2022-2023汽车检测行业现状与竞争格局分析报告

2022-2023汽车检测行业现状与竞争格局分析报告目录CONTENTS01PART.ONE行业综述02PART.TWO行业发展环境03PART.THREE行业现状分析04PART.FOUR前景趋势分析行业综述01行业定义行业发展历程行业产业链行业定义汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，在安全故障排除、尾气防治、节能减排等方面扮演着“守门人”的角色。随着时间推移，汽车检测被赋予了更深的内涵，由最初的维修检测扩展至在用车检测和新车下线检测。随着汽车的发展进步，与汽车相关的检测内容变得曰益复杂，不仅要求分析汽车的安全系数，还要求检测其安全性能和环保性能。因此，多种类型的检测技术逐渐发展起来。数据记录、分析主要依靠人工操作，检测系统自动化程度低。ACBD人工阶段行业发展历程自动化阶段智能化阶段大数据阶段工位控制系统发展使汽车检测实现了监测控制和数据采集自动化。检测线实现了全自动，监测站与政府监管实现网络信息化。实现对汽车安全性能、尾气排放实时监控,对检测数据进行高效分析处理。产业链上游：汽车检测行业上游龙头企业已开始对产业链进行延伸，逐渐进军原材料生产领域，以规避高额进口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴随着上游原料生产企业的重组进程加快以及中国市场参与者技术水平的提高，汽车检测行业上游原材料供应有望朝着专业化和规模化的方向继续发展，逐渐抢夺外资企业在行业内的话语权。产业链上游产业链中游：汽车检测行业中游企业原材料大部分依靠进口，主要原因是下游消费终端为保障科研成果，对行业产品的质量稳定性要求较高，因此，中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器先进、供应链稳定的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于汽车检测企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。产业链中游产业链下游：汽车检测行业下游企业市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、销售单价高等特点。随着全球范围内生物医药行业研究的深入及产业化程度的提升，中国行业产品种类进一步丰富，应用领域持续增加，个性化、高端化的产品将逐渐获得更广阔的应用空间。产业链下游行业发展环境02政策环境经济环境社会环境指出要提高新能源汽车行业的公共服务能力，提升整车、关键零部件的计量测试、性能评价与检测认证能力。同时健全新能源汽车整车、零部件以及维悠保养检测、充换电等安全标准和法规制度，加强安全生产监督管理和新能源汽车安全召回管理。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》三大政策行业政策1《关于规范新能源汽车检测收费的公告》各机动车检测机构要严格按照《价格法》《关于商品和服务实行明码标价的规定》等有关规定，规范价格收费行为。对于可分解为多个项目和标准的服务，应当明确标示每一个项目和标准，禁止混合标价或者捆绑销售。对机动车检测不区分环保检测、安全检测等具体服务项目，采取打包收费、“一口价”等收费形式的，属于捆绑销售，违反明码标价相关规定。指出在全国部著开展加快建立实施汽车排放检验与维护制度(〔I/M制度)，通过定期检验、监督抽测和维护修理,使汽车排放符合相关标准要求。《关于建立实施汽车排放检验和维护制度的通知》生态环境部正在辛头制定2030年前二氢化碳排放达峰行动方案，同时制定“十四五”空气质量全面改善行动计划等一系列专项规划。生态环境部跟有关部委对接能源规划、交通规划，在“十四五”各个规划中，均奕出源头控制、系统控制。汽车污染减排将是“十四五”期间重点发展项目，反映出汽车检测中尾气排放将成为重中之重。《“十四五”期间天气污索防治》生在坏境华行的例行亲行间发布会01020403行业政策2《国家车联网年业标金体系建设指南（智能交通相关）》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导窟见》发挥标准在车联网产业生态环境构建中的引领和规范作用，加快制造强国、网络强国和交通强国建设步伐。到2025年，系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定100项以上智能网联汽车标准，涵盖智能化自动接制、网联化协同决策技术以及典型场景下自动驾驶功能与性能相关的技术要求和评价方法，促进智能网联汽车“智能化+网联化”融合发展，以及技术和产品的全面推广普及。通过建立完善的智能网联汽车标准体系，引导和推动我国智能网联汽车技术发展和产品应用。培育我国智能网联汽车技术自主创新环境，提升整体技术水平和国际竞争力，构建安全、高效、健康、智慧运行的未来汽车社会。《规划》指出要提高新能源汽车行业的公共服务能力，提升整车、关键零部件的计量测试、性能评价与检测认证能力。同时健全新能源汽车整车、零部件以及维悠保养检测、充换电等安全标准和法规制度，加强安全生产监督管理和新能源汽车安全召回管理。指出要坚持监管与服务并举、发挥政府和市场两个积极作用的原则，充分运用互联网、大数据、云计算等技术手段，创新机制和模式，积极推进行业信息化建设。国线加强行业服务能力，建守理益全国的汽车“电子病历”系统;围貔加强行业监管能力，数励各地追路运输管理机构建立汽车维修服务质量评价网络平合。最终通过维修企业建立’全维修服务管理信息系统，来提升企业管理效率和水平。社会环境改革开放以来，我国经济不断发展，几度赶超世界各国，一跃而上，成为GDP总量仅次于美国的唯一一个发展中国家。但同时我们也应看到其中的不足之处，最基本的问题便是就业问题，我国人口基数大，在改革开放后，人才的竞争更显得尤为激烈，大学生面对毕业后的就业情况、失业人士一直困扰着我国发展过程中，对于国家来说，促进社会就业公平问题需持续关注并及时解决；对于个人来说提前做好职业规划、人生规划也是人生发展的重中之重。中国当前的环境下，挑战与危机并存，中国正面临着最好的发展机遇期，在风险中寻求机遇，抓住机遇，不断壮大自己。自改革开放以来，政治体系日趋完善、法治化进程也逐步趋近完美，市场经济体系也在不断蓬勃发展；虽在一些方面上弊端漏洞仍存，但在整体上，我国总体发展稳中向好，宏观环境稳定繁荣，二十一世纪的华夏繁荣美好，对于青年人来说，也是机遇无限的时代。社会环境传统汽车检测行业市场门槛低、缺乏统一行业标准，服务过程没有专业的监督等问题影响行业发展。互联网与电烙铁的结合，缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。90后、00后等各类人群，逐步成为汽车检测行业的消费主力。经济环境行业现状分析03请在此输入您的副标题现状分析强制性检测项目最初以机动车安全性能为主，直到上世纪60、70年代，尾气排放导致的污染问题迫使各国家把尾气排放检测纳入为年检的检测项目并愈加重视。目前世界上许多国家都已确立了严格的法律体系，在政府相应机构（大多是交通部、运输部或陆运部）主持下强制执行机动车年检制度，包括德国、英国、瑞典、法国、意大利、西班牙、中国、日本、韩国、澳大利亚等国和美国的多数州都严格实行机动车检测制度。现状分析从全球角度来看，2019年，美国每千人汽车保有量达到837辆，排在首位；而中国每千人汽车保有量仅有173辆，与众多国家有较大差距，由此看来，未来中国汽车保有量具有较大的提升空间。近年来，随着经济的不断发展，人们购车能力及意愿显著提升，机动车以及汽车保有量保持稳步增长。根据公安部数据显示，2019年我国机动车保有量达到48亿辆，同比增长6.42%，截止2020年上半年，全国机动车保有量达6亿辆。随着我国机动车及汽车保有量的增长，带动我国机动车检测需求逐步提升。目前我国已逐步形成了较为完整的机动车检测体系，我国汽车检测市场规模不断扩大。据统计，中国汽车检测市场规模从2015年的218亿元增长至2019年的339亿元，到2020年全国汽车检测市场规模将达到371亿元左右。研究资源投入稳健增长为促进行业科技创新事业发展，全面提升科技创新能力，中国逐步加大行业经费投入、落实税收优惠、鼓励科研人才发展，全面推动科研事业发展，同时带动科研服务市场增长，广泛运用于各个研究领域，未来市场空间将进一步释放驱动因素在用车非强制性检测二手车交易市场有待规范,消费者检测意识趋强，同时检测数据可延申至汽车后市场如汽车金融领域。针对个人消费者的在用车强制检测受益国标升级及汽车保有量增长。针对整车厂的新车下线检测为汽车产销量、车型――特种车辆、新能源汽车产量所驱动。痛点及发展建议04行业痛点行业发展建议现阶段，我国汽车检测行业中所采用的汽车检测设备主要来源有两个，一个是国产的，另一个则是进口的，由于汽车检测设备的进口国不同，这也使这些汽车检测设备在检测原理、检测工艺、检测标准及条件等方面存在很大差异，而我国所生产的汽车检测设备基本上均是以国外的产品作为基础而研发出来的，虽然在相关标准上我国也同样做出了一些改进，但这些检测设备的检测原理则并不存在区别，这也使国产检测设备与进口检测设备在使用过程中所执行的标准很难得到统一。汽车检测设备的执行标准不统一行业痛点汽车检测设备的测试条件存在较大差异在汽车检测行业中所使用的汽车检测设备有很多种类，来源也各有不同，如便携式、流动式、车载式等，这也使这些汽车检测设备在测试条件上有很大差异，从而造成对相同项目利用不同检测设备进行检测时，其检测结果也往往千差万别。此外，由于检测设备在使用过程中会受到外部环境诸多因素的影响，再加上其操作方法的各不相同和人为因素的影响，致使检测结果常常和实际情况有较大出入，甚至还会发生检测错误的情况。高端产品发展落后在中低端产品领域，仍然有较大比例的产品依赖于进口渠道。此外，汽车检测行业企业缺乏创新研发能力以及仿制能力，加重下游消费端对进口科研用检测试剂的依赖，不利于汽车检测行业的发展发展建议1发展建议2发展建议3加强先进汽车检测技术的研发通过上文可知,相较于发达国家而言，我国在汽车检测方面依然存在一定差距，因此为了推动汽车检测行业实现更好发展，还应加强先进汽车检测技术研发工作。在这―过程中，通过在汽车限值标准、汽车检测与诊断设备要求等方面入手，加强基础性检测软件优化，引入先进的智能化检测仪器装置，有效弥补检测技术方面的欠缺。与此同时，通过科学合理地应用电子技术、光学理论以及机械制造等理论，有效提升汽车检测与诊断设备的精密化、自动化、智能化水平。而对国内汽车生产企业来说，在注重提升汽车生产制造水平的同时，还应加强汽车检测技术的技术更新优化，深化技术改造。在此基础上，加强国外先进检测技术的引入，不断提升自身检测技术开发能力，推动我国汽车检测技术实现更好发展。加强汽车检测质量为了推动汽车检测技术不断发展进步，还应从质量管理方面入手，不断强化汽车检测质量的稳定性，保障汽车检测数据的准确性与权威性。在这一过程中，首先需要结合汽车检测实际要求，建立完善的质量管理体系，加强对汽车检测质量因素的控制，有效提升汽车检测结果的准确性。其次，还应加强汽车检测装置、设备的管理工作，做好计管理量器具的维护与校准，保证汽车检测装置能够发挥出最大价值，避免因故障问题影响汽车检测的效果。最后，还应加强汽车检测网络化管理，在汽车检测中引入智能联网技术，实现内部检测数据资源共享，从而更好地推动汽车检测技术发展进步。加强检测人员培训教育检测人员作为实施汽车检测技术的主体，自身专业综合素养水平对汽车检测技术的发展也有着一定的影响。基子此，需要进一步加强对检测人员的教育培训工作，不断提升检测人员技术熟练度，丰富检测人员的汽车检修理论知识，帮助检测人员积累更多检测经验。同时通过开展培训教育工作，使检测人员对当下最新的检测装置、设备也能够进行熟练应用，激发其创造力，使其能够根据国内汽车检测发展实际，自主创造研发更多先进的汽车检测手段，有效推动汽车检测技术稳定顺利发展。行业发展建议行业前景趋势05行业前景行业竞争格局行业标杆企业智能化检测技术开始与计算机、人工智能等实现融合，呈现出了智能化的发展趋势。目前，动态化检测技术、机电一体化检测技术已经得到了广泛应用，利用智能化检测,可以对汽车故障进行科学管理、精准定位,提升检测质量，降低检修过程中的人工管理费用和成本费用，将更多的资金用于设备升级上，实现现代汽车检测技术的可持续发展。行业发展趋势网络化目前信息.网络化是各个领域发展的重要趋势，汽车检测领域也不例外。在如今的信息爆炸时代中,汽车检测数据信息表现出了更加复杂的关系,数量越来越庞天,更需要优化检测技术的应用以提升检测精度和质量，实现检测工作的共建共享,降低检测管理统一集成化难具充分体现出各类数据的利用和挖掘价值整合化汽车检测行业相较其他行业市场容量小。目前市场占有率较大的企业包括安车检测、南华仪器、石家庄华燕检测等，在这种情况下，小企业可能存在因技术升级、研发实力较弱等原因逐步退出市场的情形，长远来看很可能出现整合的趋势，行业集中度会越来越高。技术标准升级快，检测设备及系统生产壁垒高。回溯国家检测标准，每两年在用车检测就会升级，具有研发能力的企业更具备实力应对市场标准变化。汽车检测设备的标准化在汽车检测诊断作业中，为了获得诊断参数测量值，检测人员要选择合适的测量仪表、仪器或设备，组成检测系统，在一定的测量条件和测量方法下，对汽车进行检测、分析和判断。工业发达国家的汽车检测有一整套的标准，判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则，检查结果是以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。国外比较重视安全性能和排放性能的检测，如美国规定，修理过的汽车必须经过严格的排放检测方能出厂。除对检测结果有严格完整的标准以外，国外对检测设备也有标准规定，如检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有相应标准。对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求。由于检测制度、技术的标准化，不仅提高了检测效率，也保证了检测质量。汽车检测行业标准化与定制化界限被打破，未来趋于融合。标准化加微定制的产品战略，有效平衡企业操作层面与消费者需求层面的矛盾让消费者既拥有足够的确定性，也有足够的弹性。汽车检测行业大数据应用使得实际操作和施工赋能方式深入介入，使得平台从简单的流量供给入口转变为工具供给、技术供给、工人供给的模式。中国消费升级倒逼汽车检测行业提高服务质量，用户需求从获取公司信息并与公司对接畅通转变为更加注重体验注重实际的效果，满足用户需求，提供个性化定制服务，成为汽车检测行业新的发展方向.行业面临洗牌标准化趋势融合行业平台职能转化注重用户体验由于新冠疫情对经济的巨大冲击，各行各业都面临资源重新洗牌，因此汽车检测行业也进入洗牌期。下游企业缺乏核心技术。投资融资主要集中于行业主流企业，对中小企业面临巨大挑战。行业发展趋势““0102竞争格局1竞争格局2行业竞争格局医疗行业受经济周期影响较弱，于汽车检测企业而言具有“低风险、高收益”的特点，吸引众多新兴市场参与者加入其中。目前中国汽车检测行业市场企业数量众多，同质化竞争现象日趋严重，成为制约中国汽车检测行业行业发展的主要原因。中国汽车检测行业公司数量众多，但大多以简单融资租赁为主要业务方式，服务模式单一，同质化现象严重，为中国汽车检测行业行业的发展带来以下不良影响：（1）价格战引发收益率报价逐年下降：部分汽车检测行业公司为抓住优质客户资源，依靠价格战取得竞争优势，导致行业毛利率下降，医院选择合作企业时“唯价格论”，不利于行业良性发展；（2）过高授信加大财务风险：汽车检测行业公司对各家医院的总体授信额度偏高，甚至超过医院的偿还能力，为自身带来较大财务风险，不利于企业的长期发展。未来，汽车检测行业行业要想获得突破，首先需要企业间形成差异化竞争优势。中国政府正大力推动社会资本进入汽车检测行业，对汽车检测行业产品需求被迅速拉动，需求量呈现上升趋势，汽车检测行业企业进军国民经济大产业的战略窗口期已经来临。汽车检测行业各业态企业竞争激烈，当前，市场上50