控制器日常养护与维修

电动车控制器的日常养护与维修电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点，电动车控制器对于电动车的重要性不言而喻，在这里高标科技提供一些关于高标控制器的日常养护方式与故障维修方式：一、电动车控制器的日常养护方式：做好控制器的日常维护工作不但能减少控制器的故障，防患于未然，而且还能最大限度地发挥控制其效率，延长控制器的使用寿命。维护控制器时，应着重注意以下几点：平时要经常检查各接插件的接插情况，各线路和接头，外露的接插件是否松动，是否有锈蚀、接触不良或脱落、断线等现象发生。若遇有异常情况，应做及时的修理维护。检查各线路、接头和外露的接插件是否固定良好，有无摩擦或已磨损。线路的外露部分固定失效或位置改变均会导致接插件破裂或导线磨损折断。遇此情况，必须予以重新固定牢靠，使他们在骑行中不致频繁地摆动或摩擦，再次造成新的松动错位、接触不良或磨损断线，使控制器不能正常工作或不能工作。控制器的外壳在炎热或寒冷的环境中会产生热胀冷缩现象，加上长时间处于摇摆震动之中，很容易产生变形或裂痕，导致尘埃侵入或雨水渗入，使控制器发生故障。为此，应定期检查控制器外壳有无烤焦、变形或裂痕以及固定是否松动，一旦发现异常应及时做相应的处理，确保壳体密封严实。当发现控制器进水时，应将控制器从电动车上卸下，之后打开控制器盒体的端盖，将期内积水倒净、滴十，然后放在通风良好处晾晒或低温下烘烤使其干燥。若进水较多或积水时间较长，则应拆出电路板把积水擦干净，然后在阴凉通风良好处晾干，切忌日光下暴晒，那样会是电路板变形、印制线局部裂断或元器件焊脚松动。当控制器进水后，若长时间未处理，即通电工作或进行驱湿干燥，极易造成电路短路，烧毁元器件，使整个电路板报废。因此，遇到雨水天要防止控制器渗水，并勤于检查。确定控制器内部的电路是否干燥，最简单的方法是用万用表R*1k挡，测量电路各接口回路的正、反向电阻。一般情况下，各接口自身的正、反向电阻阻值应不一致，若接口的正、反向电阻阻值均为零或很小，而且各接口相互间的正、反向电阻阻值也均为零或接近零，则不能认为它存在短路现象，还应耐心干燥几天再检测。直至检测各接口之间的电阻值为0，接口自身的正、反向电阻阻值有明显的差别，才能确认电路板已彻底干燥。经较长时间干燥后，接口自身的正、反向电阻阻值和各接口间的正、反向电阻阻值为零或接近零，则说明电路板上的电路存在短路故障或电路上的元器件存在击穿短路，应予以详细检查并修理或更换同型号新的控制器。二、电动车控制器的常见故障及维修方式：一、当电动车有刷控制器没有输出时：将万用表设置在+20发(DC)档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。最后检查外围器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。二、当电动车无刷控制器完全没有输出时：参照无刷电机控制器主相位检查测量图，用万用表直流电压+50V档，检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。如没有对，表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障，更换同型号芯片即可排除故障。三、当电动车有刷控制器控制部件的电源不正常时：电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路，一般用7805、7806、7812、7815三端稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位，将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，它们的上下电压差不应超过0.2V。否则说明控制器内部电源出现故障了，一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。四、当电动车无刷控制器缺相时：电动车无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法先予排除，对无刷控制器而言，还有其特有故障现象，比如缺相。电动车无刷控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况。1.主相位缺相的检测方法可以参照电动车有刷控制器飞车