监视项目有：新汽参数（压力，温度）、再热蒸汽参数（压力，温度）、真空、监视段压力、轴向位移、热膨胀及胀差、振动和声音以及油系统等。 一、汽轮机正常运行中的监视27

（一）新汽参数的监视

新汽压力和温度不仅与汽轮机的安全运行关系很大。而是也直接影响运行的经济性，因此为了保证机组安全经济运行必须维持额定的蒸汽规范，一般规定新汽压力变动不超过额定值的＋－5％，新汽温度变动不应超过规定范围，运行人员应经常与锅炉密切联系，保持新汽参数在正常范围内。 （一）新汽参数的监视28

（二）再热蒸汽各数的监视

再热蒸汽压力是随着蒸汽流量变化而改变的，运行人员对不同负荷下的再热蒸汽压力应有所了解，再热蒸汽压力不正常升高，一般是中压缸调节汽门脱落，或调节系统发生故障，使中压调节汽门或自动主汽门误关等引起，应迅速处理，设法使其恢复正常。

再热蒸汽温度随着新汽温度和机组功率而变化。同新汽温度一样，再热蒸汽温度的变化也将影响设备的安全性和经济性，应及时加以调整。 （二）再热蒸汽各数的监视29

（三）真空的监视

真空是影响汽轮机的经济性的主要参数之一，真空的变化不仅影响机组运行经济性，还会对机组运行的安全产生很多不利因素，所以运行中应注意监视真空的变化并做好相应的调整，使机组保持在最有利真空下运行。

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（四）监视段压力的监督

由汽轮机变工况的知识可知，在凝汽式汽轮机中，调节级汽室压力和各段抽汽压力均与蒸汽流量成正比，根据这一原理，在运行中通过监视调节级压力和各段抽汽压力不仅可以监视汽轮机负荷的变化情况，还可以有效地监督通流部分的工作是否正常，通常称各抽汽段和调节级汽宝的压力为监视段压力。

在同一流量下，若监视段压力升高，则说明监视段以后通流面积减少，多数情况是结了盐垢，有时也会是由于金属零件碎裂和机械杂物堵塞了通流部分或叶片损伤变形等所致。

（四）监视段压力的监督31

当结垢使监视段压力增长5％～15％以上时，轴向推力将增大到危险程度。监视段压力的变化一般允许为：中压汽轮机为15％；高压汽轮机为5％，超过上述限度应进行清洗。

在分析监视段压力时，还要监视各段之间的压差，如压差超过规定值，会使该级隔板和动叶的工作应力增大，有可能损坏设备。

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（五）轴向位移的监督

轴向位移是指汽轮机转子在轴向推力作用下，使承受推力的推力盘、推力瓦块、推力轴承等产生弹性变形和油膜厚度发生变化而产生的轴向移动的总和。它的大小反映了汽轮机推力轴承的工作情况以及汽轮机通流部分动静轴向间隙的变化情况。轴向推力过大，推力轴承本身有缺陷或工作失常，都会造成推力瓦块烧损，使汽轮机动静部分发生摩擦，造成设备的损坏。为此在运行中值班人员应密切监视轴向位移和推力瓦温度及回油温度的变化。（五）轴向位移的监督33

大功率机组都设有轴向位移保护装置和推力轴承工作瓦块温度指示器．并规定了轴向位移最大允许值和瓦块温度的最高允许值。一般规定推力瓦块乌金温度不超过95摄氏度、回油温度不超过75度，当温度超过允许值时使轴向位移不大，也应减少负荷使之恢复正常。当轴向位移增大超过极限值时，轴向位移保护装置动作切断汽轮机进汽，紧急停机。大功率机组都设有轴向位移保护装置和推力34

（六）热膨胀和胀差的监视

运行中的汽轮机，当负荷增减速度过大或新汽温度骤然变化时，汽缸和转子的热膨胀都将相应发生变化。如果热膨胀不均匀，胀差变大甚至超过极限值，会造成动、静部分的摩擦。为监视汽轮机热膨胀情况，汽轮机上装置有汽缸热膨胀指示器，大型机组还装有胀差指示器。热膨胀和胀差是运行中主要控制指标之一，应当注意监视和调整。

（六）热膨胀和胀差的监视35

（七）振动和声音的监视

转子在转动时不可避免要发生振动，其振动量只要不超过一定的程度是完全允许的，但是当机组出现一些不正常振动时，则表明设备发生了缺陷或运行不正常，振动过大还可能使轴封处动静部分发生摩擦，引起主轴局部受热产生永久变形；使动叶片，叶轮等转动部件损坏；使螺栓紧固部分松弛；严重时还会使整个机组损坏，因此在运行中必须注意监视。通常可使用振动表定时测定各轴承的振动值，并维持机组振动在允许范围内，对3000r／min的机组其最大振动值不允许超过0.05mm。 （七）振动和声音的监视36

（八）油系统的监视

供油系统担负着向轴承供润滑油和向调节系统、保护装置供油的重要任务，一旦出现故障就可能导致轴瓦烧毁或使调节系统失灵，负荷无法控制。因此运行中应对油系统的工作情况密切加以监视。 （八）油系统的监视37油系统的监视主要包括：（1）油温：合适的油温是轴瓦油膜形成的必要条件。油温升高会使油的强度降低，致使油膜破坏，油温过低，油的黏度增大，造成轴瓦油膜不稳定，引起振动。因此应通过调整冷油器的冷却水量来控制轴承进油温度为35～45℃。轴承进出口油温差应在10～15℃之间，如果运行中油温升高，应检查润滑油系统、冷油器或化验油质有无变化。轴承出口油温不允许超过65℃，达到70℃时必须故障停机。油系统的监视主要包括：38（2）油压：油压过高可能使油系统泄漏甚至破裂，造成油系统着火事故；油压过低会使轴承油量不足或断油，并造成调速系统工作失常。在运行中，如发现油压有不正常的变化时，应及时查找原因，加以消除。引起油压降低的主要原因可能是主油泵工作失常、注油器故障、减压阀弹簧调整不当或油系统漏油等。大、中型机组上都装有低油压保护装置。（2）油压：油压过高可能使油系统泄漏甚至破裂，造成油系统着火39 （3）油箱油位：运行中应保证系统有足够的油量，即油箱油位应在正常范围内。为了正确监视油位，应在油箱上装置油位指示器，一但发现油位降低，应检查油系统各个部件，找出油位降低的原因，消除漏油，并补充新油。 （4）油质：油质是影响汽轮机安全运行的最关键的指标之一