2021年全球及中国邮轮行业竞争格局及发展趋势展望-

2023年全球及邮轮行业竞争格局及进展趋势展望2018年我国邮轮产业回归理性，进入优化进展调整之年，2023进入从“邮轮旅游”向“邮轮经济”迷?1、邮轮行业产业链逐步完善，邮轮旅游进展邮轮产业链是以邮轮为主要载体，休闲、观光、游玩等为具体内容，围绕船舶制造、港口服务、后勤保障、交通运输、巡游观光、餐饮购物和银行保险等行业形成的产业链条。制造;中游邮轮公司负责邮轮旅游及运输的经营管理;口码头衍生的邮轮旅游相关服务。19302020-60船为依托，跨国旅游为核心业务，属旅游市场高端产品。近年来，国际邮轮产业保持6-8%的高速进展，其速度显著快于旅游业整体增速。2、全球邮轮行业进展放缓，2023年疫情重创行业——邮轮旅游人数稳定增加年全球邮轮旅游人数持续增长，依据国际邮轮协会(CLIA)数据统计，2018年全球邮轮市场游客量再创28506.7%2023Statista2023202329.3百万人次，增速下降。注：为保证统计口径的统一，2023CLIA以前CLIA公布为主CLIA势成为最主要的邮轮旅游目的地;欧洲市场进展强劲，稳步前行2017年相比稍有下降，但仍旧是第三大邮轮目的地。从地理区域分布来看，全球邮轮的航线主要分布在三大地;其次是地中19%。全球邮轮市场收入增速放缓从全球邮轮市场收入来看，随着全球居民收入水平、消费能2010年以来全球邮轮市场区的推动，20185149.4%20231820533亿美元。20231820美元的消费单价计算全球邮轮企业市场集中度高市。从年报公开的企业经营数据看，2018-2023年全球嘉年华集团、皇家加勒比海、诺唯真、地中海邮轮公司的营业收入不断增加，皇家加勒比海和地中海邮轮的净利润有所增加。但是2023年初日本钻石公主号邮轮爆发疫情，并且全球疫情的恶化使得邮轮行业陷入冰封。1130日，20232023830日2023市场占有率进行计算得到嘉年华邮轮集团是全球邮轮行业当之无愧的领军企业，营收份额占比39.08%，嘉年华邮轮集团、皇家加勒比邮轮集团、诺唯真三大邮轮集团占比71.74%，全球邮轮行业市场集中度较高。从市场运力方面来看，2023年嘉年华集团和皇家加勒比邮34.89%30.12%，13.8%5.72%。目前，欧洲的大型船厂是邮轮等巨型船舶的主要建筑者。截20238月，芬坎蒂尼、迈尔和大西洋三家船厂手握着全球90%以上的大型邮轮订单。2023年疫情重创邮轮行业进展20233“钻石公主号”“至尊公主号”“皇家公主号”“帝王公主号”“加勒比公主号”5艘邮轮受到了此313运通知。317日，冠达邮轮宣布将暂停运营旗下全部邮轮新411日后，包括皇家加勒比、歌诗达、公主邮轮、轮等在内的多家行业巨头，宣布开启一段临时的“停运之旅”，2023年新冠肺炎疫情为重创全球邮轮行业进展。全球邮轮企业疫情应对举措分析314303164442844430日动身的全部海洋量子号航次。也就意味着，皇家加勒比411313日宣布，暂停旗下诺唯真游轮、大洋游轮和313411412日开头重新动身并进行登船。MSC45430日。维京游轮旗下全部邮轮，包括70多艘内河游轮和6艘远洋43020237月启动。公主邮轮宣布停运旗下18艘邮轮五大洲航线2312510日期间的全部航线。125日暂停。3月1343运营。317411将暂停运营旗下全部邮轮新的航次。亚太地区邮轮行业进展放缓，旅客人数下降在亚太市场上，由于邮轮行业起步较晚，相对比较新颖，因此尝试邮轮旅游的人口年龄相较于欧美市场更加年轻，但随着邮吴淞口国际邮轮港母港已经进展成为全球第四大邮轮港口。近年来，亚太邮轮产业进展快速，2018 年邮轮乘客数量达到峰值，为426万人;2023年，邮轮乘客数量为402，同比2018年下降5.63%。亚洲的运力增长在经过几年的高速进展后由于球其他地区运力的需求和大陆短航线选择的削减而有所放缓。2023年亚太地区共有306个目的地港口挂靠邮轮，较201818个目的地;7154201715次。挂靠航次最多的32681次、809次、561550次。3、外资邮轮出逃，邮轮经济放缓——外资邮轮企业有退出趋势从2006年开头，国际知名邮轮开头逐步进入市场，的邮轮行业一路高歌猛进。各大国际邮轮公司看中我国巨大的客源潜力，皇家加勒比、歌诗达、丽星邮轮、地中海邮轮、公主邮轮纷纷将大型豪华邮轮布局在我国沿海港口，开拓始发出境游航线，直至2018年，一跃成为世界上其次大邮轮市场(第一名为美国)。“集体出逃”主号、海洋水手号、歌诗达维多利亚号到盛世公主号，全部在2017-2018年间续退出市场。2018719日，诺唯真游20234月离现象;“价格战”2023612超量子系列第一艘游轮——“海洋光谱号”于上海正式开启首航，成为亚洲最大最昂贵的邮轮;Vista级邮轮——2023年起为消费者服务;2023MSCBellissima也将进驻。邮轮行业进展放缓2023年邮轮市场处于波动性变化形势，2023年全国沿81141645997353986028人次;访问港邮轮76艘次，访问旅客178571人次。各大邮轮港中，上海、天津、广州邮轮港旅客接待量仍位于前三，上海、厦门、天津邮轮港邮轮接待量仍位于前三。20182023理性进展阶段。而港口游客接待量方面，2023 年，我国邮轮出入境旅客合416.46。其中母港旅客398.60万人17.863.18本土邮轮有待破局全球寡头格局全球豪华邮轮建筑主要集中在欧洲，意大利芬坎蒂尼集团、7~8152需极不平衡。尽管我国是世界第一造船大国，但造船主要集中在中低端船型，在巨型豪华邮轮领域毫无话语权。近年来，随着国内邮轮行业的进展，本土邮轮产业的布局加速。政策推动，邮轮行业环境好国家部门扶持邮轮产业政策频发，各大央企加紧布局邮轮产业。这一年，上海、青岛、天津、温州、广州等地相继发布了政20184的政策措施，202357日，交通运输部发布《关于推动海南三亚等邮轮港口海上游