路基高边坡工程施工方案

二(连浩特)广(州)高速公路(粤境)怀集至三水段第XX合同段路基工程施工方案（高边坡）XX集团二处有限公司XX高速公路第XX合同段项目部二○XX年X月日目录目录 1一、编制依据 3一、《两阶段施工图设计》 3二、实施性施工组织设计 33、设计及规范要求 34、我方的人机料概况及施工经验 3二、工程概况 3三、设计技术参数： 4四、施工步骤 7五、施工程序 9一、技术预备 9二、测量放线 93、提交动工报告及请示批复 94、高边坡施工 9六、高边坡及防护工程 9一、工序简要 92、施工预备 93．路基挖方施工方式及施工工艺 9土方开挖 9石方开挖 104、路基防护工程 12、骨架护坡 12、三维土工网植草护坡 12、TBS岩石植被护坡 12、岩石边坡植草绿化 13、预应力锚索（杆）框架 13(二)、高边坡路基排水工程 13(三)、高边坡预留沉落量与观测 14(四)、路基修整 14七、人力资源 14八、机械设备 14九、材料计划 14十、工程质量保证办法 14(十一)、雨季施工保证办法 17一、雨季施工安排和办法 17二、雨季施工保证办法 17十二、安全保证办法 17十三、环境、文明施工 19一、环境施工 19二、文明施工 19十四、进度计划 20十五、附件资料 20一、编制依据一、《两阶段施工图设计》二、实施性施工组织设计3、设计及规范要求4、我方的人机料概况及施工经验二、工程概况本合同段里程K66+240～YK70+370，全长。含一个长链：K68+=ZK68+=YK68+,长。本标段线路穿越区主要为剥蚀山丘地貌。该路段分路段内地形起伏大，山坡双侧及底部冲沟发育。平纵面设计中虽然尽可能降低边坡高度，但部份路段填挖交替很频繁，且山体自然坡率陡峻，路堑大多傍山开挖形成，；因止仍出现了多处高边坡。沿线高边坡段出露基岩大多为花岗岩、砂岩、风化严峻、结构松散，局部已呈半岩半土状，遇水极晚软化导到强度降低，易产生滑坡、滑塌和崩塌地质病害。尤其部份段岩层与边坡偏向一致，易形成滑坡。为保证路基稳固，避免路堑高边坡地质病害的产生，故需针对路堑高边坡的加固、防护和排水进行综合设计。路堑边坡高度大于30m共计6处，边坡高度在20～30之间且地质情形较差有2处，见下表；最大边坡高度为51m，长度合计1178(单侧)路基路堑高边坡工程具体里程及形式如下：序号桩号位置长度(m)最大边坡高度1K66+～K67+060左侧=!UnexpectedEndofFormula422K67+163～K67+296左侧=296-163133m513K67+326～K67+539右侧=539-326213m394K67+647～K67+827左侧=827-647180m315K68+140～K68+254右侧=254-140114m306K68+423～K68+499左侧=499-42376m287YK68+705～K68+820右侧=820-705115m418ZK69+154～K69+300左侧=300-154146m32路基高边坡防护工程主要形式有：液压播种植草、三维网植草、锚杆（索）格粱、衬砌拱、浆砌片石护坡、护面等；路基高边坡排水系统由拦水沟、平台水沟、截水沟、截流槽等排水构造物组成。三、设计技术参数：全长粘结锚杆格子梁设计参数与施工（1）锚杆钢筋品级及钻孔直径：锚杆钢筋采用Ⅱ级φ25钢筋，锚杆长8～12m，下倾城倾200，钻孔直径为75mm。（2）施工方式及工序如下：A、开挖、修坡第一逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。B、成孔坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作。C、设置钢筋成孔后，应及时将钢筋和注浆管绑扎在一路送放孔中。D、注浆锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆。水泥砂浆强度不得低于30MPa，配合比为1：1（重量比），水灰比为。注浆压力不小于，注浆进程中，注浆管从孔底缓慢抽出，当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的初期强度，在浆液中掺入适量的减水剂早强剂。为避免水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失掺入适量的膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。E、开挖格子梁基础，制作钢筋骨架。F、安装格子梁浇注模板，浇注格子梁。预应力锚杆格梁（预应力锚杆）设计参数与施工（1）锚杆钢筋品级及钻孔直径：锚杆钢筋采用精扎φ25螺纹钢筋，锚杆长10～14m，下倾城倾200，钻孔直径为10mm，设计抗拔力250KN，按倍预应力张拉，按设计值锁定。（2）施工方式及工序如下：A、开挖、修坡第一逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。B、成孔坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作C、设置钢筋成孔后，应及时将钢筋和注浆管绑扎在一路送放孔中。D、注浆1）注浆材料采用普通硅酸盐水泥。2）钻孔完成后用高压风将孔内的的岩粉及积水全数清除孔外。3）水泥砂浆强度不得低于30MPa，配合比为1：1（重量比），水灰比为。4）为增加浆液的和易性和水泥砂浆的初期强度，在浆液中掺入适量的减水剂早强剂。为避免水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失掺入适量的膨胀剂。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。注浆完毕后待砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。5）一般地层，采用一次注浆、即锚固段和自由张拉段同步注水泥砂浆，采用孔底返浆法注浆压力不小于～，砂浆必需饱满密室，注浆完毕待砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。6）当碰到地层岩体较差（岩体节理、裂隙发育、破碎、构造破碎带）或软弱岩层、地下水发育的边坡，为提高地层锚固力，宜采用二次劈裂注浆。即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同，第二次注浆为高压劈裂注浆，待第一次注浆4～5小时后，即采用同标号纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆，注浆压力不小于～。E、开挖格子梁基础，制作钢筋骨架。F、安装格子梁浇筑模板，浇注格子梁。G、现浇格子梁。H、当格子梁强度和注浆强度达到设计强度80%后，安装锚头，张拉预应力锚杆。I、锁定锚杆并封锁锚头。J、质量检测。预应力锚索格子梁设计参数与施工（1）预应力（压力分散型）锚索采用6（4）束φ15.24mm标准抗拉强度为1860Mpa的高强度、低松弛的无粘结预应力钢铰线编制。锚索长22m～30m，下倾200，锚索锚固段长10m，分两个或三（二）个长度相同的锚固单元，锚索设计张拉力600（400）KN，锁定力为600（400）KN。锚索钻孔直径φ130mm，锚具用OVM15-6（4）型，锚垫板尺寸25cm×25cm×2cm锚杆格子梁截面尺寸0.5cm×0.5cm，采用C25砼浇注，每片锚索横梁长为9m，施工时横梁间设置伸缩缝。（2）施工方式及工序如下：A、开挖、修坡第一逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。B、成孔坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作C、设置预应力锚索成孔后，应及时将制作完成的锚索送入孔中。D、注浆1）注浆材料采用普通硅酸盐水泥。2）钻孔完成后用高压风将孔内的的岩粉及积水全数清除孔外。3）水泥砂浆强度不得低于40MPa，配合比为1：1（重量比），水灰比为～。4）为增加浆液的和易性和水泥砂浆的初期强度，在浆液中掺入适量的减水剂早强剂。为避免水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失掺入适量的膨胀剂。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。注浆完毕后待砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。5）一般地层，采用一次和的水泥浆、即锚固段和自由张拉段同步注水泥砂浆，采用孔底返浆法注浆压力不小于～，砂浆必需饱满密室，注浆完毕待砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。6）当碰到地层岩体较差（岩体节理、裂隙发育、破碎、构造破碎带）或软弱岩层、地下水发育的边坡，为提高地层锚固力，宜采用二次劈裂注浆。即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同，第二次注浆为高压劈裂注浆，待第一次注浆4～5小时后，即采用M40纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆，注浆压力不小于～。E、开挖格子梁基础，制作钢筋骨架。F、安装格子梁浇注模板，浇注格子梁。G、张拉锁定后封锚1）锚斜托台座的承压面应平整，并与锚索的轴线垂直。2）当锚索格梁和浆体达到设计强度的80%后方可进行张拉。3）张拉作来前必需对张拉机具和仪器进行标定、调校。4）锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚索体轴线在一条直线上，吵得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片知足。5）为了使钢绞线受力均匀，在锚索正式张拉拉，取10～20%的设计张拉荷载，对锚索张拉1～2次，使其各部位接触紧密，钢铰线完全平直。6）压力分散型预应力锚索由于单元自由段的钢绞线长度不同,因此,对锚索进行整体张拉前先补偿张拉单元的不同荷载。即先补偿张拉最长的一组(2根)钢绞线的不同载。然后同步张拉最长和次长的两组(4根)钢铰线的不同荷载。最后将三组(6根)钢绞线同步张拉至倍锚索设计荷载作为起始荷载。各组单元不同荷载值按照锚索自由段长和设计荷载值肯定。7）锚索的预应力张拉分五次施加，依次取设计值的、、、、倍进行了逐级张拉，每级荷载施加后，稳固观测时刻不小于10min。张拉荷载严禁一次加至锁定荷载。锚索锁定后48h内，若发生明显的应力松驰现象，应进行补偿张拉。为确保质量，张拉采用“双控法，即以控制油表读数为准，用伸长时校核。8）锚索锁定后，做好记号观察三天，没有异样情形即留长10cm后用手提砂轮机切割多余钢绞线（严禁电弧烧割）。最后用水泥浆注满锚垫板及锚头各部份间隙，并按设计要求支摸，用C25砼封锚处置。四、施工步骤（一）高边坡挖方（1）施工顺序工序简要：测量→清除植被及表层土→施作截水沟及临时排水设施→挖土石方→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→基面修整。（2）施工方案与方式土石方施工运距在100m之内时，采用推土机推土；运距大于100m的土石方，采用挖掘机挖装、自卸汽车运输。具体施工方式见图2-1。图2-1一般地段挖方路基施工方式示用意①土方开挖土方开挖按设计图纸尺寸自上而下分层开挖，禁止利用爆破法，分层高度2～3m。开挖进程中多次进行中桩恢复工作，控制挖方断面，不超挖乱挖；开挖采用推土机推土，挖掘机配合汽车装运，边坡预留20cm采用人工进行修整，确保安全及不超挖。②石方开挖依据以下原则组织施工a、能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石直接由挖掘机开挖，不能用挖掘机直接开挖的石方采用控制爆破或松动爆破法开挖。b、接近边坡面的开挖，采用预裂爆破或光面爆破，减少对边坡的扰动；临近建筑物或道路周围的爆破采用控制爆破法，以控制飞石、地震波对建筑物和既有道路的影响。c、风化严峻、节理发育或岩层产状无益于边坡稳固的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。d、对于开挖范围较大的地段，采用分段分层深孔爆破开挖，分段视地形情形肯定，分层厚度6～8m。先开挖中间，两边预留光爆层，以减少对边坡的扰动，维持边坡良好的成型。在临近建筑物地段采用松动爆破。e、对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段，采用风钻钻孔，对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段，岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方式施工，保证边坡平整。五、施工程序一、技术预备二、测量放线3、提交动工报告及请示批复4、高边坡施工六、高边坡及防护工程一、工序简要测量→清除植被及表层土→施作截水沟及临时排水设施→挖土石方→选择符合要求的填筑材料→装载机或挖掘机装料→运至填方路段→推土机推平→测量路基标高→人工整修→检查摊铺厚度并调整→振动压路机碾压→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→基面修整。见附表-022、施工预备动工前，要对整段线路进行导线测量、放样，肯定曲线五大桩点，放好护桩，测量横断面，放出边桩，作线路纵横断面图，横断面图视地形情形每10m作一个，地形转变点加测断面，精准算出土石方量，编制阶段性作业指导书，依据设计及断面测量复核设计图中土石方调配方案。按照边桩及用地范围，测定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟，形成排水系统。清除地表植被和杂土，陡坡地段作好地表台阶处置，坡脚做好排水沟，按照具体情形用打夯机或小型压路机将底基压实。3．路基挖方施工方式及施工工艺土方开挖3.1土方开挖按设计图纸尺寸自上而下分层开挖，禁止利用爆破法，分层高度2～3m。开挖进程中多次进行中桩恢复工作，控制挖方断面，不超挖乱挖；开挖采用推土机推土，挖掘机配合汽车装运，边坡预留20cm采用人工进行修整，确保安全及不超挖在短而深的路堑开挖时采用横挖法开挖；采用挖掘机开挖，自卸汽车运土，每开挖3~4m增加一个台阶，在开挖时应设单独的运土通道及临时排水设施;在深度不大的路基开挖时采用纵挖法开挖，先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向双侧拓宽。3.=1\*GB3①用分层纵挖法挖掘的路堑长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面坡度较陡时，采用推土机作业。=2\*GB3②面作业时每一铲挖地段的长度应能知足一次铲切达到满载的要求，一般为5~10m，铲挖在下坡时进行；对普通土下坡坡度宜为10%~18%，不得大于30%；对于松土下坡坡度不宜小10%，不得大于15%；傍山卸土的运行道应设有向内稍低的横坡，但应同时留有向外排水的通道。=3\*GB3③卸土场的大小应知足分层铺卸的需要，并留有回转余地。填方卸土应边走边卸，避免面堆，行走线路外侧边缘至填方边缘的距离不能小于20cm。3.1.石方开挖3.2.1石方开挖①能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石直接由挖掘机开挖，不能用挖掘机直接开挖的石方采用控制爆破或松动爆破法开挖。②接近边坡面的开挖，采用预裂爆破或光面爆破，减少对边坡的扰动。③风化严峻、节理发育或岩层产状无益于边坡稳固的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。④对于开挖范围较大的地段，采用分段分层深孔爆破开挖，分段视地形情形肯定，分层厚度6～8m=5\*GB3⑤对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段，采用风钻钻孔，对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段，岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方式施工，保证边坡平整。3.4.①能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石，不爆破，直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运。②不能用机械直接开挖的石方，采用移动式空压机供风，风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆。爆破后，采用挖掘机装碴，自卸汽车运至填方地段或弃土场。按如实际情形，爆破时制定一套完整有效的施工方案，从测量放样、钻眼、爆破至安全警戒层层把关，做好安全防范办法。③接近边坡面的开挖，采用控制爆破或光面爆破，减少对边坡的扰动；临近建筑物周围的爆破应采用控制爆破法，以控制飞石、地震波对建筑物的影响。④风化严峻、节理发育或岩层产状无益于边坡稳固的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。其它同土方开挖。3.2.①施工机械采用移动式空压机供风，风钻或履带式潜孔钻机钻孔，非电毫秒雷管起爆。装碴采用装载机配合反向挖掘机挖掘机装碴，自卸汽车运至填方路堤或弃碴场。②施工方式采用分段分层深孔爆破开挖，分段视地形情形以一个山头为一段，分层厚度5～6m。先开挖中间，两边预留光爆层，以减少对边坡的扰动，维持边坡良好的成型。在临近建筑物地段采用松动爆破。对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段，采用风钻钻孔，对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段，岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方式施工，保证边坡平整。3.2.爆破区环境调查→爆破设计、设计审批→配备专业人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查→检查炮孔→装药→布置安全岗和施爆区安全防护员→堵炮孔→疏散危险区域的人、畜、车辆和设备→防护周围建筑物→暂时中断交通→爆破→检查→处置→解除警戒→爆破效果评定。4.2.5①依照要求做出爆破施工方案。②钻孔时应严格按爆破设计布置眼位钻眼，钻杆轴向与线路中心线大体一致，避免爆破时飞石危及原徽杭公路行人、行车安全及周围民房及居民的人身安全。③爆破后及时清渣出渣，清除表面浮石、悬石和危石，修整边坡至符合设计要求。④在爆破进程中，明显标出危险区域，设置警戒线，鸣笛示意，并由专职安全员负责维持现场秩序，如在爆破中发觉瞎炮，当即派专业人员以安全、靠得住、快速的方式进行引爆。⑤路堑边坡高度超过6m时，按每6m设边坡平台，平台宽，平台保证向内4%的横坡，平台上设置平台截水沟，平台截水沟尺寸为30x30cm，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率。⑤半填半挖路基在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，应将路床深度内的原有土质全数挖除换填，以保证行车道内土基的均匀性。⑥土石方运输中符合填料要求的材料直接运至填筑工作面；粒径偏大、强度符合砌筑要求的石料经初步加工后，可应用于砌筑工程，不然应经破碎，尺寸符合要求后方可作为填料或直接运至指定弃碴场。⑦挖石方路基顶面必需修整，以适应路面施工的要求。⑧局部路堑较高地段，应严格按设计边坡坡率要求开挖边坡，按设计做好边坡防护工程，不该松动坡顶土层和破坏自然植被，保证边坡顶部稳固。开挖期间，对坡顶外50cm范围及坡面进行观测，确保边坡安全。4、路基防护工程本合同段路基防护与水土维持、环境保护相结合，本着“因地制宜、当场取材、以防为主、防治结合”的方针，综合考虑环境保护、美观、经济和实用性按如实际情形工程地质条件，采用多种防护办法对全线进行防护。、骨架护坡各式骨架植草护坡施工前，先清理施工厂地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致，然后进行施工放样，浅挖砌筑网格的基坑并进行人工夯实。、三维土工网植草护坡5.1.14.1.24.1.34.4.、TBS岩石植被护坡4.4.4.3.3锚杆注浆水泥砂浆强度达到设计要求并经工程师批准后，将镀锌铁丝网挂在铆钉杆上并用铁丝绑扎为一体。挂网时网面尽可能紧贴岩面两张网重叠部份不小于100mm、岩石边坡植草绿化施工程序：坡表处置→冲洗坡面杂物→打设锚杆挂网→喷射第一层土→喷射混合草籽土→洒水养护。施工时严格执行有关施工技术规范，确保质量、预应力锚索（杆）框架预应力锚索（杆）施工工艺：施工预备→锚孔钻造→锚筋制安→锚孔注浆→混凝土结构钢筋制安→混凝土浇筑→锚孔张拉锁定。4.5.14.5.24.4.4.预应力锚索的张拉分5次施加，依次取设计值的、、、、倍进行张拉，每级荷载施加后，稳固观测时刻很多于10min。张拉荷载严禁一次加至锁定荷载。锚索锁定后48h内，若发生明显的应力松弛现象，应进行补偿张拉。锚索锁定后，做好记录，观测3天，没有异样情形既留长10cm后用手提砂轮机切割多余钢绞线。最后用水泥浆注满锚垫板及锚头各部份间隙，并按设计要求支模，用C25混凝土封锚处置。(二)、高边坡路基排水工程本段路基排水系统由挖方段截水沟、边沟、排水沟、急流槽等组成，结合地形把地表水引排前途基外，确保路基稳固。a.路基施工中，先做具有条件的排水工程及临时排水设施，然后再作主体工程，路基施工期内，不得破坏地表植被或填塞水系，确保水流畅通，临时排水设施尽可能与永久性排水设施结合。b.截水沟离开挖方边坡顶必然的距离，以不影响边坡稳固，截水沟挖出的土放在沟与路堑间修成土台并夯实，为避免水流下渗和冲洗，截水沟进行加固。c.急流槽较长时，分段砌筑，每段不超过10m，接头用沥青麻绳堵塞，密实无孔隙，并按设计砌筑防滑台和跌水井。(三)、高边坡预留沉落量与观测1、路基预留沉落量路基施工时应对路堤工程按平均堤高的%预留沉落量，在线路纵坡及与相邻路基顺坡连接处，适当调整预留高度，以便路基在沉落完成后能符合设计要求。施工期间应选定有代表性的断面进行沉落观测，测点别离设在基床表面及以下堤高1/3、2/3处按照观测，作出时刻～填高～沉落曲线，从曲线上可分析出沉落趋于稳固时的时刻及沉落量大小。2、路基沉降观测对路基沉降进行如下项目的观测：路基沉降、土体侧向位移、路堤分层填筑时软基的沉降速度。测试采用仪器：全站仪、水准仪对路基沉降进行观测时应做详细的观测计划，配备足够的人员、设备，并及时做好原始数据的记录、内业处置及总结工作，及时反馈数据，保证路基施工质量。(四)、路基修整路基顶面表层的整修，应按照具体情形进行修整，补填的土层厚度不小于100mm，压实后表面平整，不松散、起皮。坡面顺适、美观、牢固，坡度符合要求。水沟表面整齐、沟底平顺、排水通畅。七、人力资源见附表1八、机械设备见附表2九、材料计划见附表3十、工程质量保证办法①动工前对所有施工人员进行技术交底和培训，对管理人员、技术人员进行专业强化培训；强化全员质量意识，并制定质量职位责任制。②所购施工所需的物资材料，按照《物资、工程设备查验和实验状态控制程序》进行质量控制，保证施工材料的质量。③按《进程查验和实验程序》，并依据有关规范对施工进程进行监控。④对关键工序和特殊工序，编制详细的作业指导书。⑤质量检查员具有质量否决权。质检员发觉违背施工程序不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工，利用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时可下暂时停工令，限期进行整改。对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利及时处置。⑥严格把好原材料进场关，不合格材料不准利用，加工的半成品，按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查。⑦配齐实验、查验设备，以知足施工实验的要求，认真做好原材料的检查、实验和对混凝土的检查工作，使其始终处在控制当中，严格把好混凝土集料的计量关。⑧隐蔽工程质量保证办法每一道需隐检的工序施作完毕后，施作工班自检合格后上报质检工程师，质检工程师检查合格后，上报监理工程师，监理工程师检查批准后，方可进入下一道工序的施作，若检查不合格，作业工班必需当即返工或返修，从头检查直到合格为止。未经监理工程师批准，工程的任何部份都不能覆盖。程序如下图所示：施工施工自检下道工序质检人员检查监理检查不合格不合合格格合格不合格合格检查出的质量问题，按照质量奖罚规定由质检人员开出奖罚通知单，并能够工作指令单的形式提出问题整改意见。合格合格施工技术准备开工报告项目经理部审核驻地监理工程师开工样板工程检查项目质检人员监理返工填报工程质量验收单质检工程师监理签证、计量监理合格不合格不合格质量保证控制流程图(十一)、雨季施工保证办法本项目所在区属于中纬度亚热带季风性湿润气候，年平均气温～21.4℃，年最高气温39.6℃，最低气温-0.5℃。区段内降水量充沛，年平均降雨量在1832mm，3～9月的平均降雨量为1377.7mm一、雨季施工安排和办法本地域雨季集中在3～9月份，路基施工受雨季施工影响较大，施工时合理组织，保证工程质量和工期。雨季施工原则如下：合理安排施工顺序，雨季到来做好路基排水系统，避免雨水冲洗危害。雨季土方挖填应集中人力、机具，采取分段突击的办法，随挖、随填、随压，紧凑，快速施工，不宜全面铺开。二、雨季施工保证办法路基土方施工时，无积水现象，边沟及时疏通，以减少路基内含水量。下雨时指定专人巡视，发觉积水或水沟阻塞的地方，及时疏通放水。路堑开挖前，第一做好排水系统雨季开挖土质边坡，沿边坡面留30cm厚待雨季事后再整修该设计坡度。雨季施工的每一压实层面均应做成2%～4%的横坡排水。路堤边坡随时维持平整，不留凹坑。下班前，必需将填筑的松土压实完毕。雨季在取土场取土时，在开挖面和工作地址均随时维持必然的坡度，以利排除雨水，便于雨后及时复工。雨季施工安排专人负责养护便道，清理便道水沟，避免淤塞，维持便道畅通。混凝土生产场地和料厂设防雨棚，刚浇筑好的混凝土强度不够时及时遮盖。具有必然的自发电能力，确保汛期停电情形下的防排水需要。材料寄存于料棚内，避免雨淋。检查砂石料的含水量，及时调整并严格控制水灰比，合理安排混凝土浇筑施工。十二、安全保证办法(1)认真贯彻执行党和国家的安全生产方针﹑政策，严格执行交通部颁有关施工规范和安全技术规则，以施工人员进行职位前安全教育培训，树立安全第一，预防为主的思想。(2)成立以职位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。(3)成立健全安全保证体系，全员参加，使安全工作制度化﹑常常化。贯穿施工全进程。项目领导为安全生产的第一责任人，生产副领导直接主管安全。领导部设安检室并设置专职安检工程师，工班设兼职安全员。(4)坚持各工种尤其特殊工程持证上岗。(5)坚持每周一安全活动日的安全学习活动。严格执行交交班制度，坚持工前讲安全﹑工中检查安全﹑工后评比安全的“三工制”活动。(6)做好施工厂地平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水畅通，边坡稳固，施工便道符合安全技术标准要求并认真保护。按照工地情形，设置安全防护设施和统一的安全标志。(7)增强施工现场用电管理，照明﹑高压电力线路的架设顺直﹑标准，保证绝缘良好。各类施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。线路架设高度和照明度必需符合标准，严防行走运行机械损坏电线路，出现伤亡事故。(8)安全办法a.制订路基施工安全预案。b.施工便道设立警表示安全警示标志。c.施工人员按要求配戴安全防护用品。d.各机械之间、开挖人员之间维持必然的安全距离。e.作业高度超过1.2m时，设置脚手架，脚手架的强度、刚度及稳固性必需符合要求。f.位于坡顶上的截水沟施工，应于水沟的上、下方设置安全警示标志，必要时基坑上方应设置拦石滚落的装置。g.爆破时严格按爆破作业操作规程进行，尽可能不在夜间施工。h.开挖工作与装运作业面彼此错开。i有落石地段，先清理危石再进行施工。j.成立防洪、防水、防火的组织，配齐消防设备。k.施工现场设工地医院，领导部设医务所，出现紧急情形，应做好现场急救和保护工作，现场备应急车辆，以供急需。l.按如实际情形，作好部份施工安排雨季预备，但施工的项目应尽可能避免雨天进行，施工前紧密关注天气情形并制定详细的施工方案，确保施工项目快速﹑安全完成。十三、环境、文明施工一、环境施工施工期间将严格执行国家和地方政府有关环境保护的法令法规，并制定具体有效的办法保护施工区域环境。施工时除作好水土流失保护、燥声污染控制、大气污染控制、土地资源保护外，进行一步作好地下水源保护，减少弃碴等废物对环境污染。在施工区和生活区内建污水处置池，对施工污水作处置并达到排放标准后排至业主或监理工程师指定地址；在弃碴场砌筑片石挡墙防护，不使弃碴堵塞地表自然排水通道。二、文明施工为树立企业良好形象，保证工程的顺利进行，确保工期，弄好文明施工及安尽是超级重要的。(1)增强宣传发动，统一思想，增强文明施工和增强现场管理的自觉性，并严格依照施工现场文明施工的要求。(2)制定出以“方便人民生活，有利生产进展，保护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工办法。(3)围墙大门外侧悬挂标牌通告，标明工程简介、开完工日期和工程建设、设计、监理、施工单位及工程主要负责人姓名和监督电话，自觉同意社会监督。(4)合理布置场地。各类临时施工设施、施工便道、加工厂、堆放场和生活设施均按经批准的施工组织设计和总平面布置图实施。如因现场情形转变，必需调整平面布置时，绘制总平面布置调整图纸报上级部门审批，批准后才能改变总平面布置或搭建其它设施。(5)施工现场置挂五牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全口号牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图。五牌一图齐全，且美观整齐。(6)成立施工废水处置系统。在施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水按批准的方式处置后排入市政排污系统。(7)工程材料、制品构件分门别类、有层次的堆放整齐，机具设备定机定人保养，维持运行整洁，机况正常。(8)施工中严格依如实施性施工组织设计实施各道工序，工人操作要求达到标准化、规范化、制度化，施工现场坚持工完料清，垃圾杂物，集中整齐堆放，及时处置，场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通，实现文明施工。(9)遵守国家现行劳动保护法和有关法律、条例、规则关于施工温度和粉尘控制的