智慧铁路整体解决方案

智慧铁路整体解决方案理解华为服务轨道二十载，深刻理解轨道行业安全是铁路发展的基石应急防灾强化，确保铁路行车安全利用轨旁宽带网络，建立防灾报警监控系统，实现对大风、雨雪、地震、异物侵入、地面沉降等各种灾害的全面监测，增强抵御各种灾害的能力。铁路是社会公共安全的重点领域铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具，必须纳入公共安全监控网络。通过高清智能监控、融合数据中心和多部门联动实现必要的安全防范。客运高速化，行车调度要求高坚持安全第一，是高速铁路运营的首要任务。更高的行车调度密度，更快的信号切换频度，需要一个更可靠的运营通信网络。

效率是铁路发展的关键提高作业效率，支撑运力提升基于实时数据连接，提高基础设施、车辆的全生命周期的管理效率，以获得更多效益。每年几十亿次的高效服务每一次购票，就是一次高效服务的开始。移动互联网时代，乘客和货主需要更便利的互联网信息服务。“业务永续”，减少非预期停车客运和货运服务时间变长，甚至业务永续，需要一个稳固的支撑系统。ICT系统需要端到端的高可靠设计，以及先进的系统诊断和保障手段。可持续经营才是发展之路技术装备现代化在技术装备现代化的过程中，既有设备的利旧和网络系统的长期演进能力，会给业主带来意想不到的长期受益。云化业务，多元化经营适应旅客多样化、个性化服务要求，利用覆盖全程的宽带网络接入和大数据分析能力，拓展站、车商业和旅行服务“一站式”办理、“门对门”服务客货营销电子商务化，多式联运、“一站式”办理、“门对门”服务，新运营模式需要构建新一代铁路信息系统。

智慧铁路更安全更高效可持续安全、可靠的ICT系统融合、弹性的ICT系统无处不在、平滑演进的ICT系统引领新ICT，助力智慧铁路建设行车调度及时安全车辆轨道可见可控公共安全可视管理信息安全有效保障业务融合、集中信息共享、协同随时随地的办公接入智能化的全生命周期管理互联网+，增值业务自由叠加卓越运营，领先的服务水平系统先进，基础设施生命周期长数字：车地宽带通信，实时列车监控增值：列车网络覆盖，定制化的乘客服务可靠：网络端到端可靠设计，确保业务0中断宽接：多业务宽带接入，支撑关键业务高体验安全：通信级安全网络架构打造可持续：网络的可演进，设备的前后兼容性宽接：高密网络覆盖，随时随地宽带接入融合：多系统融合部署，数据共享，业务联动可持续：软件接口开放，SDN网络可编程融合：集中部署，业务上云弹性：IT资源虚拟化，按需模块化建设稳定：24小时“不间断”运营列车中心区间站段铁路ICT基础设施建设中的关键点相助解决方案在轨道行业已普遍应用智慧铁路解决方案总览融合中心中心

车辆数字列车区间运营通信

站段敏捷站段运营通信解决方案敏捷站段解决方案融合中心解决方案数字列车解决方案通信网络还能满足运力提升要求吗？高密度运营，并行调度增加信号系统升级，轨旁信号设备减少客运高速化，需要可靠通信网络宽带接入轨旁设备，可视运营安全运行，需要更全面的防灾监控IP化趋势下，新老设备兼容问题传输网络利用率低投资重点，要兼顾可持续性智慧铁路运营通信解决方案运营通信解决方案敏捷站段解决方案融合中心解决方案数字列车解决方案业务调度通信网络管理集群通信业界唯一商用分布式基站和同频共站双网覆盖技术CN,OSS双模基站，支持面向LTE的平滑演进方案价值安全运营：宽覆盖、端到端可靠设计，支持铁路高速化/重载化简易运维：网络统一化、扁平化，轨旁网络设备简化80%网络平滑过渡：骨干网前后兼容，GSM-R面向LTE平滑演进，减少TCO办公服务业界唯一全网元热备，网络端到端可靠性设计业界领先的软硬管道技术，硬管道超强纠错算法与软管道带宽复用，保证传输效率和质量GSM-RAR增强型AFC、超高速切换专利算法，保障高速移动性

HybridMSTP/IPMPLSCCTVUPSOACN,OSSAR轨旁物联网关，多业务统一接入，开放平台运营通信解决方案敏捷站段解决方案融合中心解决方案数字列车解决方案4000公里的客车例行检修，由4、5天的检修周期变成1天客运高速化，货运重载化，需要提升车辆检修效率站段作业还停留在手工时代？过程数据录入过于依赖人工。效率低，易出错，影响检修手抄纸录，数据录入慢检修流程卡控难，作业质量卡控难，安全风险难以避免质量卡控难智慧铁路敏捷站段解决方案方案价值移动作业：随时随地信息录入，多终端一致化体验，提升作业效率可视作业：作业全流程可视化，降低误检率；全流程可记录可追踪，提升作业质量融合作业：业务系统云化融合，快速部署，协同办公

作业人员、材料tag无线定位移动作业PDAWIFI电筒IPC视频监控

办公TCHMIeSDK接口无限应用，实现监控系统与车辆段信息系统联动基于桌面云和虚拟化，办公系统快速部署基于WLAN的3米LBS定位+CCTV，实现车辆入库-出库全流程可视化站段WIFI覆盖易规划、易部署，适配室内外多样环境

机房FusionAccesseSDKIntegratedinformationsystem运营通信解决方案敏捷站段解决方案融合中心解决方案数字列车解决方案运营通信解决方案敏捷站段解决方案融合中心解决方案数字列车解决方案网络融合难，业务融合难，网络资源利用率低烟囱式建设，信息孤岛业务融合从系统融合开始无法适配不可预期的业务波动按照峰值负载的性能设计，计算、存储、网络资源利用低峰值建设or平均值建设业务中断耽误公众购票、出行，造成不良社会影响业务集中之后的业务永续N*40/100G端到端拓宽IO吞吐率，百T数据秒级处理高可靠同城异地灾备，百公里时延小于1ms方案价值弹性云平台：

提升资源利用率，减少硬件投资、降低运营成本，业务部署维护简单大数据中心：百T数据秒级处理，挖掘客货运大数据潜力，及时支撑铁路调度决策业务永续：业务层双活和负载均衡，支持业务在线维护，7x24小时不间断运营GE10GEFC/FICON/ESCOFusionCube交换机防火墙波分FusionCube一体机，网络、计算和存储三类资源按需配置，自由叠加，统一管理智慧铁路融合中心解决方案运营通信解决方案敏捷站段解决方案融合中心解决方案数字列车解决方案运营通信解决方案敏捷站段解决方案融合中心解决方案数字列车解决方案传统的广播/PIS难以满足公众对信息的实时性要求列车公共安全过多依赖巡警突发情况知情难互联网时代的客户体验提升“超过57%的受访者表示，乘坐长途列车出行时，愿意接收付费车上WIFI服务”旅途客户体验低铁路与用户直接面对的时间段，如何利用互联网和海量客户，实现更多增值业务？在途增值业务少--JimBaker’sReportonMuniwireless运营通信解决方案敏捷站段解决方案融合中心解决方案数字列车解决方案智慧铁路数字列车解决方案方案价值车辆可视：车辆信息实时传递，车辆可视化运营体验提升：实时的多媒体公共信息推送，车载综合娱乐系统构建，提升体验多元化增值：车上WIFI接入服务，车上广告业务……VPN安全通道，列车状态和乘客上网等业务完全分离HQOS管理，确保关键业务高优先级体验集成交换、路由和WIFI，内置存储，降低运维成本引导信息/娱乐节目安全监控TCMS数据ARAPAP信赖专业源于积累风雨同舟20载，华为倾心服务全球铁路客户20062008201020122013201420111996兰新线，中国华为首个铁路行业项目C&C08程控交换机

TransTeleCom，俄罗斯世界最长铁路网络OTN青藏线，中国世界最高海拔铁路IP/MPLS+MSTP+OTNADIF，西班牙新建多条高铁线路IP/MPLS+MSTP+OTNSyntigo，比利时SNCB国家骨干网OTNTCDD，土耳其EKB高速铁路线路GSM-R+传输PRASA，南非非洲首条ETCS2线路GSM-R+MSTPZRL，赞比亚非洲首条ERTMSRegional线GSM-R+微波2015DB，德国更新40%现有GSM-R网络GSM-R服务50+全球铁路业主5家TOP10铁路运营商达成10+

战略合作伙伴关系智慧铁路解决方案服务全球40%电气化铁路通过欧洲行业认证和第三方IoT测试第三方IoT测试欧洲行业认证劳氏认证莱茵认证与业界合作伙伴对接测试和联合创新，保证方案可落地D国铁路，建设面向未来的运营通信系统D国铁路GSM-R改造34000公里运营线路，GSM-R系统倡导者之一欧洲最繁忙的铁路线，每天开行超过30000次列车提供整个北区的GSM-R网络，为列车开行提供更快、更稳定的无线网络GSM-R/LTE双模基站，支持平滑演进，降低OPEX

业界唯一全网元冗余备份,通信高可靠哈大高铁，世界首条高寒高速铁路哈大高铁

哈尔滨与沈阳两个核心节点之间，东北地区路网主骨架

冬季时间漫长，气候寒冷，最低温度可达零下40摄氏度以下世界首条高寒高速铁路，CTCS-3级列控系统，健壮无线网络保证运行速度

多区段多条既有线交叉，全球领先的无线解决方案提供能力解决频率规划和设计难题最小发车间隔缩短到3分钟，有效释放6000万吨货运能力350km/hC-L铁路Z国，非洲首条ERTMSRegional线路

始建于二十世纪初，总长980公里，复线工程建设提升线路运力

成本受限是最大挑战，在满足铁路可靠性标准下充分利旧

铁路沿线有线网络落后、光纤资源不足非洲首条ERTMSRegional级线路，对接BombardierETCS-3系统，区域典范微波百公里数据可靠回传，解决光纤匮乏及被盗问题基站15KM拉远，实现超远覆盖，项目整体配套成本减少50%朔黄铁路，全球轨道行业首个LTE商用案例朔黄重载货运铁路

总长594公里，神华集团投资规模最大的重载铁路2500米超长2万吨级重载列车，多机车同步操控业务承载

列车驾驶室视频监控，实时了解列车运行状态线路运力提升到3亿吨/年大带宽，多机车同步操控、调度、监控、车次号、风压多种业务统一承载。9级QoS保障，保障关键业务零中断贡献业界首个LTE业务指标验收标准，实现重载机车无线操纵技术上的创新30%S国高铁S国铁路，构建IP化通信承载网络欧洲第一大高铁网络，运营里程已超过3100公里信号制式均为ETCS-2，对运营通信网络要求高提供全部有线网络，包括综合业务承载网、GSM-R承载网和信号网30+业务统一承载，低TCO9.9ms自动诊断探测+50ms倒换，业务0中断

华为助力中国铁路总公司数据通信骨干网建设铁总骨干网通过设备（关键部位冗余）、网络（NSR/BFD/FRR技术）、业务（VPNFRR）三个层级的可靠性保障，成功保证了业务流量在广域的可靠稳定转发核心路由器NE40E-X16预置SDN能力，并提供统一的设备、链路规划，满足网络未来5-10年演进。中国铁路总公司设有铁路局（公司）18个，铁路办事处40个到2015年底，中国铁路总公司运营里程将达12万公里12306，千万级日订票量的票务挑战12306高性能服务器，适应高并发业务

余票查询能力30000QPS,单次查询从15秒降为150~200ms端到端防护，业务安全可靠波分组网，构建双活数据中心之间无阻塞、低延迟网络。满足业务双活100KM处理延迟<10ms的要求支撑互联网/手机日售票量1000万张、席位集中300万张关键业务双中心双活架构提高安全防范能力，有效防控恶意抢票插件100x重庆西，打造可视移动作业高效车辆段重庆西车辆段风险卡控，提高检修质量，保障生产安全

移动作业，提升检修效率

网络统一规划运维，降低TCO占地面积180亩，年段修货车20000辆，年检修轮对约22000对提升维修生产能力，既有机械流水作业模式向智能管控作业模