沥青及水泥混凝土路面养护施工技术70

路面面养养护护技技术术学习习重重点点：：本章章介介绍绍了了沥沥青青路路面面、、水水泥泥混混凝凝土土路路面面预预防防性性养养护护和和改改正正性性养养护护的的技技术术定定义义、、方方法法和和适适用用条条件件。。15.1沥青青路路面面养养护护技技术术1.龟裂裂轻：：初初期期裂裂缝缝，，裂裂区区无无变变形形、、无无散散落落，，缝缝细细，，主主要要裂裂缝缝宽宽度度在在2mm以下下，，主主要要裂裂缝缝块块度度在在0.2～0.5ｍ之之间间，，损损坏坏按按面面积积计计算算。。中：：龟龟裂裂的的发发展展期期，，龟龟裂裂状状态态明明显显，，裂裂缝缝区区有有轻轻度度散散落落或或轻轻度度变变形形，，主主要要裂裂缝缝宽宽度度在在2~5mm之间间，，部部分分裂裂缝缝块块度度小小于于0.2m，损损坏坏按按面面积积计计算算。。重：：龟龟裂裂特特征征显显著著，，裂裂块块较较小小，，裂裂缝缝区区变变形形明明显显、、散散落落严严重重，，主主要要裂裂缝缝宽宽度度大大于于5mm，大大部部分分裂裂缝缝块块度度小小于于0.2m，损损坏坏按按面面积积计计算算。。15.1.1沥青青路路面面主主要要病病害害15.1沥青青路路面面养养护护技技术术（２２））出出现现原原因因及及防防治治对对策策。。龟裂裂病病害害出出现现的的主主要要原原因因是是基基层层质质量量差差，，沥沥青青面面层层厚厚度度偏偏薄薄，，沥沥青青面面层层空空隙隙率率较较大大，，行行车车荷荷载载重重复复作作用用以以及及道道路路养养护护修修复复不不及及时时等等。。为了了防防治治沥沥青青路路面面龟龟裂裂的的出出现现，，应应做做好好路路面面结结构构设设计计，，严严格格控控制制车车辆辆荷荷载载、、路路基基、、基基层层和和面面层材材料料设设计计和和施施工工工工艺艺，，加加强强施施工工质质量量控控制制，，积积极极采采用用新新材材料料和和新新技技术术，，注注重重维维修修养养护护。。15.1.1沥青青路路面面主主要要病病害害15.1沥青青路路面面养养护护技技术术2.块状状裂裂缝缝轻：：缝缝细细、、裂裂缝缝区区无无散散落落，，裂裂缝缝宽宽度度在在3mm以内内，，大大部部分分裂裂缝缝块块度度大大于于1.0m，损损坏坏按按面面积积计计算算。。重：：缝缝宽宽、、裂裂缝缝区区有有散散落落，，裂裂缝缝宽宽度度在在3mm以上上，，主主要要裂裂缝缝块块度度在在0.5~1.0m之间间，，损损坏坏按按面面积积计计算算。。15.1.1沥青青路路面面主主要要病病害害15.1沥青青路路面面养养护护技技术术(2).出现现原原因因及及防防治治对对策策块状状裂裂缝缝主主要要是是由由于于面面层层材材料料的的低低温温收收缩缩、、沥沥青青老老化化、、沥沥青青路路面面采采用用的的沥沥青青混混合合料料性性能能较较差差、、沥沥青青路路面面出出现现了了纵纵向向和和横横向向裂裂缝缝，，纵纵横横裂裂缝缝交交错错在在一一起起，，从从而而造造成成块块状状裂裂缝缝出出现现。。在实实际际施施工工过过程程中中，，应应采采用用优优质质道道路路石石油油沥沥青青，，严严格格控控制制混混合合料料配配合合比比，，确确保保上上下下层层间间有有良良好好的的黏黏结结，，处处理理好好路路面面结结构构的的排排水水。。15.1.1沥青青路路面面主主要要病病害害15.1沥青青路路面面养养护护技技术术3.纵向向裂裂缝缝轻：：缝缝细细、、裂裂缝缝壁壁无无散散落落或或有有轻轻微微散散落落，，无无支支缝缝或或有有少少量量支支缝缝，，裂裂缝缝宽宽度度在在3mm以内内，，损损坏坏按按长长度度计计算算，，检检测测结结果果要要用用影影响响宽宽度度(0.2m)换算算成成面面积积。。重：：缝缝宽宽、、裂裂缝缝壁壁有有散散落落、、有有支支缝缝，，主主要要裂裂缝缝宽宽度度大大于于3mm，损损坏坏按按长长度度计计算算，，检检测测结结果果要要用用影影响响宽宽度度(0.2m)换算算成成面面积积。。15.1.1沥青青路路面面主主要要病病害害15.1沥青青路路面面养养护护技技术术(2).出现现原原因因及及防防治治对对策策纵向向裂裂缝缝产产生生的的原原因因主主要要是是荷荷载载型型疲疲劳劳开开裂裂，，低低洼洼、、河河谷谷、、水水塘塘或或软软基基等等路路段段地地基基未未作作特特殊处处理理或或处处理理不不当当，，半半填填半半挖挖路路基基或或道道路路加加宽宽在在衔衔接接处处处处理理不不当当导导致致路路基基不不均均匀匀沉沉降降引引起起，，沥沥青青面面层层分分幅幅摊摊铺铺时时两两幅幅衔衔接接未未处处理理好好，，在在行行车车荷荷载载作作用用下下形形成成纵纵缝缝。。为防防治治纵纵向向裂裂缝缝病病害害，，应应使使用用合合格格材材料料填填筑筑路路基基或或对对填填料料进进行行处处理理后后再再进进行行填填筑筑；；旧旧路路加加宽宽或或半半填填半半挖挖路路段段，，严严格格控控制制施施工工工工艺艺，，同同时时采采用用低低模模量量、、高高变变形形材材料料作作为为应应力力吸吸收收膜膜，，可可有有效效地地防防止止裂裂缝缝产产生生；；面面层层施施工工应应尽尽可可能能采采用用全全幅幅摊摊铺铺。。15.1.1沥青青路路面面主主要要病病害害15.1沥青青路路面面养养护护技技术术4.横向裂裂缝轻：缝缝细、、裂缝缝壁无无散落落或有有轻微微散落落，裂裂缝宽宽度在在３ｍｍｍ以以内内，损损坏按按长度度计算算，检检测结结果要要用影影响宽宽度（（０．．２ｍｍ）换换算成成面积积。重：缝缝宽、、裂缝缝贯通通整个个路面面、裂裂缝壁壁有散散落并并伴有有少量量支缝缝，主主要裂裂缝宽宽度大大于３３ｍｍｍ，损损坏按按长度度计算算，检检测结结果要要用影影响宽宽度（（０．．２ｍｍ）换换算成成面积积。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术(2).出现原原因及及防治治对策策横向裂裂缝出出现原原因主主要是是半刚刚性基基层材材料的的温缩缩和干干缩特特性引引起的的反射射裂缝缝；沥沥青混混合料料自身身的抗抗裂性性降低低使其其随温温度变变化而而产生生的温温缩裂裂缝；；在构构造物物或台台背与与路段段交接接处、、填挖挖方结结合部部、软软土地地基与与非软软土地地基交交界处处、软软土地地基处处理方方法变变化处处等因因地基基引起起的差差异沉沉降导导致基基层的的开裂裂，并并反射射到沥沥青面面层，，形成成横向向裂缝缝。采用合合理的的路面面结构构层材材料及及配合合比设设计；；确定定合理理的路路面厚厚度；；加强强路基基路面面施工工质量量控制制；桥桥涵两两侧填填土充充分压压实或或进行行加固固处理理；沉沉降严严重地地段，，事前前应进进行软软土地地基处处理和和合理理的路路基施施工组组织。。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术5.车辙轻：辙辙槽浅浅，深深度在在１００～１１５ｍｍｍ之之间间，损损坏按按长度度计算算，检检测结结果要要用影影响宽宽度（（０．．４ｍｍ）换换算成成面积积。重：辙辙槽深深，深深度１１５ｍｍｍ以以上上，损损坏按按长度度计算算，检检测结结果要要用影影响宽宽度（（０．．４ｍｍ）换换算成成面积积。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术(2).出现原原因及及防治治对策策车辙产产生的的主要要原因因是沥沥青混混合料料配合合比设设计不不当，，高温温稳定定性差差，易易产生生流动动性车车辙；；基层层施工工质量量差或或道路路整体体强度度不足足，产产生结结构性性车辙辙；在在施工工过程程中片片面追追求平平整度度而放放松压压实度度，使使路面面空隙隙率偏偏大，，在通通车后后，行行车碾碾压造造成压压密性性车辙辙。合理地地选择择路面面结构构形式式和沥沥青层层的厚厚度；；采用用高质质量、、高黏黏度重重交通通道路路沥青青；选选用优优质矿矿料；；选择择合理理矿料料级配配，提提高集集料的的嵌挤挤能力力；加加强压压实，，提高高压实实度；；做好好封层层和透透层；；综合合治理理超限限、超超载车车辆等等都是是防止止车辙辙病害害产生生的有有效措措施。。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术6.坑槽轻：坑坑浅，，有效效坑槽槽面积积在００．１１ｍ２２以以内（（约００．３３ｍ×０．３３ｍ）），损损坏按按面积积计算算。重：坑坑深，，有效效坑槽槽面积积大于于０．．１ｍｍ２（（约００．３３ｍ×０．３３ｍ）），损损坏按按面积积计算算。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术(2).出现原原因及及防治治对策策沥青路路面坑坑槽产产生的的原因因往往往是起起初局局部发发生网网裂、、松散散，并并在交交通荷荷载和和雨水水等自自然因因素作作用下下逐步步形成成坑槽槽；沥沥青与与石料料黏结结性差差，沥沥青路路面空空隙率率过大大以及及沥青青路面面在施施工过过程中中混合合料离离析、、压实实度不不均匀匀等。。在使用用过程程中，，尽可可能选选择与与沥青青黏附附性好好的集集料，，采用用改性性沥青青等品品质优优良的的胶结结料加加强与与集料料的黏黏结；；做好好沥青青混合合料配配合比比设计计；控控制在在施工工过程程中的的材料料、温温度、、碾压压离析析；加加强排排水及及养护护工作作。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术7.松散轻：路路面细细集料料散失失、脱脱皮、、麻面面等表表面损损坏，，损坏坏按面面积计计算。。重：路路面粗粗集料料散失失、脱脱皮、、麻面面、露露骨，，表面面剥落落、有有小坑坑洞，，损坏坏按面面积计计算。。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术(2).出现原原因及及防治治对策策松散一一般在在轮迹迹带比比较严严重，，产生生的主主要原原因是是骨料料与沥沥青黏黏附性性差，，混合合料中中沥青青用量量偏少少，混混合料料压实实不足足，原原材料料粉尘尘过大大，沥沥青混混合料料拌和和时沥沥青温温度过过高导导致沥沥青老老化，，基层层强度度松软软等。。防治措措施主主要包包括：：选用用合格格的原原材料料，特特别严严格控控制细细集料料含泥泥量及及矿粉粉掺量量以增增强沥沥青混混合料料的黏黏结力力；严严格控控制混混合料料配合合比设设计、、施工工温度度及压压实效效果；；控制制沥青青混合合料均均匀性性，防防止混混合料料离析析等。。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术8.沉陷轻：深深度在在１００～２２５ｍｍｍ之之间间，正正常行行车无无明显显感觉觉，损损坏按按面积积计算算。重：深深度大大于２２５ｍｍｍ，，正常常行车车有明明显感感觉，，损坏坏按面面积计计算。。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术(2).出现原原因及及防治治对策策沉陷是是路面面变形形中最最普遍遍的一一种，，特点点是涉涉及的的结构构层次次深。。其产产生的的主要要原因因是：：路基基或基基层强强度不不足或或填挖挖路基基强度度不一一；路路床下下部路路基过过于湿湿润产产生不不均匀匀沉降降，引引起路路面局局部下下沉；；桥头头路面面沉降降不均均匀而而引起起沉陷陷并与与桥面面发生生错位位。针对湿湿陷性性黄土土地区区、地地质不不良地地段修修建道道路时时，要要进行行地基基处理理；必必须坚坚持分分层填填筑，，分层层压实实，切切忌一一次填填方过过高；；随时时控制制路基基土在在最佳佳含水水量时时进行行压实实达到到最大大密实实度；；设置置完善善排水水设施施；确确保基基层平平整度度；保保证道道路整整体强强度、、刚度度和稳稳定性性。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术9.波浪拥拥抱轻：波波峰波波谷高高差小小，高高差在在１００～２２５ｍｍｍ之之间间，损损坏按按面积积计算算。重：波波峰波波谷高高差大大，高高差大大于２２５ｍｍｍ，，损坏坏按面面积计计算。。15.1.1沥青路路面主主要病病害15.1沥青路路面养养护技技术(2).出现原原因及及防治治对策策沥青路路面产产生波波浪拥拥包的的因素素主要要有以以下几几方面面原因因：路路基不不均匀匀沉降降，基基层强强度不不足，，沥青青混合合料级级配不不合理理，超超载，，层间间透层层油或或黏层层油黏黏结力力不足足等。。防治措施施主要包包括：加加强路面面基层施施工质量量，提高高基层平平整度，，重视同同透层油油（下封封层）作作用，加加强层间间黏结；；对于因因基层施施工质量量差引起起的车辙辙、推移移，在重重新摊铺铺面层前前应先行行处理好好软弱基基层；治治理超载载问题。。15.1.1沥青路面面主要病病害15.1沥青路面面养护技技术9.波浪拥抱抱轻：波峰峰波谷高高差小，，高差在在１０～～２５ｍｍｍ之之间，损损坏按面面积计算算。重：波峰峰波谷高高差大，，高差大大于２５５ｍｍ，，损坏按按面积计计算。15.1.1沥青路面面主要病病害15.1沥青路面面养护技技术(2).出现原因因及防治治对策沥青路面面产生波波浪拥包包的因素素主要有有以下几几方面原原因：路路基不均均匀沉降降，基层层强度不不足，沥沥青混合合料级配配不合理理，超载载，层间间透层油油或黏层层油黏结结力不足足等。防治措施施主要包包括：加加强路面面基层施施工质量量，提高高基层平平整度，，重视同同透层油油（下封封层）作作用，加加强层间间黏结；；对于因因基层施施工质量量差引起起的车辙辙、推移移，在重重新摊铺铺面层前前应先行行处理好好软弱基基层；治治理超载载问题。。15.1.1沥青路面面主要病病害15.1沥青路面面养护技技术10.泛油路面沥青青被挤出出或表面面被沥青青膜覆盖盖形成发发亮的薄薄油层，，损坏按按面积计计算。15.1.1沥青路面面主要病病害15.1沥青路面面养护技技术(2).出现原因因及防治治对策产生沥青青面层泛泛油的主主要原因因包括：：混合料料组成设设计不当当；黏层层油用量量不当；；摊铺时时混合料料产生离离析，局局部细料料过分集集中；路路表水的的影响及及高温等等。防治措施施主要包包括：选选用满足足使用要要求的道道路石油油沥青，，严格进进行沥青青混合料料配合比比设计、、控制沥沥青路面面施工工工艺，注注重施工工材料性性能保护护，防止止沥青高高热高涨涨负压位位移；同同时，应应采取科科学的路路面养护护维修管管理，减减少沥青青路面在在高温下下发生膨膨胀性泛泛油。15.1.1沥青路面面主要病病害15.1沥青路面面养护技技术11.修补龟裂、坑坑槽、松松散、沉沉陷、车车辙等的的修补面面积或修修补影响响面积（（裂缝修修补按长长度计算算，影响响宽度为为０．２２ｍ）。。修补本身身并非损损坏现象象，但它它反应路路面曾经经损坏并并已采取取过修理理措施的的面积。。同时，，修补也也影响行行驶平稳稳和路容容美观。。15.1.1沥青路面面主要病病害15.1沥青路面面养护技技术1.预防性养养护（1）裂缝填填封类裂缝填封封作为一一种应用用较为广广泛的预预防性养养护措施施有诸多多优点，，但同时时也存在在一定的的缺点，其缺缺点可总总结如下下：１）与其其他预防防性养护护措施相相比裂缝缝填封较较为经济济，但是是寿命相相对较短短；２）裂缝缝填封是是一种防防止水渗渗透对路路面结构构造成损损坏的一一种有效效措施，，但是它它可能引引起路面面泛油；；３）裂缝缝填封的的技术易易于掌握握并且应应用广泛泛，但是是费用效效益比不不是很好好确定。。15.1.2沥青路面养护护技术15.1沥青路面养护护技术1.预防性养护（2）薄层罩面类类15.1.2沥青路面养护护技术15.1沥青路面养护护技术1.预防性养护（2）薄层罩面类类１）冷薄层罩罩面。２）热薄层罩罩面。３）温薄层罩罩面。15.1.2沥青路面养护护技术15.1沥青路面养护护技术1.预防性养护（３）表面封封层类１）雾封层。。２）稀浆封层层。３）微表处。。４）石屑封层层。５）开普封层层。６）碎石封层层。①同步碎石封封层技术。②②纤维碎石封封层技术15.1.2沥青路面养护护技术15.1沥青路面养护护技术1.预防性养护（４）沥青再再生类１）各种类型型的沥青路面面还原剂。２）就地热再再生。15.1.2沥青路面养护护技术15.1沥青路面养护护技术1.预防性养护（５）小结。。综合各种养护护措施的特点点和适用条件件，进行如下下分类方法：：———按功能分类１）改善路面面防水性能或或抑制水损害害措施：雾封封层、微表处处、超薄磨耗耗层；２）改善或抑抑制路面松散散或剥落措施施：雾封层、、微表处、超超薄磨耗层；；３）抑制路面面裂缝措施：：封缝、微表表处、超薄磨磨耗层、石屑屑封层、碎石石封层；15.1.2沥青路面养护护技术15.1沥青路面养护护技术1.预防性养护（５）小结。。综合各种养护护措施的特点点和适用条件件，进行如下下分类方法：：———按功能分类４）改善路面面抗滑性能措措施：微表处处、超薄磨耗耗层、石屑封封层、碎石封封层；５）改善路面面平整度措施施：超薄磨耗耗层、现场热热再生；６）消除或抑抑制微小及中中等车辙措施施：微表处、、超薄磨耗层层、现场热再再生。15.1.2沥青路面养护护技术15.1沥青路面养护护技术1.预防性养护（５）小结。。———按措施的厚度度分类１）０ｃｍ厚厚度措施：：雾封层（各各种喷洒液））；２）１ｃｍ厚厚度措施：：微表处、稀稀浆封层、石石屑封层、碎碎石封层；３）２ｃｍ厚厚度措施：：超薄磨耗层层、多层微表表处、开普封封层；４）３ｃｍ厚厚度措施：：多层微表处处。15.1.2沥青路面养护护技术15.1沥青路面养护护技术2.改正性养护（１）SMA技术（２）高模量量沥青混合料料（３）橡胶沥沥青混合料（４）温拌沥沥青技术（5）沥青路面再生生技术1）厂拌热再生2）厂拌冷再生3）就地冷再生15.1.2沥青路面养护护技术15.1沥青路面养护护技术3.应急性养护为了保证路面面处于良好的的使用状态，，应对沥青路路面进行经常常性和季节性性的日常养护护。沥青路面面的日常养护护工作包括的的主要程序为为：建立完善善的巡视检查查制度和技术术检测系统，，及时、准确确地掌握路面面状况及相关关信息，科学学地、客观地地评定路面使使用品质，有有依据、有计计划、有针对对性地安排养养护项目。另外，应急性性养护包括冬冬季出现坑槽槽等路面破损损采用常温混混合料、水泥泥－乳化沥青青混合料等对对沥青路面、、采用快速快快凝混凝土技技术等对水泥泥路面的快速速修补以及公公路在日常使使用过程中为为了保证使用用质量和行车车安全，采取取的紧急应对对性养护措施施。15.1.2沥青路面养护护技术15.2水泥混凝土路路面养护技术术1.破碎板（１）破碎板板的定义及分分级轻：板块被裂裂缝分为３块块以下，破碎碎板未发生松松动和沉陷，，损坏按板块块面积计算。。重：板块被裂裂缝分为３块块以上，破碎碎板有松动、、沉陷和唧泥泥等现象，损损坏按板块面面积计算。15.2.1沥青路面养护护技术15.2水泥混凝土路路面养护技术术1.破碎板（２）破碎板板产生的原因因及预防措施施。破碎板产生原原因主要是重重载超载车辆辆加剧破坏、、在路基填挖挖交界段或高高填方路段及及路面与桥涵涵等构造物交交接路段路基基的不均匀沉沉降、路面基基层和面层强强度不足、板板下脱空等原原因产生。15.2.1沥青路面养护护技术15.2水泥混凝土路路面养护技术术2.裂缝（１）裂缝的的定义及分级级轻：裂缝窄、、裂缝处未剥剥落，缝宽小小于３ｍｍ，，一般为未贯贯通裂缝，损损坏按长度计计算，检验结结果要用影响响宽度（１．．０ｍｍ）换换算成面积。。中：边缘有破破裂，裂缝宽宽度在３～１１０ｍｍ之之间，损坏按按长度计算，，检验结果要要用影响宽度度（１．０ｍｍｍ）换算成成面积。重：边缘有破破碎并伴有错错台出现，宽宽缝大于１００ｍｍ，损坏坏按长度计算算，检验结果果要用影响宽宽度（１．００ｍｍ）换算算成面积。15.2.1沥青路面养护护技术15.2水泥混凝土路路面养护技术术2.裂缝（２）裂缝产产生的原因及及预防措施。。其原因主要是是水泥混凝土土失水干缩、、冷缩、切缝缝不及时等。。不规则的斜斜裂缝产生的的原因主要是是与路面材料料温度变化系系数的差异、、温度，以及及路面板的尺尺寸有关等。。预防措施：①①混凝土路面面的结构组合合与厚度设计计应满足交通通需要；②基基层应具有较较好的密实度度、足够的强度和稳定定性；③严格格控制混凝土土的切缝时间间和切缝深度度；④严格控控制设计和施施工过程中各各个环节，保保证施工质量量。15.2.1沥青路面养护护技术15.2水泥混凝土路路面养护技术术3.板角断裂（１）板角断断裂的定义及及分级轻：裂缝宽度度小于３ｍｍｍ，损坏按断断裂板角的面面积计算。中：裂缝宽度度在３～１００ｍｍ之间间，损坏按断断裂板角的面面积计算。重：裂缝宽度度大于１０ｍｍｍ，板角有有松动，损坏坏按断裂板角角的面积计算算。15.2.1沥青路面养护护技术15.2水泥混凝土路路面养护技术术3.板角断裂（２）板角断断裂的原因及及预防措施。。板角断裂产生生的主要原因因有：①板角角是水泥混凝凝土面板的薄薄弱部位，由由于侧模的模模壁效应，施施工时较难保保证板角密实实，因而板角角强度较小，，相邻板角若若无传力杆，，传荷能力也也较差，在车车轮连续荷载载作用下易产产生板角裂缝缝及断裂；②②板角处于纵纵横缝交叉处处，受纵横双双向接缝渗水水淘刷容易产产生唧泥，形形成脱空、导导致板角应力力增大，产生生板角断裂；；③由于板底底脱空或基层层破损，车轮轮在板角部位位行驶概率最最大，而板角角往往最先脱脱空后在荷载载作用下断裂裂，尤其是低低坡位的板角角渗水淘刷更更明显，在车车轮冲击荷载载作用使相邻邻板块的板角角产生断裂等等。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术3.板角断裂（２）板角角断裂的原原因及预防防措施。板角断裂的的预防措施施包括：①①在设计上上应采用加加固钢筋或或适当提高高混凝土抗抗折强度；；②混凝土土路面拆模模与浇捣时时要防止角角隅损伤并并注意充分分捣实；③③保证土基基、基层、、面层材料料、设计要要求，加强强施工质量量控制。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术4.错台（1）错台的定定义及分级级。轻：高差小小于１０ｍｍｍ，损坏坏按长度计计算，检测测结果要用用影响宽度度（１．重：高差在在１０ｍｍｍ以上，，损坏按长长度计算，，检测结果果要用影响响宽度（１１．０ｍｍｍ）换算成成面积。００ｍｍ）换换算成面积积。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术4.错台（２）错台台的原因及及预防措施施。错台产生的的原因是横横缝处未设设置传力杆杆或传力杆杆设置不合合理、效果果降低；由由于基层或或路基体压压实不均匀匀，致使相相邻水泥混混凝土路面面板在车辆辆的重复荷荷载作用下下，产生不不均匀沉降降等。错台的预防防措施包括括：①保证证道路设计计和施工质质量；②加加强超载车车辆管理；；③加强路路基路面排排水；④增增大混凝土土板块厚度度或加设钢钢筋等。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术5.唧泥（1））唧泥的的定义。唧泥是指板板块在车辆辆驶过后，，接缝处有有基层泥浆浆涌出，损损坏按长度度计算，检测结果要要用影响宽宽度（１．．０ｍｍ））换算成面面积。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术5.唧泥（２）唧泥泥的原因及及预防措施施。路面唧泥产产生的原因因主要有：：①路基或或基层的土土壤处于松松散状态，，即存在松松散的细粒粒土；②在在面板与基基层及路面面之间有自自由水存在在，并与松松散细粒土土混合形成成泥浆；③③频繁的重重载车辆轴轴载的作用用，水泥混混凝土路面面板产生泵泵吸作用将将泥浆喷出出、吸入。。对于唧泥路路面病害的的预防措施施：①严格格控制路基基、路面材材料，设计计和施工工工艺，保证证施工质量量；②加强强路面排水水，使用灌灌封料进行行多次重复复填堵水泥泥混凝土路路面板的各各种缝隙，，以防止水水的渗入；；③治理超超载超限车车辆。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术6.边角剥落（1）边角剥落落的定义及及分级。轻：浅层剥剥落，损坏坏按长度计计算，检测测结果要用用影响宽度度（１．００ｍｍ）换换算成面积积。中：中深层层剥落，接接缝处混凝凝土有开裂裂，损坏按按长度计算算，检测结结果要用影影响宽度（１．０ｍｍｍ）换算算成面积。。重：１／３３以上接缝缝出现空隙隙或被砂、、石、土填填塞，损坏坏按长度计计算，检测测结果要用用影响宽度度（１．０ｍｍｍ）换算算成面积。。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术6.边角剥落（２）边角角剥落的原原因及预防防措施。边角剥落是是由于接缝缝内进入坚坚硬材料而而妨碍了板板的膨胀变形形，接缝处处混凝土强强度不足，，传荷设施施（传力杆杆）设计或或设置不当当（未正确确定位，锈锈蚀等），，接缝施工工质量差，，重载反复复作用等造造成的。针对边角剥剥落产生的的原因，提提出预防措措施：①在在水泥混凝凝土板浇筑筑振捣时，，加强模板板四周、边边角振捣，，保证边角角强度；②②注重传荷荷设施（传传力杆）；；③掌握路路面板切缝缝时间；④④拆模后，，边角要及及时养护。。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术7.接缝料损坏坏（1）边角剥落落的定义及及分级。轻：填料老老化，不密密水，但尚尚未剥落脱脱空，未被被砂、石、、土等填塞塞，损坏按按长度计算算，检测结结果要用影响宽宽度（１．．０ｍｍ））换算成面面积。重：１／３３以上接缝缝出现空隙隙或被砂、、石、土填填塞，损坏坏按长度计计算，检测测结果要用用影响宽度度（１．００ｍｍ）换换算成面积积。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术7.接缝料损坏坏（２）7.接缝料损坏坏的原因及及预防措施施。接缝料损坏坏的主要原原因：施工工时缝内灰灰尘清理不不彻底；填填缝料弹性性和黏结能能力差；填填缝料本身身没有达到到耐热度技技术指标等等。为防止接缝缝料损坏可可以采取如如下预防措措施：①选选择性能良良好的填缝缝料和接缝缝板；②保保证施工质质量，要彻彻底清除缝缝内的灰层层、泥浆、、油污等杂杂物，确保保填缝料与与接缝板的的良好黏结结状态；③加强路面面排水，保保证表面水水的排泄畅畅通，减少少接缝和板板边缝隙渗渗水，可通通过设置尽尽可能大的的路面横坡坡、设置路路肩表面排排水系统来来实现。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术8.坑洞（１）坑洞洞的定义。。板面出现有有效直径大大于３０ｍｍｍ，深度度大于１００ｍｍ的的局部坑洞洞，损坏按按坑洞或坑洞群群所涉及的的面积计算算。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术8.坑洞（２）坑洞洞产生的原原因及预防防措施。水泥混凝土土路面形成成坑洞的原原因主要是是：①混凝凝土级配不不合理，混混凝土的强强度达不到到设计的要要求，路面面在重载车车的作用下下形成坑洞洞；②路基基压实度不不够，在重重载车的反反复作用下下，路面出出现局部沉降降破碎，破破碎混凝土土被车带走走能形成坑坑洞；③公公路路面断断角在车载载重和雨水水直接作用用下，出现现松动破碎碎，随着时时间的推移移逐步形成成坑洞等。。坑洞的预防防措施：严严格控制混混凝土原材材料品质、、矿料级配配和施工质质量，加强强路面排水水等。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术9.拱起（１）拱起起的定义。。拱起是指混混凝土面板板在膨胀受受阻时，接接缝两侧的的板突然向向上拱起，，横缝两侧侧的板体发发生明显抬抬高，高度度大于１００ｍｍ，损损坏按拱起起所涉及的的板块面积积计算。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术9.拱起（２）拱起起产生的原原因及预防防措施。路面产生拱拱起的原因因主要是：：①胀缝被被砂、石、、杂物堵塞塞，使板伸伸胀受阻；；②胀缝设设置的传力力杆水平、、垂直向偏偏差大，使使板伸胀受受阻；③凹凹曲线的纵纵坡变接处处没设胀缝缝，水泥混混凝土膨胀胀时，易在在竖曲线两两端变形的的板内产生生压力，形形成拱起；；④长胀缝缝拱胀的发发生同施工工季节、连连续铺筑长长度、基层层与面板之之间的摩阻阻力等因素素有关。拱起的预防防措施：①①填缝料应应符合规范范要求，遵遵守操作规规程，使异异物不易嵌嵌入，保证证应有的胀胀缝间隙；；②传力杆杆的设置要要正确定位位；③胀缝缝的设置长长度要根据据规范规定定与当地的的实践经验，并考虑虑气象条件件、施工季季节、板厚厚、基层以以及平面、、纵断面情情况综合论论定。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术10.露骨（１）露骨骨的定义。。露骨是指板板块表面细细集料散失失、粗集料料暴露或表表层松疏剥剥落，损坏坏按面积计计算。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术10.露骨（２）露骨骨产生的原原因及预防防措施。露骨产生的的主要原因因是：①表表面灰浆不不足，洒水水提浆造成成路面表层层强度不足足或水泥的的耐磨性差差，用量不不足；②为为了提高平平整度，局局部采用砂砂浆找平，，在交通荷荷载作用下下，表层剥剥落、露骨骨；③混凝土拌拌和不均匀匀或运输中中离析，局局部粗集料料多水泥浆浆少，造成成露骨。露骨的预防防措施：①①严格控制制混凝土原原材料质量量，满足现现行规范要要求；②正正确进行矿矿料配合比比设计，控控制水灰比比、水泥用用量、碎（（砾）石级级配和砂率率等指标；；③严格控控制混凝土土拌和、振振捣、整平等施工工工艺；④④注重养护护。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术11.修补不良裂缝、板角角断裂、边边角剥落、、坑洞和层层状剥落的的修补面积积或修补影影响面积（（裂缝修补补按长度计算，影响响宽度为００．２ｍ））。经修补的路路面在行车车荷载作用用又出现病病害叫修补补不良。现现在的路面面的修补可可以采取以以下几种方方法：①沥沥青混凝土土修补；②②水泥混凝凝土修补；；③环氧树树脂修补等等。可采用用现在的新新材料、新新技术、新新工艺等有有效地阻止止修补不良良的出现。。15.2.1沥青路面养养护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术1.白改黑技术术（１）白改改黑技术定定义。（２）白改改黑技术特特点。（３）白改改黑技术适适用的条件件15.2.2水泥混凝土土路面养护护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术2.水泥路面再再生利用技技术（１）打裂裂压稳技技术。１）打裂压稳技术术定义。水泥混凝土土路面打裂裂压稳技技术是利用用美国技术术，使用门门式破碎机机将旧水泥泥混凝土路路面每隔４０～６６０ｃｍ打打裂，经经压实后在在上面摊铺铺沥青混合合料面层。。15.2.2水泥混凝土土路面养护护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术2.水泥路面再再生利用技技术（１）打裂裂压稳技技术。２）打裂压稳技术术特点。①该技术可可以延缓水水泥路面反反射裂缝的的出现，并并能充分利利用原路面面的强度；；②具有破碎碎颗粒大，，生产效率率高，施工工速度快，，节约路面面改造费用用及环境保保护的特点点；③可通过调调试门板式式破碎机落落锤的高度度，进一步步破碎水泥泥混凝土路路面，达到到彻底清除除路面的要求。15.2.2水泥混凝土土路面养护护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术2.水泥路面再再生利用技技术根据路面病病害的不同同，打裂压稳处理理旧水泥路路面一般分分为三种类类型：①破裂稳固固处理方式式。②纹裂稳固固处理方式式。③旧板破碎碎处理方式式。15.2.2水泥混凝土土路面养护护技术15.2水泥混凝土土路面养护护技术2.水泥路面再再生利用技技术（２）碎石石化技术。。１）碎石化化技术定义义。碎石化化技术就是是将水泥混混凝土路面面破碎成表表面小于８８ｃｍ、底底部小于４４０ｃｍ的的紧密结结合、内部部嵌挤的混混凝土块，，用