南昌城市研究(PPT)

南昌城市研究第一章城市介绍地理位置南昌市位于江西省中北部，为中部地区最接近沿海发达区域的省会城市。南昌市我国唯一与长三角、珠三角、和闽东南三角州相毗邻的省会城市，具有紧连粤闽浙，深延港澳的独特区位优势。交通条件320国道，西连湖南、贵州，东接杭州、上海

浙赣线铁路福州至南昌高速公路316国道，南至福建省南浔线铁路

新昌高速公路，连接广州、香港105向北穿过湖北江苏至河南、山东，向南达广州，终点为澳门

温厚高速公路北联武汉合肥，东接杭州，温州京九铁路南昌交通发达，拥有水陆空立体化交通体系。南昌为京九线上唯一省会城市，浙赣、湘赣、南浔等铁路主干线贯穿而过。水路沿赣江、抚河、锦江和鄱阳湖可到达长江各口岸。南昌新机场开通30多个城市航线，且为中部唯一开通国际航线的机场。公路通过105、320、316、新昌高速、温厚高速等，方便连接浙、苏、沪、湘、鄂、闽、粤、皖等省市。从南昌驱车安徽、湖北、湖南、浙江等周边省省会的距离全部在5小时左右，形成了一个以南昌为中心的“5小时经济圈”。

中部唯一能够同时毗邻长江三角洲、珠江三角洲和闽东南三角洲三大沿海经济圈的省份，连接东部、南部与中部的交通枢纽地带。上海湖南湖北河南接受沿海发达经济区域辐射，沿海产业梯度转移直接目的地，沿海和国外资本向内地辐射的中转中心。人口及行政区划2003年末，全市户籍人口450.77万人，市区人口181万，男女比为1:1.1。市境总面积7402平方公里，市区617平方公里，建成区120平方公里，辖四县（南昌、新建、进贤、安义）、五区（青山湖、湾里、东湖、西湖、青云谱），34个街道办事处，27个建制镇，73个乡，1197个村民委员会，812个居民委员会。在市区中，青山湖区面积和总体经济规模最大。2010年发展目标——市区人口达到300万，市区面积达到300平方公里。第二章城市经济发展总体发展情况近两年来南昌经济发展明显加快，2003年GDP为641.02亿元，按可比价格计算，比上年增长15.5%。人均GDP达1724美元。2003年协议利用外资7.52亿美元，增长41.2%；实际利用外资5.84亿美元，增长58.8%。在中部区域，南昌市吸收外资的规模和增长速度均处在领先位置。固定投资步伐加快，2003年完成全社会固定资产投资235亿元，比上年增长67.9%，增幅比上年提高26.5个百分点。其中基础设施建设投资66.65亿元，增长78.4%，占全市固定资产投资的比重为35.2%。

经济发展、城市投资步伐加快，基础设施条件迅速改善。产业结构南昌市正处于工业化发展阶段，2003年一、二、三产业增加值分别为52.82亿元、324.16亿元和264.04，比重分别为8.24%、50.57%和41.19%。工业中轻重工业比为46:54，工业发展中以农产品为原材料工业和加工工业比重过高，总体技术水平和附加值偏低。南昌市典型的劳动密集型和轻工业型工业城市。南昌市工业门类齐全，形成了汽车、机电、轻纺、化工、医药、建材等30多个行业，150多个种类的现代工业体系，拥有洪都航空集团、江铃汽车集团、江西纸业集团等一批骨一干企业和江西五十铃汽车、全顺汽车、齐洛瓦冰柜、草珊瑚牙膏等一批拳头产品。第三产业形成以旅游、物流等为主导的服务业产业格局。开发区模式的经济发展方式在南昌迅速形成，目前已经建设有10个经济开发区，不断加大招商引资力度。重点产业及发展特点南昌优势产业体现不明显，规模和企业竞争力缺乏。南昌市要素禀赋特征劳动力成本低非金属建材资源丰富交通和区位优势劳动密集型产业如轻纺建材工业物流、运输要素禀赋优势直接体现的比较优势产业。根据钱纳里、库兹涅茨、霍夫曼等国内外经济学家的理论，按照指标体系应与新型工业化的任务、特征相符，突出企业竞争力的原则，我们采取人均GDP、第二产业结构、工农业结构、劳动力结构、消费结构等核心指标和竞争力指标来判断工业化所处的发展阶段，并与南昌经济指标进行对比，以对南昌工业化进程作出判断：南昌工业化发展阶段判断从人均GDP看，南昌市工工业化处于中中级阶段。从产业结构看看，南昌市工工业化处于中中级阶段。从工农业增加加值结构看，，南昌市工业业化处于高级级阶段。从从业人员分分布来看，南南昌市工业化化处于中级阶阶段。从消费结构（（恩格尔系数数）看，南昌昌市处于准工工业化阶段。。综合以上指标标，南昌市工工业化处于中中级阶段。注：南昌数据据取自2002年对南昌城市地地位的判断1.与中部比较从中部看，南南昌城市发展展总体规模和和水平虽处于于较低位次，，但发展速度度处于前列，，临近长三角角和珠三角，，中部崛起中中南昌的城市市区位优势明明显。2.与东部（包括括广东）比较较东部为我国总总体经济发展展水平最高的的区域，其发发展总体特征征是：制造业业体系完整，，技术力量雄雄厚，产品竞竞争能力强，，劳动生产率率较高，研发发创新氛围浓浓厚，区域形形象力和龙头头功能强大，，金融贸易和和经济中心地地位显赫。总总体看，东部部目前正处在在工业化中后后期阶段，经经济的扩散效效应开始体现现。南昌与东部省省市（上海、、浙江、江苏苏、广东）经经济发展水平平相差悬殊，，要素禀赋优优势和优势产产业差别明显显。东部传统产业业向内陆省份份扩散，在南南昌形成汇集集，未来的产产业转移在南南昌乃至江西西将形成巨大大的发展势头头。南昌引进内资资占全部利用用外来资金中中的比重达到到七成以上，，而来自浙江江、上海、福福建、广东的的资金占到全全部内资的70%。南昌城市优劣劣势分析优势（1）区位优势。。南昌市南昌承东启西西，连接南北北，是唯一一一个和长江三三角洲、珠江江三角洲、闽闽南三角洲，，这三个最具具活力、最富富饶的核心区区同时相连的的省会城市；；从交通条件件看，京九、、浙赣、皖赣赣线纵贯城区区，昌九、昌昌樟、赣粤三三条高速公路路交汇南昌。。水路较为发发达，民航事事业迅速发展展。以南昌为为中心辐射4.5亿人口，拥有有12万亿元工业品品消费市场的的3到6小时经济圈正正趋形成。南南昌位于联结东、、中、西三大大地带的中国国中部腹地，，有着承东启启西、接北进进南的得天独独厚的区位优优势。（2）可持续发展展优势。南昌生态环境境优越，自然然生态条件较较好，区域生生态水平、环环境水平在中中部省会城市市中位居前列列，环境污染染程度轻，空空气质量较好好，城市空气气质量基本达达到国家二级级标准；工业业“三废”较较少，全市工工业废气排放放经过净化处处理的占60％，工业废水水中达标排放放量占60.4％，工业固体体废物处置利利用率占83.6％，水质较好好，地表水水水质达标率为为91.67％。（3）低成本优势势。①劳动力成本本低。2001年南昌市制造造行业人均工工资为8207元，相当于上海三分之一一，广州二分之一一，杭州五分分之三，在中中部六个省会会城市中，位位居第五，分分别较合肥、、郑州、长沙沙、太原低1927、1577、1517、159元。②原材料成本本低。南昌市自然然资源丰富，，初级农产品品产量高，建建筑材料如黄黄沙、水泥等等价格，大大大低于东部沿沿海地区，在在中部地区也也具有比较价价格优势。③基建费用低低优势。南昌市工业业用水、用地地价格，在中中部六个省会会城市中最低低，工业电价价格仅高于太太原，位居第第五。2001年全市竣工房房屋每平方米米造价766元，在中部省省会城市中最最低。较低的的基础设施建建设费用，加加上低成本的的劳动力和原原材料，使来来南昌投资的的企业在市场场竞争中赢得得价格优势，，同一种产品品在南昌生产产要比在沿海海生产降低1/3成本，比国外外生产降低1/2以上成本。（4）经济环境优优势。为了加快城市市经济发展，，南昌市政府府通过实施了了一系列改革革措施，大力力改善城市硬硬件和软件环环境，非经济济的低成本优优势凸现。如如加快基础设设施建设，同同时理顺管理理体制，采取取多项优惠政政策等，发展展环境优势迅迅速体现。当前，海内外外投资者看好好南昌，招商商引资取得了了突破性进展展，成果喜人人，2002年全市实际利利用外资增长长1.9倍的基础上，，今年1－10月份，实际利利用外资4.9亿美元，同比比增长55.6％，实际利用用内资125.74亿元，增长1.3倍，其中省外外内资122.77亿元，增长1.6倍，劣势（1）城市化水平较较低，城市化化水平滞后于于工业化水平平。目前南昌市非非农业人口主主要集中在中中心城区，中中心城区城市市化率高达93.6%，而郊县城市市化率只有20.7%。2002年市区人口密密度高达9454人/平方公里，而而郊县人口密密度仅为438人/平方公里。同同时我市城市市化水平滞后后于工业化水水平。2002年南昌市第二二产业从业人人员/第一产业从业业人员的比值值为67.8%，而城市化率率与该比值之之比仅为0.62，远远低于国国际公认的合合理水平1.4—2.5，南昌城市化化水平仅相当当于世界发达达国家60年代初的水平平。（2）高新技术产产业比重偏低低，传统产业业改造步伐维维艰，影响工工业结构优化化升级。南昌产业结构构层次仍显偏偏低，重工业业比重较低。。轻工业中以以农产品为原原料的轻工业业产值比重过过高，占到54.3％；重工业业中一般加工工工业比重偏偏大，2001年加工工业产产业比重达到到66.69%。2002年大中型工业业企业实现新新产品产值为为58.65亿元，仅占工工业总产值的的24.0％。（3）科技进步相对对缓慢，技术术开发投入不不足，制约工工业发展后劲劲。一般工业化国国家标准认为为，如果工业业企业的科技技开发投入占占产品销售收收的比重为1％时，企业很很难生存，2%方可维持生存存，3%表示企业的生生产经营活动动处于良性循循环，5%才有竞争力。。2002年南昌市高新新技术产业共共筹集科技活活动经费7.78亿元，科技活活动经费内部部支出5.51亿元，内部经经费支出占产产品销售收入入3.5％。R&D经费支出3.09亿元，占销售售收入经费支支出的1.96％。有52.8％的企业没有有科技活动。。2002年大中型工业业企业科技经经费占产品销销售收入的比比例全市平均均为2.53％，仅仅是企企业维持生存存的水平。结论：连接长三角、、珠三角和闽闽东南三角洲洲与中部的枢枢纽，难以形形成区域性经经济中心，但但是基于区位位优势而形成成的后发优势势突出。工业依托东、、南部发达省省市的产业辐辐射，形成传传统劳动密集集型产业转移移的接收基地地。物流、贸易成成为连接东、、中部的枢纽纽，实现二次次集中和扩散散的中心。根据南昌的区区位和要素禀禀赋特点，南南昌最具市场场竞争优势和和发展潜力的的产业包括：：1.劳动密集集型产业如纺纺织业2.物流、运运输产业3.专业市场场交易4.建材加工工对南昌未来产产业发展突破破口的预测商贸发展2003年末，全市共共有商品交易易市场289个，全年成交交额275.7亿元，比上年年增长29.9%，其中农副产产品市场成交交额47.63亿元，增长27.0%。超亿元市场场全年达到28家，其中：十十亿元以上市市场5家，实现成交交额180.6亿元，增长12.2%。商品购进总总额541亿元，比上年年增长43.9%；商品销售总总额532亿元，增长41.5%，其中批发销销售361亿元，增长42.1%。2002年交交易额过十亿亿商贸市场居民民收收入入水水平平分分析析2003年城城市市居居民民家家庭庭人人均均年年可可支支配配收收入入7793.16元，，比比上上年年增增长长11.0%；农农村村居居民民家家庭庭人人均均年年纯纯收收入入2808.1元，，增增长长5.4%。全全市市职职工工年年平平均均工工资资10502元，，比比上上