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文档简介

2020主楼前广场，严谨而略显专制目前，某些系馆已显出空间不足，对于2020年，学科的发展必然要求更大的发展空间1952-19661966-19951995-以建筑学院为例人文系馆区主楼经管建筑法学技科楼信息学院精仪系公管科研建筑综合管理学院科技主题广场建筑学院法学院美术学院地表射电望远镜科研模型主楼前广场的新主题

——科技景观科技园区科研教学建筑设计地段调研分析与解决之区位分析新区南侧紧邻即将建设的美术、博物馆和美术学院，整个人文系馆区南北线性的空间特征具有强烈个性。东侧紧靠财经东路和城铁13号线，是校园面向城市的窗口西侧为清华最大的体育活动区以及公共教学区。北侧为学生宿舍区西南侧即主楼区调研分析与解决之用地性质现状中地段内用地性质比较混乱，有市政设施、库房、校办工厂厂房、后勤建筑以及科研建筑现有规划中市政用地与教学用地交替排列，相互形成干扰，难以形成教学区的整体感觉。同时，市政建筑也不足以体现清华大学的综合形象调整方案市政用地集中到地段北部，使南部教学区相连。市政用地教学用地调研分析与解决之景观运动景观考虑相互干干扰及学生生流线人文景观主楼的象征征功能/科技广场的的新人文景景观交通问题专门考虑避避免成为景景观盲点人的活动使景观更具具积极意义调研分析与解决之交通由于规划和和现状差距距很大，所所以潜在交通是分析的一一个关键。。校门B及由它引出出的东西向向道路将成成为清华新新的主要交交通线。校园自行车车交通的最最大问题是是时间分布不不均，课间车流流密度极高高。新区可可以利用运运动区中多多条空间均布的东西向道道路，分流流自行车，，避免主楼楼前经常出出现的拥塞塞现象。现状中运动动区内的停停车场都已已改作为球球类运动场场地，机动车停放放将成为问题题。外侧南北向向道路贯通通，辅助分分流机动车车交通道路调整建馆北路北北移与管理理学院南路路南移，禁禁止机动车车通行原因因有四：两学院较大大得用地面积；照顾综合体体育馆东西向轴线线；考虑道路尽端景观。加强整个场场地联系，，突出水面面完整性MBA、MPA教学的特殊殊性带来大大量汽车停停放问题，，协同考虑虑学院发展展和运动场场馆需要，，建设一座座20000m2，1000停车位的地下停车库库结合建筑体体形与绿化化设置自行行车停车场场，满避雨雨和美观需需要。交流与活动动概念解析与法学、经经管同学的的座谈使我我们开始————“交流”概念的探讨讨2003/5/4——“学科内的交交流离不开开既定的行行为模式”学科间的交交流异常必必要——“经济学在追追求利益最大化化的过程中，，的确牺牲牲了一部分分人的利益益。”——“的确如此。。这在法律律学的公平范畴内是不允许许的。但在在更高的社社会层面上上，二者应应是统一的的。”———社会学思维维对建筑学的的影响不可可忽视，经经济学与法法学的思维维方式必将将拓宽建筑筑师的创作作思路，进进而影响建筑创作。“水”的景观方案构想之至西门绿化轴线“红”的惊喜方案构想

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