桥梁顶推施工工序与技术特点

桥梁顶推施施工工序与与技术特点点顶推施工法法源于——钢桥拖拉架架设法以千斤顶代代替——卷扬机和滑滑车组——改善启动时时的冲动以滑板、滑滑道代替——滚筒——避免线接触触，保证薄薄壁箱式结结构的屈折折安全机具设备简简便，无需需大型起吊吊设备节省施工用用地，工厂厂化制作，，能保证构构件质量模板可周转转不影响通航航节约劳力，，施工安全全适应于连续续梁，结合合梁（桥面面板），简简支梁，拱拱桥（桥面面纵梁，斜斜拉桥（主主梁）等结结构不适应多跨跨变高梁，，曲率变化化的曲线桥桥和竖向曲曲率大的桥桥梁受顶推悬臂臂弯矩的限限制，顶推推跨径大于于70~80米不经济顶推过程中中的反复应应力，使梁梁高取值大大，临时束束多，张拉拉工序繁琐琐随着桥长的的增大，施施工进度较较慢顶推施工法法的特点顶推施工法法的施工工工序预制：在桥轴线线端部设预预制厂制梁梁顶推：待砼达到到强度后，，张束，向向前顶推支座安装：梁就位后后，整体顶顶梁，安装装正式支座座张拉后期预应力筋更换支座桥面工程放松部分预应力筋，拆除辅助设施桥面横向联系管道压浆顶推预制节段预制场准备工作制作底座预制节段张拉预应力筋顶推就位安装顶推设备模板工作、钢筋和混凝土准备管道压浆预制场地预制场地是是预制梁体体和顶推过过渡的场地地，包括主主梁节段的的浇筑平台台和模板、、钢筋和钢钢索的加工工场地，混混凝土搅拌拌站以及砂砂、石、水水泥的堆放放和运输路路线用地预制场地长长度预制场地的的长度需要要有预制节节段长的三三倍以上，，涉及因素素有：主梁节段分分段长每节段为全全断面或分分次浇筑拼装导梁的的场地第一跨顶出出时，梁体体的倾覆稳稳定安全预制梁段的的技术要求求底板平整度度，要有一一定的刚度度和硬度严格控制钢钢筋、预应应力筋孔道道、预埋件件的位置严格控制混混凝土的浇浇筑质量尽可能采用用机械化装装拆模板顶推方法的的分类单点顶推：一对顶推推装置集中中在桥台上上或某一桥桥墩，其它它墩台仅设设滑道。顶顶推力要求求大。多点顶推：在每个桥桥墩、台（（不包括临临时墩）上上都设有一一对顶推装装置。要求求千斤顶同同步运行。。水平——竖直千斤顶顶法：由水平千千斤顶和竖竖向千斤顶顶交互使用用而产生顶顶推力拉杆千斤顶顶法——由固定在墩墩台上的水水平张拉千千斤顶，通通过张拉锚锚碇在主梁梁上的拉杆杆而使梁体体前移顶推的工作作原理水平——竖直千斤顶顶法顶梁—推移—落竖顶—收水平顶拉杆千斤顶顶法拉杆穿入千千斤顶柱塞塞和锚碇架架内，并用用夹片夹住住—启动千斤顶顶移梁使用与永久久支座合一一的滑动支支承临时滑动支承顶推施工中中横向导向向位置：在预预制梁段刚刚离开预制制场的部位位；在顶推推施工最前前端的桥墩墩上减少顶推施施工时内力力的措施主梁前端设设导梁跨中设临时时墩，缩小小顶推跨径径（至40~60米）桥墩顺桥向向设临时撑撑架，缩小小顶推跨径径主梁前端设设临时塔架架，以斜缆缆索系于梁梁上锚固当中孔跨径径较大，又又无法设临临时墩，则则变单向顶顶推为双向向顶推导梁长度一一般为顶推推跨径的0.6~0.7倍导梁长，可可减少主梁梁悬臂负弯弯矩，但过过长则会导导致导梁与与箱梁接头头处负弯矩矩和支反力力的相应增增加导梁过短，，则增加主主梁的施工工负弯矩合理的导梁梁长度应使使主梁最大大悬臂负弯弯矩和营运运阶段的支支点负弯矩矩基本相近近梁的内力分分析预应力筋类类型：兼顾营运与与施工要求求所需的力力筋为施工阶段段要求配置置的力筋在施工完成成之后，为为满足营运运阶段需要要而增加的的力筋施工验算的的内容：各截面的施施工内力计计算和强度度验算顶推过程中中的稳定计计算（倾覆覆稳定，滑滑动稳定））钢索引伸量量的计算施工中临时时结构的设设计与计算算确定顶推设设备、计算算顶推力顶推过程中中，桥墩台台的施工验验算顶推施工时时，梁的挠挠度计算设计错误导导致顶推梁梁桥倒塌全桥长360m，桥面宽10.5m，等截面梁梁高2.5m施工方法：：前5孔采用常规规的钢导梁梁法（跨径径48m）；第6孔采用塔架架法事故：当主主梁前端进进入最后一一孔时，塔塔架进入主主孔7m时，主梁梁下方方因承受剪剪力过大，，引起倒塌塌。分析析认认为为，，如如果果在在主主孔孔通通过过后后，，立立即即撤撤除除临临时时缆缆索索塔塔架架，，倒倒塌塌就就不不会会发发生生；；塔塔架架使使梁梁体体承承受受的的剪剪力力增增加加一一倍倍。。包头头黄黄河河公公路路大大桥桥全长长810m，主主孔孔为为三三联联4×65m的预预应应力力混混凝凝土土等等高高度度连连续续梁梁，，桥桥面面宽宽12m，主主梁梁为为单单箱箱单单室室梯梯形形箱箱梁梁，，混混凝凝土土标标号号为为C50和C40两种种，，预预应应力力体体系系为为24Φ5高强强钢钢丝丝辅辅以以F氏锚锚和和镦镦头头锚锚。每联联箱箱梁梁共共分分17个节节段段预预制制，除除首首尾尾两两个个节节段段各各长长8.125m外，，其其余余15个中中间间节节段段均均为为16.25m。当当第第一一节节段段底底板板预预制制时时，，同同时时将将导导梁梁下下弦弦在在平平台台滑滑道道上上拼拼好好，，以以求求导导梁梁下下弦弦与与箱箱梁梁底底标标高高相相等等且且平平顺顺；；每一节段混凝凝土分二次浇浇筑。采用多点拉杆式顶顶推装置进行逐段预制制、逐段顶推推的方法。每每次顶推的有有效行程约50～55cm。每次周期顶顶推的距离等等于16.25m，约需4～6小时。为减少顶推过过程中主梁的的受力，在梁梁体前端设有导梁梁，跨中设有有临时墩。由于全桥共为为三联预应力力混凝土连续续梁，每联之之间在施工中中无连接。为为此，全联预预应力混