《结构设计原理》习题集

.《结构设计原理》习题集11-1、配置在混凝土梁截面受拉区钢筋的作用是什么？强度和钢筋的抗拉强度。1-2、试解释以下名词：混凝土立方体抗压强度；混凝土轴心抗压强度；混凝土抗拉强度；混凝土劈裂抗拉强度。本代表值。我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T50081-2002规定以每边边长为150mm的立方体为标准试件,在20℃±2℃的温度和相对湿度在气中养护28d,依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值〔以MPa为单位作为混凝土的立方体抗压强度,用符号fcu

表示。混凝土轴心抗压强度〔棱柱体抗压强度：按照与立方体试件相同条件下制作和试验方法所得的棱柱体试件的抗压强度值,称为混凝土轴心抗压强度,用符号fc

表示。国家标准《普GB/T50081-2002规定,混凝土的轴心抗压强度试验以150mm×150mm×300mm。混凝土抗拉强度可采用在两端预埋钢筋的混凝土棱柱体,试验时用试验机的夹具加紧试件的两端外伸的钢筋施加拉力,破坏时试件在没有钢筋的中部截面被拉断,其平均拉应力轴心抗拉强度。用150mm2F F混凝土的劈裂抗拉强度按下式：f ts

0.637 。式中 fA A

——混凝土劈裂抗拉强度〔MPa；P——破坏荷载〔N；A——试件劈裂面面积〔mm2。采用上述试验方法测得的混凝土劈裂抗拉强度值换算成轴心抗拉强度时,应乘以换算1/29.系数0.9,即ft

0.9f。ts1-31-4什么是混凝土的线性徐变？什么是混凝土的非线性徐变？影响徐变的主要因素有哪些？答：线性徐变就是时间和变形量成正比比例为常数C。非线性徐变就是时间和变形②W/C在混凝土凝结核硬化的物理过程中体积随时间推移而减小的现象称为收缩。引起混凝土收缩的原因,主要是硬化初期水泥石在水化凝固结硬过程中产生的体积变化,后期主要是混凝土内自由水分蒸发而引起的干缩。、公路桥梁钢筋混凝土结构采用普通热轧钢筋的拉伸应力-应变关系曲线有什么特点？《公路桥规》规定使用的普通热轧钢筋有哪些强度级别？强度等级代号分别是什么？a处于弹性阶段,应力与应变的比值为常数,即为钢筋的弹性模量Es

。此后应变比应力增加快,达到b点进入屈服阶段,即应力不增加,应变却继续增加很多,应力-应变曲线图形接近水平线,称为屈服台阶〔或流幅。通常取屈服下限为屈服强度。过了d点后,材料又恢复部分弹性进入强化阶段,应力-应变关系表现为上升的曲线,达到曲线最高点e,e点的应力称为极限强度,过了e点后,试件的薄弱处发生局部"颈缩"现象,应力开始下降,应变仍继续增加,到f点后发生断裂,f点所对应的应变称为伸长率.。《公路桥规》规定使用的普通热轧钢筋有哪些强度级别跟强度等级代号如下表：2/29..PAGEPAGE7/29品种品种强度等级直径屈服强度外形强度级别光圆钢筋ⅠR235<HPB235>8-20235ⅡHRB3356-50335带肋钢筋HRB4006-50400ⅢKL400<RRB400>8-40400的粘结力要采取哪些措施？在实际工程中,通常以拔出试验中粘结失效〔钢筋被拔出,或者混凝土被劈裂时的最大平dl——钢筋埋置长度。

FdlF—为保证钢筋和混凝土之间有足够的粘结力要采取的措施有：提高混凝土的强度等级；将钢筋处于适当位置；保证钢筋净距；保证混凝土保护层厚度；选用带肋钢筋。第2章结构按极限状态法设计计算的原则2-1、桥梁结构的功能包括哪几方面的内容？何谓结构的可靠性？承载能力,结构应能承受在正常施工和正常使用期间可能结构的可靠性为结构的安全性,适用性和耐久性三者的总称。2-2、结构的设计基准期和使用寿命有何区别？关系所采用的基准时间参数,可参考结构使用寿命的要求适当选定,但不能将设计基准期简什么叫极限状态？我国《公路桥规》规定了哪儿类结构的极限状态？极限状态分为乳如下三类：1.承载能力极限状态。2.正常使用极限状态。3."破坏——安全"极限状态。试解释以下名词：作用直接作用间接作用抗力构件或材料承受作用效应的能力。我国《公路桥规》规定结构设计哪三种情况？答：我国《公路桥规》规定结构设计的三种情况：持久情况、短暂情况和偶然情况。2-6结构承载力极限状态和正常使用极限状态设计计算的原则是什么？12相组合。：什么叫材料强度的标准值和设计值？12准值除以材料性能分项系数后的值。答：作用分为：永久作用；可变作用；偶然作用。作用的标准值是结构或结构构件设计时,采用的各种作用的基本代表值。可变作用的准永久值指在设计基准期间,可变作用超越的总时间约为设计基准期一半的作用值。它是对在结构上经常出现的且量值较小的荷载作用取值。可变作用的频遇值指在设计基准期间,可变作用超越的总时间为规定的较小比率或超越次数为规定次数的作用值。它是指结构上比较频繁出现的且量值较大的荷载作用取值。第三章受弯构件正截面承载力计算3-43-5,说明钢筋混凝土板与钢筋混凝土梁钢筋布置的特点。8mm,其间距应不大于200mm0.16mm,其间距不应大于200mm〔12~32mm,通常不得超过40mm2mm30mm,并不小于主钢筋直径40mm或主钢筋直径d1.256层。梁内弯起钢筋是由主钢筋按规定的部,h0答：配筋率是指所配置的钢筋截面面积与规定的混凝土截面面积的比值〔化为百分比表达。h表示截面有效高度。0应考虑哪些因素？答：1设置保护层是为了保护钢筋不直接受到大气的侵蚀和其它环境因素作用们也是为了保证钢筋和混凝土有良好的粘结。2钢筋的最小混凝土保护层厚度应不小于钢筋的公称直径,且应符合附表1-8的规定值。3-7,试说明规定各主钢筋横向净距和层与层之间的竖向净距的原因答：1为了保证钢筋和混凝土之间的握裹力；2保证混凝土的浇注质量。什么？第Ⅰ阶段末：混凝土受压区的应力基本上仍是三角形分布。但由于受拉区混凝土塑性变形的发展,拉应变增长较快,根据混凝土受拉时的应力—应变图曲线[图3-12c>],拉区混凝土的应力图形为曲线形。这时,手拉边缘混凝土的拉应变临近极限拉应变,拉应力达到混凝土抗拉强度,表示裂缝即将出现,梁截面上作用的弯矩用M表示。cr第Ⅱ阶段：荷载作用弯矩到达M后,在梁混凝土抗拉强度最弱截面上出现了第一批裂cr显的应力重分布,钢筋的拉应力随荷载的增加而增加；混凝土的压应力不再是三角形分布,而形成微曲的曲线形,中和轴位置向上移动。段结束。明显曲线形,并且最大压应力已不在上边缘而是在距上边缘稍下处,这都是混凝土受压时的2么把少筋梁和超筋梁都称为脆性破坏？答：梁中的实际配筋率ρ小于ρ时,梁受拉区混凝土一开裂,受拉钢筋达到屈服点,并迅速经过整个流幅而进入强化阶,梁仅出现一条集中裂,不仅宽度较而且沿梁高伸很,此时受压区混凝土还未压而裂缝宽度已很,挠度过,钢筋甚至被拉断把具有这种破坏形态的梁称为少筋梁适筋梁的配筋率适中,其破坏始于受拉钢筋屈服,构件破坏之前有明显征兆,属于塑性破坏。换句话说当纵向配筋率适中时,纵向钢筋的屈服先于受压区混凝土被压碎,梁是因钢筋受拉屈服而逐渐破坏的,破坏过程较长,有一定的延性,称之为适筋破坏,相应的梁称为适筋梁;配筋率过高的钢筋混凝土梁称为超筋梁其破坏始于受压区混凝土被先压碎。当钢筋混凝土梁内钢筋配置多到一定程度时 ,钢筋抗拉能力就过强,而作〔荷载的增加,使受压混凝土应力首先达到抗压强度极限值,混凝土即被压碎,导致梁的破坏〔1少筋梁破坏形态：构件一裂就坏,无征兆,为"脆性破坏"。未能充分利用混凝土的抗压强度。<2>适筋破坏形态：受拉钢筋先屈服,受压区混凝土后压坏,破坏前有明显预兆——裂缝、变形急剧发展 ,为"塑性破坏"。<3>超筋破坏形态：受压区混凝土先压碎,钢筋不屈服,破坏前没有明显预兆,为"脆性破坏"。钢筋的抗拉强度没有被充分利用。少筋梁和超筋梁都是是在没有明显预兆情况下由于受压区混凝土突然压碎而被破坏 故习惯上称为"脆性破坏"。样？答：〔1能。〔2适筋截面受弯构件破坏于受拉区钢筋屈服,经历一段变形过程后压区边缘混凝土达到极限压应变后破坏。〔3不能。钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算有哪些基本假定？其中的"平截面假定"与均质弹性材料〔例如钢受弯构件计算的平截面假定情况有何不同？答：1平截面假定；这的"平截面假定"是近似的,它与实际情况或多或少存在某些差距,大事,分析表明,由面承载力计算提供了变形协调的集合关系,可加强计算方法的逻辑性和条理性,使计算公式.具有更明确的物理意义。均质弹性材料的平截面假定是假定构建受力变形后,截面仍然为平面,理论上平截面假定只适用于连续匀质弹性材料的构件精确些。3—9.什么叫做钢筋混凝土受弯构件的截面相对受压区高度和相对界限受压区高度ξ？ξ取值与哪些因素有关？b b b答：为了防止将构件设计成超筋构件,要求构件截面的相对受压区高度ξ不得超过其相对界限受压区高度ξ即 <4-11>b相对界限受压区高度ξ是适筋构件与超筋构件相对受压区高度的界限值,它需要b根据截面平面变形等假定求出。下面分别推导有明显屈服点钢筋和无明显屈服点钢筋配筋受弯构件相对界限受压区高度ξ的计算公式。bfEξ=f/E,由受压区边缘混凝土的应变为ξ与受拉钢筋应变y s s y s cuξ的几何关系〔图4-14。可推得其相对界限受压区高度ξ的计算公式为：s b<4－12>图4-14截面应变分布为了方便使用,对于常用的有明显屈服点的HPB235、HRB335、HRB400和RRB400钢筋,将其抗拉强度设计值f和弹性模量E代入式〔4-12中,可算得它们的相对界限受压区高y s度ξ如表4-4所示,设计时可直接查用。当ξ≤ξ时,受拉钢筋必定屈服,为适筋构件。当b bξ>ξ时,受拉钢筋不屈服,为超筋构件。b建筑工程受弯构件有屈服点钢筋配筋时的ξ值表4-4≤C50C55≤C50C55C60C65C70C75C800.6140.6060.5940.5840.5750.5650.5550.5500.5410.5310.5220.5120.5030.4930.5180.5080.4990.4900.4810.4720.463HPB235HRB335HRB4008/29.RRB400图4-15无明显屈服点钢筋的应力—应变曲线式中f——无明显屈服点钢筋的抗拉强度设计值；yE——无明显屈服点钢筋的弹性模量。s

<4－13>根据截面平面变形等假设,可以求得无明显屈服点钢筋受弯构件相对界限受压区高度ξ的计算公式为： <4－14>bξρξb

求出后,可以求出适筋受弯构件截面最大配筋率的计算公式。由式4-8可写出： <4－15><4－16>式〔4-16即为受弯构件最大配筋率的计算公式。为了使用上的方便起见,将常用的具有明显屈服点钢筋配筋的普通钢筋混凝土受弯构件的最大配筋率ρ列在表4-5中。max建筑工程受弯构件的截面最大配筋率ρ〔%表4-5max钢筋等

混凝土的强度等级级C15C20C25C30C35C40C45C50C55C60C65C70C75C80HPB2352.102.813.484.184.885.586.196.757.237.628.018.368.648.92HRB3351.321.762.182.623.073.513.894.244.524.775.015.215.385.55HRB400RRB4001.031.381.712.062.402.743.053.323.533.743.924.084.214.34当构件按最大配筋率配筋时,由〔4-9a可以求出适筋受弯构件所能承受的最大弯矩为：9/29.<4-17>式中α

——截面最大的抵抗矩系数,α=ξ<1-ξ/2>。sb sb b b对于具有明显屈服点钢筋配筋的受弯构件,其截面最大的抵抗矩系数见表4-6。建筑工程受弯构件截面最大的抵抗矩系数α表4-6sb钢筋种类 ≤C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80HPB2350.42550.42240.41760.41350.40960.40540.4010HRB3350.39880.39470.39000.38580.38090.37650.3715HRB400RRB4000.38380.37900.37450.37000.36530.36060.3558由上面的讨论可知,为了防止将构件设计成超筋构件,既可以用式〔4-11进行控制,也可以用： <4-18><4-19>进行控制。式〔4-11、式〔4-18和式〔4-19对应于同一配筋和受力状况,因而三者是等效的。ρ=0.4%~0.8%；形梁:ρ=0.9%~1.8%由于不考虑混凝土抵抗拉力的作用,因此,只要受压区为矩形而受拉区为其它形状的受弯构件〔如倒T形受弯构件,均可按矩形截面计算。3-10在什么情况下可采用钢筋混凝土双筋截面梁?为什么双筋截面梁一定要采用封闭式箍筋？截面受压区的钢筋设计强度是如何确定的？答：当截面承受的弯矩组合设计值Md较大,而截面尺寸收到使用条件限制或混凝土强度又不宜提高的情况下,又出现ξ>ξb而承载力不足时,则可改用双筋截面。若钢筋刚度不足或箍筋间距过大,受压钢筋会过早向外侧向凸出,反而会引起受压钢筋10/29..PAGEPAGE29/29的混凝土保护层开裂,使受压区混凝土过早破坏,因此双筋截面梁一定要采用封闭式箍筋。<<公路桥规>>取受压钢筋应变ε’s=0.002,这时对R235级钢筋σ’s=ε’s*E’s=0.002*2.1*100000=420MPa>f’sk<=235MPa> 对HRB335.HRB400KL400σ’s=ε’s*E’s=0.002*2*100000=400MPa≧f’sk<=335MPa400MPa>3-113-123—13什么叫T形梁受压翼板的有效宽度？《公路桥规》对T形梁的受压翼板有效宽度取值有何规定？,T形截面梁的受压翼板有效宽度用下列三者中最小值。1/30.2跨正弯矩区段,取该跨径的0.27倍；各中间支点负弯矩区段,则取该支点相邻两跨计算跨径之和的0.07倍。b+2b<h>+12b’<f>h<h>/b<h><1/3b+6h<h>+h’<f>。3-14.在截面设计时,如何判别两类T形截面？在截面复核时有如何判别？答：截面设计当M小于或等于全部翼板高度hf一瞥时,属于第一类T第二类Thf一撇内混凝x<=hfTT第4章受弯构件斜截面承载力计算 斜拉破坏发生于剪跨比较大〔m>3情况下；剪压破坏发生于1<=m<=3的情况下；斜压破坏发生于剪跨比较小〔m<1的情况下。影响钢筋混凝土受弯构件斜截面抗弯能力的主要因素有哪些？筋率和箍筋数量及强度等。限值物理意义的什么？答：在进行晚期钢筋布置时,为满足斜截面抗弯强度的要求,弯起钢筋的弯起点位置应设在按正截面抗弯承载力计算该钢筋的强度全部被利用的截面以外,其距离不小于0.5h0.上限值截面最小尺寸；下限值按构造要求配置箍筋。4-121/5说,这部分纵向受拉钢筋不能在梁间弯起,而其余的纵向受拉钢筋可以在满足规范要求的条i4-12的、应由第i排弯起钢筋承担的计算剪力值来决定梁高一半处的剪力设计值；其中不少于60%由混凝土和箍筋共同承担；不超过40%由弯起钢45试解释下列术语：剪跨比m=M/VhoMV竖直截面的弯矩和剪力。配筋率：用配筋率是钢筋混凝土构件中纵向受力〔拉或压钢筋的面积与构件的有效面积之比〔轴心受压构件为全截面的面积。剪压破坏：剪压破坏衡量的是受弯构件斜截面承载能力。在这种破坏形态中 ,先出现垂直裂缝和几条微细的斜裂缝 ,当荷载增大到一定程度时,其中一条形成临界斜裂缝,这条临界斜裂缝虽向斜上方延伸,但仍保留一定的剪压区混凝土截面而不裂通 直到斜裂缝顶端压区的混凝土在剪应力和压应力共同作用下被压碎而破坏。 其特点是破坏过程比较缓慢,破坏荷载明显高于斜裂缝出现时的荷载。剪压破坏的形成主要与箍筋的布置有关。斜截面投影长度：斜截面投影长度L是自纵向钢筋与斜裂缝底端相交点至斜裂缝顶端距离的水平投影长度,其大小与有效高度ho和剪跨比有关。充分利用点：钢筋强度被充分利用的点。不需要点：钢筋的强度不被需要的点。弯矩包络图弯矩包络图是沿梁长度各截面上弯矩组合设计值 Md的分布图,其坐标表示截面上作用的最大设计弯矩。抵抗弯矩图：又称材料图,就是沿梁长度各个截面按实际配置的总受拉钢筋面积能产生的抵抗弯矩图即表示各正截面所具有的抗弯承载力。应按照下列规定选取：〔1距支座中心h/2〔梁高一半处的截面；〔2受拉区弯起钢筋弯起处的截面,以及锚于受拉区的纵向钢筋开始不受力处的截面；〔3钢筋数量或间距有改变处的截面；〔4梁的肋板宽度改变处的截面。试述纵向钢筋在支座处锚固有哪些规定？在钢筋混凝土梁的支点处,应至1/5210d〔R23512.5d,d钢筋混凝土连续梁斜截面破坏有哪些特点？随着荷载的增大,在反弯点两侧将分别出现一条剪弯斜裂缝,并可能成为最终发生剪切破坏第5章受扭构件承载力计算形式？答：破坏形式：1少筋破坏；2多筋破坏；3超筋破坏；4部分超筋破坏。服,而另一部分尚未达到屈服强度。答：1混凝土矩形截面纯扭构件的截面尺寸应符合式〔5-18要求：fcu,kd0 0.15fcu,kdWt式中Td

〔kNmm2——扭矩组合设计值〔kNmm;

<5-18>W——矩形截面受扭塑性抵抗矩〔mm3;tf MPa。cu,k2抗扭配筋的下限值5-19造要求〔最小配筋率配置抗扭钢筋：T0d0.50103fW t

<kNmm2> <5-19>式中的ftd

为混凝土刚拉强度设计值,其余符号意义与式〔5-18相同。《公路桥规》规定,纯扭构件的箍筋配筋率应满足：fA sv0.055 cd 〔5-20fAsv Sb fv sv纵向受力钢筋配筋率应满足：fA st0.08 cd 5-21fAst bh fsd式中符号意义与式〔5-13相同定的？向受力钢筋最小配筋率之和,如配置在截面弯曲受拉边的纵向受力钢筋,其截面面积不应小于按受弯构件受拉钢筋最小配筋率计算出的面积与按受扭纵向钢筋最小配筋计算并分配到弯曲受拉边的面积之和。同时,其箍筋最小配筋率不应小于剪扭构件的箍筋最小配筋率。第6章轴心受压构件的正截面承载力计算长柱的稳定系数φ？影响稳定系数φ的主要因素有哪些？答：1短柱是受压破坏,长柱则是失稳破坏,长柱的承载力要小于相同截面、配筋、材料的短柱承载力。稳定系数φ就是长柱失稳破坏时的临界承载力P与短柱压坏时的轴心力PL S示长柱承载力降低的程度。稳定系数φρ对其影响较小1使混泥土的应力降低得很小,纵筋将起不到防止脆性破坏的作用同时为了承受可能存在的较小弯矩以及混泥土收缩温度变化引起的拉应力。若纵筋配筋率很大会造成浪费。〔2《公路桥规》将位于箍筋折角处的纵向钢筋定义为角筋,沿箍筋设置的纵向钢筋离角筋间距S150mm15钢筋应设复合钢筋。第7章偏心受压构件的正截面承载力计算钢筋混凝土偏心受压构件截面形式与纵向钢筋布置有什么特点？常见,截面高度h大于600mm墩台、桩基础中。。要破坏形态。e0/h受压破坏小偏心受压破坏。小偏心受压就是压力N的初始偏心距e0情况。和细长柱。极限强度而破坏。N达到最大值时,侧向变形u由式〔7-2,偏心距增大系数与哪些因素有关？断是大偏心受压还是小偏心受压？核的计算流程图。答：不对称配筋矩形截面偏心受压构件正截面计算和截面复核。〔一偏心距增大系数的计算公式1 l 2e 1 0e

<1-4>h 1 21400 0h0c 0.5fc

A <1-5>1 Nd 1.150.01l /h <1-6>2 0式中e 轴向力对截面重心的偏心,e在公式e＜h/30时,取e0 0 0 0l0 构件的计算长h 截面高度；h0 截面有效高度；构件的截面面积； 1

＞1时,取1

=1；l2 0

=1。2ll0 0柱,式<1-4>不再适用,其纵向弯曲问题应专门研究。〔二截面设计1、大偏心受压构件1

NNN

1fbxfAfAu c y s y ud

<1-8>Ne

Nue1

xfA<1-9>fbxh c 0 2

y s 0 式中N

d d轴向力设计值； 结构系数；d混凝土受压区高度；轴向压力作用点至纵向受拉钢筋合力点之间的距离。ee0

ha2〔2f,必须y

hf,必须满0 y足：x2a。〔4大偏心受压构件的计算1判别大、小偏心受压e M/N；在公式e＜h/30e0 0 01 l 21 0

<1-4>e h 1 21400 0h0 0.5fcA <1-5>1 Nd 1.150.01l /h <1-6>2 0 1

＞1时,取1

=1； l2 0

=1。l=1；0当e0

＞0.3h0

时,可按大偏心受压构件设计：当e 0.3h时可按小偏心受压构件设计。0 03AAAA、x,故无唯一解。为使总配筋面s s s s积<AA>最小,应充分利用受压区混凝土承受压力,也就是应使受压区高度尽可能大,可取sx

s,代入<1-9A

Nefd

bh20

10.5b

<1-11>b0 s

fy

af

bh

fA若求得的A≥ bh代入<1-8>可得A c 0 b y s

<1-12>s min o s fy1-11As

bhmin

As

bhmin

配筋。此时,A为已知,按第3计sA。s3A

和x,计算x：sNeNe u

s1

xfA<1-9>fbxh

y s 0 42axhb0

d dA：sNNuNd

1fbxfAfA c y s y d

<1-8>x

若A bh需按A bh配置受拉钢筋s min 0 s min 00h时,应加大构件截面尺寸或按A未知的情形重新计算。0b sx2a

：近似取2a则 A

Ned <1-14>s s fy 0

a式中轴向压力作用点至钢筋合力点之间的距离 ee0

ha <1-15>2若求出的受拉钢A bh需按A bh配置受拉钢筋。s min 0 s min 02．小偏心受压构件〔1基本公式

NNuNd

1bxfAA c y s s d

<1-16>NeNe u

1

xfA<1-17>fbxh c 0

y s 0 d d〔2小偏心受压构件的计算判别大、小偏心受压。计算l0h,是否考虑纵向弯曲的影响；在公式e0

MN＜h/30时,取e000

MNh/30时,按实际偏心距e0计算 1

＞1时,取1

=1； l2 0

=1。l=1；0当e0

＞0.3h0

时,可按大偏心受压构件设计；当e 0.3h时可按小偏心受压构件设计。0 0属于小偏心受压破坏：ee0配筋计算

ha2AAs s

bhmin

,选配钢筋As将As

的计算公式和xhs

代入式<5-16>和<5-17>；联立求解可计算出值。 fs y

0.80.8a当1.6b

b时,将代入式<5-17>求出A。sb当1.6时,取1.6 <当hh时,取hh >,并取 f,代b b 0 0 s y入式<1-16>和式<1-17>求出A和A值,A和A必须满足最小配筋率的要求。s s s s垂直于弯矩作用平面的承载力复核计算lb,查表1-10得。0当轴向力偏心距很小,且轴向力又比较大Nfbh时,全截面受压,远离轴向力d c 0一侧面的As

如果配置的太少,该侧混凝土可能先达到极限压应变而破坏。为防止此种情况发生,对A合力点取力矩平衡求得A这时取xh, f,可得s s s yNe 1 Ne

hf

<1-18>fbhh c 0 2

y s 0 d d式中h'

Ahha。0 s 0d Nefbhhhd则 A

c

2 <1-19>s fy

ha0ehae2

,此时为偏于安全,计算e时,取1。7-10与非对称布筋的矩形截面偏心受压构件相比,对称布筋设计时的大小偏心受压的判别方法有何不同之处？答：假定为大偏心受压,由于是对称配筋。A=A,f=f’,相当于补充了一个设计条件。S S sd sd现令轴向力计算值N=γN,则得到N=fbxx=ζhbh0d cd 0 cd 0当计算的ζ≤ζb

时,按大偏心受压构件设计；当ζ＞ζ时,按小偏心受压构件设计。b7-117-127-13圆形截面偏心受压构件的纵向受力钢筋布置有何特点和要求？箍筋布置有何构造要求？能不能谁设计为类似于第6.2节介绍的螺旋箍筋受压固件？为什么？构件中普通箍筋的作用基本相同。此外,偏心受压构件中还存在着一定的剪力,可由箍筋负确定。第9章钢筋混凝土受弯构件的应力裂缝和变形计算态计算和短暂状况应力计算？与持久状况承载能力极限状态计算有何不同之处？外,还可能由于构件变形或裂缝过大影响了构件的适用性及耐久性,而达不到结构正常使用12在钢筋混凝土受弯3合,并且《公路桥规》明确规定这时汽车荷载可不计入冲击系数。基本前提是什么？弹受拉区混凝土完全不能承受拉应力。拉应力完全由钢筋承受。引起钢筋混凝土构件出现裂缝的主要因素有哪些？答：主要因素有：钢筋应力,钢筋直径,配筋率,保护层厚度,钢筋外形,荷载作用性质〔短期,长期,重复作用,构件受力性质〔受弯,受拉,偏心受拉等。影响混凝土结构耐久性的主要因素有哪些？混凝土结构耐久性设计应考虑哪些问题？答：影响混凝土结构耐久性的因素主要有内部和外部因素两个方面。内部因素主要有CO2第10章局部承压什么叫混凝土构件的局部受压？说明符号β、β、AAA、A的意义。cor b l cor ln压提高系数〔混凝土局部承压强度与混凝土棱柱体抗压强度之比；β：配置间接钢筋的混corco接钢筋内表面范围的混凝土核心面积,其重心和A的重心重合,计算式按同心、对称原则取l值；A：当局部受压面有孔洞时,扣除孔洞后的混凝土局部受压面积〔计入钢垫板中按45°ln刚性角扩大的面积,即为局部承压面积减去孔洞的面积。配筋形式？答：1在实际工程中,遇到混凝土局部承压时,一般都要求在局部承压区内配置间接钢筋。大量试验证明,这样的配筋措施能使局部承压的抗裂性和极限承载能力有显著提高。配置间接钢筋可采用方格钢筋网或螺旋式钢筋两种形式。10-3.对局部承压的计算包括哪些计算内容？答：包括两个内容：1局部承压区的承载力计算；2局部承压区的抗裂性计算。钢筋混凝土双截面梁在正截面受弯构建承载力计算公式适用条件；为防止出现超筋梁情况,计算受压区高度Xx≤ζbh0为了保证受压钢筋As‘达到抗压强度设计值 f’计算受压区高度x应满足；sdx≥2a‘s第12章预应力混凝土结构的基本概念及其材料么？其基本原理是什么？值和分布恰好能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适程度的配筋混凝土。对构件施加预应力,能有利于抵消使用荷载作用下产生的拉应力,因而使混凝土构件在使用荷载作用下不致开裂,或推迟开裂,或者使裂缝宽度减小。预应力混凝土的主要优点：1提高了构件的抗裂度和刚度；2可以节约材料,降低造价,减少自重；3可以减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力；4结构质量安全可靠；5预应力还可以作为结构构件连接的手段,促进了桥梁结构新体系与施工方法的发展。成一种应力状态,使结构在使用阶段产生拉应力的区域先受到压应力,这项压应力将与使用的刚度。什么是预应力度？《公路桥规》对预应力混凝土构件如何分类？答：《公路桥规》将受弯构件的预应力度〔λ定义为由预应力大小确定的消压弯矩Mo与外荷载产生的弯矩Ms的比值,即λ=Mo/Ms。又将在作用短期效应组合下控制的正截面受拉边缘允许出现拉应力的部分预应力混凝土分AABB类预应力混凝土构件。预应力混凝土结构有什么优缺点？12345123412-4什么是先张法？先张法结构是按什么样的工序施工的？先张法构件如何实现预应力筋的锚固？先张法构件有何优缺点？答：先张法,即先张拉钢筋,后浇筑构件混凝土的方法。先张法施工工序：先在张拉台座上,按设计规定的拉力张拉预应力钢筋,并进行临时锚75%后,放张〔即过粘结力传递而建立预加应力的混凝土构件就是先张法预应力混凝土构件。先张法所用的预应力钢筋,一般可用高强钢丝、钢绞线等。先张法不专设永久锚具,预应力钢筋借助与混凝土的粘结力,以获得较好的自锚性能。先张法施工工序简单,预应力钢筋靠粘结力自锚,临时固定所用的锚具〔一般称为工具12-512-6公路桥梁中常用的制孔器有哪些？答：预制后张法构件时,需预先留好待混凝土结硬后预应力钢筋穿入的孔道。目前,国内构件预留孔道所用的制孔器主要有抽拔橡胶管与螺旋金属波纹管。预应力混凝土结构对所用的混凝土有何要求？何谓高强混凝土？2高强混F高强度、高密实性的强度等级为C50凝土？尽量准确地确定混凝土的收缩变形与徐变变形值。0.25~0.35可掺加适量的高效减水剂。注意选用高标号水泥并宜控制水泥用量不大于500kg/m3ft灰水,F别可使徐变显著减少。性的要求。预应力混凝土结构对所使用的预应力钢筋有何要求？公路梁中常用的预应力钢筋有哪些？2有较好的塑性。为了保证结3要具有良好的与混凝土粘结性能。4、372高强度钢丝。预应力混凝土结构常用的高强钢丝是用优质碳素钢〔含碳量为0.7%~1.43理解预应力混凝土结构的三种概念是什么？它们在分析和设计中有何作用？预加应力的目的是使高强度钢筋和混凝土能够共同工作；3预加应力的目的是实现荷载平衡。它们在分析和设计预应力混凝土时都是有用的。第一种概念有助于预计开裂的程度；第二种概念主要是评定抵抗破坏的安全性；第三种概念常常是计算挠度的最佳方法。第13章预应力混凝土受弯构件的设计与计算预应力混凝土受弯构件在施工阶段和使用阶段的受力有何特点？答：11NNpG1Np2NpNp1.200.852NpG1G2Q。在使用阶段预应力混凝土梁基本处于弹性工作阶段。什么