多塔作业塔机的防碰撞措施

多塔作塔的防碰措1、根据《塔式起重机安全规程10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有米的距离处于高位起重机的最低位置的部（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于米本工程塔机安装及使用过程中需密切注意防止多台塔机相互碰撞2台塔吊的安装高度控制措施为两台塔吊安装高度一致由于两台塔吊相距较远超过了100m，这样安装在垂直距离上满足了上述规程的要求。每台塔吊起重臂端部装设红色障碍警示灯在水平距离上现场已有足够的距离保证。以后顶升和降塔必须安照上述错开的安全距离进行作业。2、操作与使用（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。（2）夜间作业时，应该有足够亮度的照明。（3司机在操作时必须专心操作业中不得离开司机室起重机运转时，司机不得离开操作位置同时在两台塔吊交叉区域用旗杆或红色指示灯标出警戒线。（4）在调运材料时，小车回收到离司机室米范围内，否则严禁运转。（5司机要严格遵守换班制度得疲劳作业续作业不许超过8小时。（6）司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。（7）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。（8）回转作业速度要慢，不得快速回转。（9）风速超过时严禁作业。（10）操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，变幅小车开到起重臂的根部，吊钩上严禁吊挂重物。

3、组织协调与管理措施（1）由项目经理、项目技术负责人、安全员、机电工长组成塔机管理工作小组项目经理负责对施工现场两台塔机之间关系进行协调安全员负责对两台塔吊司机对防碰撞措施实施情况进行监督、机电工长负责对司机履行日常保养、检查工作进行都督检查，塔吊工作区域必须配备信号协调人员。同时由安全员、机电工长召集塔吊司机挥索人员进行安全技术交底所有司机挥、司索人员认清本项目的实际情况，并形成书面记录，做好交底工作。（2）加强对塔吊司机的管理，严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面且必须经劳动局统一培训并经考试合格取得操作证书的司机担任驾驶任务求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其事。（3）加强对信号指挥人员的管理塔机水平交叉体多层次的作业，塔机司机视野有限有时需要信号传递因此信号指挥人员至关重要必须选派有实际工作经验责任心强能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作同时必须经劳动局统一培训并经考试合格取得操作证书后方可上岗指挥。（4日常施工作业时合理安排施工少同一作业面范围的吊运作业。（5）塔吊司机和信号工必须持有效证件，塔吊司机要求有三年以上的工作经验，信号工要求有两年以上的工作经验。4、多塔运行控制措施（1）低塔让高塔。低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。（2）后塔让先塔。在各塔机塔臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让进入该区域的塔机。（3）动塔让静塔。在各塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走吊钩无运动而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时动塔机应避让静塔机。（4）轻车让重车。在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。

（5）塔机在运行中，个条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。5、各作业人员必须严格执行“十不吊”原则（1）当指挥信号不清楚或违章指挥时，不得起吊。（2）当吊物与地面或其他物件之间存在吸附力而未采取处理措施时，不得起吊。（3）安全装置失灵时，不得起吊。（4）吊具索具不符合规定的，不得起吊。（5）吊物重量不明或超过额定货载的，不得起吊。（6）物件绑扎不牢的，不得起吊。（7）斜拉物体，不得起吊。（8）吊索与吊物棱角间未采取防护措施的，不得起吊。（9）夜间照明不足，不得起吊。（10）吊物上站人时，不得起吊6、司机、指挥专项安全技术交底（1）由项目安全员向塔机操作人员和指挥人员进