燃气管道穿、跨越工程施工 73

1第八章燃燃气气管道穿越越工程施工2燃气管道穿穿越铁路、、公路、电电车轨道、、地裂带、、城墙以及及河流时，，应使用钢钢管。穿、、跨越管道道可地下敷敷设，也可可采用架空空敷设，应应根据当地地条件及经经济合理性性而定。当当地上跨越越时，必须须有安全防防护措施，，以保证燃燃气管道安安全运行。。3埋地燃气管管道穿越工工程施工方方法1.开挖施工法法（挖槽埋埋管法）（1）施工工序序①地面的准准备工作；；②使用挖沟沟机、反铲铲等设备或或人工进行行沟槽的开开挖，包括括排水和支支撑；③敷设管线线；④回填和夯夯（压）实实，以及支支撑的拆除除；⑤路面的复复原。4（2）优点施工简单、、直接施工工成本低，适用于在在宽阔的地地表、不存存在任何障障碍物（河河流、街道道、建筑物物等）、施施工不会影影响交通的的条件下铺铺设地下管管线。5（3）主要缺点点①妨碍交通（（堵塞、中中断或改道道）；②破坏环境境（绿化带带、公园和和花园）；；③影响市民民生活和单单位的正常常工作；④安全性差差；⑤综合施工工成本高。。在市区，由由于以上的的原因，开开挖施工法法越来越受受到来自政治、经济济和环境方面的压力力和限制。。62.不开挖技术术非开挖施工工技术是指指利用各种种岩土钻掘掘的设备和和技术手段段，在地表表不开挖沟沟槽的条件件下，铺设设、更换各各种地下管管线的施工工技术，国国外叫做TT技术（TrenchlessTechnology）。它与传传统的挖槽槽铺管的施施工方法相相比，具有有不影响交交通、环保保、施工时时间短、成成本低、应应用广泛等等许多特点点。目前发发达国家应应用此技术术铺设管线线的已占到到7%-10%。7（1）主要优点点①可以避免开开挖施工对对居民正常常生活的和不良影响响。非开挖施工工不会阻断断交通，不不影响商店店、医院、、学校和居居民的正常常生活和工工作秩序；；②在开挖施施工无法进行或或不允许开开挖施工的的场合（如穿越河河流、湖泊泊、交通干干线、建筑筑物等），，可用非开开挖技术从从其下方穿穿越铺设，，并可将管管线设计在在工程量最最小的地点点穿越；8③现代非开挖挖技术可以以高精度地控控制地下管管线的铺设设方向、埋埋深，并可使管管线绕过地地下障碍（（如巨石和和地下构筑筑物）；④有较好的经经济效益和和社会效益益。在可比性性相同的情情况下，非非开挖管线线铺设、更更换、修复复的综合技技术经济效效益和社会会效益均高高于开挖施施工，管径径越大、埋埋深越大时时越明显。。9实践证明，，在大多数数情况下，，尤其是在在繁华市区或或管线的埋埋深较大时，非开挖挖施工是明明挖施工很很好的替代代方法；在在特殊情况况下，例如如穿越公路路、铁路、、河流、建建筑物等，，非开挖施施工更是一一种经济可可行的施工工方法。10（2）不开挖技技术分类：：隧道法基岩隧道沉沉管隧道道顶顶管隧隧道盾盾构构隧道定向钻11一、穿越道道路与铁路路施工（一）顶管管法1.顶管施工的的基本原理理运用液压传传动产生巨巨大的顶进进力向土壤壤内顶进套套管（工具具管）或顶顶管掘进机机，再将燃燃气管道安安装在套管管内。1）工作坑和和接收坑顶管工作坑坑是安装所所有顶进设设备的场所所，其位置置一般选择择在顶管地地段的下游游最好是穿穿越管道的的闸门井处处。12接收坑是接接收掘进机机的场所。。工作坑内应应有足够的的工作面，，其尺寸和和深度取决决于套管（（工具管））直径、每每根管长、、接口方式式和顶进长长度、顶进进设备等因因素。132）顶力计算算顶管施工必必须要保证证有足够的的顶力，才才能克服管管子在顶进过程中中土壤对管管子产生的的阻力。阻力主要表表现为管周围水平平与垂直方方向的土压压力所产生生的阻力，，管子前端端挤压土壤壤所产生的的阻力，以以及管子自自重所产生生的阻力。。P=K[Lf（2Pv＋2PH+P0）＋RA]143）主要设备备千斤顶：应采用起起重量大，，顶杆长度度长的电动动油压式千千斤顶。按按顶力计算算出的总顶顶力选用1台或数台千千斤顶。顶管掘进机机或工具管管：取土和确确保顶进方方向的正确确性。卷扬机：下下管及水平平、垂直运运土用各1台。主顶装置：包括主顶顶油缸、油油泵、操作作台、油管管及动力设设备。导轨：保证推进进管有稳定定的导向。。顶铁：是传递千千斤顶顶力力的工具，，应配备成成套，可用用工字钢或或钢管。变压器：24~32V、500~l000Wl台，用于低低压照明。。152.顶管施工的的流程163.顶管施工的的方法①普通顶管法法（人工掘掘进顶管法法）燃气管道采采用顶管施施工法是向向土体内顶顶进套管，，顶进时由由人工在套管前方方掘土，然然后在套管管内安装燃燃气管道。。顶进管道道管内出土土应严格按按照“先挖后顶”的顺序操操作。先挖工作坑坑，将管子子放到工作作坑内千斤斤顶的前面面，人在管管道的最前前端挖土，，为管子开开路，挖出出的土从管管内运至管管外，再吊吊到地面运运走，挖一一段后，摇摇动千斤顶顶顶管。17②机械掘进顶顶管在被顶进的的管道前端端安装上机机械钻进的的掘土设备备，配置挖土和和皮带运土土机械以代代替人工挖挖运土，当管前方方土体被掘掘削成一定定深度的孔孔洞时，利利用顶管设设施，将连连接在钻机机后部的管管子顶入孔孔洞。机械钻进的的顶管设备备有两种安安装形式：：套筒式安装装装配式安装装18机械掘进顶顶管施工法法可降低劳劳动强度，，加速施工工进度，对对粘土、砂砂土及淤泥泥等土层均均可顺利进进行顶管。。但运土与与掘进速度度不易同步步，出土较较慢。遇到到含水土层层或岩石地地层时因无无法更换机机头，所以以不能使用用。19③水力掘进顶顶管原理是用高压水泵将将水加压，，经过管道道与高压水水枪连接，，通过高压压水枪将管管道前端土土壤冲成泥泥浆，然后后由吸泥泵泵通过管道道将泥浆排排出管外。。一般局限于于穿越河流流或野外顶顶管施工，，在土质疏疏松、水源源充足的条条件下使用用。20④挤密土层顶顶管挤密土层顶顶管是利用用千斤卷扬扬机等设备备将燃气管管道直接挤挤压进土层层内，顶顶进时，第第一节管前前端安装管管尖，以减减少顶进阻阻力，利于于挤密土层层。挤密土层顶顶管法适宜宜在较潮湿的粘粘土或砂质质粘土中顶进。顶进进的最大管管径不宜超超过150mm。顶进过程程中应采取取措施保护护防腐绝缘缘层21⑤切刀掘削流流体输送顶顶管用水加压或或机械加压压使掘削面面上层保持持稳定，同同时旋转切切削刀掘进进，掘出的的土物则采采用流体输输送装置排排出，掘削削、排泥和和顶管同时时进行。切刀掘削流流体输送顶顶管法的特特点是适用用于各种不不同的地质质条件，只只需较小的的工作坑。。22234.顶管施工的的优点①开挖部分仅仅仅只有工工作坑和接接收坑，而而且安全、、对交通影影响小；②在管道顶顶进过程中中，只挖去去管道断面面部分的土土，挖土量量少；③作业人员员少，工期期短；④建设公害害少、文明明施工程度度高；⑤在覆土深深度大的情情况下，施施工成本低低。245.不足之处①曲率半径小小而且多种种曲线组合合在一起时时，施工就就非常困难难；②在软土层层中容易发发生偏差，，而且纠正正这种偏差差又比较困困难，管道道容易产生生不均匀下下沉；③推进过程程中如果遇遇到障碍物物时处理这这些障碍物物则非常困困难；④在覆土浅浅的条件下下显得不很很经济。25（二）涵洞洞内施工当燃气管道道穿越铁路路干线处，，路基下已已经作好涵涵洞，施工工时将涵洞洞两侧挖开开，在涵洞洞内安装。。涵洞两侧侧设检查井井，均安装装阀门，安安装完毕后后，按设计计要求将挖挖开的涵洞洞口封住。。（三）开挖挖管沟施工工燃气管道穿穿越城市非非主要街道道时，在交交通部门的的同意下，，可开槽施施工。为了了不影响交交通，可先先挖道路的的一半，挖挖完后铺厚厚钢板方便便车辆行驶驶，再挖另另一半道路路。也可组组织夜间施施工，施工工期间必须须作好安全全防护措施施，防止车车辆及行人人跌入沟内内。当燃气管道道埋设深度度较深时，，按设计规规定，可直直接敷设在在土壤中。。26二、穿越河河流施工管道穿越河河流的方法法很多，方方法的选择择决定于管管径、地方方条件、河河流宽度与与深度、河河底形状、、水流速度度，河床两两岸的斜度度及高度、、岸边地上上及地下的的构筑物等等。水位较低，，流速较慢慢、土质较较好、允许许封航的中中小型河流流，宜用围围堰法；水位较高、、流速较快快，没有条条件封航的的中小型河河流，可采采用沉管法法施工（隧隧道法的一一种）；大型河流流，没有有条件封封航的中中型河流流，可采采用隧道道法（基基岩、顶顶管、盾盾构）和和定向钻钻。27（一）围围堰法（（大开挖挖）在待穿越越水下管管道的两两侧，堆堆筑临时堤坝坝，阻挡水水流并排排除堤坝坝间的积积水，然然后开挖挖沟槽，，敷设管管道，回回填土施施工完毕毕后将围围堰拆除除。这种种方法施施工简单单，需要要设备少少，但必必须在断航的条件下下施工。。28先将河流流的一半半用围堰堰围住，，用水泵泵排除围围堰内的的河水，，然后挖挖沟，敷敷设管道道，再将将河中的的管口用用堵板焊焊住，以以防泥水水进入管管内。施施工中会会有水渗渗入应用用水泵排排出。安安装完后后，拆除除围堰。。用相同同的方法法将剩下下的一半半作围堰堰，挖管管沟，将将己施工工管道堵堵板割去去与后安安装的管管道连接接起来，，以后回回填管沟沟，拆除除围堰，，为了减减少河水水冲刷，，围堰迎迎流水方方向的堰堰体应平平缓，围围堰高度度应保证证在施工工期间河河水的最最高水位位不至淹淹没堰顶顶。29围堰的种种类较多多，常用用的有土土围堰、、草土混混合堰、、水排（（钢管或或槽钢））桩围堰堰和草麻麻袋围堰堰等。各种河底底围堰示示意图1-石块竹笼笼；2-粘上草包包防冲层层；3-粘土草包包护层；；9-砂质粘土土；5-石块护脚脚；6-钢板；7-槽钢桩；；8-土质堰体体；9-满布铅丝丝绳；10-敷设管道道；11-草（麻））包粘性性土；12-敷设管道道；13-散草；19-捆草；15-粘性土壤壤30西气东输输16标段芝河河穿越31（二）浮浮运施工工法1.水下管沟沟的机械械开挖(1)拉铲式和和抓斗式式开挖挖土机主主要用以以挖掘岸岸边的水水下管沟沟。挖土土机有可可更换的的工具。。同一台台挖土机机可以用用正铲或或反铲、、拉铲或或抓斗挖挖土。在在挖河床床水下沟沟槽时，，挖土机机可以装装在沿沟沟槽线路路上用钢钢丝绳及及绞车移移动的平平底船或或其他船船上。32抓斗挖土土是用抓土土的斗子子，斗子子用钢丝丝绳下到到地面后后，用装装有刀片片并由专专用传动动装置带带动的特特制开闭闭式斗子子抓土。。斗子合合闭，并并用钢丝丝绳吊至至堆土的的上方，，把土卸卸下。33(2)索铲开挖挖铲土的铲铲子用钢钢制成，，有多种种规格，，下部有有齿状铲铲刀，但但没有底底。用此此法开挖挖沟槽，，其底部部呈弧形形，无法法保持平平整。34(3)架式铲土土机当挖出的的土需要要在旁边边堆成土土堤时，，或者挖挖出的土土根据工工作条件件的要求求要用铲铲土机的的铲子升升到一定定高度时时，使用用架式铲铲土机最最为方便便。35(4)水力冲击击器水力冲击击器用长长软管接接在泵上上，橡胶胶管末端端装有带带锥形喷喷水嘴的的普通水水枪。水水力冲击击器由高高压离心心泵供水水，水下下的土被被喷水嘴嘴以高速速喷出的的水柱冲冲开，由由潜水员员控制向向需要的的方向冲冲土。36(5)水力吸泥泥器或空空气吸泥泥器利用高压压水或压压缩空气气通过喷喷嘴，在在混合室室内造成成负压产产生吸力力，当泥泥浆吸口口向土表表面靠近近时，进进入吸泥泥器内的的水便带带入泥砂砂，使管管沟的泥泥砂同水水一起排排走。这这种方式式适用于于砂性土土壤。对对于粘土土或较坚坚硬的土土壤，要要先用水水力冲击击器把土土冲松，，先碎土土，再吸吸泥，也也能达到到较好的的效果。。37(6)挖泥船根据土质质选择不不同类型型的挖泥泥船。常常用的挖挖泥船为为装有泥泥浆泵的的吸扬式式挖泥船船。抓斗斗式挖泥泥船和轮轮斗式挖挖泥船。。(7)水下爆破破（钻爆爆法）适用于河河底遇礁礁石，基基岩河床床或其他他坚硬地地层。水水下爆破破有裸露露药包爆爆破法和和钻眼爆爆破法。。382.水下管道道敷设(1)河底拖运运敷设当密封的的管道自自重大于于水的浮浮力时，，将自然然下沉至至河底。。先将管管道在岸岸边组对对焊接并并防腐，，按规定定检验合合格后的的管道沿沿管沟底底从一个个岸边拖拖到另一一个岸边边。将对对岸钢丝丝绳的一一头栓在在管道的的首端，，另一头头由对岸岸拖拉机机或卷扬扬机拉拽拽。用此此法将管管道沿管管沟底拖拖过，为为了减少少牵引力力，在管管端焊上上堵板，，以防河河水进入入管内。。39在拖拉时时以及用用其他方方法在水水下管沟沟铺设管管道时，，为了防防止损坏坏防腐层层，在管管子四周周防腐层层上包以以木条包包扎层，，木条用用铁丝扎扎紧，在在拖拉过过程中，，必须防防止燃气气管道过过份弯曲曲，以保保护管道道与防腐腐层。40(2)浮运下管管法为了减少少水下焊焊接，应应在岸上上将管子子组对焊焊接成整整体，并并作好防防腐层，，如需要要分段浮浮运时，，应尽量量加长浮浮运管段段的长度度。管段段的浮运运可用拖拖拉加浮浮船的方方法，即即把管段段放在浮浮船上，，然后用用设在对对岸的卷卷扬机或或拖拉机机将管段段拖至水水下沟槽槽的上方方。如图图所示。。41在水下焊焊接管子子可用潜潜水井。。潜水井井用钢板板制成，，下部方方形箱与与上部方方形箱用用法兰连连接，并并用橡胶胶垫密封封，在井井的两侧侧上、下下箱均有有半圆孔孔作为管管道通过过之用。。管端各各经一孔孔进入井井内。侧侧孔的边边缘装有有锥形接接头，在在装井时时，边缘缘四周包包着管子子，并在在管子与与锥体接接头之间间塞填料料，防止止河水渗渗入井内内。在井井的上部部开一直直径700～800mm的圆孔，，焊上同同样直径径的管子子。42(3)冰上下管管法铺设水下下管道时时需停止止航行，，挖河底底的土方方工程，，需要驳驳船、汽汽艇、平平底船等等浮运工工具。当当水流很很急时，，工作困困难，因因为敷设设管子时时，水流流可能将将管子冲冲出沟外外。在严严寒地区区，冬季季河水从从结冰后后到解冻冻之前，，利用冰冰层进行行上方工工程、管管道预制制、下管管及铺设设管道，，上述的的困难就就不存在在了。1)冰下挖挖管沟沟2)冰上组组对焊焊接将已作作防腐腐层的的管道道沿管管沟旁旁的冰冰上布布管，，用焊焊管台台或方方木垫垫起，，组对对焊接接全部部焊缝缝经射射线探探伤合合格后后,再进行行强度度与严严密性性试验验，合合格后后将焊焊口处处作防防腐层层。3)冰上往往水下下管沟沟下管管水下管管沟挖挖好后后，潜潜水员员进行行检查查，沟沟底堵堵塞与与不平平的地地方用用水力力冲击击器消消除。。434）水下下穿越越管段段的稳稳定水下管管道与与陆上上管道道不同同，二二者铺铺设环环境不不一样样，水水下管管道多多了一一个水流影影响因因素。水流不不仅对对管道道产主主各种种作用用力（（如浮浮力、、动水水上抬抬力、、水平平推力力以及及对称称绕流流对悬悬空管管道引引起的的振动动等）），而而且对对于敷敷设管管道的的河床床边会会引起起冲刷刷，冲冲刷剧剧烈的的会危危及管管道安安全。。因此，，人们们为了了确保保管道道的安安全，，围绕绕着如如何避避免或或克服服水流流作用用的问问题，，产生生并发发展了了各种种技术术，其其中就就包括括了各各种稳稳管方方法。。44常用的的稳管管形式式有：：混凝凝土（（或铸铸铁））平衡衡重；；重混混凝土土连续续覆盖盖层；；复壁壁管注注水泥泥浆；；石笼笼；管管段下下游打打挡桩桩；粗粗化河河床等等。每一种种稳管管方法法部有有一定定的使使用条条件和和优缺缺点。。选用用时，，应按按具体体河水水的流流速、、河床床地质质构成成、管管径、、施工工力量量等因因素择择优考考虑。。1)加平衡衡重稳稳管平衡重重是用用特别别的加加重块块（压压块））盖压压在管管道上上，增增加管管道在在水下下的重重量，，以保保持管管道在在水下下的稳稳定。。一般般要求求压块块应有有较好好的稳稳定性性，并并且施施工制制作和和安装装方便便、经经济。。45常见的的压块块型式式有铰链式式和马马鞍式式两种。。铰链式式压块块易在在管道道上保保持其其稳定定位置置，水水下安安装时时可以以张开开，安安装比比较方方便，，但在在加工工制作作和组组装上上比较较麻烦烦，成成本也也较高高。马马鞍型型式压压块制制作简简单，，但稳稳定性性较差差。462)重连续续覆盖盖层稳稳管此方法法是在在穿越越管段段外表表面包包上钢钢丝网网作成成加强强筋，，配以以混凝凝土防防护加加重层层，以以保持持管道道在水水下的的稳定定性。。3)复壁管管注水水泥浆浆稳管管为了克克服平平衡稳稳管的的缺点点，我我国近近年来来在穿穿越河河流工工程中中广泛泛采用用了复复壁管管的管管身结结构。。这种种结构构是在在工作作管外外套一一较大大口径径的钢钢管，，在两两管之之间的的环形形空间间灌注注水泥泥浆，，以增增加管管体重重量。。4)石笼稳稳管石笼是是由骨骨架（（直径径6～8mm的钢筋筋）和和镀锌锌铁丝丝纺织织成的的笼子子，内内装石石块、、卵石石等。。475)管线下下游打打桩稳稳管当管线线的单单位长长度重重量仅仅能保保证管管子不不浮动动，而而不能能保证证管线线水平平不移移动时时，可可采用用打桩桩稳管管法。。它可可防止止管线线水平平位移移或产产生过过大的的弯曲曲应力力。486)粗化河河床稳稳管这是用用气举举法沉沉石以以置换换砂粒粒，粗粗化河河床，，使河河床不不易被被冲刷刷，从从而保保证管管线稳稳定的的方法法。7)打防浮浮桩当管顶顶填土土不能能满足足最小小厚度度时，，则需需采取取防浮浮措施施。防防浮措措施可可采取取每隔隔一定定距离离打一一组混混凝土土方桩桩或槽槽钢。。防浮浮桩的的间距距和桩桩长应应根据据不同同管径径钢管管的浮浮力和和桩的的材料料以及及土壤壤对桩桩的摩摩擦系系数通通过计计算来来确定定。49大开挖挖法的的特点点（水水底沟沟埋敷敷设））挖沟方方式：水力冲冲吸气气举、、挖泥泥船挖挖沟、、爆破破等。。稳管方方式：采用加平衡衡重稳稳管、重连续续覆盖盖层稳稳管、复壁管管注水水泥浆浆稳管管、石笼稳稳管、、粗化河河床稳稳管、、打桩稳稳管、、打防浮浮桩等。适宜河河床：河床床土壤壤松软软（机机械或或人工工开挖挖），，水流流速度度小、、回淤淤量小小，以以及卵卵石层层和土土壤硬硬实的的河床床（爆爆破法法）优点：用于于可停停航河河段，，适用用河床床范围围较广广，可可以进进行电电缆、、光缆缆等设设施的的同沟沟敷设设，施施工工工艺简简单。。50缺点：工期长长，施施工受受气候候等条条件限限制，，对河河道航航运和和渔业业等其其它部部门影影响大大，对对河道道有破破坏，，破坏坏生态态环境境，会会开挖挖河堤堤造成成安全全隐患患，不不能确确定保保护结结构（（外防防腐层层）的的安全全可靠靠性和和长期期使用用寿命命（即即敷设设后的的管道道受河河流流流动及及船支支航行行抛锚锚等影影响）），水水下作作业牵牵涉部部门多多，受受干扰扰大，，各项项赔偿偿费用用高。。穿越越河流流主槽槽不易易达到到设计计深度度。51（三））隧道道施工工在穿越越水流流急、、宽度度大、、航运运繁忙忙的江江河时时，可可采用用隧道道施工工法，，因为为隧道道施工工（除除了沉沉管法法外））可避避免与与河流流直接接接触触，施施工不不受航航运干干扰。。521.沉管隧隧道该方法法是在在隧址址以外外的船船台上上或临临时干干坞内内制造造隧道道管段段，同同时在在隧址址处预预先按按设计计要求求挖好好一个个水底底基槽槽，待待管段段水面面定位位后，，充水水沉管管就位位，再再将各各管节节连接接起来来，并并进行行密封封形成成隧道道。优点：对地地址水水文条条件适适宜性性较强强，可可浅埋埋，防防水性性较好好，大大型隧隧道每每米造造价较较低。。缺点：对水水下河河床地地形河河覆盖盖层有有一定定的要要求。。施工工作业业与外外界联联系密密切，，协调调工作作复杂杂，沉沉管复复土深深，成成槽困困难，，不可可预测测因素素较多多，需需封航航或半半封航航、对对航运运有影影响，，工艺艺技术术复杂杂，质质量和和工期期难以以控制制，一一般不不宜采采用。。532.基岩隧隧道适用环环境：：基岩河河床或或覆盖盖层较较薄的的基岩岩河床床，基基岩完完正，，裂隙隙不发发育，，且相相对平平整的的穿越越断面面。施工技技术和和方法法：探孔超超前钻钻进，，凿岩岩机浅浅眼掘掘进，，预裂裂和光光面爆爆破，，超前前支护护和预预制件件混凝凝土衬衬砌，，高压压壁后后注浆浆固井井等。。缺点：施工工工艺复复杂，，工期期长，，工程程造价价高，，施工工工程程中存存在安安全隐隐患。。543.顶管隧隧道施工技技术和和方法法：采用专专门的的设备备进行行地下下掘进进，通通常借借大吨吨位液液压油油缸（（或顶顶管掘掘进机机）的的推力力，把把工具具管（（钢筋筋混凝凝土预预制管管节））以及及紧随随其后后的若若干管管节，，从工工作井井内穿穿越土土层，，一直直顶进进到接接收井井。55适宜环境：：粘土，砂砾砾至岩层全全土质均可可。施工能力：：管径＜800mm，130m左右；管径径≥800mm，1km以上；任意意曲线，曲曲率半径可可小于50m；激光定位位，机头纠纠偏(绝对偏差；；上下±50mm，左右±30mm以内)；平衡地下下水性能好好。5657顶管隧道特特点优点：顶管施工法法，采用超超长距离顶顶管，运用用中继装置置接力顶进进，施工工工艺技术成成熟，截面面小、造价价相对较低低，顶进速速度较快，，工期较短短。较为适适宜大口径径油气管道道穿越河流流以微型隧隧道方式通通过。缺点：施工工艺较较为复杂，，对河床有有一定的要要求。施工工距离相对对较短，施施工安全性性相对较差差，要有一一定的经济济施工长度度。584.盾构隧道施工技术和和方法：盾构法主要要是用专门门制造的盾盾构机及配配套装置，，进行地下下掘进，并并把地面送送来钢筋混混凝土预制制环片拼装装成管段，，并连起来来形成隧道道。59适宜地层：：松软沙性土土、淤泥、、小粒径少少含量的沙沙卵石层和和软岩。优点：掘进速度快快，噪音和和振动较小小，对地层层变化适应应能力较强强，施工安安全。可同沟敷设设油、气管管道和电缆缆，管道具具有可维护护性。若做做复线，投投资较省。。缺点：施工工艺复复杂，进尺尺缓慢，工工期较长，，圆形隧道道一般不小小于3m，要有一定的的经济掘进进长度，造价相对较较高。盾构隧道60长江盾构隧隧道61长江盾构隧隧道62隧道穿越优优点：对河床的适适应能力较较强安全性高具有可维护护性隧道具有多多用性除沉管法外外，均在河河堤外施工工，不受季季节限制，，不影响航航运、渔业业等其它行行业。631)投资大；2)施工设备、材料成本最高；3)要有一定的经济施工长度；4)对地层变化适应性不如钻爆法；5)施工距离比盾构法长；6)需二次衬砌，工期比顶管法要长。

1)投资比盾构法小但比钻爆法大；2)施工距离相对较短；3)纠偏能力相对较弱；4)施工安全性相对较差；5)施工速度比盾构法慢；6)对地层变化适应性最弱；7)要有一定的经济施工长度缺点

1)施工速度最快、噪音和振动较小；2)安全性相对较高；3)适合建造大截面口径隧道；4)施工距离相对较长，在长距离下投资较省；5)纠偏能力较强；6)施工曲率半径小；7)适应地层能力比顶管法稍好。

1)投资比盾构低；2)适宜小截面隧道穿越；3)施工工艺简单；4)接缝少，防水性比盾构好；5)施工曲率半径较小；6)施工设备、材料成本相对较低；7)施工速度相对钻爆法快；8)无需二次衬砌，施工期较短。

优点松软沙性土、淤泥、小粒径少含量的沙卵石层和软岩粘土，砂砾至岩层全土质均可适宜地层砼套管+河床相对稳定层+管重

钢套管+河床相对稳定层+管重

稳管方式1．盾构机组掘削，混凝土管片圆形衬砌；2．输油（气）管在混凝土套管巷道内或竖（斜