行政工作报告6500字

行政工作报告6500字

行政工作报告各位代表、同志们：我代表车间向一届三次职代会报告工作，请审议。一、20xx年工作回顾20xx年，在段、段党委的关怀和支持下，在职能科室的指导和帮助下，XX检修车间认真学习贯彻各级安全电视电话会议精神，落实?高标准、讲科学、不懈怠?的工作要求，以安全专项整治、安全大检查等活动为载体，深入查找并解决车间安全生产隐患，不断夯实车间安全管理基础，确保车间安全生产有序可控。在保证安全的前提下，车间全体干部职工齐心协力，攻坚克难，发扬苦干实干、连续作战的精神，质量良好的完成了各项任务及指标。同时，我们也清醒的看到车间在安全管理、生产组织、技术资料管理、置场文明等基础管理方面存在着诸多问题和不足，距领导的期望和形势要求还有较大差距。现将全年工作总结如下：（一）全管理，确保安全生产1．加强对职工的安全教育，提高职工安全意识。车间利用黑板报、宣传栏、班组点名会、记名传达、开展安全警示教育等多种形式将一号文件、各级安全电视电话会议精神、安全通报等传达给职工。车间充分利用?1.24?、?9.8?、?3.26?、?9.16?等事故资源，分别于1月份、10月份对车间全员进行了安全警1示教育，重温事故案例，组织开展职工座谈讨论，并且每名职工还写出心得体会和决心书提高了安全认识，做到警钟长鸣；6月份组织开展了?关于‘2.9’事故算帐讨及增收结支专题教育?活动；12月份组织开展了?保安全、保稳定、保经营，坚决打好安全生产翻身仗?主题宣传教育活动。通过宣传教育，使职工认识到?违章就是犯罪，违章就是杀人”的道理，认清安全形势，树立“如临深渊，如履薄冰，如坐针毡”的危机意识和责任意识，从而真正能够在工作中做到按章作业，增强自我保护意识，提高自控、互控、他控能力，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”，确保了车间安全生产的顺利进行。2．强化现场监控，消除安全隐患。车间干部职工积极深入现场，发现和消除了大量安全隐患。如：3月9日检查发现大旋库2号轮对镟修车床上料过桥连接不实，钢轨支撑松动不牢固，对人身、设备都有安全隐患，车间组织人员对钢轨对接焊缝进行焊接、安装钢轨过桥支撑并重新加固，消除了安全隐患；6月8日，车间组织对天车限位器进行了自查，发现了8项问题，及时联系设备车间进行了修复；针对主库天车吊运过程中地面人员躲避不及时的问题，设立地面引导人员，及时提醒职工躲避天车；针对11股电焊机地线不规范问题，联系设备车间对电焊机进行整修后规范接好电焊机地线；针对轴承压装机轮对出轮时视线不良易造成人身伤害的问题，设置了防护栏，确保现场人身作业安全；为轴承开盖工序配备了拆卸施封锁专用工具，开盖前先拆下2施封锁，防止施封锁飞溅伤人。3．落实逐级负责和干部包保制度。结合车间实际，车间重新细化各岗位安全生产责任制及责任包保管理考核办法，修订完善了安全责任体系实施细则，强化了班组安全生产作业控制，督促、落实现场各项作业标准化和工艺标准，对班组安全生产的工作进行监督、检查、指导，及时反馈安全信息。由于责任分明，制度落实，措施到位，实行干部安全生产逐级负责制以及责任包保后，增强了车间行管人员管生产必须管安全的责任意识，充分调动起管理人员的工作积极性，包保干部坚持深入到班组，严格履行安全检查监督职责，加大监控力度，查现场，盯问题、解难题，把安全隐患消除在萌芽状态，有效的促进了车间安全管理工作。4．充分发挥车间管理人员作用，加强现场检查考核力度。按照段党委有关工作要求，车间狠抓了车间管理人员的作风转变。通过落实安全管理考核责任，督促干部深入现场检查，对职工违章违纪问题及时制止。结合上级检查发现问题，抓好整改，严格按规定考核，杜绝问题的重复发生。一年来，共检查发现问题576件，考核13600元，并按照闭环管理的原则，对问题进行整改落实，有效的促进了车间安全生产。（二）内涵挖潜，确保生产任务完成在去年车间生产基本趋于正常的基础上，20xx年车间从股道计划抓起，进一步理顺生产关系，加强班组横向联系和沟通，3兑现日计划，保证月计划及全年计划的兑现。一是提高良好轮对、车门等车辆配件保有量，为正常生产奠定基础。针对轮对制约生产的实际，加快轮对周转速度，按照?当天的当天必须完成?的原则，各工序不得积压待修轮对，使待修轮对尽快加修成良好轮对；同时，积极组织临修轮对加修工作，利用除锈机进车间隙，及时将外支轮对除锈，组织各工序加修，提高良好轮对保有量。针对中门改造工作量大、车门破损多的实际，在充实车门加修人员、制定每日工作量的基础上，打破班组界限，组织配件加修组、厂修组等协助进行车门加修，提高良好车门备量，消除了因车门备量不足制约生产的现象。二是强化劳动组织。根据车种车型以及各班组、岗位工作量车间变化，多次对岗位进行优化，对工作量减小的岗位减少定员，对工作量或技术要求增大的岗位增加定员，尽力平衡岗位间的劳动生产率，促进班组工作衔接和联劳协作，使车间的劳动组织更趋合理。加强生产过程中工序之间的衔接、班组之间的横向联系和协调，行成“上道工序为下道工序打基础，下道工序为上道工序把关”的良好局面。20xx年，在车间全体干部职工的努力下，12月19日完成了全年修车任务，日修车能力不断提高。全年共计完成国铁、自备厂段修6985辆，较20xx年增加614辆，其中国铁段修6494辆，国铁厂修30辆，自备段修352辆，自备厂修109辆；全年有效工作日249个，日均修车28辆，较20xx年日均修车能力提高了42.9辆，较20xx年增加7.5辆，并基本消灭了加班加点，得到了广大干部职工的认可，提高了职工的工作积极性。（三）节支降耗，降低修车成本支出由于生产任务重、车况差，轮对入厂量大，轴承退卸率高，大部件因寿命管理报废量大，给车间修车成本管理带来了一定的难度。对此，车间积极加强修车成本管理，节支降耗，力争修车成本不超支。一是加大对职工宣传的宣传力度，使职工树立?成本就在我手中?的思想，做到有旧不用新，能加修的不报废。二是制定措施，严格控制轴承退卸率、轴承洗检合格率和轮对入厂量；三是安排专人负责，做好成本写实工作，为段决策提供依据；四是在保证安全的情况下，积极组织报废车配件回收、加修和修旧利废工作。五是加强备品库管理，克服了以前配件随意领取造成的配件积压甚至丢失的问题。（四）强化职工教育，提高职工技术业务水平随着铁路新技术、新工艺、新装备、新材料不断出现，对职工技术业务素质提高了更高更严的要求。因此，车间重视职工教育工作。一是充分利用每周一课，每月一考落实好职工的理论知识学习，将职工技术知识学习纳入岗位达标工作之中，做到学习与考核相结合，真正达到提高技术素质，确保安全生产的目的。二是加强劳动安全教育，举办安全警示教育、?人安标?、防寒越冬知识培训班，提高职工安全意识和安全技能。6月份组织全员学习了电气化安全知识和《车辆作业人身安全作业标准》、非正5常情况下的应急处理能力和防暑降温安全知识；10月份组织全员学习了防寒越冬知识；11月份组织全员对新?人安标?进行了学习。三是积极开展岗位练兵活动，提高职工实作技能。由于车间对职工教育工作重视，宣传、组织到位，在今年车辆处组织的HMIS职业技能竞赛中，车间职工xxx获得了第一名的成绩；在路局、段20xx年技术比武活动中，车间获得了检修系统团体第一名的成绩，车间职工xxx获得了车辆钳工随机组个人第二名的成绩。（五）其他工作1、置场文明工作。在生产组织、职工队伍相对稳定的前提下，车间把置场文明工作作为一项日常重点工作来抓，修订完善了车间置场文明管理办法，明确责任，坚持每周对班组卫生清理、配件定置摆放、设备保养进行检查，及时通报问题，提出整改要求和时间，对重复发生问题进行考核，车间置场文明工作有了较大起色。2、关心职工生活，解决职工后顾之忧。一年来，车间一直十分关心职工生活，注重改善职工生产生活条件。（1）做好防暑降温工作。一是统一为职工购买了绿豆、白糖和矿泉水等防暑降温物品。二是组织车间行管人员坚持开展义务为现场职工?送凉爽?活动。及时为现场送绿豆汤以及白开水，保证现场职工在饮水等方面得到及时供应。三是针对高温天气车间及时购买了藿香正气水等防暑降温药品发放到班组，以便保证6对有轻微中暑的职工得到及时治疗和缓解。四是为制动室、轴承间新增空调3台，维修15台。（2）做好困难职工、住院职工的走访慰问、?送温暖?工作。车间对职工及家属住院、婚丧大事做到亲自走访，积极向段工会反映情况，争取对困难职工的帮扶。全年共家访探视职工93人次，办理各项困难补助232人次，计173577元，对长病、家庭困难职工起到了一定的补助作用，有效调动了职工工作积极性。二、存在问题和不足回顾2009以来的工作，我们虽然取得了一定成绩，但是在许多方面还存在着问题和不足，距领导的期望和形势要求还有较大差距，主要表现为以下几个方面：1．车间日常管理标准不高，要求不严。2．生产组织方面，一是在生产组织过程中，各班组、工序还不同程度的存在各行其是、我行我素的现象，缺乏应有的大局意识，工序间衔接不够紧凑，流水作业不畅通。二是没有充分利用有效的工作时间，部分班组开工时间晚、收工时间早，个别班组工作量不饱和。三是台位利用率较低，虽然车间日出车能力已经达到了28辆，但台位利用率与兄弟站段比还偏低。3．检修质量不高，主要表现为：一是日常检修故障反馈较多，工作者自检和工长检查制度没有得到落实，带零活交车的普遍现象普遍存在。二是在4月份、9月份车辆处组织的对规活动中车间施修的段修车虽然没有大的故障，但因问题较多被评为不7合格品，也反映出车间工艺标准落实不到位的问题。三是在铁道部段修典型故障反馈通报中，车间反馈故障较多、排名靠后，也说明了车间检修质量不高的事实。。4．安全问题突出。20xx年，车间安全形势总体平稳，但是问题不少，习惯性违章违纪现象普遍。说明不少职工安全意识淡薄，自我保护意识不强，侥幸心理严重，存有?重任务，轻安全?的思想和作法。也反映了车间和班组安全管理薄弱，好人主义思想严重，没有把安全第一的思想放在各项工作的首位，一味追求作业计划和工作进度，对许多惯性违章干惯了、看惯了，标准不高，要求不严，造成管理被动，工作落后。4．设备管理方面，存在?重使用、轻保养?的问题，设备使用人员保养、自检自修不到位，造成设备故障多，停机率高，影响修车作业计划。特别是台车高压冲洗、轴身除锈机、车轮车床等咽喉设备故障率高，停机时间长，严重影响修车作业计划。5．成本超支较多。由于工艺落实要求，车钩缓冲装置、制动梁以及45号钢制动圆销、K2型承载鞍、心盘磨耗盘等新型配件消耗量较大，为车间成本管理增加了难度，造成车间成本超支较多，具体来说，主要有以下几个方面：（1）车钩缓冲装置配件消耗量过大，现车存在不符合型号、材质匹配规定的配件数量较多，均需更换新品，因而造成车钩、尾框、钩舌、缓冲器、钩腔内配件消耗量大量增加。（2）制动梁消耗较大。现车装用槽钢制动梁需更换LB组合式制动梁（已经进行提速改造和完善改造8的车辆）。（3）随着提速逐渐成为主型车，许多新型车辆配件已经到了报废和检修高峰期，承载鞍（无标记）、制动圆销（无45号标记）、心盘磨耗盘、弹性旁承、制动软管等配件消耗量越来越大，成本支出越来越高。6．技术资料填写不规范。由于现场工作者对技术资料重要性认识不足、车间管理考核不到位等原因，车间?一车一袋?资料普遍存在填写不认真、有空项等问题，特别是车统-22B、制动梁检修记录、转向架小配件检修记录等存在工作者不签章、无检修故障等问题，被车辆处、段多次指出批评。三、下一步工作工作打算20xx年，车间将按照?高标严管抓落实?的要求，以逐级负责制为抓好，转变干部工作作风，团结领导职工把车间安全、质量、生产、成本、职工教育、设备管理、班组建设、置场文明等各项工作做好，把车间打造成检修系统标杆车间，重点做好以下工作：1、树正气，聚人心，争创检修系统标杆车间。一是转变干部工作作风。结合车间管理实际，修订车间行管干部日常管理考核办法，明确干部工作标准，量化干部检查频次，督促车间干部深入现场发现和解决问题，发挥模范带头作用。二是对车间管理制度进行整理，重点在制度落实上下功夫，按照公平、公正、公开原则，真正做到奖惩分明，凝聚干部职工心气，在车间树立争先创优、团结协作的良好风气，使车间各项工作走在检修系统前9列。2、优化生产组织，做好挖潜提效工作。一是优化劳动组织，合理调配人力资源，坚持并岗定人的原则，提高行政管理的效率。同时，针对各班组岗位劳动强度畸轻畸重、关键班组缺员制约生产的现状，做好人员调配工作，对不服从车间安排的一律待岗处理。二是从严格劳动纪律入手，抓好正点开工，对于作业内容能量化的予以量化并坚持量化考核，对于工作量不饱和、出工不出力、出力不出效的岗位人员进行兼岗并岗，加大经济考核力度。三是学习借鉴兄弟车间经验，超前谋划，积极探索两班制作业方式，提高劳动生产率和台位利用率。四是做好检修车休时工作。按照先进先出原则，合理安排检修车定位、牵出等工作，对破损量程度严重、配合丢失的车辆提前会检、备好材料，减少台位检修作业时间，杜绝残车，确保检修车不超时。3、严格工艺标准，提高修车质量。一是及时修订完善现场作业指导书。由技术副主任牵头，对各岗位作业指导书执行情况进行写实，对作业指导书与现场不符、缺乏可操作性等问题及时联系技术科进行修订完善，确保各岗位作业指导书的有效性。二是按照段、车间修车质量考核办法开展好质量日抽查、月诊断等活动，督促现场职工落实工艺标准。三是做好质量分析、考核工作。根据车间日常检查、质检验收反馈故障，认真分析车间检修质量存在的关键性、倾向性问题，制定措施。同时，严格落实质量考核，责任到人，增加职工压力，落实自检自修，不断提高车10间检修车间质量。四是抓好铁道部故障反馈率整改工作。尽管车间正常故障反馈件数呈下降趋势，排名逐渐上升，但是正常反馈故障件数依然较多，排名靠后。因此，车间明年需要继续按照段、车间制定的整改工作抓好落实，力争故障反馈率排名大幅度上升。4、强化现场作业控制，确保车间安全稳定。一是认真落实安全生产逐级负责制，深挖在管理工作中存在的问题，进一步明确车间管理人员以及班组长?责、权、利?关系，克服侥幸心理和好人主义思想，使车间安全管理工作再上新台阶。二是深入开展安全生产检查监督，继续抓好车间劳动安全关键卡控，加大现场安全检查监督力度。按时开展对班组的月度安全考核和季度安全评估，进一步掌握车间的安全管理状况，确保安全生产有序可控、持续稳定。三是加强劳动安全管理和考核，充分发挥车间和班组两级管理者的作用，加强日常管理和考核，发挥车间和班组安全员的日常检查和监督作用，做到定时定量检查问题，发现问题，解决问题，确保车间安全生产。5、加强成本管理。一是在对今年各班组成本支出情况进行分析的基础上，对各班组成本计划进行合理分劈，明确各班组有权领料人；二是加强车间成本写实、分析工作，为段成本决策提供依据；三是进一步做好修旧利废工作，加大报废车配件回收力度，缓解车间成本压力。6、加强技术资料管理。一是加强对职工的宣传教育，使职11工认识到技术资料管理工作的重要性，引导职工认真规范填写，做到填写准确、齐全，传递及时。二是做好?一车一档?资料管理工作，专人负责，将所需资料及时归档。三是加强对技术资料、HMIS录入日常检查考核力度，提高职工的责任意识。我们坚信，在段党政工团的正确领导下，XX检修车间将继续贯彻落实?全面从严，精细管理?的要求，凝心取力，扬长避短，争取在新的一年里整体工作全面提升，尽快达到让职工舒心、领导放心的良好工作局面！XX检修车间二〇一〇年三月二十二日12

第二篇：行政工作报告1900字行政工作报告——在掘进工区职代会上区长黎功平（20xx年2月13日）各位代表、同志们：过去的一年，我们在矿、井两级组织的正确领导下，认真贯彻落实矿职代会精神，紧紧围绕年初职代会确定的工作指导思想和奋斗目标，深入学习贯彻党的十七大和十七届五中全会精神，以落实科学发展观为统领，以加强党的思想政治工作为重点，全区上下做了大量基础性工作，实现了安全生产，超额完成了矿下达的掘进任务。全年计划进尺3189米，实际完成3379米，超计划190米，完成计划的105.96%。（开拓进尺计划1144米，实际完成583米，欠561米，只完成计划的50.96%）一、狠抓安全和质量管理，不断完善工区内部管理制度，利用班前会和周二安全活动，认真贯彻学习安全知识和党的安全生产方针、政策，及时传达上级有关会议精神，加强井下现场管理，严格工区干部下井带班制度，不断提高科学化管理水平。1、狠抓安全质量基层管理，制止违章冒险作业。结合我区自身实际，制定了《掘进工区反“三违”处罚款管理办法》。根据施工现场实际情况，进一步细化了煤巷、岩巷施工工序，严格按《煤矿掘进工作质量标准化》要求制定了相应标准，确保作业安全和工程质量达到要求。2、认真开展安全教育培训，去年以来，全区共组织安全学习和安全培训46期5981人次参加，其中送培8期43人次，自培15期1650人次，区长、技术员精心备课授课，通过多种培训，提高了全区职工安全自保互保能力，为全年实现安全生产奠定了坚实基础。二、加强内部管理，精心组织生产。一是优化劳动组织，合理安排生产。坚持每天下午工区管理人员碰头会和每月两次班子会，每月1次班组长会议制度，认真总结上月生产任务完成情况，分析查找生产过程中的问题和不足，结合当月生产计划，合理调整班组，精心组织生产。二是严格执行《掘进工区劳动组织纪律规定》，对提前升井、班前会迟到、不参加正常安全活动人员，不服从工区安排的现象给予一定经济处罚。对长期旷工人员，坚持每周一清理，符合解除劳动合同条件的及时上报工资部门。三是强化内部成本管理，坚持修旧利废，根据工区成本考核管理办法和材料管理考核办法，对各班组领用的材料进行登记，月底根据工作量核对材料节超，对材料节约的班组进行奖励，对材料超用的班组进行处罚；小型材料实行交旧领新制度，对丢失、损坏工具者给予处罚。加大修旧利废工作，维修班抽业余时间对井下回收上井的设备及时保养和维修，确保正常生产。四是狠抓班组建设，根据矿下发的《学习推广“白国周”班组管理办法，进一步加强班组建设工作意见》、《红旗井文明班组创建办法》等，积极开展“标准化区队”和“明星班组”、“明星班组长”竞赛，大力推广“