散货拼车管制程序

散货拼车管制程序散货拼车管制程序散货拼车管制程序xxx公司散货拼车管制程序文件编号：文件日期：修订次数：第1.0次更改批准审核制定方案设计，管理制度目的

为明确多点整柜装货的标准操作程序，确保符合全球供应链安全要求。

适用范围

适用于本公司范围内所有散货拼车运输。

程序

首家装货工厂

3.1.1拖车到达后，负责人员必须根据《客户多点整柜装货拖车通知单》核对车牌号、柜号、

监装员与司机信息；

根据7点检查法/5点检查法对集装箱/拖车进行检查；

确保货物实际与《客户多点整柜装货拖车通知单》描述相符；

根据客户/运输商提供的《多点整柜装货拖车通知单》装货；

负责人必须在场监督装柜过程；

装货完毕后为货柜加装符合ISO17712:2010要求的高保封条；

安装符合ISO17712:2010要求的高保封条后使用VVTT检查方法查看封条；

填写《多点装柜整货封条检查表》所有信息并签名；

把《多点整柜装货封条检查表》原件放进信封并封好加盖公司印章；

移交加封信封至监装员

保留《多点整柜装货封条检查表》的副本。副本必须保留3年。

使用登记本记录高保封条的封条号，并记录日期、姓名、封条号、车牌号、货柜号、

PO号、S/O号信息；

使用《监装作业信息表》记录以下信息：经工厂确认的装货信息，到达时间，离厂时

间，封条号，确认保护设施及封条已安装；

核对《监装作业信息表》的工厂名，PO号，货物型号，实际装货数量，货物体积，货

物重量等信息，签名并加盖公章；

保留副本并把正本交还给监装员。注意-副本必须保留3年。

中间装货工厂

拖车到达后，负责人员必须根据《客户多点整柜装货拖车通知单》核对车牌号、柜号、

监装员与司机信息；

根据7点检查法/5点检查法对集装箱/拖车进行检查；

负责人员需获取《多点整柜装货拖车通知单》、《监装作业信息表》、由前一家卖家/

工厂提供的加封信封；

负责人员必须检查信封的完整性；

负责人员必须使用VVTT方法对封条进行检查并核对真实封条号与《多点整柜装货拖车

通知单》及《监装作业信息表》；

于监装员在场的情况下剪断封条，并提供适当的剪封工具；

根据运输商的装柜计划进行装货。

负责人员必须在场监督装货过程；

装货完毕后为货柜加装符合ISO17712:2010标准的高保封条；

加装封条完毕后使用VVTT方法对封条进行检查；

填写《多点装柜整货封条检查表》所有信息并签名。注意-副本必须保留3年；

把《多点整柜装货封条检查表》原件放进信封并封好加盖公司印章；

移交加封信封至监装员；

保留《多点整柜装货封条检查表》的副本；

使用登记本记录高保封条的封条号，并记录日期、姓名、封条号、车牌号、货柜号、

PO号、S/O号信息；

使用《监装作业信息表》记录以下信息：经工厂确认的装货信息，到达时间，离厂时

间，封条号，确认保护设施及封条已安装；

核对《监装作业信息表》的工厂名，PO号，货物型号，实际装货数量，货物体积，货

物重量等信息，签名并加盖公章；

保留副本并把正本交还给监装员。注意-副本必须保留3年。

末家装货工厂

拖车到达后，负责人员必须根据《客户多点整柜装货拖车通知单》核对车牌号、柜号、

监装员与司机信息；

根据7点检查法/5点检查法对集装箱/拖车进行检查；

负责人员需获取《多点整柜装货拖车通知单》、《监装作业信息表》、由前一家卖家/

工厂提供的加封信封；

负责人员必须检查信封的完整性；

负责人员必须使用VVTT方法对封条进行检查并核对真实封条号与《多点整柜装货拖车

通知单》及《监装作业信息表》；

于监装员在场的情况下剪断封条，并提供适当的剪封工具；

根据运输商的装柜计划进行装货。

负责人员必须在场监督装货过程；

装货完毕后为货柜加装符合ISO17712:2010标准的高保封条；

加装封条完毕后使用VVTT方法对封条进行检查；

填写《多点装柜整货封条检查表》所有信息并签名。注意-副本必须保留3年；

把《多点整柜装货封条检查表》原件放进信封并封好加盖公司印章；

移交加封信封至监装员；

保留《多点整柜装货封条检查表》的副本；

使用登记本记录高保封条的封条号，并记录日期、姓名、封条号、车牌号、货柜号、

PO号、S/O号信息；

使用《监装作业信息表》记录以下信息：经工厂确认的装货信息，到达时间，离厂时

间，封条号，确