产品培训-课件2-4bx7竞品比较

宝沃经销商入店辅导竞品概述大众途观福特翼虎日产奇骏现代途胜宝沃BX7宝沃经销商入店辅导品牌尺寸翼虎奇骏CR-VRAV4CX-5途观昂科威途胜iX35智跑3015维度一维度二价位维度三4.3H6

Couper4.54.7价格/万尺寸/米4.9汉兰达新胜达Q5X3销量维度四BX7竞争环境MKC光宝沃经销商入店辅导4竞品选取竞品概述各车系特点车系车系特点优势操控性能优异安全性能出色动力参数高安全配置丰富性能均衡使用成本低设计出色高配低价不足价格偏高设计保守操控性能一般车辆稳定性差品牌价值低小毛病较多动力技术安全配置差在德、美、日、韩四大车系紧凑级SUV细分市场中选取售价在15-30万之间的标杆车型标杆车型途观翼虎奇骏途胜宝沃经销商入店辅导5竞品选取竞品概述BX7应对德系品牌德系品牌特点BX7应对方向阐述点1.品牌溢价能力强1.强调品牌血统，即“我是德国品牌”宝沃1919年成立于德国不莱梅，比大众还早19年宝沃现总部位于德国斯图加特，是纯正德国品牌2.产品做工扎实，品质优良2.强调BX7是德国车，即“我是德国车”由德国前保时捷设计师罗曼设计BX7的研发工作在斯图加特研发中心完成采用德国先进生产工艺，并经过全球严苛检测3.操控性能优异3.强调BX7

了宝沃一贯以来的运动ZF调校转向系统，和英国Mira调校的悬架系统BX7在纽伯格林北环调校提升的整体性能BX7的高性能发

和i-AWD智能四驱系统宝沃经销商入店辅导6竞品选取竞品概述BX7应对美系品牌美系品牌特点BX7应对方向阐述点1.动力强劲1.强调BX7能均衡特点德国车动力操控性BX7拥有165kW的高功率发

，并配有ECO驾驶模式，兼顾动力与油耗BX7采用i-AWD智能四驱系统，脱困性及稳定性优于对手2.安全配置丰富2.BX7按照欧洲五星安全标准打造，主

安全配置均为同级顶尖主动安全（ESC系统）和方面，BX7更具优势安板强度）对手3.稳定性较差，故障频发3.强调BX7是德国车，品质优良BX7的德国设计研发、德国工艺生产、全球检测4.更先进智联系统BX7的先进智联系统B-Link功能优于对手宝沃经销商入店辅导7竞品选取竞品概述BX7应对日系品牌日系品牌特点BX7应对方向阐述点1.性能均衡，乘坐舒适1.强调BX7的舒适配置优于对手BX7的座椅

/

/加热、超大尺寸全景天窗等越级丰富配置2.故障率低，使用成本低2.强调BX7是德国车，品质优良BX7的德国设计研发、德国工艺生产、全球检测，确保一流德国品质3.动力系统3.强调BX7先进的动力系统和操控感受2.0T涡轮增压燃油直喷发

，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，完胜对手德系车的操控感受同级最强的i-AWD智能四驱系统4.先进智联系统BX7的先进智联系统B-Link功能完胜对手8竞品选取竞品概述宝沃经销商入店辅导韩系品牌特点BX7应对方向阐述点1.外观设计出色1.强调BX7的宽体设计理念同级最宽车身，与法拉利California同宽独树一帜的八边形风叶进气格栅自Isabella的Wingline鹰翼线条设计获得2016年红点设计大奖2.高配低价2.强调BX7的丰富配置，包括动力系统以及安全装备同样出色的性价比，同样丰富的配置，但更为出色的动力系统和安全装备3.品质一般，故障率高3.强调BX7是德国车，品质优良BX7的德国设计研发、德国工艺生产、全球检测，确保一流德国品质4.更先进智联系统BX7的先进智联系统B-Link功能优于对手BX7应对韩系品牌宝沃经销商入店辅导9竞品选取竞品概述竞品车型简介竞品途观翼虎奇骏途胜制造商上汽大众长安福特东风日产现代上市时间年年月年月15年9月平台大众PQ35福特C1MCA日产CMF——车型1.4T/1.8T/2.0T

3个排量12款车型1.5T/2.0T

2个排量7款车型2.0L/2.5L

2个排量11款车型2.0L/1.6T

2个排量8款车型售价区间19.98万-31.58万19.38万-27.58万18.18万-26.78万15.99万-23.99万2015年销量25.66万台13.52万台16.64万台4.6万台主销车型1.8T两驱舒适版

(23.78万)1.5T两驱铂翼型(21.78万)2.0LCVT舒适版(19.68万)1.6T两驱智能型

(17.99万)主销车型销量占比37.2%36.0%38.0%40.8%宝沃经销商入店辅导竞品选取竞品概述竞品大众途观福特翼虎别克昂科威宝沃BX7宝沃经销商入店辅导竞品车型简介途观是上汽大众于2009年11月推出的大众第一款国产SUV，凭借一流的做工、充沛的动力及德系品质，占据紧凑级SUV霸主地位，是该级别的标杆车型。优势表现：做工出色，操控优异，品质一流不足表现：上市时间长，配置落伍，售价较高制造商：上汽大众上市时间：2009年11月平台：PQ35平台车型：1.4T/1.8T/2.0T3个排量共11款车型售价区间：19.98万-31.58万主销车型：1.8T自动两驱风尚版（21.18万）1.8T自动四驱舒适版（24.58万）大众途观宝沃经销商入店辅导途观1.8T四驱舒适版宝沃BX7四驱旗舰版长度45064715宽度18091911高度16851690轴距26842760排量1.8T2.0T最大功率（kW）110165最大扭矩（Nm）250300驱动形式全时四驱全时四驱变速器6AT6AT综合油耗（L/百公里）8.97.9参数对比总结：宝沃BX7的车身尺寸以及轴距方面领先途观。BX7的发

功率、扭矩明显高于途观1.8T，比售价更高的2.0T途观（147kW

280Nm）也高。两车同为全时四驱，不过BX7比途观领先一代，反应时间快50ms。竞品车型简介宝沃经销商入店辅导外观对比-车前方途观BX7的八边形风叶进气格栅与大灯融为一体，打造出同级最大面积进气格栅，营造出宽体视觉感受。相比途观辨识性更强，更加大气稳重。途观前脸采用大众式脸谱，浮雕格栅配合圆润的车头设计，中庸内敛。大众前脸使用泛滥，缺乏辨识性。宝沃经销商入店辅导外观对比-尺寸1,690mm途观同级最强BX7的车身尺寸以及轴距在同级中拥有碾压优势，车身宽度、车身长度和轴距均领先途

上去更大气。途观长4506mm，宽1809mm，高1685mm，轴距2684mm，整体比BX7小一号，看上去像是太高了底盘的POLO。宝沃经销商入店辅导内饰对比-前排设计同级唯一途观BX7的10向旋钮以及多功能按键集成于中控台，与BBA等豪华品牌看齐，增加了操作便利性。相比之下，途观的配置就要

很多。途观的前排采用传统式设计，除了变速箱档杆之外没有别的功能，空间浪费严重。宝沃经销商入店辅导空间对比-座椅布局7座6座途观5座同级唯一除了5座车型外，BX7同级首创6座布局，并有7座车型可供选择，相比途观拥有空间选择。途观仅有5座车型，消费者选择面窄。宝沃经销商入店辅导舒适对比-座椅途观同级最强与途观相比，BX7的座椅功能最全面。高配车型前排座椅越级配备

/功能，后排座椅加热功能，都是途观所不具备的。途观驾驶席12向电动调节，副驾驶席8向电动调节，驾驶席带3组座椅功能，前排座椅只有电加热功能。宝沃经销商入店辅导舒适对比-外后视镜途观同级最强BX7外后视镜除了电动折叠、加热、

LED转向灯等功能外，还配有蓝镜防眩目功能，大大提高夜间驾驶的安全性。迎宾照地灯提升整车档次的同时，也提供了夜间上下车的便利性。途观的外后视镜只有电动折叠、电加热、卤素转向灯、功能，功能较少，而且无法防眩目。宝沃经销商入店辅导舒适对比-电动尾门途观BX7采用电动尾门，可以通过触摸尾门开关、智能以及车内按键三种方式开启，而且可以任意高度悬停，非常方便。途观采用手动开启尾门，如果是个头不高的女性用户，使用非常不方便。宝沃经销商入店辅导性能对比-发途观BX7最大功率165kW，最大扭矩300Nm，百公里综合油耗只有7.9L，完胜途观的2.0T发

。途观2.0T发最大功率147kW，最大扭矩280Nm，百公里综合油耗8.9L，而且烧机油严重。宝沃经销商入店辅导智联对比-车载互联系统途观同级最强B-Link系统是当下最先进的车载互联系统，“眼”“手”“口”“遥”四种交互方式，秒杀途观的传统导航系统。途观采用传统导航系统，只有蓝牙、导航等基础功能，即将被淘汰。宝沃经销商入店辅导途观优势配置操控性好动力系统成熟稳定，匹配性好，延续了德系车一贯的操控优势。做工扎实无论外观件还是内饰，用料考究，做

工扎实，可以体现出大众的德国血统。品牌优势最早进入中国的合资品牌，有较好基础，品牌溢价能力强。途观优势宝沃经销商入店辅导途观防守途观的动力系统成熟，调校不错，能提供不错的驾驶感受。与它相比，BX7的变速箱同样由爱信提供，与发

匹配良好。而且BX7的全时四驱系统要比途观先进一代，反应时间快50ms，可以给根据行驶路况快速做出反应，提供出色的操控感受。途观的内饰用料比较扎实，能够体现出作为德系车的精湛工艺。BX7的内饰做工同样优秀，大面积采用皮质

，表面配合格菱纹设计，视觉效果和手感非常出众；边沿位置采用法式双缝线工艺处理，营造出不亚于豪华车的内饰，比途观有过之无不及。上汽大众

最早的合资企业，所以品牌号召力很强。其实同样作为德系品牌的宝沃成立于

1919年，比大众还要早19年，与奔驰、欧宝、大众并称德系四强。作为一个拥有浓厚底蕴的德系品牌，宝沃将按照自己的复兴

，重新回归世界一流汽车制造商行列。操控性好做工扎实品牌优势宝沃经销商入店辅导途观弱势配置设计保守外观设计多年不变，过于简单，大众脸谱辨识性弱。动力系统第二代EA888发

，动力表现差，烧机油问题严重。性价比低1.8T四驱车型24.58万，2.0T车型26.48万起，售价偏高。途观弱势宝沃经销商入店辅导途观途观的外形设计非常保守，大众

脸谱千篇一律已经让人审美疲劳；车身尺寸比BX7小了一号，就像是抬高底盘的POLO。BX7的车身设计简洁大气，媲美中级车的车身尺寸加上宽体设计理念，再配

合Wingline鹰翼线条的装饰，获得了2016红点设计大奖。可以说在设计上，BX7领先途观整整一代。两车同为2.0T发，BX7的最大功率达到了165kW，最大扭矩达到了300Nm，比途观分别高出了18kW和20Nm，而百公里综合油耗BX7只有7.9L，比途观的9.2L低1.3L。BX7跑得更快，油耗还更低，而且不烧机油。作为一款上市接近7年的车型，途观的各项配置已经远远

于BX7，但是价格却要高得多，1.8T的四驱车型售价都在24万以上，性价比非常低。BX7的舒适配置、安全配置、智联配置，都是途观无法比的，所以您是选择一款行将就木的途观还是德系新

BX7？设计保守动力系统性价比低宝沃经销商入店辅导竞品车型简介新翼虎于2016年9月上市，外观内饰重新设计，更加年轻，酷似小号锐界。动力系统沿用上代翼虎的1.5T/2.0T发

，2.0T最大功率调到180Nm。优势表现：动力强劲，配置丰富，性价比高不足表现：舒适配置差，四驱性能弱，断轴制造商：长安福特上市时间：2016年9月平台：C1平台车型：1.5T/2.0T2个排量共7款车型售价区间：19.38万-27.58万主销车型：1.5T两驱铂翼型（21.78万）2.0T四驱铂翼型（24.58万）福特翼虎宝沃经销商入店辅导翼虎2.0T四驱铂翼型宝沃BX7四驱旗舰版长度45244715宽度18381911高度17011690轴距26902760排量2.0T2.0T最大功率（kW）180165最大扭矩（Nm）350300驱动形式适时四驱全时四驱变速器6AT6AT综合油耗（L/百公里）8.27.9参数对比总结：除了车身高度之外，BX7的长、宽、轴距全面领先翼虎。翼虎2.0T发

的功率、扭矩高于BX7。BX7采用全时四驱，行驶稳定性及脱困性能都要比翼虎的适时四驱强很多。竞品车型简介宝沃经销商入店辅导外观对比-尺寸长：4524mm宽：1838mm高：1701mm轴距：2690mm1,690mm同级最强翼虎BX7的车身尺寸以及轴距在同级中拥有碾压优势，除了高度外，车身宽度、车身长度和轴距均领先翼虎，看上去

更大气。翼虎长4524mm，宽1838mm，高1701mm，轴距2690mm，整体比BX7小一号，不够大气。宝沃经销商入店辅导内饰对比-中控台翼虎同级最强BX7采用与豪华品牌相似的连体式仪表台布局，12.3英寸的超大触摸屏为同级之最，配以法式双缝线做工和镀铬装饰，完全碾压翼虎。翼虎的中控面板用料多为硬质塑料，手感粗糙；按键太多操作不便；中控配有8英寸触摸显示屏，显示面积太小。宝沃经销商入店辅导内饰对比-前排设计翼虎同级唯一BX7的10向旋钮以及多功能按键集成于中控台，与BBA等豪华品牌看齐，增加了操作便利性。相比之下，翼虎的仅配置了操作音量的旋钮。翼虎在显示屏前只配备了可以控制音量的旋钮，功能少而且质感很差。宝沃经销商入店辅导空间对比-座椅布局5座布局7座6座翼虎5座同级唯一除了5座车型外，BX7同级首创6座布局，并有7座车型可供选择，相比翼虎拥有空间选择。翼虎仅有5座车型，消费者选择面窄。宝沃经销商入店辅导空间对比-储物空间23处储物空间翼虎BX7总共拥有23处储物空间。在变速箱杆区域设置卡槽，在副驾驶座椅下方设置一个鞋盒，扶手箱设有照明灯，细节设计完胜翼虎。美系车一向不重视人性化设计，翼虎的储物空间较为常规，没有什么亮点。宝沃经销商入店辅导舒适对比-全景天窗1186.5mm712mm翼虎BX7的全景天窗采光面积0.85㎡，与途观相同。开启面积达到0.42㎡，同级最大，乘坐豪华感更强。由伟巴斯特供货，质量稳定。翼虎的全景天窗采光面积0.58㎡，开启面积只有0.21㎡，而且中间有根衡量，影响美观性。宝沃经销商入店辅导舒适对比-Auto

Hold

&

EPB翼虎BX7配备了传统德系车型拥有的AutoHold

&

EPB功能，相比传统机械手刹，占用空间更少，使用更方便，驻车力度大。翼虎配备了机械手刹，占用空间大而且不适合女性车主使用，没有配备自动驻车功能，等红灯时操作非常麻烦。宝沃经销商入店辅导舒适对比-座椅翼虎同级最强与翼虎相比，BX7的座椅功能最全面。高配车型前排座椅越级配备

/

按摩功能，后排座椅加热功能，都是翼虎所不具备的。翼虎的前排正副驾驶座椅均采用8向电动调节，没有腰部支撑；前排座椅仅有加热功能，没有腰部功能，舒适性差。宝沃经销商入店辅导性能对比-发翼虎BX7的发

动力要稍微

于翼虎，但是燃油经济新更好，百公里综合油耗7.9L，低于翼虎的8.2L。翼虎2.0T发 最大功率180kW，最大扭矩350Nm，动力比较强劲，但是油耗较高。宝沃经销商入店辅导性能对比-四驱系统翼虎同级最强i-AWD智能全时四驱系统，反应速度更快，前后轴扭矩10:90，可确保一流的行驶稳定性和脱困性能。翼虎采用适时四驱系统，只有检测到前轮打滑时才会将扭力分配到后轴，而且前后轴最多分配50:50，脱困性能一般。宝沃经销商入店辅导翼虎优势配置动力强劲2.0T双涡流涡轮增压发，环节涡轮迟滞现象，最大功率180kW，最大扭矩350Nm。膝部气囊全系标配驾驶席膝部气囊，配合精准的气囊控制策略，碰撞感应更加精准及时。超大行李箱行李箱容积640L，放倒后排座椅1480L

，高配车型配有感应式电动尾门，开启方便。翼虎优势宝沃经销商入店辅导翼虎防守ECO环保驾驶模式。发

和变速箱会以最节能的状态进行工作，有效节省燃油，效果比启停功能要更好，而且不用担心

。翼虎比BX7多一个驾驶员膝部气囊，在碰撞发生时可以保护驾驶员的膝部。BX7虽然未配备此功能，但是6个安全气囊加上屈服刚性达到1500Mpa的刚性钢材组成的高刚性车身，完全可以给您提供全方位的安全保护。翼虎宣称其行李箱容积640L，但是翼虎行李箱的实测容积只有不到500L，还没有BX7大；感应式电动尾门的感应器很容易被泥水覆盖，实际使用效果并不好。BX7除了电动尾门和545L的超大行李箱空间外，车内还拥有23处储物空间，特别是副驾驶座椅下的储物盒，无论是大件行李还是贴身物品，都可以轻松容纳。强劲动力膝部气囊超大行李箱宝沃经销商入店辅导翼虎的发

配备了启停功能，可以在等待红灯时停止运转，节省

。不过在市区拥挤道

走走停停，发

频繁启停反而会影响驾驶感受，并且影响设备

。BX7虽然未配置启停功能，但却配备了翼虎弱势配置舒适配置全景天窗、外后视镜电加热，驾驶席座椅电动10向调节，双区独立空调，后排独立出风口。四驱性能适时四驱系统，只有检测到前轮打滑才会分配扭力到后轮，前后轴扭矩分配最大50:50.智联科技SYNC系统：8英寸触摸屏，支持手写输入、手势缩放，并具备语音操控功能。翼虎弱势宝沃经销商入店辅导翼虎BX7配有自动防眩目外后视镜，并且带有迎宾照地功能和3组多。BX7的前排座椅具有

功能和

功能，第二排座椅可进行电加热，而翼虎只有前排座椅加热功能。BX7的后排空调出风口可以调节温度，而翼虎的出风口就不行。这些优势配置，可以让驾乘

享受到更舒适的用车体验。翼虎采用的是适时四驱系统，正常行驶时是前轮驱动，只有前轮出现打滑情况时才会切换到四驱模式，并且左右轮扭矩无法进行分配。BX7采用的iAWD全时四驱，任何路况下都是四轮驱动，并可以根据路况随时调整车轮扭力大小，前后轮可以10:90分配，左右轮可以0:100分配，轻松应对各种路况，

尽情体验驾驶乐趣。两车都配备了车载智联系统，翼虎的SYNC系统提供的服务较少，仅限于免提 、导航、路况信息等功能，其语音操控功能也只能控制空调和音响，并且不支持

。而BX-7的B-Link系统，拥有12.3英寸的屏幕尺寸，10向多功能旋钮和8向按键操作，支持语音操作。通过安装APP，还可实现远程控制功能。相比之下，BX7全方位领先于翼虎，

享受智能互联带来的乐趣。舒适配置四驱性能智联科技宝沃经销商入店辅导功能，而翼虎外后视镜功能就要简单很竞品车型简介昂科威上汽通用别克第二款国产SUV车型，于2014年8月上市。车型卖点是“多10%”，定位在紧凑型SUV和中型SUV之间，即“途观之上汉兰达之下”。优势表现：功能齐全、隔音效果好、底盘好不足表现：空间紧凑、动力弱、油耗高制造商：上汽通用别克上市时间：平台：D2UX平台车型：1.5T和2.0T两个排量共10款车型售价区间：20.99万-34.99万主销车型：28T四驱领先型（25.99万）别克昂科威宝沃经销商入店辅导昂科威28T四驱领先型BX7四驱旗舰版长度46674715宽度18391911高度16941690轴距27502760排量2.0T2.0T最大功率（kW）191165最大扭矩（Nm）353300驱动形式适时四驱全时四驱变速器6AT6AT综合油耗（L/百公里）8.87.9参数对比总结：除了在高度上略低于昂科威外，长度和宽度均领先昂科威。昂科威的发

性能优于宝沃BX7，但是最低配售价仍比BX7高2.5万左右，性价比一般。BX7的i-AWD全时四驱系统，无论是脱困性能还是行驶稳定性都要优于昂科威。竞品车型简介外观对比-尺寸长：4667mm宽：1839mm高：1694mm轴距：2750mm1,690mm同级最强昂科威BX7的车身尺寸以及轴距在同级中拥有碾压优势，车身宽度、车身长度和轴距均领先昂科威，看上去更大气。昂科威长4667mm，宽1839mm，高1694mm，轴距2750mm，车身尺寸还可以，但是车身太窄不够协调。空间对比-行李箱昂科威BX7行李箱545L，放倒后排座椅1377L。在不放倒后排座椅的情况下，BX7行李箱容积大于昂科威，放倒后排座椅后，略小于昂科威，但是完全能够满足客户载人或载物的需求。昂科威的行李箱422L，在同级中属于非常小的容积。放倒后可以达到1550L，容积不错。舒适对比-座椅昂科威同级最强BX7与昂科威相比，座椅功能最全面。高配车型前排座椅越级配备

/

按摩功能，后排座椅加热功能，都是昂科威所不具备的。昂科威主副驾座椅均为10向电动调节，前排座椅仅具备加热功能。舒适对比-全景天窗1186.5mm712mm昂科威BX7的全景天窗采光面积0.85㎡，比昂科威的0.7㎡大，开启面积0.42㎡也比昂科威的0.35㎡大。昂科威的全景天窗采光面积0.7㎡，开启面积0.35㎡，中规中矩。舒适对比-外后视镜昂科威同级最强BX7外后视镜除了电动折叠、加热、LED转向灯等功能外，还配有蓝镜防眩目功能，大大提高夜间驾驶的安全性。迎宾照地灯提升整车档次的同时，也提供了夜间上下车的便利性。昂科威的外后视镜只有电动折叠、电加热、LED转向灯，功能较少，而且无法防眩目。舒适对比-电动尾门昂科威BX7的尾门虽未配备感应开

能，

但是拥有三种开启方式，人以高度悬停及防夹功能，实用性不必昂科威差。昂科威配备了感应式电动尾门，可以感应开启，方便快捷。性能对比-发昂科威BX7的发

动力要稍微于昂科威，但是燃油经济新更好，百公里综合油耗7.9L，低于翼虎的8.8L。昂科威2.0T发 最大功率191kW，最大扭矩353Nm，动力比较强劲，但是油耗较高。性能对比-四驱系统昂科威同级最强i-AWD智能全时四驱系统，反应速度更快，前后轴扭矩10:90，可确保一流的行驶稳定性和脱困性能。昂科威采用适时四驱系统，只有检测到前轮打滑时才会将扭力分配到后轴，而且前后轴最多分配50:50，脱困性能一般。智联对比-车载互联系统昂科威同级最强B-Link系统是当下最先进的车载互联系统，“眼”“手”“口”“遥”四种交互方式，比昂科威的安吉星系统更加先进。昂科威虽然配备了安吉星系统，但是语音操控识别率很低，而且不支持手机APP功能。昂科威优势配置动力2.0T涡轮增压缸内直喷发最大功率：191kW最大扭矩：353Nm安全HBA

远近光自动切换大灯

功能品牌别克进入

早，拥有一定的影响力和号召力。昂科威优势防守昂科威28T的发动力表现确实不错，最大功率达到191kW，最大扭矩达到353NM。功率越大代表车子的最高时速越高，昂科威的最高时速达到了210km/h，但是并无实际使用价值。另外，昂科威的最大扭矩输出转速区间是2000rpm-5000rpm，比BX7晚了足足500rpm，加速感受不好。昂科威也采用了1500Mpa的

刚性钢材，

安全不错。大灯自动

功能实际使用价值不高，HBA远近光自动切换不如手动来的安全。BX7的安全配置就更实际，比如360全景泊车

头、转向照明辅助角灯，都是为了增加驾驶员的夜间视野，实用性更高。别克品牌进入

较早，有较高的品牌

。但是在

，别克是一个即将要被停掉的品牌，用户主要以50岁以上的老年人为主。而且

生产的别克车型，没有一款是来自

，全部是欧宝或者大宇的车型换标而来。这样的一个品牌，您还觉得他好吗？动力安全品牌昂科威弱势配置四驱昂科威采用适时四驱系统，反应时间慢，前后轴扭矩分配最多50:50。油耗昂科威四驱车型百公里实测油耗11.8L，远高于其所谓的综合油耗。断轴出现大量昂科威非碰撞断轴案例，除了福特翼虎外，又一美系SUV断轴，制造工艺和车辆品质让人担心。昂科威弱势昂科威采用的是适时四驱系统，正常行驶时是前轮驱动，只有前轮出现打滑情况时才会切换到四驱模式，并且后轴最多分配50%扭矩。BX7采用的i-AWD全时四驱，任何路况下都是四轮驱动，并可以根据路况随时调整车轮扭力大小，前后轴可以10:90分配，后轴左右轮可以0:100分配，轻松应对各种路况，

尽情体验驾驶乐趣。BX7的百公里综合油耗只有7.9L，实际使用油耗也要低于昂科威的11.8L，用户的实际使用成本要低很多。按照一年行驶20000公里计算，节省的油费可以买一部

7了。昂科威出现大量断轴案例，说明其生产工艺及品控存在问题。相比之下，BX7采用德国工艺进行生产，并经过了超过450万公里的严苛全球检测，整车稳定性和故障率都低于昂科威。四驱油耗断轴主要竞品现代途胜 日产奇骏

Jeep

光宝沃BX7竞品车型简介途胜于2015年9月上市，为ix35的换代车型，外观设计和动力系统全面更新，采用现代

的“

流体雕塑2.0”设计理念，1.6T涡轮增压发

。优势表现：外型时尚，配置丰富，价格便宜不足表现：质量不稳定，故障率高制造商：

现代上市时间：2015年9月车型：1.6T

1个排量共5款车型售价区间：16.99万-23.99万主销车型：两驱智能型（17.99万）四驱旗舰型（23.99万）现代途胜途胜1.6T四驱旗舰型宝沃BX7四驱旗舰版长度44754715宽度18501911高度16601690轴距26702760排量1.6T2.0T最大功率（kW）130165最大扭矩（Nm）265300驱动形式适时四驱全时四驱变速器7DCT6AT综合油耗（L/百公里）7.27.9参数对比总结：BX7车身尺寸、轴距全面领先途胜，外形更大气。BX7发

最大功率、最大扭矩全面碾压途胜；途胜因为车身尺寸较小，重量较轻所以油耗略低。BX7采用全时四驱，行驶稳定性及脱困性能都要比途胜的适时四驱强很多。竞品车型简介途胜优势配置外观时尚“流体雕塑2.0”设计，动感时尚，像缩小版的新胜达。油耗低百公里综合油耗7.2L，实测平均油耗8.1L。配置丰富全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、自动泊车、感应式电动尾门等。途胜优势途胜防守途胜外形采用“流体雕塑”设计理念，车身线条时尚动感。BX7则采用“Winglines”鹰翼式元素，车身线条刚毅流畅，力量感更足。而且BX7车长4713mm，车宽1910mm，是同级最大气车身尺寸。如果说途胜是一位“时尚青年”，那么BX7就是一位“完美绅士”，更能体现大气沉稳。途胜的综合油耗比BX7要低一些，这是因为途胜的车身尺寸较小，整车重量（1650KG）轻的原因。BX7的车身尺寸已经达到中型SUV的水平，整车重量也接近两吨，所以油耗比途胜高一点是很正常的。途胜继承了韩系车一贯的高配置特点，方向盘加热、座椅通风确实是不错的配置，不过BX7的腰部按摩功能同样可以给您提供舒适的乘坐感受。感应式电动尾门和自动泊车功能的操作感受并不理想，实际使用价值不高。BX7的360全景影像和电动尾门就可以实现同样的功能。外观时尚油耗低配置丰富途胜弱势配置动力性能1.6T涡轮增压发 最大功率130kW，最大扭矩165Nm（1500-4500rpm）。智联科技Bluelink功能：紧急救援、

控制、服务、

服务、安全防护等功能。整车整车品质张力钢板应用达51%。途胜弱势途胜途胜采用1.6T涡轮增压缸内直喷发，最大功率只有130kW。BX7采用2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，低功率版本最大功率148kW，高功率版本165kW。动力表现完胜途胜，在车辆性能方面，BX7完胜途胜。途胜的BlueLink系统提供的服务较少，仅限于紧急救援、

服务、

控制、

服务、安全及安防功能，但是不支持语音操作功能，无法上网。而B-Link系统，拥有12.3英寸的屏幕尺寸，10向多功能旋钮和8向按键操作，支持语音操作。通过4G模块，还可实现上网功能。相比之下，B-Link全方位领先于BlueLink系统，

享受智能互联带来的乐趣。BX7车身采用激光焊接技术，而途胜采用的是点焊技术。BX7的车门采用一体冲压成型，而途胜则采用焊接车门。另外BX7的发舱采用杆支架，装有隔热铝箔，发下护板和底盘。这些细节工艺，都可以体现出BX7德国汽车的严谨。动力性能智联科技整车品质竞品车型简介奇骏于2014年3月上市，一改上代奇骏的硬汉外形，凭借讨巧的外观设计和丰富的配置，占据日系同级SUV的销量

。优势表现：配置丰富，价格便宜，乘坐空间大不足表现：动力系统制造商：东风日产

上市时间：2014年3月平台：CMF平台车型：2.0L/2.5L2个排量共12款车型售价区间：18.18万-26.78万主销车型：2.0L两驱舒适版（19.68万）2.5L四驱豪华型（23.88万）日产奇骏奇骏2.5L四驱豪华型宝沃BX7四驱旗舰版长度46434715宽度18201911高度17241690轴距27062760排量2.5L2.0T最大功率（kW）137165最大扭矩（Nm）233300驱动形式适时四驱全时四驱变速器CVT6AT综合油耗（L/百公里）8.37.9参数对比总结：除了车身高度之外，BX7的长、宽、轴距全面领先奇骏。BX7发

最大功率、最大扭矩全面碾压奇骏2.5L车型。BX7采用全时四驱，行驶稳定性及脱困性能都要比奇骏的适时四驱强很多。竞品车型简介奇骏优势配置通过性能奇骏最小离地间隙212mm，通过性能优异。3A稳行系统全系标配驾驶席膝部气囊，配合精准的气囊控制策略，碰撞感应更加精准及时。超大行李箱行李箱容积550L，高配车型配有感应式电动尾门，开启方便。奇骏优势奇骏防守奇骏的最小离地间隙212mm，看上去确实比BX7要高一些，不过车辆的通过性能不光取决于最小离地间隙，接近角和离去角同样重要。奇骏的接近角只有17°，离去角只有20°，一些坑洼路面很容易就磕到保险杠，再高的离地间隙也没用。奇骏所大肆宣传的“3A”公路稳定行驶系统，其实只是ESC功能的分解而已，并无明显优势。BX7的ESC除了这些功能，还有

奇骏所不具备的功能，比如CBC弯道制动力矩控制系

统、STC转向力矩控制系统等等都是奇骏没有的。奇骏的行李箱容积550L，比BX7大5L。从实际使用效果上来说，这5L是没有区别的。感应式后备箱开启

只是噱头而已没有实际价值。BX7的储物空间多达23处，特别是副驾驶座椅下方的储物盒，后排

扶手的储物盒，实用性非常强，这些都是奇骏所想不到贴心设计。通过性能稳行系统超大行李箱奇骏弱势配置动力系统2.5L自吸发，最大功率137kW，最大扭矩233Nm。CVT变速箱，可模拟7速手动模式。舒适配置主驾座椅10向电动调节，副驾座椅手动调节；座椅加热功能；全景天窗；后排空调出风口。、导航、APP远智联科技CARWINGS系统只有免提路况信息等功能，不支持程

。奇骏弱势奇骏奇骏采用的2.5L自吸发

，最大功率只有137kW，最大扭矩只有233Nm。BX7采用2.0T涡轮增压

缸内直喷发

，最大功率165kW，最大扭矩300Nm。无论是技术还是动力表现，都要比奇骏领先一代。奇骏的CVT变速箱无运动模式，BX7除了手动模式之外还S档运动模式，可以提供

驾驶乐趣。BX7配有蓝镜防眩目外后视镜，并且带有迎宾照地灯和3组有电动调节、电加热功能。BX7的前排座椅具有

功能和功能，而奇骏的外后视镜只功能，第二排座椅可以电加热，而奇骏只有前排座椅加热功能。BX7采用的后排空调出风口可以调节温度，而奇骏的空调只是简单的左右分区。这些优势配置，可以让驾乘

享受到更舒适的用车体验。两车都配备了车载智联系统，奇骏的CARWINGS系统提供的服务较少，仅限于免提

、导航、路况信息等功能，而且没有语音操作功能，不支持

。而BX-7的B-Link

系统，拥有12.3英寸的屏幕尺寸，10向多功能旋钮和8向按键操作，支持语音操作。通过安装APP，还可实现

控制功能。相比之下，BX7全方位领先于奇骏，

享受智能互联带来的乐趣。动力系统舒适配置智联科技竞品车型简介光是Jeep旗下一款

车型,2015年11月由广汽菲克进行了国产。

光最大亮点是搭载全球首款9速自动变速箱，并

了Jeep一贯的四驱优势表现。优势表现：功能齐全、隔音效果好、底盘好不足表现：空间紧凑、动力弱、油耗高制造商：广汽菲克Jeep上市时间：平台：CUSW平台车型：2.0L和2.4L两个排量共10款车型售价区间：20.98万-31.58万主销车型：2016款2.4L

领先版+智能包（23.58万）Jeep

光光2.4L领先版BX7四驱旗舰版长度46494715宽度18591911高度16861690轴距27052760排量2.4L2.0T最大功率（kW）128.5165最大扭矩（Nm）228300驱动形式前驱全时四驱变速器9AT6AT综合油耗（L/百公里）8.17.9参数对比2.总结：1.

BX7车身尺寸及轴距方面领先Jeep

光。，光搭载的是2.4L自然吸气发在功率和扭矩方面远远弱于BX7。3.虽然Jeep一直标榜自己的越野能力。但是光的主销车型采用的是两驱，越野能力也就无从谈起。竞品车型简介光优势配置变速箱搭载全球首款9AT变速箱，最显著的优势便是“起步猛、换挡顺、高速省”安全配置光配备驾驶员膝部气囊舒适配置副驾驶席8向电动调节+4向腰部支撑后排座椅前后滑动光优势光防守光配备的9AT变速箱在上市前是一个非常大的宣传卖点，不过上市之后这款变速箱问题频出，最终进行了

。亮点反而成为了影响销量的最大因素。由此可见变速箱不是档位越多越好，重要的是稳定性以及与发

的匹配。BX7采用了爱信提供的6速手自一体变速箱，稳定性还是平顺性都非常好。光比BX7多了一个驾驶席膝部气囊，但是其它的安全配置就要差很多。BX7的车身超过79%的比例使用了高刚性钢材，A/B柱使用了屈服强度1500Mpa的刚性钢材，而且在车顶部位使用了激光焊接技术，碰撞时对乘客的保护远远超过一个膝部气囊。虽然BX7的副驾驶只有4向电动调节+4向腰靠，后排座椅不能滑动，但是BX7的前排座椅可以进行腰部

，这是

光无法实现的。而且BX7的后排座椅也拥有电加热功能，配合2760mm的超长轴距，通用可以给后排乘客提供非常好的乘坐感受。变速箱安全舒适光弱势配置发单顶置凸轮轴，电喷，最大输出功率128.5kw，峰值扭矩227.5Nm便利配置无防眩目内外后视镜，手动开启尾门智能配置只有8.4寸导航系统，无智联系统光弱势光光采用的是单顶置凸轮轴的自然吸气发

，与BX7的2.0T涡轮增压发致发

在高转速时进气效率不高，电喷技术没有缸内直喷省油高效。所以相比，单顶置凸轮轴导光的功率要比BX7小37kW，扭矩小72Nm，最高车速以及加速性能都没BX7来得好，油耗反而要更高。美系车一贯不重视便利设计，BX7的便利配置比如防眩目内外后视镜、电动尾门、360全景影像显示系统，相比之下

光要好很多。这也说明了BX7的性价比非常高，是24万这个价位SUV的首选。光只配备了一块8.4寸的显示屏，除了导航功能外再无其他。相比之下，BX7的B-link系统足足领先对手一代，不管是“

眼”“

手”“

口”“

遥”

四种交互方式，还是多达37项的TSP服务，都是

光望尘莫及的。发便利智联关注竞品丰田汉兰达林肯MKC

奥迪Q5宝沃BX7竞品车型简介汉兰达是广汽丰田旗下一款车型，于2015年4月上市。主攻中型SUV市场，是该级别的标杆产品。优势表现：动力强劲、空间大、故障率低不足表现：四驱性能弱，经销商加价销售制造商：广汽丰田上市时间：2015年4月车型：2.0T和3.5L两个排量共12款车型售价区间：23.98万-42.28万主销车型：2.0T四驱豪华版（29.48万）丰田汉兰达汉兰达2.0T两驱精英版BX7四驱旗舰版长度48554715宽度19251911高度17201690轴距27902760排量2.0T2.0T最大功率（kW）162165最大扭矩（Nm）350300驱动形式前驱全时四驱变速器6AT6AT综合油耗（L/百公里）8.27.9参数对比总结：定位中型SUV的汉兰达，车身尺寸上要领先BX7。汉兰达的发

最大功率小BX7

3kW，最大扭矩高50Nm。BX7的i-AWD全时四驱系统，无论是脱困性能还是行驶稳定性都要优于汉兰达。竞品车型简介汉兰达优势配置车身尺寸长：4855mm宽：1925mm高：1720mm发技术先进，双喷射双循环，最大功率162kW，最大扭矩350Nm故障率低丰田一贯的低故障率口碑汉兰达优势防守汉兰达定位为中型SUV，所以其车身尺寸比BX7要大。不过汉兰达外形看上去庞大臃肿，在整体协调性上就要差很多，没有BX7来的精致。另外，庞大的车身也让汉兰达的最小转弯半径达到6m，操控灵活性很受影响。汉兰达采用了丰田首款涡轮增压发

，技术比较先进。但是最大功率比BX7小3kW，最大扭矩虽然比BX7大50Nm，但是扭矩输出转速区间是1700rpm-4000rpm，比BX7的最大扭矩来得要晚，去得要更早，加速性能肯定没有BX7好。低故障率是丰田的看家法宝，汉兰达也有较好的口碑。BX7采用德国研发设计，德国生产工艺生产，并经历了超过400万公里的严苛监测，稳定性也不差。只是作为一款新上市的车型，需要时间检验而已。车身尺寸发故障率低汉兰达弱势配置四驱该价位只能买到前驱汉兰达无智能配置低一键启动、无全景天窗、无胎压监测、无电动调节座椅加价销售经销商要求加一万装具才能提车汉兰达弱势汉兰达的四驱性能一直都很差，上一代的“爬坡门”就是最好证明，所以采用了“上坡莫赶汉兰达，下坡莫追凯美瑞”的笑话。而且在24万的价位上，只能买到两驱的车型。相比之下，BX7的i-AWD智能全时四驱，无论是行驶稳定性还是恶劣路面的脱困性能，都要比汉兰达强很多。售价23.98万的汉兰达两驱精英版，没有天窗、没有智能一键启动、没有氙气大灯、没有真皮座椅，配置非常低，是真正的“丐中丐”车型。而BX7的配置就要丰富的多了，全景天窗、电动尾门、多功能座椅、防眩目内外后视镜等等。您是选择“丐中丐”的汉兰达还是选择性价比的BX7？汉兰达上市以来，一直坚持“饥饿

”的策略，顾客必须加一万装具才能提车，置客户的利益于不顾。而BX7坚持平价销售，不强制加装，而且还有终生质保等多项

服务，比汉兰达要厚道多了。四驱配置低加价卖车竞品车型简介林肯M

KC

以福特翼虎为蓝本进行开发，定位于豪华中型SUV，肩负着重振林肯品牌的重任。2014年11月，以进口车的重新登录。优势表现：外型时尚、内饰豪华、科技感足、动力强劲不足表现：品牌过于小众，翼虎换壳，空间局促，售价过高制造商：林肯汽车上市时间：2014年11月平台：福特C1平台车型：2.0T

高、低功率版本共5款车型售价区间：33.98万-48.58万主销车型：2.0T两驱尊享版（33.98万）林肯MKC林肯MKC两驱尊享版宝沃BX7四驱旗舰版长度45524715宽度18641911高度16371690轴距26902760排量2.0T2.0T最大功率（kW）149/182165最大扭矩（Nm）350/366300驱动形式前驱全时四驱变速器6AT6AT综合油耗（L/百公里）8.8/9.27.9参数对比总结：宝沃BX7的车身尺寸以及轴距方面领先林肯MKC

。林肯MKC

的高功率版本发

性能优于宝沃BX7，但是售价高达43.88万和48.58万。宝沃BX7的i-AWD全时四驱系统，无论是脱困性能还是行驶稳定性都要优于林肯

MKC

的适时四驱。竞品车型简介MKC

优势配置操控MKC

配备方向盘换档拨片，提高了驾驶乐趣。安全MKC

全系标配8个安全气囊，包括前排膝部气囊，降低碰撞时对乘客的伤害。舒适MKC

采用悬浮式中控台设计，中控面板采用真皮

，配合实木装饰，豪华感强。MKC

优势MKC

防守BX7虽然未配备换档拨片，但是相比MKC的按钮式电子档，BX7变速箱配备

动模式可以给驾驶者提供更有乐趣的驾驶体验。MKC的三种驾驶模式，与BX7的ECO、S档作用相似，只是重新包装而已。另外，虽然MKC的百公里加速时间8.81s，只比BX7快了0.3s而已，但是油耗却要高出1.3L，可谓是得不偿失。虽然MKC配有8个安全气囊，比BX7多2个膝部气囊，但是BX7的车身超过79%的比例采用高刚性钢材，对乘客的保护更周到。同时BX7还拥有更全面的主动安全配置，可以有效的避免

发生，确保驾驶安全。作为售价在33.98万-48.58万的豪华SUV，真皮实木内饰、豪华音响等都是标准配置。相反售价明显低于MKC的BX7，在舒适配置方面也毫不逊色，软质材质内饰、10扬声器、氛围灯、迎宾照地灯、前排座椅加热功能同样配备。BX7

的性价比，让豪华触手可及。操控安全舒适MKC

弱势配置四驱系统MKC

的四驱系统为适时四驱系统，反应时间慢，后轴扭矩分配最多只有50%，脱困性能差。智能MKC

配备的SYNC

系统，无论是屏幕尺寸还是功能，都明显弱于BX7的B-Link系统。性价比MKC

起步售价33.98万，性价比不高。MKC

弱势MKCMKC采用的是适时四驱系统，正常行驶时是前轮驱动，只有前轮出现打滑情况时才会切换到四驱模式，并且后轴最

多分配50%扭矩。BX7采用的i-AWD全时四驱，任何路况下都是四轮驱动，并可以根据路况随时调整车轮扭力大小，前后轴可以10:90分配，后轴左右轮可以0:100分配，轻松应对各种路况，

尽情体验驾驶乐趣。BX7的B-Link系统，拥有“

眼、手、口、遥”

四种交互方式。12.3寸超大触摸屏配合10向旋钮8按键，操作精准。语音操控功能比MKC的SYNC更丰富，而且还可以通过

APP实现

车辆启动、开关门锁、升降玻璃、开关空调、座椅加热功能。所以说BX7才是真正的“

智能SUV”。四驱智能MKC的售价接近BX7售价的2倍，但是无论是从车身尺寸、乘坐空间还是配置上都看不到MKC的优势。在福特翼虎性价比

的基础上换个壳，价格却达到了奔驰、宝马、奥迪的定价，但是林肯的品牌价值却远远不及对手。所以林肯MKC的销量差也就不足为奇。竞品车型简介奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。前脸

了奥迪招牌式的镀铬“大嘴”。动力方面配备2.0T发、quattro®全时四轮驱动系统以及8速tiptronic变速器。优势表现：动力强劲、隔音效果好、底盘好不足表现：空间紧凑、油耗高、保养费用高制造商：大众奥迪上市时间：2016年9月车型：2.0T

1个排量共5款车型售价区间：40.4万-52.53万主销车型：40

TFSI进取型（售价：40.4万）奥迪Q5Q5进取型BX7四驱旗舰版长度46294715宽度18981911高度16551690轴距28072760排量2.0T2.0T最大功率（kW）169165最大扭矩（Nm）350300驱动形式全时四驱全时四驱变速器8AT6AT综合油耗（L/百公里）8.47.9参数对比总结：BX7车身尺寸完胜Q5，轴距比奥迪Q5短47mm。Q5的动力系统领先BX7，功率大4kW，扭矩大50Nm，采用8AT变速箱。两车均采用全时四驱系统，行驶稳定性和脱困能力不错。竞品车型简介Q5优势配置品牌强势最早进入

的豪华品牌，市场号召力强。动力先进第三代EA888发

，8速tiptronic变速器，技术先进动力强悍。四驱系统quattro®全时四轮驱动系统，行驶稳定性和脱困能力强。Q5优势Q5防守奥迪品牌成立于1908年，比宝沃早了11年。两者都是德国品牌，都曾经取得了辉煌的历史，宝沃当年曾经与奔驰、大众、欧宝并称德系四强，比奥迪都要大。现在宝沃重新复兴，也正在慢慢提升，不就的将来肯定能重现往日辉煌。第三代EA888发配合8AT变速箱确实是非常先进的动力总成，但是入门级Q5的售价也要40.4万。相比之下，同样采用涡轮增压发的BX7最大功率只比Q5低4kW，售价却只有20多万，性价比要更高。奥迪的quttro™全时四驱系统非常有名，但是它对前后轴的扭矩分配只有15:85；而BX7的i-AWD全时四驱系统，前后轴扭矩分配可达10:90，脱困能力更强。品牌优势动力先进四驱系统Q5弱势配置车身尺寸Q5车身长4629mm，宽1898mm，高1655mm。智联科技MMI

系统，不支持屏幕触摸操作，无法用

APP

，语音操作功能少。性价比低Q5入门级价格在40万以上，顶配车型超过50万，性价比低。Q5弱势Q5Q5虽然定位为中型SUV，但是车身尺寸却只比紧凑级SUV大一点，不够大气。与奥迪Q5相比，BX7的车身尺寸更大气，空间更宽敞。奥迪的MMI系统上市已经很多年了，

但是功能一直比较

。屏幕不支持触摸操控，无法用

APP

操控，都是它的弱点。相比之下，B-Link系统的功能更强悍，而且支持“眼”、“手”、“口”、“遥”四种交互方式，使用更方便。BX7的舒适配置、安全配置、智联配置毫不逊色于Q5，很多方面都要胜过对手，而且售价只有Q5的一半。除了豪华车的噱头之外，真正比起性价比，还是宝沃BX7。车身尺寸智联科技性价比低竞品对比总结宝沃BX7外观对比车型系列BX7途观翼虎奇骏途胜昂科威光汉兰达MKCQ5长4715450645244643447546674649485545524629宽1911180918381820185018391859192018641898高1690168517011722166016631686172016371655轴距2760268426902706267027502705279026902807轮胎235/60

R18235/50

R18235/50

R18235/50

R18225/55

R18225/65

R17225/60

R17245/60

R18225/50

R17235/55

R19外观对比-总结97外观内饰空间舒适性能安全智能内饰对比车型系列BX7途观翼虎奇骏途胜昂科威光汉兰达MKCQ5中控触摸屏尺寸12.3英寸6.5英寸8英寸7英寸8英寸8英寸8.4英寸6.1英寸8英寸7英寸多功能方向盘●●●●●●●●●●中控台多向旋钮及按键●—————————内饰对比-总结98外观内饰空间舒适性能安全智能空间对比车型系列BX7途观翼虎奇骏途胜昂科威光汉兰达MKCQ55座布局●●●●●●●●●●6/7座布局●——————（7座）——前排头部空间977mm980mm990mm975mm960mm950mm920mm1150mm960mm970mm第二排头部空间974mm910mm930mm910mm945mm880mm860mm910mm900mm940mm副驾驶座椅下储物盒●—————————后排

扶手储物盒●—————————行李箱容积545L400L960L550L488L422L700L—508L540L空间对比-总结99外观内饰空间舒适性能安全智能舒适对比车型系列BX7途观翼虎奇骏途胜昂科威光汉兰达MKCQ5空调2区自动2区自动2区自动2区自动2区自动2区自动2区自动2区自动2区自动2区自动音响扬声器108866666810