LNG站工作手册模版

yzq4308yzq4308LNG装置,焦炉气综合利用生产液化自然气,油气伴生气轻烃回收,化工尾气综合利用,氨回收装置设计。加博友 关注他最日志LNG领域相关工程分布示浅谈L-CNG撬装联体气化站在LNG设计单位LNG加气站运营加气子站方案LNG的根本学问合影癖行业云：谁能打破中国云计算市场误区？再论黄金涨跌规律教材作家作品范本•青春语文课〔蕾出…牛刀：任志强深陷“伪造门”不能自拔十大最惊奇无眼动物首页推举欧洲美女用鲜血沐浴章子怡要讲开学第一课易中天能让赵本山小品更无敌？俄美女间谍最写真照全球怪异小吃挑战胆识更多>>温室气体二氧化碳的回收技术争论进展LNG站工艺设备设施的选择与配置LNG场站人员工作手册·默认分类2023-06-0909:33:31阅读53评论0 订阅LNG场站人员工作手册·转载var$tag=”杂谈var$tag_code=”88e115ed6478b534dbce28e367da67ef”;var$r_quote_bligid=”670bf9ea0100i2gq”;var$worldcup=”0”;var$worldcupball=”0”;标签：杂谈LNG站不太懂，不过没关系，这个必杀剑能让你透透彻彻的明白。从这刻开头，你将玩转LNG场站。假设有什么不到位的地方，请留言沟通，祝福朋友们工作顺当。LNG站卸车作业指导书一、适用范围LNG站各人员二、危急因素三、作业名称LNG卸车作业四、作业关键把握点：卸车前LNG储罐降压，LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa，对气、液相卸车软管及增压器进展吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液。五、工具材料预备及安全维护设施配置：防爆梅花扳手〔24－27〕两把、呆扳手〔24－27〕两把、聚四氟乙烯垫片〔?50、?35等〕假设干、防爆应急灯一盏〔夜间〕、三角垫木四个、车前警示标2台。六、主要人员：具有操作证的卸车人员二名、监控室一人，LNG槽车押运工一名七、作业气候和环境要求：雷雨天气、四周有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力特别及其它不允许卸车的状况不得从事卸车作业。卸车预备：1BOG旁通阀，提前给储罐降压〔适具体状况限制降压储罐数量或开度，把握BOG出气量，避开低温出站〕；微开进液储罐其次道上进液阀，加快预冷速度LNG槽车压力、液位，确认正常连接好静电接地线LNG槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接结实〔对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管〕软管进展吹扫，当放空处见到白色气雾后，证明吹扫合格，关闭放空阀BOG系统连通阀，翻开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀〔不能翻开槽车放散总阀〕，对自增压气相软管吹扫，合格后，关闭槽车放空阀，翻开槽车气相阀。翻开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进展吹扫，吹扫合格后关闭放空阀卸车操作：〔依据实际状况把握自增压液相阀的开度〕，将槽车0.5MPa-0.6MPa，关闭槽车自增压液相阀0.3MPa以下时：关闭卸车台其次道气液连通阀，缓慢翻开卸车台第一道气液BOG15〔此时如槽车压力降到0.3MPa以下，应再次增压，再次预冷〕。预冷完毕，关闭卸车台第一道气液连通阀翻开槽车自增压液相阀，进展自增压操作，将槽车压力升到0.6MPa-0.7MPa依次翻开进液储罐沿线阀门卸液〔假设上进液无止回阀，先上进液后下进液〕当槽车压力与系统压力接近时，临时停顿卸车，增压器进液阀适当增加开度或降低储罐压力，待建立确定的压力差后连续卸车直至排液完毕当液位计指针为零并且槽车压力明显下降时，关闭储罐进液阀翻开BOG系统与进液管线连通阀，回收槽车、管线内余液及BOG0.20MpaBOG系统与进液管线连通阀关闭卸车台进液阀、槽车自增压液相阀、卸车台增压器气相出口阀，翻开自增压气化器与BOG连通阀、放散阀，软管无力时关闭放散阀关闭槽车液相紧急迫断阀，检查关闭其它阀门，确认增压器的进液阀门关闭，保持出气阀门微开卸液完毕后，再次检查槽车和LNG储罐压力、液位槽车残留气体〔0.2MPa〕BOG回收到管网将相应的阀门关闭，开启液气连通阀，保证液相管内无液翻开放散阀，当软管无力时卸下软管并拆下接地线，关闭放散阀撤除三角垫木，关好车门〔提示司机：出站后放下静电导线〕。九、留意事项和应急措施：5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手闸，连接好静电连接线，垫上三角木，车前放好警示标志，设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌。车上操作及连接由押运员负责，场站工作及卸车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成。LNG的性能及危害，承受技术及安全培训。LNG0.6MPa-0.7MPa，进展卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格依据操作规程操作，观看压力变化状况，避开压力增加过快，影响卸车安全。卸车完毕，驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后，方可启动车辆。设备上的阀门、管口及接口等处冻结时，把握流量，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。操作人员必需戴防护手套，穿防护服、防护鞋，抢险时还应戴面罩、呼吸器等，以防冻伤或窒息。现场应配备充分的灭火器，站内操作人员必需娴熟把握灭火器的使用方法。十、作业记录及总结作业完毕，具体填写卸车记录。LNGLNG站各人员。二、危急因素三、作业名称：场站交接指导四、作业关键把握点：五、工具材料预备及安全防护设施配置：42副、绝2双。六、主要的人员：21名七、作业气候、环境要求：〕全部完毕，场站内卫生干净，无雷雨等恶劣气候。八、作业流程：前提场站工程按设计内容、设计要求、施工标准、验收标准等全部施工完毕资料交接大型设备根底测量原始记录复印件关键设备〔LNG低温设备、自动化仪表监控系统、进口调压计量装置、压力容器、气化器等〕质保书、合格证、使用〔技术〕说明书复印件主要设备及配套设施单体试车合格证明外观检查检查站区建筑内外壁、地面清洁设备根底到位无缺陷设备外表清洁无污垢，操作台〔面板〕标牌齐全、准确现场检查操作规程、规章制度和应急预案齐全设备根底、支架、管道连接等固定装置紧固到位安全阀、放散阀、紧急迫断阀齐全消防器材配置齐全检验试车设备单体试车合格〔低温设备预冷合格〕设备联合试车合格现场配置的消防设施齐全有效，消防系统试车合格现场安全设施〔安全阀、放散阀、紧急迫断阀等〕安装正确，经试验符合设定要求防雷接地装置经过检测合格监控仪表与现场仪表连接对应关系正确，显示全都交接九、安全留意事项和应急措施：进入场站交接收人员必需将通讯工具、火种交于门卫统一保管，并换穿防静电工作服。人员可以提出合理要求，但不得擅自启动、调试设备。现场调试设备时安全关心设施必需到位有效。十、交接签字：交接双方认真做好交接过程中的各项检查、调试记录，双方现场签字。LNG站计量系统问题处理应急作业指导书一、适用范围二、危急因素三、故障现象：四、可能消灭的危急：(l〕外漏：引起火灾，造成人身损害、财产损失(2〕管道异物：造成无法计量，影响供气(3〕传输问题：影响自动加臭；不能随时监控五、关键把握点：流量计、信号系统、调压器、阀门等配置：七、主要人员：211名八、作业气候、环境要求：全天候九、作业流程：1不能马上解决，马上启动备用管路〔即备用流量计〕如仍不能队复正常，说明流量计机械局部故障；如到现场观看，觉察自动屏幕无显示或显示信息特别，应通知电工查找缘由，不能自行解决的流量计问题，应与厂家联系，等待处理外漏：放散后修理运转正常，推断信号传输系统问题，让电工查电路是否正常，自己不能解决，报请有关部门处理十、安全留意事项：1时刻关注远程把握信号，准时觉察并处理计量系统问题。2依据实际瞬时流量，合理地选择流量计大小、数量，使其处于最正确运行状态。3冬季用气顶峰，应严禁低温出站，造成计量损失，甚至流量计、管道损毁等严峻后果。4定期检漏，觉察接口处漏气要准时修复。十一、作业记录、总结：1认真记录作业状况。2如消灭问题应准时具体地分析总结。LNG储罐外壁冒汗结霜处理应急作业指导书二、危急因素三、故障现象：LNG储罐外壁冒汗结霜四、可能消灭的危急：储罐压力突然上升，引起安全阀起跳喷液、阀门泄漏，甚至引起五、关键把握点：LNG储罐及附件六、工具材料预备及安全防护设施配置：七、主要人员：211名八、作业气候、环境要求：全天候九、作业流程：隔热层及罐体缺陷：冒汗结霜较略微，储罐压力上升不快〔不大于o05MPa爪〕，应换问题储罐供液在此期间，要严密观看储罐状况，如问题严峻应马上启动倒罐作业，处理完毕，关闭问题储罐进、出液阀门确认正常后，马上向上级领导汇报并与厂家联系，等待处理BOG系统、EAC系统，紧急降压处理完毕，关闭十、安全留意事项：1现场应有两人同时作业，并随时将现场状况报告把握室监控人员，让其做好远程把握预备，直至作业完毕。2觉察储罐结霜后，依据实际状况坚决实行措施，避开事态进一步扩大。3除站区发生更严峻的事故外，觉察储罐结霜后，应马上查找缘由并进展处理。十一、作业记录、总结：1认真记录作业状况。2如消灭问题应准时具体地分析总结。LNG站槽车充装作业指导书LNG站各人员三、作业名称：LNG槽车充装〔储罐对槽车直接充装〕四、作业关键把握点：充装前对LNG槽车降压至0.3MPa左右，LNG储罐增压至0.6MPa左右，对气、液相卸车软管及增压器进展吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液。五、工具材料预备及安全维护设施配置：防爆梅花扳手〔24－27〕两把、呆扳手〔24－27〕两把、聚四氟乙烯垫片〔?65、?50、?35〕假设干、3台。操作人员二名、LNG槽车押运工一名、把握室监控记录人员一名。雷雨天气、四周有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐及槽车压力特别及其它不允许充装的情况下不得从事槽车充装作业。充装前预备检查LNG槽车压力、液位〔15%＜液位＜85%〕及储罐压力、液位〔15%＜液位＜85%〕，确认正常连好静电接地线，并撤除卸车台进液管路的单向阀LNG槽车液相管与卸车台液相管连接结实LNG槽车增压气相法兰与卸车台增压气相软管连接LNG槽车液相紧急迫断阀，缓慢翻开放散阀、LNG槽车下进液阀，用槽车内气体对进液软管进展吹扫当放空阀处见到白雾后，置换合格，关闭放散阀，翻开槽车下进液阀BOGBOG气体对气相软管吹扫，合格后关闭放散阀打通槽车气相与卸车台BOG系统，使槽车压力降至0.3MPa以下；翻开储罐自增压系统，使储罐压0.65MPa左右〔0.65MPa，给储罐增压时应关闭降压调整阀前端阀〕BOG对卸车进液管道预冷充装作业从卸车台依次翻开储罐进液管路沿线阀门〔储罐的上进液阀门处于关闭状态〕BOG〔增压速度可用手动阀把握〕BOGLNG吹至槽车进液软管放散，放散彻底后，关闭放散阀，拆下软管收好关闭槽车增压气相阀、自增压气相与BOG系统连通阀，翻开槽车放散阀对自增压气相软管放散，放散彻底后，关闭放散阀，拆下软管收好BOG系统与进液管路的连通阀，关闭储罐上进液阀关闭槽车气、液相紧急迫断阀，翻开槽车手动阀与紧急迫断阀之间的放散阀，检查确认槽车其它阀门处于正常状态LNG储罐压力、液位，确认正常收回固定车墩，撤除三角垫木，撤除警示标志〔提示司机：出站后放下静电导除线〕。九、安全留意事项和应急措施：5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手刹，安装好固定车墩，接好静电导除线，设立“作业现场请勿靠近”的警示牌。车上操作及连接由押运员负责，场站工作及卸车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成。LNG的性能及危害，承受技术培训及安全培训。LNG槽车内压力应保持在0.3MPa左右，进展充装作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格依据操作规程操作，观看压力变化状况，避开压力增加过快，影响充装安全。充装完毕，驾驶员在确认槽车与装卸软管脱离后，方可启动车辆。阀门、法兰、接口等处冻结时，应把握充装速度，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。操作人员必需戴防护手套，穿防护服、防护鞋，抢险时还应戴面罩、呼吸器等，以防冻伤或窒息。站内操作人员必需娴熟把握灭火器材的使用方法。十、作业记录及总结作业完毕，具体填写卸车记录。LNG储罐手动增压操作作业指导书一、适用范围LNG站各人员。二、危急因素LNG储罐手动增压四、作业关键把握点：五、工具材料预备及安全防护设施配置：六、主要人员、物料消耗定额：2名站内无泄漏、四周无明火确认阀门在有效期内切断阀下常有扮确认增压器出口阀为开启状态翻开被增压储罐气相操作阀缓慢微开增压器进口阀观看增压储罐压力关闭增压器讲口阀九、安全留意事项和应急措施：操作时应2人进展，严禁离开现场，直至操作完毕。当LNG储罐液位接近安全下限时制止进展自增压操作十、作业记录、总结：认真记录当班手动增压状况。LNG站低温球阀作业指书LNG站各人员二、危急因素三、作业名称：低温球阀作业四、作业关键把握点：五、工具材料预备及安全防护设施配置：六、主要人员：21名七、作业气候、环境要求：八、作业流程：日常治理定期对阀门维护保养，保证阀门开关灵敏定期检漏，觉察漏点准时处理开关阀门要缓慢、平稳〔如开关阀门吃力，应使用加力杆〕〔参照“管网球阀维护保养作业”〕，无法修复，应更换阀门阀门操作确认阀门及四周的设备性能状态良好紧固要操作的阀门螺栓〔紧固要适中，以免不起作用或开关阀门过沉〕觉察外漏或其它特别，应马上停顿作业，待恢复常温后、修复，再连续作业将阀门开到最大，再回转半圈觉察外漏或其它特别，应马上停顿作业，准时处理，恢复正常后，再连续作业九、安全留意事项和应急措施：严禁紧邻阀门同时关闭，造成管道超压甚爆裂，引发安全事故。开关阀门时不要面部正对阀门，以免阀门泄漏伤人。正常开关阀门要缓慢平稳，但遇到紧急状况应马上实行措施，避开事故发生。无论任何状况，都应首先保证人身安全。相关学问，使其有力气保证运行安全。十、作业记录、总结：认真记录作业状况。LNG气化站工艺简介LNG气化站是下游自然气应用时承受的主要模式，主要作用是储存、气化和输送LNG。主要包括卸车台、低温储罐、增压系统、气化系统及调压、计量和加臭系统。LNG通过低温槽车运到气化站，槽车储罐通过增压器进展增压，在压差作用下，通过卸车台的管道进入站内的低温储罐。低温储罐通过增压器使储LNGLNG气化升温到达设定值，再通过出站调1。1、预冷的必要性LNGLNG储罐及管路通常承受奥氏体不锈钢材料。奥氏体不锈钢具有优异的低温性能，但线膨胀系数较大。在LNG温度条件下，不锈钢收缩率约为千分之三，对于304L材质管路，在工作温度为-162~C时，100m管路大约收缩300ram。因此在设计时要实行措施防止消灭冷收缩引起破坏吲。LNG管路的收缩和补偿是一个需要细心考虑的重要问题。两个固定点之间，由于冷收缩产生的应力，可能远远超过材料的屈服点。特别是对于LNG储罐内的管道要求更加严格，一旦消灭问题，将会产生严峻后果。因此在管路设计时，必需考虑有效的措施来补偿。在LNG设备和管路上，为了补偿冷收缩，一般承受弯管和膨胀节。而使材料或连接部位产生损坏的问题。这就要求在低温管道和设备进入低温液体前，首先进展预冷操作，确保投运安全2、预冷目的检验和测试低温设备和管道的低温性能，包括：检验低温材料质量是否合格检验焊接质量(3)检验管道冷缩量和管托支撑变化(4)检验低温阀门的密封性3、预冷前的管道吹扫预冷前管道吹扫的重要性接，法兰很少，不利于管道吹扫。因此吹扫确定要实行措施，严格把握。在气密前更换正式垫片。管道吹扫原则施工中实行分段吹扫，分段以焊接阀门为界，留意管道施工后要准时密封，防止杂物和雨水时进入。〔2〕为防止碳钢管道内的铁锈、焊渣进入低温管道，碳钢管道不能向低温管道吹扫。〔3〕不能向储罐内吹扫，由罐内向外吹扫。〔4〕不能吹扫任何仪表设备。〔5〕由于要吹扫，在安装时应当使用临时垫片，在气密前更换正式垫片。〔6〕在吹扫时要敲击管道外表和焊接部位〔7〕依据各站工艺流程制定具体吹扫方案。吹扫合格标准20m／s速度吹向管道口四周放置的附有半湿白色毛巾的垫板，毛巾上无灰尘和杂质为合格。4、预冷所需物资(1)液氮便携式测温仪和便携式可燃气体报警仪(41预冷人员所需工作服、工作鞋、防冻手套(51预冷需要的手表和记录表格，15分钟记录一次5、预冷前预备工作检查阀门，确认全部阀门处于关闭状态。(2)确认放空系统全部盲板撤除，放空系统畅通。(4)自动保护系统测试完好，全部投用。氮气系统投用，紧急迫断阀全部翻开。〔5〕压力表根部阀全部翻开。储罐液位计根部阀、气液平衡阀翻开。(6)用枯燥氮气置换管道内的空气，防止预冷时阀门处有分散水而冻住阀门。96、预冷原则50℃/h比较安全。7、预冷主要步骤先用低温氮气预冷(2)将槽车压力上升，翻开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。向储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0．2MPa，关闭卸车台卸液阀门，储罐保冷15min后，翻开储罐气相手动放空阀，排空氮气。升降压反复进展。推断储罐内部温度，通过测满阀放出气体，用温度计测定，至预期值时，气体预冷工作完成。液氮预冷将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀，投用液位计。阀门开度，略微开启较小开度，使压力保持在0．3MPa。储罐压力上升至0．2MPa~0．3MPa,要准时关闭卸车台阀门，翻开储罐气相手动放空泄压。反复进展此操作。急迫断阀前后阀，上下同时进液。进液过程中要亲热观看记录储罐压力，防止压力上升。压力上升要准时关闭下部进液阀。用手感觉储罐外体温度，确认储罐无问题。储罐的液位计到达确定值时，进液完毕。储液任务完成后，关闭槽车液相阀门，翻开槽车气相阀门，向储罐吹扫卸液管线。关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门，卸下软管，留意轻拿轻放，人员要躲开。关闭卸车台阀门后应将此阀与止回阀间液体放空。LNG管道恢复常温后再关闭。利用储罐内的液氮对增压器、空浴式气化器及其低温管道进展预冷。放空低温氮气的利用液氮预冷时需要通过气相管放空低温氮气，这些低温氮气可以通过与其他罐相连的气相管道，对其他储罐进展预冷，可以节约液氮。8预冷时安全留意事项(1)在密闭空间内液氮吸取外部热量将会导致压力急剧上升，因此在操作中要留意阀门关闭挨次，严禁消灭低温液体被封闭的状况。(21留意检查软管连接处是否消灭泄露，人员应远离此处。(3)留意观看管道及储罐压力上升状况。(4)留意检查安全阀后有无结霜状况。预冷时的检查内容检查低温材料有没有低温开裂现象。(3)检查管道冷缩量和管托支撑变化。检查低温阀门的密封性和灵敏性，检查是否冻住。检查法兰连接部位是否泄漏，螺栓是否因冷缩而使预紧力减小。23天。观看液位变化及压力上升状况。并检测储罐预冷前后储罐真空度的变化，对储罐性能作出评价.场站交接作业指导书一、适用范围LNG站各人员三、作业名称：场站交接四、作业关键把握点资料、外观检查、现场检查、设备检验试车。五、工具材料预备及安全防护设施配置：防静电工作服假设干、万用电表一只、防爆对讲机4只、绝缘手套2副、绝缘胶鞋2双。六、主要的人员、物料消耗定额：交接双方负责人、技术员、记录员、设备操作员2名、电工1名七、作业气候