人员定位安装方案

3/3人员定位安装方案兖矿新疆矿业公司硫磺沟煤矿分公司KJ251人员定位系统

安

装

方

案

煤科总院重庆研究院

硫磺沟煤矿

2009年4月1日

审批表通防科：

生产科：

安监科：

调度室：

总工程师：

经理：

根据国家有关规定，结合兖矿新疆矿业公司硫磺沟分公司井下实际情况，确定KJ251人员定位系统安装方案。

一、安装的基本方案

KJ251人员定位系统采用TCP/IP协议通讯方式。主通讯光缆从地面监控室中心机房经联合建筑、暖气管沟再经副井、925大巷、轨道下山至井下变电所。井下变电所安置一台井下交换机。井下交换机往各个分站安置点间经屏蔽信号电缆线连接，分站与读卡器之间通过信号电缆线连接。从而实现信号从井下各监测点往地面中心机房传输。二、人员定位系统安装方案

（一）、2#分站安装在主扇风机房，用于监测主井口、副井口和风井口的人员流动情况。读卡器和分站通过信号电缆连接，传输实时监测信号。各读卡器的安装位置如下：

1、主井2台：1台安装在主井口距离地面5-10米处，用人监测主井井口人员流动情况和出井考勤。1台安装在主井口距离地面不小于110米处，用人监测主井人员流动情况和入井考勤。

2、副井2台：1台安装在副井口距离地面5-10米处，用人监测副井井口人员流动情况和出井考勤。1台安装在副井口距离地面不小于110米处，用人监测副井人员流动情况和入井考勤。

3、风井2台：1台安装在风井口距离地面5-10米处，用人监测风井井口人员流动情况和出井考勤。1台安装在风井口距离地面不小于110米处，用人监测风井人员流动情况和入井考勤。

（二）、3#分站安装在风井与925联络巷，用于监测副井、井底车场、

925大巷及其附近巷道的人员流动情况。读卡器和分站通过信号电缆连接，传输实时监测信号。各读卡器的安装位置如下：

1、925大巷2台：1台安装在925大巷往里距离风井与925联络巷30左右米处。1台安装在925大巷距离副井井底10米左右处。用于监测该巷道的人员流动情况。

2、风井与925联络巷1台：安装在风井与925联络巷距离主井与风井联络巷风门处20米左右处。用于监测该巷道的人员流动情况。

3、风井与回风下山联络巷1台：安装在风井与回风下山联络巷距离回风下山10米左右处。用于监测该巷道的人员流动情况。

4、轨道下山与925联络巷1台：安装在轨道下山与925联络巷距离轨道下山10米左右处。用于监测该巷道的人员流动情况。

5、副井井底车场1台：安装在副井井底车场。用于监测该巷道的人员流动情况。

6、轨道下山与回风下山联络巷1台：安装在轨道下山与回风下山联络巷风门处。用于监测该巷道的人员流动情况。

（三）、4#分站安装在主井煤仓上口，用于监测煤仓上口与主暗斜井掘进头人员流动情况。读卡器和分站通过信号电缆连接，传输实时监测信号。各读卡器的安装位置如下：

1、主井煤仓上口1台：安装在主井煤仓上口。用于监测该巷道的人员流动情况。

2、主暗斜井2台：1台安装在主暗斜井往里10米左右处。1台安

装在主暗斜井掘进头。用于监测该巷道的人员流动情况。

（四）、5#分站安装在变电所，用于监测W(9-15)102皮带顺槽、变电所轨道下山、回风下山及其附近巷道的人员流动情况。读卡器和分站通过信号电缆连接，传输实时监测信号。各读卡器的安装位置如下：

1、回风下山2台：1台安装在回风下山，煤仓与回风下山联络巷与主井井底车场与回风下山联络巷中部。1台安装在回风下山距离变电所5米左右处。用于监测该巷道的人员流动情况。

2、主井井底车场与回风下山联络巷1台：安装在主井井底车场与回风下山联络巷风门处。用于监测该巷道的人员流动情况。

3、轨道下山1台：安装在轨道下山往里距离轨道下山与W(9-15)102皮带顺槽联络巷10米左右处。用于监测该巷道的人员流动情况。

4、轨道下山与主井井底车场联络巷1台。安装在巷道中部。用于监测该巷道的人员流动情况。

5、主井井底车场1台。安装在巷道中部。用于监测该巷道的人员流动情况。

6、W(9-15)102皮带顺槽1台：安装在W(9-15)102皮带顺槽往里距离W(9-15)102皮带顺槽与轨道下山联络巷不小于100米处。用于监测该巷道的人员流动情况。

（五）、6#分站安装在水泵房，用于监测轨道下山掘进头和回风下山掘进头的人员流动情况。读卡器和分站通过信号电缆连接，传输实时监测信号。各读卡器的安装位置如下：

1、轨道下山掘进头1台：安装在轨道下山掘进头。用于监测该巷道的人员流动情况。

2、回风下山掘进头1台：安装在回风下山掘进头。用于监测该巷道的人员流动情况。

3、水泵房1台；安装在水泵房的回风下山出口处。用于监视通过水泵房到回风下山的人员流动情况。

（六）、7#分站安装在101车场风门，用于监测W(9-15)102轨道顺槽的人员流动情况。读卡器和分站通过信号电缆连接，传输实时监测信号。各读卡器的安装位置如下：

1、W(9-15)102轨道顺槽1台：安装在巷道内100米左右处。用于监测该巷道的人员流动情况。

2、101车场处1台：安装在101车场风门处。用于监测该巷道的人员流动情况。

3、轨道下山1台：安装在轨道下山与101回风专用巷联络巷和轨道下山与主井井底车场联络巷中部。用于监测该巷道的人员流动情况。

4、轨道下山与主井联络巷1台：安装在轨道下山与主井联络巷风门处。用于监测该巷道的人员流动情况。

5、101车场与煤仓联络巷1台：安装在101车场与煤仓联络巷风门处。用于监测该巷道的人员流动情况。

6、轨道下山与101回风专用巷联络巷1台：安装在轨道下山与101回风专用巷联络巷中部。（安装在轨道下山与101回风专用巷联络巷风门与101车场风门联络巷中部）。用于监测该巷道的人员流动情况。

（七）、有关技术要求

1、从地面中心机房经联合建筑、暖气管沟、副井至井下变电所交换机的光缆布置过程中，光缆应避免用力拉扯，以波浪形挂接为佳，同时应避免大于90度的弯曲，如遇转弯处，在拐弯处光缆应盘遗不小于10米以上，半径不宜过小。

2、从井下变电所交换机往各人员定位分站之间的通讯线用屏蔽电缆相连，屏蔽线与动力线缆分开铺设，避免信号干扰，如因特殊原因与动力电缆一起，就必须保证与动力线缆间距不小于30CM以上。若遇有变频设备,通讯电缆必须与所有动力电缆及电话线分开.且保持屏蔽层的接地良好。安装完毕后，一定要检查屏蔽是否与通讯线短路。井下通讯线缆须悬挂牢固、美观，同时布置的过程中也应避免用来力拉扯，以防电缆线短路或断路。若电缆线长度不及巷道长度，电缆线应用防爆接线盒按线的相同颜色两两对连。（屏蔽电缆线是红、蓝、白、绿四芯线。）

3、从人员定位分站往各读卡器之间的信号线用传感器信号电缆线相连，电缆线须悬挂牢固、美观，同时布置的过程中也应避免用来力拉扯，以防电缆线短路或断路。若电缆线长度不及巷道长度，电缆线应用防爆接线盒按线颜色两两对连。（信号电缆线是红、蓝白、绿四芯线。）切记在分站至各传感器的每根电缆线的两头都作上记号，同一根电缆线两头作上相同的记号，不同的电缆线之间作上不同记号，以便区分。

4、井下交换机、人员定位分站、读卡器下井